لـو تـفـتـف أو قـطـع أو سـخـن مـُحـرك سـيـآ رتـك وش الحـل ؟؟؟ سـلـسـلة صلحها بنفسك

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .



اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني
وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
عـزيـزي / الـرحـــــــــــــــآل -------









لـو تـفـتـف أو قـطـع أو
سـخـن مـُحـرك سـيـآرتـك وش الحـل ؟؟؟


بـعـد أن غـيـرت البوآجي والأسـلاك و و و و و ...


وهل مـُمـكـن يـكـون هـُـنـآك مـُـشـكـلـة أُخـرى ؟؟؟




عـز يـزي / ســآئـق الــسـيـآرة


تــحــيــآتي لــك خـآصة والأخـوآن الـكـرآم
وبـعـد :






ســلـمـكم الله
ومـُـبـآرك عـلـيـكم رمـضـآن :good:




أذا أســتـفــسـرت
فـي مـوقـعـنـا هـذا رجـآئي
أن :
أُعـطـنا الـمـُعـطـيـآت كـآمـلة مـثـل :


دآئـمـآ أنـت أو أيآ مـن
الأخـوة أكـتـُب كما هو أسـفـل
لـتـُـسـهـل على من تــسـأل
التفكير بحل سريع وجيد !






مـا هـي ســيـآ رتك ؟؟؟ أي نـوعـيـة
و أي طـرآز؟ (النوعية مثلا: تآيوتا /// الـطـرآز كـآمري أو كـورلا ) ... ألـخ ؟ :good:



مـا مـُظـلـهـآ ( عـآم الـتـصـنـيـع بالتآريخ الصليبي ) ؟؟؟ 97 مثلا ؟؟؟

هـل مُغذي وقود مـُحـركـهـا كـربـريـتـر ؟ أو بـخـآخـآت ؟ بخاخ مثلا ؟؟؟؟؟؟؟

بـأ ي ديرة { مـديـنـة / قرية / هجرة } تــسـكـُن ؟؟؟ مثلا / الريآض / منفوحة

حـتـى نوجـهـك مـع / مـُسآعدة الأخوة أعضاء المـُنـتدى لـكـهـربـأي زين ؟

أو ورشــة {{{ شآطرين وثقة }}} يـوصي بها الأخوة مثلا

و لـتـخـتـصـر ذلك كـُلـه /
مـثـلآ /////// أكـتــُب :



تـآيـوتـا / لاندكروزر / 2005 / بـخـآخـآت / 6 أسـطوآنـآ ت / دفع خـلـفي RWD
/



دفع أمـآمي FWD / دفع رُبآعـي 4WD / دفع كـُلـي AWD .... ألـخ :good:




قـآل الرسول صلى الله عليه وسـلـم :
""" خـيـر ُ الـكـلام مـآ قـل و دّل """


بـــسم الله
وبـه نــسـتـعـيـن
الـحـلـول لـمـُـشـكـلـتـك تـبـدء كـا الأتـي :



أغـلـب ضـنـي أن هــُـنـآك
أحـدى الـمـُـشـكـلـتـين الأتـيـة لا ثـآلـث لـهـُـمـا

بـعـد أن أسـتـنـفـذت كـُل مـا سـبـق و أن قـُلـنـا :

نـحـلُ لـك مـُـشـكـلـتـك بـطـريـقـة عـلـمـيـة بـحـتـة
بـعـيـدة عن الـظـنـون و التخمينآت


عـآدتآ خـزآن الوقود / يـكـون مـلـآن بنزين أو ديزل / لـكن في حـآلتك بـنزين ( كويس )

و ش يـخـآلـط أو يـحـل مـحل البنزين أذا فـضي الخـزآن أو قـلت كمية البنزين به ؟؟؟

يـحـل مـحـلهُ هـواء يـكون مخلوط بأوكسجين ونيتروجين وأيـش ؟ وأيـش ؟ وأيـش ؟

هـذا الذي أُريـدك وكـُل الشـبآب والشيبآن يـُدركونـُه ويـفـهـمونُـه ؟؟؟

لـندخـُل بصُلب الموضوع / وأيـش ؟

هو الرطوبة تلك الخطرة حتى على الطآئرآت ؟

هـذي مـُشـكـلة كـبـيـرة للسـيآرآت التي

مُخزنة لمُدة طويلة أكثر من 6 أشـهـُر

بمخـآزن الوكلاء بالهواء الطلق /

لأنهُم لا يملئون الخزآن أكثر من الثـُمن 1\8 /

لـسببين أولهُـم: أقـتـصآدي (ماودهُم يخسرون/أدفع أنت / ماتوصلك بيتك)

ثـانيآ: وهو مـُهم وأنا معهُم فيه حمآية السيآرآت الأُخرى

لوشب حريق لاتتفجر الأُخرى ولا ينتشر الحريق نتيجة الأنفجآرآت لخزآنآت الوقود...

مـاذا دخل الرطوبة بـمُشكلتك ؟

عـندما يبرُد الجو خآصة ليلآ /

تشتبك الرطوبة بأعلى سـقف (مُش سطح/ السطح من برى والسقف جوى) !

طيب أسـألني وش الـمـُشكلة بذلك ؟

عندما يشتبك بسطح الخزآن المصنوع من

حديد كربوني خفيف

(أقول كربوني خفيف أي ليس من أغلى أنوآع الحديد الكربوني)

أقوى شيء بالوجود الألمآس الطبيعي /

ثـُم يليه الألمآس الصنآعي /

ثـم يـلية الحـديد الكربوني العآلي الجودة

وهو يـُستخدم ريش لحفر أبآر النفط العميقة

وأذا فـشل أستخدمو ريش منهُ

وبها مغروس أسـنـآن (ضروس) من الألـمـآس الصنآعي .

الي يحصل سلمك الله أن الرطوبة بسقف

ذلك الحديد تخلُــّــق (تتسبب) قـشور صدى

ومع الوقت تنهآر تلك القشور

(التي تـُسمى بالأنقليزي " فليك أوفليكس بالمجموع" )

وتنزل بأسفل الخزآن وتتجمع .

وتلـتـف حول صفآيت الدخول للبنزين الذآهبة لمضخة الوقود

مكونة خيشة تلف تلك الصفآية ( فلتر)

التي تُـسمى (أسكرين Screen)

وتخنُق الوقود بعد مسآفة بسيطة من سيرك بمركبتك .

تقول لي لـيـش ما تسويها ببدآية التشغيل ؟

أقول لك أنه بالبدآية تكون مآصورة

ومصخة الوقود /قدتشربت الذي يكفي للتحمية

ولسير بسيط جدآ وخـآصة بالسيآرآت القديمة.

الحل أما / أن تـنـفـُخ هواء بـعـكس الدخول للمضخة

أو تفتح الخزآن وتـُنـظف الصفآية(الأسكرين Screen )

(اسكرين Screen ) بالغة الأنكليزية معنآها صفآية / مـُنخٌل /

أو يـُصفي / او ينخُل/ أو يـفـرُز الأشخآص أو الأشـيـاء...


أش المـُشـكـلة الأ ُخرى الـمـُحـتـمـلة ؟

هـي أنـه أذ تقدم عـُمر المـُحرك ^ :looney:



يـبدء في التدهور من نـآحية ضـُعـفـهُ ///


أي أن توقيت الأشـعـآل ( الأحترآق) يـتـقـهـقـر ...







فـيـحـتـآج ألى تـوقـيـت جـديـد
وبـأسـتـمرآر يعني قول كـُل ثلاث سـنـيـن

أول مـا يـجي المُحرك جديد يكون توقيت
الأشعآل بالتقديم (أدفآنس Advance )
حول الدرجة ْ4 بـمـسـطرة التوقيت .



مع الوقت أذا قل عزمُه
قدمُه أعلى من ْ4 ثـم أعلى ثـُم أعلى ... وهلـُم جرة

أذا الكهربائي الذي وقـتـُه { الوزن } ما يفهم ( عُليمي ) ؟؟؟




يـوقـتـه ُ بـالـتـأخـيـر
( أي على ورى ) ويـُـسـمـى (رتآرد Retard )

و هـذا قـلـيـل جـدآ وكـُلـمـا بـعـُد عـن الـصـفـر ْ0
كـُـلـمـا قـل عزم الـمـُحـرك






و يــُــسـخـن
ألى درجة الجنون ( الغليآن )
:no2:



فـيـبــغـــآ لــك أن تـوزن نـظـآ م الأشعآل
عـنـد كـهـربـآئـي مـُحـتـرف يعرف هالمُشكلة
أو هذي الظآهرة ومـعـه ُ عـدتـُه الـصـحـيـحـة




الــــشـــــآطــر بـالـمـرة
( يـمـكـن ) يـوزنـُه بـالأحـــسـآس






بـــــــــــس هــُـم
نـآدرين جـدآ أحـرص ؟؟؟



ونـظـآم الأشــعـآل الـقـديـم
( أبو نـُقـطـة / الأبلتين ) ســـهـل جـدآ


لاكــن يـبـغــآلـُـه أن يـوزن زيـن

وألا أدى لـنـفـــس الـنـتآئـج





طـبـعـآ
موزع الشرآرة ( الـديـلـكـو )
نظآم الأشعآل أخـتـلـف وتـنـوّع كـثـيـر

و يـبغــى لــكـُـلآ مـنـهــا شـرح لـوحـده :




شـُـف تحت شـريـط توقـيـت
الأشـعـآل (الأحترآق) بـالكـشـآف

لـنـظآم الأشـعـآل عآلي الجُهد HEI

ويـُسمى توقيت أشعآل مُحرك السيآرة .

auto engine ignition timing



شـــُف كـيـف يـــشـتـغـل
نظآم أشـعـآل أبو نـُقـطة
( الأبلتين القديم )

مـُمـتـآ ز الموقع يـشـرحلك بـا لـتـشـبـيـه الحركي / قـلب الصفحـآ ت



How Automobile Ignition Systems Work



http://www.howstuffworks.com/ignition-system.htm (http://www.howstuffworks.com/ignition-system.htm)






وهذا تحت لنظآم
الأشعآل الجُهد العآلي :

auto engine HEI ignition timing



أول مـا يـبـدى يـكون على مـسـطرة
التوقيت التي بـمـُـــقدمة المـُحرك بـيـن البكـرآت

و التي لا يمكن تـلـحـظهـا ألا بـكـشـآف التوقـيـت
وقت أنطلآق الشرآرة { الكشة / البرق / اللذعة } .



أفـضل شـكل قدرت أوضحُه للـمـسـآطر شـُـف الصفر
0 مـوآزي للنتفة على بكرة السير الرئيسة للمُحرك


عمود التدوير / عمود المرفق (كرآنك شآفت crank shaft )


طـبـعـآ المـسـطرة ( المؤشر ) مـُثـبـتـة ببرآشيم بالمُحرك :



http://z.about.com/d/autorepair/1/0/r/u/42408218.gif













شـكل أخـر للـمـسـآطر

بمنظر جآنبي للتوضيح



http://tbn3.google.com/images?q=tbn:CCofm8LZxEUQLM:http://z.about.com/d/autorepair/1/0/N/8/41923708.gif (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://z.about.com/d/autorepair/1/0/N/8/41923708.gif&imgrefurl=http://autorepair.about.com/library/images/bl421a-lib.htm&usg=__hGPJEfAbgmPTdIu66l7ekjaWHZc=&h=340&w=250&sz=6&hl=en&start=2&um=1&tbnid=CCofm8LZxEUQLM:&tbnh=119&tbnw=88&prev=/images%3Fq%3Dauto%2Bengine%2Btiming%2Bmark%26hl%3D en%26safe%3Dactive%26um%3D1)











شـكل أخـر
للـمـسـآطر بالنيسآن

Nissan Pulsar Timing Marks




http://tbn3.google.com/images?q=tbn:NLg_6e05IObHjM:http://z.about.com/d/autorepair/1/0/o/R/pulsar_timing_marks_922c.gif (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://z.about.com/d/autorepair/1/0/o/R/pulsar_timing_marks_922c.gif&imgrefurl=http://autorepair.about.com/library/a/1c/bl922c.htm&usg=__B9_LbdlqRZGm3wdZ5qGWpz8XiGw=&h=277&w=350&sz=8&hl=en&start=3&um=1&tbnid=NLg_6e05IObHjM:&tbnh=95&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dauto%2Bengine%2Btiming%2Bmark%26hl%3D en%26safe%3Dactive%26um%3D1)




شـكل أخـر للـمـسـآطر :



http://i399.photobucket.com/albums/pp77/ricquip/wheels/Timing_marks.png
















شـكل أخـر
للـمـسـآطر مـع وضوح المؤشر :


http://www.plmsdevelopments.com/files/timing_marks.jpg





شـكل أخـر
للـمـسـآطر مـغـنـآطيسي الحسآس :


http://z.about.com/d/autorepair/1/0/-/1/42235646.gif













شـكل أخـر للـمـسـآطر
ونقآط التوقيت الخآرجية بأرقآمها

والنتفة على بكرة سير
المُحرك المُحآطة بدآئرة بيضاء :



http://img.photobucket.com/albums/v511/neonmike22/Meotter/timing.jpg









وهذي أوضح مسطرة للتوقيت الخآرجية




شـُف النتفة ( نُقطة) ببكرة السير توآزيها
مع الدرجة الصحيحة بمسطرة التوقيت
بعد أن تحصُل على أعلى قوة للمُحرك



بـعـضـهـُم يسويها بتحسُـس
صوت وأعلى أرتفآع لحركة المُحرك .


أنتبة لا تخلط بينها وبن الأُخرى دآخل المُحرك

لأ ن بدآخل المُحرك
نقآط لوزن توقيت الجنزير مع بكرآت التروس
وقت التوضيب أو أصلاح الجنزير أو التروس .
http://www.specialtauto.com/delorean-parts/images/timing-mark.jpg











شــكل أخـر
غـيـر مـُـشـآع أو جـيـد






http://www.aircooledvwlove.com/wp-content/uploads/2008/11/air-cooled-vw-crankshaft-pulley-timing-marks.jpg







وهذا كـشـآف لـوزن
نظآم الأشعآل عآلي الجُهد :




http://thmb.inkfrog.com/thumbn/screamingflamingo/148156696.jpg







*******************










وهذا تحت رآبط لدرس
للمـُهندس المـُشرف / بدوي جنوبي
عن صمام الحرآرة { ثرموستات / البلف }
لضخ الماء لقربة التبريد { اللديتر } :




بلف الحرارة Thermostat معلومات + استبدله بنفسك للمبتدئين خطوه بخطوه ب 54صوره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=305944)




مــُغـذي الوقود الــمــُكـربن
{ الكربريتر carburetor } تدلل :




كيف توزن / تعدل / تصلح / توضب / تصون مـُغدي الوقود { الكربريتر carburetor } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433423)



كيف تفحص ضغط الوقود لسيآرتك لتتخلص من التفتفة خآصة بالسُرعآت العآلية 77 كلم +؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436855)




وبالنسبة لمــُحـركآت
تستخدم مـُغـذيآت البخآخـآت بدل الكربريتر
هـذا درس لي تـجـد بــه مــا يــُشـفي غليلك أن شــاء الله :



كـيـف تصون / تنظف صمآم الخمول IACV واللهآث والخآنق{الثرتل بدي TB} بسيآرتك الجديدة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4452301#post4452301)



كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث MAFS وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=257452)



روآئــح الوقود في سيآرتك / ماهي الـمـُشكلة ومن أين ؟؟؟ درس خآص للسد الغزير وللأخوة ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=303508)



ســُرعـةالـخـمـول الـعـآلـيـة و الـوآطية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)




وش هو لازآق { لاصآق } التلوث ؟؟؟ مـا أهمـيـتـُه ؟؟؟؟؟ أين نجدُه بالسيآرة ؟؟؟؟؟؟؟ مُهم (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=6258373#post6258373) جدآ




كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)



تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـآل/الديلكو) DIY Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



تعرف على وصلح نـظـآم الأشـعـآل لـمُحركآت الأشتعآل الدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=2927355#post2927355)



كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)




أهمية وزن نقآط { نتشة } بكرآت سير التوقيت قبل وبعد تغيير سير التوقيت صور واشرطة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386325)



**********************






موفـق

وتلقى خير بأذن الله







""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """






تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة

فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :





كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)

هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[فتك ابوفهد]

الله يعطيك العافيه اخوي اصيل حجازي

انا قبل فتره وزنت الديلكو بالمسدس بس لاحظت ان الـ R B M نزل تحت يعني حول 500 دوره في الدقيقه
مع العلم انه قبل كان على 1000 دوره قبل الوزن
السؤال : هل الوزنيه دقيقه او اللي صلحها لي عليمي وماضبطها ؟

مع العلم سيارتي باترول موديل 2005
المحرك 4800 سي سي < طبعا بخاخ
قير اوتو

بارك الله فيك
ومشكور مقدماً

[أصيل حجآ زي]

الله يعطيك العافيه اخوي اصيل حجازي


انا قبل فتره وزنت الديلكو بالمسدس بس لاحظت ان الـ R B M نزل تحت يعني حول 500 دوره في الدقيقه
مع العلم انه قبل كان على 1000 دوره قبل الوزن
السؤال : هل الوزنيه دقيقه او اللي صلحها لي عليمي وماضبطها ؟

مع العلم سيارتي باترول موديل 2005
المحرك 4800 سي سي < طبعا بخاخ
قير اوتو

بارك الله فيك
ومشكور مقدماً


http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif

أ خـي / أبـو فـهـد فـتـك
و أيــآك يـعـطـيـك الـعـآفـيـة


أهـديك هـذا الـمـُـنـتـدى للـبآترول / بألأنقليزي
يفيدك حتى لو بالصور فقط أذا لـُغـتـك ضعيفة


وأذا تـبي تقوي لـُغتك الأنكليزية /
http://www.languageguide.org/ (http://www.languageguide.org/)


وأذا بـتـدرُس
كـهـرباء وألـكـتـرٌنيآت
http://www.autoshop101.com/ (http://www.autoshop101.com/)


Technical Articles (http://www.autoshop101.com/autoshop15.html)


Online Instruction (http://www.autoshop101.com/autoshop16.html)


Online Tests (http://www.autoshop101.com/autoshop9.html)




وبـعـد :


أولآ :
حـقــآئـق لازم تـعـرفــهـا ///


و الــسـيـآرة عـلى
الـ فـآضي N
أو التوقـُف P
و شــغــآل الـمـُحـرك /// بـه سـُـرعـتـآن
ســُـرعة الـخـمـول الـعـآلية ‘
أول مـا تـُــشـغـل السيآرة
وهي مـا هي حـآمية (مـسخنة)
و يـــُـسـمـى بـالأنـقـلـيـزي
( فـآســت أيـدل Fast Idle )
وهـو حـوآلي 1100 دورة بالدقيقة يزيد
أو ينقُص قليل حسب السـيـآرة
و هـذا يــُـسـتـخـدم فـقـط لـتـحـمـيـة
الـسـيـآرة (صبآحـآ / أو بـالـبـرد)
بـحـيـث لا تـضـطـر تـــنــتـظـر بالـسـيـآرة وقـت كـثـيـر


و بـألـــسـيـآرآت الـحديثة مــثـل صـآلـون الـتـآهـو شـفـر
وكثير من السيآرآت الحديثة سواء جي أم أو غيرها
أخـتـصـرو ذلـك بــــــســُرعة يـســـــــــــــــــــــــــــخـن الـمـُحـرك
(حيث يـُحتجز الماء ) ليتمكن المُحرك يـسخن بـسُرعة


وبالقديم أو الحديث
بـمـُجـرد أن تـعـرف أن الـسـيـآرة حـمـيـت /
أكـبـس على دوآسة ( دعآسة ) الوقود كبسة وآحدة
أن لم تنزل سرعآت المُحرك لـتـنـزل ســُرعـتهُ الى الـخـمـول الـوآطي


لـيـــش سـُـمـيـت
سـُرعـة الـخـمـول { أيدل أسبيد Idle Speed } ؟؟؟

تـــعــنـي أن الــسـيـآرة غـيـر مـُـتـحركة
خآملة { أيدل idle } والـمـُحـرك غـيـر مـُحـمـل بـأعـبـاء .


