للأخ فني شيروكيات .. والشباب الخبره بالشيروكي.. لاهنتم ساعدوني [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : للأخ فني شيروكيات .. والشباب الخبره بالشيروكي.. لاهنتم ساعدوني

جمس الشمال

25/08/2009, 11:06 PM

السلام عليكم

ومبروك عليكم هالشهر الكريم وتقبل الله منا ومنكم صيامه وقيامه

يا اخوان انا طاق براسي شيروكي لي فتره
بس مشكلتي اني من ديره نادره فيها الشيروكي وماسبق اني جربته
او حصلت احد من معارفي جربه .

حاب استفيد من خبرتكم الله يوفقكم دنيا واخره
عن قطع غياره .. والفرق بين موديلاته .. والاكثر توفر قطع غيار من بين هالموديلات

يعني بتعب بقطع غياره لو خرب .. لاني من ديره نادر فيها هالسياره
مالي الا اوصي من الرياض

الي ابيه منكم تساعدوني لاهنتم باختيار الموديل
انا قروشي حدود الـ 28 الف

وابي لي شيروكي ..وابي تساعدوني على اسئلتي

هل قطع غياره باسعار معقوله .. يعني بحدود اسعار الجمس ؟؟

اي موديل اختار .. كلاسيك ..ليبرتي .. قراند شروكي .؟
ووش الفرق بينهم .؟

وهل الاقل مشاكل .. القير العادي او الاوتوماتيك .؟

اي موديل افضل .. طبعا على حسب اطلاعي على اسعار السيارات المستعمله
بالكثير حدي .. الـ 2000 او 2003 .. اتوقع اقيامهن قريبه من الفلوس الي معي

هل في موديل فيه عيوب صناعيه او مشاكله كثير
وهل في موديل .. متميز عن غيره ..

والسؤال الاخير لاهنتم

وش الاشياء الي اركز عليها عند الشراء
اسمع الشباب يشتكون من القير .. والحراره ومشاكل الكهرب .؟

وش الي احرص عليه لما اجي اعاين السياره .. ومشكورين لاهنتم

وهل في معرض او صاله متخصصه بالنسيم بالرياض بالشيروكيات .؟

ومشكوووووووووووووورين جميعا على تعاونكم

جمس الشمال

25/08/2009, 11:12 PM

باختصار ياشباب .......... لو كنت مكاني
وحات تركب شيروكي .. وتريح راسك من الصناعيات

وش تاخذ اي موديل فيهن .. وش تحرص عليه لما تجي تعااااااااااااين

لاتنسووووووووووووووون ياعصابة الراس

احمر العين

25/08/2009, 11:14 PM

أخوي جمس الشمال

اللي أعرفه عن الشيروكيات انها ماهي بغاليه لكن ماسبق جربتها

الله بيرزقك بموتر طيب تقنصنا عليه ههههه

حزم نجد

25/08/2009, 11:37 PM

جمس الشمال

25/08/2009, 11:41 PM

أخوي جمس الشمال

اللي أعرفه عن الشيروكيات انها ماهي بغاليه لكن ماسبق جربتها

الله بيرزقك بموتر طيب تقنصنا عليه ههههه

الله يرزقنا ويرزقك اخوي .. ومشكور على تعاونك

جمس الشمال

25/08/2009, 11:46 PM

وعليكم السلام والرحمه

تبي نصيحتي دور لك الحين قبل ترتفع اسعارهم

شيرةوكي سبورت سعودي (خليجي) وتبي شوري خذ تماتيك

يعني المبلغ الي معك الحين تاخذ فيه 2001 نضيفه محركاته يعني مكينه ودبل واهم شي الدفرنسات والعمدان

شف وانا اخوك اذا حبيت تشتري قبل كل شي لازم يكون معك واحد يعرف للشيروكيات

شغله وخله عشر دقايق وافحصه شف حرارته وتأكد انه ما ينقص واصوات المكينه واصوات البلوف وشف حساساته (اهم شي) والكمبيوتر والهوز (الخراطيش)

واذا مشيت فيه شف فيه رجه او اذا اصوات بالدفرنس الخلفي (كرونه) وكلتشات إذا هو سعودي

اكثر عيوب بالشيروكي عمود الدبل والفلنجه يكون فيها رجه

اسعار القطع مقبوله

بس قبل تشتري شيك عليه تشييك كامل

توضيب مكينته (توضيب كامل بساتم بلوف ووو ) تقريبا 2000 ريال

ولا يهمك البدي ونظرت الشيروكيات اكثر عشاق الجيب يهتمون في مظهر الشيروكي الخارجي لكن محركاته ضعيفه مره ...

