المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : المساعادات الأمامية


aaa3
29/08/2009, 10:12 PM
السلام عليكم
لاحظة وجود زيت خفيف في المساعد الأمامي الأيسر هل يتم تغيره لوحده أويتم تغير الأثنين الأماميين؟
وهل له علاقة بالرجة في الدركسون؟ نوع السيارة لاندكروزر 2005:(
aaa3
30/08/2009, 12:46 AM
وين الخبراء
عنيد الجبيل
30/08/2009, 01:02 AM
انا من وجهة نظري
غير الاثنين افضل لك
والزيت دليل على انه خربان
اما هل له دخل بالرجة او لا
فما ادري
اتوقع الشباب يفيدونك اكثر مني

ولك اجمل تحياتي
جلجونيا
30/08/2009, 01:20 AM
انصحك انك تغير المساعدين القدام مره وحده ، لأن بعد فتره بيخرب الثاني لأن المساعدات

لها عمر معين فخل مشوارك واحد ، وبنسبة لرجة مالي علم فيها
سوبر VTC
30/08/2009, 01:22 AM
و عليكم السلام و رحمة الله

غير المساعد لحاله فقط
الموتر اذا ضربت مطب و اهتز الدركسون
فك مساعد الدركسون و اضغطه شف هل هو خفيف ام لا؟

الرجه عاده تكون ترصيص و ترى الطين يسبب رجه
اخبر اذا غسل الموتر راحت الرجه

رصص الكفرات ترصيص عادي
و بعض الاخوان يقول الترصيص الارضي يجيب نتيجه طيبه

تقدر تبدل الكفرات و الجنوط من موتر اخر
و لاحظ الفرق

احيانا تجي حره و يفكون عمود الدبل و يروح الصوت
علما ان قيمته جديد ب800ريال
و احيانا الحره من العمود الخلفي الكردان
يكون مطعوج او صليبات او الموتر مرفوع واجد من الخلف


لك رساله على الخاص
راعي القطما
30/08/2009, 01:46 AM
غيرهم الثنين احسن لك
aaa3
30/08/2009, 01:54 AM
جزاكم الله خير
سوبر VTC
30/08/2009, 02:34 AM
اذا كان عندك رجه
اتبع الاتي

الرجه احيانا تكون من الطين تغسل الموتر و يزين :good:
عندك ترصيص الكفرات ارضي ليزر يجيب نتيجه
تبديل الكفرات الاماميه بالخلفيه يعطي نتيجه
تبديل الكفرات و الجنوط من موتر اخر يجيب نتيجه
شيك على مساعد الدركسون يمكن مهرب زيت
اذا كان ضغطته بيدك و كان رخو غيره
اذا كان عندك حره فك عمود الدبل قد صارت لاحد الربع جيب م99
و راحت الحره قيمه العمود جديد ب800
احيانا تكون المشكله من العمود الخلفي مطعوج او عندك صليبات تعبانه


اذا كانت الرجه على سرعه 70 و طالع

الرجه موجوده بالجيب الحوض و الربع و الصالون مدري عنه

بعضهم رصص الجنوط ترصيص عادي
بعضهم رصص ليزر
الجنوط سواءا شنبر ام كروم ترصصهن كله واحد ما يزين

بعضهم غير مساعد الدركسون و بعضهم دبل المساعد ماستفاد

و الحل؟؟؟؟؟؟؟؟؟

الحل طال عمرك شف عندك الذراع اللي يلف الكفر
اللي راكب على الكليبر
تلقى بنهايته مع الجنب تيله او مسمار
هاذي تفكه اذا فكيته يصير بوجهك صاموله كبيره جدا
تجيب مفتاح عادي سكروب مهب مربع
و تشد على الصامولة تقريبا نص دورة
و تروح للكفر الايمن و تشد نص دورة
يعني توازن بينهن لازم
و تشد على كلهن حتى يوقفن نهائيا يعني يتكن
طبعا الكفر الايسر تلف الكفر يسار لاخر شي و تطلع التيله السابقة
اما الكفر الايمن لا
لازم تفك الكفر لان المكان ضيق

