المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الزيت المناسب للتاهو واليوكون تحدده درجة الحرارة الخارجية


أسير الطيب
29/07/2009, 01:25 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,
الآتي فيما بعد من هذا الموضوع منقول عن
كتيب السيارة (الكتالوج) وليس إجتهادا شخصيا
وكان الدافع منه تحقيق الفائدة للجميع .
ينص الكتالوج في الصفحة 369 تحت عنوان
"إنتقاء لزوجة الزيت المناسبة للمحرك"

- أن زيت Sae 5w-30 هو الزيت المفضل
لمحرك السيارة وذلك عندما تكون درجة الحرارة أقل
من 29 مئوية تحت الصفر.
-عندما تكون درجة الحرارة أعلى من 18 تحت الصفر
يكون الزيت المفضل هو Sae 10w-30 .
-عندما تكون الحرارة أعلى من 10 تحت الصفر فإن
الزيت المفضل هو Sae 15w-40 .
-وعندما تكون الحرارة أعلى من صفر درجة مئوية
فإن الزيت المفضل هو Sae 20w-50 .


أعيد وأكرر أن هذه البيانات مأخوذة عن الرسم البياني
للزوجة الزيت المناسبة وفقا لدرجات الحرارة الخارجية
والمذكورة فى الصفحة المشار إليها أعلاه .
عاشق الهدد051
29/07/2009, 02:54 PM
مشكور وماقصرت
يوكون2666
29/07/2009, 03:13 PM
تسلم يالغالي على الطرح
أسير الطيب
29/07/2009, 08:10 PM
عاشق الهدد51 ويوكن 2666

لاشكر على واجب

أنتم مشكورين على مروركم
البيرق
29/07/2009, 08:25 PM
واذا كانت فوق الاربعين فما هو الزيت المناسب
سوبر VTC
29/07/2009, 10:37 PM
و عليكم السلام و رحمة الله

الله يجزاك خير

هذا تاكيد لكلامي :good:

اذا كانت الحرارة فوق 37درجه يوضع زيت 50 20

موفق و لاهنت
أسير الطيب
29/07/2009, 11:03 PM
واذا كانت فوق الاربعين فما هو الزيت المناسب
حياك الله يالغالي

مذكور في ا لرسم البياني أنه من درجة حرارة صفر مئوى
إلى 50 درجة مئوية الزيت هوsae 20w-50

طبعا مايطرى على بالهم إن الحرارة ممكن تتعدى ال 50
مايدرون إن الحرارة عندنا توصل بالظل إحيانا 50

تقبل تحياتي وشكرا على مرورك
راعي المجهم
30/07/2009, 04:31 AM
يا أخوان يقولون التجربة خير برهان

