غواص اسكندرية
20/01/2010, 07:43 PM
التحكم في الطفو تحت الماء
لكي يكون الغوص امنا يجب علي الغواصين ان يكون لديهم القدرة علي التحكم في معدل الهبوط و الصعود في الماء.[3] (http://www.mekshat.com/vb/#cite_note-Brubakk-2) بغض النظر عن القوى الاخرى مثل التيارات المائية و السباحة فإن قدرة الغواص علي الطفو (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%A9_%D8%A7%D9 %84%D8%BA%D9%88%D8%A7%D8%B5_%D8%B9%D9%84%D9%8A_%D8 %A7%D9%84%D8%B7%D9%81%D9%88&action=edit&redlink=1) هي اللتي تحدد اولا و اخيرا ما إذا كان يطفو او يهبط. معدات الغوص مثل اجهزة الوزن (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%A7%D8%AC%D9%87%D8%B2%D8%A9_%D8 %A7%D9%84%D9%88%D8%B2%D9%86&action=edit&redlink=1) و بدل الغوص (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%A8%D8%AF%D9%84_%D8%A7%D9%84%D8 %BA%D9%88%D8%B5&action=edit&redlink=1)(سواء مببله (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D9%85%D8%A8%D8%A8%D9%84%D9%87&action=edit&redlink=1) او جافة (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%AC%D8%A7%D9%81%D8%A9&action=edit&redlink=1) او شبه جافة (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%B4%D8%A8%D9%87_%D8%AC%D8%A7%D9 %81%D8%A9&action=edit&redlink=1) و ذلك علي حسب حرارة الماء) و موازنات الطفو (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%86%D8% A7%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D8%B7%D9%81%D9%88&action=edit&redlink=1) يمكن استخدامها للتحكم في الطفو بشكل عام.[2] (http://www.mekshat.com/vb/#cite_note-usn-1) فعندما يريد الغواصين ان يظلوا في عمق ثابت يقومون بمحاولة الوصول الي معدل طفو متوسط. و ذلك عن طريق تقليص استهلاك الغاز الناتج عن السباحة للمحافظه علي البقاء في هذا العمق.
قوة النزول علي الغواص تأتى من وزن (http://www.mekshat.com/wiki/%D9%88%D8%B2%D9%86) الغواص و وزن معداته بالاضافة الي وزن نفس حجم (http://www.mekshat.com/wiki/%D8%AD%D8%AC%D9%85) المياه التى تغمره, و إذا كانت النتيجة سلبية (http://www.mekshat.com/wiki/%D8%B3%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A9) فإن القوة تكون قوة الصعود. يمكن لانظمة الوزن ان تقلل من وزن الغواص و تعمل علي صعوده في حالة الطوارئ. سترات الغوص غالبا ما تصنع من مواد منضغطة, تنكمش عند هبوط الغواص, و تتمدد عند صعوده مسببة تغييرات الطفو الغير مرغوبة. و يقوم الغواص بضخ الهواء لبعض هذه السترات لكي يتلافي تأثير هذا الانكماش و الضغط (http://www.mekshat.com/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%B6%D8%BA%D8%B7). المعوضات الطفو يتيح سهولة و غرامة تعديلات في الغواص من حيث الحجم الكلي، و بالتالي الطفو. و بالنسبة للغواصين الذين يستخدمون نظام الدائرة المفتوحة (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D8% B1%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D8%AA%D9%88%D8%A D%D8%A9&action=edit&redlink=1) فإنه يمكن عمل تغييرات في حجم الرئتين لظبط الطفو.
لكي يكون الغوص امنا يجب علي الغواصين ان يكون لديهم القدرة علي التحكم في معدل الهبوط و الصعود في الماء.[3] (http://www.mekshat.com/vb/#cite_note-Brubakk-2) بغض النظر عن القوى الاخرى مثل التيارات المائية و السباحة فإن قدرة الغواص علي الطفو (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%A9_%D8%A7%D9 %84%D8%BA%D9%88%D8%A7%D8%B5_%D8%B9%D9%84%D9%8A_%D8 %A7%D9%84%D8%B7%D9%81%D9%88&action=edit&redlink=1) هي اللتي تحدد اولا و اخيرا ما إذا كان يطفو او يهبط. معدات الغوص مثل اجهزة الوزن (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%A7%D8%AC%D9%87%D8%B2%D8%A9_%D8 %A7%D9%84%D9%88%D8%B2%D9%86&action=edit&redlink=1) و بدل الغوص (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%A8%D8%AF%D9%84_%D8%A7%D9%84%D8 %BA%D9%88%D8%B5&action=edit&redlink=1)(سواء مببله (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D9%85%D8%A8%D8%A8%D9%84%D9%87&action=edit&redlink=1) او جافة (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%AC%D8%A7%D9%81%D8%A9&action=edit&redlink=1) او شبه جافة (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%B4%D8%A8%D9%87_%D8%AC%D8%A7%D9 %81%D8%A9&action=edit&redlink=1) و ذلك علي حسب حرارة الماء) و موازنات الطفو (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%86%D8% A7%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D8%B7%D9%81%D9%88&action=edit&redlink=1) يمكن استخدامها للتحكم في الطفو بشكل عام.[2] (http://www.mekshat.com/vb/#cite_note-usn-1) فعندما يريد الغواصين ان يظلوا في عمق ثابت يقومون بمحاولة الوصول الي معدل طفو متوسط. و ذلك عن طريق تقليص استهلاك الغاز الناتج عن السباحة للمحافظه علي البقاء في هذا العمق.
قوة النزول علي الغواص تأتى من وزن (http://www.mekshat.com/wiki/%D9%88%D8%B2%D9%86) الغواص و وزن معداته بالاضافة الي وزن نفس حجم (http://www.mekshat.com/wiki/%D8%AD%D8%AC%D9%85) المياه التى تغمره, و إذا كانت النتيجة سلبية (http://www.mekshat.com/wiki/%D8%B3%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A9) فإن القوة تكون قوة الصعود. يمكن لانظمة الوزن ان تقلل من وزن الغواص و تعمل علي صعوده في حالة الطوارئ. سترات الغوص غالبا ما تصنع من مواد منضغطة, تنكمش عند هبوط الغواص, و تتمدد عند صعوده مسببة تغييرات الطفو الغير مرغوبة. و يقوم الغواص بضخ الهواء لبعض هذه السترات لكي يتلافي تأثير هذا الانكماش و الضغط (http://www.mekshat.com/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%B6%D8%BA%D8%B7). المعوضات الطفو يتيح سهولة و غرامة تعديلات في الغواص من حيث الحجم الكلي، و بالتالي الطفو. و بالنسبة للغواصين الذين يستخدمون نظام الدائرة المفتوحة (http://www.mekshat.com/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D8% B1%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D8%AA%D9%88%D8%A D%D8%A9&action=edit&redlink=1) فإنه يمكن عمل تغييرات في حجم الرئتين لظبط الطفو.