عاجل مشكله في الياترول وتبي حل منكم....

[طير البر99]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته:
تقبل الله صيامكم وقيامكم
انا عندي مشكله معي باترول موديل 99
تجي فيه رجه قويه اذا مشيت 140 وفوق تجي الرجه القــويه
ياليت تعطوني الحل........
تقلبلو مروري.......طير البر...

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اهلا وسهلا
اخى طير
اذا الرجه مستمره ولا تنقطع
هذا يدل ان العطل من من احدى الاعمدة
وغالبا يكون من عمود الدوران
قبل اجراء اي تصليح التأكد من عمود الدوران بعد فصحه عند مخرطه متخصصه
لففحص وترصيص الاعمده

بالتوفيق

[هويدي]

احتمال ان الرمان الامامي مرتخي

واذا تبي تعرف هو مرتخي ولا لا ارفع بعفريته من قدام بعدين امسك الكفر مع جهتين ووهزه اذا يتهز معك وفيه زي الفضاوه معناه مرتخي شده وان شاء الله تزول المشكله

[ابوحمد666]

اخوي طير البر
1- مثل ما قال اخوي هويدي اولا
2-شيك على مساعد الدركسون لا يكون مهرب زيت اي خربان
3 - تاكد من الاذرعه يمكن فيها فضاوه وتبغى كبس(اذرعة الدركسون)
4 - تاكد من الرباطات لا تكون فيها فضاوه والرباط هو الذراع اللي راكب با الدفرنس وشابك تحت القير ويوجد عدد اثنين رباط قدام واثنين خلف وكل رباط فيه ثلاث ربلات فربما يحتاج تغيير ربلات
5 - تاكد من الكفرات يمكن تكون فيها تحبيل او احد الجنوط فيه طعج حفيف
تحياتي لك

[دندون ساجر]

تاكد مكن الاذرعه
وعمود التوازن

[طير البر99]

الله يعطيكم العافيه....
وماقصرتو....

[سوبر VTC]

و عليكم السلام و رحمة الله

احد الربع مسك طريق حائل طالع من بريده هو ميكانيكي :good:
و معه باترول سلقه بنصف المسافه صارت عنده رجه
و قف الموتر و مسك االكفر الامامي الايسر من الاعلى و حركه للداخل و الخارج
و حركه مره ثانيه لكن هذه المره من عند الجنب حصل فيه فضاوة
المهم مشى ووصل حائل و مر اقرب ورشة
و فكوا له الكفر
المهم هو بنفسه فك العكس او راس العكس
و حصل المسمار او التيله راخيه
اضربه بالشاكوس الين تكت و راحت الفضاوة
و انضبط الموتر :good:
يعني المطلوب منك ارفع الموتر من الامام
و حرك الكفرات الاماميه شف بهن فضاوة ام لا

اخبر احد الربع معه سلقة باترول م99 صارت المشكله عنده من راس العكس

اذا كان عندك حره

فك عمود الدبل و امش على سرعه 130 و لاحظ الفرق

ثم ركب عمود الدبل و فك العمود الخلفي و اشبك الدبل الخفيف و امش على سرعه 130

طبعا اامش على السرعه اللي يطلع عنده الصوت

و لاحظ الفرق

المشكله قد تكون من الصليبات لكل العمودين

او نفس العمود الخلفي مطعوج

ارفع الموتر من الخلف
هذه الطريقة تحتاج لشخصين شخص يدوس بنزين و شخص يفحص العمود بوضع مفك من عند الجنب
وامش على سرعه 40 او 50 و حط مفك على حد العمود الخلفي من عند نص العمود ثم من عند نهايه العمود من عند القير و من عند الكارونة
و لاحظ العمود هل يفتل ام لا
بمعنى هل يبعد و يرجع مره اخرى للمفك ام لا

و هذه الطريقه احسن من المخرطه لان دورة مكينه المخرطه بطيئة جدا و لا تبين لك المشكله

اذا كان الدركسون يرج او ينفض
شيك على ربلات التوازن الاماميه + ربلات مساعد الدركسون و اذا كان المساعد رخو او خفيف غيره
و ان حصل ادبل المساعد حط بجنبه مساعد اي سي ديلكو



هل تعاني من رجه في الدركسون مابين سرعة 80 الى 100 ؟

اذا كان ذلك فابشر بالحل :

اولاً : بعد السؤال والتمحيص في الورش واصحاب الباترولات للاستفادة من معرفة الخلل ، وبعد الابحار في هذا المنتدى حول ماكتب عن هذه المشكلة جزاء الله العاملين عليه والمشتركين والقارئ الكريم كل خير .

توصلت الى التالي :


أ- قد تكون المشكلة من عامود التوازن
ب- قد تكون المشكله من عامود الدفرنش الامامي
ج - قد تكون المشكلة من الربلات في اعمدة التوازن او اصابات في نفس العامود
د - قد تكون المشكلة في مساعد الدركسون
ومشاكل اخرى كثيره ذكرت

ثانياً : اتمنى من الزملاء المشاركين في هذا المنتدى ان يدلو بدلوهم على اساس تجربه و واقع وليس على اساس قال فلان او فلانتان لان ذلك قد يكلف صاحب المشكله الكثير من المال . او ان يقترح علاج لهذه المشكله او مشاكل اخرى ويذكر ان هذا مجرد اقتراح او توقع او مشكله واجهت احد زملاءه .

ثالثاً : بعد توفيق الله عز وجل بدءت بحصر المشاكل والورش التى كتبت في المنتدى وذهبت الى احد الورش في منطقة الرياض التى ذكرت في مواضيع سابقه تخص المشكله ( وان سمح لي الزملاء المشرفين وضعت اسم الورشه )
بمبلغ 720 ريال سعودي فقط تم علاج المشكله على النحو التالي :


تم تغيير جلب الشداد وجلب عامود التوازن وجلب عامود الدركسون وايضاً مساعد الدركسون بمبلغ 350 ريال
والحمدلله تم اصلاح الخلل المذكور والله اعلم هل الاصلاح مؤقت ام دائم والله الموفق .
1- مايقارب من ال 50 % من الاخوان الذين شاركو بما يخص هذا الموضوع قد ايدو تركيب (الفرارات). 2- اما بقية الزملاء فكان هناك تضارب حول عدة نقاط ملخصة فيما يلي : 2- جلب جديده بمبلغ 230 ريال 370 قطع غيار + 350 قيمة شغل الورشة = 720 ريال

1- تغيير مساعد الدركسون بمبلغ 140 ريال



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

طبيعة الباترول يرج عند سرعة 90/100/110 وانت توك شاريه جديد (عيب مصنعي ) ولكن اخوكم شرى باترول 2003 جديد وبعد مضي شهر بدات الرجة وبستشارات اصحاب الخبرة اشرو بما هو اتى :-




وبعد عمل هذه النصائح ضبط الموتر او راحت الرجه , ارجو من الله اني افدت في هذه المداخلة والله يحفظ الجميع 2- ترهيم مساعد امريكي اضافي مع الموجود 0 التكلفه (160) ريال 3- ترصيص الكفرات ترصيص داخلي لزق0 التكلفه (100) ريال 1- كبس الاذرعه الامامي والخلفي0 التكلفه (200) ريال


رصصت وغيرت المساعدات وركبت فرارات وكبست الاذ1رعة والرمانات وبعد اقل
من شهر رجت الرجه وبعد مع الشغل السابق غيرت الكفرات نيسان 99

http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quote.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=181076) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/multiquote_off.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=181076) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quickreply.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=181076)
عبد العزيز العجاجي مشاهدة ملفه الشخصي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=9020) إرسال رسالة خاصة إلى عبد العزيز العجاجي (http://www.mekshat.com/vb/private.php?do=newpm&u=9020) البحث عن جميع مشاركات عبد العزيز العجاجي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=9020) أضف عبد العزيز العجاجي إلى قائمة الأصدقاء (http://www.mekshat.com/vb/profile.php?do=addlist&userlist=buddy&u=9020)
#17 http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/reputation.gif (http://www.mekshat.com/vb/reputation.php?p=181145) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/report.gif (http://www.mekshat.com/vb/report.php?p=181145)
http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/post_old.gif 27/10/2004, 08:54 AM
سوبر بنللي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=6236) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif
مكشاتي
تاريخ التسجيل: Nov 2003
المشاركات: 19
http://www.mekshat.com/vb/images/reputation/reputation_pos.gif


كبس الاذرعه اكبر مشكله ميكانيكيه عرفتها الصناعيه
وهي مقلب معروف
غير الاذرعه الله يجزاك خير او سوي لك اي شي المهم الكبس غلط بغلط لانه حل مؤقت



جرب اخوي بدل الكفرات بوضع علامة X وتاكد من وزن الهواء في الكفرات
روح لاي مخرطة وخلهم يكشفون على عمود الكدران وهو مكانه بدون فك ...( اذا تم فك العمود من قبل فلابد ان تغير الصلبان وتوديه للمخرطه عشان يردون له الوزنه حقته )
روح لاي ميكانكي وبلغه يقفل لك الفضاوة حقت عمود الدريكسون احتمال كبير فيه فضاوة عندك لانك مهما رصصت ما تحصل نتيجه ( لو طلب منك الميكانكي تغيير صلبان عمود الدريكسون قوله لا ابيك بس تقفل عليه شوي حتى ما يضايقك بالمشي ومع اي هزه للدريكسون يلف معاك الدريكسون )



اخوي انا معي سوبر سفاري 99 كان فيه رجه وامس القريب رحت للصناعية واكتشفوا ان فيه طعج في عمور الكردان وغيرته من التشليح وضبطوه بالمخرطه والحمدلله راحت المشكله

هذا النوع من الرجه في عمود الكردان خذ العلم :)

[/QUOT]

[quote]
الحل عندي وأنا أخوك ماشيبي غير هالمشكلة أخذت فترة معي
المشكلة في عمود التوازن والمساعد حق الدريكسون الراكب فيه
تبي ترتاح أمسك عمود التوازن وأحدفه بالمساعد حقه إلا أنك تقول بغير جلبه
أما مساعد الدريكسون إذا خرب لازم يتغير
وإن شاء الله تدعيلي





يالسنعوسي شرحك سرا
ووجدت الحل عند ابو سليمان الهبيش

خذ رقمه وورشته في بريدة وقل الوايلي غشني
0503142571