نـنـتـقـل ألــى ســــُـرعـة الـخـمـُول الوآطية
((( لو أيـدل أسبيد Low Idle Speed )))
بـعـد أن يـحـمـى ( يـسـخـن) المـُحرك
يـنـخـفـض صوتـُه وتــنـزل دورآتـُه { د ف د RPM }
مـن حــوآلي 1050RPM أو 1100RPM
ألى حوآلي 650RPM بعضها أكثر الى 750
و هـذا هــو الـصـحـيـح
و الـمـزبـوط الـمـُـفـــتـرض أن يـكـون
لـــكـن مـن دون أن يـكـون هـُـنـآك خـطاء
بـوزن موزع الشرآرة { الـديـلـكـو } بـالـكـشــآف أو بـدونــُه


و الــسـيـآرة شـغــآلـة بـدون حـمـل / أعباء
( لا مـُكـيـف و لا تـعــشـيـق ، ولا أنـوآر عـآلية
و لا أجـهـزة تـشـفـُط تـيـآر عـآلي مثل المُكيف
(أقـصُد ضغـآط المـُكـيـف)


عـنـدمـا
أقول ضغـآط الـمـُكيف
( كُمبرسور compressor )
أقـصـُد أنـه بـأمـكـآنك تـشـغـيل مـروحة المُكيف
من دون الضغـآط / ولـن يـصرف تـيـآر / جُهد
أو يـُحـمـل الـمـُحـرك حمل أو عبء عآلي .
بـحـيـث لن تـتــأثـر ســُرعـة الـخـمـول .


اللي وزن لـك شــكــلــُه مــوش ولا بُد { عـلـيـمـي }
لأن العليمي يمكن يفهـم بـعض الـشيء
هـذا يـبـدو لـي أنـهُ :
مـا يـفهم بــلا حــدود :no2:


ألا أذا
أنـه ُ بـعـد مـا وزن
نـزّل ســُـرعـة الـمـُحـرك


لاكــن مـن الـمـُـفـتـرض /
أن لا يـنـزلـهـا ألى هـذا الـحـد


يـجـب أن تـنـز ُل ألـى
قـُـرب دورة بالدقيقة
650RPM
وألا تـزيـد
عـن 700RPM
لــــــــيـــــــــش ألا أذا الآزآق يطلب ذلك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟



أذا نـزّلـت ألى 550 د ف د RPM .
أو أقــل فـكـُـلـمـا شـغـلت حـمـل Load
( مـُكـيـف / تـعـشـيـق ‘ خاصة على ورى)
أو وقفت عند أشـآرة أو نقطة تطفيش أو مطب ... ألخ
طـفـت الـسـيـآرة عـلـى طـول


يــأخـي مـن الـمـُـفـتـرض
أن يـز يـد دورآت و عـزم الـمـُحـرك
أذا وزنـه ُ بـالـكـشـآف أو بـدونـُه


ثــُـم يـحـآول
تـخـفــيـض دورآت الـمـُحرك
بـحيث لا تقل عن 650RPM أبـدآ
أو حـــــــــسـب مـوآصـفـآت وزنية الـمـُحـرك
و هـذي تـحـصـلـهـا أمـا بدليل المآلك
{ بـكـتـآب الـخـدمـة } الـمـُرسل مع الـسـيـآرة
أو بــلـزآق التلوّث بمقدمة حوض المُحرك / بـعـلـيـة (حـُجـيـرة )
الـمـُحـرك أو أحـيـآنـآ تـُـضـآف لـتـلـك بـعـتـبـة / حلق الـبـآب


و خـُـذ هـذي الـصـوّر
لــشـكـلـهـا شكل لازآق التلوّث :
طـبـعـآ أنا هـُنـا أتـكـلـم عــن
الـسـيـآرآت كـآفـة / لا أخـُص سـيـآرة بـذآتـُهـا
لأنـي لا أعـرف كـُل الـسـيـآرآت / وكُل المُظلآت وكُل الطرآزآت
فـأن زعـمـتُ ذآلك فـأنـا أكـذب عـلـيـك
مـعـآذ الله أن أكـون مـن الـجـآهلين ...
:no:


أ لـيـك بـعـض لـزآقـآت الأنـبـعـآث
{ أمشن ليبل Emission Lable }
car engine emission label


أو { أمشن أســتـكـر Emission sticker }
أو { أمشن ديـكـآل Emission decal }..... ألـخ


http://www.smartchamp.com/ebay/MGF_California_Cat/images/emissions2.jpg
شــٌف مـكـتوب بالجدول باليسآر
بالوسط (أيدل أسبيد Idle Speed )
و كـآتـبـيـن 730+-50 RPM
و تـعـني سـُرعـة الخمول للمُحرك بـعـد التحمية
وهو فآضي (غير مـُحـمـل) من غير أعباء .
+-50 730RPM
يـعـني تـكـون 730 دورة بـالـدقـيـقة
زآيـد أو نـآقـص 50 دورة بالدقيقة { د ف د RPM } :good:


أو مثل هـذا الـقـديم صورتهُ تحت :

http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/2055/4441/30137220008_large.jpg




أن شاء الله أنهُ وآضح / يـأخـي ؟؟؟


ثــُم لـو شـغـلـت الـتـعــشـيـق
(خاصة الخلفي R ) أو مـُكيف / أو هـُمـا مـعـآ
تـنـزُل دورآت الـمـُحـرك ألى +-50 530RPM د ف د .
في هذا الـمـُحرك حقك مـٌـمـكـن يـخـــتـلـف أخـتـلا ف بــسـيـط فقط .



شــف هـذا القديم جدآ
أضـغـط عليه مرتين حتى يكبر :

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:achW8Mr9L5DbVM:http://www.javelinamx.com/javhome/jwr/71ADPS/092905b.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.javelinamx.com/javhome/jwr/71ADPS/092905b.jpg&imgrefurl=http://www.javelinamx.com/javhome/jwr/71ADPS/&usg=__lvAVNO9TfLfjkUotoybDAjfVRwc=&h=768&w=1024&sz=156&hl=en&start=1&um=1&tbnid=achW8Mr9L5DbVM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DPatrol%2Bemission%2Bdecal%26hl%3Den%2 6safe%3Dactive%26um%3D1)




بـعـض اللزقآت لا
تـُـعـطـيـك مـعـلـومـآت كـآفـيـة
مـثـل هـذا
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:Z5z0BY_mt0WqOM:http://www.thecarnut.com/Decals/Plates/1971_emissions_metal_116x60mm_repro.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.thecarnut.com/Decals/Plates/1971_emissions_metal_116x60mm_repro.jpg&imgrefurl=http://www.thecarnut.com/maseratidecals.html&usg=__EAS8wlOMTX3Kypw9-_fhGX4kqRA=&h=960&w=1699&sz=272&hl=en&start=43&um=1&tbnid=Z5z0BY_mt0WqOM:&tbnh=85&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dcar%2Bemission%2Bdecal%2Blocations.%2 6ndsp%3D20%26hl%3Den%26safe%3Dactive%26sa%3DN%26st art%3D40%26um%3D1)




لـــكــن هــو
{ حمآية الأنبعآثآت } :
نــظــآم ألـزآمـي بـأمـركـا /
و الـعـآلـم طـبـعـآ يـتـبـع أمركا
بـموآصفآت السـيـآرآت والطآئـرآت
هـذا أمـر مـُـسـلـم به و لا لــبـس فـيـه .

لا تـفـتـكـر أنــي مـُـسـتـخـوج
أو أُحـبـهـُم يـوم أقول لـك ذلـك
لـكـنـهـا هـي الـحـقـيـقـة
هــُـم مـؤســسـيـن هـذي الـعـلـوم .

و الـنـظـآم ذلــك يــُـجـبـر
صــآنـعــي الـسـيـآرآت
أن يـضـعـو لـهـا لازآق الـوزنيـة ولاـزآق الأنـبـعـآث
( أمـشن ليبل / لوزن الـــتـلـوث engine Emission Label )


مــثـل هـذا :
http://www.impalas.com/images/T/DC431_big.jpg




خــُـذ هـذا تحت حـق نـيـسـآن
مـثـلا و لو أنـه غـيـر وآضح كثير :

http://pages.infinit.net/angel666/Sentra/timing/Underhood-V.JPG



شـــُـــف هـذا الازآق تحت حـق الـفـورد
(لو أني ما أحب الفورد / لاكن اللزآق وآضح ) :
http://429mustangcougarinfo.50megs.com/images/EmmisionDecal429CJ.jpg


شــُف وزنية الخمول
( أيدل ستنق Idle Setting )
طـبـعـآ كـآتب 4 قـرآئـآت 650 مع
مـُكيف (أي بالسيآرة مـُكيف مُركب بها)
ومـع قير عآدي و 650 بدون مـُكيف
(أي ما بالسيآرة مـُكيف/ما هو مُركب بها) ومـع قير عآدي


والي تحت 700 مع مـُكيف
(أي بالسيآرة مـُكيف مُركب بها) ومـع قيرتماتك
و 700 بدون مـُكيف
(أي ما بالسيآرة مـُكيف/ما هو مُركب بها) ومـع قيرتماتك


وآضح ؟؟؟؟؟؟؟؟ يـا أبو فـهـد




شــُـف مـثـلا هـذا مـُـثـبـت
بـكـبـوت الـسـيـآرة من مـُقدمتُه الدآخلية
لكنـهُ لا يذكـُر سـُرعـة الخـُمـُول بــس خـلـوص الصـمآمـآت
لـذلك فيه لازآق أخر بـجـدآر حـُجرة المُحرك الخلفي
المُسمى جدآر النآر (فـآير وول Fire Wall )
يُقصد بجدآر النآر / صدر الغمآرة أنـه يـحـمي الـغـمـآرة
ومن بها من حريق مـُحرك السيآرة لا سمح الله.


http://www.yhasi.com/images/OBDIICertified.jpg



شــُف لازآق حق مـوآصفآت الكفر وضغط الهواء بها
تجدُه بـعـتـبـة البآب من الخلف / بـآب الـسـآئق
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/safevehicles/mvstm_tsd/images/110_Fig_Tire_Inflation_Pressure_Label_Eng.png



طـبـعـآ أذا
موزع الشرآرة ( الديلكو ) هذا من النوع القديم
فـمـُهـم جـدآ أن تــشـُد مـسـمآرُه الذي يـمـسـكـُه بقوة
بـــشـرط لا تـكـسـرُه/
لأ نـُه مـع ا لوقت يـنحل ويـُخـل بالوزنية
شوف المـسـمـآر بـأسـفل موزع الـشـُعلة ( ديلكو) :
http://www.fixrambler.com/arts/ignitiontimingdist/tim1.jpg




هــذا الـمـــــــســمـآر
مـع الـمــــــشــقــبــيـة التي تـــــــمــــــــســكـُه
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:M57dVnNBFAaIjM:http://ecx.images-amazon.com/images/I/31YNQ7NMAGL._SL500_AA280_.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://ecx.images-amazon.com/images/I/31YNQ7NMAGL._SL500_AA280_.jpg&imgrefurl=http://www.amazon.com/Mr-Gasket-1009-Chevrolet-Distributor/dp/B000BWAOWG&usg=__IEBlCqUaEy_YUXJUrqYx-9upeZo=&h=280&w=280&sz=13&hl=en&start=23&um=1&tbnid=M57dVnNBFAaIjM:&tbnh=114&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3DIgnition%2BDistributor%2B%2526%2Bits% 2Bhold%2Bdown%2Bbolt%26ndsp%3D20%26hl%3Den%26safe% 3Dactive%26sa%3DN%26start%3D20%26um%3D1)




تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :


تـعـلـم صــيــآنــة ســيــآرتــك و أجـهـزتـك بـنـفــسـك DIY و لا تـحـتـآج (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=217154)


كـيـف تـفـحـص و تـسـتـخـدم أجـهـزة فـحـص و قـيـآس كـهـربـاء الـسـيـآرة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=215932)


كـيـف تـفـحـص قـيـرك وزيـتـُـه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)


تعـلـم كـيــف تـعــبــي (تــشــحــن) مـُـبـرد ( فــريـون) لــسـيـآرتـــك ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222545)


كــيــف تـعـرّف أن كــآن بــسـيـآرتـك صـفـآيـة مـُكـيـف الـغــمـآرة أو لا (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222399)


نركب جرس بحيث يرن اذا وصلت الحراره للنص بحيث ينتبه السائق قبل ما توصل H ويخبط المُحرك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=221329)




تــحــيــــــــــــــــــــآتــــــي


""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[فتك ابوفهد]

بيض الله وجهك دنيا وآخره اخوي اصيل حجازي
انا داري ان السياره بها شي مو طبيعي
بس حسب اللي فهمته من كلامك
ان المحرك اذا كان على اقل من 600 دوره في الدقيقه
وشغلت المكيف وحطيت القير على D يمكن وعلى الاقل تبي تنتفظ ( تهتز ) السياره اويمكن يطفى المحرك
بس بالعكس عندي اذا شغلت المكيف تزود دورات المكينه عندي فهمت قصدي
يعني اذا شبك الكمبروسر تزيد دورات المكينه الى تقريبا 900 دوره في الدقيقه
واذا فصل الكمبوسر ترجع على 500 دوره في الدقيقه

وفي النهايه وش رايك اروح اوزن الديلكو بالمسدس مر ثانيه ولا لا ؟

اشكرك بعنف :d

[أصيل حجآ زي]

بيض الله وجهك دنيا وآخره اخوي اصيل حجازي
انا داري ان السياره بها شي مو طبيعي
بس حسب اللي فهمته من كلامك
ان المحرك اذا كان على اقل من 600 دوره في الدقيقه
وشغلت المكيف وحطيت القير على D يمكن وعلى الاقل تبي تنتفظ ( تهتز ) السياره اويمكن يطفى المحرك
بس بالعكس عندي اذا شغلت المكيف تزود دورات المكينه عندي فهمت قصدي
يعني اذا شبك الكمبروسر تزيد دورات المكينه الى تقريبا 900 دوره في الدقيقه
واذا فصل الكمبوسر ترجع على 500 دوره في الدقيقه

وفي النهايه وش رايك اروح اوزن الديلكو بالمسدس مر ثانيه ولا لا ؟

اشكرك بعنف :d

أبـو فـهـد / و أ يـآ ك أن شـاء الله
أخـي ا لـكـريـم ا لي وزن لـــك مـا يـفـهـم شيء


و أ جـرآء ا لـوزنـيـة تـكـون كـا لأ تي :


هـذا شـريـط يـوريك كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك:
.How To Guide: Adjusting Ignition Timing


http://www.youtube.com/watch?v=w7wcHkHHTEA&feature=PlayList&p=67DC7F7C726AED96&playnext=1&playnext_from=PL&index=13 (http://www.youtube.com/watch?v=w7wcHkHHTEA&feature=PlayList&p=67DC7F7C726AED96&playnext=1&playnext_from=PL&index=13)


و أ خــر
How to set your ignition timing
http://www.youtube.com/watch?v=UYGU7mTwsZc&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=UYGU7mTwsZc&feature=related)


قــلــب هـذولي :
ترى مـا شـُفـتـهـُم /
مـا عندي وقت يـمكن يفيدوك


setting timing (http://www.youtube.com/watch?v=66cy1kLBLUg&feature=related)


Setting the initial timing on a chevy small blo... (http://www.youtube.com/watch?v=BBywvhXLFZE&feature=related)


Ignition timing adjustment (http://www.youtube.com/watch?v=O4fHsrTohvg&feature=related)


setting timing (http://www.youtube.com/watch?v=66cy1kLBLUg&feature=related)


How to set total timing on a High Performance E... (http://www.youtube.com/watch?v=AaPFwdVm6Pk&feature=related)


How to Set your Ford Distributor Timing (http://www.youtube.com/watch?v=y9cHp9ajQjU&feature=related)


Ignition timing adjustment (http://www.youtube.com/watch?v=O4fHsrTohvg&feature=related)


See all 60 videos (http://www.youtube.com/results?search=related&search_query=MSD%20%22MSD%20Ignition%22%20Timing%2 0Performance%20motorsports%20mechanics%20%22initia l%20timing%22%20%22mechanical%20timing%22%20%22Tim ing%20light%22&v=UYGU7mTwsZc&page=2)


شــُـف أ لـتـقــا ء نـُـقـطـة توآزُ ن ا لمسطرة مع نُقطة البكرة
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/r/u/42408218.gif



منظر جانبي لنـُـقـطـة توآزُ ن ا لمسطرة مع نُقطة البكرة


http://z.about.com/d/autorepair/1/0/s/u/42408219.gif

أول شيء لازم ا لـسـيآرة تـكـون حـآمية شوي على ا لأقل دوبها جت من مشيور صغير وحرآرتها طبيعية

بعد أن تبرد قليل / ويكون هـو قد جهز عـد تـُه وتـشبيكها .

يـــشـبـُك كـلـبــشة (كمآشة ) ا لكـشـــآ ف في سـلك البوجي للأ صـطـوآنة (سلندر Cylinder) رقم وآحـد .

