المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : راس مكينة باترول والحراره


ابومهند 2
23/07/2009, 09:56 AM
السلام عليكم
ياخوان عندي باترول 96 صبيت راس المكينه ومسحته لانه كان معدوم من الصدا وركبته وكل شي تمام
لكن اذا عبيت اللديتر فل اول مامشي خطوتين ترتفع الحراره واذا فضيت منه شوي تقريبا الربع
تصير الحراره على الربع على طول في السفر وحتى في الطعوس ماخليت ولا مكانيكي ولاحد فادني
ياليت اهل الخبره يفودني لا هنتم
سوبر VTC
23/07/2009, 08:50 PM
و عليكم السلام و رحمة الله

غالبيه اهل الميكانيكا الا من رحم الله
اذا عبا الاديتر ماء يدوس بنزين عشان ياخذ زيادة ماء
و هذه طريقة خاطئة
لانه لابد من وجود مجال لدوران الماء

انا عملت بموتري الاتي

المكيف شغال الظهر الساعه 2
حرارة الجو 43 :( يالله النجاة من النار
حرارة الموتر على 85تقر يبا
قمت وفتحت غطاء الاديتر و الموتر يشتغل
طبعا طلع الماء من الاديتر تقريبا نص لتر
همن اغلقت الغطاء

الفائده من هذه الطريقة

تسهيل دوران الماء يعني يكون فيه مجال مايكون كاتم الاديتر او ضاغط


طريقتي هذه تحتمل الصح و الخطا و قد تساعد في تخفيف الحرارة
ان شاء الله

معلومه اخرى احد الربع معه نفس موترك لكنه م91 اذا تعدا سرعه 110 تاصل الحرارة فوق الثلث
و السبب غطاء الاديتر مع انه اصلي
هذه الغطاء اللي فوقه استكر برتقالي بدله من الوكيل و اخذ من عندهم غطاء
بدون استكر
و نامت الحرارة :good:
ابومهند 2
24/07/2009, 02:03 AM
الله يعطيك العافيه
وماقصرت على الرد
ذباح الخرب
24/07/2009, 08:19 AM
السلام عليكم
اخوي بومهند انا عندي نفس المشكله في الزحمه توصل النص
واذا مشيت تثبت على الربع
وكل شي سويته وفحصته
بدلت الراديتر
كلج المروحه مافي شي
الراس مافي شي
عقدني ماني عارف السبب
افكر احط مراوح اضافيه
وراي سفر الى مكه من الكويت وخايف انه يبهذلني باالحراره
سوبر VTC
24/07/2009, 02:29 PM
السلام عليكم
اخوي بومهند انا عندي نفس المشكله في الزحمه توصل النص
واذا مشيت تثبت على الربع
وكل شي سويته وفحصته
بدلت الراديتر
كلج المروحه مافي شي
الراس مافي شي
عقدني ماني عارف السبب
افكر احط مراوح اضافيه
وراي سفر الى مكه من الكويت وخايف انه يبهذلني باالحراره




تاكد من البلف + غطاء الاديتر
تاكد من الخراطيش يمكن تكون مهترئة او لينه
حط ماء مقطر + محلول 2لتر بالكثير لان المحلول وظيفته يمنع التجمد و الصدا
به نسبة زيت و مواد خاصة
اذا زاد نسبة المحلول و كانت اكثر من الماء فهذا خطا
لان الماء ابرد من المحلول
و المحلول زيت مايبرد المكينه :no2:
ابومهند 2
25/07/2009, 06:11 AM
عليكم السلام
اخوي ذباح الخرب جرب ونقص المويه
انا لي يومين مجربها والحمدلله مشيت عليها 180 والحراره على الربع والمكيف شغال
وبرضه في الزحمه ماشالله عليها
لكن قبل هذا رحت لمحل تنظيف رديترات واخذت معايه علبتين زيت فرامل وخليته يسوي غسيل طلع شوية وسخ وعبيت السياره محلول بس بدون مويه مقطره والحمدلله
والمراوح مانصحك فيها انا ركبت مروحتين ومافادت ابدا ترتفع الحراره حتى وهي شغاله
وللاخ سوبر الله يعطيك العافيه على المتابعه
انا كان عندي مرسيدس وكنت حاط علبتين من المحلول الازرق الاصلي وكانت الحراره ماترتفع في اقصى الظروف وجلس معايه سنتين حتى المويه ماتنقص مع اني كثير السفر
ودمتم
؟؟؟ياعيني؟؟؟
27/07/2009, 09:20 PM
و عليكم السلام و رحمة الله



غالبيه اهل الميكانيكا الا من رحم الله
اذا عبا الاديتر ماء يدوس بنزين عشان ياخذ زيادة ماء
و هذه طريقة خاطئة
لانه لابد من وجود مجال لدوران الماء


انا عملت بموتري الاتي


المكيف شغال الظهر الساعه 2
حرارة الجو 43 :( يالله النجاة من النار
حرارة الموتر على 85تقر يبا
قمت وفتحت غطاء الاديتر و الموتر يشتغل
طبعا طلع الماء من الاديتر تقريبا نص لتر
همن اغلقت الغطاء


الفائده من هذه الطريقة


تسهيل دوران الماء يعني يكون فيه مجال مايكون كاتم الاديتر او ضاغط



طريقتي هذه تحتمل الصح و الخطا و قد تساعد في تخفيف الحرارة
ان شاء الله


معلومه اخرى احد الربع معه نفس موترك لكنه م91 اذا تعدا سرعه 110 تاصل الحرارة فوق الثلث
و السبب غطاء الاديتر مع انه اصلي
هذه الغطاء اللي فوقه استكر برتقالي بدله من الوكيل و اخذ من عندهم غطاء
بدون استكر
و نامت الحرارة :good:

السلام عليكم....
انا اوافق اخوي على كلامه والله يعطيه العافية وياك.....
تقبل مروري
راعي الركيات
27/07/2009, 10:25 PM
كم مسحة الراس

اذا مسحة الراس اكثر من ملي اعتقد طبيعي ترتفع الحرارة
ذباح الخرب
28/07/2009, 01:22 AM
جزاكم الله خير على التوضيح والنصايح
ابرق نثيل
28/07/2009, 01:58 AM
احتمال موترك بالع هواء

ومعروف الهواء مع الماء داخل المكينه يرفع الحرارة
ابومهند 2
29/07/2009, 04:30 PM
الله يعطيكم العافيه
والا خ ابريق نثيل ياليت توضح المشكله
وحلها لاهنت