المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ( رايك يهمني ) محتار بين الاكستييرا والباترول الربع



تيتشر
02/01/2010, 12:41 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني انوي شراء احد هالموترين موديل 2009
فياليت من المجربين وخصوصا للاكستييرا بحكم انه جديد بالسوق عندنا تعطوني آرائكم ونصائحكم عن هالموترين

مع خالص شكري وامتناني

حرية قلم
02/01/2010, 01:13 AM
lمن شاور ماخاب

موفق

زيــآدِ
02/01/2010, 01:22 AM
الباترول افضل اكيد

الاكستيرا كأنه مصندق كرتون يمشي

خ الفياض
02/01/2010, 01:35 AM
يعتمد في المقام الاول على احتياجك

واذا انت عزوبي خذ لك باترول واذا كنت متزوج خذ الاكستيرا وكلهن مواااااااااااتر ممتازه ومافيها الا العافيه وبالذات الباترول غني عن التعريف و مبروك مقدما

قمه
02/01/2010, 02:02 AM
بااااااااااااااااااااااااااااااااااترول انا الاان ادور باترول كلها غالية ونادرة في هالوقت نصيحتي لك اشتر باترول لو جيت تبيعة ماتجلس خمس دقايق الا هو منباع

أبو محمد2010
02/01/2010, 02:25 AM
من واقع التجربة أنصحك بالإكستيرا لعدة أسباب منها ما يلي:

1- أربع أبواب و شنطة أكبر...

2- عزم جبار..

3- أقل استهلاك بالنسبة للوقود..

4- بسعر الباترول السياحي تاخذ لك فل أو نص فل إكستيرا و هذا يفرق من ناحية المواصفات الداخلية للسيارة..

5- الإكستيرا متماسك أكثر من الباترول ( يعني أقل أصوات داخل المقصورة)..

عيب الإكسترا شيء واحد الا وهو في حال التحميل الزائد يضرب مطب خلفي فقط..

الله ييسر أمورك..

تيتشر
02/01/2010, 12:31 PM
جزاكم الله خير

وما زلت بحاجه الى الكثير من الآراء

asdali
02/01/2010, 12:38 PM
من واقع التجربة أنصحك بالإكستيرا لعدة أسباب منها ما يلي:

1- أربع أبواب و شنطة أكبر...

2- عزم جبار..

3- أقل استهلاك بالنسبة للوقود..

4- بسعر الباترول السياحي تاخذ لك فل أو نص فل إكستيرا و هذا يفرق من ناحية المواصفات الداخلية للسيارة..

5- الإكستيرا متماسك أكثر من الباترول ( يعني أقل أصوات داخل المقصورة)..

عيب الإكسترا شيء واحد الا وهو في حال التحميل الزائد يضرب مطب خلفي فقط..

الله ييسر أمورك..

هذا الكلام اللي يجمد على الشارب

عاشق سمر
02/01/2010, 12:41 PM
هلا و غلا باخونا الكبير تيتشر.

انا لم اجرب السيارتين لكن بفزع لك :D

انا من وجهة نظري الاكستيرا افضل للعائله :good: و الربع لعائله تتكون من 3 افراد فقط :( .

لكم الاهم في الموضوع ، وش راح يكون مصير البليزر ؟؟؟ :eek:

asdali
02/01/2010, 12:49 PM
الاكستيرا سيارة رائعة وصبورة وقوية جدا في الخط و البر ولا بها مشاكل ميكانيكية او كهربائية . بينما الباترول بيتعبك بضعف العزم وترهيم ابرة التيما وغيره والشغلات اللي ماتنتهي ، وترى وزنهم واحد تقريبا .
استخر والله يكتب لك الصالح .

ابوسعد النجدي
02/01/2010, 01:24 PM
الإكستيرا مررررررة طيب

لكنه سست مو ياي امكن 2010 غير

اسأل نه


ومبروك مقدما

غواص فلسطين
02/01/2010, 01:26 PM
أعتقد صعب نحكم على الاكستيرا لأنها توها داخلة السوق وأخاف لا تكون مثل الفورتشنر في تويوتا نص ياباني ونص كوري
وعلى أي حال الباترول أثبت نفسه على مر السنين وما يحتاج كلام فيه
أسأل الله أن يهديك لما فيه الخير لك .. ولا تنسى الاستخارة
والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها مقدما
تحياتي

ابوريناد1979
02/01/2010, 01:41 PM
من واقع التجربة أنصحك بالإكستيرا لعدة أسباب منها ما يلي:

1- أربع أبواب و شنطة أكبر...

