المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : السرندل وما ادراك مالسرندل؟؟؟؟؟



شاص99
08/01/2010, 08:59 PM
نسمع أن هناك سيارات 4سرندل
ومنها 6سرندل
ومنها 8سرندل
ولكن ماهو السرندل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

الرجاء اعطاء المعلومات عنه
وكيف أعلم عدد السرندل في السيارة؟؟؟

تراي عاد الله بالخير بالسيارات :( :( :(

turkiq
08/01/2010, 09:45 PM
مرحبا فيك اخوي ..
ولا يهمك ماحد يولد عالم .. المهم ان الانسان يطلب العلم

اولا : الكلمة هي سلندر وليس سرندل كما ينطقها البعض وبالانجليزية CYLINDER
ومعنى الكلمة " اسطوانة ".

ثانيا : ماهي الاسطوانة؟
الاسطوانة او السلندر هي جزء اسطواني مفرغ يتحرك بداخله جزء اخر اسمه مكبس وبالانجليزية بستن PISTON وبعض الناس ينطقها خطأ بستم.
هل سبق وان شاهدت الحقنة التي يستخدمها الاطباء لحقن الدواء في جسم المريض؟ هي بالضبط تمثل السلندر والبستن .. فالجسم الخارجي الاسطواني يمثل السلندر والجزء الذي يتحرك بالداخل والذي يدفع الدواء امامه يمثل بالضبط البستن.

ثالثا : ومن حيث الوظيفة الحقنة وظيفتها ضغط الدواء
والسلندر والبستن في المحرك وظيفته ضغط خليط من البنزين والهواء

والمحرك يتكون اما من سلندر (اسطوانة) واحدة مثل اكثر الدبابات
او من عدة سلندرات (اسطوانات) ... ممكن 3 او 4 او 5 او 6 او 8 او 10 او 12 اذا كنا نتكلم عن السيارات ... ومحركات النقل الثقيل ومحركات توليد الطاقة قد تكون اكثر من هذا العدد.

وطبعا يجمع هذي السلندرات او الاسطوانات جسم واحد يسمى كتلة الاسطوانات او البلوك
يعني علشان نقرب الصورة .. الاسطوانات المتعددة ليست قطع منفصلة ونقوم بتجميعها مع بعضها البعض
ولكنها كتلة من المعدن تم حفر الاسطوانات فيها. ونسميه كتلة المحرك.

رابعا: كيف نعرف عدد الاسطوانات؟
ببساطة عد بواجي السيارة حيث ان لكل اسطوانة بوجي واحد عادتا
او عد البخاخات فلكل سلندر او اسطوانة بخاخ واحد في العادة
وبالامكان ايضا عد اسلاك البواجي المتجة للمحرك
او عد المواسير (مواسير البنزين) المتصلة بالبخاخات.
وبالامكان بالطبع الرجوع لكتيب السيارة لمعرفة مواصفاتها

اتمنى ان الشرح يكون سهل وان المعلومة وصلت
ولاي استفسار انا حاضر



ابو فيصل

شاص99
08/01/2010, 11:00 PM
طيب ما هي فائدته
انا اسمع ناس يقولون الموتر هذا يروح على هذا لأنه 8سلندر

لن أمل من العطاء
08/01/2010, 11:01 PM
مرحبا فيك اخوي ..
ولا يهمك ماحد يولد عالم .. المهم ان الانسان يطلب العلم

اولا : الكلمة هي سلندر وليس سرندل كما ينطقها البعض وبالانجليزية CYLINDER
ومعنى الكلمة " اسطوانة ".

ثانيا : ماهي الاسطوانة؟
الاسطوانة او السلندر هي جزء اسطواني مفرغ يتحرك بداخله جزء اخر اسمه مكبس وبالانجليزية بستن PISTON وبعض الناس ينطقها خطأ بستم.
هل سبق وان شاهدت الحقنة التي يستخدمها الاطباء لحقن الدواء في جسم المريض؟ هي بالضبط تمثل السلندر والبستن .. فالجسم الخارجي الاسطواني يمثل السلندر والجزء الذي يتحرك بالداخل والذي يدفع الدواء امامه يمثل بالضبط البستن.