الـ jeep له عشاقه << وانا منهم :D

واهم شي انه فيه ورشه تشتغل في الشيروكيات بديرتك :light:

واذا انت متردد دز فلوسك شوي واخذ لك باترول ربع سياحي 95 او 96 او 97 اقول شي له احد في ديرتك يشيك عليه ..

واي سؤال ابشر بسعدك

هلابك ياراسي

قصدك بالسبورت .. باب واحد .؟

الباب الواحد شايله من راسي .ابيه بابين لأن تخبر
لاطلعت للبر ومعك اخوياك .. شغلته توجع الراس
والا اذا معك اهلك بعد .. بيغثك ..

ابيه بابين ..

بالنسبه لكلامك
انت تأيد اني اخذ شيروكي جيب .. واطنش القراند شيروكي والليبرتي .؟

وبالنسبه للسياراه اذا بغيت اشريها .. اخذ واحد معي هاذي صعبه لان
معارفي مالهم بنوعية السيارات هاذي

بس ممكن اذا شفت لي سياره جيده وحطيت عليها افحصها
بمحلات الفحص الي عند معارض النسيم .. هذا الي ببالي
الا اذا لك راي ثاني يالغالي ..ياليت تتحفنا فيه

بالنسبه للجيبه النيسان والله هي اجوديه
بس ياخوي يوم تفكر فيها موديل 97 او اقل
تلاقيه بالعشرين يمكن .. والله اشوفها حرام بربع نيسان موديله طق الـ 12 سنه والـ 15
هذا غير
شربه للبنزين .. وغير غلا قطع غياره

جمس الشمال

25/08/2009, 11:48 PM

يا اخوان شلون اعرف هل دفرنش سعودي ولا امريكي
وش الفرق بينهم يعني ..

لان مثلكم عارفين لو رحت للمعارض بلاقي السوداني ولا المصري
يعطيك هالسعر ودبر حالك ... والسياره مايعرف عن مواصفاتها شي

ومشكور على الرابط ياحزم نجد

سوبر VTC

25/08/2009, 11:56 PM

و عليكم السلام و رحمة الله

خبري على كلام اهل الورش

ان مكينه م2002 و طالع معقده جدا و حساسه لانه راسين

انصحك تاخذ م2001 و تحت

مكينته رخيصه بالتشاليح يجي شيروكيات يابانيه م2000 و تحت
مقصوصه من عند النص
سكراب مكاين قيرات دفرنسات دينموات...الخ
المكاين نظيفه جدا شد المصنع ماشيات على 80الف و طالع

للعلم مكينه م2001 و تحت جباره :good:
قيره التماتيك قير لكزس 300 مصنوع في اليابان

تبي مواتر طيبه تعال لعنيزه
و ايضا ورش متخصصه

اخبر رجال بالمجمعه معه شيروكي تماتيك بابين كلاسيك م98
لون عشبي
ماشي بحدود 300الف تقريبا
على كلامه المحركات و البدي على الشرط
اخبره قبل فتره حاده ب16

عموما تحصل بابين ابيض تماتيك م2001
و قيمته ما تتجاوز 26الف

موفق

سوبر VTC

26/08/2009, 12:06 AM

جمس الشمال

26/08/2009, 12:11 AM

للمعلوميه

الشيروكي قبل اكثر من 10 سنوات كلن يسبه

لانه ما كل ورشه تشتغل به

الان غالبيه الورش بدات تعرف مشاكله و اغلبنهن يشتغلون به

اهم شي بالشيروكي تركب بلف كابرس يكون يفتح على حرارة 85
و هذا البلف يركبونه للجمس ايام الجمس م95
و لا تنسى تسييخ الاديتر
اهم شي رصتين
تركب اديتر اصلي من التشاليح طبعا موجود عند تشليح الطريف ب350ريال
او تركب جديد ب700

دفرنس الشيروكي الخلفي كامل ب1500 راكب
المكينه ب2800تقريبا يابانيه
القير من 1200 الى 1800

هلا اخوي حياك

طيب يعني الحين برضوه في شيركيات وارد اليابان وهي امريكيه ؟

طيب الي اعرفه ان الامريكي وارد اليابان هذا مشكله قطعه
لانها مختلفه شوي بالمواصفات عن السعودي وعن الامريكي ..