البوجي رقم وآحـد لأ ي مـُحـرك يـكـون هـو في مـُـقـدمة هـيـكل ا لـمـُحـرك لـو نـظـرت مـن ا لـجـنـب جـهـة السآئق . سـوف أحـآ ول أعـطـيـك صور وأ شـرطة الآن .


لـكن أعرف بأن أ كـثـر ا لـسـيـآ رآ ت الآن بـكـُل بـوجي ديلكو لوحـدُه .





يـكـون قــد حـل ا لـمـسـمـآر ا لـذي يـمـسـك الديلكو أذا مـُحركك أبو ديلكو وآحـد . طـبـعـآ حـلـُـه بـسـيـط ويبقى مربوط ( أ سـتـعـدآد لـتـحـريـكـُه وقت التوقيت )

غـيـر أ بـد آ لا تـعـو د لـنـفــــــس ا لـشـخـص ا لذي سوآه لـك ... بـا لـر غـم أنـه ُ حـتى ا لـعآ رف بـالوزنية ... / أ حـيـآ نـآ يـحـتـآ ج يـرآ جـعـهـا بـعـد عـدة مــشـآ ويـر أو عـدة أ يـآ م.

أي مـن ا لـمـُـفــتـرض أ نـهُ يـعـر ف هـذا ا لــشيء / وقـآل لـك أ ذ ا حـصـل بـهـا شيء أرجـع لـي .

أ نـا كــآ ن عـنـدي كـآ بـر س 85 (روعة) أ شــتـريـتـُهـا وبقية مـعي بـحـآلة مـُمـتـآزة 18 عـآ م . لأني أصونها بنفسي . بـا لرغـم أن جـي أم صـنـعـتـهـا فـي أوج أنـحـطـآطـهـا ( تـدهـور جنرل مـُـتـر) بـــسـبـب ا لغرور.

كــُـنـت أوز ا لتـوقـيـت حـقـهـا مـرة بـا لـكـشـآ ف ومـرة بـا لـحـس و ا لـصـوت .

أ ذ ا وزنت بـا لـعـكــس ( رتآرد Retard ) سـخـنـت ألى درجـة ا للهـب (نـآر) .

أ حـد زُمـلائي وقـتـهـا أ شـتـكـى مـن نـفــس المـُشكلة / فــســأ لــتـُه هـل وزنت ا لتوقيت (تآيـمنق Timing ) قـآ ل نـعـم / فـطـلـبـتـُه يــشـغـل ا لـسـيآرة فـفـعـل و أ كـتـشـفـت أن الذي وزنها لـُه وزنها با لتـأخير (رتآرد Retard ) كـآن وقتها صيف وكـُنت مـشغـول جدآ فـطـلـبـت ُ مـنـه ُ أن يـتـأ خر بعد الدوآم / لـكـنـهُ تـخـلـص مـنـهـا بــسـُرعـة ا لـبرق (بآعـهـآ) يـعـنـي صـك بـهـا وآحـد مـسـكـيـن باليل . بـيـع ليل (النصآبين ما يـبـيـعـون على المسآكين ألا بـلـيـل ؟؟؟.

طـبـعــآ عـنـد ي ا لـعـدة مـن كـشآف تـوقـيـت وقـيـآس سـُرعـة ا لـمـُحـرك (تـآكو مـتـر Tachometer ) عـدة بــ 800 ريآل و مـفـك صوآميل خـآص لـصآمـولة الديلكو المذكور سـآبق 9\16 من البوصة هو الوحيد بالبوصة ماحصلت بالملي mm. ويـُعـآدل 14 ملم لكنهُ أوسع قليل مـُمـكن يخرب الصآمولة .

كــآ نت ا لــشـغـلـة لـن تـأ خـذ مـني أكـثـر مـن نصف سـآعـة / لأ نـي تـمـرست بـهـا فـي سـيـآرتي وسـيـارآت الشـبـآب . يـعـني أذا تـشـتـغـل تـتـعـلـم وكـُُلـمـا أشتغلت (صلحت) كـُلـمـا أزددت عـلـمـآ وخـبـرة .

بـصـرآحة كـُنـت أتعـلم بـسـيـآرآت الشبآب وأقربائي كثير لأنهـُم وثقو بي / وفـعـلآ كـُنـت ُ أ ُصلحها وكثير من الأُوقـآ ت حتى قطع الغيآر البسيطة على حسآبي .

حـنـا كـُرمـاء ;) :D :) وهـُـم يـسـتـآ هـلـون .

طـبـعـآ كـُنـت أ شـتـغـل عـلـى ضوء كـُتـب لـنفـس السـيآرة بـالأنـقـلـيـزي / مـن شـركة التـشـلـتـون والهآينز الأمريكية / تـطبع كـُتـُب لـكُل السـيـآرآت / بـعـضـُهـا ( الكـُتـُب) مـُـمـتـآزة وبـعـضـُهـا يـمـشيء حـآلـُة / مـن الـمـُفـتـرض تـجـد بـعـضـهـا في مكتبة جرير أو المكتبة قــسم السيآرآت لـسـيـآرتك أو لـسـيآرة قريبة من سـيـآرتك

مـبـآدئي صـيـآنة ا لـسـيـآرآت / ووزنيت التوقيت وأي شيء يـتـعـلـق بـا لـصـيـآنة مبداء وآحـد لأ غـلب السيآرآت . أذا عـرفت تصون هذا النوع سـهـُل صيانة الأ ُخرى.

حـآول تـوزن تـوقـيـت مـُحرك ســـيـآرتك عـند وآحـد شـآطر وثقة وأن لاتخليهـُم يـلـعـبـون بـهـا / أهـم مـا في المُـحرك التوقيت / فـهو يـعـطيك العزم الجيد وفي نفس الوقت يحمي مـُحركك والقير .

نـبـدء بـا لـصـور ا لـمُـفـيـدة :





مـفـك صآمولة الموزع 9/16 (الدستربيوتر Distributor )

http://www.etoolcart.com/ProductImages/vimtools/v107.jpg





أو ويُـمـكن أستخدآم هـذا بالأسفل مع فرآرةRatchet http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:vG7D3MSlLg-UGM:http://www.allproducts.com/ee/minjen/Product-2008213204218.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.allproducts.com/ee/minjen/Product-2008213204218.jpg&imgrefurl=http://www.allproducts.com/ee/minjen/Product-2008213204218_print.html&usg=__pqFJnO4NLl9mlyHmZxZtY94X8Jk=&h=385&w=400&sz=167&hl=en&start=3&um=1&tbnid=vG7D3MSlLg-UGM:&tbnh=119&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3DRatchet%2Bsocket%26hl%3Den%26safe%3Da ctive%26um%3D1)

http://getmetools.com/pics/kd104.jpg






رسم تشبيهي للـمـوزع مـع مـسـمـآ ر ا لتـثـبـيـت والمسآكة

http://www.s-10crewcab.com/og1/modinfo/stockspecs/distributor/TifToGif5.gif
مـسـمـآ ر ا لتـثـبـيـت والمسآكة
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:3iB-Jtm2TLw0DM:http://www.tinindianperformance.com/images/distributor_holddownb.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.tinindianperformance.com/images/distributor_holddownb.jpg&imgrefurl=http://www.tinindianperformance.com/misc%2520pontiac%2520parts.htm&usg=__S9zDop_XCvaexj0LT_J4OtS2lgY=&h=1139&w=1316&sz=233&hl=en&start=12&um=1&tbnid=3iB-Jtm2TLw0DM:&tbnh=130&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dhow%2Bto%2Bremove%2Bdistributor%2Btim ing%2Bhold%2Bdown%2Bbolt%26hl%3Den%26safe%3Dactive %26um%3D1)





بـعـد أن يـكـون قـد حـلـيـت المسمآر المآسك للموزع مثل الذي أسفل بالصورة

تشُدُه خفيف أسـتعـدآد لتحريك المـُوزع بعد التشغيل
ويكون أنك قد شبكت الكشآف بأصآبع ا لبطآرية وشبكت كمـآشتُه بـسـلك بوجي رقم 1
الذي يكون أول وآحد بأول أسطوآنة برآس المـُحرك تـعـرفها من جهة السآئق من جنب الرفرف .
ثــُـم بـعـد تـشغيل السـيـآرة تنظـُر بالكـشـآف على مسطرة التوقيت مع بكرة الكرنك
عندما يولع الكشـآف / يـجب أن تـتـلاقى (تتوآزى) النُـقـطتين .
وهـذا يـدُل على أن الوزنية زينة
هـُنـا بـتـــشـتـغـل شـعـلـتـيـن مـع بـعـض
تــفـرفـر ( تـلـفـلـف ) الـموزع وأنـت تـُرآقـب ا لـمـسـطرة بألـكـشـآف
حتى تتلاقى نـقـآ ط ا لـمـسـطـرة مـع نـقـآ ط ا لـبـكـرة
أ حـيـآ نـآ يـجـب تـنـظـيـف ا لـنـُقـطـة بـا لـبـكـرة وصبغها بـمـُزيل أبيض أو طبشورة
وتـنـظـيـف ا لـمـســطـرة أو ا لأ ر قـآ م عـلى هـيـكـل ا لـمـُحر ك أو مـؤشـر
ثـُم تكـون تلك النُـقطة على 4 أو 8 أو 10 ... ألخ بـالـمـسـطرة
حــسـب أعلى قوة بـالمـُحرك اول حيآ تــُه يبدء بـين 0 و 4
ثـُم مـع ألزمن يبدء الأتـجـآه بـا لـتـدهور نـحو العشرة 10 و 12 و 14 ..... أ لـخ
بـعـد هـا تــشــُـد ا لـصـآ مـُـولة بـقـوة و لا تــكــسـرهـا ...
مـسـمـآ ر ا لتـثـبـيـت والمسآكة ا لسـهـم يـُـشير أ لى ا لمسمآر وتحتُه الوردة والمسآكة
http://www.pattonmachine.com/Images/Distributor/Distributor1.jpg
وأنـت تـسـتـعـد و تـعـمـل الوزنية المذكورة فوق :
أحـذر أن تـنـــشـب أسـلا ك ا لـكـشـآ ف أو التآكومتر أن شبكتُه مع الكشــآف
أنتـبـه:no2: أن تــنـشــب ( تــشـتـبـك ) مـع ا لـمرآوح وتـحـصـُل مـُـشـكـلة :no: لاسمح الله





ترى حـصـلـت لـي أكـثـر مـن مـرة و سـلـم الله

مـا غـيـر تـقـطـعـت الأ سـلاك وغيرتها بأسلاك مـنـزلية.:no2:






هـذي الصورة بالأسـفـل تـُريك كـيـف يضع يـدُه ويفرفر الموزع

(طـبـعـآ هذا الموزع من النوع القديم /بس نفس الفكرة ونـفس العمل)
http://www.fixrambler.com/arts/ignitiontimingdist/tim2.jpg








ا لـمـوزع شـبـيـه بـهـذا

الدستربيوتر Distributor
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:7hx_4QpX6mVwzM:http://gardentractorpullingtips.com/images/hei.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://gardentractorpullingtips.com/images/hei.jpg&imgrefurl=http://gardentractorpullingtips.com/ignition.htm&usg=__TM1dEyhybS7pTalZnZScicd7YH0=&h=378&w=250&sz=41&hl=en&start=73&um=1&tbnid=7hx_4QpX6mVwzM:&tbnh=122&tbnw=81&prev=/images%3Fq%3Dhow%2Bto%2Bremove%2Bcar%2Bignition%2B distributor%2Bhold%2Bdown%2Bbolt%26ndsp%3D20%26hl% 3Den%26safe%3Dactive%26sa%3DN%26start%3D60%26um%3D 1)








:good: :good: :good:






تـــــــحـيـآ تـي




""" ا لأ صــيـل ا لـحـجــآ ز ي """

[فتك ابوفهد]

الصراحه انت احرجتني بإجتهادك والرد الطويل العريض بالتفصيل
وصراحه لو اقول شكرا الى بكره ماوفيك حقك

الله يوفقك ويرحم والديك ويزيدك علم ومعرفه
آآآآآآآآآمين

[روزفلت]

اخوي اصيل حجازي
شخبارك
موتري باترول 2008 4500 بخاخ قير عادي
مشيت عليه 10000 وكان مضبوط وبعدين جاه تقطيع ووديته للوكاله وحاسو شوي بالديلكو والاسلاك
حصلوا التقطيع من سلك حساس الهواء لكن بعد ماغيروا وزنية الديلكو
الموتر مافيه حراره, لكن عزمه ضعيف واذا مشى حد اقصى 150 كيل بالساعه وبدل مايمشي بالتانكي 500 كيلو صار اذا مشى حده 400 كيلو بنفس الطريق والسرعه واتجاه الهواء
انا لي خبره قليله بالكهرب والميكانيك وكنت شاك بوزنية الديلكو
وما ودي اوديه لوكاله او غيره يلعبون فيه
بغيت اوزن الديلكو بايدي
بس ياليت اعرف اي الاجهزه حقت الاشاره باللمبه افضل
وعلى كم تكون idle speed لاني ماحصلت عنه اي معلومه بالكبوت او كاتلوج السياره
ومافيه مسطره على المكينه, فيه بروز على شكل اصبع او مؤشر من المكينه وعلى مكرة السلندر موجود شرطه حمراء واربع شرطات بيض يمينها بدون اي ارقام, على اي شرطه اوزنه؟
طولت عليك وغثيتك اخوي بس ماعليه تحملنا ورمضان كريم

[أصيل حجآ زي]

الصراحه انت احرجتني بإجتهادك والرد الطويل العريض بالتفصيل
وصراحه لو اقول شكرا الى بكره ماوفيك حقك

الله يوفقك ويرحم والديك ويزيدك علم ومعرفه
آآآآآآآآآمين

أخـي ا لـكـريـم / أبـو فـهـد :
وأ يـآ ك أخي العزيز

حـيـآ ك وبـيـآك وجـعـل الجـنـة مـثوآي ومـثـوآك والـسـآمعين القآرئين أجـمـعين.


أخي / الـكريـم أ بـدآ أنـا حــآ ضـر أي وقـت وحـنـا خـدآمينـكُم أنـتـُم أهـل وأحــبـة و نــشـآمى .


يـكـفـيـنـي مـنـكـُم دعـوة بـظـهـر الـغـيـب لله يـا مـُحـسنين ...


والله العـلـي العـظـيـم أني صآدق
لـو أسـهـر الليل والنهـآر فـي خـدمـتـكـُم !
أنـي لــن أمـل و لــن أ كـل أ بـد آ بـأ ذن الله
الوآحـد الأحد
ربي ورب الجـن .


أحـيـآنـآ ‘ مـا أرُد لأ نـي لا تـكـون لـدي المـعـلـومة 100%
أو لــيـــس لـي خـبـرة بـا لـمـوضـوع .
أو يـحـتـآج ا لـمـوضـوع مـُرآجـعـة وأدلـة وآفـيـة كـآفـيـة
لــيــطـمـئـن أخيـنـا ا لـسـآئـل أو الـمـُحـتآج لـلـمـُـسـآعـدة


فـو الله أنـه ُ يـتـقــطـع قـلـبـي أ لـمـآ و حـسـرة لـمـا أرى
حـــآ جـة بـعـض ا لأ خـوة للـمـُـسـآعـدة بـسؤآل فـنـي


ولا أرى أحـد يـرُد عـلـيـه رد مـُـقـنـع 100%


لـنـتـر ُكـه ُ لـلـذآب ا لـجـآئـعـة الـجـآهـلـة تـلـعـب بــسـيـآرتـُه وأجـهـز تــُه ,,,



مـا فـيـه أحـد مـنـهــُم ( الورش) يـقـول أسـمـح لي ما أعـرف
كــُـلآ يـُـفـتـي .؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


هـذا ا لـجـيـل ا لأ غـبـر و لـيــــس ا لـزمـن


لأ نــه ُ "لا يـجـوز ســـب الـزمـن "


لــقـول حـبـيـبـُنـا الـرسـول صلى الله ُ عـليه وآله وأزوآجه وأصحآبه وسـلم :


" يـقـول الله سـبـحـنُه :
" يــسـُب ُ أبـنُ أدم ا لـدهـر وأنـا أ لـدهـر"


و قــآ ل ا لأ مــآمُ الـعـظـيـم " الــشـآ فـعـي" :
" نـعـيـب ُ زمـآ نـُنـا ‘ و الـعـيـب ُ فـيـنـا ‘ ومـا لـزمـآنـُنـا عـيـب ٌ ســوآنـا "


أخي :
لا تُقعد تخبص أو يخبصو لك .

التقطيع من حآجتين .
أما نظآم الوقود وسخ ويحتآج تنظيف
أو بنظآم الأشعآل خلل ويحتآج تصليح .


أبداء بالوقود وبعدها
لكُل حدث حديث .



أول :
أشتر مُنظف وقود من شركة مستوبيشي .
يوجد مـــُنظف لنظآم الوقود تبيعهُ شركة متسوبيتشي
بقوآرير { قنينة} تــُشبه قوآرير العطر غير أنها معدنية .


أشتر قآرورتين السعر حوآلي 37 .
قوآريرها { العلب / القنينة }
مثل قوآرير العطر بس معدنية .
عب العلبتين مع نصف الخزآن
وأستخدمها حتى النهآية .



http://www.zerotohundred.com/newforums/attachment.php?attachmentid=351310&stc=1


http://www.dealershipaccessories.com/stores/images/items/item_50467.gif



أشتر قآرورتين من 37 الحبة .
وضعها مع نصف الخزآن .
وجربها حتى أخر قطرة بالخزآن
{ لا تنزل عن رُبع الخزآن كثير } .




أو مٌنظف أس تي بي STP
بس أشترهُ من قطع الغيآر مختوم
لا تشتريه من الشيش { محطآت المحروقآت }
يغشوه جمآعة علي بآبا .
يعبو لك وأذا وليت { أقفيت } أستعآدو العلبة
وعبوها بنزين وبآعوها على غيرك لذلك لا يكون لها فعآلية .
بتقول لي ملصقة { صحيح } يلصقوها بالغرى بريآل :


http://www.speeding.co.uk/acatalog/fuelinjectorcleaner.JPG


http://images.thehappymotorist.co.uk/product-images/big/hm_1766.jpg



http://cn1.kaboodle.com/img/c/0/0/155/6/AAAADF2gxzMAAAAAAVVuNg/clorox-78358-stp-fuel-system-cleaner-12oz.jpg?v=1305276265000





:good2:



:good: :good: :good:


" أ خـوآنــي ا لـكـرآ م":
لا تــنــــسـو أ خــو كــُم ا لـعـبـد ُ ا لـمـُذ نب الـضـعـيـف
فـي هـذ ا ا لـــشــهـر ا لـعــظــيــم ا لـكـريـم
مــن صــآ لـح د ُ عـــآ ئــُـكـــُم / ولـكـُـم أن شـــــــــــا ء ا لله بـمـثله حــسـنـآت


أ نــتـــُـم كــُــر مـا ء و نــحــــن ُ نـــســتـآ هـل
الله يـجـزآ كـُم خـيـر آ و نــعــيـمـي ا لدآريـن
أمــيـن.