ثالثا : ومن حيث الوظيفة الحقنة وظيفتها ضغط الدواء
والسلندر والبستن في المحرك وظيفته ضغط خليط من البنزين والهواء

والمحرك يتكون اما من سلندر (اسطوانة) واحدة مثل اكثر الدبابات
او من عدة سلندرات (اسطوانات) ... ممكن 3 او 4 او 5 او 6 او 8 او 10 او 12 اذا كنا نتكلم عن السيارات ... ومحركات النقل الثقيل ومحركات توليد الطاقة قد تكون اكثر من هذا العدد.

وطبعا يجمع هذي السلندرات او الاسطوانات جسم واحد يسمى كتلة الاسطوانات او البلوك
يعني علشان نقرب الصورة .. الاسطوانات المتعددة ليست قطع منفصلة ونقوم بتجميعها مع بعضها البعض
ولكنها كتلة من المعدن تم حفر الاسطوانات فيها. ونسميه كتلة المحرك.

رابعا: كيف نعرف عدد الاسطوانات؟
ببساطة عد بواجي السيارة حيث ان لكل اسطوانة بوجي واحد عادتا
او عد البخاخات فلكل سلندر او اسطوانة بخاخ واحد في العادة
وبالامكان ايضا عد اسلاك البواجي المتجة للمحرك
او عد المواسير (مواسير البنزين) المتصلة بالبخاخات.
وبالامكان بالطبع الرجوع لكتيب السيارة لمعرفة مواصفاتها

اتمنى ان الشرح يكون سهل وان المعلومة وصلت
ولاي استفسار انا حاضر



ابو فيصل
كلام عين العقل

لكن فيه معلومهبسيطه انت ذكرتها واحب توضيحها

بعض السيارات وهي نادره جدا جدا

يجي للاسطوانه الواحده اكثر من بوجي واحد يمكن اثنين او ثلاثة

وبعضها يجي بخاخين لكل اسطوانه مثلما قرأت عن بعض محركات نسان الجديه واظن احدها على الماكسيما الجديده او الالتيما ما ني متاكد

ولكن هذي الحالات لا تجي الا بسيارات قد تعد على الاصابع


شكرا لك اخي الكريم على التوضح

شاص99
08/01/2010, 11:02 PM
مرحبا فيك اخوي ..
ولا يهمك ماحد يولد عالم .. المهم ان الانسان يطلب العلم

اولا : الكلمة هي سلندر وليس سرندل كما ينطقها البعض وبالانجليزية CYLINDER
ومعنى الكلمة " اسطوانة ".

ثانيا : ماهي الاسطوانة؟
الاسطوانة او السلندر هي جزء اسطواني مفرغ يتحرك بداخله جزء اخر اسمه مكبس وبالانجليزية بستن PISTON وبعض الناس ينطقها خطأ بستم.
هل سبق وان شاهدت الحقنة التي يستخدمها الاطباء لحقن الدواء في جسم المريض؟ هي بالضبط تمثل السلندر والبستن .. فالجسم الخارجي الاسطواني يمثل السلندر والجزء الذي يتحرك بالداخل والذي يدفع الدواء امامه يمثل بالضبط البستن.

ثالثا : ومن حيث الوظيفة الحقنة وظيفتها ضغط الدواء
والسلندر والبستن في المحرك وظيفته ضغط خليط من البنزين والهواء

والمحرك يتكون اما من سلندر (اسطوانة) واحدة مثل اكثر الدبابات
او من عدة سلندرات (اسطوانات) ... ممكن 3 او 4 او 5 او 6 او 8 او 10 او 12 اذا كنا نتكلم عن السيارات ... ومحركات النقل الثقيل ومحركات توليد الطاقة قد تكون اكثر من هذا العدد.

وطبعا يجمع هذي السلندرات او الاسطوانات جسم واحد يسمى كتلة الاسطوانات او البلوك
يعني علشان نقرب الصورة .. الاسطوانات المتعددة ليست قطع منفصلة ونقوم بتجميعها مع بعضها البعض
ولكنها كتلة من المعدن تم حفر الاسطوانات فيها. ونسميه كتلة المحرك.

