المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : هـل ضروري ويستوجب وتـحـتـآج تـغـيـيـر زيـت الـقـيـر الـعــآدي أو الـدفـرنش ؟؟؟؟؟؟؟


أصيل حجآ زي
04/11/2009, 11:53 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .

اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني
وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...

عـزيـزي / الـرحـــــــــــــــآل -------


بالبدآية :
هذا تحت رآبط
ملف بي دي أف pdf .
سأُضيفه لجميع دروسي
عن زيوت القير التمآتك وغيرها
لأهميته ولفآئدتهُ العظيمة للشبآب .

به جميع أنوآع
زيوت القير التمآتك
زيوت القير التمآتك لأغلب السيآرآت .

الصفحآت مقسومة
لصفحتين يمين ويسآر
أبحث عن أسم سيآرتك وطرآزها وقيرها
الكلمآت هذي تعني /// N/A تعني
نت أبلكبول Not Applicable
يعني أنهُ لا ينطبق عليه
يعني لا يوجد بديل لهُ تجآري .
وكلمة { حرفين } NS هي مُختصر لكلمتين
نت أسبسفآيد Not Specified / يعني لم يــُـذكـــّـر
NS في الكميآت للعلب وتعني أنهُ لم يعرف الكمية
قد تكون 5 علب أو 6 أو 7 أو غيرها :
بالنصف الأيسر أو الأيمن جدول بثلاثة عمدآن رئيسة
العمود الأيسر الكبير هو به
أسم السيآرة ونوع القير وكمية الزيت { العلب }
العمود الوسطي به نوع ولزوجة
الزيت الرئيس من الشركة المُصنعة .
العمود الأيمن هو للزيت البديل
التجآري / المُمكن أستخدآمهُ وأذا به N/A
فيعني أنهُ لا بديل للزيت الرسمي
من الوكيل الرسمي أو موزعهُم الرسمي الثقة :


http://www.lifeautomotive.com/pdfs/SBFluidChart.pdf








==============

أول شريط أبدء به هو
هذا الشريط لهذا العلج الطيب
يغير زيت قير الجقور التمآتك وبه عدة فوآئد
منها كيف تفُك القعر { الكرتير } وأهم من ذلك
كيف ترفع السيآرة على جحوش حديدية وكيف يوزن الرفع
يقيس مستوى تسطُح / أستواء السيآرة بمقيآس / ميزآن الماء
لا تتهآون بذلك لأن أي هزة أو دفة للسيآرة لا سمح الله تطيح عليك .
الشيء الثآني :
يقول أنهُ كآن يفكر بعدم تغيير الزيت وهذا خطاء جسيم يقع به الكثيرين .
الشيء اللي بعدهُ يوريك كيف يستخرج المسمآر المُنكسر بالقعر / الكرتير .
الشيء الثآلث :
يوريك كيف يحدد مستوى الزيت بقيآس الحرآرة
ثُم يسكر الصُرة وحرآرة المُحرك بين 35 و 50 مئوية
بس أشآر وعلق بأن تسكر في درجة 40 c مئوية أفضل .
هذي الطريقة / الأسلوب للقيور اللي تقيس الزيت من الصُرة
من صُرة القيآس والتعبئة من تحت لكثير من القيور الأُوربية .

ويوريك كيف يستخدم المفك المُسدس بمُسآعدة مفك فرآر .
بصرآحة الشريط به فوآئد كثيرة وأنا شكرت الرجُل على عملهُ هذا
وتعمدت ذكر أسمي بالعربي وذكرتهُ بأني عربي حتى يعرف كرمنا .
أسوة بما أمرنا به الرسول العظيم .
لقول الرسول صلى اللهُ عليه وآله
وصحبه وأزوآجه وجميع الأنبياء والمُرسلين :
""" من لم يشكُر النآس ‘‘‘ لم يشكُر الله """

Jaguar XK8 Transmission Fluid/Pan Change - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=qL4ZhDlZAF4)




===========================




أ عـود لـمـوضـوعي
الـقـديـم الـجـديـد الـمـُثـيـر للـجـدل ...

هـل يـلـزّم ونـحـتـآج تـغـيـيـر زيـت
الـقـيـر الـعـآدي أو التماتك أو الـدفـرنش ؟؟؟

أولآ :
أن كــان قـيـرك عـــآ دي أو تـمـاتك
أو الدفرنش بـه زيت مـحروق أو مـسّـود
أو ثـقـيـل { مـُتخثر } فـغيـره ُ فورآ
بــلا تــر د ُد و بـلا بــُخـل على سيآرتك.
و لا تـلـتـفـت
للـمـُتـفـيـقـهـيـن
{ فلاسفة المجالس}

صدقني حتى لو لـمـرة
وآحـدة وبعدها يحلها ربك ؟؟؟

ثـــــــآنــيــآ :
مـُهـم تـغــيــيـر زيـت
نـآقل الحـركـة { القير} العـآدي أو التماتك ؟؟؟
حـــسـب وصـف دليل المآلك
كـُتـيـب الخدمة لـــــسـيـآرتك { أونر منول } .

وأن لم يـكـُن بـهـا كـُــتـيـب
بـدُرج الغمارة قبل الرآكب .....
فـأشـتـر لها كـُتـيـبها
خاص بنوعها و طرآزها و مـُظلها .

وأن قـآل لـك أحـد زيت القـيـر العادي
ما يـُغـيـر أو زيت الدفرنش
فهو ما يفقه كوعـُه من بوعـُه.

أنت تـزودهـُم وقت ما ينقصون
وتـُحـآفظ على مستوى تعبئـتـهـُم ...
حتى يـجي وقت يـثـقـُل هـذا الـزيت بفعل الـعـُمـر
وبفعل زيـآدة بـُرآدة الحديد فيه و الوسخ والشـوآئب يتخثر ...
فيـثـقـُـل مثل الـشـحم فيبدء يهري القير والدفرنش.

وتـُصـبـح الـبـورآدة الجديدة يوميـآ مـثـل المنآشير والمبـآرد
تـبـرُد تـروس القير والدفرنش وتـجـيـب أجـلـُه في بضع سنين.

يـصنفرون البلوف بمعجون به بـُرآدة حديد وبـُرآدة حجر صـُنفرة بعض
الأحيـآن / لذلك كـُلما زآد بـُرآد الحديد المهتري بالمُحرك أو القير أو
أي جـهـآز مثل الدفرنش وغيرُه كــُلـمـا زآد الحـت { أكل التروس}.
حـتى مع وجود الصفـآيـآت لأنـه ُ ليـس كـُل البـُرآد يرجع للقعر أو
يـمـُر عـلى الصـفـآيـآت /
بـعـضـُه لايصل بسبب ثـُقل الزيت وسد المجآري {مجاري الزيت} .

لـذلك أضـآفو للقيور التماتك بقعرها غطا زيتها الـسـُفلي مغناطيسآت
لـتـتـمـكـن مـن الأمـــــــــسـآك بــبـعـض بـُرآدة الحديد المارة بقعر القير.

ر ُبـمـا كـثـيـر مـن الـمـُـتـفـيـقـهـيـن {فلاسفة المجالس} لايعرفون
ما ذكرت لك عن المغنطيسـآت ( أسـألـهـُم) ... لـكـنـهـُم يـصرون
على عدم تـغـيـيـر زيت القير العـآدي والدفرنش =
وسـوف يـقـولـون لك أنـخـُل الزيت لو أردت تغيرُه ورجع نـُخـآلة
الحـديد مع الـزيت الجـديد ؟؟؟
وأنـا أقول { أتمسخر بـهـُم} أضف عليه خرصـآن {دبش} وسمنت.

يــا كـُــثـر مـتـفـيـقـهـي { فلاسفة} المـجـآلس ...

وأنا أقـتـرح عليك تغييرُه
{ القير العـآدي والدفرنش } كـُل =
150,000 - ألى 175,000 كلم
حسب الجوء وكـرفك للـسـيـآرة .
والتـضـــــــــــــــــــــآ ريــــــــس
{ نوع الطـُرق التي تستخدمها } .

وأمـا زيـت القير التماتك =
فـحـــسب الكـتــآب المذكور أو
بين 50,000 - و 75,000 حسب أسـتـخـدآمـك
والجوء والتضـآريـس { بر / جبال / طـُرق مزفته } .

التـاهو / اليوكن / الأسـكلادا كدلك / الجمس ... ألخ
من الأنوآع الجديدة بـُكـُتيب الخدمة لقيرها التماتك
يـُغـيـر الـزيت والصفاية كـُل 160,000 كلـم وهذا شيء مـُذهل
ومـُمـتـآز جـدآ من جي أم GM لاكـن قـبل ذلك وكـُل غيار زيت
للمـُحـرك تفـقـد مـُسـتـوى زيت القير والدفرنش وكـُل زيوت السيآرة.

لاتــعـتـمـد عـلى أهـل حـُفـر الزيوت{ الـخـُبـرّة} = أفحصها بنفسك
لأنـهـُم يـكـذبون ألا من رحم الله أو لا يـعـرفون كـُل المطلوب...
.....
أنت تـقـول لـهـُم تفحصو الزيوت وتروح وتخليهـُم
...
فيفحصون زيت الـمـُحرك فقط أو معـه ُالفرآمل .

ويـنـسـون أو يـتـنـآسون أو يجـهـلون بقية الزيوت.



شُف أهمية تغيير الزيت
بالموضوع تحت ولا تلتفت
للمُتفيهقـــــــــــــــــــــــــــــــــيـــــــ ــــن :
تحت موضوع الأخ / مآجد
حصل عندهُ رجة قلنا لهُ الطُنجرة
بسبب أما الزيت محروق أو خربآن
أو غير ذلك /// غير الزيت وأنحلت المُشكلة :
موضوع مهم اتمنى الافادة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=570572)



تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :

كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)


وبعـد مـا غــثـيـتـك ///
وبـعـد ذلك كـُلـُه.
:) ;) :D :no2:
أن تـرى أني أفـدتـك
بــشيء ذي معنى
وأستحق دعوة صالحة مـنـك
فـــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك .

تـحـيــــــــــــــــآتي


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>


""" الأصـيـل الـحـجـآزي """


{{{ صـقـر ا لـفـزعـة }}}
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

كشات 707
05/11/2009, 12:00 AM
شوكررررااان

النجم الأول
05/11/2009, 03:53 AM
أخوي أصيل .شكراً . فعلاً هذا الموضوع مهم . وأحب أضيف حتى السياره الجديده يجب فحص زيوتها وسوائلها عن النقص بعد إستلامها بإشراف مالكها شخصياً لإن كثير من المصانع وبدعوى تخفيض النفقات في المصنع الأم تضع كميه قليله من السوائل . وياعيني إذا صار المالك مهمل كملت. سنتين والسياره خربان فيها قير ولادفرنس ولا حتى مكينه. تحياتي

أصيل حجآ زي
08/11/2009, 04:55 PM
شوكررررااان

عــــفـفـفــووووووون

أخوي أصيل .شكراً . فعلاً هذا الموضوع مهم . وأحب أضيف حتى السياره الجديده يجب فحص زيوتها وسوائلها عن النقص بعد إستلامها بإشراف مالكها شخصياً لإن كثير من المصانع وبدعوى تخفيض النفقات في المصنع الأم تضع كميه قليله من السوائل . وياعيني إذا صار المالك مهمل كملت. سنتين والسياره خربان فيها قير ولادفرنس ولا حتى مكينه. تحياتي

الـنـجـم الأول / تـحـيـآتي
شـرفنا حـضورك وتعليقك المـُفيد جدآ.

أبـو عـبد الرحـمن

ابو خالد 1992
08/11/2009, 05:12 PM
اخوي اصيل ما قصرت الله يعطيك العافية لاكن وش افضل زيت للقير والدفرنس وهل يضبط صوت الكرونه بعد تغيير الزيت لأن الموتر اللي معي لما اشيل رجلي عن الكلتش دون الضعط على النزين اسمع صوت طقة خفيفة بالأول والثاني و الريوس هل هي من الزيت و لا لأ وهل يفيد التشحيم في هذي الحالة و شاكر لك , , ,

حسين السبيعي
08/11/2009, 05:45 PM
اقف لك اخي اصيل حجازي احترام وتقدير على ماتقدمه لنا في هذا الموقع الرائع وادعو الله ان يغفرلك ذنوبك وان يجعل ماتقدمه في موازين حسناتك؟؟

for
08/11/2009, 06:25 PM
بيض الله وجهك وزادك الله علماً ...