هذا شي
الشي الثاني انت تنصح اني اخذ من موديل 2001 وتحت
وابعد عن الموديلات الي فوق الـ 2001
لانها معقده بالصيانه والتصليح ومشاكلها كثيره .؟

طيب هل القراند واليبرتي والكلاسيك ..كلهم جيدات من الـ 2001
يعني مافيها التعقيد وتتشابه بالمكاين والمواصفات .؟

شروكي ربع

26/08/2009, 12:48 AM

ومبارك عليكم الشهر ..

حياك الله يخوي ..

بأرد على استفساراتك حبه حبه ..

- قطع الغيار متوفرة و تحصل قطع ممثالة لسيارات أمريكية أخرى والاسعار معقوله جدا جدا للأمريكي جودته مقارب للأصلي جدا ً أما الأصلي فنوعا ما غالي ..

- اما اختيار الموديل فأجود ماصنع من الشروكي الكلاسيك من 2001 وتحت عملي ويتحمل وقوة عزم ولكن شرط أن يكون نظيف ..

- بالنسبة للمشاكل لاتوجد في القيور فيما أعلم ولكن بالطبع العادي أقل في كل السيارات ..

- من 2001 لا اعلم فيها عيوب صناعية أو غيرها , ولكن القير العادي 2001 و 2000 أضعف من 99 وتحت ما ادري وش مادة الصنع حقته ..

- الاشياء اللي تركز عليها عند الشراء نظافة القير والمكينة والدفرنسات ( المحركات عموما ) لأنها هي الغالية نوعا ما , بالنسبة للحرارة فالطبيعي والوكالة من النص الى بعد النص بشرطة وهذه ممكن حلها بعد الشراء ..

- المعارض لا اعلم معرض متخصص ولكن أشوف شروكيات بكثرة في معارض مخرج 11 ولكن الكلام مبطي لا اعلم الى الان أو لا ولا أعلم عن جودتها وكلها استخدام امريكي ..

*****

الشروكي السعودي أفضل من الأمريكي في عدة نقاط الرديتر يجي رصتين بخلاف الامريكي , الدفرنسات يجي فيها كلتشات بخلاف الامريكي , عموما المواصفات السعودية أفضل ..

ولكن أنت ابحث عن الأنظف و اشتره وصدقني اذا شريت النظيف لن تبحث عن أي ورشة و لن تواجه مشاكل واسأل محدثك ..

بالتوفيق ومبارك مقدما ..

سوبر VTC

26/08/2009, 12:54 AM

هلا اخوي حياك

طيب يعني الحين برضوه في شيركيات وارد اليابان وهي امريكيه ؟

طيب الي اعرفه ان الامريكي وارد اليابان هذا مشكله قطعه
لانها مختلفه شوي بالمواصفات عن السعودي وعن الامريكي ..

هذا شي
الشي الثاني انت تنصح اني اخذ من موديل 2001 وتحت
وابعد عن الموديلات الي فوق الـ 2001
لانها معقده بالصيانه والتصليح ومشاكلها كثيره .؟

طيب هل القراند واليبرتي والكلاسيك ..كلهم جيدات من الـ 2001
يعني مافيها التعقيد وتتشابه بالمكاين والمواصفات .؟

هلابك
اساسا الشيروكي تجميع ياباني
مكينته يابانيه قير ياباني حتى مكتوب على القير السعودي استكر اخضر من الجنب
صنع في اليابان
طبلون العدادات حق السعودي فكه و مكتوب بالخلف صنع باليابان
دينمو الكهرب مكتوب عليه شركه دينسو اليابانيه
و معروف ان ظفيرة الكهرب حقت سيارات تويوتا كله من دينسو
شفهن عند قطع الغيار الاصلي

الجمس و الشيروكي على سبيل المثال طرمبه البنزين من شركه بورش الالمانيه شد بلد الموتر