رابعا: كيف نعرف عدد الاسطوانات؟
ببساطة عد بواجي السيارة حيث ان لكل اسطوانة بوجي واحد عادتا
او عد البخاخات فلكل سلندر او اسطوانة بخاخ واحد في العادة
وبالامكان ايضا عد اسلاك البواجي المتجة للمحرك
او عد المواسير (مواسير البنزين) المتصلة بالبخاخات.
وبالامكان بالطبع الرجوع لكتيب السيارة لمعرفة مواصفاتها

اتمنى ان الشرح يكون سهل وان المعلومة وصلت
ولاي استفسار انا حاضر



ابو فيصل

جزاك الله خير على المعلومات القيمة والله استفدت كثير والفضل لله ثم أنت

شاص99
08/01/2010, 11:05 PM
طيب ما هي فائدته
انا اسمع ناس يقولون الموتر هذا يروح على هذا لأنه 8سلندر

مكشاتي 2020
08/01/2010, 11:15 PM
مرحبا فيك اخوي ..
ولا يهمك ماحد يولد عالم .. المهم ان الانسان يطلب العلم

اولا : الكلمة هي سلندر وليس سرندل كما ينطقها البعض وبالانجليزية CYLINDER
ومعنى الكلمة " اسطوانة ".

ثانيا : ماهي الاسطوانة؟
الاسطوانة او السلندر هي جزء اسطواني مفرغ يتحرك بداخله جزء اخر اسمه مكبس وبالانجليزية بستن PISTON وبعض الناس ينطقها خطأ بستم.
هل سبق وان شاهدت الحقنة التي يستخدمها الاطباء لحقن الدواء في جسم المريض؟ هي بالضبط تمثل السلندر والبستن .. فالجسم الخارجي الاسطواني يمثل السلندر والجزء الذي يتحرك بالداخل والذي يدفع الدواء امامه يمثل بالضبط البستن.

ثالثا : ومن حيث الوظيفة الحقنة وظيفتها ضغط الدواء
والسلندر والبستن في المحرك وظيفته ضغط خليط من البنزين والهواء

والمحرك يتكون اما من سلندر (اسطوانة) واحدة مثل اكثر الدبابات
او من عدة سلندرات (اسطوانات) ... ممكن 3 او 4 او 5 او 6 او 8 او 10 او 12 اذا كنا نتكلم عن السيارات ... ومحركات النقل الثقيل ومحركات توليد الطاقة قد تكون اكثر من هذا العدد.

وطبعا يجمع هذي السلندرات او الاسطوانات جسم واحد يسمى كتلة الاسطوانات او البلوك
يعني علشان نقرب الصورة .. الاسطوانات المتعددة ليست قطع منفصلة ونقوم بتجميعها مع بعضها البعض
ولكنها كتلة من المعدن تم حفر الاسطوانات فيها. ونسميه كتلة المحرك.

رابعا: كيف نعرف عدد الاسطوانات؟
ببساطة عد بواجي السيارة حيث ان لكل اسطوانة بوجي واحد عادتا
او عد البخاخات فلكل سلندر او اسطوانة بخاخ واحد في العادة
وبالامكان ايضا عد اسلاك البواجي المتجة للمحرك
او عد المواسير (مواسير البنزين) المتصلة بالبخاخات.
وبالامكان بالطبع الرجوع لكتيب السيارة لمعرفة مواصفاتها

اتمنى ان الشرح يكون سهل وان المعلومة وصلت
ولاي استفسار انا حاضر



ابو فيصل



بيض الله وجهك يابوفيصل اعطقد انك وفيت وكفيت

بدوي جنوبي
08/01/2010, 11:21 PM
ازهلها يا شاص 99 بكره ان شاء الله اوضحلك بالصور:good2:

بالتوفيق

تيمون2
09/01/2010, 09:08 AM
يعطيك العافيه تسلم ...........