طبعا فيه بديل عن السكروب
و هو تجيب مفتاح عجل شف بنهاية الممسك به راس زي السكروب العادي
هذا اللي يفكون به طاسة الكفر سواء جمس او فورد او غيرهن

هذا الراس تقدر تشد به الصامولة

اذا خلصت تركب التيل مرة ثانية

علمن وش يصير معك

و هذه الطريقة احد الزملاء ياخذ منك 300ريال و تضبط الشغله و مع الضمان على الشغل

لان فيه اشخاص غيروا اشياء و لا استفادوا خساير


عندك عدة حلول
بدل الكفرات الاماميه مع الخلفيه و جرب
همن فك عمود الدبل و جرب
احيانا عمود الكردان الخلفي يسبب رجه على سرعه 100 و طالع
يصير به طعج
همن تاكد من دودة الدركسون لا يكون به فضاوة
تاكد من الذراع اللي شابك بالدودة من الاعلى الذراع اللي طالع من الدركسون


هذا رابط ممتاز



رصصت كفرات الجيب وبعدها ضبط (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=40839)


رابط اخر

رجة بـ جنوط الجيب ( الفراشه ) 17" وش السوات ؟ ؟ ؟ !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=123709)
aaa3
30/08/2009, 05:12 AM
مشكورين وبارك الله فيكم
هولوكس2005
30/08/2009, 08:01 AM
لاحظة وجود زيت خفيف في المساعد الأمامي الأيسر هل يتم تغيره لوحده أويتم تغير الأثنين الأماميين؟
غير الي مهرب فقط


وهل له علاقة بالرجة في الدركسون؟ نوع السيارة لاندكروزر
س1/ الرجه على سرعه عاليه ام بطيئه حدد كم السرعه وعلى كم تختفي
س2/ هل الرجه عن وجود مطابات

س3/ وش نوع الكفرات

س4/ هل الرجه جت معك بعد تهريب الزيت يمكن ناطلك جرف ولا مطب مأثر على عكوس وماجورها
aaa3
30/08/2009, 05:17 PM
س1/ الرجه على سرعه عاليه ام بطيئه حدد كم السرعه وعلى كم تختفي
على سرعة110كم وتخف نوعا ما بعد 125كم
س2/ هل الرجه عن وجود مطابات
لا

س3/ وش نوع الكفرات
يكوهاما لها سنه فقط

س4/ هل الرجه جت معك بعد تهريب الزيت يمكن ناطلك جرف ولا مطب مأثر على عكوس وماجورها
لا وكشفت اليوم على العكوس والأذرعة وكل شي تمام
ملكvtcالصحراء
30/08/2009, 06:19 PM
اخوي رصص الجنوط داخلي خارجي لأن اكثر البناشر ترصص داخلي بحيث يكون الداخلي ترصيص لصق من جهة الجنط للخارج وترصيص عادي خارجي الجهة الجنط للداخل اي من جهة اسفل السيارة لأنه يكون شفه لشنبر الجنط ..اناخسرت مايقارب 500 الى 600 ريال على الترصيص ولا فيه فايدة وهذي الطريقه نجحت معي لأن الجنط عريض والرجه بتروح بئذن الله .
المتميز07
30/08/2009, 09:45 PM
فك الطيس يمكن ينفع
قمة افرست
30/08/2009, 10:15 PM
مافيه مشكلة لو بتغير واحد ولاكن هل يباع بالحبة
هولوكس2005
30/08/2009, 11:38 PM
السلام عليكم

اخوي غالب الرجه من 80إلى140 يعني أقل من الثامنين مهنا رجه ولا فوق ال140 كذالك فالمشكله ترصيص رصص تراك مراح تخسر لأن الرجه تفكك الموتر