السوزو الغمارتين مكينته من شركه يابانيه ان ما خاب ظني
شركه كوماتسو او متسوبيشي

يوجد ورش بعنيزة يركبون مكاين حقات سكراب ياباني ياخذونهن من تشليح الطريف و على الضمان :good:

السعودي اللي عندنا و الامريكي و الياباني كلهن واحد
نفس المحركات و القيرات و الدفرنسات
الاختلاف فقط في نوع الدبل
بعضهن دبل خفيف + ثقيل
البعض الاخر نفس السابق لكن به ميزة الاوتو يشبك من حاله

اذا تبي تاخذ م2002 وطالع خذ لبرتي 6سلندر
لا تحرص على 8سلندر تعقيد

مكينه م2002 و طالع تختلف من ناحيه انه راسين و اقل صرفيه
لكن لو صار مشكله بالمكينه مثلا يمكن تتبهذل بتدوير القطع
و يمكن ما تحصل و تضطر تروح للوكاله
القير و الدفرنسات لاعلم هل هي مثل 2001 ام لا

تبي موتر حمار كده و يتحمل الجلد خذ م2001 و تحت
و قطع غيار رخيصه و اي ورشه تصلحه :good:

ميزة 2001 و تحت قطع غيار متوفره بكثره بالرياض و عنيزة و بريده
طبعا التشاليح

تبي معلومات اكثر ادخل منتدى تطعيس

موفق

البرتقالي

26/08/2009, 12:58 AM

نصيحتي ابعد عن الشيروكي وغني له :)

جمس الشمال

26/08/2009, 01:00 AM

شورك وهدايت الله .. بندور على م 2001 او 2000

طيب اليبرتي والقراند شروكي .. هل هي نفس موديلات 2001 وتحت
هل هي نفس المكده

جنتل_مان

26/08/2009, 01:06 AM

جمس الشمال مبروووووووووك عليك الشهر

وهذي نصيحتي:

أفضل حاجه جيب شيرووووكي خليجي 98-99-2000-2001 وكلهم نفس شي
وأنا أفضل 98 كانتري خرابه قليل

بس لا تستعجل خلي فلوسك ف جيبكم و خذ وقتك في فحص السياره وخلي أصابعك فأذنك ولا تسمع كلام البايع وهناك نقط 90% صح أذا البايع ياثرثر فهو يحاول يغطي ويشغل بالك...وثاني حاجه شك فكل شي تأكد وأنت تسوق السياره من صوت دفرنشل..]و في نفس الوقت خلي في بالك انه صعبه تحصل سياره من دون عيوب بس عيب من عيب يختلف
فأول حاجه تقدر تحكم من أول نظره شوف وقفت الشيروكي كيف؟؟؟

أذا رتحتله نتقل الخطوه ثانيه..
-صبغة السياره ويكون في نهار عشان توضح الرؤيه ومايمنع يكون السياره مصبغه"الجزء المصبوغ يكون اعتم] شوي او أفتح شوي" بس تأكد من سبب الصبغ...

-فحصالسياره من تحت:دور تحت على الصدا لأنه يبينلك إذا غرقانه السياره و طبعا افحص كامل الشاصي و هل فيه ضربه انه ملحوم مثلا من مكان
_فحص السياره من داخل وفي حاجته كثير تبينلك النظافه وأول حاجه التاير السبير وتأكد من الجيك والسباين وأنا عندي أهم حاجه المكيف لانه شيروكي معروف بتبريد
_فحص المحرك من ناحية صوت هل هو طبيعي ولا لا
-فحص الجير وشوف نقلاته من غيار لغيار وأذا اوتوماتك انقل الجير بين الريوس و الدي و شوف هل هناك صوت لما تنقل بينهم و السياره واقفه
-قيادة السيارهحاول تسمع اي صوت غير طبيعي. بعدين حاول تدور دوره كامله لليمين و اليسار حتى تفحص الرودات و السكان يعني اذا الرودات خربانه بتسمع صوت
___أخار حاجه:D:D:Dالمفاوضه أفضل طريقه للمفاوضه انك تشوف عيوب السياره البسيطه و تشوف نفسك قادر انك تصلحهن فممكن تمسك البائع من هنا علشان يخفضلك السعر. "لا جيب إلا جيب"يصل بك حيث لا يستطيع الأخرووون
http://www.youtube.com/watch?v=6R-IISe-QI8]

سوبر VTC

26/08/2009, 01:09 AM

نصيحتي ابعد عن الشيروكي وغني له :)

وش تبي انت :D:p
سمبوسه بالحاشي :p

سوبر VTC

26/08/2009, 01:15 AM

شورك وهدايت الله .. بندور على م 2001 او 2000

طيب اليبرتي والقراند شروكي .. هل هي نفس موديلات 2001 وتحت
هل هي نفس المكده

انت اهم شي استخر بعد الاستشارة
اللي اعرفه ان الليبرتي م2002 و طالع
القراند بجميع الموديلات سواءا فوق 2001 او تحت
م2001 و تحت يجي سبورت الازياق اللي فوق الكفر و على البابين لون اسود
و بعضهم يرشهن بويه على نفس لون الموتر
الكلاسيك افضل من ناحيه المواصفات لون واحد كامل و داخلي بيج
و يجي استعمال امريكي داخلي اسود
المثبت يجي بالامريكي الكلاسيك + الكانتري بعكس السعودي الكلاسك

ولد سدير501

26/08/2009, 01:19 AM

الله يوفقك

ابن دهيمان

26/08/2009, 01:30 AM

فيه واحد 2001 بسعر رخيص

بس ما ادري عن نظافته ولا اعرف عن الموتر اي شي انا ما اعرف صاحبه
بس عندي رقمه...

سوبر VTC

26/08/2009, 01:35 AM

فيه واحد 2001 بسعر رخيص

بس ما ادري عن نظافته ولا اعرف عن الموتر اي شي انا ما اعرف صاحبه
بس عندي رقمه...

ميزة الشيروكي ان به صيدات :good:
يجيك واحد محتد يبيعه باللي تبي يكون بحاجه دراهم
اخبر موتر يسوى 24الف باعه راعيه على واحد صاحب ورشة ب15الف
الموتر نظيف جدا

ابن دهيمان

26/08/2009, 01:38 AM

[CENTER]ميزة الشيروكي ان به صيدات :good:

يجيك واحد محتد يبيعه باللي تبي يكون بحاجه دراهم
اخبر موتر يسوى 24الف باعه راعيه على واحد صاحب ورشة ب15الف
الموتر نظيف جدا

اخوي سوبر

2001
كم يسوى

راعي الركيات

26/08/2009, 02:25 AM

اشتر من 2001 وتحت وابحث عن النظافه حتي لو طولت الدعوي

وبالتوفيق يارب

جمس الشمال

26/08/2009, 06:14 AM

سوبر VTC

26/08/2009, 01:35 PM

بارك الله فيكم يا اخوان ومشكورين على هالمعلومات

بس باقي شي

الان اكثر اصحاب الشروكيات يصيحون من الحراره .؟
وش الحل با هالمشكله
يعني فرضا لقيت لي سياره نظيفه
ويوم جربتها حراره على النص او فوق بحاجه بسيطه
وصاحبها مو معدل اي تعدل لامغير بلف ولا حساس ولا لديتر .؟

الي اقصده هل مشكلة الحراره سبب يستاهل
اني اصرف نظر عن السياره ان كانت نظيفه وجازة لي .؟؟

يصيحون من الحرارة بسبب الاهمال و البخل :mad::mad:
اخبر شخص متزوج و اموره زينه يتردد من الرياض للقصيم و العكس
و دايم يفور الاديتر الحرارة على الاتش و السبب الاديتر وسخ طين :no:
و ايضا عنده تهريب بطلبه الاديتر و له على الحال سنتين
ان كانه فور 50مره فهي شويه
اديتر الشيروكي رصتين و صغير و بعضهم يركب حق جيب حوض او ربع
لكنه يحتاج ترهيم
لكن تبي خبره تجارب راعين ورش :good:
سيخ الاديتر تحط ربع كرتون تايد + فيري
لمده اسبوعين طبعا البلف مفكوك بعدها
فرغ الاديتر و اغسله هو و السلندر عند حقين التسييخ
يحطون زيت فرامل او فلاش و راح يطلع وسخ القدره :no:
من السلندر
بهذه الطريقة احتمال كبير جدا لن تحتاج للتسييخ
الا اذا كان الاديتر تعبان مره و يحتاج تسييخ
بعد ذلك
حط محلول تويوتا بدون اضافه مقطر مخلوط و جاهز
الاي سي ديلكو الاحمر تحط نص جالون و الباقي صب شوي منه بالقربه
و تصب عليه مقطر
ركب بلف كابرس + غطاء جديد للايتر
طبعا المحلول مركز لان به نسبة عاليه من الزيت فما يبرد الموتر
بالعكس زيادته مضره يكفي 2لتر و نص تقريبا
المحلول مخصص لعدم التجمد و الصدا فقط لا غير
حتى اخبر راعي ورشة ما يحط الا مقطر يقول ابرد له :good:

السبب الاخر للحرارة يركبون مروحتين سوبارو بدل مروحه السير و مروحه المكيف شد البلد
و هذا خطا :no2:
لان مروحه السوبارو ما تلحق على تبريد الاديتر مثل مروحه المكيف :good:
حقت المكيف 11ريشه و هي اسرع من السوبارو بمرتين :good:
عندنا الكهربائي العثيم ما يركب لك مروحه سوبارو الا اذا كنت مركب مروحه المكيف
اهم شي مكيف حقت سعودي تسمعه و انت بوسط البيت من قوته :p:D
تجي امريكيه نفس السعوديه لكن دورته غبيه لان الدينمو او القلب صغير سرعه بطيئه جدا
و شكله تحصل الريش بارزة عند الاطار

امامك حلين

(1)

تركب مروحه سوبارو + مروحه المكيف البلد تشبكهن جميع
على حساس الماني رقم 85 يشتغلن على حرارة 85
حساس 75 يبرد المكينه فوق اللازم و مضرته اكثر من نفعه
كلام اهل ورش :good:
+
تركب بلف كابرس و تخرمه بفتحتين ريشه دريل 4ملي
عشان المرواح تشتغل و تسبق الماء الحار و تبرد الاديتر قبل ما
يفتح البلف

(2)

اذا كان به مروحه سير شد بلد + مروحه المكيف شد البلد

تركب بلف كابرس طبعا سعره ب20ريال
طبعا يكون مثل التويوتا و النيسان و الجمس
يفتح على حرارة 85 تقريبا و تثبت الحرارة على ذلك :good:

بلف الكابرس رقمه 160

بلف الشيروكي البلد 195 حرارته على النص اذا تعدت النص اشتغلت المرواح

بعضهم يركب كتاوت على حساس الماني 85 قبل النص
+ بلف كابرس
و يوصل الاسلاك الى الكمبيوتر
لو قدر الله خرب الكتاوت او الحساس لسبب ما
اذا وصلت الحرارة فوق النص تقريبا 105 على طول يعطي الكمبيوتر كهرب للمرواح و يشتغلنن
و هذه الحركه مثل التامين :good:

المواتر تجلده و الحرارة ثابته
اذا كنت مضبط امورك بالشغلات السابقه
و شفهن جلد بالنفود و لا ضرهن و زود على كذا مرهمات فلاتر بواجي

جمس الشمال

26/08/2009, 08:53 PM

لاهنت يا في تي .. ومشكور على هالمعلومات
انت اعطيتني الحلول للمشاكل

بس ماجاوبتني ... اذا حصلت شيروكي نظيف وحرارته على النص او فوق النص

اخذه .. ولا لا ..

ابن دهيمان

26/08/2009, 09:15 PM

يصيحون من الحرارة بسبب الاهمال و البخل :mad::mad:

اخبر شخص متزوج و اموره زينه يتردد من الرياض للقصيم و العكس
و دايم يفور الاديتر الحرارة على الاتش و السبب الاديتر وسخ طين :no:
و ايضا عنده تهريب بطلبه الاديتر و له على الحال سنتين
ان كانه فور 50مره فهي شويه
اديتر الشيروكي رصتين و صغير و بعضهم يركب حق جيب حوض او ربع
لكنه يحتاج ترهيم
لكن تبي خبره تجارب راعين ورش :good:
سيخ الاديتر تحط ربع كرتون تايد + فيري
لمده اسبوعين طبعا البلف مفكوك بعدها
فرغ الاديتر و اغسله هو و السلندر عند حقين التسييخ
يحطون زيت فرامل او فلاش و راح يطلع وسخ القدره :no:
من السلندر
بهذه الطريقة احتمال كبير جدا لن تحتاج للتسييخ
الا اذا كان الاديتر تعبان مره و يحتاج تسييخ
بعد ذلك
حط محلول تويوتا بدون اضافه مقطر مخلوط و جاهز
الاي سي ديلكو الاحمر تحط نص جالون و الباقي صب شوي منه بالقربه
و تصب عليه مقطر
ركب بلف كابرس + غطاء جديد للايتر
طبعا المحلول مركز لان به نسبة عاليه من الزيت فما يبرد الموتر
بالعكس زيادته مضره يكفي 2لتر و نص تقريبا
المحلول مخصص لعدم التجمد و الصدا فقط لا غير
حتى اخبر راعي ورشة ما يحط الا مقطر يقول ابرد له :good:

السبب الاخر للحرارة يركبون مروحتين سوبارو بدل مروحه السير و مروحه المكيف شد البلد
و هذا خطا :no2:
لان مروحه السوبارو ما تلحق على تبريد الاديتر مثل مروحه المكيف :good:
حقت المكيف 11ريشه و هي اسرع من السوبارو بمرتين :good:
عندنا الكهربائي العثيم ما يركب لك مروحه سوبارو الا اذا كنت مركب مروحه المكيف
اهم شي مكيف حقت سعودي تسمعه و انت بوسط البيت من قوته :p:D
تجي امريكيه نفس السعوديه لكن دورته غبيه لان الدينمو او القلب صغير سرعه بطيئه جدا
و شكله تحصل الريش بارزة عند الاطار

امامك حلين

(1)

تركب مروحه سوبارو + مروحه المكيف البلد تشبكهن جميع
على حساس الماني رقم 85 يشتغلن على حرارة 85
حساس 75 يبرد المكينه فوق اللازم و مضرته اكثر من نفعه
كلام اهل ورش :good:
+
تركب بلف كابرس و تخرمه بفتحتين ريشه دريل 4ملي
عشان المرواح تشتغل و تسبق الماء الحار و تبرد الاديتر قبل ما
يفتح البلف

(2)

اذا كان به مروحه سير شد بلد + مروحه المكيف شد البلد

تركب بلف كابرس طبعا سعره ب20ريال
طبعا يكون مثل التويوتا و النيسان و الجمس
يفتح على حرارة 85 تقريبا و تثبت الحرارة على ذلك :good:

بلف الكابرس رقمه 160

بلف الشيروكي البلد 195 حرارته على النص اذا تعدت النص اشتغلت المرواح

بعضهم يركب كتاوت على حساس الماني 85 قبل النص
+ بلف كابرس
و يوصل الاسلاك الى الكمبيوتر
لو قدر الله خرب الكتاوت او الحساس لسبب ما
اذا وصلت الحرارة فوق النص تقريبا 105 على طول يعطي الكمبيوتر كهرب للمرواح و يشتغلنن
و هذه الحركه مثل التامين :good:

المواتر تجلده و الحرارة ثابته
اذا كنت مضبط امورك بالشغلات السابقه
و شفهن جلد بالنفود و لا ضرهن و زود على كذا مرهمات فلاتر بواجي

بارك الله فيك
والله معلومااااااااااااااااااااااات قيمة ومفيدة
1000 شكر لك يا غالي ..

hightech

27/08/2009, 12:48 AM

+
تركب بلف كابرس و تخرمه بفتحتين ريشه دريل 4ملي
عشان المرواح تشتغل و تسبق الماء الحار و تبرد الاديتر قبل ما
يفتح البلف

(2)

اذا كان به مروحه سير شد بلد + مروحه المكيف شد البلد

تركب بلف كابرس طبعا سعره ب20ريال
طبعا يكون مثل التويوتا و النيسان و الجمس
يفتح على حرارة 85 تقريبا و تثبت الحرارة على ذلك :good:

بلف الكابرس رقمه 160

بلف الشيروكي البلد 195 حرارته على النص اذا تعدت النص اشتغلت المرواح

صدقت ياسوبر هذي سويتها في قراند شروكي من 3 سنوات والله الحراره صارت حرارة ددسن ماتوصل

النص حتى مع اقسى الظروف حتى اني افكر اشيله بالشتاء ان الله عطانا وعطاكم عمر .............