Bader-M
09/01/2010, 10:51 AM
ادخل هذا الرابط في معلومات تفصلية
الجزء الاول

http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=102870 (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=102870)

الجزء الثاني

http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=104884 (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=104884)


تحياتي اليك

جبل عير
09/01/2010, 12:17 PM
طيب ما هي فائدته
انا اسمع ناس يقولون الموتر هذا يروح على هذا لأنه 8سلندر

الشباب ماقصروا والله لا يحرمنا منهم ولكن من سؤلك الظاهر أنك ودك تعرف مين يروح على مين:D( سرعة السيارة ) ؟ وعلى ماذا تعتمد ؟
أولاً: لابد من معرفة مقياس قوة المحرك وهو الحصان الميكانيكي ( يعني إذا كثرت الأحصنة كان المحرك أقوى :D ).
ثانياً: يعتمد في قياس قوة المحرك على عدد السلندرات وحجمها ( هذه فائدة السلندر ).
بس لا تلخبط بين قوة المحرك وسرعة السيارة .

سرعة السيارة تعتمد على قوة المحرك و خفة الهيكل ودليل ذلك:-
أخف الهياكل: هياكل السيارات الرياضية .
وأقوى محركات: محركات السيارات الرياضية .

*أمثلة لسيارات قوية :-
البوغاتي فايرون ( أسرع سيارة في العالم مسموح لها تمشي على الطرقات العامة ) محركها 16 سلندر وهيكلها خفيف جداً.
ماكلارين إف1 ( سيارة رياضية تشبه في تصميمها الفورملا 1 ) محركها 12 سلندر وهيكلها خفيف جداً.

*مثال لتوضيح أهمية عدد السلندرات في قوة السيارة :-
اللاند كروزر GXR أضعف من اللاند كروزر VXR
السبب: لأن الأول محركه 6 سلندر والثاني 8 سلندر ( ولهم نفس الهيكل ).

*مثال لتوضيح أهمية الهيكل في سرعة السيارة :-
الكروان فكتوريا أسرع من الجمس مع العلم أن محرك الكروان فكتوريا 8 سلندر ومحرك الجمس 8 سلندر .
السبب: لأن هيكل الجمس أثقل من هيكل الكروان فكتوريا .

إذاً سرعة السيارة تعتمد على خفة الهيكل والمحرك الذي يستمد قوته من السلندرات .

وهناك إضافات أخرى تضاف على السيارات حتى تصبح أقوى من غيرها بس ماشرحتها لأجل ماتتراكم عليك المعلومات .

N-xterra
09/01/2010, 02:06 PM
تعريف السرندل:
هو شيء مدور يتحرك في داخله البستم .............. ظاع زود عقب التعريف!!!ههه

تعريف البستم:
هو شيء مدور يتحرك داخل السرندل ................. أقص ايدي كانك فهمت شي!!!

تعريف البوجي:
هو القداحة اللتي تولع البنزين عندما يكون فوق البستم لكي ينفجر البنزين مسببا تفريغ هواء ومن ثم يتحرك البستم داخل السرندل !!!!

تعريف البلف:

1- بلف الهواء : وهو عبارة عن إصبع رأسه مفلطح فلطحة مدورة يصك ويفتح مجرى الهواء لكي يسمح للهواء بالدخول لكي تكمل عملية الإحتراق - فلا إحتراق بلا هوااااااء - مدرس فيزياء

2- بلف النار:
وهو إصبع ثاني بجنب الإصبع الأول ووظيفته هنا إخراج العادم من بعد الإنفجار (يعني ينظف الحوسة اللي بعد التفجير) !!! ويطلعها مع الشكمان

ههههههههه تحياتي

شاص99
09/01/2010, 03:25 PM
أشكر كل من شارك في هذا الموضوع
وأشكركم على المعلومات المفيدة:s :c :lr :f :l :r :D :) ;) :mad: :( :p :eek: :good2: :good:

بدوي جنوبي
09/01/2010, 06:56 PM
هذه الصور من الرابط اللى وضعه
المشرف طاير
وهذه صوره للمحرك 4 سلندر
http://www.assayyarat.com/myimages/Apr05/bader_car_EFI1.jpg
1- المكبس ( البستم )
2- ذارع المكبس
3- شنابر
4- لقم عمود المرفق (جمع لقمه)
5- عمود المرفق ( الكرنك )
6- كتلة الاسطوانات ( السلندر )
7- غطاء صدر
8- سير الدينمو و بكرة
9- شداد سير
10 - دينمو
11- سير عمود الكامات و بكره ( عمود كامات و الزيت )و شداد سير الكامات
12- عمود الكامات
13 - تكاية البلف (الصمام )
14- صمامات
15- راس المحرك
16- عداد السرعة المحرك (RPM)
17- مجمع الوقود ( الثلاجه )
18 - حساس الحراره
19- انابيب العادم ( القزوزت )
20- مخزن الزيت ( الكارتير )
21- لقم عمود الكامات ( جمع لقمه )
22- اسلاك شمعة الاشعال ( اسلاك البواجي )
23- سنبرك الصمام ( الياي )
24- شمة الاشعال ( البوجي )
25- غطاء راس المحرك
26- انبوب الوقود
27- وجه مجمع الوقود ( الثلاجه )
28- وجه راس المحرك
29- مضخة الزيت ( طرنبة الزيت )
30- موزع الشراره ( الديلكو )
31- بخاخ الوقود



......
بعد ان قمنا بالتعرف على اجزاء المحرك
سوف نتعرف الى اشكال المحركات الالية
- اشكال المحركات من حيث ترتيب الاسطوانات
هناك اشكال عده و كثيره ولكن سوف نختصر الكلام على نوعيين فقط لانها الاكثر انتشارا من غيرها
النوع الاولى
http://badermotors.googlepages.com/4c.jpg
تكون الاسطوانات المكونه للمحرك ( 4 , 6, 3, ..الخ ) على خط مستقيم واحد
كما موضح بالشكل
( شكل )
ويمتاز هذا النوع من المحركات
1- طول عمره الافتراضي
2- سهل الصيانه
عيوبه
1- ضعف في العزم ( مقارنه في الاشكال الاخرى)
2- كبر حجمه
امثله على محركات تستخدم هذا النوع
محرك الباترول و كذالك الاندكروزر (6 اسطوانات)و الهايلكس و الكامري ( 4 اسطوانات ) و الداتسون ( بيك اب نيسان ) .............الخ
النوع الثاني
http://badermotors.googlepages.com/8c.jpg
تكون الاسطوانات على شكل V كما في الشكل التالي
يمتاز هذا النوع من المحركات
1- قوه جباره
2- صغر الحجم
عيوبه
1- كثير الاعطال ( مقارنه بالمحركات المستقيمه )
2- صعب الصيانه
امثله على محركات تستخدم هذا النوع
جميع المحركات الامريكيه ذات ثمان اسطوانات ( فورد و شفرليه و كرايسلر )
اما في الياباني
نجد محرك لكزس و الكامري ( 6 اسطوانات ) و المكسيما .............الخ
.........
انواع المحركات من حيث موقع عدد عمود الكامات
هناك اشكال و انواع عده
انواع عمود الكامات من حيث موقعه
هناك نوعان رئسيان

http://badermotors.googlepages.com/valve_config.JPG
الاول
يكون عمود الكامات اسفل راس المحرك (OHV)
ومن الامثله التي تستخدم هذا النوع
لاندكروز مديل المحرك (1F, 2F,3F) = مديلات القديمه من لاندكروز 1991 وما قبلها
و كذالك الباترول (TB42) = مديلات 1990 الى 2004
وكذالك الجيب الشروكي (jeep) = مديلات القديمه من 2002 و قبلها
وايضا اغلب محركات الشفرلية = LT1 , LS1 ,
Vortec (ما عدا المحرك ذو ست اسطوانات)
وجميع محركات الشفر القديمه من مديل 1977 الى 1999 (350-454-305-366-427 الخ )
الثاني
يكون عمود الكامات في اعلى راس المحرك (SOHC)
من الامثله على هذا النوع
(22R) = وهو محرك الكرسيدا و الهايلكس (1986-1996)
وكذالك محركات الكامري جميعها ( 4, 6 اسطونات )
(Z20 , Z24) = محركات ابيك اب نيسان ( داتسون ) مديلات ( 1986 - 1996 )
فورد (4.6) = مديلات (1992-2006)
........
في الممديلات الحديثة للسيارات الاروبية و اليابانيه و قليل من الامركية
ظهر نوع اطلق علية (DOHC)
ويعني = عمودين كامات لكل راس محرك
مثلا
http://badermotors.googlepages.com/1fz1.gif
1- عمود الكامات (راس محرك لاندكروزر)
محركات التويوتا
الكامري و الهايلكس و لاندكروزر و كرولا
النيسان
المكسيما و الباثفندر و الصني
الهوندا
اكورد
اما في السيارات الاربية
BMW , بيجو
وبنسبه للامريكي
محرك الشفرلية Vortec فقط ذو الست السطونات سعة (4.2) لتر
الموجود في تيربليزر


اذا تبى زود حاضرين :)

بالتوفيق

عاشق الحوض99
09/01/2010, 08:43 PM
تعريف السرندل:
هو شيء مدور يتحرك في داخله البستم .............. ظاع زود عقب التعريف!!!ههه

تعريف البستم:
هو شيء مدور يتحرك داخل السرندل ................. أقص ايدي كانك فهمت شي!!!

تعريف البوجي:
هو القداحة اللتي تولع البنزين عندما يكون فوق البستم لكي ينفجر البنزين مسببا تفريغ هواء ومن ثم يتحرك البستم داخل السرندل !!!!

تعريف البلف:

1- بلف الهواء : وهو عبارة عن إصبع رأسه مفلطح فلطحة مدورة يصك ويفتح مجرى الهواء لكي يسمح للهواء بالدخول لكي تكمل عملية الإحتراق - فلا إحتراق بلا هوااااااء - مدرس فيزياء

2- بلف النار:
وهو إصبع ثاني بجنب الإصبع الأول ووظيفته هنا إخراج العادم من بعد الإنفجار (يعني ينظف الحوسة اللي بعد التفجير) !!! ويطلعها مع الشكمان

ههههههههه تحياتي


اخوي انت حاقر الرجال بزيادة ما فيها شي اذا كان الواحد ما يعرف السلندر هو ما قالك عرف بلف الهوء والنار بس قال وش فايدته
يعني بالعربي ((الي ما يعرف السلندر مو معناته غبي (مخفه) ما يعرف كل شي بل ربما واتمنى ذالك انه اذكى من بعضنا وفاهم بالشغلات الثانيه))

وتراه ما قالك شي ولا علق على كلامك لأن ليس الشديد بالصرعه انما الشديد الذي يملك نفسه عند الغضب

او ما فهمت بعد


ومشكور انت يا شاص 99 ما شاء الله تشبه اسمي بالمنتدى
ومشكورين يا اخوان على معلوماتكم


ابو يوسف

YUKON_GMC
28/04/2012, 10:02 PM
بأختصار كلما زادت عدد السلندرات صار الموتر اقوى واسرع اذا كانو من نفس الحجم ..


مثال - مكينه 4 سلندر لاتقارن ب 8 سلندر

بدوي جنوبي
01/05/2012, 01:01 PM
مو شرط في سيارات 4 سلندر تطوف على 8 سلندر

شعاع الصبح
01/05/2012, 11:20 PM
بأختصار كلما زادت عدد السلندرات صار الموتر اقوى واسرع اذا كانو من نفس الحجم ..


مثال - مكينه 4 سلندر لاتقارن ب 8 سلندر

سعة السلندر وتصميم المحرك هو اللي يحكم القوة

رفيع المقآم
02/05/2012, 11:41 AM
مو شرط في سيارات 4 سلندر تطوف على 8 سلندر


كلام سليم

الحين الكامري او الهايلكس الجديدة

تطلع على الجمس موديل 99


وبالنسبة لكبر السلندر كل ماكبر زادت الصرفية

الحين الفورد م 2000 والهايلكس م 2010 نفس صرفيه البانزين مقاربة

مع ان الفورد 8 سلندر والهايلكس 4

لان سلندر الهايلكس كبير

اقصد بالصرفية صرفيه البانزين

PHANTOOM
02/05/2012, 09:04 PM
موضوع حلو
شباب نبي تفصيل عن المحركات اللي تجي عامودين كام وش الفرق