بعد تجربة زيت 20 50 على اليوكنات والجمسات من موديل 2000 وطالع

تعطلت طرمبة الزيت وتم تغيرها لأكثر من سيارة بسبب ثقل الزيت وعدم مناسبته للمحرك

كما أن المكينة عند التشغيل يطلع صوت تكتكتكتكتكتت مما يؤدي لتآكل التكيات

والبلوف مع الوقت ويسبب تبويش مبكر للمحرك

وبعد تجربة زيت كاسترول 10 30 خف الصوت بنسبة 95 % عن أول

وأرتاحت المكينة بعض الشئ

وبعد تجربة زيت أيدج من كاسترول 5 40 الموصى به أرتاحت المكينة

بنسبة 100 % وأختفى صوت التكتكتكة تماماً وهو المناسب لمحركات الفورتك

ولكن عيبه غاااااااالي جداً الكرتون فيه 12 حبة بــ 250 ريال

والنوع المناسب للمستهلك من حيث السعر ولا يضر المحرك

وقريب من اللزوجة الموصى بها من المصنع

هو كاسترول جي تي اكس 10 30 كرتونه فيه 24 حبة بــ 260 ريال
سوبر VTC
30/07/2009, 05:05 AM
يا أخوان يقولون التجربة خير برهان
بعد تجربة زيت 20 50 على اليوكنات والجمسات من موديل 2000 وطالع
تعطلت طرمبة الزيت وتم تغيرها لأكثر من سيارة بسبب ثقل الزيت وعدم مناسبته للمحرك
كما أن المكينة عند التشغيل يطلع صوت تكتكتكتكتكتت مما يؤدي لتآكل التكيات
والبلوف مع الوقت ويسبب تبويش مبكر للمحرك
وبعد تجربة زيت كاسترول 10 30 خف الصوت بنسبة 95 % عن أول
وأرتاحت المكينة بعض الشئ
وبعد تجربة زيت أيدج من كاسترول 5 40 الموصى به أرتاحت المكينة
بنسبة 100 % وأختفى صوت التكتكتكة تماماً وهو المناسب لمحركات الفورتك
ولكن عيبه غاااااااالي جداً الكرتون فيه 12 حبة بــ 250 ريال
والنوع المناسب للمستهلك من حيث السعر ولا يضر المحرك
وقريب من اللزوجة الموصى بها من المصنع
هو كاسترول جي تي اكس 10 30 كرتونه فيه 24 حبة بــ 260 ريال





اخوي راعي الجهم و انت ابخص

غالبيه الجموس و يمكن كل الجموس اذا كان الموتر بارد و شغلت يطلع صوت الصبابات او (التكايات) بسبب احتكاكها مع عمود التيمن
و السبب نزول غالبيه الزيت الى الكرتير
علما ان هذا الصوت موجود ايضا بالشيروكي عند التشغيل لمده 7 ثواني الى ان يرقا الزيت و يختفي الصوت
و انا سالت كذا شخص متخصص بالامريكي كلهم قالوا طبيعي انه الصوت يطلع
و لا يدل هذا الصوت على وجود مشكله
اما مساله ان طرمبه الزيت تخرب فهي بسبب قد يكون عيب مصنعي فقط و قل توفيق
اللي يخرب انبير الزيت يلعب فقط عند وقوف السيارة و احيانا و انت تمشي يطيح الانبير
علما انه بموتري له اكثر من سنتين يجيه لحظة دقيقة او اكثر همن يزين

موفق
NEWASSER
30/07/2009, 12:16 PM
السلام عليكم ياشباب
طيب اكيد الرقم اللى على العلبه يعبر عن درجه الحراره يعني اذ مثلا 10-30 يعني الحراره بين 10-30 افيدونا يا هل الخبره
وللمعلومه التوكيلات تغير للجموس كاسترول 10-30
أسير الطيب
30/07/2009, 02:35 PM
راعي المجهم

حياك الله
لاشك أن مصنعي السيارات يخضعون السيارة لإختبارات عديدة
ولاأشك أن شركة GMC قد أخضعت المكينة للزوجة المناسبة ولأختبارات عديدة وظروف مناخية مختلفة وبناء عليه ظهرت بهذه النتيجة .

على العموم تصدق إن ولاية أريزونا في أمريكا تصل فيها الحرارة
إلى الأربعينات في فصل الصيف , لاوعندهم غبار بعد :confused: !!!! .

إسمع هالقصة الغريبة عن الألمان وماأدراك ماالألمان :
عرض في التلفزيون برنامج عن إختبار يقوم به مصنعي سيارة
أوودى الألمانية يقو م به خبراء "الشم " رجلان وإمرأة وهذا ألإختبار يقيس
مدى تغير رائحة جلد المقاعد بعد تعريض السيارة إلى درجات حرارة
تفوق الخمسين درجة داخل جراج صغير مغلق .
أوضح المعلق في البرنامج أنه يشترط على خبراء الشم أن لا يأكلوا
بصل أو ثوم في اليوم الذى قبل الإختبار .

طبعا صنع بنى آدم عرضة للقصور والأخطاء ,, وفي ذلك أعطيك
مثال ولله المثل الأعلى......
لاحظت أن الهوء الذي يسمع في الأبواب في بعض الأمريكي يرجع
إلى طريقة تصميم الأبواب لأنك لو وقفت أمام السيارة سوف تشاهد
أن حواف البابين الاماميين واضحة الأمر الذي يجعلهما عرضة لمقاومة
الهواء على السرعات العالية (بالمناسبة يمكن حل هذه المشكلة بإستخدام
الشريط اللإسفجي الأسود اللاصق ووضعه خلف تلك الحواف الأمامية
للبابين) , في المقابل لاتسمع صوت الهواء في اللومينا أوالكابريس أو
حتى اللاند كروزر والباجيرو لأن الأبواب الأمامية مخفية ومحمية من
مقاومة الهوء .
السموحة على الفلسفة الزايدة والله تعالى أعلم .
أسير الطيب
30/07/2009, 02:47 PM
السلام عليكم ياشباب
طيب اكيد الرقم اللى على العلبه يعبر عن درجه الحراره يعني اذ مثلا 10-30 يعني الحراره بين 10-30 افيدونا يا هل الخبره
وللمعلومه التوكيلات تغير للجموس كاسترول 10-30