تـــــــحـيـآ تـي


""" ا لأ صــيـل ا لـحـجــآ ز ي """

[أصيل حجآ زي]

اخوي اصيل حجازي
شخبارك
موتري باترول 2008 4500 بخاخ قير عادي
مشيت عليه 10000 وكان مضبوط وبعدين جاه تقطيع ووديته للوكاله وحاسو شوي بالديلكو والاسلاك
حصلوا التقطيع من سلك حساس الهواء لكن بعد ماغيروا وزنية الديلكو
الموتر مافيه حراره, لكن عزمه ضعيف واذا مشى حد اقصى 150 كيل بالساعه وبدل مايمشي بالتانكي 500 كيلو صار اذا مشى حده 400 كيلو بنفس الطريق والسرعه واتجاه الهواء
انا لي خبره قليله بالكهرب والميكانيك وكنت شاك بوزنية الديلكو
وما ودي اوديه لوكاله او غيره يلعبون فيه
بغيت اوزن الديلكو بايدي
بس ياليت اعرف اي الاجهزه حقت الاشاره باللمبه افضل
وعلى كم تكون idle speed لاني ماحصلت عنه اي معلومه بالكبوت او كاتلوج السياره
ومافيه مسطره على المكينه, فيه بروز على شكل اصبع او مؤشر من المكينه وعلى مكرة السلندر موجود شرطه حمراء واربع شرطات بيض يمينها بدون اي ارقام, على اي شرطه اوزنه؟
طولت عليك وغثيتك اخوي بس ماعليه تحملنا ورمضان كريم

أخينا / روزفلت
تـحيـآ تي يـا عزيزي ................... و بـعـد

شــيء مـؤكــد 100% أنـهـُم خربو وزنية الديلكو


عـنـدنـا أعـتـقــآ د خــا طىء 1,000,000% أن ا لـوكـآلة هي و لا غيرها


أي أن الـوكآ لة هـي ا لـوحـيـدة ا لـشـآ طرة لأ صلاح السيآرآت :no2: :j :no:
لا و أ لـــف ُ لا ......


وزنيت مـوزع الشرآرة (الديلكو) حــسـآ ســة لـكـن مـا هـي مـُـسـتـحـيـلة و لا صـعـبـة .


بــــــــس لا زم يــكـون عـنـدك ا لـمـُعـطـيـآ ت و الأحـسـآس ا لـمـُرهـف
( لا أقـصـُد الأ حــسـآس المـُرهـف الـشـآعري حق الليل ؟ )


بــــس أقــصــُـد شــيء بـــسـيـط مـن بـديـهـيـة ا لـحـس
أي عـنـدك نـبـآ هـة و فــطـنــة لـتـتــحــســـس صوت الـمُحـرك ...
عـنـد ما يــكـون مـُـر تـفـع شــوي أو و آ طـي شـوي /


فـتـعــمــل ا لأ تـي ( حـتى مـن دون كـشـآ ف ولا مـُوآصفآت) :

أو لا : كـونـك تـبـغـى تـعـمـلـهـا بـنـفــسـك / هـذا شـيء عـظـيـم ومـُـبــشـر بـا لـخـيـر DIY / .......... لـكن أستعد لذلك بالتعليم والمُـمـآرسة والحيطة . :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:

شــغـل سـيـآرتك و مــشـهـا شوي . أو أنـك دوبك جاي من مشوآر.

دخلها الطبيلة/ الحوش / أوعلى الرصيف بعيد عن طريق النآس .

أفـتـح الكبوت / والمـُحرك مـطـفي و الـسـيـآرة لـسـا دآفـيـة ( مـُش حـآرة ) .

أ بـدء بـــحــل ا لصـآمولة التي تـُـمـسـك الموزع (الديلكو) . حـلـهـا حـتى تـُـحـس أن الموزع يـُمـكـن تـدويـرُه بـلـف بــسـيـط " لا مـحـلـول و لا مـشـدود ) بـس ثـآ بـت مـا يـتـحـرك لـحـركة المـُحرك .

و لا تـُحـركـه ُ مـن أ خـر وزنـيـة هـُم عـمـلـوهـا .

شـيـل كـُل مـلا بــسـك مـا عـدى ا لـسـروآل و الـفـنـيـلة . ألـبـس مـلا بـس سـلامة ( شـُغل ).

شــغـل ا لـسـيـآ رة وخـل أحد عـيـآ لك يـرآقـب عدآد سـُرعة الـمـُحرك " الدورآت بالدقيقة RPM "

و أنت بـعـُلـيـة (حـُجرة) الـمـحـرك وهـو شـغـآل على سـُرعـة الخمول الوآطية Low Idle .

أ بـدء فـرفـر الـمـوزع يـمـيـن ويـسـآ ر بـتـدرُج بــسـيـط جـدآ . هـُنـا سـوف تـرى صوت الموتر يرتفع وينخفض . وأ سـأل اللي بالغمآرة كـم دورآت الـمـُحرك ؟ .

عــآ د تـآ بـأ تـجـآ ه عـقـآ رب ا لـسـآ عـة هـو التدوير الصـحـيـح / كـأنـك تــسـكـر بـزبوز (محبس) الـمـاء .

دورُه شـوي شـوي حـتى تـصـل ألى أعلى قوة للمُحرك . بـحـسـك (هـُنا نحتآج الحس المُرهف) .

أذا حـسـيـت أن الـمـُحرك وصل أوج قـوتـه . هـُنا تــشـُد صآمـولة الـمـوزع .


شــُف بـهـذ ا لـشـريـط يـوريـك أين مـسـطرة
أو أشـآرة التوقيت مـُغـطـآة بـــسـدة ومـخـفـيـة
طـآ لـع فـيـه بـتـأ نـي :

Adjusting Ignition Timing
http://www.youtube.com/watch?v=w7wcHkHHTEA&feature=related
شــُـف عـنـدما يـعـُد عـدآد ا لـشـريـط عـند رقم 1:33 يشيل السدة



شـُـف بـه 3 أ شـرطة / مـا شـفـتـهـا / لـكن شـُفها يـُمـكن تـُفـيـدك
Ignition Timing (http://www.youtube.com/view_play_list?p=CFCF0468EAD185E8&search_query=How+to+Adjust+a+Timing+with+timing+li ght)




شــُـف هـذ ي ا لأ شـرطـة عـن مــفـهــُـوم ا لـتـو قـيـت :
Chevy small block help (from questions on my timing videos) PT2 (http://www.youtube.com/watch?v=VIxngM2IMaI)


Chevy small block help (from questions on my timing videos) PT3 (http://www.youtube.com/watch?v=AV_xcDixPS8)


Chevy small block help (from questions on my timing videos) PT1 (http://www.youtube.com/watch?v=-I6A9jf47mc)






تـــــــحـيـآ تـي


""" ا لأ صــيـل ا لـحـجــآ ز ي """

[روزفلت]

ماودي استعجل واسال ليش اثبته على اسرع دوران للمكينه اذا كان فيه معدل دوران محدد, مثلا نفرض ان المعدل الطبيعي 650 rpm -+ 50 واوج قوة المحرك يمكن يوصل 1000 او 900 rpm مع اني بحث بالنت عن معدل الدوران الطبيعي ولا حصلتها للباترول مع ان الغالب للنيسان 600 الى 650
انتظر الشريط والتكمله وعسى الله العزيز الحكيم ذو العرش المجيد يكتب الف حسنه مع كل شرارة بوجي ويرفعك منزله بالجنه مع كل دورة محرك وكل من يعز عليك وكل مسلم

[mtc_959]

ماودي استعجل واسال ليش اثبته على اسرع دوران للمكينه اذا كان فيه معدل دوران محدد, مثلا نفرض ان المعدل الطبيعي 650 rpm -+ 50 واوج قوة المحرك يمكن يوصل 1000 او 900 rpm مع اني بحث بالنت عن معدل الدوران الطبيعي ولا حصلتها للباترول مع ان الغالب للنيسان 600 الى 650
انتظر الشريط والتكمله وعسى الله العزيز الحكيم ذو العرش المجيد يكتب الف حسنه مع كل شرارة بوجي ويرفعك منزله بالجنه مع كل دورة محرك وكل من يعز عليك وكل مسلم
عن اذنك اخوي اصيل حجازي

اخوي روزفليت

اذا كنت تبي تعرف المعدل الطبيعي روح لباب السواق او الكبوت تلقى لزقه مكتوب عليها
كم المعدل منlow idle الى fast idle

والله يوفقك الجميع

[روزفلت]

مافيه الا لزقة المكيف بالكبوت
الباب والكتالوج مافيهم شي
ومشكور

[أصيل حجآ زي]

ماودي استعجل واسال ليش اثبته على اسرع دوران للمكينه اذا كان فيه معدل دوران محدد, مثلا نفرض ان المعدل الطبيعي 650 rpm -+ 50 واوج قوة المحرك يمكن يوصل 1000 او 900 rpm مع اني بحث بالنت عن معدل الدوران الطبيعي ولا حصلتها للباترول مع ان الغالب للنيسان 600 الى 650
انتظر الشريط والتكمله وعسى الله العزيز الحكيم ذو العرش المجيد يكتب الف حسنه مع كل شرارة بوجي ويرفعك منزله بالجنه مع كل دورة محرك وكل من يعز عليك وكل مسلم

أخينا / روزفلت


أ نـا عـنـد ما أوزن ا لــتــوقـيـت :
أنا أخـُذ أقـصـى عـزم للـمـُـحـرك
عـنـدما يـكـون شـوط الأ حترآ ق بـأعـلى جـُزء من أسـطـوآنة الأ حـتـرآ ق .


حـيـثُ أن مـحـرك الأحترآق الدآخلي يـمـُر بـأربعـة أشـوآط ( مرآحـل)....


1 - شـوط ا لـشـفـط (الدخل) Intake
2 - شـوط ا لـضـغـط Compression
3 - شـوط ا لأ حـتـرآ ق Combustion
4 - شـوط ا لـعـآ دم (أخرآج الدُخـآن) Exhaust


و ا لـذ ي يـحـكـُمـهـا تـو قـيـت أ نـطـلا ق ا لـشـرآ رة في نـهـآ يـة شـوط ا لـضـغـط
و بـد آ يـة شـوط ا لأ حـتـرآ ق
أي يـجـب أن تـكـون فـي بـدآية شـوط ا لأ حـتـرآق بدون أي تـأخير
فلو تـأخرت قليلآ بأعلى شـوط ا لضغط سـبـبـت الحرآرة المـُذهلة وحآولت عكس لف عمود الكرنك
بالرغم أنها لن تـتـمـكـن مـن عـكس عمود الكرنك لأنه ببدآية شوط الأحترآق
وقـد تجـآوز نـُــقـطـة الآ رجعة في شوط الضغط بــسـبـب الأندفآع الشديد ودفع الأسطوآنة التآلية
ولا تــنـــسى تـصـمـيـم عمود اللوي (الكرنك) بـنـظـآم الأوف ست Off Set
أي نـظـآ م الأ بـعـآد ا لـذي يــسـتـفـيـد مـن فـكـرة ا لطرد المركزي Centrifugal Force


جـرب في سـلك علاقة الملابـس :
قـُـصـه / ثــُـم أعمل جـُزء طـويل مـنـه ُ مــُـســتـقـيـم
وأبـدء بـلـي أ جـزآئـُه مـثـل عـمـود ا للوي (الكرنك)
مـع طريقة الأبـعـآد " أي تــُـبـعـد كـُل لـويـة بـعـيـد عـن مـركـز الأ ُخرى


ثـُم ضع نـهـآ يـة ا لـسـلك طرفيه بنـُقطتين تـُسهل حركتهـُم
لـتـُلا حـظ أن بـعـظـهـُم يـُحـآول أن يـنزل بــسـُرعة ألى أسفل
طـبـعـآ الأ ثـقـل / لأ نـك لـيـس لـديـك مـيـزآن ألكتروني تـسـآوي بـيـن أوزآنـهـُم .
جـرب فـُر أحـدهـُم بـقـوة وقـبـل ســكـُـونـُه ‘ دُ قـه مـرة أخرى
وهـكـذا دوآليك .


لــن تــوضـح الصورة ألا بـمـعـآمل التـصـميـم الألي (مكنيكي)


فـلـو أ خـطـأت تـو قـيـتـهـا لـكــآ ن أمـا أنـك قـدمـتـهـا قـبل وقـتـهـا
حتى بدرجة أو جـُزء من الدرجة كما قـُلنا سابقآ .


و يـُـسـبـب حـرآرة رهيبة للمُـحرك : كـأنك تـعـكس شـوط الـضـغـط ( تـسـبـقـهُ )


أو تـخـليـهـا " الشرآرة بـنـهـآ ية شوط الأحترآق فـمـا تـسـتـفـيـد منها ألا خـسـآرة وقـود و ضـعـف عـزم المـُحرك


أنـا مـثـل ا لـطـبـيـب أضيـع و ما أد خـُل بـا لـتفـآ صيل ألا أذا أ ضـطريت لذلك بالمرة .


طـبـعـآ و ش ا لـي يـتـحـكـم بـكًُـل مـا ذ كرت هـو أنطلاق الشرآرة عند ما يـُسمى
توب دد سنتر TDC للأ صـطـوآنة رقم وآحد مع عمود الكرنك .


يـُـحـسـب موآقع ا لـكـبـآس أمـا أن يـكـون بأعلى TDC أو أسفل الأصطوآنة BDC


هي توب أعلى /// دد ميت " وآقف" كـأنهُ يـموت أو يـقف عندما يصل أعلى شيء


هي بـتـوم أسفل /// دد ميت " وآقف" كـأنهُ يـموت أو يـقف عندما يصل أسفل شيء


سنتر أي بوسط مرحلة الأعلى أو الأسفل الميت "الوآقف"



فـأ نـت بـعـد أن تـسـتخـرج مـنـه ُ أ عـلى عـز مـُه


شــٌـف هـذ ا ا لــشـريـط لـعـمـلـيـة ا لأ حـتـرآق
أحترآق الوقـود بالمـُحرك
http://www.youtube.com/watch?v=V-z-R8Mv_HM&feature=PlayList&p=F6BB6AB4CC22BBB7&playnext=1&playnext_from=PL&index=4



و شــُـف هــذا أبو أربـع أصـطـوآنـآ ت
http://www.youtube.com/watch?v=wRIKJ6Av5zo&feature=fvw




و شــُـف هــذا يوريـك ا لـفـرق بـيـن المـُحرك أبو شـوطين مـُقـآرنة مع أبو أربعة أشـوآط Stroke
( شـوآط / أستروك Stroke )
2 Stroke & 4-Stroke Cycle Engines
http://www.youtube.com/watch?v=GwFB3RcVcHI&feature=channel



و شــُـف هــذا أبو شوطين
How Two-stroke Engines Work (http://www.youtube.com/watch?v=LuCUmQ9FxMU&feature=related)





ا لآ ن يـجي دور نـظـآ م ا لـو قـود :


لــتـر خـيـه أو تـرفــعــُه أ لــى دورة ا لخـمـول ا لـمرغـوبة


أ مـل أن تـكـون ا لـرؤيـة وآ ضـحـة .




كـمـا يـجـب أن نـتـذكر مـن نآحية عمود البرآمة ( اللي / الكرنك) :


يـوزنوه بـد قـة رهيبة و يـضعو بـنـهـا يـتـُه أو نـهـآ يـتـيـه
ثــُـقـآ ل ( ثــُقـآ لات / بـا لانسرز Balancers )
لـيـخـفـفـو أهـتـزآزآتــُـه و الرجة .




تـــــــحـيـآ تـي


""" ا لأ صــيـل ا لـحـجــآ ز ي """

[روزفلت]

تقريبا
يعني اوزنه على اقصى دوران مع الكويل
بعدين اوزن الدوران ارخي او اشد الابنص
كذا؟
ايهم البوجي رقم واحد؟ الضاهر اللي قريب للرديتر, صحيح؟

[أصيل حجآ زي]

تقريبا
يعني اوزنه على اقصى دوران مع الكويل
بعدين اوزن الدوران ارخي او اشد الابنص
كذا؟
ايهم البوجي رقم واحد؟ الضاهر اللي قريب للرديتر, صحيح؟


عــلـيـك نـور بـدآئـنـا نـصــل ألـى حـل صـحـيـح .

:good: :good: :good: :good: :good:



أ مـا أيـهـُم البوجي رقـم و آحـد الذي يـكـون مـرجـعـنـا لوزن تـو قـيـت ا لأ شــتـعــآ ل .


مـــحــركــآ ت V8 و V6 أذا نـظـرت مـن رفرف السيآرة بجوآر الـمـُحرك من جـهـت السـوآ ق قبل الصدآم.
تــــشـوفـُه أول وآحـد جـهـة قربة الماء (اللديتر ) كـسنآم البعير


طبعآ مـُحركآت 6 و 8 لـهـا ظفتين من الأ صـطـوآنـآ ت.