2- عزم جبار..

3- أقل استهلاك بالنسبة للوقود..

4- بسعر الباترول السياحي تاخذ لك فل أو نص فل إكستيرا و هذا يفرق من ناحية المواصفات الداخلية للسيارة..

5- الإكستيرا متماسك أكثر من الباترول ( يعني أقل أصوات داخل المقصورة)..

عيب الإكسترا شيء واحد الا وهو في حال التحميل الزائد يضرب مطب خلفي فقط..

الله ييسر أمورك..

كلام سليم
والله ياخي مااعرف احد اشترى باترول ربع وطول معه
باترول ربع >> حق تمشيه فقط - لاغير + صرفية ينزين

القماري
02/01/2010, 01:57 PM
تيتشر

سأكتب لك مواصفات السيارتين ... واعرف الفرق فيما بينهم
اولا (نيسان إكستيرا) هذه ياطويل العمر خرجت اول تصاميم لها بأمريكا وصنعت هناك (بامريكا أيضا) ولها مصنع تجميع بالبرازيل وإحتمال تجميع آخر بأوستراليا ..
السيارة بأربعة أبواب
ومحرك 6 سلندر بشكل في وحجم 4.0 بقوة 261 حصان من الموديل 2005 وموديل 2010 سيكون بقوة 291 حصان
مع 24 صمام وعزم بحدود 386 وخمس سرعات اوتماتيكية (6 عادية) ووزن السيارة بحدود 2500 كلجم

السعر (ليس ثابت) يتراوح بين 115 الف للطراز الأعلى حتى سعر 98 ألف للطراز الادنى .. للسيارة مقدرة قوية للسير على الطرق الوعرة والرملية وهي سيارة تعتبر حديثة بالسوق الخليجي مع شكل صندوقي

الباترول (الستاندرد) الربع
الباترول عموما سيارة غنية عن التعريف (خصوصا لدينا بدول الخليج) وهي سيارة أثبتت قدرتها وتحملها لجميع الضروف والطرق
المحرك ياتي بالربع بمواصفات أقل من الفتك ..
فالمحرك مكون من 6 سلندر بخط مستقيم وحجم 4.5 وقوة حصانية بمقدار 245 حصان (280 حصان للمحرك 4.8) وعزم دوران بقوة 400 وجير ب 5 سرعات عادية وقد يتوفر جير أوتماتيك ب 5 سرعات أيضا .. وزن السيارة بحدود 2340 كلجم والسعر بحدود 95 ألف
تاتي السيارة ببابين ويأتي طراز أكبر ب 4 أبواب ... وكما ذكرنا أن الباترول سيارة غنية عن التعريف خصوصا إذا تعلق ألأمر بالطرق الوعرة..
الآن أي الخيارين أفضل ..
كما تفضل الأخوان إذا كان لديك عائلة وترغب بسيارة للإستخدام اليومي والطلعات فالإكستيرا خيار جيد
إذا كان الامر يتعلق بمتعتك الشخصية وإمتلاك أسم له قوة فالباترول خيار أطيب

بالتوفيق

ابن صقيه
02/01/2010, 04:36 PM
^^^

للتصحيح

الاكستيرا 2010 ما زالت قوته محركه هي 261 حصان صافي 291 حصان إجمالي

ووزنه 1950 ك.ج إذا كان فاضي

اسبيدر مان
02/01/2010, 05:35 PM
اما انا فجربت كل السيارتين ومن خلال تجربتي فأنا ارى ان الباترول يتفوق على الاكستيرا بشي واحد وهو الشكل فقط والباقي لصالح الاكستيرا فأنا ارشح لك الاكستيرا رغم انها مخلصه من السوق اقصد مديل 2009 لكن لوتدور لك مستعمل اخو الجديد من 65 الى 70 الف اتوقع انه احسن لك
والله يكتب لك الى فيه الخير

ابو علي K5
16/01/2010, 03:04 PM
خذ اكستيرا وقلبك قدك
سياره ماتنعاب من كل النواحي