شامخ ألهيلا
08/11/2009, 06:46 PM
صدقت اخوي اصيل حجازي يوجود قطع مغناطيس غير الفلتر في القير الاوتوماتيك
وايضاً الدفرنس يوجد في الصاموله السفلى او صرت الدفرنس مغناطيس يمسك الرايش
الحمدلله كل 50.000 اقوم يفك الصرة لدفرنس وتغير الزيت والاحظ وجود كميه كبيرة من الرايش بالمغناطيس

وكثير من اصحاب البنااشر والمجاالس ينصحون بعدم تغيرة فقط زيادته وهذا الشي غير صحيحح بتاتا البته
حتى كتالوج السيارة ينصح بتغيرة

اسعدك ربي اخي اصيل

yukon 2000
08/11/2009, 07:23 PM
بيض الله وجهــك وعساك على القوه

عزيز النفس 66
08/11/2009, 09:19 PM
الله يجزاك خير انشالله

وجعل والدينا ووالدينك في الجنه

هبوب الرس
08/11/2009, 09:30 PM
تشكرات افندم

أصيل حجآ زي
08/11/2009, 09:37 PM
اخوي اصيل ما قصرت الله يعطيك العافية لاكن وش افضل زيت للقير والدفرنس وهل يضبط صوت الكرونه بعد تغيير الزيت لأن الموتر اللي معي لما اشيل رجلي عن الكلتش دون الضعط على النزين اسمع صوت طقة خفيفة بالأول والثاني و الريوس هل هي من الزيت و لا لأ وهل يفيد التشحيم في هذي الحالة و شاكر لك , , ,

أخـي / أبـو خـآلـد :
وأيــــــــآك ربي يـعـطـيـك الـعـآفـيـة .

أخي الـكـريـم الـزيـت للـقـيـر الـعـآ دي و الـدفـرنـش هـو:
مـا أوصى بـه الـمـُصـنـّــع لــسـيـآ رتـك فـي كـُـتـيـب خدمة الـسـيـآرة :
الـذي يـجـي مـع الـسـيـآرة وهـي جـديدة بـد ُرج الـغـمـآرة قبل الرآكـب الأمـآمـي.
وأن لـم يـكـُن مـوجـود بـــسـيـآ رتك فـأشـتـر من الوكالة وآحد خاص بـسـيـآرتك :
أو يـوجـد بـالـغـرب ور ُبما بجرير والمكتبة كـُتـُب رهيبة تختص بأصلاح وتوضيب السـيـآرآت
لنفس نوع وطرآز ومـُظل سـيـآرتك:
خـاص مـن شـركتين للطباعة أمريكية = تشلتون وهاينز,,,
هـايـنـز التي مثل هذي أفـضل من تشلتون: أنا عندي الثنتين من امركا.
http://img.infibeam.com/img/109421fa/767/4/9781563924767.jpg

http://www.fastcardirect.co.uk/cart/images/uk_car_manuals/4253.jpg

http://ecx.images-amazon.com/images/I/513YNqEN4jL._BO2,204,203,200_PIsitb-sticker-arrow-click,TopRight,35,-76_AA240_SH20_OU01_.jpg

http://auto.sears.com/staticcontent/auto/sears/car/category/images/600024998.jpg
http://www.bentleypublishers.com/toyota/prius/Toyota-Prius-Manual-2004-2008/images/bentley_tp08_cv_large.jpg



سـبـق أن ذكـرت ذلك بـدروسي مـرآرآ وتـكـرآرآ.
:good: :good: :good:

لــكـن كـتـو جـيـه عـــآ م للـذي مـا عـنـد ُه ذلك الـكـُتـيـب :
أو صـي بـأن تــسـتـخـدم زيـــت عـيـآ ر 80W-90 سـواء
بـا لـبـيـد أو شـل أو قــُلـف أو مـوبـل فـكـُلـهـا زي بـعـضـها.

وتـقـدر تــسـويـهـا أنت بـنـفــسـك :
تــنـقـعـر { تـنـبـطـح } تـحـت الـسـيـآرة على كـرتون أو فـرشة :
ثــــُم :
تـفــُك الـصــُـرة الــسـُفـلى بـعـد ما تـحـُط تحتها طـشت
أو سـطل بوية فاضي مـقصوص نصفين.
وتخلي الزيت حتى يتصبصب بالكـآمل ياخـُذ لا يقل عن 19 دقيقة.
طبعـآ يكون الزيت الجديد
بالبيد 80W-90 قـريب مـنك ومـعـك عـــُـلـبة ضغاط بـلاسـتـك أ ُم بـزبوز
مـثـل هـذي : الـزرقاء التي على اليـسـآر تكفي لـكن هو ماخذ صغيرة للأمآكن الضيقة:
فيه عـُلب صفرآء مـثل الزرقاء تأتي مـعـبـآة جـآهـزة / تحتاج لايقل عن أربع للقير والدفرنش:
لازم تـكـون بـلاســتـك ضــغــآطـة = Gear oil squeeze bottle :
http://www.4strokes.com/tech/others/QMB139maint/images/gearbox_lube.jpg


http://www.handymanlyness.com/archives/auto/maintenance/differential/01/mxdfsv32a_diff_lube.jpg



بـعـديـن تــســكـر الـصــُـرة الــســُفـلى :
تـعـبـي زيــت حـــتـى يـفـيـض مـن الـصــُرة الـعــُلـيـا حـقت القـيـآس وحـقت التعبئة :
ســكـر الـصـُرة حتى تتوقف ثـُم لـُفها رُبـع لـفـة لأ تــشـُدها أكـثـر مـن الآزم ولا تخليها محلولة
أنـتـهـيـنـا ووفـرت درآهـمك بجيبك وتعلمت شيء جديد .
وضـمـنت شــُغـل مليون بالمئة صح.
قال الأمـام العظيم الشـآفعي رضي الله عـنه ُ:
""" ما حـك جـُلدك مـثـل ُ ظفـرك ‘
فـتـول أنـت زمـآم ُ أمـرك """

والـدقـة عـلى خـُبـري الـمـعـتـق = بـريـآل
ويـأخـُذ الـقـيـر الـعـآدي لـلـــسـيـآرة الصغيرة
حوآلي 30 دقـة بالـضـغـآط حـق الـبـنـشـري .
ونــفـــس الـكـمـيـة للـدفـرنـش أو أكـثـر بـقـلـيـل ... أن كـآ نـو فــآ ضـيـيـن.
خـلـُُـه يـنـظف بـزبوز {مـُسدس} الـخـرطوش قبلك { قــُدآمك } /
ويـدُق كم دقة يـُعيدها لـسـطـلـُه أو بالأرض
لأن الي يكون فاضي ويحسبها عليك بغير وجه حق .

أمـا أن كــآ ن تـزويـد فـقـط فـغــآلـبـآ
مـا يــأ خـُذ أكـثـر مـن 7 أو 9 دقـــآت { ضـغـطـآت }
أنــزول مـعـُـه الـحـُـفـرة وشـــُف وش يـــسـوي لا يـخـرب الـصـُرة /
أو مـا يــسـوي شـيء ويـدفـعـك بـلـوش.

أن أنـت ذآهـب للـتـغـيـيـر الـزيـت أو الـورشـة /
فـلا تـأخـُذ مـشـلـحـك { بـُشـتـك }
ألـبــس ثـوب النوم / الـبـيـت أو أي ثوب رث.

وخـُذ لـك أبـريـق مـاء مـع قـآرورة مـعـبـآة ما وصـآبون تـآيـد
عـلى شــــــــآن تـشـمـر { تتـحـفـش }
و تـشـتـغـل مـع الـرجـآل وتـغــسـل مـن الـشحم. :D

الـمـُهـم بـا لـنـســـبـة لـلـصـوت :
أن أنـــت لــم تـقــُم بـا لا زم طوآل مـا هـي الـسـيـآرة مـعـك :
فـأتـوقـع طــلـوع الـصـوت :
أنـت لـو تـحـآ فـظ عـلى غـيـآر الـزيـوت كـُلـهـا بـوقـتـهـا
مـا طـلـع لا صوت ولا طلعت الدنانير { الدرآهـم} التي ما لها لازم.

يـمـكـن الـصـوت أحـيـآ نـآ / مـن الـحـوآمـل { الرومـنبـلي}
((( بيرنق Bearings} حـقـة الـعـكـوس التي رآكب عليها الهوبـآت.

صــدقـنـي أنــت وا لأخـوة الـــشـبـآب :
أنــا لـو حــآ فـظـنـا عـلى الـصـيـآ نـة الـدورية " التنغيم"
{ تون أب Tune Up } بما فيها فحص وتغيير وتزويد الزيوت جميعها بوقتها.
لـمـا خـربـت أي ســيـآرة بـأذن الله.
خـدمة مـعي كـآبـرس شـريـتـهـا جـديـدة : 17 عـآم
وأهـديتها لـمـُســتـحـق طلـبقا " بـقوله أعـتـقها = فـعـرفت أنه ُ يـبغاها.
والله كـُنـت أصـلـح كـُل شـيء فيها بـنـفسي :
بما فيها تغيير القير مـرتين والسلف والحذآفة / وعصاة الأشـآرة والمسآحـآت.
وكـُل شيء ما عدى الصبغ لأنـُه شغلة كبيرة وتحتآج فـُرن وخـبـرة مـُمـتـآزة .
لـكـن مـن فـتـح الله عـلـيـه ووضـع بـنـهـآيـة مـنـزلـه
بالخلف أو عـلى جـنـب بأخـر الحـوش ورشة :
لأمـكـنـه ُ أصـلاح جـمـيـع سـيـآرآتـُه وأجـهـزتـُه بلا أسـتـثناء .

يأخـي بـالـغـرب : يـصـلـحـون كـُل شـيء
هـُم بـأنـفـُسـهـُم بـطريقة أعـمـلـهـا بـنـفـسـك : DIY
{ دو أت يـور سـلـف Do It Yourself } .
وحـــنـا أن أحـتـرقـة لـمـبـة بـالـمـنـزل : جـبـنـا أبو هـنـود أو غـيـرهـُم
= بـعـضـهـُم يـخـرب وقت مايركبها شيء ثاني وأن ما تنتبه لـُه ألا بعد سنين.


مـو شــرط يـخـرب عـمـدآ : لا بـعـضـهـُم
مـا عـنـد ُه ما عند جدتي الله يـرحـمـها من المعرفة بالتقنية .

الـمـُهـم تــآ بـعـني :
بـعـد فـضـل ُ الله وثـُم حــث ُ أبي على العـلم:
أن شـــاء الله أ فـيـد كـُم قـبـل مـوتي بـأشـيـاء كـثـيـرة
مـن مـاتـعـلـمـتـُه مـن هـندسة الطيرآن وهندسة المركبات والأجهزة.
ومـن مـجـهـودآتي { درآستي } بنفسي
وكـُل ذلك مما علمني ربي سـُبـحـآنـُه بعـد جـهـود وآلدي رحـمـه ُ الله.

الـذي فـآدني بـعـد فـضل الله / أتـقـآني قرآئة الـقـُرآن والمعآرف العربية بفضل وآلدي :
ثـــُم:
تـعـلــُمـي وأتـقـآني الرهيب
للـُغـة الأنـقـلـيـزية كـآنت مـُفـتـآح علـوم التقنية عندي:
لـذلك أحـُث الأخـوة لـتعـلـُم اللـُغـة الأنـكـلـيـزيـة خاصة التقنية:
أو أقــل شـيء من هذا الموقع النـآطق:
http://www.languageguide.org/

وتـعـلــــُم الـكـهـربـاء
والأكترونيـآت مـن هـذا الـمـوقـع :
وبـه بـعـض عـلـوم وتـقـنـيـة الـسـيـآرآت :
مـوقـع ر هيــب لـمـن فـتـح الله عـلـيـه:
ومـُتـجـدد بـأسـتـمـرآر أوصي الجميع بالنهل مـنـه ُ:

http://www.autoshop101.com/

أذهـب أو لا للدروس :
Technical Articles (http://www.autoshop101.com/autoshop15.html)
ثــُم للدروس الـمـُـصورة :
Online Instruction (http://www.autoshop101.com/autoshop16.html)

ثــُم لأخـتـبـآر نـفـسك على الشبكة على طول :
خطىء نـفـسك دآيم حتى تعرف الخطاء وأسـبـآبـُه
قبل ما تحل صح { طريقة رهيبة مـُفيدة } :
Online Tests (http://www.autoshop101.com/autoshop9.html)



تـحـيــــــــــــــــآتي


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>


""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

باثفندر
08/11/2009, 09:42 PM
الله يجزاك خير ويرحم والديك ويعزك دنيا وآخرة ،،

عندي إستفسارات إن شاء الله ماتكون ( غثيثة ) عليك ،،

ليش يطلع صوت ونه خفيفة أول ماتغير زيت الدفرنش ،، تجلس فتره بعدين تروح ؟؟؟ مجربها كذا مره صارت معي ، مع أني ما احط إلا زيت أصلي من الوكيل وحسب مواصفاتهم
،
السبب الميكانيكي او العلمي او اللي هو ،،،، الي يخلي زيت التماتيك يستهلك أسرع من العادي بالنسبة للقير ؟؟؟