تجـد أحـد هـُم مـُتـقـدمة عن الأ ُخرى / بها أصطوآنة رقم 1


و مـحرك أبو 4 أصطوآنـات عـادتا يكون رقم 1 أول شيء بالمُقدمة.
مع أختلاف ذلك من مُـصنع لــمـُـصـنع
طبعآ هذا ا لـمُحرك ا لـمـُـسـتـقـيـم يـُـسمى أن لاين أنجن
http://www.autozine.org/technical_school/engine/smooth_4cylinder.jpg





تـــــــحـيـآتـي


""" الأصــيـل الـحـجــآزي """

[روزفلت]

الله يبيض وجهك
على كذا ابوزنه احسن من الوكاله
طيب من ناحية المؤشر الضوئي
العلامه الحمراء ايش تعني؟
واربع او خمس علامات بيض
كل وحده 5 درجات او 10؟
يعني اذا باستخدام المسدس يصير المؤشر على اول شرطه بيضاء بعد الحمراء؟ او ثاني شرطه
بودي اوفق بين الشرطات وقوة دوران المكينه لافضل النتايج

[أصيل حجآ زي]

الله يبيض وجهك
على كذا ابوزنه احسن من الوكاله
طيب من ناحية المؤشر الضوئي
العلامه الحمراء ايش تعني؟
واربع او خمس علامات بيض
كل وحده 5 درجات او 10؟
يعني اذا باستخدام المسدس يصير المؤشر على اول شرطه بيضاء بعد الحمراء؟ او ثاني شرطه
بودي اوفق بين الشرطات وقوة دوران المكينه لافضل النتايج


عـزيـزي/ روزفلت :


شــُــف أخينا / هذي الصورة تقول لك هذي نقآط المسطرة معى نتفة الـبـكرة
ولا تقول لك ضعها على كذا أو كـذآك /


http://z.about.com/d/autorepair/1/0/r/u/42408218.gif
أنـت تــسـتـخـدم الكـشـآف ليوريك وين النقـآط
وهل هي مـُتلاقية أو لا حــسـب كـتـآ ب / أو لـزآق التوقيت بحـُجرة المُحرك
أو مـُوآصفـآت مـُصـنـع سـيـآرتك .
مـا أقول فوق هو الرسمي والمنطقي .
وأذا عـنـدك كـم هي الدرجة (النـُقـطة) مذكورة /
تقوم أنت : بـتـقـديم التوقـيـت أو تــأخيـرُه حتى تتلاقى النقآط حسب الموآصفآت المذكورة


و لـكـن أذا مـا عـنـدك موآصفآت ا لـمـُصنع /
فـتـوقـتـهـا بـنـفــسـك بـأعـلى صوت وحـركة لـلـمـُحرك
وا لـكـشـآ ف فـقـط لـيـؤكـد لـك أنـك مـا رجـعـت للخـلـف (ر تــآ رد Retard)
كـمـا أنه يؤكد لك أنك مازلت قريب من المـعـقـول بأتجـآه التقديم (أدفـآنـس Advance )


:good:






شـُـف هـذي الرسمة
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/r/u/42408218.gif


بـا لـمـسـطرة أمآمي صفر 0 وعليه دآئرة حـمراء
و قـبـلـُه من جهتي وجهتك شـخط (أخدود نتفة صغير) على البكرة


الصفر والنتفة مـُتـقآبلين / مـضبوط . OK


هـُـنـا فـقـط يوريك كيف تـوآزن المـسـطرة مع البكرة
و لا يـعـني أن هـذي هـي ا لـدرجة المطلوبة


و خـآلص ا لقول /// :
أنـه عـنـد ما تـجي ا لـسـيـآرة جـديدة وهي موزونة من المصنع 100%
يعني ما بعد لعب بها لا عربوش ولا هندوش :D


فلو أخذت كـشآفك ( كشآف) التوقيت
وشبكــتُه لتــسـتـكـشف أين نـُـقـطة التوقيت الصحيحة وهي جديدة لوجدتها تقع يـسآر الصفر شوي


أي بـيـن ا لصفر والأربعـة يـسـآر الصورة التي أمـآمنا /زين


مـع مـرور ا لـوقـت تـبـدء تـتـجـه وزنيتك بـأتجـآه الأربعة يـسـآر أو تـتـعـد آهـآ
ثـُم تـُصبح بعد 7 سنين حول الـثـمآنية يــسآر ومكتوب علية ( قبل Before )


ا لحـقـيـقـة / هـُنـا كـآتبين بفور Before بدل ما يكتبو ( أدفآنس Advance ) وهو الصحيح


و أ نـت مـفـروض تـقـد م ا لتوقيت مع الزمن تقديم ( أدفآنس Advance ) وهو الصحيح


بـيـنـمـا ا لأ رقـآم على يمنك ويميني بالمسطرة من 8 4 0
ومكتوب عـليهـا بـعـد ( أ فتر After) و هـي من المـُفترض
تـكـون مـكـتـو ب عـلـيـهـا تـأخير ( رتـآرد Retard)


أ ضــًُـن يـكـتـبـو كـذا عـلى بـعـض ا لـمـُحركآت بهذا الشكل
وليس بنفس الشكل العلمي الصحيح / ليتجنبو الحقوق الفكرية
فــأمريكا و هـيـمنتها (شركآتها) ما خلو للبـشرية مخرج
من مـُطآردتـهـُم بـأسـم الحقوق الفكرية ألا أن يـتحـآيلو بهذي الأسـآليب


" مـن لـه ُ حـيـلـة ‘ فـل يـحـتـآ ل "
فهمتها الصين واليآبآن وروسيا وأُ ُربا والهند وغيرهُـم فصنعو كـُل شيء رغـمـآ عن الهيمنة الأمريكية :good: :good:


نـعود لموضوعنا بـعيد عن السـيآسة ///
قـلـت لـك وأ ُكرر حـرك ا لـنـُـقـطـة حـتى لـو مـا فـيـهـا أرقآم بـالأ تـجـآه ا لأيـسـر زي مـا في صورتنا السآبقة
و شـــُـف ا لـنـتآ ئـج


هـذ ا و ا لله ا لـذي أعـرفـُه وأسـويـه بـسـيـآ رآتي ...


أ لا أذا كـآن هـُنـآ ك شـيء جـديد أو مـُخـتلف ما علمت ُ عـنــه ُ


شــٌـف بهذي ا لصورة حطو لك فـقـط ترقيم الجهه الصحيحة للتقديم
وكـأنـهـُم يقولو لـك ما تحتآج نقآط التأخير / هذا يـُثبت صحت أدعـآئي وزعمي 100%
http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/thecar/engine/kseriesmods/tdcmarks.jfif
شــٌـف الصفر 0 هو الشخطة المكتوب عليها TDC ثـُم يتدرج قـُدآم 4 8 12 16 Advance


بالصورة السـآبقة كـأ نـهُ يـؤكد لك أنك ما تحتآج ولا تهتم بـتـأ خير التوقيت للخلف ///
أذا هـي مــُـتأخرة قـدمها
وأعـطـآك فقط الدرجآت المـُتـوقع أن تـكون القرآئة عندها


هـل وضـحـت ا لـفـكرة ؟؟؟؟؟؟؟ أ تــمـنـى ذ لــك :good:


بــعــظـهـُـم يـعـطـيـك ا لـوزنـيـة بـكـتآب الخدمة بدُرج السيآرة وهي جديدة / طبعآ كـُلنا ضيعنآه :j عرب ;)
يـقـول لـك أن الـنـُقـطـة TDC التي يـبـغـآهـا على الصفر أو قـبـل الصفر وهي جديدة ...


لــكــن عـلـى ا لـعـمـُـوم توزن ا لتوقيت حسب كتآب الصيآنة للمـُصنع أو بـا لـطريقة ا لعـآمية حـقـتي
أو بـطريقة ا لورش فـقـط بـأ قـصى أرتفـآ ع لحركة وصوت المـُحرك ... :hot:



شــُـف هـذي الصورة /
قـد أشر بـمُـزيل أو طبشورة على رقم 10 وعلى نتفة ا لبكـرة حتى تكون قـرآئـتُـه تنطبق وتتلاقى عليها
طـبـعـآ / قـد تدهورت صحة مـُـحركـه ُ الى هذا الحد
وهو جديد يمكن كان بين الصفر 0 وخمسة 5 .
http://www.aeu86.org/download/here-you-can-see-the-ignition-timing-mark-is-slightly-ahead-when-the-engine-is-at-tdc-take-this-into-account-when-you-set-the-ignition-timing/id/1853.jpg




شـٌف بهذي الصورة القديمة TDC هو الصفر 0/
لكنُه وآزنها على A10 و أي A تــعـني تقديم زي ما قــُـلت لك Advance
http://www.cj8scrambler.com/progress/ignition/timing_close.jpg




بـعـض الـسـيآرآت الحـديـثة لـهـا مـلـقـآط مـغـنطيسي تلقآئي يـُعـدل ويوزن موقع نـُقطة التوقيت
يقدهـمـا ويؤخرها حسب مـُعطيآت بالحـآسوب ECU
الملقآط المغنيطي يـُـسمى ( ماقنتك بك أب Magnatic Pick-Up) حــســآس مـغنيطي
مـاحصلت له ُصورة بالشبعنكبوت(قوقل).


بالمـُستقبل أن شاء الله نـتعـمق أكثر بالموضوع الألكتروني المغنيطي:


ومـُخـتصرها أن ذلك الملقآط يستشعر(حسآس) موقع تلاقي الـنُقطتين والحـآسوب يوزن التوقيت تلقـآئـيـآ وبـأسـتمرآر.


يـقـدم ويؤخر توقيت الشرآرة و بـسـُرعة البرق بأستمرآر.
يعـني حسب حـآجة السيآرة وظروف الطريق والجو.
:good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: أبو سبعة نجوم.



عـلـم عـظـيـم / نـحـن ُ فـي بـُعـد عــنـه ُ
وهذا الحـسآس المغنيطي موجود بـأجهزة الطآئرآت من زمان.


الله المـُـستـعـآن على كـُل شــيء




تــحـيـآ تي


""" ا لأ صـيـل الحـجآزي """

[روزفلت]

شكرا جزيلا والله يجزاك الف خير
شكلي ابدش الخط معك و6 شهور وانا فاتح كهربائي
تحياتي

[mtc_959]

شكرا لك ياخ اصيل حجازي خير الجزاء

[أصيل حجآ زي]

شكرا جزيلا والله يجزاك الف خير
شكلي ابدش الخط معك و6 شهور وانا فاتح كهربائي
تحياتي


حـيـآ ك وبـيـآك / روزفلت أفـنـدي
با لتوفيق / وأذا فـتـحـت ورشة أعزمنا نحضـُر شريط الأفتتآح


والله العلي العـظـيـم / أن أغـلب ورش السـيـآرآت عندنا كـأنها مزآبل / مـُقـارنة بالعآلم الفهمآنة


بــو ر شـــــــُــــهـــُـم :
كـــُــتــُـب ومـرآ جـع و حــآ سـو بـآ ت مـوصلة بالمصآنع وقطع الغيآر ومرآجع علوم الصيآنة /
أ جـهـزة فـحـص وأ جـهـزة أ صـلاح الكترونية على أعلى المـُـستويآت
نـظـآفة / ترتيب / علـم / أجـهـزة وعدة على أعلى المـستويآت /


أحـتـيـآطآت للـــسـلامة ... شــــُـغــل ر هـيـب .
شـوآرع نـظـيـفـة ومـُرتـبـة


وو رشــــــــــــنـــا :
مــقــآ بـر( تــــشــلـيـح ) قذرة ولـيـسـة مـُرتـبـة و مــُـكـدس بـهـا سـيـآرآت من قبل 50 عام .


عـنـد نا شـوآرع ا لـورش مـقـآبر حية ... ومـزآبـــل ...


أ قــصــُـد بـا لتــو فــيــق / ا لـورش (أغلبها ) لا شيء
يــُـمــكـنـك أنـت أن تـفـتـح ورش أحـسـن وأنـظـف مـنـهـُم
هـل عـُمرك شــفـت بـورشـنـا :
كـــُــتــُـب ومـرآ جـع / أ جـهـزة فـحـص وأ جـهـزة أ صـلاح الكترونية حتى ولو على أدنى المـُـستويآت ؟؟؟


شــغــآ لـيـن بـالـعـبآطـة /
لـكـنـهـُم بالنـهآية يـسـيرون خـُبرة على قول اليمني
يـتـعـلـمون بــسـيـآرآت خـلـق الله .




بـأمركا /
أذا مـاعندك شهادة علمية أو رُخصة من مرجع علمي
أو جمعيآت ورش أو مـُنـظمة هـنـدسـة وخدمــآ ت
مـثل هـذي / هـذا شـعـآرها
Automotive Service Excellence
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:tpRqlrRS1qO_8M:http://www.broward.edu/auto/images/ase_logo.gif (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.broward.edu/auto/images/ase_logo.gif&imgrefurl=http://www.broward.edu/auto/mastertech.jsp&usg=__dz92kLMvxx6AGB1T-1t28BDhJNo=&h=238&w=250&sz=4&hl=en&start=7&um=1&tbnid=tpRqlrRS1qO_8M:&tbnh=106&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3DASE%2Blogo%26hl%3Den%26safe%3Dactive% 26um%3D1)


و يـُـصـدرها
مـُنظمة التـمـيــُز لخدمات المركبآت
http://www.ase.com/Content/NavigationMenu/ASE_Resource_center1/About_ASE2/ASE_Profile/ASE_Profile.htm (http://www.ase.com/Content/NavigationMenu/ASE_Resource_center1/About_ASE2/ASE_Profile/ASE_Profile.htm)


وهـي مـُنـظـمـة غـيـر ربـحـيـة
تـُـدرب وتـُرخص مـُهـندسي المركبآت(السيآرآت/ الشآحنآت ... ألخ)
للعمل كمُهندسين مؤهلين ومُرخصين بما تحملهُ شهآدآتـهـُم التي تـُعـلـق بورشـُهـُم .


لا زيـآدة و لا أقـل /// :


يـعـني أذا جيتُه وهو ليس مـُرخص للـشغلة التي تبحث عنها /
ما يتلقف ويتعلم بسيآرتك
بل يقول لك: " أسف عمي أنا مايفهم وليس مسموح لي الشُغل بسيآرتك " .
دور غيري.
حتى لو يعرف لها وهو غير مـُرخص ما يقربها لو أيش.



مـــا أ حـد يـخـلـيـك تــصـلـح أي سـيـآ رة


وأي وآحـد يـحـمـل هـذا ا لـشـعـآر على صدآريـتُه وصدروه
يـعـنـي أنـه ُ مـُرخـص و مـؤهـل أن يــشـتـغـل بـا لـشغلة
التي يـدعي بـأنه ُ يــفـهـمـهـا مـن على لوحة مـحـلُه


ولا أحـد يــسـتـطـيـع أن يـدعـي أذا حـمـلـهـا بأنه ُ خـُبرة
لأنـهـُم مـُرآقـبـون ويقومون بجولات تـفـتـيـشيه عليهُم




مـو ورشـنـا لـكـُل مـن هـب ودب :j




هـي كـُـلـهـا / كـم مـفـك صـيـنـي / وكم مطرقة مكسرة /
و كـم شـغـلـة بـهـرجـة فـقـط :j :j :j


و قــآ لـو و رشـة أبو جـلـنـبـة لأ عـطـآب الـسـيآرآت
:p :p :p



شكرا لك ياخ اصيل حجازي خير الجزاء



mtc_959



بــــعـــــــد شــــُـــكـر ا لله
أ شـــكــُـرك كـثــيـر آ



أ شــــكــُـر مـروركــُم و جـمـيـلُ ثـنـآئـكـُم





ولا تـنـسون:
أخوكـُم الـعـبـدُ الـفـقـيـر ألـمـُذنب المـُقـصـر الضـعيف
في هـذا ا لــشـهـرُ الـكـريـم الـعـظـيـم
مــن صـآ لـح د ُعـآ ئـــــــــكـُم
فأنـتـُم كـُرما أبـنـاءُ كـُرماء
ونحن ُ نـسـتآهل



الله ُ يـرعـآكـُم بـحـفـظـه


أ خـــــــو كـُـم / ا لـعـبـد ُ الـفـقـيـرُ الى الله
""" ا لأ صــيـل ا لـحـجـآ ز ي """

[mtc_959]

شكرا جزيلا والله يجزاك الف خير
شكلي ابدش الخط معك و6 شهور وانا فاتح كهربائي
تحياتي
اذا بتفتح في الدمام انا بكون اول مساعد عندك

[ابرق نثيل]

عزيزي المهندس اصيل حجازي
ودي الخص مافهمته لان الشرح طويل وحبيت اطبق على الباترول 4800 ، بخاخ ، قير تبترونيك ـ
رمز المحرك : TB48DE A/T
نوعية الديلكو : CAMSHAFT POSITION (CMP) SENSOR
وزنيه الخمول Idle Setting عند : 675+- 50 نفس الرقم مع المكيف .
===============

اولاً فحص الديلكو اذا كان موزون صح او يحتاج اعادة وزن :

1- شغل المحرك وادعس على سرعه 2000rpm لمدة دقيقتين بدون حمل اضافي على المحرك (بدون تشغيل مكيف)

2- ارفع قدمك عن دواسة البنزين ثم ادعس مرتين او ثلاث بين سرعه 2000 الى سرعه 3000 ثم اترك الدعسه وخل الموتر شغال لمده دقيقه .

3- شيك سرعه المحرك اذا كانت 675+- 50 والجير على نمر N او P فمعنى ذلك ان الديلكو موزون ولا يحتاج الى اعادة وزن .

4- عدد الدورات اقل او اكثر من 675 بدون مكيف فمعنى ذلك الديلكو بحاجه الى اعادة وزن :j .
=============

[أصيل حجآ زي]

عزيزي المهندس اصيل حجازي
ودي الخص مافهمته لان الشرح طويل وحبيت اطبق على الباترول 4800 ، بخاخ ، قير تبترونيك ـ
رمز المحرك : TB48DE A/T
نوعية الديلكو : CAMSHAFT POSITION (CMP) SENSOR
وزنيه الخمول Idle Setting عند : 675+- 50 نفس الرقم مع المكيف .
===============

اولاً فحص الديلكو اذا كان موزون صح او يحتاج اعادة وزن :

1- شغل المحرك وادعس على سرعه 2000rpm لمدة دقيقتين بدون حمل اضافي على المحرك (بدون تشغيل مكيف)

2- ارفع قدمك عن دواسة البنزين ثم ادعس مرتين او ثلاث بين سرعه 2000 الى سرعه 3000 ثم اترك الدعسه وخل الموتر شغال لمده دقيقه .

3- شيك سرعه المحرك اذا كانت 675+- 50 والجير على نمر N او P فمعنى ذلك ان الديلكو موزون ولا يحتاج الى اعادة وزن .

4- عدد الدورات اقل او اكثر من 675 بدون مكيف فمعنى ذلك الديلكو بحاجه الى اعادة وزن :j .
=============


لا لـيــس بـحـآ جـة لأ عـآدة وزن بقدر مـا يـحـتـآ ج ألى حــآجتين :
جـربــُه مـع ا لـمـُكـيـف و تـأ كـد أنـه ُ مـا يـطـفي أذا عــشقت النمر وخاصة الخلفي R والمـُكيف شـغـآل
ولا يـنزل عن RPM 600 دف د .
الحقيقة حتى لو نزل في أكثر السـيـآرآت الى 550RPM د ف د فهو مـزبوط لكن بحـآلت سـيـآرتك
لا تخليه ينزل عن RPM 600 دف د .


