الكفرات الحجرية (التواير) مميزاتها وعيوبهاااا (((( للخبراء)))))

[وافي 00]

السلام عليكم

الاخوة اعضاء مكشات المحترمين تحية طيبة وبعد...

ودي اركب كفرات (تواير) حجرية وياليت اجد منكم النصح

هل تأثر على السيارة وتطيح عزمها وهل تأثر على الاجزاء المكانيكية (القير + المكينة + الدفرنش )

يعني نبي المميزات والعيوب خصوصا المضلع الحجم الكبير للاخوة اللي جربوها

وسلامتكم

[خالد030]

سلمك الله عيبه الصوت المزعج و تفكك الموتر وبالنسبه للكبير رجه + استهلاك للبنزين والفحمات وتاثر على الركب وتبهذلك بالرمله وهذا من واقع تجربه

[وافي 00]

سلمك الله عيبه الصوت المزعج و تفكك الموتر وبالنسبه للكبير رجه + استهلاك للبنزين والفحمات وتاثر على الركب وتبهذلك بالرمله وهذا من واقع تجربه


مشكور اخوي خالد .. وعندي سؤال
!!!

ليش تبهذلني بالرمله ؟؟
اشوف بالراليات الصحراوية استخدام الحجري اساسي لطلوع الطعوس!

[خالد030]

سلمك الله لانه ثقيل يبهذلك والرالي يركبونه لقلت البناشر لان الوقت محسوب عليهم

[وافي 00]

سلمك الله لانه ثقيل يبهذلك والرالي يركبونه لقلت البناشر لان الوقت محسوب عليهم


ياسلام على متابعتك يابوليد .. ياليت باقي الاعضاء يقتدون فيك ..

طال عمرك والله انك صادق من ناحية الثقل اتصدق اني ركبت الكفر على الرنق حق الوكالة وعبيته هواء وازريت اشيلة صار الواحد تقول بقرية على قولة الشمري يمكن وزنة حول 50 كغ هذا وين السيارة اللي تمشية والان متردد هل اركب واجرب ولا اهون واحافظ على وانيتي من هالثقل ... اشرايك اجرب مع العلم انة يحتاج رفعة من الامام حتى يركب ...

[باوزير]

دام انه وانيت ركب شئ خفيف ما يقلل عزم الموتر

[خالد030]

انا انصحك ركب بالون ماكسس 8 كاندس

[NissaN 1990]

إذا أنت تروح كل يوم لمناطق جبليه وتحمل السياره فمالك إلا الكفرات الحجريه
أما إذا ما تروح كل يوم للمناطق الجبليه وتروح للرمليه ما أنصحك فيها
لأنها تطلع صوت
وإذا أسرعت ومسكت فرامل والسياره فاضيه ماهي محمله ما يردك إلا الموتر اللي قدامك لو بينك وبينه كيلو تزلق
وإذا ضرب عليك كفر واحد أعدم عليك جنب السياره كامل من الصدام الأمامي إلى الخلفي والمرايه الجانبيه بعد
وفي الرمل ماتقدر تنزل عن الزفلت أكثر من 2 متر تغرز على طول
وماهي راسيه مع الخطوط السريعه
تخرب منظر السياره

عموماً إذا تبي نصيحتي ركب دنلوب حقات جيب شاص تايوتا اللي يجي بدون رفارف وهي في الخط راسيه وفي الرمل ممتازه وفي المناطق الجبليه كذلك عمليه ،،
أو كفرات بالون ،،،،

أتمنى أني ماطولت عليك وقدمت لك معلومه مفيده

[الوسيطاء]

اخوي اول يشي يعدم الحذاف من بعد فتره يبدا الموتر يرعش

[وافي 00]

إذا أنت تروح كل يوم لمناطق جبليه وتحمل السياره فمالك إلا الكفرات الحجريه
أما إذا ما تروح كل يوم للمناطق الجبليه وتروح للرمليه ما أنصحك فيها
لأنها تطلع صوت
وإذا أسرعت ومسكت فرامل والسياره فاضيه ماهي محمله ما يردك إلا الموتر اللي قدامك لو بينك وبينه كيلو تزلق
وإذا ضرب عليك كفر واحد أعدم عليك جنب السياره كامل من الصدام الأمامي إلى الخلفي والمرايه الجانبيه بعد
وفي الرمل ماتقدر تنزل عن الزفلت أكثر من 2 متر تغرز على طول
وماهي راسيه مع الخطوط السريعه
تخرب منظر السياره

عموماً إذا تبي نصيحتي ركب دنلوب حقات جيب شاص تايوتا اللي يجي بدون رفارف وهي في الخط راسيه وفي الرمل ممتازه وفي المناطق الجبليه كذلك عمليه ،،
أو كفرات بالون ،،،،

أتمنى أني ماطولت عليك وقدمت لك معلومه مفيده

اشكرك على شرحك الوافي

[turkiq]

والله انا اقراء الردود ومستغرب ... ما عاد بقى عيب الا وذكرتوه !!

اجل هالكفرات ما فيها ولا ميزة !! معقول هالكلام !!

مبدأ المشي في الرمل هو ان كل ما كان الكفر عريض كل ما كانت تغريزته اصعب
وهالكفرات عريضة وخشنة يعني المفروض ان لها اداء مميز في الرمل

رجاء اللي عنده علم او تجربة يضيف لنا تجربته هنا ... كلام حقيقي ومبني على علم

[راشد7]

الكفرات الحجريه :::::::::::::::: ::::::::::::::::::::: الرمليه


1- أطول عمر من سنه ونص / سنتين ::::: أقصر عمر من سته شهور إلى سنه
2-أقل أعطال بنجر :::::::::::: أكثر
3-في حالة البريك الطارئ أفضل ::::::::::::: أضعف
4- في الرمله ممكن تخفض الهوا وتمشي معاك ::::::::: مايحتاج هي الأفضل
5- في الوعر قاسيه ع السياره ::::::::::::: هي الأفضل