المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : Ls1 للفتك أسئلة............................................. ............



مركزالعبد
19/08/2009, 12:29 PM
السلام عليكم

يالربع انا ودي اشتري لي فتك جديد يكون تماتيك
وابي اركب عليه مكينه Ls1 بس عندي اسأله


اصل مكينة Ls1 على اي سيارة؟وش نوع المكينه لان ماعندي اي خلفيه عنها.
كم تكلف مع اغراضها وشغل اليد ،، ومن يشتغلها.
هل القير التماتيك يركب على طول؟
الاهم ،، اقدر اخليه بدون صوت قربعه ،يعني صوت المكينه يكون هادي؟
اي افضل اركب تيربو صغير ولا Ls1؟ الله يوفقكم ابي الرد

الثويرات
19/08/2009, 12:54 PM
السلام عليكم

يالربع انا ودي اشتري لي فتك جديد يكون تماتيك
وابي اركب عليه مكينه Ls1 بس عندي اسأله

اصل مكينة Ls1 على اي سيارة؟وش نوع المكينه لان ماعندي اي خلفيه عنها.
كم تكلف مع اغراضها وشغل اليد ،، ومن يشتغلها.
هل القير التماتيك يركب على طول؟
الاهم ،، اقدر اخليه بدون صوت قربعه ،يعني صوت المكينه يكون هادي؟
اي افضل اركب تيربو صغير ولا Ls1؟الله يوفقكم ابي الرد

sl1 تجي على الكابرس من موديل 2000 وفوق والظاهر اليوكن الجديد وانا ماني متاكد
التكلفه - المكينه6500 الى 7000 - تحويله 3600 ريال حق القفاري- الكمبيوتر مع الظفيره والفرز 1500 ريال- كلتش ودزق حق جمس مدري عن سعره - طرمبة بنزين يوكن 360 ريال - شغل اليد 6000 الاف الي هو تطبيق المكنيه وتلحيم كراسي مكينه تسليك الكهرب - طبعا الهدرز تفصيل القفاري 3000 ريال
هذا الي تذكرته الحين واكيد باقي لاواحيق

من ناحية الصوت اكيد ركب دبه عادية ورايح يروح الصوت يعني كانه صوت جمس او كابرس


التيربو هو جهاز ضغظ هوى تركبه على ls1 او على باترول او على تايوتا او على اي سياره تبغى

مركزالعبد
19/08/2009, 12:59 PM
ياملا العافيه اللي ماتفارق روحك يالثويرات

هل العزم بيزود واجد او لا

و القفاري وين مكانه؟

والدفرنسات يحتاج اغيرها ولا لا
والقير ابيه تماتيك يجي ولا لا؟

الله لايهينكم

الثويرات
19/08/2009, 01:00 PM
ياملا العافيه اللي ماتفارق روحك يالثويرات

طيب القفاري وين مكانه؟


مكانه في القصيم ( بريده) خاص في تفصيل الهدرزات وتجليس المكائن

والدفرنس لا عادي ماتغيره . لاكن التماتيك لا مايصلح الترهيم ماينجح لان المشكله هنا في البرمه
اي اسئله انا حاضر