ثــُم خـُذ لـك درجة (مشوآر ) لايقل عن 5 كلم مع تغيير النمر بعدة حـآ لآت (سيـآقة عـآدية ) مع الـمـُكيف
وأرجع أحـسب حـســآ بـآ تك زين .
أذا الوزنية ودورآت (ضغط) الـمـُحرك {سـُرعة الخمول الوآطية } ما نقصت ولا زآدت كثير فكُل شي ء زين.



تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2) 3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))



تـحـيــــــــــــــــآ تي
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
{{{ صــــقــر ُ ا لـفــــــز عـــة }}}

[ابوحفصه]

السلام عليكم

عندي جراند شروكي موديل 95 خرب الكمبيوتر وتركتة فترة طويلة مايقارب الست شهور واقف والان جاء وقتة ورحت شرايت له كمبيوتر واشتغل بس السيارة اختلفت اول صافية
وعزمها قوي الحين تفتف وتفرقع وطلع دخان اسود غيرت بواجي ووزنت الديلكو وشيكت على طرمبة البنزين لقيت المؤشر على 40 ويقول الكهربائي انها زينة
السيارة ماتتعدي سرعة 70 واذا وقفت ورفعت رجلي عن البنزين تطفي
تتوقع وش المشكلة الله يجزك خير

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم

عندي جراند شروكي موديل 95 خرب الكمبيوتر وتركتة فترة طويلة مايقارب الست شهور واقف والان جاء وقتة ورحت شرايت له كمبيوتر واشتغل بس السيارة اختلفت اول صافية
وعزمها قوي الحين تفتف وتفرقع وطلع دخان اسود غيرت بواجي ووزنت الديلكو وشيكت على طرمبة البنزين لقيت المؤشر على 40 ويقول الكهربائي انها زينة
السيارة ماتتعدي سرعة 70 واذا وقفت ورفعت رجلي عن البنزين تطفي
تتوقع وش المشكلة الله يجزك خير

و عـلـيـكــُم الـــسـلام : أخـي أبــو حــفــصـة /


أول شـيء عـن أنـك أذا رفعـت رجـلك عن البنزين تطفي :
هـذا الأبـنـص { دورآت ســُرعـة الـخـمـول } وأطية
يبغـآلها تـرفيع شوي حتى لاتـنـزل عـن الـحـد الأدنى حسب لزقة {موآصفات}
مـُركبة بحـُجرة الـمـُحرك.
لاكـن كـمـعـلـومة عـآمة هـي :
مـع الـمـُكيف شـغـآل والسيارة مـُعـشقة مـفروض ماتنزل عن 500RPM د ف د.
لـكـن تـخـتـلـف مـن سـيـآرة لـسـيـآرة بـعـضـهـُم يـقول سـُرعة الخمول الوآطية 650RPM د ف د.


لـي دروس فيها .
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)


تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333)


نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)


ا لرطوبة و تــفــتـفـــة مــُـحـركــك / بــعــض حـلـول ا لـتـفــتـفـ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232191)ة


بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)



أنـا أشــك أن شــآحـن{ مولد} الـكـهـرباء مـا يـولد كـهـرباء كـآفية:


كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458)



كـيـف تـفـحـص وتــصـون و تــُـشـخـص أعـطـال كـهـربة بـطـارية ســـيـارتك و شـاحنها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226627)




أ فـحـص أداء ا لـــشــاحـن . لا يـُـخـرب بـطـا ر يـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآ جة !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226884)





وأن كــآن سـيـآرتك كـربـُريـتـر : فـضروري تـعـمـل لـه ُ أصـلاح أو تـغـيـرُه.


مـُدة 6 أشـهـُر جمدة الدماء { الأوساخ سـُخـآم الجوء كربوني} في عـروقـُه .







تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:


أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2) 3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي معنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2: :no2: :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
تـحـيــــــــــــــــآ تي
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[حواجز]

الأستاذ المهندس: أصيل حجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=127328)
السلام عليكم..

لدي مشكلة في التفتفة.. لكنها لا تأتي إلا عندما يكون ضغط المكينة ما بين 3-4
سواء كانت السيارة باردة أو ساخنة، كانت واقفة أو تسير.

علما أن السيارة

لاندكروزر 2002 GXR بخاخات قير أوتوماتيك خليجي في مدينة الرياض.

علما أن هذه المشكلة ظهرت بعد توظيب المكينة كما أنه ظهر معها مشكلة أخرى تتعلق بالصوت في المسجل حيث أنه إذا زادت درجة الصوت عن 27 يتقطع الصوت ويختفي تماما إذا تعدت درجة الصوت 35

--- لهذا ذهبت به إلى عدة ورش كل يظهر فيه مشكلة بدءا بأسلاك البواجي والكويلات وطرمبة البنزين وصفايته وحساسات البخاخ، إلى وزن البلوف.

فما رأي سعادتك سلمك المولى.. وهل يا ترى تكون المشكلة كهربائية؟ أم ميكانيكية؟

تحياتي لك

[المملوح999]

بارك الله فيك

[أصيل حجآ زي]

الأستاذ المهندس: أصيل حجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=127328)
السلام عليكم..

لدي مشكلة في التفتفة.. لكنها لا تأتي إلا عندما يكون ضغط المكينة ما بين 3-4
سواء كانت السيارة باردة أو ساخنة، كانت واقفة أو تسير.

علما أن السيارة

لاندكروزر 2002 GXR بخاخات قير أوتوماتيك خليجي في مدينة الرياض.

علما أن هذه المشكلة ظهرت بعد توظيب المكينة كما أنه ظهر معها مشكلة أخرى تتعلق بالصوت في المسجل حيث أنه إذا زادت درجة الصوت عن 27 يتقطع الصوت ويختفي تماما إذا تعدت درجة الصوت 35

--- لهذا ذهبت به إلى عدة ورش كل يظهر فيه مشكلة بدءا بأسلاك البواجي والكويلات وطرمبة البنزين وصفايته وحساسات البخاخ، إلى وزن البلوف.

فما رأي سعادتك سلمك المولى.. وهل يا ترى تكون المشكلة كهربائية؟ أم ميكانيكية؟

تحياتي لك


ا لأخ ا لـكـريـم / حـوآجـز
أسـف عـلى التــأخـُر بـالـرد.


الـتـفـتـفـة تـكـون بـأسـآب كـثـيـرة :
مـنـها الـحـآجـة لـوزن نـظـآم الأشــآعل:
تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333)


ومـنـهـا :
أن ســـُرعـة الـخـمـول الوآطيـة والعـآلية ما هي موزونة زين :


ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)




ومـنـهـا :
أن شـــآحـن { مولـد } الـكـهـربـاء لا يعـمل مـزبوط 100%
وبنظامة بوبينة {كباستُر} تمنع تشويش أجهزة الأرسال والبث فأن خربت سببت التشويش :


أ فـحـص أداء ا لـــشــاحـن . لا يـُـخـرب بـطـا ر يـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآ جة !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226884)



كـيـف تـفـحـص وتــصـون و تــُـشـخـص أعـطـال كـهـربة بـطـارية ســـيـارتك و شـاحنها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226627)


كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458)


كـيـف تـفـحـص و تـسـتـخـدم أ جـهـز ة فـحـص و قـيـآ س كـهـر بـا ء ا لـسـيـآ رة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=215932)



كـيـف تـفـحـص كهـربـة سـيـآ رتـك با لـقـيـآ س و ب أ بـو مـلـقـآ ط مع صـور لـلـتوضيح (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874&page=2))







تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:




أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2) 3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))











أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي معنى ... :)



وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة


فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2: :no2: :no2:

مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
تـحـيــــــــــــــــآ تي
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """












{{{ صـقـر ا لـفـز عـة }}}

[التل الصامت]

يا استاذي اصيل حجازي
اشكرك على كل المعلومات القيمة والمفيدة باذن الله
وانا واعوذ من كلمة انا اشتغل كل شغلة في سيارتي وحتى لو كانت صعبة او سهلة
ولقد تعلمت من دروسك الكثير والقيم من الملومات
ولقد طبقتها فور احسن من شغل الورش اللي تقول خبرة وهي ولا شي
اصلا شوف شكل الورشة بعدين انت احكم هم خبرة ولا اي كلام
والله الخبرة جاءت من تعلمهم في سيارات المساكين والذين امانوهم على سياراتهم
هم اصلا ما عندهم لاذمة ولا ضمير في شغلهم اهم شي الفلوس وبس
واللي ابغاء اقوله انه لازم تكون في ورشة واحد على الاقل سعودية
مهي عيب العيب اننا نتركهم يلعبون في سياراتنا ويخذون اموالنا
والله فكرة تكون في ورشة سعودية فكرة عظيمة وما العظيم الا الله سبحانه
وانا بكون من ابناء الورشة ومع استاذنا اصيل حجازي

ملاحظة
من اي مدينة انت يا اصيل حجازي

وتحملني على المشاركة وتقبل مروري

[صقر ا لفز عة]

يا استاذي اصيل حجازي
اشكرك على كل المعلومات القيمة والمفيدة باذن الله
وانا واعوذ من كلمة انا اشتغل كل شغلة في سيارتي وحتى لو كانت صعبة او سهلة
ولقد تعلمت من دروسك الكثير والقيم من الملومات
ولقد طبقتها فور احسن من شغل الورش اللي تقول خبرة وهي ولا شي
اصلا شوف شكل الورشة بعدين انت احكم هم خبرة ولا اي كلام
والله الخبرة جاءت من تعلمهم في سيارات المساكين والذين امانوهم على سياراتهم
هم اصلا ما عندهم لاذمة ولا ضمير في شغلهم اهم شي الفلوس وبس
واللي ابغاء اقوله انه لازم تكون في ورشة واحد على الاقل سعودية
مهي عيب العيب اننا نتركهم يلعبون في سياراتنا ويخذون اموالنا
والله فكرة تكون في ورشة سعودية فكرة عظيمة وما العظيم الا الله سبحانه
وانا بكون من ابناء الورشة ومع استاذنا اصيل حجازي

ملاحظة
من اي مدينة انت يا اصيل حجازي

وتحملني على المشاركة وتقبل مروري



شــــــــــر فـتـنـــــا و مــرحــب فــيــك
عـزيزي /// ا لـتـل الـصـآمت
يــــعـــــطـيـك الله الـــعـآفــيـة
الــــــــشــُـكــر لله الـعـظيم
حــآضــريـن يــا عــم


ســـألــتني مـن أيـن أنـا ؟؟؟
مـن تلال الـحـجـآز الـصـآمـتـة
فـأخـذت أنـت أســـــــمـي الصامت
يـا صــآمت :D ;) :good2: :good: :good2: :)
ههههههههههههههه



http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
{{{ صــــقــر ُ ا لـفــــــز عـــة }}}

[mobile2]

يعطيك العافيه

[مونسها]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ماشاء الله عليك حسيت من كلامك فهمك الواسع للسيارات
عندي مشاكل في سيارتي وكرهتني في السيارة يا ليت القى عندك حل لها

سيارتي كابرس 90 السيارة من اول ما اشتريتها فيها تفته بسيطه جدا قالولي انه تحتاج وزن ديلكو وديتها لواحد يوزنها لكن كان يوزنها عن طريق صوت وعزم المحرك لايستخدم جهاز مثل الي استخدمته ولا المسطره يحرك الديلكو انا ما ارتحت لطريقته من البداية لكن مشيت حالي استمرت السيارة معي وفيها تفته البسيطه وما انحلت حدود 5 او 6 اشهر لكن الحين سياراتي وبذات الظهر اذا كنت واقف عند اشارة وانا ما مشيت عليها كثير حدود 10 دقايق تبدأ تتفتف الى تطفي والمكيف موشغال غيرت لها بواجي صفاية بلف منظم الهواء اسلاك بواجي فلتر هواء والمشكلة موجودة الا الان.

انا شاك ان المشكلة من الديلكو او طرمبة البنزين
يا ليت تفيدني بحل المشكلة

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ماشاء الله عليك حسيت من كلامك فهمك الواسع للسيارات
عندي مشاكل في سيارتي وكرهتني في السيارة يا ليت القى عندك حل لها

سيارتي كابرس 90 السيارة من اول ما اشتريتها فيها تفته بسيطه جدا قالولي انه تحتاج وزن ديلكو وديتها لواحد يوزنها لكن كان يوزنها عن طريق صوت وعزم المحرك لايستخدم جهاز مثل الي استخدمته ولا المسطره يحرك الديلكو انا ما ارتحت لطريقته من البداية لكن مشيت حالي استمرت السيارة معي وفيها تفته البسيطه وما انحلت حدود 5 او 6 اشهر لكن الحين سياراتي وبذات الظهر اذا كنت واقف عند اشارة وانا ما مشيت عليها كثير حدود 10 دقايق تبدأ تتفتف الى تطفي والمكيف موشغال غيرت لها بواجي صفاية بلف منظم الهواء اسلاك بواجي فلتر هواء والمشكلة موجودة الا الان.

انا شاك ان المشكلة من الديلكو او طرمبة البنزين
يا ليت تفيدني بحل المشكلة


بــــــــــــــسـم الله ا لـرحـمـن ا لـرحـيـم
وعـــــــلـــــيـــــــــكــُم الــــــــسـلام


أخـي الـكـريـم / مـونــــســهـا
تــحـــــــيـــة عــطـرة وبـــــــــــــــــعــد :


يــأخـيـنـا الـعـزيـز : أنـــت لازم تــتـعــآمـل مـع الـمـُشـكـلـة ك كـــُل
أي أن ســـــيـآرتك قـديـمـة وكـآن مـن الـمـُفـتـرض أن تـعـمـل لـهـا صـيـآنـة بأسـتـمرآر
كـــــــيـف ؟؟؟ كـــــــيـف ؟؟؟ كـــــــيـف ؟؟؟ :
أي ســـــــيـآرة تـحـتـآج كـُل حوآلي 5,000 كلم
ألى مـا يـُسمى تنغيم {{{ تصفية / تون أب Tune Up }}} :
وهـذا يــــــشـمـل لا يـقـل عـن الـتآلي :
تصفية المـُغـذي { الكربريتر } أو تنظيف البخآخـآت وأخـتـبآرها بالنسبة للسيآرآت
التي بها بخآخـآت وأضـُن سيآرتك بها كربريتر :
وزن أو تغيير البوآجي
وزن موزع الأشـعآل {{{ الديلكو}}} بالكشآف
وعدآد دورآت المـُحـرك { التآكو متر}}}
تـغـيـيـر أو تـنـظـيـف صفآية {فلتر} الهواء
تـغـيـيـر صفآيـآت الوقود الخآرجية .
أختبآر أسلاك البوآجي وفحصها
تفقـُد مستوى الزيوت وسآئل ماء {خليط} التبريد بقربة {لديتر} التبريد .
تفقـُد جميع الزيوت والسوآئل / هواء الكفرآت الأقمشة ... ألخ .
هذي بعض الأشـيـاء التي مفروض تعملها :


ضــني الكبير بأن الصفآية الدآخلية بخزآن الوقود بها أو لافها صدى ووسخ
مما يخليها تكتم
هذا أذا أ ُضيف لها أن موزع الأشعآل {موزع الشرآرة / الديلكو }
ما هو موزون صح :


أول شــــيء أنصحك تقوم به :
محآولة نفخ ماصورة الوقود من عند مضخة الوقود :
تفصل اللي الذي بأتجآه الخزآن بعد أن يكون الخزآن
مليان فقط رُبع 1/4 بنزين :
فـُك غطاء الخزآن / أفصل اللي من المضخة جهة الخزآن
دخل لي هواء البنشري قوي {لايقل عن 70 رطل psi وأنفخ عدة مرآت
وهذا بدورة ينثـُر قشور الصدى والوسخ بعيد عن مـُنـخـُل الصفآية
بدآخل الخزآن :
وأن كآن مضخة الوقود عندك كهربية وأستبعد ذلك 77%
فبأسفل المضخة الكهربية التي تكون بالخزآن صفآية مشروحة بدروسي
تحتآج أما تنظيف مزبوط أو تبديل .


يعنى المشآكل مـُجتمعة ويبغى لها حلول مـُجتمعة :
أحـيآنـآ تكون غيرت البوآجي ببوآجي فآشلة حتى لو أن شكله من المصنع
أفضل شيء أشترها من الوكآلة أو موزع رسمي مـُعتمد وأمين .


تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)




ا لرطوبة و تــفــتـفـــة مــُـحـركــك / بــعــض حـلـول ا لـتـفــتـفـ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232191)ة



بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)





وقد يكون ســُرعة خمول الـمـحـرك
وآطية أقل من 550 دف د RPM الذي يـُسميه الشبآب
ضغط المـُحرك :
وخآصة أذا هي تطفي عند الأشآرة أو عند تشغيل المـُكيف أو حمل قوي :
فمليون بالمئة عندك سـُرعة الخمول { الأبنص } وآطية مرة يعني
أقل من 500 دورة بالدقيقة {د ف د} RPM :
وهذا حلها تحت :
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)







لو وزنها الفني الشآطر من غير كشآف تصـلـُح لكي ليس بأضمن :
فيـُمـكن أن يوزنها بالمقلوب { بالتأخير / رتآرد Retard }
بدل أن يوزنها بالتقديم الصحيح {{{ أدفآنس Advance }}}


لو علمتنا أين موقعك لـنـد ُلك على ورشة مضمونة وزينة 100%
أو يد ُلك الشبآب والخـُبراء بخيمتنا الموقرة .



موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))




أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[النائب العام]

مـــــــا شـــــــاء الله تبارك الله عليكــــــ
أبداع بــــــــــلا حـــدو
, معلومـــــــــات قيمة استفدت الشئ الكثيرمنهـــــــــا
بارك الله فيك
تحيـــــــــــــاتي لكـــــــــ

[رحال7]

اولا جزاكم الله خير
ثانيا الاخ اصيل حجازى اتمنى تشرح لنا معنى التالى:
دائما اقرا ان الكمبويوتر فى السيارات الجديده يقوم ب pull timing اذا حاولت ان تكبس على السياره بقوه..

وما معنى retarded timing؟ هذا code فى سياره سابقه كانت عندى وكان بها مشاكل غريبه!

ما معنى advance timing?

كذلك كان عندى موتر موديل حديث امريكى وبعد الوقوف لا تستطيع الوقوف بجانب الرفارف من الحراره الهائله كانك بجانب فرن ولكن لم ترتفع حرارتها قط والوكاله تقول كل شىء تمام بفحص الكمبيوتر؟

حفظكم الله

[أصيل حجآ زي]

اولا جزاكم الله خير
ثانيا الاخ اصيل حجازى اتمنى تشرح لنا معنى التالى:
دائما اقرا ان الكمبويوتر فى السيارات الجديده يقوم ب pull timing اذا حاولت ان تكبس على السياره بقوه..