سوبر VTC

27/08/2009, 08:16 AM

لاهنت يا في تي .. ومشكور على هالمعلومات
انت اعطيتني الحلول للمشاكل

بس ماجاوبتني ... اذا حصلت شيروكي نظيف وحرارته على النص او فوق النص

اخذه .. ولا لا ..

الحرارة شي مهم
و امره سهل طبق نفس كلامي السابق :good:

لكن فيه شي اهم
انك تسوق الموتر و تجلده بمشوار 5دقائق كانك بسباق سيارات
مع تشغيل الميف
همن تفتك الكبوت و تفتح غطاء الزيت اذا لاحظت بخار او حليب ابيض على نفس الغطاء
فمعنى كذا ان به فيه مشكله براس المكينه
يان الراس منشعر او فيه ضعف بوجه الراس
بمعنى ما يحجب الماء و الزيت عن بعض
+
تعاير الزيت هل هو ناقص ام لا
اذا كان ناقص
جلد بلوف او ضعف بشنبر البستم ما يحجب الزيت
او تهريب بوجه الكرتير

طريقه اخرى
شاهد هذه الصورة بالاسفل
لاحظ فيش بخاخ البنزين اسلاكه لونين احمر + اخضر
طبعا الموتر و هو شغال
تفصل كل فيش و ترجعه مره اخرى على التوالي
6بخاخات على افتراض انه 6سلندر
لماذا؟؟؟؟؟؟
اذا فصلت احد الافياش ربما
يطلع صوت طقطه و هذا سببه ان البستم منشعر من عند بنز البستم
طبعا البنز (صلب) ما ينشعر
او يكون السبب سبيكه ثابت او متحرك لكن على اوله
و المكاين توافيق يمكن تكد و يمكن لا
سبق اني فصلت فيش البخاخ 4 لاحد المواتر و طلع طقطقه
من البستم غيروا البستم و ضبط الموتر :good:

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload01/prof004/mk53291_amb111.jpg

احيانا تفصل الافياش و الصوت موجود من قبل
سواءا قبل او بعد الفصل
و هذا الصوت يكون من جل عمود التيمن 4جلد بسعر تقريبا 200ريال
و في هذه الحالة يلزم تنزيل المكينه
عموما جلد التيمن اقل تاثير و ضرر من السبيكه
اخبر موتره له حول السنه و لا ضره :good:

سوبر VTC

27/08/2009, 08:18 AM

صدقت ياسوبر هذي سويتها في قراند شروكي من 3 سنوات والله الحراره صارت حرارة ددسن ماتوصل

النص حتى مع اقسى الظروف حتى اني افكر اشيله بالشتاء ان الله عطانا وعطاكم عمر .............

الغاء البلف :no2:
يكسر البستم فانتبه
و يسبب صرفيه بنزين لان الموتر بارد
البلف ينظم دوران الماء من و الى المكينه
بمعنى انه يبقي درجه حرارة المكينه ثابته و مستقره :good:

hightech

27/08/2009, 03:02 PM

الغاء البلف :no2:

يكسر البستم فانتبه
و يسبب صرفيه بنزين لان الموتر بارد
البلف ينظم دوران الماء من و الى المكينه
بمعنى انه يبقي درجه حرارة المكينه ثابته و مستقره :good:

اقصد المروحه اللي شغاله مع السلف لان في الشتاء خاصه ايام البرد الجامد وخاصه بالليل

الموتر مايحتر براحه وحتى وهو يمشي تحس ان الموتر بيطفي من البرد

نوخذه البحرين

28/08/2009, 03:21 PM

اسعار الشيروكي المستعمل غاليه بالسعودية !!!

عموما اذا معزم انصحك بكلاسك 2001 او 2000 ولا تتعداهم

الجراند يا تشتريه جديد او لا تشتريه بالمرة !!!

سوبر VTC

28/08/2009, 03:33 PM

اخوي سوبر

2001
كم يسوى

على حسب النظافه
يبدا من 18 و الطيب النظيف يوصل 26
لكن اخبر موتر قبل سنة طيب
بالحيل قيمته ب31 او 32

و غالبية البيع ب22 الى 23