المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ياهل الجيوب مشكله الخزان الاحتياطي



سمير 800
11/12/2004, 11:26 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

خلال الرحله وانا مبسوط المطر علينا يوم الاربعا ء الماضي بالقريه استمر ثلاث ساعات وكان خفيف (ديميه - ري )
انبسطنا وانشرحت الصدور والجو كان فيه برد بسبب المطر ويوم الخميس الصبح تمشينا نشوف المطر ونقع الماء بالفياض والقيعان الى ان وصلنا الى شمال خشه الثور والفيجان ورزقنا الله القطا الكدري ولكن الموقف المراد توضيحه بالموضوع !
اردت التحويل من الخزان الرئيسي للبنزين الى الاحتياط ولم يتحول وهنا وقعت المشكله !!
نزلت اتفحص الفيوزات ولم اجد مشكله فيها ! تتبعت الاسلاك الكهرباء تحت السياره ولم ارئ شى غريب ولايوجد خلل!
طبعا فيه بنزين بالخزان الرئيسي ولكن لايكفي طريق العوده!!!

لم يكن هناك حل مؤقت وسريع يساعد على تجنب المشكله سوى فك الخزان الاحتياطي من اسفل ووضع البنزين بعلبه مياه سعه 6 لتر واعادتها الى الخزان الرئيسي !ومن ثم اكمال طريق العوده .

ولكن السؤال هل سبق وان وقع احد بنفس المشكله وماذا حدث معه هل وجد حل اخر

ارجوا ان يكون الموضوع فيه فائده وحلول لكي لايقع احد بنفس المشكله

وبالله التوفيق

al-nashmi
11/12/2004, 12:18 PM
اخونا. سمير 800
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

مبروك عليكم الامطار والله يطرح فيها البركه.....

والحمد لله انكم استانستم بالامطار والجو الجميل...

انا معي .. في اكس ار 2001

اخي نفس مشكلة التانكي الاحتياطي صارت معي، و وديته الى الكهربائي وقعد الموتر عنده يوم كامل...بسبب انه يحتاج وقت كثير للفحص.....

واخيرا صارت المشكله من طرمبه البنزين التانكي الاجتياطي .. وغيرتها ب400 ريال وشغل يده 300 ريال

وقال ان سبب خراب الطرنبات من هذا النوع هو الوسخ اللي في التانكي ولتجنب هذه المشكل انصحك بأن لا تخلي البنزين يفضي في التوانك مرة يعني عب البنزين قبل تولع اللمبه.

وكل فترة حاول انك تنضف التوانك من البنزين تماما.. بفك صرت التانكي وتفريغها ..

علما ان لتوانكي البنزين صره مثل صرت الزيت تحت التانكي .....


وسلامتك

اخوك النشمي

SilverSniper
11/12/2004, 01:04 PM
الحمد لله على السلامة أخوي سمير 800.. ومبارك عليك الخير..
يختلف نظام البنزين الاحتياطي في اللاندكروزر القديم عن الجديد..
في اللاندكروزر الجديد يحتوي خزان البنزين الاحتياطي على طرمبة وصفاي خاص فيه.. فإذا ما بدل التانكي.. الخلل فوراً من طرمبة البنزين.. لا يوجد حل آخر إلا طرمبة أخرى..
أما اللاندكروزر القديم (92-93-94---97 ) يوجد طرمبة واحدة وصفاي واحد للتانكيين.. وبلف كهربائي مثل قسام الغاز المثلث.. إذا ما بدل التانكي.. فك البلف واقلبه .. ويشتغل التانكي على طول.. :).
بالتوفيق..

سمير 800
11/12/2004, 02:01 PM
الله يعطيك الصحه والعافيه والله يبارك فيك اخوي النشمي

هلا ومرحبا اخوي SilverSniper
والمشكله لما تكون في مكان مقطوع بالبرتحتاج الى مثل المعلومات لكي تتصرف وماتتعطل

واليوم الصبح وقف السياره عند الكهربائي ويقول يمكن من القسام مايبدل على الاحتياط والعصر تخلص ومادري عنه وعن كلامه
مشكورين على التفاعل مع الموضوع

سمير 800
12/12/2004, 10:08 AM
فيه معلومه جديده بالنسبه للموديل 97 وما دون يوجد قسام يتم التحكم به يدوي واخر فوق الخزان مخفي تلقائي يحول بعد انتهاء الرئسي الى الاحتياط هذا ماشاهدته بالامس بالورشه
ولكن مشكلتي كانت غير ذلك وهي انسداد احد الانابيب المؤديه الى الكلبريتر وتم تنظيفه وطلب مني العوده اليه بعد انتهاء البنزين من الخزان لكي يتم تنظيفه كليا

للعلم والاستفادة

وبالله التوفيق

الدهماني
18/12/2004, 12:06 PM
الأخ سمير800
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا حصلت معي هذه المشكلة وذهبت للكهربائي ، في البداية اعتذر عن اصلاحها لأن مشكلتها صعبة شوي
لكن أخبرني عن طريقة وقال إن لم تنفع فإنها لن تضر بإذن الله
وهي أن تفك راس باتري السيارة ثم تعيد تركيبه حتي يقوم الكمبيوتر بإعادة تشغيل نفسه بتنظيم جديد وصحيح
وانشاء الله تنفعط هذي الطريقة
أخوك
ابو جراح

سمير 800
18/12/2004, 01:12 PM
مشكور اخوي ابوجراح على المعلومه
ويعطيك الفافيه

والتجارب والمشاكل من خلالها يتم التعرف عليها عن طريق عرضها وايجاد الحلول المناسبه
والمنتدى هو الوسيله لزياده المعرفه لجميع القراء
ليعم الفائده على الجميع

وبالله التوفيق