وما معنى retarded timing؟ هذا code فى سياره سابقه كانت عندى وكان بها مشاكل غريبه!

ما معنى advance timing?

كذلك كان عندى موتر موديل حديث امريكى وبعد الوقوف لا تستطيع الوقوف بجانب الرفارف من الحراره الهائله كانك بجانب فرن ولكن لم ترتفع حرارتها قط والوكاله تقول كل شىء تمام بفحص الكمبيوتر؟

حفظكم الله


وعـــــلـيـــكــُم الـــــسـلام
أخي الـكـريـم /// رحــــــآل 7
وأيـآك جــزآك الله خيـرآ
تحية عـــــــــــــــــــــــطــــــــرة وبــــــعـد :


بالنسـبـة للكـلـمـة Pull Timing
التي لها رمز في الحـآسـوب { أي سي يو ECU }
حـآسـوب الـمـُحـرك طبعآ :
هذي الحآلة أمـا أن تكون أسـآسـآ من مـُشـكـلة في التوقيت
أو
تـكـون أوآمـر لـحـمـآيـة بيت النآر
{ الكُمبستشن تشمبر Combustion Chamber }
أي الأصطوآنـآت { أصطوآنآت الأحترآق والكبآسـآت }
أي أنـه ُ بـعـد أن تكبس دوآسـة الوقود بكبسة قوية {عنيفة} فأن
الحـآسـوب يعطي أوآمر لسحب توقيت الشرآرة
وكلمة بـول Pull تعني أسـحـب أو جـُرُه
وتايمنق Timing أي توقيت الشرآرة
فهذا نوع من أنوآع الحمآية :


وتـكـون مـُشـكـلة أذا أن سير {بلت Belt }
أو جنزير { تشين Chain} التوقيت
لم يـتـم وضعـُه في وضعه الدقيق على تروس
بكرة التوقيت صحيح 100%
أي أنه ُ أبتعد سنة أو سنتين عن التوقيت الصحيح
أي قفزُه سنة أو سنتين من أسنآن الترس { ترس التوقيت }
فهذا يبقى بأسـتـمـرآر يفوت التوقيت عن وقته الصحيح :
أي بمعنى أنــــه ُ يوجد أشـآرة { حز / أخدود } صغير جدآ
على بكرة ترس التوقيت الذي مشبوك بعمود المرفق {الكرنك }
ويجب عند تركيبـُه أن تكون متوآزية 100%
وتـفــُر َ السير مع البكرة والتروس لفتين { فرتين كآملة } :
وتـُعيد التأكـُد بأنهـُم متوآزية 1,000,000%
وألا بقي يفوت بأستمرآر .
شـــُف النقآط الزرقاء { طبشورة / أو قلم خطاط } لتعرف نقاط التوقيت
الصحيحة وقت تركيب سير التوقيت أو الجنزير أو وقت وزنها :
http://www.volvospeed.com/Pics/repairpics/2008pics/01_V40_timing_belt_008.jpg



ومـــثـل هـذي دآخل الـمـُحـرك أذا هو دآخلي :
https://w05.dealerconnect.chrysler.com/service/mds2002/serviceInfo/en_US/80113ca7.gif




وهـذي يـضـغـط الشـدآد {شدآد السير} لفـكـه أو لتركيب السير :
http://www.2carpros.com/how_does_it_work/images/timing_belt_installation.jpg



وهـــُـنـا يوريك كيف توآزن بين البكرآت ونقآط الوزن بين البكرة
الـعــُليـا والبكرة الـســُفلى :
http://www.2carpros.com/forum/automotive_pictures/266999_audi_4.jpg




هـذي السنة أو السنتين أو أكثر في السيرتحت من الدآخل أو في الجنزير
أو هـذا السير يــُسـمـى {{{ أسبرنتآين بلت Serpentine belt }}}
أي ســـــيــر مــُحــزز Serpentine belt :
http://www.mototech.org.uk/Variable_Speed_Belt.jpg



هـذي صورة لتلاقي نقآط التوقيت في بكرآت وتروس التوقيت بعد تركيب
السير أو الجـنزير { كما تعلم أما أن يكون سير للتوقيت أو جنزير }
فأن كآن سير فمن الـمـُفترض أن تـُغـيرُه كـُل 115,000 كلم ألى 130,000 كلم
حسب أستدعاء مـُصـنـََع سيآرتك ;
هـذي بعض الصور للســـــيـر :
وهو خطير أن تعدى 140,000 كلم ولم تـُغـيـرُه
ينقطع عليك بالخط وفي وقت مـُحـرج لك ولأهلك أو من معك :
http://www.helwigauto.com/images/timingbelt.gif




http://www.mototech.org.uk/engine%20timing%20belt.jpg



********************


وهـُنـا تـشـوف موعد الشـرآرة دآخل بيت النآر :
http://www.aa1car.com/library/engine_interference.jpg



أما ما هو الرتآرد أو تايمنق رتآرد { Timing Retard } :
فأضــُن أني شـرحـتـُه بدرسي هذا أو دروسي الأ ُخرى :
وهو تأخير توقيت الشرآرة وهـذا خـطاء فآدح :
قد تشتغل السيآرة معك سنين وهذي الحآلة فيها وأنت لاتعلم :
لأن الفني أو المـُكندس {المـُهندس} وزنها خطاء بالتأخير
بدل ما يوزنها صح بالتقديم الذي يُسمى { أدفآنس Advance }


**********************
وهو مـا سألـت أنت عـنـه ُ ؟؟؟؟؟؟
أي أن أدفآنس تآيمنق Advance Timing
يـعـني توقيت بالتقديم وقد يكون حتى هو خطاء أذا تعدى الدرجة المعقولة
غير أن توقيت التقديم أيجآبي بالنسبة للتوقيت بالتأخير السلبي 100% :


أول ما تأجي السيآرة أو مـُحركها جديد :
يكون درجة التوقيت بين 0 و 4 درجآت
على مسطرة التوقيت التي مـُثبته على طرف الـمـُحـرك من أمآمـُه عند بكرة عمود المرفق :
شــُف الأخـدود على البكرة والمصطرة مـُقآبـلـهـا :
http://image.highperformancepontiac.com/f/15325226+w750+st0/hppp_0906_03_z+adjustable_timing_light+harmonic_ba lancer.jpg



في هـذي تـحـت كآتبين بفور وهي الأدفآنس Advavce التي مـُفترض
يروح الوزن الصحيح يمها :
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/N/8/41923708.gif


أو أفتر After التي لو ذهب يمها وزن الشرآرة لكآن وزن خاطىء
ولتسبب بحرآرة المـُحـرك
ألى درجة أنه ُ مـُمـكن يولع المـُحرك من الحرآرة الرهيبة التي يـُسببها
الوزن بالتأخير Retard ;


أخي الكـريم أمـل أن أكـون وفقني الله لتوضيح الصورة لك
والمعـذرة على القصور :
وأرجو الرد أن لم تـكـُن وآضحة لأشـرح بطريقة أكثر وضوح
تعرف ليس كـُل كلمة أقولها وآضحة لـكـُل النآس والأخوة :


موفق
وتلقى خير
بأذن الله




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[رحال7]

وعـــــلـيـــكــُم الـــــسـلام
أخي الـكـريـم /// رحــــــآل 7
وأيـآك جــزآك الله خيـرآ
تحية عـــــــــــــــــــــــطــــــــرة وبــــــعـد :


بالنسـبـة للكـلـمـة Pull Timing
التي لها رمز في الحـآسـوب { أي سي يو ECU }
حـآسـوب الـمـُحـرك طبعآ :
هذي الحآلة أمـا أن تكون أسـآسـآ من مـُشـكـلة في التوقيت
أو
تـكـون أوآمـر لـحـمـآيـة بيت النآر
{ الكُمبستشن تشمبر Combustion Chamber }
أي الأصطوآنـآت { أصطوآنآت الأحترآق والكبآسـآت }
أي أنـه ُ بـعـد أن تكبس دوآسـة الوقود بكبسة قوية {عنيفة} فأن
الحـآسـوب يعطي أوآمر لسحب توقيت الشرآرة
وكلمة بـول Pull تعني أسـحـب أو جـُرُه
وتايمنق Timing أي توقيت الشرآرة
فهذا نوع من أنوآع الحمآية :


وتـكـون مـُشـكـلة أذا أن سير {بلت Belt }
أو جنزير { تشين Chain} التوقيت
لم يـتـم وضعـُه في وضعه الدقيق على تروس
بكرة التوقيت صحيح 100%
أي أنه ُ أبتعد سنة أو سنتين عن التوقيت الصحيح
أي قفزُه سنة أو سنتين من أسنآن الترس { ترس التوقيت }
فهذا يبقى بأسـتـمـرآر يفوت التوقيت عن وقته الصحيح :
أي بمعنى أنــــه ُ يوجد أشـآرة { حز / أخدود } صغير جدآ
على بكرة ترس التوقيت الذي مشبوك بعمود المرفق {الكرنك }
ويجب عند تركيبـُه أن تكون متوآزية 100%
وتـفــُر َ السير مع البكرة والتروس لفتين { فرتين كآملة } :
وتـُعيد التأكـُد بأنهـُم متوآزية 1,000,000%
وألا بقي يفوت بأستمرآر .
شـــُف النقآط الزرقاء { طبشورة / أو قلم خطاط } لتعرف نقاط التوقيت
الصحيحة وقت تركيب سير التوقيت أو الجنزير أو وقت وزنها :
http://www.volvospeed.com/Pics/repairpics/2008pics/01_V40_timing_belt_008.jpg



ومـــثـل هـذي دآخل الـمـُحـرك أذا هو دآخلي :
https://w05.dealerconnect.chrysler.com/service/mds2002/serviceInfo/en_US/80113ca7.gif




وهـذي يـضـغـط الشـدآد {شدآد السير} لفـكـه أو لتركيب السير :
http://www.2carpros.com/how_does_it_work/images/timing_belt_installation.jpg



وهـــُـنـا يوريك كيف توآزن بين البكرآت ونقآط الوزن بين البكرة
الـعــُليـا والبكرة الـســُفلى :
http://www.2carpros.com/forum/automotive_pictures/266999_audi_4.jpg




هـذي السنة أو السنتين أو أكثر في السيرتحت من الدآخل أو في الجنزير
أو هـذا السير يــُسـمـى {{{ أسبرنتآين بلت Serpentine belt }}}
أي ســـــيــر مــُحــزز Serpentine belt :
http://www.mototech.org.uk/Variable_Speed_Belt.jpg



هـذي صورة لتلاقي نقآط التوقيت في بكرآت وتروس التوقيت بعد تركيب
السير أو الجـنزير { كما تعلم أما أن يكون سير للتوقيت أو جنزير }
فأن كآن سير فمن الـمـُفترض أن تـُغـيرُه كـُل 115,000 كلم ألى 130,000 كلم
حسب أستدعاء مـُصـنـََع سيآرتك ;
هـذي بعض الصور للســـــيـر :
وهو خطير أن تعدى 140,000 كلم ولم تـُغـيـرُه
ينقطع عليك بالخط وفي وقت مـُحـرج لك ولأهلك أو من معك :
http://www.helwigauto.com/images/timingbelt.gif




http://www.mototech.org.uk/engine%20timing%20belt.jpg



********************


وهـُنـا تـشـوف موعد الشـرآرة دآخل بيت النآر :
http://www.aa1car.com/library/engine_interference.jpg



أما ما هو الرتآرد أو تايمنق رتآرد { Timing Retard } :
فأضــُن أني شـرحـتـُه بدرسي هذا أو دروسي الأ ُخرى :
وهو تأخير توقيت الشرآرة وهـذا خـطاء فآدح :
قد تشتغل السيآرة معك سنين وهذي الحآلة فيها وأنت لاتعلم :
لأن الفني أو المـُكندس {المـُهندس} وزنها خطاء بالتأخير
بدل ما يوزنها صح بالتقديم الذي يُسمى { أدفآنس Advance }


**********************
وهو مـا سألـت أنت عـنـه ُ ؟؟؟؟؟؟
أي أن أدفآنس تآيمنق Advance Timing
يـعـني توقيت بالتقديم وقد يكون حتى هو خطاء أذا تعدى الدرجة المعقولة
غير أن توقيت التقديم أيجآبي بالنسبة للتوقيت بالتأخير السلبي 100% :


أول ما تأجي السيآرة أو مـُحركها جديد :
يكون درجة التوقيت بين 0 و 4 درجآت
على مسطرة التوقيت التي مـُثبته على طرف الـمـُحـرك من أمآمـُه عند بكرة عمود المرفق :
شــُف الأخـدود على البكرة والمصطرة مـُقآبـلـهـا :
http://image.highperformancepontiac.com/f/15325226+w750+st0/hppp_0906_03_z+adjustable_timing_light+harmonic_ba lancer.jpg



في هـذي تـحـت كآتبين بفور وهي الأدفآنس Advavce التي مـُفترض
يروح الوزن الصحيح يمها :
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/N/8/41923708.gif


أو أفتر After التي لو ذهب يمها وزن الشرآرة لكآن وزن خاطىء
ولتسبب بحرآرة المـُحـرك
ألى درجة أنه ُ مـُمـكن يولع المـُحرك من الحرآرة الرهيبة التي يـُسببها
الوزن بالتأخير Retard ;


أخي الكـريم أمـل أن أكـون وفقني الله لتوضيح الصورة لك
والمعـذرة على القصور :
وأرجو الرد أن لم تـكـُن وآضحة لأشـرح بطريقة أكثر وضوح
تعرف ليس كـُل كلمة أقولها وآضحة لـكـُل النآس والأخوة :


موفق
وتلقى خير
بأذن الله




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """


بارك الله فيكم وفى علمكم ..وسوف اقرا الموضوع وردكم مرات حتى احاول افهم.
اخى تقصد retarded timing هو تأخير الشراره بحيث لا يتم الاحتراق فى الوقت المناسب..طيب الدوره سوف تتم وسوف ينزل البستم..ولا يصبح هناك ضغط ..ماذا يحدث للشراره! وكيف يكون هناك حراره غير طبيعيه اذا كان السلندر هو مكان الحراره والاحتراق يولد حرار..فكيف تكون غير طبيعيه؟

[صقر ا لفز عة]

بارك الله فيكم وفى علمكم ..وسوف اقرا الموضوع وردكم مرات حتى احاول افهم.
اخى تقصد retarded timing هو تأخير الشراره بحيث لا يتم الاحتراق فى الوقت المناسب..طيب الدوره سوف تتم وسوف ينزل البستم..ولا يصبح هناك ضغط ..ماذا يحدث للشراره! وكيف يكون هناك حراره غير طبيعيه اذا كان السلندر هو مكان الحراره والاحتراق يولد حرار..فكيف تكون غير طبيعيه؟



أخي الـكـريم /// رحــــــــــآل
وأيـآك



التـأخير لايــُـفـيـد في قـوة الـمـُـحـرك أبـدآ بـل يـكـون مـثل الـذي يـعـكس دورآت الـمـُـحـرك


هـو {{{ تأخير التوقيت Retarding Timing }}} لا يـعـكس دورآت
عمود المرفق الكرآنك شآفت Crank Shaft
لـكـن يـكـون في أخـر شوط الأحـترآق {{{ ضـعـيـف الفـآعـلـيـة }}}
وتـعـرف أن بالـمــُـحـرك التبآدُلي reciprocating engine أربعة أشوآط 4 :
شــــُـف تـحـت الـمـُـحـآكـآة لـعـمـلـيـة أحـترآق الوقود بالـمـُـحـرك أبو أربعة أشوآط :


http://photos.motoiq.com/MotoIQ/Tech/Suck-Squish-Bang-Blow/engine-animation/764227647_xCKQk-O.gif


.
.
.

هـذي تـحـت بـعـض صور الـمــُـحـرك الـتـبآدُلي
الذي بسيآرتك وسيآرتي والنآس جميع
الـمــُـحـرك التبآدُلي reciprocating engine :


http://www.sundevilauto.com/images/diagrams/fuel-system.jpg



http://en.wikivisual.com/images/4/47/Four_stroke_engine_diagram.jpg



http://www.beyondthekm.com/images/2007/BMW-six-turbo-engine.jpg



http://sitemanager.ncl.ac.uk/images/projects/swan_2774.jpg


http://lh5.ggpht.com/_3eYCKTqxBqE/SYIxJVxhp9I/AAAAAAAAAWk/8i7YXbBVCQI/s400/Four_stroke_cycle_intake.png



ومـُـهـم أن تولع الشرآرة في بدآية شوط الأحترآق والكبآس بأعلى الأصطوآنة TDC
بــل أن الـشـرآرة تولع قبل وصول الكبآس أعلى الأصطوآنة بدرجآت بسيطة :
مـمـا يـولـد أنـدفآع رهـيـب للكـبآس ألى أسفل الأصطوآنة .









موفق
وتلقى خير
بأذن الله


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[رحال7]

حفظكم الله وبارك فيكم

[عزيز حمد]

اخوي آصيل .... سيارتي شروكي 2010 ماشيه إلى الآن 5000 فيها تفتفها بسيطه من 80كم إلى 120 كم واذا دعست راحت من يوم خذتها وديتها الوكاله كذا مره وقالو مافيها شئ قال الفني تروح مع الوقت
غيرت البنزين إلى 95 مانفع

[طفشان وزهقان]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ...

اخوي اصيل حجازي..

جزاك الله على الجهد الملحوظ جعله الله في ميزان حسناتك ...

عندي مشكـله لي ثلاث اشهر اعاني منها ولا لقيت لها حل رحت لـ إكثر من ورشه واللي يقول اشتر كذا وجيب كذا ,, ولكن بدون جدوى . طبعا معي كامري 2008 قير أوتماتيك جي ال ومشكلتي ان السياره وهي واقفـه تفتف وتهز طبعا على N الهزه او التفتفه تكون هاديه شوي . لكن بالـ D وبالـ R تكون الهزه والتفتفه اشـد شوي رغم ان السياره واقفه إما اذا مسكت الخط ولا احلى تروح هالتفتفه والهزه . لدرجة أحس اني مو راكب كـامري.. دينــا إو تريلـه وتخب.. واحيان تروح هالتفتفه واحس ان الموتر ضبط ولكـن تروح وتجـي ... طبعا غيرت البواجي الاصليـه والكويلات. والبخآخآت. ونظفت منظم الهوآء والدعسـه... لكـن مافي اليد حيـله.. الى الان المشكـله مستمره... فـياليـت يامهندسنـا تفيدني اذا تكرمت .. واسف على الاطاله .....
دمت بود

[طفشان وزهقان]

رفع الموضوع لحل مشكلتي .....