بالنسبة للكتيبات الخاصة بالسيارات بحكم خبرتك وأبصم أنك تملك مكتبة متكاملة منها ( ماشاء الله عليك ) واضح من خلال مواضيعك التفصيلية الدقيقة ماشاء الله ،، الله يزيدك منها ،، وين ألقاها ؟؟؟؟؟

ألف شكر وأتمنى دوام العطاء ،،،

أصيل حجآ زي
08/11/2009, 11:15 PM
الله يجزاك خير ويرحم والديك ويعزك دنيا وآخرة ،،



عندي إستفسارات إن شاء الله ماتكون ( غثيثة ) عليك ،،

ليش يطلع صوت ونه خفيفة أول ماتغير زيت الدفرنش ،، تجلس فتره بعدين تروح ؟؟؟ مجربها كذا مره صارت معي ، مع أني ما احط إلا زيت أصلي من الوكيل وحسب مواصفاتهم
،

الـونـة هـي أن تـروس الـقـيـر أو الـدفـرنـش تـُصـبح مـنـزلـقة {تمام}
ويـكـون بــُرآدة الـحـدين التي بين التروس غـُصة في حـلـوق المـخـآرج الفرآغـآت
بين التروس حتى تتمكن من الخـروج تمـآمـآ من أقبية الترس.
السبب الميكانيكي او العلمي او اللي هو ،،،، الي يخلي زيت التماتيك يستهلك أسرع من العادي بالنسبة للقير ؟؟؟

أمـا لــيــش يــُسـتـهـلـك زيت القير التماتك أسرع من زيت القير العآدي أو الدفرنش :
فـلأ نـه ُ أصـلآ خـفـيـف ويـعـمـل بـنـظـآم السوآئل الحركية { الهيدرولك Hydraulic }
حيث أن وظيفتـه ُ ضغطية وتـدويرية أكثر منها تـزييتية :
هـي مـثـلآ { زي ماشفت في بدآية درسي} تـُدورتُربينات ومضخة محول العزم الطـُنجرة .


بالنسبة للكتيبات الخاصة بالسيارات بحكم خبرتك وأبصم أنك تملك مكتبة متكاملة منها ( ماشاء الله عليك ) واضح من خلال مواضيعك التفصيلية الدقيقة ماشاء الله ،، الله يزيدك منها ،، وين ألقاها ؟؟؟؟؟


ألف شكر وأتمنى دوام العطاء ،،،



أمـا كـُتـيـبـآت ومـُجـلـدآت كـُتـُب الصـيـآنة والتوضيب المذكورة أنـفـآ :
فـتـجـد بعـضها بـجـريـر وبعـضها بمكتبة المكتبة
لـكن الذي عـندهـُم لايرقى لما ماهو موجود بأمركـا أبـدآ :
وبـمـا أنك بالظهرآن { الـشـرقية} :
فـيـُمـكنك أن توصي أحـد أقـربـآئـك الذين تبتعـثـهـُم أرآمكو
أو من مـُبتعثي الدولة بأمـركا :
يـجـيـب لـك كـُتـُب حـقت سـيـآ رتك بـنوعها وطرآزها ومـُظـلـها:
تـقـدر تـبـحـث بالـشـبعـنـكـبـوتية :
ثـُم تـبـحـث بالأي بي eBay أو الأمـزون /
وأن تـثـق بـهـُم تـشـتـري مـنـهـُم حتى ببطاقة فيزا الرآجحي:


أو تـدخـُل مـكـتـبـة أرآمـكـو بالمـُنـيـرة أو بالظهرآن أو رآس تنورة
أو بقيق أو الأحساء
وتــذهـب لـقـــسم الـسـيـآرآت وتـحـصل الـكـُتـُب المـذكورة
أو قـريبة من التي تبحث عنها.
زُرتـهـُم أنـا مـرة وكـآنـو طيـبـيـن مـُتـفـهـمـيـن و مـتـعـآونين:

ثـُم تـسـتـلـفها بأسـم أحد موظفي ارآمكو من أقربائك وتنسخها وتـُعـيـدها :


الجـديـر ُ بـالـمـُلاحـضة :
أن الـكـُتـُب الـمـذكـورة تـكـون بــيـن مـُظـل عـآم كـذا وكـذا =
أي مـثـلآ مـن 1995 ألى 20003 وهـلـُم جـرة.

أن صـعـُب عـلـيـك وأردت كـتـآب خـآص جدآ
فـأمـُرني أمـر ‘‘‘ وأبـشـر بـسـعـدك ...........
فـرآسـلـني على الخـآص نـبـحـث لك عـنـه ُ.
تـحـيـآ تي
أبو عـبد ا لـرحـمـن

صقر ا لفز عة
21/12/2009, 08:24 AM
للـــــــــرفـــع لـلـفـــآئـــــــــــدة
مـرحب فـيـكـُم شــبـآب
:) ;) :D :p :good2:
:good:


:good2: :f :good:

تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
{{{ صــــقــر ُ ا لـفــــــز عـــة }}}

توتاري
22/12/2009, 01:50 PM
أخوووي اصيل حجازي انا سمعت كلامك اللي تقوله وكان معي ددسن 2002 ماشي عليها حول 400 الف كيلو ولا غيرت لازيت القير ولازيت الدفرنس والحمدلله مااشتكيت منهم ابد
المهم اني بعته وشريت بداله 2009 سوبر ددسن قير عايدي وكرفته كرف الويل بالممشى فقط اللحين ماشي
120 الف ......طبعا امس رحت عند البنشري قلتله غير زيت المكينه +زيت القير

طبعا نووع زيت القير هو فوكس 90 فيه نوع 140 بس على كلامك انت ماتنصح فيه

واخذت 90 وطلعة من عنده ورحت البيت

الصبح اليوم شغلته وخليته يحمى ربع ساعه يووم عشقت الأول جيت بعطيه الثاني يووم قر معي بمعنى قرررر
كاني مادعست كلتش زين وانا داعسه للأخير... المهم انه ضبط بعد محتر الموتر زين يعني بعد تقريبا نص ساعه صار يعشق زين بس الطامه طلع به صوت ونه على سرعة 80-100 وتختفي الونه الى 140 اذا تعديت 140 ترجع الونه.. لاكن بصوت اعلى شوووي ....

طبعا انا اعرف صوت الدفرنس ونة الكرونه طبعا مو منها الصوت بالقير عقب ماغيرت زيته وليتني ماغيرته..

مع العلم اني اشرفت عليه وهو يبدل الزيت حق القير وانا بالحفره معه يعني مانقصه ولاغشني

اللي ابيه وشلون اوخر صوت الونه اللي بالقير ولا مع الوقت بتروح اتمنى تفيدني....

على فكره الضمان خلص عشان لاتقولي وده ع الضمان ابي حل ابي الونه ترووح

وش تنصحني اغير الزيت بواحد رثاني ولا وش الدبره

توتاري
26/12/2009, 03:21 PM
آصيل وين رحت احتري ردك بخصوص الونه

أصيل حجآ زي
26/12/2009, 08:21 PM
آصيل وين رحت احتري ردك بخصوص الونه



أخي الـكـريـم /// تـوتـآري
مـرحـب يـالـطـيـب
مـا رحـت مـكـآن بــــــــس دوبي والله أخي أشـوف ردك

أولآ : أنـا مـا قــُلت لـك بـمـوضوعي أي نوع من الزيوت لا فوكس ولا غيرُه
أنا مـا أعـرف أن كان فوكس جيد ‘ ماهوجيد ‘ مـُمـتآز ‘ ماهو مـُمـتآز الله ُ أعلم به

.
.
.
ثـآنـيآ : أنـت مـا تـدري وش دآخـــل مضخـة الـخـُبرة من زيوت
وشـــــــوآئــــــــب أو هـل الـزيـت الـذي حـطـُه أمـآ مـك ما أختلط مع القديم
.
ألا أن كـآن شـفـتـآها فـآضية ونظيفة وعبى الزيت المطلوب بالمضخة أمـآمـك
مـن الـمـُسـتـحـيـل يــشـتـري الـخـُبرة زيت أصلي كون أن النآس ما يسألون ؟

أعـتـقـد والله ُ أعـلـم أن زيت القيور الـعـآدية من بآلـبـيـد و بـترومين
وشـل ومـُبـل أفـضـل زيوت هـُم يـشترون ويـعـبـون قـُلف أرخص زيت

ثــُم لا تــسـتـعـجـل عـلى الـحـنـة {{{ الـونة }}}
أن شـاء الله تـروح بـعـد مـُدة بـسـيـطة

مـرحب فـيـك
:) ;) :D :p :good2:
:good:


:good2: :f :good:

تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

ناصح
26/12/2009, 09:05 PM
مبدع يا أصيل حجازي

موضوع مهم جدا بارك الله فيك

والمشكلة أحيانا حتى الوكالات عندهم مفاهيم غير صحيحة في نظام وموعد تغير الزيوت

بارك الله فيك

بدوي جنوبي
26/12/2009, 09:27 PM
اختلاف الافكار لا يفسد القضيه :j
اخى ابو عبدالرحمن

كلامك صحيح ولا عليه ذرة غبار
وهذا نموذج صوره
لتصور العلماء للذره
http://hichamsarakbi.jeeran.com/%D9%86%D9%85%D8%A7%D8%B0%D8%AC%20%D8%AA%D8%A7%D8%B 1%D9%8A%D8%AE%D9%8A%D8%A9.GIF
العالم بور
وطومسون
ودالتون

تم حساب حجم الذره تقريبيا على أنه 1.2× 10−10 م .

عندى ملاحظه مهمه
وهى على السيارات القديمه خاصة
او المحركات (قير - دفرنس- دبل )
اذا كان سائقيها لم يعودوها على التغيير من الافضل عدم تغيير الزيت
لانه ستحدث مضاعفات ،، لان الزيت التالف القديم الثقيل
الملئ ببرادة الحديد قد يملئ الفرغات الحاصله بين التروس والنحاسات
والهلالات ،،،

تخيل عند وضع زيت جديد نقى جدااااا خالى من الشوائب ومن برادة الحديد
وتختلف لزوجته تماما عن الزيت القديم (يعنى يكون خفيف جدااا تقول زيت عافيه او دلال )كلها واحد يضحكون علينا بالعلب ويقول خالى من الكلسترول .:D

عكس السيارات التى يتم صيانتها وتغيير زيوتها بصفه دوريه .

كل الود اخى ابو عبدالرحمن :good2:

سالم11
27/12/2009, 09:47 AM
الف شكر يا الغالي رحم الله والديك عن النار ووفقك الله لكل خير ابدعت وافدت

لدي سفاري 2007 قير عادي واسبوعيا يمشي الموتر اربعة الاف وماشي الان 112 الف
قبل يومين اذا عشقت ريوس يطلع صوت خنه بسيطه هل تتوقع من زيت القير

وهل تنصحن اغير زيت القير والدفرنس

وسؤال هل هذا رقم البوجي الخاص للسياره


http://img15.imageshack.us/img15/306/rewrer.jpg

ابو ععع
27/12/2009, 10:07 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يجب تغير زيت المكينة والقير العادي والدبل والتماتيك والدفرنسات على حسب الكتلوج لكل سيارة ولكن على حسب نوعية الزيت وجوده الزيت الموصى بها بالكتلوج
هناك زيوت Gl-4, Gl-5 يجب عدم التهاون
الخبير أبو عبدالعزيز لجميع الزيوت والصيانه المبنية على أسس علمية أتشرف بالرد على أي استفسار

مغلي
27/12/2009, 12:49 PM
مـُهـم تـغــيــيـر زيـت نـآقل الحـركـة { القير} العـآدي أو التماتك ؟؟؟
.
.
.



كل ملاّك الفتك 2002 - 2009
لو تسألهم عن زيت القير الاوتوماتك ... يقولو ن مايغير ...ولا يوجد له عيار بالكبوت اساسا مثل الجموس
فكيف يغير زيته ... وكيف يعبأ وهو لا يوجد له مدخل مثل العيار
وبعض الاعضاء هنا ... سيارته(فتك) 100%بدون مشاكل ... لما غير الزيت حق القير ... القير رفض التعشيق وهو في محله ... ووضب بسبب تغيير الزيت فقط
.
.
ولو كان يجب تغيير زيته .. لوضع له معيار نفس معيار قير اليوكن

أصيل حجآ زي
27/12/2009, 01:39 PM
اختلاف الافكار لا يفسد القضيه :j
اخى ابو عبدالرحمن

كلامك صحيح ولا عليه ذرة غبار
وهذا نموذج صوره
لتصور العلماء للذره
http://hichamsarakbi.jeeran.com/%D9%86%D9%85%D8%A7%D8%B0%D8%AC%20%D8%AA%D8%A7%D8%B 1%D9%8A%D8%AE%D9%8A%D8%A9.GIF
العالم بور
وطومسون
ودالتون

تم حساب حجم الذره تقريبيا على أنه 1.2× 10−10 م .

عندى ملاحظه مهمه
وهى على السيارات القديمه خاصة
او المحركات (قير - دفرنس- دبل )
اذا كان سائقيها لم يعودوها على التغيير من الافضل عدم تغيير الزيت
لانه ستحدث مضاعفات ،، لان الزيت التالف القديم الثقيل
الملئ ببرادة الحديد قد يملئ الفرغات الحاصله بين التروس والنحاسات
والهلالات ،،،

تخيل عند وضع زيت جديد نقى جدااااا خالى من الشوائب ومن برادة الحديد
وتختلف لزوجته تماما عن الزيت القديم (يعنى يكون خفيف جدااا تقول زيت عافيه او دلال )كلها واحد يضحكون علينا بالعلب ويقول خالى من الكلسترول .:D

عكس السيارات التى يتم صيانتها وتغيير زيوتها بصفه دوريه .

كل الود اخى ابو عبدالرحمن :good2:


مــُشـرفـنـا والـخـبـيـر الـكـريم /// بـدوي جـنـوبي
حـيـآك الله أخي الـعـزيـز

وأشـكـُرك على التوضيح و الأضـآفـــآت المُفيدة و الـموفقة

د ُمـت لـنا ذ ُخـرآ
وتــلـقـى خير
بأذن الله


مـرحب فـيـك
:) ;) :D :p :good2:
:good:

:good2: :f :good:

تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

أصيل حجآ زي
27/12/2009, 01:53 PM
الف شكر يا الغالي رحم الله والديك عن النار ووفقك الله لكل خير ابدعت وافدت

لدي سفاري 2007 قير عادي واسبوعيا يمشي الموتر اربعة الاف وماشي الان 112 الف
قبل يومين اذا عشقت ريوس يطلع صوت خنه بسيطه هل تتوقع من زيت القير

وهل تنصحن اغير زيت القير والدفرنس

وسؤال هل هذا رقم البوجي الخاص للسياره


http://img15.imageshack.us/img15/306/rewrer.jpg


حـيـآك الله أخي / سـآلم
شـرفـتـنا يـا عـزيز
ويـرحم وآلدي ووآلـديك
ويجزآك كـُل خير أنت أيـضـآ
الـسـوآل أول عـن الـحـنـة { ونة } :
تـقـول أنك مـآشي حوآلي 120,000 كلم وتسمع حنة { ونة } .

مـن الـمـُهـم كـُل فـترتين أو ثلاث فترآت لتغيير زيت الـمـُحرك
أن تـتـفـحـص مـُستوى جميع زيوت
القـير العآدي أو التمآتك / الفرآمل /
قآبض { كلتش} القير العآدي / زيت الدفرنشآت
زيت مـُسآعد الطآرة { البآور أستيرنق } .
ماء قربة التبريد { الديتر} ماء المسآحـآت
....................... ألـخ
عسى مـا نسيت شيء ....... لاتنسى البنزين :D

أكـيـد عـنـد 99.7333333% زيت القير نآقـص
ويـمـكـن أنـه نـقـص كثير وسبب الحنة
لاكن أن شــاء الله أن زودتـُه مـا يـسير شيء
طـبـعـآ لو أنـك تـزود ُه بأسـتـمرآر كـآن تغـيـرُه بعد
أو عـنـد 150,000 كلم أو حسب أرشآدآت صآنع السـيآرة أو القير.


الـرقـم الذي بالصورة التي فيها صورة البوجي هي رقم الصورة
يرقمون الصور بكـُتيـبآت وكـُتـُب الخدمة والصيآنة بالتسلسُل فـقـط
وليس رقم البوجي
رقم البوجي من المـُفترض يجي في كـُتيب الخدمة بـد ُرج الغمآرة
أمآم الرآكب الأمآمي
أو بــكــتـآ ب خـآ ص عـنـد الوكـلاء والموزعين والورش الضخمة
يـُسـمى كـتآب أو مـُجلد قطع الغيآر IPC
وهي أخـتـصآر لـ {{{ أ ولستريتد بارت كتلوج Illustrated Part Catalogue }


وأن لم يكون موجود أشتر وآحد من الوكآلة
أو عـلى البوجي نـفـسـُه ::: وهـُنـآك كـُتُب خـآصة لـسـيـآرتك في مكتبآت
مثل جرير والمكتبة أو أطلبهـا من أمركا تؤلفها شركآت هاينز وتشلتون
مذكورة بأحد دروسي


هـل أنـصـح بتغيير زيت القير والدفرنش ؟؟؟ أكيد هذا موضوعي ينبت ُ بالموضوع نفـسـُه
لا كن أقراء رد الأخ الخبير المُهندس بدوي جنوبي نصيحتـُه مـُمـيزة .

مـرحب فـيـك


:good2: :f :good:

تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

كيود
27/12/2009, 02:28 PM
يعطيكم العافية على التوضيح ..والله انكم كفيتم ووفيتم ياحبااني

أصيل حجآ زي
27/12/2009, 03:55 PM
مـُهـم تـغــيــيـر زيـت نـآقل الحـركـة { القير} العـآدي أو التماتك ؟؟؟

كل ملاّك الفتك 2002 - 2009
لو تسألهم عن زيت القير الاوتوماتك ... يقولو ن مايغير ...ولا يوجد له عيار بالكبوت اساسا مثل الجموس
فكيف يغير زيته ... وكيف يعبأ وهو لا يوجد له مدخل مثل العيار
وبعض الاعضاء هنا ... سيارته(فتك) 100%بدون مشاكل ... لما غير الزيت حق القير ... القير رفض التعشيق وهو في محله ... ووضب بسبب تغيير الزيت فقط
.
.
ولو كان يجب تغيير زيته .. لوضع له معيار نفس معيار قير اليوكن

أهـلآ بـا لـغـآلي /// مـغـلي
لا تـسـتـعـجـل وخـلـنـا نـنـآ قـــش الأمور حـبـة حـبـة :

أنت قــُلت في ردك لا يجب تغيير زيت القير التمآتك .

مــُسـتـحـيـل ومـُش مـعـقـولة:
لو قـُلت القير العآدي مـا بلـعـنـآهـا فـكـيـف نبلع كلامك هذا

""" يأخي كـلـم الـعـآقـل بالمـعـقـول """

أنـا بأســألك وش أهـم مـُحـركـآت الـطآئـرآت ؟؟؟ : أو قير السيآرة ؟؟؟
مـثـلآ مـُحـرك البونق المشهورة B737 الجيل الجديد:
{ الجيل الجديد من B737-600,700,800,BBJ,900 }
.
قيمة المـُحرك 9.770,000$ دولار يعني = 36.9306 مليون ريآل

37 مليون ريآل قيمة مـُحرك الطآئرة
ونغير زيـتـُه بأستمرآر = زيت أكسون EX-2380
زيت صنآعي رهيب يعنى لو عندك منـُه
خدم في سـيـآرتك بعد تغيير الجلد لتُلائـمـُه 100,000 كلم

يـعـني بالله مـعـقـولة هـذا الـمـُحـرك قيمتُه 37 مليون ويحتآج تغيير زيتـُه كـُل شهر
ألى شهرين حسب عدد سآعآت الطيرآن حوآلي 250 سآعة طيرآن
طبعآ مـُمكن زيآدتها ومـُمـكن أقل
حــسـب طبيعة الأجواء والتضآريس { غـُبآر / أسمق = سخم /
رمل / حمم بـُركآنية ... ألخ} ورغبة المآلك.

وبالرغم من ذلك { تزييتُه } نـُعـآني من الحآمل { البيرنق Bearing }
الأخيرة عند شكمآن مـُحرك الطآئرة يهرب زيت بأستمرآر ونـُنزل المُحرك
لنرسـلـه ُ للتوضيب قبل أنتها مـُدتـُه { قبل دنو أجل التوضيب} !!!

ولـعـلـمـك الحآمل هذا المذكور أو حوآمل هوبآت الفرآمل للطآئرآت
لو جمعت كـُل مـُحركآت وقيور وقطع السيآرآت بالعـآلم ما وجدت
أي قطعة فيهـُم تـُعـآدل قسآوة أو قوة تلك الحوآمل التي بالطآئرآت
أو مـُحـركـآتـهـا : لي أكثر من 33 عآم بهذي الصنعة وأعرفها زين.



أو قـيـر مصنوع من حـديد أقل جودة وكربوني
{ ماهو ببعـيـد عن حديد الزهر أن كان تعرفـُه }

يـأخي الله يهدينا وأيـآك :
لو رديت علي مثل رد الأ ُسـتآذ الخبير بـدوي جنوبي رقم #20 (http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=3708830&postcount=20) :
{ شـُف الرد فوق } لـقـبـلت منك
لا تـقـول عـلـشـآن أنـه ُ مـُشرف زيي
أبـدآ ما أقبل الا الكلام الذي يجمد على الشآرب :good2: :D :good:
أحط على كلامك غراء وأجرب :D :good2:
ههههههه


طـبـعـآ مـُستحيل أن تصل ألى خبرت الأخوين سوبر فتك VTC وبـدوي جنوبي
لا أنت ولا أنا. :good:
أنـا أتـحـدآهـُم في الطآئرآت
وعندي خبرة كبيرة في السيآرآت ولله الحمد ُ والمـنـة .
وهـُم يتحـدوني ويتحدوك في خبرتـهـُم بالسـيـآرآت
هـُم وطآير بالعجة ولن أمل العطاء وشامخ الهيلا وماجلان وبعض الأخوة الأخرين.
أنـا أتـكـلـم عـن الـشـبآب الـمـُشآركين في المـُنتديـآت .
خـآصة هـُنـا .

أنا مـُشـآرك ومـريـت عـلى مـُنـتديـآت عربية وغربية وأعـرف من الفـهـمـآن :good2: :D :good:
ومن بس يلقـُط كلمة من هـُنـا وكلمة من هـُنـآك. :p :D :good2:

أ ُكـرر يأخي الغـآلي :
أتحدى أن فيه قير تـُمـآتك ما يحتآج تغيير زيت
مـــُســتـحـيـل :no2:
مـــُســتـحـيـل :no2:
مـــُســتـحـيـل :no2:

طبعـآ التحدي ليس بطريقة المـُقآمرة لأنها حرآم
التحدي حقي من جهة وآحدة :
أنا الذي أتحدى وأن أخطائت أدفع قيمت التحدي وحدي
ولا يجوز ولا أبغى مـُقآبل لأنـه ُحرآم.

مــُسـتـحـيـل أن أصـدق أن زيت القير العآدي ما يتغير.
لكن الأخ الخبير بدوي جنوبي
قآل نتيجة تجآربـُه الطويلة بالسيآرآت القديمة .
يمكن أن لا نـُغيرُه لأنـه ُ يطلع حنة
لا كـنـه ُ أكيد يوصي بتعبية النآقص كـُل فترة .
أتمنى أن يـُعلق ويصحح كلامي
هو والأخ سوبر فتك VTC
بالتفــصـيـل .

يـأخي كم نآس تجآهلو تغيير زيت القير العآدي أو الدفرنش :
وأنفسخ القير أو خرج العكس من الدفرنش وطآر بالطريق .
لازم تغير زيت أي قير في الفترة التي يستحق
أن يتغير وتزود النآقص بين فترآت التغيير.
لازم تغير شحوم الحوآمل{رومنبلي} بالهوبآت
{ وهي أثقل من الزيت المذكور}. وأي حوآمل { بيرنق} .

كـُل فترة يوصي بها المـُصنع
وأ ُفـضـل قبل الفترة التي يوصي بها الصآنع

لأن أجوآئنا زي ما تعرفونها قآسية على السيآرآت
والأ لآت

الحـنـة والونة لآنـنـا مـا نغير زيوتها في وقتها .
ولــيــس مـعـقـول فيه حديد يتحرك أو يشتغل
من غير زيت أو شـحـم أو شيء بديل لـهُ .
شـركت هني ول وجدت مادة التفلون لتشحيم
مـحـرك لتحويل الهواء ألى هواء بآرد للطآئرآت.
الألة هذي تـُسمى { أي سي أم ACM } ...
تستخدم مبدء الخآنق { الفنتوري Vinturi} مع
الكـُمـبرسر والتوربآين لتبريد الهواء قبل وصولُه
مقصورة الرُكآب وغمآرة {قمرة} القيآدة
في المآضي كـُنا نزيتها بزيت EX-2380
واللآن الحـآمل { البيرنق Bearing} تفلون

والتفلون مآدة شبه بلاستيكية منها قوي ومنا حش.




وفقني الله وأيـآكـُم لما يـحـبـه ُ من الأقوآل
والأفـعآل التي تخدم ديننا وبلدنا ود ُنيـآنـا .
خآصة سيآرآتنا ونــــسـ ؟؟؟
كمل البآقي أنت.:good2: :D ;) :) :good:

مـوفـق للخـيـر
وتـلـقى خـيـر


تــحـيـآتي

<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

سالم11
27/12/2009, 07:11 PM
طيب اخوي اصيل حجازي جزاك الله خير والله يوفقك دنيا واخره ويجعل قبرك روضة من رياض الجنه ويتوب علينا وعليك

ابسألك يا الغالي ما افضل زيت دفرنس وزيت قير للسفاري القير عادي وهل اغيره والا ازوده

وهل اخذ معه علبة الدواء موبار ( معالج الاحتكاك )

أصيل حجآ زي
27/12/2009, 08:09 PM
طيب اخوي اصيل حجازي جزاك الله خير والله يوفقك دنيا واخره ويجعل قبرك روضة من رياض الجنه ويتوب علينا وعليك

ابسألك يا الغالي ما افضل زيت دفرنس وزيت قير للسفاري القير عادي وهل اغيره والا ازوده

وهل اخذ معه علبة الدواء موبار ( معالج الاحتكاك )

أخي الـكـريـم / ســآلم
حـفـظـك الله أخي وجـزآك الله خـير على هذا الـد ُعـاء الطيب
الذي ما أعتقد أني كـُفء لهُ
لكن الله يـجزآك خير ولك بـمـثـلـُه أن شاء الله

أخي الكريم /
لا أعـلـم ما للسـفآري بالذآت خآصة ولا لغيرها ألا لـسـيآرآتي التي أقرء عنها كثير.
.
أنا هـُنـا أتكلم كلام عـآم لجميع السـيآرآت. :good2: :D :good:

لآنـه ُ يـمـكن أن مـُصنع سـيآرتك قد أوصى بشيء خآص.

لـكـن عـمـومـآ :
زيوت القير العآدي والدفرنش التي عيآرهـا 80W - 90 مـُمـتآزة بشرط
أنهـا مصنوعة أصلي بموآصفآت المعهد الأمركي للزيوت API
ومُنظمة مـُهندسي السيآرآت الأمريكية ASE

وزيوت بألبيد/ بترومين / شـل / موبل / مـُمـتآزة ولا عليها غـُبآر

أما دواء موبار ( معالج الاحتكاك ) فـلـم أسـمع به في حـيـآتي .
لـو سـمـحـت أكـتـُب لي أسـمـُه بالأنقليزي : لأبحث عنه ُ
وعن حـسـنـآتـُه وسـيـآئـآتـُه ومصنـعـُه أو أين أجدُه.
مـنـكـُم نــسـتـفـيـد .
أحـذر كثير من مـثل هـذي الأشـياء مثل زيت أستوب Stop وغيرها
مـُدمرة لمـُحركك أو قيرك أو دفرنشك أو جـهـآزك ما لم يكـُن موثق
من مـصآدر سـليمة وموآفق للموآصفآت العلمية السليمة الصآدقة.

صـدق أو لا تـُصدق : بأمركـا التي هي أكثر الدول حمآية للـمـُستهلك
هـُنآك ألاف الشركآت والأشـخآص يغـشـون النآس ويخدعونهـُم
ويـخـرجو كـُل يـوم بألآف الأصـنآف والمـُخترعآت الكذآبة

لكـن الشركآت الـكـبـيرة تحذر من ذلك كون أن أكثر المـُحآمين
يترزقون من هفوآت تلك الشركآت والنصآبين بأقآمة دعآوي
يكسبون ويكسب من يوكلهـُم مليآرآت أو ملايين الدولارآت.
وكـثـير من تـلك الدعآوي حقيقية وبعضها نصب في نصب.

صدق يأخي بعـضـهـُم يحرق أو يخرب أو يخفي سيآرتُه أو عشيقتُه
أو قريـبـُه حتى يرفع دعآوي للربح الكـذآب وينجحون أحيآنـآ.
وتـخـسـر كثير من الشركآت وتفلس بعضها من دعآوي هيك شغلة
أكثر ما تخآف الشركآت من ما يـُسمى المسؤلية وهي :
{{{ لا يبلتي Liability }}} أي يـُلزم بـدفع الخسآير النآتجة
عن مـنـتـوجـُه
وغـآلـبـآ مـا يـُحـمل الحـآدث على الأطآر / الفرآمل / المُحرك /السيآرة
الطآئرة / بعـد البحث والتحري الدقيق : ما يردوها للسُرعة على طول.
""" زي مـا أنت خـآ بـر """ هههههههههه
حتى لو شعرة خفيفة ما يتركوها للضنون ولايتهربو من أستحقآقآت التحقيق

كفرآت فآير أستون فلست وتخربت بسبب الدعآوي بعد موت عدة ناس
من سنين قريبة جـدآ حتى أن برجستون قد أشترتها فلما أكتشفت
مـشآكـلـهـا بآعتها بأبخس الأثمآن وهربت بجلدها بعد خسآئر بالمليآرآت.
.
وشركآت كثيرة أفلست وخرجت من السوق {التصنيع} بسبب الدعآوي
وهـلـُم جـرة : لـذلك الـمـُصنعين الكبآر يخآفون من حوآدث على صنآعتهُم
خـآصة في العهود القريبة المآضية .
وبـعـضـهـُم أوبصرآحة الكثيرين هربو للدول الفقيرة مثل تايلند /أندنوسيا
الهند / أو الصين / البرآزيل / المكسيك .... ألـخ
للربح السريع بدون مسؤليآت أو تحمـُل أضرآبآت أو مسؤليآت
التأمينآت سواء الصحية أو الصنآعية أو أو أو ... أ لـخ.

كـآن هـُنـآك شركآت لتصنيع الطآئرآت الخآصة وبكثرة : لـكن كثير أفلس
وخرج من السوق بسبب الحوآدث التي ثبت سببها عيب مصنعي أو شبه ذلك
صـدق أن كثير منها فلس بسبب دعآوي مـُزيفة :
قآل لي أحد الخوآجـآت بعض النساء أوالرجآل هـُنآك :
كآنو أذا أحـدهـُم ما بغى الأخر : دبر له ُ حآدثة بالطآئرة الخآصة
ليتخلص منه ُ ويربح التأمين
والقصص في ذلك كثيرة
مما خسر الشركآت وفلست.


وفـقـنـا الله وأيـآك لما يـُحـبـُه ويرضآه
وحـفـظـنـا وأيـآكـم

حـآضرين يـآعـم
وأبـشر بالخير
أن شاء الله
تلقى خير.


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

ابو فهد حاايل
27/12/2009, 08:17 PM
والله انا ما عمري غيرت زيت قير ولا دفرنس
وهذا هو معي مابه بلى
بس اشيك عليه اذا هو ناقص ولالا

أصيل حجآ زي
27/12/2009, 09:01 PM
والله انا ما عمري غيرت زيت قير ولا دفرنس
وهذا هو معي مابه بلى
بس اشيك عليه اذا هو ناقص ولالا


حـيـآك الله أخـيـنـا / أبـو فـهـد
شـرفـتـنـا يـالـطيـب بـمـرورك
الله يعـطيك خيرُه ويكفيك شرُه


لكن غيرك يقول :
حتى ما يفحصُه ولا يزود
وماشي 100% ما أدري وش نوع حديدُه ؟؟؟ .

أن شـاء الله يدوم معك سنين ومـديد العـُمر.
شرفــتــنـا بمضآربنا
:good2: :) :good:
أن شاء الله
تلقى خير.

http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

سالم11
27/12/2009, 09:41 PM
مشكور يا الغالي على الافاده سأبحث غد في كتيب الوكاله وسوف اذهب لمحلات الزيوت واشتري الزيت وامر احد الورش


وسوف ان شاء الله اعرض التجربه والله يتمم الامور على خير


الى الاخ سوبر او من لديه علم

اريد عنوان ورشة التركي في الرياض

بندر الكبيري
27/12/2009, 10:44 PM
خذ عندك يابو سلوم

جوال التركي / 0504118191

ادعلي يالغالي

سالم11
28/12/2009, 07:04 AM
مشكور يا بندر وجزاك الله خير على افادة اخوانك والله يحرم وجهك عن النار ما قصرت وفقك الله في الدنيا والآخره لكل خير

سالم11
28/12/2009, 07:21 AM
هذا وجدته في كتالوج السياره الظاهر هذا الي يخص السفاري القير العادي

لكن زين القير هل هو غير زيت الدفرنس




http://img121.imageshack.us/img121/1990/dwdwh.jpg




http://img10.imageshack.us/img10/9295/12207127.jpg

مغلي
28/12/2009, 10:41 AM
مـُهـم تـغــيــيـر زيـت نـآقل الحـركـة { القير}........ التماتك ؟؟؟
.
.
.



كل ملاّك الفتك 2002 - 2009
لو تسألهم عن زيت القير الاوتوماتك ... يقولو ن مايغير ...ولا يوجد له عيار بالكبوت اساسا مثل الجموس
فكيف يغير زيته ... وكيف يعبأ وهو لا يوجد له مدخل مثل العيار
وبعض الاعضاء هنا ... سيارته(فتك) 100%بدون مشاكل ... لما غير الزيت حق القير ... القير رفض التعشيق وهو في محله ... ووضب بسبب تغيير الزيت فقط
.
.
ولو كان يجب تغيير زيته .. لوضع له معيار نفس معيار قير اليوكن


بارك الله فيك يا بوعبدالرحمن

انا مداخلتي تخص القير الاوتوماتك في الفتك + الباثفيندر
هالسيارتين ... في الكبوت فقط عيار زيت للمحرك ... بينما القير ... ماله عيار عشان تدري هو ناقص او محترق الزيت .... ويقال ايضا انها مالها فلتر كمان
.
.
فأنا استغرب ... كيف صنع قير اوتوماتك .. بدون فلتر وبدون معيار لقياس كميته ولزوجته ونقصه او زيادته ... !!!!
اتمنى انك تفتح موضوع جديد وتناقش فيه جميع ملاك الفتك والباث في موضوع القير الاوتوماتك فقط

بدوي جنوبي
28/12/2009, 03:31 PM
.
فأنا استغرب ... كيف صنع قير اوتوماتك .. بدون فلتر وبدون معيار لقياس كميته ولزوجته ونقصه او زيادته ... !!!!
اتمنى انك تفتح موضوع جديد وتناقش فيه جميع ملاك الفتك والباث في موضوع القير الاوتوماتك فقط

حسب تحليلى لاسباب عدم وضع عيار للزيت
اولا
لان زيت القير ما ينقص مثل المحرك
ثانيا :
طالما ان الصيانه الدوريه يتبعها السائق وخاصه بعد 40 الف او 50 الف كلم
ما يحتاج التشييك على الزيت (فى حالة عدم وجود تهريب )

ثالثا:
تعتبر من ضمن مواصفات الوكيل
يعنى لو يطلب الوكيل وضع عيار ،،، بيحطون عيار


رابعا :

ان الوكيل يبى يحتكر الشغله وتضطر الى تغييره عندهم بالوكاله

بالتوفيق

صدى الآهات
29/12/2009, 09:50 PM
الله يعطيك العافية

عندي زيت الدبل نسيت ما شيكت عليه من مدة 3 سنوات وقد تذكرت ذلك قبل اسبوع وعند فحصي له بفك الصره العلوية لم يصب منها زيت فقط ادخلت اصبعي فجدت زيت فيبدو لي انه ناقص السؤال هل اغيره افضل ام ازيده وما هو الزيت المناسب علماً بأن السيارة شروكي

تحياتي لك

ابو فهد حاايل
29/12/2009, 09:52 PM
حـيـآك الله أخـيـنـا / أبـو فـهـد
شـرفـتـنـا يـالـطيـب بـمـرورك
الله يعـطيك خيرُه ويكفيك شرُه


لكن غيرك يقول :
حتى ما يفحصُه ولا يزود
وماشي 100% ما أدري وش نوع حديدُه ؟؟؟ .

أن شـاء الله يدوم معك سنين ومـديد العـُمر.
شرفــتــنـا بمضآربنا
:good2: :) :good:
أن شاء الله
تلقى خير.

http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

الله يحييك وما قصرت
مشكور اخوي ابو الدحمي

أصيل حجآ زي
29/12/2009, 10:37 PM
الله يعطيك العافية




عندي زيت الدبل نسيت ما شيكت عليه من مدة 3 سنوات وقد تذكرت ذلك قبل اسبوع وعند فحصي له بفك الصره العلوية لم يصب منها زيت فقط ادخلت اصبعي فجدت زيت فيبدو لي انه ناقص السؤال هل اغيره افضل ام ازيده وما هو الزيت المناسب علماً بأن السيارة شروكي

تحياتي لك


أخي / صـدى الأهـآت
وأيـآك الله يـعـطـيـك الـعـآ فـيـة

ألـحـقـُه بـســُرعـة وزود نـقــص زيـت الـدبـل
وقـبـل مـا يـتـعـدى خـمـس سنين غيرُه الا أن كـُنت تكثر المسآفآت
فـزود ُه لمـُدة كم شـهـر حوآلي 3 ألى 5 أشـهـُر وغـيـرُه أفضل .....
أشـتر زيـت الـدبـل من الوكـآلة أن أمـكـن لتعرف العيآر
يمـكـن العيـآر 75W - 85
أو غير ُه الله ُ أعلم
والله مـا أدري عن زيت الدبل حق الشروكي

لاكن يـمـكـن أنـُه مـثـل زيت القير والدفرنش.
80W - 90
أو أســــــــأل الــوكـآ لة عـن نوع وعـيـآر الـزيـت
أتـمـنى من الأخـوة الـخـُبراء المـُسآهـمة في جوآب هذا الرد.


شرفــتــنـا بمضآربنا
:good2: :) :good:
أن شاء الله
تلقى خير.

http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

vtc.6
30/12/2009, 01:01 AM
شباب صبحكم الله بالخير
يالربع انا معي باترول فتك 2006 وابغى اغير زيت القير طبعا تماتيك وين اغيره رحت الوكاله وقالو 590 ريال هل هذا صحيح فيه مكان ثاني غير الوكاله ارجو الافاده الله يعطيكم العافيه

الخيال 1
30/12/2009, 01:18 AM
بيض الله وجهك وزادك الله علماً ...

صدى الآهات
30/12/2009, 12:14 PM
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

بيض الله وجهك

برق2000
30/12/2009, 02:02 PM
السلام عليكم
عندي قير الهايلكس يقر اذا عشقته من2 الى3

أصيل حجآ زي
30/12/2009, 04:57 PM
شباب صبحكم الله بالخير
يالربع انا معي باترول فتك 2006 وابغى اغير زيت القير طبعا تماتيك وين اغيره رحت الوكاله وقالو 590 ريال هل هذا صحيح فيه مكان ثاني غير الوكاله ارجو الافاده الله يعطيكم العافيه
أخي / فــتـك 6 VTC

مـرحـب بـك يـالـطيـب

أولآ : أنـت مــا حـددت مـوقـعـك حـتى نـسآعـدك
و يــُسـآعـد ك الـشـبآب بأي ورشة أفـضل ؟؟؟
ثـآنـيـآ :
كـُل مـا يـبـغـا لـهـا الـشـغـلـة أن يـنـفـك
قـعـر الـقـيـر {{{ كرتير القير }}} بمفك صوآميل
طـبـعـآ مـا أعرف مقآس المسآمير حقة الكرتير يمكن 14 ملم أو حولـُه
أشــتـر لـك مـفـكـآت مـسـآمير وصوآميل بالميليمتر mm أ صلي
لاتشتري ألا يآبـآني أو ألمآني أو أمريكي الصـُنع
تـحـصل وصف للعـدة بـدروسي الكثيرة :
بـردي هـذا رقـم #30 (http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=2966417&postcount=30) في درسي هـذا تـحـت :
تـعـلـم صــيــآ نــة ســيــآ ر تــك و أ جـهـز تـك بـنـفــسـك Diy و لا تـحـتـآ ج (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=217154)

عـزيـــزي :
أشـتـر قـطـع الـغـيـآر أولآ قـبل البدء بأي شـُغـل كآملة من الوكآلة أصلي فقط:
وأذا عـنـدك حـُفرة أو حـُمـآر تعليق زي ما بالصور بالموضوع السآبق
أرفع الـسـيآرة وفـُك القعر {الكرتير} وأذا بـه صـُرة ففـُك الصورة وغير الزيت من دون
فك الكرتير هذي المرة والمرة الجآية فـُك الكرتير وغير الصفآية { فلتر Filter} مع الزيت:

أنـصـحـــــــــــــــــك ‘ أذا بـقـيـرك أي مــُـشـــكــلـة :

قـبـل مـا تـروح لأي ورشـــــــة عـلـيـك بـالأتـي :

أتــبـع نـصـآ يـحـي تـحـت في فـحـص الـقـيـر والـقـآ بـض { كلتش} وزيـوتـهـُم :


كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتـُـه / حــتـى لا تــُـفــا جـئ بـخـرآ ب قـيـر سـيـآ رتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)

كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)

مــا هـي ا لــز يــو ت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآ ر تـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)

حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :

كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآ بض (Clutch) نا قل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) :


أقول قولي هذا وأسـتــغـفـر الله العظيم من كـُل ذنبً عظيم.

""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))

أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

صدى الآهات
06/01/2010, 09:23 AM
حبيب ألبي اصيل حجازي
كيف الحال
قسم السوائل وزيوت التشحيم
عندي باكتلوج السيارة ما نصه :
المحور التفصيلي ( امامي _ خلفي)
زيت تشحيم التروس موبار او ما يعادله من نوع
SAE 75W-90 (API-GL5)
لاستخدامات سحب المقطورة, استعمل زيت تشحيم التروس الاصطناعي في المحور الخلفي
SAE 75W-140
الموديلات المزودة بتراك _ لوك
Trac-LOK
تحتاج لمواد مضافة لمنع الاحتكاك

السؤال ماذا يقصد بزيت 90 وزيت 140 وما هو الافضل وايضا ما القصود بتراك لوك.
ارجو الا اكون قد اثقلت عليك

تحياتي لك

أصيل حجآ زي
06/01/2010, 07:58 PM
حبيب ألبي اصيل حجازي







كيف الحال
قسم السوائل وزيوت التشحيم
عندي باكتلوج السيارة ما نصه :
المحور التفصيلي ( امامي _ خلفي)
زيت تشحيم التروس موبار او ما يعادله من نوع
SAE 75W-90 (API-GL5)
لاستخدامات سحب المقطورة, استعمل زيت تشحيم التروس الاصطناعي في المحور الخلفي
SAE 75W-140
الموديلات المزودة بتراك _ لوك
Trac-LOK
تحتاج لمواد مضافة لمنع الاحتكاك

السؤال ماذا يقصد بزيت 90 وزيت 140 وما هو الافضل وايضا ما القصود بتراك لوك.
ارجو الا اكون قد اثقلت عليك


تحياتي لك


حـيـآك الله أخي الـكـريـم /// صدى الأهــــــآت
بـدآيـة :
زيت 90 هو للقيور العآدية والدفرنش التي ما هي دآئم تسحب مقطورآت
{{{ قـلـص }}} خـلـفـهـا أو بيت صندقة { بورتبول } أو زورق ... ألـخ.

و زيت W75 - 140 لـلـتـي بأسـتـمـرآر تسحب مقطورآت /
قلوص / زوآرق / صنـآدق ...... ألخ
تذكر أن بأمركا والغرب كثيرين يشترو صندقة {برتبُل} مع سيآرتُه
وهي سـكـنـُه وترحـآلـُه وخآصة ما يوسمى {{{ الهولقن }}} الصُيع.

كـُلما وصلو مدينة أو قرية أو وآدي وجدو موآقف مـُجهزة بأفيآش كهرب
ويدفعون قيمة الكهرب والمجآري ويسكنون شهور ويرحلون وهكذا دوآليك.

أحـيـآنـآ شهرين ثلاثة : أما المـُتقآعـدين منهـُم فطول باقي حيآتـهـُم.
في مجموعآت ......... :p ;) :D
:burnout2: :hot: :j :eek: :type:
ثــُــم :
هــُنـآك موآصفآت ومـقـآييس للزيوت والشحم والموآد النفطية
جميعها حسب مؤسستين أو أكثر
لاكن أكثر مؤسستين مـُعـتمدة ومشهورة هي : ASE وهي :
جمعية مُهندسي السيآرآت الأمريكية
و ا لأ ُخرى :
معهـد النفط الأمركي
API: American Petroleum Institute
أضف ألـيـهـُمـا موآصفآت الجيش والبحرية الأمريكية
ووزآرة الدفآع { الحرب } : DOT

لا كن للأسـتـخـدآمـآت المدنية أغلب ما تجد ASE و API .

أولآ : API-GL5 تـعـني :

أمـا SAE فهو أخـتصآر لجمعية مـُهندسي السيآرآت الأمريكية SAE
والأرقآم 70W 75W أو 80W أو 90 أو 140 أو 250 ألخ
فهو مستوى لزوجة الزيت فكـُلما كبـُر الرقم كـُلما ثقـُل الزيت :

وهـذا مـثـآل لأحد جـدآول اللزوجة

SAE Gear Oil Viscosity Grade Requirements


Requirements

SAE Viscosity Grade
70W75W80W85W90140250Kinematic viscosity, cSt @ 100°C
Minimum
Maximum



4.1





-






4.1





-






7.0





-






11.0





-






13.5





<24.






24.0





<41.






41.0





-



Brookfield viscosity
Max temp, °C for 150,000 cPs
-55-40-26-12---

وعـنـدما قآل لك SAE 75W API GL5 :
فأن GL5 معيآر معهد النفط الأمركي API هو زيت قير Gear Lubricant رقم 5 وهو يـُعآدل 75W حسب مقيآس جمعية مُهندسي السيآرآت الأمريكية
والـــ GL5 حسب :
معهـد النفط الأمركي
API: American Petroleum Institute
هـذا رآبـط موقع معهد النفط الأمركي :
http://global.ihs.com/news/temp/api-ppc/apippclp.htm?RID=Z56&MID=W094&s_kwcid=american%20petroleum%20institute|103238435 2&gclid=CNqa9tilkJ8CFaBb4wodsznuJg

فـأذا زآدو اللزوجة من 75W - 90 ألــى
75W - 140 فـهـذا خـآص للـسـيـآرآت التي
تسحب مقطورآت {{{ قـلص }}} بأستمرآر .

لـكـن أن كـآن الـزيت فــقــط W140 فهذا خطير أن تـستخدمـُه
للقير العآدي والدفرنش
لأنه ُ ثقيل جـدآ مثل الشحم تقريبآ:

أما Trac-LOK فـهـو نـظـآم تــثـبـيـت ا لأ لـتـصـآق ويـعـمـل مـع نظـآم مـنـع الأنغلاق ABS
وسـبـق أن شرحـتـُه بدرس خآص :
وهو عندما تفـحـط أحد الكفرآت لوحدها في رمل أو طين يقفلها مؤقـتآ
ليسمح للأ ُخرى بأخرآج السيآرة من التغريزة :
ويـعـمـل بين 20 ألى 40 كلم فقط
وهو نظآم فـعـآل ومـُمـيــز :
كما أن هـُنـآك نظـآم أخر هو:
نظـآم ESC التثبيت الأ لكتروني {{{electronic stability control }}}

هـذا رآبـط الموضوع {{{ الدرس }}} عـن الدف لوك Diff. Lock
أو الترآك لوك Track Lock هو نف الشيء لو قـُلت دف لوك أو ترآك لوك :
دف لوك : أختصآر لقـُفل الدفرنشل :
ما هو نظآم التحكـُم بالألتصآ ق Tcs ونظـآم ثبآت الألتصآق للكفرآت على الطريق Esc.>> (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229018)

مـا عــلــيــش أسـمـح لي {{{ ما أبغى أنـفـُخ نفسي }}}
لو تتعب نفسك لتقليب دروسي شوي
لحـصـلت لك فآئـدة كثيرة بأذن الله
{{{ ر ُبما شرحي صعب شوي لاكن مـُكثف ومُفيد أن شاء الله }}}.

أن شــــــاء الله يـعـطيني الوقت والجـُهـد والبصيرة
لأشرح كـُل أنظمة التحكُم والقيآدة
والسـيـطرة بالمركبآت والسيآرآت :

خـُذ هـذا الدرس مـثـلآ :
مـا هـو نـظـآ م ( حـآ ســو ب ) Obd I أ و Obd Ii !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213800)


تـدلـل يـا عـسـل / تـدلع يا بطل .


:good: :good: :good: :good: :good:



و لا أ بـغــى مـنـكــُـم غـيـر دعـوة بـظـهـر ا لـغـيـب صـآلـحة

والله ُ يـر عــآ كــُم بـحـفـظــه و يــكــلا ئكــُـم بـر عـآ يـتـه.





تــــــــحـــــــــيـــــــآ تـــــي

أخـــي ا لــر حــــــــآ ل :

أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك

بـــــــشــــــيء ... ذا مـعـنى . :)

وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة...
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.












http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)

تـحـيــــــــــــــــآ تي

<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

صدى الآهات
10/01/2010, 11:02 AM
http://www.benaa.com/DataFile.asp?FileID=8727

mobile2
12/01/2010, 12:47 PM
يعطيك العافيه

هواوي تعديل
12/01/2010, 01:12 PM
صح لسانك كلامك مزبوط 100%
انا اغير زيت الدفرنس كل 80 الف والحمد لله احسن مايكون
والقير التماتيك كل 15الى20الف

صدى الآهات
14/01/2010, 12:08 PM
سؤوووال حبيب البي اصيل

تغيير زيت الدفرنس الشروكي الافضل فك الصاجه او يكفي سحب الزيت بدون فك

واذا كان ولا بد من فك الصاجه هل فيه مادة اقدر اغسل فيها الدفرنس من جوه مثل بخاخ او اي شي

شاكر حسن تجاوبك مقدماً

صدى الآهات
14/01/2010, 12:09 PM
اليوم اتصلت على وكالة شروكي للاستفسار عن نوعية الزيت ورقمة تبع الدفرنس وافادوني
برقم 90-75

اما زيت الدبل فيقول فيه شي يجي مكتوب عليه 249 او 245 او 274
او ATF4

السؤوال ما ذا تدل عليه تلك الارقام الخاصة بزيت الدبل
واي من الزيوت التي تنفع

يامال الثااااااانكيوو

أصيل حجآ زي
14/01/2010, 12:43 PM
سؤوووال حبيب البي اصيل


تغيير زيت الدفرنس الشروكي الافضل فك الصاجه او يكفي سحب الزيت بدون فك

واذا كان ولا بد من فك الصاجه هل فيه مادة اقدر اغسل فيها الدفرنس من جوه مثل بخاخ او اي شي


شاكر حسن تجاوبك مقدماً


أخي الكريم / صدى الأهـــــــــــــآت
وعليـكـُم السلام
تحية عطرة لك وبعد :

طبـعـآ : أي شي ء {{{ قير / مـُحرك / دفرنش / ألـخ}}}
تـبـغي تــغــيـر زيـتــُه{{{ ومثلآ: مـا يحتآج تـُغير صفآيـة به }}}
فـيـُمـكـنـك شــــــــفـط الزيت أو تـنـزيـلــُه من صــُرة أو تــحـل غـطـاه شوي
لـيـتـهـرب { يفضى } الزيت

من نـآحية الشـــفـط أو فك الصورة المذكورة أو الغطاء :
لـن يــفـضي كــُل الـزيت بالكـآمل أبــدآ وسيبقى بعض الزيت /// لكن ما يهم كثير

أنا أفـضي زيت القير التمآتك الذي به صـُرة عن طريق فك الـصـُرة فقط
والمرة الثآنية أفــُك كـُل غطاء الكرتير علشآن أغير الصفـآية { الفلتر Filter}

فــأنـت يأخي الكريم أبـخـص بـسـيـآرتك :
أمــا أن كـــُنـت تــقــصــُد أنـك تـــشـفــُط الزيت من مآصورة تعبيتــُه .
فـلـن تــشــفــُط كـآمل الزيت أبـدآ : سـيـنـشفط لك ما يــُقـآرب 75% ألى 83% من الزيت.

طـبـعـآ في كـُل الأحـوآل : لو فكيت الغطاء { الكرتير } ولم تــُحرك طـُنـجرة القير { محول العزم / تورك كونفرتر Torque Converter } عن طريق تشغيل المـُحرك
دقآئق بسيطة وبـسـُرعة
فـلـن يـنـزل كـُل الزيت بالقير وطـُنـجـُرتـُه :
وهـذي الـنـُقـطـة الـسآبقة يـغــفـل أو يـتـغـآفل عنها الكثيرين .

لـكـن لـيـس بها خطورة مـا دآم الزيت الذي فضيتـآه نظيف .

أمـا القير العآدي فلا يــُمـكنك شــفـط كـُل الزيت من صـُرة القـيـآس والتعبئة
يمكن ما يطلع لك مـنـه ُ ألا 73% من كآمل الزيت .
لـكـن لو أنك تعمل هذا كـُل 150,000 بأن تــشـفـُط تلك النسبة{ 73%}
من زيت القير العآدي لكآن هذا عمل عظيم وهو تجديد روح الزيت.

بالنســبـة للغســيـل :
لو أنـك تـقـدر تغسل وتخليه مـُدة كآفية ينشف
أو تـنـشــفـُه بخرق والهواء من مضخة هواء
بشرط أن لا يقل قوة الهواء عن 70psi رطل بالبوصة المـُربعة
يعني هواء الورش والبنشرية ,
فـبأمـكـآنك تـنـظـيـفـُه ببنزيم / قآز / ديزل / بخآخآت الكهرباء / كحول صنآعي / بخآخآت اللهآث
بخآخآت الكربريتر .

لا كــــن لابــُد من أعـطآئـُه الوقت الكـآفي لينشف
أو
تنشـفـُه بخرق ثـُم بنفخه بهواء قوي.


تــلــقـى خـيـر بأذن الله
موفق



http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)

تـحـيــــــــــــــــآ تي

<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

أصيل حجآ زي
14/01/2010, 12:44 PM
اليوم اتصلت على وكالة شروكي للاستفسار عن نوعية الزيت ورقمة تبع الدفرنس وافادوني









برقم 90-75

اما زيت الدبل فيقول فيه شي يجي مكتوب عليه 249 او 245 او 274
او ATF4

السؤوال ما ذا تدل عليه تلك الارقام الخاصة بزيت الدبل
واي من الزيوت التي تنفع


يامال الثااااااانكيوو


أخي الكريم / صدى الأهـــــــــــــآت
وعليـكـُم السلام
تحية عطرة لك وبعد :

شـــُـف يـأخينـا أول أشـرح لـك الرقم الأخير ATF4

ATF4 هـذي الـحـروف هي أخـتـصـآر لــ:
{{{ أوتـُمـآتك ترآنزمشن فلود( Automatic transmission fluid(ATF }}}

زيــت رقــم 4 فـهـذا يــد ُل على أن الدبل حق هذا الرقم يستخدم زيت قير أ ُتمآتك.

ATF4
وهـذي صور لـعـُلـب هـذا الـزيـت :
http://www.havoline.com/images/products/product_shots/large/trans_atf4.jpg http://www.pennzoil.ca/images/PZ_-ATF+4.png http://www.oil-tech.com/atf4.jpg

http://minivans.online.fr/en_pratique/mecanique/vidange_ba/bidon_atf4_500.jpg http://jeep.us41.org/tools/atf4.gif http://www.aaoil.co.uk/shop_images/thumb_Super_ATF_4_cropped.jpg

http://images16.fotki.com/v287/photos/3/345927/3404044/P1021245-vi.jpg




زيـت عـيـآر 75W - 90
أو زيـت عـيـآر 80W - 90

هـو نــفــس الـشـيء والفآرق بــسـيـط
ولو حـصـلت زيـت عـيـآر 75W - 90 للسيآرآت الحـديثة فهو أفضل

ولـكـن أسـتـخـدم زيـت عـيـآر 80W - 90 لجميع قيور ودفرنشآت السيآرآت القديمة
من مـُظـل 2000 وقبل ذلك الـمـُظـل.

هـذي الأ رقــــــآم أمـا مـوضوعـة مـن :
جـمـعـيـة مـُهـنـدسي السـيـآرآت الأمريكية
SAE
Society of Automotive Engineers

وكـآنـت أمريـكـيـة خـآلـصـة قبل أن تتحول عآلمية
(SAE International (SAE
وهـذا مـوقـعـُهـا :
http://www.sae.org/



أو مـعـهـد النفـط الأمـريكي API
American Petroleum Institute
وهـذا مـوقـعـُه :
American Petroleum Institute (http://www.api.org/)


أو شــركـآت تـصـنـيـع الـسـيـآرآت نفسها

أو وزآرة النقل الأمريكية أو الكندية DOT
Department of Transportation



تــلــقـى خـيـر بأذن الله
موفق



http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)

تـحـيــــــــــــــــآ تي

<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

hightech
14/01/2010, 01:26 PM
السلام عليكم

والله ياخي مواضيعك تبث فيني النشاط والحيويه الا درجة اني افكر اسوي عندي

في الاستراحه ورشة صغيره واشتري لبس ميكانيكي اللي بنطلونها وقميصها واحد:D

واتعبث بس كل ماتذكرت اني تعديت الاربعين سنه يجيني احباط نفسي واقول

too late

المهم ترانا متابعين لمواضيعك ونستمتع ونستفيد وندعو لك
في كل حاجه نسيويها في البيت او السياره لانك انت
من من يدفعنا ويحمسنا لذلك...
تحيه لك اخي الكريم

أصيل حجآ زي
14/01/2010, 01:45 PM
السلام عليكم

والله ياخي مواضيعك تبث فيني النشاط والحيويه الا درجة اني افكر اسوي عندي

في الاستراحه ورشة صغيره واشتري لبس ميكانيكي اللي بنطلونها وقميصها واحد

واتعبث بس كل ماتذكرت اني تعديت الاربعين سنه يجيني احباط نفسي واقول

too late

المهم ترانا متابعين لمواضيعك ونستمتع ونستفيد وندعو لك
في كل حاجه نسيويها في البيت او السياره لانك انت
من من يدفعنا ويحمسنا لذلك...
تحيه لك اخي الكريم

وعـلـيـكـُم الـسـلام
أخي / التقنية العآلة Hi-Tech ;
حـيـآك الله أخي الـكـريـم
والله أنـك زعلـتـني ؟ كـيـف تـقـول مـُتـأخر الوقت Too Late ؟؟؟

مــُــش مـعــقـول أنــت بــآقـي شــبـآب ويـبـغـآلك عروس أ ُخرى :hot: :burnout2:

يأخي أنـت في روع شــبـآبك وش تقول عنا حنا ونحـن ُ أكبر منك ؟؟؟

لو عـنـدي أســتـرآحـة زيك :
لبنيت بها أربع شــُقق وتزوجت أربع
:hot: :looney: :burnout2: :hot: :looney: :burnout2: :hot: :looney: :burnout2:
والقسم الأكبر منها حولتها ورشة كبيرة :
لـكـُل شيء ومنجرة ومصنع ألمنيوم
وحـدآدة وتشليح للغسآلات والنشـافآت والسيآرآت.

والله أني كـُنت قبل ثلاث ليآلي: أتكلم مع أعز أصدقائي عن تشليح السيآرآت

وذكر لي عن شخص كآن قبل حوآلي 20 سنة فقير وطفرآن
لـكـنـه ُ كـآن يشتري السيآرآت الصغيرة ويشلحها ويبيع قطعها
والله العظيم أنـه ُ الآن من أكبر
أن لـم يـكـُن أكبر مـُشلح { صآحب تشليح } وعـنـد ُه فروع
كثيرة لبيع القيور / المـُحركآت / وأكثر قطع
السـيـآرآت
وأصبح يستوردها من دُبي والخآرج

لا لا لا لا لا لا لا لا لا لا لا لا لا لا لالا
لا تــقــول فـــــــــآت الـعـُمر
أيـنـك مـن أسـلا فنـا رضي الله ُعـنـهـُم

أبـو أيــوب الأنـصـآري رضي الله ُ عـنه ُ
جـآهـد مـع يـزيـد أبن مـُعـآوية وغزو الـقـُسطنطينة
أسـلام بول { أسطنبول} حآليـآ :
ولـمـا دنا أجـلـُه طلب مـنـهـُم أن يدفنوه على
أسـوآر أسلام بول { الـقـُسطنطينة} :
فـــشـكل قـآئد الجيش يزيد رضي الله ُ عنه ُ فرقة
من الـمـُجـآهـدين : أخترقت صفوف الروم
ووصلو أسوآر الـقـُسطنطينة ودفنو الصحآبي
الجـلـيـل أبو أيـوب الأنصآري بأسوآرها
في محل سري حتى لا يكتشفـُه الصليبيين .

وكـآن عـُمـر أبو أيـوب رضي الله ُ عنه ُ فوق المئة

{ أضـُن وصل 130+ عآم} نسيت عـُمـرُه لكني أعرف سيرتـُه
وأبو ذر الـغـفـآري رضي الله ُ عـنـه ُ تعـدى المئة وكآن يـُجآهد مع رسول الله
رضي الله ُ عنهم جميعآوعن صحآبة رسول الله صلى الله ُ عليه وسلم
وعـن آل بـيـتـه وأزوآجه الطآهرآت الـمـُطهرآت أ ُمهآت المؤمنين
وعلى جميع الأنـبـيـاء والـمـُرسلين عليهـُم الصلاة والسلام .
طـبـعـآ لا تنسى أن الرسول الأعظم {ص} :
أمـتـدح جيش يزيد { الجيش الأموي } ضمنيآ ضمن حديـثـُه :
حـيـث ُ قـآل :
"""لـتـغـزُنّ الـقـُسطنطينة وأن أول جيشٍ من أ ُمتي يغزو القـُسطنطينة
قـد أو جبو لـهـُم الـجـنـة """
رضي الله ُ عـنـهـُم / هـنـيـئـآ لـهـُم شـهـآدة ُ رسول الله صلى الله عليه ولم.

طبـعـآ قـآل في الـقـُسطنطينة { أسلام بول} حديثين الأول الذي فوق
والـثـآني :
قوله ُ صلى الله ُ عليه وسلم :
" لـتـفـتـحـُن ّ الـقـُسـطـنـطينة ‘ فلنعـم الأمـير ُ أمـيـرُها ولنعُم الجيش جيشُها "
طبـعـآ : الـجـيـش هو الجـيش الـعـُثمآني التُركي والأمير السـُلـطآن المنصور
المرحوم بأذن الله السـُلـطآن العـظـيـم مـحـمـد الـفـآتـح .

وتــلـك شـهـآدة أعـظـم ُ وأفـضـل خـلـق ُ الله مـحمـد رسول الله صلى الله عليه وسلم
ليـزيـد رضي الله ُ عنه ُ وللصحـآبة والتآبعين الذين حآربو معـه ُ
ولـجـيـوش الصحـآبي العظيم مـُعـآوية رضي الله ُ عـنـه ُ
ولـلــســُلـطـآن الـمـُظـفر الـمـُجـآهـد العظيم / مـُحـمد الفآتح
ولـجـيـوش الأتـرآك الـعـُـثـمـآنيين .

:good: :burnout2: :type: :director: :j


تــلــقـى خـيـر بأذن الله
موفق

http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)

تـحـيــــــــــــــــآ تي

<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

صدى الآهات
14/01/2010, 10:53 PM
بارك الله فيك بالنسبة لتغير الزيوت انا كنت اقصد فقط زيت الدفرنس مثل ما هو موجود بالرابط
http://www.youtube.com/watch?v=rNdHmpQQJJQ

لم يفك غطى الدفرنس فقط قام بعمل شفط الزيت. تحياتي لك

عـبـود 911
17/01/2010, 02:38 PM
طيب يالغالي انا عندي نيسان بيك أب (( ددسن )) موديل 99 ماشي الحين أكثر من 286 ألف وامس شيكت على الزيوت كلها قالي الفلبيني ان زيت الدفرنس يحتاااج تغيير ..! مع العلم انه زيت الوكاله ..!

واخاف اغيره ويطلع لي صووت الكارونة ؟؟ فـ ما راايك ؟؟

عـبـود 911
20/01/2010, 02:25 PM
ما رديت علي يالغاالي

أصيل حجآ زي
20/01/2010, 11:07 PM
ما رديت علي يالغاالي

أســــف يـآعـبـود مـا رديت دوبني أرجع من العمل ودوبي أشوف ســؤآلك ؟

أنــا عـنـدي ســـــــــــؤآل لــك :
هــل زيــت الـوكـآلــة عـــــــــــسـل حـضرمي أصلي /
أو حـجـآزي جبلي ســدر أو
عـــــــــــــــسـل كـــــــــــشـمـيـري أصلي ؟؟؟

أو أنــه ُ مــــــــــصــنـوع من مـاء الذهب الأصلي
ومـخـلوط عليه من رحيق الألمـآس ؟؟؟

أو زيــت زيـتـون من جـنـآت النـعـيـم ؟؟؟

أو أنــه ُ زيــت نـفــطـي { من خآم النفط }
أشـتـروه مــن زيـوت العرب وخلطوه ببعضه بعض ... ؟؟؟
:good2: :D ;) :) :good:
:good2:

وقــآلـو لـــنـا :
""" هـذه بـضـآعــتــُـكــُم رُدت ألــيـكـُم """
بـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــسسسسسس
ما هي بـــبـــلاشششششششششششش
بدرآهـم مـعـدودة ؟؟؟
بدنـآنييييييرررر
مـُـضـآعـفة
أضـعـآف.
.......
...
.
أســــــــــــأل نفـــــــــسـك يـأخي الكريم قبل ما تســألني ؟؟؟

صحيح بعض الـزيـوت أفـضل من بـعـض بلا شــــك في ذلك
:good2: :D ;) :) :good:

لا كـن هـذي الأفــضــلـيـة نـــسـبية لا تعني أن الزيت مـا يـتـغـيـر .

ســبـق وضـربت مـثـآل للأخوة الكرآم من قبل :
وقــُلـت مـُحـركـآت الطآئرآت المعروفة بونق B737 من الجيل الجديد
يصل قيمتها فوق 9,700,000$ دولار يـعـني 37 مليون ريآل تقريبـآ
ومع ذلك نغير زيوتها بأسـتـمرآر .

هـل دفرنش سـيـآرتي وسـيـآرتك أو الفياقرآ {بنز}
أو الروزرويس التي ما يملكها الآ الأغنياء
أغلى وأحسن من ذلك المـُحرك المـُسمى CFM56-7B وتصنعـه ُ أقوى شركة
بالعـآلم ألكترك جنرل بشرآكة مع سنكآم أنترنآشنل الفرنسية وشركة ثآلثة :
ويركب على طيآرآت البونق و كثير من طيآرآت الأيربص الحديثة :

شـــُـف بـعـض الصور لـلـمـُحـرك المـذكور :
http://www.cfm56.com/media/archive/content/content-34_1_medium.jpg

وخـُذ هـذا الرآبـط لترى بعض صور المـُحرك المذكور وبعض موآصفآتـُه :
http://www.cfm56.com/products

للــمـعـلـومـيـة فــقــط وحــتـى نوسع معلومـآتنا في أشياء كثيرة:
جـنرك الـكـترك أقوى وأكبر شركة بالعآلم { أمريكية} وهي تـُصنع كـُل شيء
من غـــسآلات / نشـآفـآت / أفرآن / مـُكـيفآت / أجهزة طبية /
أجهزة كهربية / مـُحركآت طآئرآت ..... أ لـــــــــــــــخ

والذي يــُهـمني هـُنـا الذي ضربت لك به مثلآ :
مـُحركآت الطآئرآت : جنرل ألـكـترك :
صـنـعـت أفـضل وأقوى مـُحرك بالعآلم وهو المعروف بـ GE90
وأســتـطـآعـت أن تــُثـبـت للــ FAA هيئة الطيرآن المدني الأمريكية
أن قوة الـمـُحرك وصلت أو الأمر 115,000 رطل في خلية الأختبآر
وفي المرة الثآنية وصل لــــــ 200,000 رطل برضُه في خلية الأختبآر.

لاكن الــ FAA لم تقبل في المرة الأولى ألا أن تـُرخص لها ب 110,000 رطل
وفي المرة الثآنية بــــــ 115,000 رطل وهي التي رُكبت على طآئرآت B777
كــمـا لا أنســى أن أقـول لك أن أكثر مـُحركآت توليد الطآقة الكهربية وضخ
النفط في الأنـآبـيـب ومـُحـركآت دفع الســُفـُن العملاقة هي جي ألكت GE .

وهي أغنى مـجـموعة بالعآلم لاكن شركآتـها مـُتعددة ومتنوعة وموزعة بالعآلم.

وبعض شركآتها أغنى من القآرة الأفريقية بكآملها.
وصنآعتها الكهربية من أفضل الصنآعآت بالعآلم وأوسعها .


يــأخـي أنـت حــُر بـــ : رُزك :
هل تـغـيـرُه أو لا هذا قرآرك أنـت أولآ :
لاكن أن كـُنـت تـخـآف يطلع لـُه صوت لأنك ما غيرتـآه بوقته الصحيح :

فـهـذا لا يـمـنع أن تــزود النـقـص :
النقـص خـطير : وأذا ثــقــُل الزيت وتحول ألى حديد 90%
وتكسرت التروس فأنت المسـؤل ...

أذا تعدى زيت القير العآدي والدفرنش 150,000 كلم ولم يتغير .
فـأفـضل شيء لك أن تـنـقـص مستوى الموجود به
{ القير / الدفرنش} ألى النصف .
وتـعـبي البـآقي جـديد.
ثــُم تــسـتـخـدم الخـليط الجديد فوق 5000 كلم
حتى لو تعديت العشرة ألآف ما فيه مـُشكلة
أن شـــــــــاء الله وتفضي الثـُلثين أو النصف .
ثــُم تـــُضـيـف زيت جديد لـه ُ
وهـذي طريقة تليين وتنظيف التروس المتروسة رشا الحديد .
""" أرس يـــا تــرس """
:good2: :D ;) :) :good:
وهـذي الطريقة يرآها بـعـض الــخـُبراء حتى لا يحن { يون }
تروس وتروس القير أو الدفرنش { الترس التفـآضـُلي } .

والله ُ أعــلــم و أكــمـل

أســمـح لي على التأخير والله أني دوبي وصلت البيت قبل قليل .
وأنـا أر ُد عليك وعشـاي بين يدي { بحثلي } بحـُضني ينتضرني .

تــلــقـى خـيـر بأذن الله
موفق

http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)

تـحـيــــــــــــــــآ تي

<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

عـبـود 911
22/01/2010, 10:16 PM
أســــف يـآعـبـود مـا رديت دوبني أرجع من العمل ودوبي أشوف ســؤآلك ؟



وش دعوه اخوي .. الحمدلله ع السلامة



ويعطيييك ألف ألف عااافية اخووي أصيل ع المعلومات ...
وآآآآسف جدا تعبتك معي بس معليش تنصحني أسوي الطريقة هذي ؟؟

أذا تعدى زيت القير العآدي والدفرنش 150,000 كلم ولم يتغير .
فـأفـضل شيء لك أن تـنـقـص مستوى الموجود به
{ القير / الدفرنش} ألى النصف .
وتـعـبي البـآقي جـديد.
ثــُم تــسـتـخـدم الخـليط الجديد فوق 5000 كلم
حتى لو تعديت العشرة ألآف ما فيه مـُشكلةأن شـــــــــاء الله وتفضي الثـُلثين أو النصف .
ثــُم تـــُضـيـف زيت جديد لـه ُ
وهـذي طريقة تليين وتنظيف التروس المتروسة رشا الحديد .












أســمـح لي على التأخير والله أني دوبي وصلت البيت قبل قليل .
وأنـا أر ُد عليك وعشـاي بين يدي { بحثلي } بحـُضني ينتضرني .



وش دعوووه اخوي عاادي جدا ومن حقك يالغاااالي ترد او لا ...
وبألف صحة والعاااافية العشاء ...
ومشكووووور وماااتقصر يالللغاالي والله يجزاااك ألف خير ويجعله في موازين حسناتك ...


موفق ,

ibrahim_20
15/08/2010, 04:33 AM
يعطيك العافيه اخوي

كاشخ 24 ساعه
15/08/2010, 05:23 AM
بيض الله وجهك يا أصيل حجازي

ودي اجلس معك جلسه ميكانيكيه بحته

سؤالى يالغالي


عندي الجيب اللى تشوفه بتوقيعي تحت يطامر موديله راح عليه تقريبا 6 سنوات وممشاه قليل وودي اغير زيت الدفرنس + الدبل بنفسي بدون تدخل أجنبي بنغالي او يمني


ممكن تدلنا على موقع يساعه او على الاقل تحط شوية صور


السياره vxr 2005

قولد
16/08/2010, 12:27 AM
بارك الله فيك على الشرح الوافي

والصراحة كل رد من ردورك من المفترض انه في موضوع مستقل

تقبل مروري

يريور عيمان
17/02/2011, 08:19 PM
موضوع جدا مفيد
رفعته لفائدته مع الاعتذار !!!

xp.vip
18/02/2011, 07:50 PM
السلام عليكم
فكرة تغيير زيت الدفرنسات والقير العادي بتفريغ نصف الزيت الموجود واظافة زيت جديد
مشجعة لتغيير زيوت محركات سيارتي بنفس الفكرة
أقف احترما لشخصك ابو عبدالرحمن
دمت بود

abo aryam
19/02/2011, 02:40 AM
للمعلومية يوجد في الباترول والباثفايندر القير التوماتيك عيار لزيت القير ولكن مغلق بصامولة لكي يتحكم بنا الوكيل ويضع شروطه التعجيزية ويمكن علشان عملية التبخير ما ادري ؟؟
فيه مراكز صيانة فوكس التابعة للحمراني اطلب منهم يعايرون زيت القير وخله يشتغل ويوريك المكان واذا عرفته انت بالخيار تغير عندهم والا شمر عن ساعديك .بالتوفيق للجميع .
ارفع لك القبعة احتراما اخي اصيل حجازي الله يوفقك .

عاشق الكابرس
17/03/2011, 10:40 PM
افضل زيت لدفرنش فوكس 140 قيمة العلبه 35 علبه وحده كفايه
وهذ الكلام عن تجربة على دفرنش فورد مركيز وسوبر بان وكابرس وكلهم تمام
وذ كان في حنه توزن ترس البنيو بساعة الوزان وتحط علبه او علبتين شحم فوكس على حسب الحنه ام زيت بابيد وفورس وغيرهم مستواهم منخفض مقابل زيت فوكس

ابوفريحح
07/04/2013, 10:51 PM
ي الغالي انا قبل غيرة ددسني زيت دفرنش من طلعت من البنشري صووت الونهه طلعت وخرب

وزيت اصلي شاريه من الوكاله خخخخرطي