ابويارا1001
19/08/2009, 01:55 PM
ركب على الفتك كمبيوتر موتك


وتون تيربوTWIN TURBO بوس 20 PSI


وستروكر


بيطلع طياره بس ما راح يتحمل القير الاتوماتيك



وللعلم هالشغله بتكلف كثير فوق 40 الف


وتقدر تركب مكينة اليوكون الدينالي 2007 440 حصان


والتكلفه عاليه ايضا


بس ما انصحك بالترهيم على موتر جديد


خذلك سفاري 99 وزود فيه زي ما تبي ما هي حسوفه



والراي لك

سوبر VTC
19/08/2009, 02:56 PM
و عليكم السلام و رحمة الله

ان بغيت به سوبر سفاري م2003 اللون اسود قير عادي

الرفارف الاماميه و الكبوت مرشوشه

مركب له مكينه ال اس ون عند ابو وليد الصمعاني ببريده

يسام الموتر 64

موفق

قرم العيال
19/08/2009, 08:08 PM
ركب تيربو والله ما مثله

مر كراج اس ال ار بالرياض

اسأل عنه

مركزالعبد
19/08/2009, 09:09 PM
بارك الله فيكم اجمعين

وشاكر لكم والله ردودكم الطيبه

البوعينين99
19/08/2009, 09:46 PM
و عليكم السلام و رحمة الله



ان بغيت به سوبر سفاري م2003 اللون اسود قير عادي


الرفارف الاماميه و الكبوت مرشوشه


مركب له مكينه ال اس ون عند ابو وليد الصمعاني ببريده


يسام الموتر 64


موفق



عندك موتر جاهز خذه وعدل عليه شوي إن بغيت اما انك تاخذ (جديد !!) وتعدل عليه هذي انا أشوفها ماتسوى أبد وطبعا الحلال حلالك واحنا بس نبي ننصح والله يوفقك

قدر مكتوب
19/08/2009, 10:16 PM
جديد وترهم فيه

اول شي حط في بالك :

فحص دوري ماراح يمشي لانك تصير مغير بمواصفات السياره من 6 سلندر الى ثمانيه سلندر
لو جيت تبيع الناس تخاف من المعدل لانه معروف ماعدلت الا تبي تفجر الموتر لذالك الناس تبخس سعر تعديلك وشغلك
الاستغلال ممن يركب المكاين والتسقيط والسغل كله عند ربعنا لمصقه في لمصقه وقليل اللي تحصل يشتغل بذمه
هل عند استعداد ترجع كل بعد فتره لورشة واذا مسكت خط تكون يدك على قلبك (هذا اذا ماعندك اي خبره في المكيانيكا )
ال اس وان تبي تفرق معاك كثير عن مكنيه الفتك وفيها طرب مو معقول بس حط في بالك انك تبي ترهم موتر جديد يعني خساره بخساره
هيدرز القفاري وغيره مع احترامي من الشغل المحلي كله لحام وتعفيج قبيح ولا هو مدروس ولا شي . اذا كنت جازم على المكينه جب كل القطع من الخارج
تحويلة استراليه واترك عنك المحلي
هيدرز امريكي نيكل يسقط على طول وفتحاته تكون اكبر واحسن

المكينه انصحك للمره الثانيه سقط على موتر قديم 98 مثلا مكينه وعدل شكلة شوي منها اقل خساير ولا تتحسف كثير لو ماجاز لك الشغل

لو شفت كثير المعروض بالنت من مثل هالنوعيخ كان عرفت انها تجربة فاشله

سؤال اخير هل عندك استعداد انك تصير ضحية لاصحاب الورش ؟ كل يوم خراب وتعديل وكل يوم تجر موترك لكراج , انا ااقول ان مافيه احد صادق ولكن الغالبيه غير له مكنيه وصار يسمى كابتن وفاهم وميكانيكي بعدين لو شفت الكابرس كان حصلته يخرب وهو شد بلد كيف لو عدلت على مكينته ونقلتها لموتر ثاني

تبي مكينه صح ولا خراب ولا غيره خلك على مكينه الفتك مع شويه تعديل بسيط فلتر + هيدرز+ تعديل كهرباء وفي الشتاء ركب مراوح كهرباء وتشوف فرق باذن الله




نصحية اخو قبل تخوض هالتجربة اسال احد من اللي جربه وباعه وشوف وش رده عليك , بس لاتسال احد يستخدمه الان او يبي يبيع لانه طبيعي يبي يمدح شغله

للمعلوميه مع اني مالي ذاك الخبره بالامريكي
ls1 مكينه الكابرس 5700
ls2 مكينه الكورفيت اعتقد انها المنيوم 6.0 ليتر
lq9 هذي مكينه السكاليد و الدينالي 6.2
lt مكينه التاهو واليوكن

موادع 1
20/08/2009, 02:13 AM
جديد وترهم فيه

اول شي حط في بالك :

فحص دوري ماراح يمشي لانك تصير مغير بمواصفات السياره من 6 سلندر الى ثمانيه سلندر
لو جيت تبيع الناس تخاف من المعدل لانه معروف ماعدلت الا تبي تفجر الموتر لذالك الناس تبخس سعر تعديلك وشغلك
الاستغلال ممن يركب المكاين والتسقيط والسغل كله عند ربعنا لمصقه في لمصقه وقليل اللي تحصل يشتغل بذمه
هل عند استعداد ترجع كل بعد فتره لورشة واذا مسكت خط تكون يدك على قلبك (هذا اذا ماعندك اي خبره في المكيانيكا )
ال اس وان تبي تفرق معاك كثير عن مكنيه الفتك وفيها طرب مو معقول بس حط في بالك انك تبي ترهم موتر جديد يعني خساره بخساره
هيدرز القفاري وغيره مع احترامي من الشغل المحلي كله لحام وتعفيج قبيح ولا هو مدروس ولا شي . اذا كنت جازم على المكينه جب كل القطع من الخارج
تحويلة استراليه واترك عنك المحلي
هيدرز امريكي نيكل يسقط على طول وفتحاته تكون اكبر واحسن

المكينه انصحك للمره الثانيه سقط على موتر قديم 98 مثلا مكينه وعدل شكلة شوي منها اقل خساير ولا تتحسف كثير لو ماجاز لك الشغل

لو شفت كثير المعروض بالنت من مثل هالنوعيخ كان عرفت انها تجربة فاشله

سؤال اخير هل عندك استعداد انك تصير ضحية لاصحاب الورش ؟ كل يوم خراب وتعديل وكل يوم تجر موترك لكراج , انا ااقول ان مافيه احد صادق ولكن الغالبيه غير له مكنيه وصار يسمى كابتن وفاهم وميكانيكي بعدين لو شفت الكابرس كان حصلته يخرب وهو شد بلد كيف لو عدلت على مكينته ونقلتها لموتر ثاني

تبي مكينه صح ولا خراب ولا غيره خلك على مكينه الفتك مع شويه تعديل بسيط فلتر + هيدرز+ تعديل كهرباء وفي الشتاء ركب مراوح كهرباء وتشوف فرق باذن الله




نصحية اخو قبل تخوض هالتجربة اسال احد من اللي جربه وباعه وشوف وش رده عليك , بس لاتسال احد يستخدمه الان او يبي يبيع لانه طبيعي يبي يمدح شغله

للمعلوميه مع اني مالي ذاك الخبره بالامريكي
ls1 مكينه الكابرس 5700
ls2 مكينه الكورفيت اعتقد انها المنيوم 6.0 ليتر
lq9 هذي مكينه السكاليد و الدينالي 6.2
lt مكينه التاهو واليوكن

تسلم الانامل اللي كتبت هالكلام الموزون
عز الله انه كلام عقال وناس فاهمة :good: :good: :good:

مركزالعبد
20/08/2009, 06:40 AM
صبحكم الله باالخير وبارك الله لنا ولكم في شعبان وبلغنا رمضان وجعلنا من صوامه وقوامه....



والله كلامكم سليم 100%

صار عندي صراحة ردة فعل

هل السعوديين الى الان مثل شغل ابو يمن؟؟

سوبر VTC
20/08/2009, 05:20 PM
عندك موتر جاهز خذه وعدل عليه شوي إن بغيت اما انك تاخذ (جديد !!) وتعدل عليه هذي انا أشوفها ماتسوى أبد وطبعا الحلال حلالك واحنا بس نبي ننصح والله يوفقك




الموتر مهب لي :no2:

راعي الموتر رجال مغنيه الله

و به شخص ثاني فاكن سوبر سفاري وكاله على وقته م99 قير عادي
و الى الان معيي يبيعه
لدرجه انه مركب له مكينه كابرس م2006 مكلفته مع كل شي ب24الف تقريبا
المكينه مجلسه بعنيزة

ابوسعودد
22/08/2009, 12:00 PM
اللي اعرفه ان مكينة الفتك حاليا يشترونها اصحاب الترهيم .. كيف تبي تغييرها .

عاشق z71
22/08/2009, 12:29 PM
للمعلوميه مع اني مالي ذاك الخبره بالامريكي
ls1 مكينه الكابرس 5700
ls2 مكينه الكورفيت اعتقد انها المنيوم 6.0 ليتر
lq9 هذي مكينه السكاليد و الدينالي 6.2
lt مكينه التاهو واليوكن



تصحيح للاخو

ls1 : مكينة الكوابريس واللومينات تعطيك تقريبا 330 صحان
ls2 مكينة الكاربيس 6 لتر
lq9 : مكينة الدينالي القديم تعطيك 350 الى 360 حصان تقريبا
lt1 : مكينة الكاربيس الصابونه اس اس القديمه < غزاله <