[قيثارةالشرق]

للرفع موضوع مميز

[قيثارةالشرق]

اخي الكريم
سيارتي كاديلاك 91 مكينة 305 نفس الكابرس

اليوم وزنت الديلكو عند فلبيني بالمسدس

شغلة 100%

السيارة صافية جدا

بس بعدها بمشوار 25 كليو هديت عند اشارة وتفتفت ولما رجعت للخلف وعشقت الدي طفت ّ!!

وبعدها اشتغلت على طول وبدون تعب ورجعت صافية جدا!!

بالمناسبة انا غيرت التالي :

بواجي اي سي دلكو من التقوى
صفاية بنزين
شاكوش ديلكو
مغناطيس ديلكو
حساس iac
اسلاك بواجي
حساس map

اضيف معلومة يمكن تفيدنا وتفيدكم

احيانا اذا خليت السيارة شغالة لخمس دقائق مثلا وهي واقفة ماتتحرك ونزلت للبقالة ورجعت

القى الفرامل محجرة جدا !! وبعد شوي ترجع تليين

هل هناك علاقة ؟؟


تصفى >> تقطع >> تطفى >> ترجع تصفى

ارجو المساعدة

[أصيل حجآ زي]

اخي الكريم
سيارتي كاديلاك 91 مكينة 305 نفس الكابرس

اليوم وزنت الديلكو عند فلبيني بالمسدس

شغلة 100%

السيارة صافية جدا

بس بعدها بمشوار 25 كليو هديت عند اشارة وتفتفت ولما رجعت للخلف وعشقت الدي طفت ّ!!

وبعدها اشتغلت على طول وبدون تعب ورجعت صافية جدا!!

بالمناسبة انا غيرت التالي :

بواجي اي سي دلكو من التقوى
صفاية بنزين
شاكوش ديلكو
مغناطيس ديلكو
حساس iac
اسلاك بواجي
حساس map

اضيف معلومة يمكن تفيدنا وتفيدكم

احيانا اذا خليت السيارة شغالة لخمس دقائق مثلا وهي واقفة ماتتحرك ونزلت للبقالة ورجعت

القى الفرامل محجرة جدا !! وبعد شوي ترجع تليين

هل هناك علاقة ؟؟


تصفى >> تقطع >> تطفى >> ترجع تصفى

ارجو المساعدة


http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.


أخــــــي /// قيثارةالشرق
تــــــــــــحـــــــيـــــــة وبـــــــــــعـــد :


كــُل شــيء مـن مـا فــعــلــت مـزبوط .


الآن الـمـُشـكـلـة في ســُـرعـة الـخـمـول { الأبنص} نازل يبغالك فقط تزود فيه
يوجد بجوآر المـُغـذي { الكربريتر} مسمآر بــسـُستة {ياي} زود فيه شوي
حتى تشوف ســُرعة الـمـُحـرك { الضغط } د ف د RPM
أرتفعت فوق د ف د RPM


خـآصة أذا عشقت لورى أو أذا شغلت المـُكيف
لازم ما تنزل عن 500 د ف د RPM أبــدآ
ولـو خـلـيـتـآهـا عـلـى 550 دف د RPM وهي معشقة
ورى {{{ ريوس}}} والمـُكيف لازم
شــــــــــغـــــآل كــآن أفـضـل شـــيء تسويه لها :good2: :p :D ;) :good:
شــــُــف الـتـفــآصــيـل في وزن ســُرعة الخمول بدرسي هذا تحت :
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)


تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)



موفق
وتلقى خير
بأذن الله


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[قيثارةالشرق]

شكرا اخي الكريم على الرد

توضيح بسيط

السيارة بخاخ حلابات

السيارة تعمل هذا التفتفة والطفية بعد مشوار 20 كيلويعني تحمى

طبلون السيارة لايوجد به عداد Rpm

سبق انه واحد مكانيكي رفع صوت المكينة ولم تنتهي المشكلة

جزاك الله خيرا ورحم الله والديك

[قيثارةالشرق]

الحمد لله

انحلت مشكلتي

تم تغيير طرمبة البنزين بدلفي جديدة

[أصيل حجآ زي]

شكرا اخي الكريم على الرد

توضيح بسيط

السيارة بخاخ حلابات

السيارة تعمل هذا التفتفة والطفية بعد مشوار 20 كيلويعني تحمى

طبلون السيارة لايوجد به عداد Rpm

سبق انه واحد مكانيكي رفع صوت المكينة ولم تنتهي المشكلة

جزاك الله خيرا ورحم الله والديك


الحمد لله

انحلت مشكلتي

تم تغيير طرمبة البنزين بدلفي جديدة



http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .



الأخ الكريم ///قيثارةالشرق
تــــــــــــــحـــــــــيـــــــــــــة وبــعـــد :



الـحـمـدُ لله أن مـُشكلتك أنحلت .


لا تنسى أن مـمـكـن تكون أو يكون كثير من المشآكل هو
بسبب وسخ في صفآيآت الوقود الدآخلية أو الخآرجية
وهـُنا تحت بعض الصور للصفآيآت الخآرجية والصفآيآت الدآخلية
بدآخل الخزآن
طبعآ بعضها سهل يـُمكنك أن تـُخرجـُه من تحت المقآعد الخلفية
أو لازم تنزل الخزآن في بعضها مثل ما هو مشروح تحت :
الصـفآية دآخل الخزآن تــُسمى { أسكرين Screen }
أو فيول أســتـرينر Strainer :



هـذا شـكـل المضخة الدآخلية بأســــــــــــفـل مجموعة المضخة
طبعآ أذا بالسيآرة مضختين هذي تحت تـُسمى المـُسآعدة :



http://z.about.com/d/autorepair/1/0/x/Z/42367400.gif




http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/07/pump-rr-17.jpg





وصفآية الوقود الخآرجية تـــُسمى {{{ فـلـتـر Filter }}} :
ويكون موقعها غآلـبـآ تحت الرآكب بشآص السيآرة أو قريبة من الخزآن
و على خط {ماصورة} الوقود :
زي هـــذي تحت شــُفـهـا مخبآة بالشآص :
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images116/mk32037_60.gif



أو تغير المضخة أو تعـدل أو تغير العوآمة بنفس مجموعة العوآمة المضخة ؟؟؟



هــذا شــــــــــكـل الخـزآن مـنـزل تحـت وغـآلبآ هذي الأيآم يكون الخزن نطآرة بلاستك :



http://www.nasa.gov/images/content/8592main_gastank_big.jpg






أول شـــــيء : أفصل البطآرية من الأصبع السآلب :



ثــآنـيـآ : فــُك خـرطوم { خرطوش } تعبية البنزين { الوقود } وليآت التهوية :
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/07/pump-rr-7.jpg






أفصل أسلاك الكهرب
وأفــصـل أي أســلاك يـمـكـن أن تــُشــكـل عــآئــقــآ لـعـمـلك :
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/07/pump-rr-10.jpg





أفصل {{{ فــُك }}} مـــــــــسـبت {{{ مرس }}}} تعليق خزآن الوقود بعد أن
تكون قد فضيت الوقود ودعمت { سندت } ثــُقل الخزآن بعفريتة :
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/07/pump-rr-6.jpg




نــزل الخــزآن بالأرض وتـأكد أنـه ُ لم يبقى شيء من الوقود :




وأبـدء بــفـك المـســآمير المآسكة لمجموعة المضخة بالخزآن من أعلى الخزآن :
هـذي مجموعة المضخة / العوآمة / الصفآية مخرجة :
شــُف العوآمة الصفراء تحت / والصفآية كأنها خيشة بأسفل شيء أسفل المضخة :
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/07/pump-rr-15.jpg





شـــُف الصفـآية القديمة ملوثة { غبراء } والجديدة بيضاء نآصع لونها :
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/07/pump-rr-17.jpg




طـبـعـآ بـعـض السـيـآرآت لها مضخة أ ُخرى غير التي دآخل الخـزآن .
هذي صوة للمضخة الخآرجية أمآم الخزآن ومعها
الصفآية لوحدها والمـُجمع { الأكيوموليتر Accumulator } على رف :


http://img714.imageshack.us/img714/4152/34293705.png





موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """



أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.



تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[أبو مشآري]

السلام عليكم ورحمة الله
أول شي بارك الله فيك أخوي على مجهودك وتعبك وبيض الله وجهك ووفقك بحياتك لما يحبه ويرضاه

ثانيا : والله لعبوا بفلوسنا ونهبونا المهندسين ولعبوا في سياراتنا أغلبهم مو فاهم شغله
لكن أبي اعطيك معلومات وياليت تفيدني وش اسوي

سيارتي :
تويوتا : كامري : 2005 : تورنق 6 سلندر : دفع أمامي : قير عادي 5 نمر : بخاخات

الأعراض والمشاكل :
1- أشغل سيارتي وهي بارده تبدأ تلاحظ التالي
أمبير الضغط يبدأ بـ 1500 ويصل لـ 3000 وإذا ارتفعت الحراره على أول خط تنزل لـ 1100 وتثبت عليه يعني فترة التسخين يستمر بالصعود لـ 3000 خصوصا إذا دبلت على دعسة البنزين قبل اشغل

2- أمشي بالسياره وأحط القير ع الخامس أعطيك الان السرعه والضغط لكل سرعه :
80 كلم/س = 2600 RPM
100 كلم/س = 3200 RPM
120 كلم/س = 4000 RPM
140 كلم/س = 4600 RPM
160 كلم/س = 5300 RPM
180 كلم/س = 6100 RPM
200 كلم/س = 6800 RPM
220 كلم/س = 7500 RPM

علما بأن الحد الأحمر يبدأ من 6000 وصوت السياره ( احساسي يقول طبيعي ) ولا ألاحظ هالشي إلا في النمره 5
وهذي المشكلتين 1&2 من يوم اشتريت السياره ( مستعمله ) إلا اليوم مستمره معي على طول

3- أمبير الضغط يلعب على طول مابين 950 لـ 1100 يلعب بقوة وتسمع صوت المكينه يرتفع وينخفض بشكل مستمر إذا كنت واقف يعني بمعدل كل ثانيه يطلع وينزل مره

هذا ماحبيت استفسر منه بخصوص التفتفه وعداد ضغط الهواء
الاسئله :
المشكله رقم (1) هل المشكله من حساس الحراره أو من ايش بالظبط ؟
المشكله رقم (2) هل المشكله من العداد أقصد الطبلون ؟ أو سلك العداد أو كمبيوتر السياره أو أحد الحساسات أو ايش بالظبط ؟
المشكله رقم (3) هل المشكله من البخاخات أو البواجي ( علما إني مغيرها من الوكاله قبل سنه وعليها ضمان 60 الف كلم وشيكت عليها من اسبوع عند ورشه قال مافيها شي ) أو الحساسات أو ماهي المشكله بالظبط ؟


أما المكيف أحيانا يطفي من حاله وتبدأ لمبة الـ AC حقة المكيف تومض ولا يشتغل المكيف إلا إذا طفيته وشغلته من جديد وأحيانا مايشتغل نهائيا تجلس اللمبه تومض


وشكرا لك مقدما أخوي على مجهوداتك وجعلها في موازين حسناتك يارب


ولك دعوه بظهر الغيب

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله
أول شي بارك الله فيك أخوي على مجهودك وتعبك وبيض الله وجهك ووفقك بحياتك لما يحبه ويرضاه
ثانيا : والله لعبوا بفلوسنا ونهبونا المهندسين ولعبوا في سياراتنا أغلبهم مو فاهم شغله
لكن أبي اعطيك معلومات وياليت تفيدني وش اسوي
سيارتي :
تويوتا : كامري : 2005 : تورنق 6 سلندر : دفع أمامي : قير عادي 5 نمر : بخاخات
الأعراض والمشاكل :
1- أشغل سيارتي وهي بارده تبدأ تلاحظ التالي
أمبير الضغط يبدأ بـ 1500 ويصل لـ 3000 وإذا ارتفعت الحراره على أول خط تنزل لـ 1100 وتثبت عليه يعني فترة التسخين يستمر بالصعود لـ 3000 خصوصا إذا دبلت على دعسة البنزين قبل اشغل
2- أمشي بالسياره وأحط القير ع الخامس أعطيك الان السرعه والضغط لكل سرعه :
80 كلم/س = 2600 RPM
100 كلم/س = 3200 RPM
120 كلم/س = 4000 RPM
140 كلم/س = 4600 RPM
160 كلم/س = 5300 RPM
180 كلم/س = 6100 RPM
200 كلم/س = 6800 RPM
220 كلم/س = 7500 RPM
علما بأن الحد الأحمر يبدأ من 6000 وصوت السياره ( احساسي يقول طبيعي ) ولا ألاحظ هالشي إلا في النمره 5
وهذي المشكلتين 1&2 من يوم اشتريت السياره ( مستعمله ) إلا اليوم مستمره معي على طول
3- أمبير الضغط يلعب على طول مابين 950 لـ 1100 يلعب بقوة وتسمع صوت المكينه يرتفع وينخفض بشكل مستمر إذا كنت واقف يعني بمعدل كل ثانيه يطلع وينزل مره
هذا ماحبيت استفسر منه بخصوص التفتفه وعداد ضغط الهواء
الاسئله :
المشكله رقم (1) هل المشكله من حساس الحراره أو من ايش بالظبط ؟
المشكله رقم (2) هل المشكله من العداد أقصد الطبلون ؟ أو سلك العداد أو كمبيوتر السياره أو أحد الحساسات أو ايش بالظبط ؟
المشكله رقم (3) هل المشكله من البخاخات أو البواجي ( علما إني مغيرها من الوكاله قبل سنه وعليها ضمان 60
الف كلم وشيكت عليها من اسبوع عند ورشه قال مافيها شي ) أو الحساسات أو ماهي المشكله بالظبط ؟
أما المكيف أحيانا يطفي من حاله وتبدأ لمبة الـ AC حقة المكيف تومض ولا يشتغل المكيف إلا إذا طفيته وشغلته من جديد وأحيانا مايشتغل نهائيا تجلس اللمبه تومض
وشكرا لك مقدما أخوي على مجهوداتك وجعلها في موازين حسناتك يارب
ولك دعوه بظهر الغيب




وعليكــُم السلام ورحمة ُ الله وبركآتــُه
وبعــــــــــــــــــــــد :


ووجهك أبيض وجزآك الله خيرآ
أخي الكريم / أبو مشـآري
أسأل الله أن يوفقنا وأيآك لما يــُحـبـهُ ويرضآه ويرحم وآلدي ووآلديك .


أخي المـُشكلة عندك أن ســـُرعة المـُحـرّك { د ف د RPM } وليس ضغط المـُحرّك
أسمها الصحيح ســُرعة المـُحرّك د ف د RPM لاكن الشبآب تعودو على قول ضغط المـُحرّك .


ســُرعة المـُحرّك عندك في كــُل الأحوآل عآلية جدآ جدا وخطيرة على المـُحرّك مع مرور الوقت تهريه .



أول خطوة من الضروري تقوم بها:
أنك تبحث عن مـُهندس شآطر أو الوكآلة وتقول لهــُم


بالعربي وبالأنقليزي :
بالعربي تطلــُب منهــُم
تنزيل ســُرعة المـُحرّك { د ف د RPM } الى
الحد الأدنى في الخمول الوآطي بحديه الأقصى والأدنى .
تقول أيضآ بكلام أخر { قلل ونزل لي الأبنص } د ف د RPM


بالأنقليزي أسمهُ { أيدل أسبيد Idle Speed }
أو تقول لهــُم عندي الــــــــــــ :
{ أيدل أر بي أم فري هآي Idle RPM Very High } .
يعني لازم يعرفون أن ســُرعة خمول المـُحرّك د ف د RPM عآلية جدآ جدا .


من المفروض وقت تشغيل المـُــحـرّك أن
تنقــُر السوتش { مفتآح الأشعآل } من غير ما تدوس بنزين .
ثـــُم ترتفع ســُرعة الخمول العآلي الى حدود 1100 د ف د RPM فقط .
أذا أرتفعت الى حد أعلى من ذلك فيعني عندك مــُشكلة في الخمول Idle .
وأذا لم ترتفع والجوء بآرد وكآن بدآية تشغيل المـُحرّك أول النهآر ففيه مـُشكلة .


مفروض لما تكون ســُرعة السيآرة حوآلي 120 كلم
يكون ســُرعة المـُحرّك حوآلي 2500 د ف د RPM
يعنى على 2,5 أو بكلام أخر 2 و 1/2 = 2500




لا بـــُد تقراء دروسي هذي بالكآمل حتى تعرف وش الكلام عليه وش المـُشكلة .
طبعآ سيآرتك بخآخآت ومع ذلك جبت لك روآبط
حتى عن تعديل ســُرعة الخمول في مـُغذيآت { الكربريتر } .
لــتــعـطـيك فكرة وآضحة عن المـُشكلة /// وبعد ما تصلح الخمول لـكــُل حدثً حديث :
كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)


ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)



كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)




تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)


:good2:




البوآجي ضروري تكون أصلية وتوزن خلوصها صح 100% :



كــيـف تـغـيـر ا لــبـوآجـي وكـيـف تـقـراء مـؤ أشــرآتـهـا { دلالات} الخرآب من لونه (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254734)



بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)


ولا تنسى تفحص وتنظف حسآس الأ ُكسجين والدبة :
كيف تغير حسآس الأ ُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)


دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك DIY ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)






موفق
وتلقى خير بأذن الله

[العمده911]

بيض الله وجهك

[صاحب الجليلة]

السلام عليكم اخي اصيل حجازي
لديي بعض الاستفسارات ارجوا التكرم بالرد عليها إن أمكن
لدي كامري 2009 رياضية أو se قير يدوي عادي كانت لدي مشكلة عند تعشيق الخامس لايثبت القير يفلت وعند تثبيت يدي على عصا القير يمشي الحال مجرد ما اشيل يدي يعود لوضع الحياد (الوضع الفاضي) وذهبت لمهندس وتم تغير مجموعة الترس الخامس وتم حل المشكلة وبعد شهرين تقريبا رجع الوضع السابق وبزيادة ان القير لايثبت وعند تثبيته بيدي يفلت بقوة ورجعت للمهندس وقال الترس الثالث يحتاج تغيير فما أدري ابغى شورتك وهداية الله
ولك تحياتي

[أصيل حجآ زي]

بيض الله وجهك



ووجهك أبيض بأذن الله

:good2: