المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشوره في فلتر القير لليوكن 2005


الوفي
22/07/2009, 01:36 PM
بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم ورحمة الله



أخواني الكرام .. معي يوكن 2005 ماشي 140.000كم، أكتشفت بالصدفة (ونتيجة إتكال شخصين على بعضهما) بانه لم يتم تغيير فلتر القير طوال هذه المدة

تم الذهاب به لوكالة العيسى وتعذروا عن تغيير الفلتر إلا بتحمل كامل المسئولية إذا حدث خلل للقير، لأنهم يقولون بأنه من الممكن أن يتلف القير ويحتاج بعدها إلى توضيب أو تغيير.


السؤال هنا ..

ماهو الحل في مثل هذه الحالة وهل تنصحون بورشة معينة أو بطريقة مجربة لتلافي حدوث أي خلل بالقير، علماً بأن القير حالياً طبيعي ولا يوجد خلل واضح فيه عدا ثقل بسيط في عملية التغيير من نمره إلى نمره

موظف الوكالة يقول أنصحك بأن تتركه بدون تغيير، وآخر يقول زود على الزيت في كل فتره حتى يتغير لونه ثم غير الفلتر؟


ولكم أعطر تحيه سلفاً
جبرني وقتي
22/07/2009, 02:50 PM
وعليكم السلام الله يعينك
الوفي
22/07/2009, 07:40 PM
الله يجزاك خير ويوفقك
ابومجد2
22/07/2009, 11:34 PM
مسيت بالخيريالغالي
غير الزيت بدون فك الفلتر وذلك بفك الصرة
واذا مافي صرة بالشفط عند اي بنشري عنده مكينة شفط
واستعمل زيت اي سي ديلكو العلبة السوداء
ابوعبدالله530
23/07/2009, 12:01 AM
السلام عليكم
اخوى ابومجد2 احترم رايك ولك لو سويتها سحبت كل الرايش الموجود بالقير فوق على القير وبيخبط ميه بالميه

ولكن يا اخوى الوافى اتكل على الله وغير الزيت مع الفلتر ومافيه احد بتحمل المسئوليه الا انت
اخوى باغلب الحالات مايخبط لكن حالات قليله جدا هو الى يخبط بعد التغيير
ولو ماغيرته واستمريت عليه ممكن يكمل معك 10000 او اكثر عند الله وان الله سلمك وغيرته بإذن الله ماعاد تشكى من شى
الوفي
23/07/2009, 12:54 AM
أخوي أبومجد جزاك الله خير وبارك الله فيك

ولكن كما تفضل أخي أبو عبدالله بالرد اللاحق لردك الخوف من خروج الرايش هنا يتحقق التخبيط
الوفي
23/07/2009, 12:56 AM
أخي ابو عبدالله جزاك الله خير والله يطمنك كما طمنتني

اتصلت على أحد فنيي الجميح وقال لي نفس كلامك تقريباً ورشح تركه بدون تغيير حتى يخبط من نفسه

فماذا ترى برأيك؟

وجزاك الله خير
Magellan
23/07/2009, 01:11 AM
يه حركة ممتازة لمثل حالتك وهي كالتالي:
1-تسحب من عيار الزيت فوق مقدار علبه زيت من عند البنشري وتضيف عليه علبة زيت أتوماتيك اي سي ديلكو وتمشي عليه..
2- بعد أسبوع تروح للبنشري وتسحب مقدار علبتين من العيار فوق وتضيف له زيت اي سي ديلكو بمقدار الناقص وتمشي عليه...
3- في المرة الثالثة بعد أسبوع تغير الزيت كامل مع الفلتر...
بكذا ممكن نحافظ على القير من التخبيط بنسبة كبيرة،،
من المهم جدا الآن أن تفحص الزيت من العيار فوق وتشوف هل إختلف لونه للسواد أم لا..
قمة افرست
23/07/2009, 03:50 AM
مايخبط القير
يتغير النمر فيه وطبعا لان الزيت قديم لازم توقع ورقة عندهم على مسؤليتك
لانهم يخافون يتاخر القير في التبديل وتجي تبلشهم
وهو مايحصل في حالت تررك الزيت الى ان يحترق وتبديله بزيت جديد
يتغير النقل من نمرة الى اخرى فيتاخر قليلا
انصحك توكل على الله وغيره صارت معي بموديل 2007
ووقعت الورقة الي طلبوا وغيرت وصار يتاخر ولاكن ليس ملاحظ
وبعد فترة رجع زي ماكان
وقال لي المهندس الي بالجميح نفس الي ذكرت لك
الوفي
23/07/2009, 08:42 PM
أخواني

ماجلان - قمة افرست

اشكر لكم اضافتكم وجزاكم الله خير
saad.saud
23/07/2009, 09:02 PM
يه حركة ممتازة لمثل حالتك وهي كالتالي:
1-تسحب من عيار الزيت فوق مقدار علبه زيت من عند البنشري وتضيف عليه علبة زيت أتوماتيك اي سي ديلكو وتمشي عليه..
2- بعد أسبوع تروح للبنشري وتسحب مقدار علبتين من العيار فوق وتضيف له زيت اي سي ديلكو بمقدار الناقص وتمشي عليه...
3- في المرة الثالثة بعد أسبوع تغير الزيت كامل مع الفلتر...
بكذا ممكن نحافظ على القير من التخبيط بنسبة كبيرة،،
من المهم جدا الآن أن تفحص الزيت من العيار فوق وتشوف هل إختلف لونه للسواد أم لا..

فكرة طيبة وارى أنها أفضل حل
سوبر VTC
23/07/2009, 09:35 PM
و عليكم السلام و رحمة الله

انا مادخلت عقلي يقولون يخرب القير
يالله لو هو قير صيني

ياخي فيه جمسات م2001 ماشيات على 180000الف و طالع
و لاخربن
بعضهم ما غير الزيت و الفلتر من الاهمال و لا خربن
و حتى التويوتا ماشيات على ا190000الف و لاضرهن

انت توكل على الله و غير الزيت و الفلتر
و مهنا ارخص من الفلتر و الزيت
الوفي
24/07/2009, 09:18 PM
اخوي سعد سعود جزاك الله خير
الوفي
24/07/2009, 09:21 PM
و عليكم السلام و رحمة الله



انا مادخلت عقلي يقولون يخرب القير
يالله لو هو قير صيني


ياخي فيه جمسات م2001 ماشيات على 180000الف و طالع
و لاخربن
بعضهم ما غير الزيت و الفلتر من الاهمال و لا خربن
و حتى التويوتا ماشيات على ا190000الف و لاضرهن


انت توكل على الله و غير الزيت و الفلتر
و مهنا ارخص من الفلتر و الزيت



والله ياخوي سوبر نفس تفكيري

أيام الشباب والطفره ماكنت أعرف شي اسمه فلتر وزيت ماغير أزيد وبس

ولما قلت لموظف العيسى هالكلام قال هذي المواتر غير

والقير التماتيك يفرق عن العادي

أنت وش رأيك أغير واتوكل على الله أو انقص وازود عليه لين يتغير لونه ثم أغير؟
فاهمهم
24/07/2009, 09:57 PM
غير و توكل على الله و ماراح يجيك شي باذن الله
انا الاسبوع الماضي مغير زيت و فلتر القير لجمس 2001 دبل وماشي 272 الف وماشي زي الحلاوه . اتكل على الله اللي ما يخيب من اتكل عليه وما راح يصير شي . وموفق خير .
الوفي
24/07/2009, 11:10 PM
أخوي فاهمهم بيض الله وجهك وماخاب من توكل على الله

الله يوفقك ويسهل أمورك
سوبر VTC
25/07/2009, 12:28 AM
والله ياخوي سوبر نفس تفكيري

أيام الشباب والطفره ماكنت أعرف شي اسمه فلتر وزيت ماغير أزيد وبس

ولما قلت لموظف العيسى هالكلام قال هذي المواتر غير

والقير التماتيك يفرق عن العادي

أنت وش رأيك أغير واتوكل على الله أو انقص وازود عليه لين يتغير لونه ثم أغير؟



ماضر الجموس الاوله م97 و تحت ماشيات على 300000الف
و القيرات الى هالحين يكدن
و القيرات هن هن ما تغيرن سواء جديد او قديم
يعني نفس النظام تروس و كلتشات
بس دايم النصح الزايد مضره و يخليك تفكر و توسوس

توكل على الله و غير
الله كاتبه الله يبي يصير سواء غيرت او ما غيرت
ال ميسري
07/05/2011, 01:13 PM
غير وتوكل على الله بس نظف كرتير الزيت لانك بتحصلة مليان برادة حديد خاصة قطعة المغنطيس اللي فية
واذا ركبة المكنيكي تأكد ان جميع التوصيلات الكهربائية مركبة في مكانها لانة اذا ماركبها صح مابغير كويس
ولك تحياتي