وعليكم السلام هلا يالغالي
أعتقد والله أعلم أن الأرقام تدل على مستوى كثافة اللزوجة وإلا أين الزيت المناسب لدرجات الحرارة التي تحت الصفر.
للعلم ,,, وكيل الشفر والجمس عندنا في الكويت يبدلون 20-50 .
تقبل تحياتي وشكرا على مرورك .
my own
30/07/2009, 03:39 PM
يا اخي شيكت على الكتلوج ,,
مذكور 10w/30 , 5w30
وبالنسبة لتحمل درجة الحرارة شوف الجدول المرفق
http://www.aa1car.com/library/oil_chart.jpg
جيناكم كشاته
30/07/2009, 04:24 PM
السلام عليكم


يقولون لا تستخدم ابدا زيت 20-50

وهذي صوره من كتيب المالك


http://www.9o9i.com/uploads/images/9o9i-115e968e23.jpg
بنزرت
30/07/2009, 05:29 PM
السلام عليكم


يقولون لا تستخدم ابدا زيت 20-50

وهذي صوره من كتيب المالك



http://www.9o9i.com/uploads/images/9o9i-115e968e23.jpg

سلام اخوي
ينصح بعدم استخدام 20w50اذا كانت الحراره الدنيا اقل من 18 مئويه
بنزرت
30/07/2009, 05:53 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,
الآتي فيما بعد من هذا الموضوع منقول عن
كتيب السيارة (الكتالوج) وليس إجتهادا شخصيا
وكان الدافع منه تحقيق الفائدة للجميع .
ينص الكتالوج في الصفحة 369 تحت عنوان
"إنتقاء لزوجة الزيت المناسبة للمحرك"

- أن زيت Sae 5w-30 هو الزيت المفضل
لمحرك السيارة وذلك عندما تكون درجة الحرارة أقل
من 29 مئوية تحت الصفر.
-عندما تكون درجة الحرارة أعلى من 18 تحت الصفر
يكون الزيت المفضل هو Sae 10w-30 .
-عندما تكون الحرارة أعلى من 10 تحت الصفر فإن
الزيت المفضل هو Sae 15w-40 .
-وعندما تكون الحرارة أعلى من صفر درجة مئوية
فإن الزيت المفضل هو Sae 20w-50 .


أعيد وأكرر أن هذه البيانات مأخوذة عن الرسم البياني
للزوجة الزيت المناسبة وفقا لدرجات الحرارة الخارجية
والمذكورة فى الصفحة المشار إليها أعلاه .
سلام اخوي
رغم اني استخدم زيت 20w50 الا ان ماذكرته اعلاه غير دقيق
الصفحه 369 توضح فقط الحدود الدنيا (الحدود الدنيا للحراره) التي يمكنن ان يتحملها الزيت دون ان يتجمد
يعني الزيت 20w50 غير صالح للاستخدام اذا كانت الحراره تنزل تحت الصفر مئوي
ولم يقل انه الافضل اذا كانت الحراره من صفر الى خمسين مئوي
اعيد واكرر ان الجدول لم يقل اي زيت افضل في الحراره العليا بل حدد الزيت الذى لايوصي باستخدامه في درجات الحراره الدنيا(درجه التجمد واقل)... بمعنى اخر ان ماورد في الصفحه 369 يوضح ان جميع تلك الزيوت تتحمل الدرجات العليا مثل بعضها
ولكنها تختلف في مدى تحمل درجات الحراره الدنيا حيث بعضها يتجمد
وهذا رابط http://yuta.yoo7.com/montada-f4/topic-t10.htm
فيه كتالوج اليوكن والتاهو يمكن لاي شخص بعد ان يحمله يذهب بنفسه للصفحه 369 ويتاكد والتكلوج باللغه العربيه وسلامتكم
أسير الطيب
30/07/2009, 09:56 PM
[quote=my own;2941321]يا اخي شيكت على الكتلوج ,,
مذكور 10w/30 , 5w30
وبالنسبة لتحمل درجة الحرارة شوف الجدول المرفق
http://www.aa1car.com/library/oil_chart.jpg[/quot
e]


جزاك الله خير إنك أرفقت الجدول لأني بصراحة ماأعرف
بس يبدو إني راح أتعلم بإذن الله .
على العموم يالغالي الجدول يؤيد كلامي إذا نظرت إلى
درجات الحرارة باالأرقام الصغيرة في الأسفل والزيت
المقابل لها في الأعلى .
على العموم ليش أستخدم زيت يناسب درجات حرارة غير
موجودة بلدى .
نقطة نظام :
تعديل على معلومة ذكرتها

وكالة الجمس ووكالة الشفر فى الكويت تبدل زيت 20-50
لسيارات موديل تحت 2006 أما موديلات 2007 فما فوق
فإن الزيت المستخدم هو 10-30 ( سقطت سهوا فاقتضى
التنويه) . يبدو أن كل موديل له زيت يناسبه .

الأ خ العزيز سوبر فتك

كلامك سليم مئة في المئة بخصوص صوت التكتكة أول
تشغيل السيارة لأني سألت فيها ميكانيكي في الوكالة وقال
بأنه صوت هيدروليك الصباب وهو صوت عادى يختفي
بعد لحظات من إحتماء السيارة .
أسير الطيب
30/07/2009, 10:29 PM
سلام اخوي
رغم اني استخدم زيت 20w50 الا ان ماذكرته اعلاه غير دقيق
الصفحه 369 توضح فقط الحدود الدنيا (الحدود الدنيا للحراره) التي يمكنن ان يتحملها الزيت دون ان يتجمد
يعني الزيت 20w50 غير صالح للاستخدام اذا كانت الحراره تنزل تحت الصفر مئوي
ولم يقل انه الافضل اذا كانت الحراره من صفر الى خمسين مئوي
اعيد واكرر ان الجدول لم يقل اي زيت افضل في الحراره العليا بل حدد الزيت الذى لايوصي باستخدامه في درجات الحراره الدنيا(درجه التجمد واقل)... بمعنى اخر ان ماورد في الصفحه 369 يوضح ان جميع تلك الزيوت تتحمل الدرجات العليا مثل بعضها
ولكنها تختلف في مدى تحمل درجات الحراره الدنيا حيث بعضها يتجمد
وهذا رابط http://yuta.yoo7.com/montada-f4/topic-t10.htm
فيه كتالوج اليوكن والتاهو يمكن لاي شخص بعد ان يحمله يذهب بنفسه للصفحه 369 ويتاكد والتكلوج باللغه العربيه وسلامتكم

وعليكم السلام ومساك الله بالخير والحاضرين،،،،،،
الرسم البياني يشرح نفسه مافيه مجال للعبقرية

بإختصار يابنزرت العزيز وأوعدك إني ماراح أعيد وأكرر

الرسم البياني يقول الآتي :
-إذاكنت تستعمل السيارة في بلد درجة الحرارة الصغرى
فيه أقل أقل من 20 تحت الصفر والعظمى تصل إلى 50
فإن الزيت المناسب لمحرك سيارتك هو 5W-30 .

-وفي المقابل إذا كانت درجة الحرارة في بلدك الصغرى
صفر والعظمى 50 فإن الزيت المناسب هو 20W-50 .

ولا تزعل يالغالي بدلتك كلمة المفضل بالمناسب لأنه وقع الأخيرة
أجمل وأكمل .

أما بالنسبة للملاحظة الخاصة بعدم إستعمال زيت 20-50 هي
خاصة بالولايات التي تنخفض فيها الحرارة إلى مادون الصفر بكثير.

على العموم كان الهدف من طرح الموضوع نقل معلومة للأخوة
الأعضاء وتلقي الردود والملاحظات القيمة .
ولد الأجاويد
31/07/2009, 01:22 AM
الله يحرم وجهك عن النار

معلومات قيمة وجهد كبير
ودليل على طيب معدنك يالغالي

تحب الخير لغيرك

بيض الله وجهك
سوبر VTC
31/07/2009, 03:48 AM
الأ خ العزيز سوبر فتك
كلامك سليم مئة في المئة بخصوص صوت التكتكة أول
تشغيل السيارة لأني سألت فيها ميكانيكي في الوكالة وقال
بأنه صوت هيدروليك الصباب وهو صوت عادى يختفي
بعد لحظات من إحتماء السيارة .
حياك ربي اخوي

بالنسبة للصوت

اول ما يرقى الزيت للصبابات على طول يختفي الصوت تقريبا 5 ثواني

يعني ماله دخل انه لازم يحتمي الموتر على كلام فني الوكالة
راعي المجهم
31/07/2009, 06:07 AM
ياشباب نصيحة لوجه الله أفضل زيت لليوكن والجمس والتاهو والفوردات

هو كاسترول جي تي اكس 10 30

لأنه أقرب زيت للموصى به وأرخص منه وهو 5 30

أما زيت 20 50 مع الوقت سوف يخرب عليك طرمبة الزيت والبلوف والتكايات

هذا الزيت يناسب السيارات القديمة من موديلات 97 وتحت الي مكاينها حديد

ولا ينفع للمكائن الجديدة المصنوعة من الألمنيوم

مربط الفرس في الرقم الصغير 5 و 10 و 15 هذا يدل على لزوجة الزيت

وأنصبابة في درجات الحرارة تحت الصفر يعني الي يضع زيت 20 50

هذا زيت ثقيل وأثناء التشغيل في الصباح أثناء التحمية يحتاج المحرك حماية

فورية ليخفف أحتكاك البساتم بجدران السلندر وهذا الزيت يحتاج وقت وحرارة

حتى يخف ويصير لزج مما يؤدي إلى أحتكاك البساتم بجدران السلندر وتتلف

مع الوقت ويؤدي للتبويش المبكر !!!!

أما الزيت 10 30 أو 5 30 أو 15 40 ..... فهذا زيت لزج في الأصل وينتشر

بسرعة مع التشغيل ليحمي المحرك فوراً وكل مازادت الحرارة كل مازادت لزوجته

وأصبح أفضل للتزيت والدليل على ذلك ضع زيت 20 50 في سياراتك وخصوصاً

الجمسات تسمع صوت تكتكتكت تستمر أحياناً لأكثر من دقيقة أثناء التشغيل

حتى يخف وينقطع الصوت نسبياً وأما إذا وضعت زيت 5 30 الموصى به

فلن تسمع صوت التكتكتكت أبداً أبداً لأنه زيت خفيف وينتشر بسرعة ولكن

المشكلة أن سعره غااااالي ولا يوجد بكثرة وأقرب زيت له هو 10 30 وسعره رخيص بالتوفيق للجميع
بنزرت
31/07/2009, 08:20 AM
سلام اخوان
هذا موقع يساعدك على اختيار نوع الزيت لسيارتك سواء زيت المكينه او الدفرنس او القير اووو اي زيت في السياره
انظر للجهه اليسار اكتب في المربع موديل السياره (اي سنه الصنع مثال 2004 ) ثم اتر الخيار الاخير يسار C (معيار الحراره سيليسيوز) ثم اختر الخيار الاخير يمين liters (معيار الكميه لتر)ثم اضغط build list
تظهر لك قائمه باسماء الشركات اختر الشركه ثم نوع السياره ثم نوع المحرك
السيارات عندنا في اليوكن مكينه 5,3 والرمز T
https://www.amsoil.com/scripts/runisa.dll?amsoiloaf:index
Skyline
31/07/2009, 09:02 AM
موضوع قيم وردود رائعة اثرت الموضوع كثيراً ،،
بالنسبة لي بحث كثير وقرأت كثير ووجدت أنه الأفضل هو 30 10 ، وتحذير الشركة في الكتيب واضح بعدم أستعمال غير الموصى به 5 ومن بعده 10 على 30 ولم يذكر بالكتيب شرط لذلك من حيث أرتفاع الحرارة او ما شابهه
أسير الطيب
31/07/2009, 05:00 PM
الله يحرم وجهك عن النار









معلومات قيمة وجهد كبير
ودليل على طيب معدنك يالغالي


تحب الخير لغيرك


بيض الله وجهك






بيض الله وجهك على هالدعوة الطيبة وعسى الله






أن يكتيها في ميزان حسناتك










ياشباب نصيحة لوجه الله أفضل زيت لليوكن والجمس والتاهو والفوردات









هو كاسترول جي تي اكس 10 30


لأنه أقرب زيت للموصى به وأرخص منه وهو 5 30


أما زيت 20 50 مع الوقت سوف يخرب عليك طرمبة الزيت والبلوف والتكايات


هذا الزيت يناسب السيارات القديمة من موديلات 97 وتحت الي مكاينها حديد


ولا ينفع للمكائن الجديدة المصنوعة من الألمنيوم


مربط الفرس في الرقم الصغير 5 و 10 و 15 هذا يدل على لزوجة الزيت


وأنصبابة في درجات الحرارة تحت الصفر يعني الي يضع زيت 20 50


هذا زيت ثقيل وأثناء التشغيل في الصباح أثناء التحمية يحتاج المحرك حماية


فورية ليخفف أحتكاك البساتم بجدران السلندر وهذا الزيت يحتاج وقت وحرارة


حتى يخف ويصير لزج مما يؤدي إلى أحتكاك البساتم بجدران السلندر وتتلف


مع الوقت ويؤدي للتبويش المبكر !!!!


أما الزيت 10 30 أو 5 30 أو 15 40 ..... فهذا زيت لزج في الأصل وينتشر


بسرعة مع التشغيل ليحمي المحرك فوراً وكل مازادت الحرارة كل مازادت لزوجته


وأصبح أفضل للتزيت والدليل على ذلك ضع زيت 20 50 في سياراتك وخصوصاً


الجمسات تسمع صوت تكتكتكت تستمر أحياناً لأكثر من دقيقة أثناء التشغيل


حتى يخف وينقطع الصوت نسبياً وأما إذا وضعت زيت 5 30 الموصى به


فلن تسمع صوت التكتكتكت أبداً أبداً لأنه زيت خفيف وينتشر بسرعة ولكن


المشكلة أن سعره غااااالي ولا يوجد بكثرة وأقرب زيت له هو 10 30 وسعره رخيص بالتوفيق للجميع


مثلك وشرواك الله يكثرمن أمثالهم لأن محبة الخير للغير
من أعظم مراتب الإيثار
بس أنا إستخدمت زيت 10-30 كاسترول
وحسيت إنه خفيف لدرجة إنه يحترق بسرعة
خصوصا في الصيف بس في الشتاء ممتاز
وحاليا أستخدم موبيل سوبر20W50 وللأمانة إنه سوبر



[quote=بنزرت;2942879]سلام اخوان
هذا موقع يساعدك على اختيار نوع الزيت لسيارتك سواء زيت المكينه او الدفرنس او القير اووو اي زيت في السياره
انظر للجهه اليسار اكتب في المربع موديل السياره (اي سنه الصنع مثال 2004 ) ثم اتر الخيار الاخير يسار C (معيار الحراره سيليسيوز) ثم اختر الخيار الاخير يمين liters (معيار الكميه لتر)ثم اضغط build list
تظهر لك قائمه باسماء الشركات اختر الشركه ثم نوع السياره ثم نوع المحرك
السيارات عندنا في اليوكن مكينه 5,3 والرمز T
https://www.amsoil.com/scripts/runisa.dll?amsoiloaf:index[/quote
]

مشكور يابنزرت على هالموقع
ويبين الموقع أن الزيت SAE 5W-30 هو الزيت المناسب لمحرك السيارة لكل درجات الحرارة .
لب الموضوع وجوهره الرسم البياتي الذى وضعته الشركة في الكتالوج ودرجات اللزوجة المختلفة المذكورة .



موضوع قيم وردود رائعة اثرت الموضوع كثيراً ،،

بالنسبة لي بحث كثير وقرأت كثير ووجدت أنه الأفضل هو 30 10 ، وتحذير الشركة في الكتيب واضح بعدم أستعمال غير الموصى به 5 ومن بعده 10 على 30 ولم يذكر بالكتيب شرط لذلك من حيث أرتفاع الحرارة او ما شابهه



حياك الله يالغالي


كما أشرت في المشاركة أعلاه وكما يوضح موقع الأخ بنزرت والكتالوج بأن زيت SAE 5W-30 هو الزيت المناسب لمحرك ا لسيارةفي جميع درجات الحرارة ولكن نحتاج إلى الإجابة عن الأسئلة التاليةحتى نتيقن من أفضل لزوجة مناسبة في الخليج :


- لماذا وضعت أنواع مختلفلة للزوجة وفقا لدرجات حرارة مختلفة وكان الأجدر الإكتفاء بذكر زيت واحد مناسب لجميع درجات الحرارة وهو 5W-30 ؟
- أيهما أقضل في درجات الحرارة العالية جدا الزيت الخفيف أم الثقيل ؟
-هل هناك دراسة علمية تأكد أضرار إستخدام أحدهما دون الآخر وبالأخص التي ذكرهما الأخ راعي المجهم لأنها أكيد جاءت عن تجربة وخبرة ولكن هل مسبباتها


قطعية ؟