المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : موضوع للنقاش - افضل كفرات بالون



بيبسي
24/01/2010, 04:35 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني ابي اتناقش معكم بخصوص كفرات البالون

انا ركبت قبل سيام تاير وسويت لها ترصيص ارضي من اليرموك

ومع الاسف كانت تجربه سيئه رجه وثقل في السياره

وكنت اسولف مع واحد من الربع قالي انا ماشكيت منها

ركبتها وسويت ترصيص ارضي وماشيه معي _ وخويي هذا مركب ماكسس

انا الحين ابي اركب 900/17 ومتردد اخاف اركبها وتصير معي نفس المشكله الاولى

وش رايكم تتوقعون المشكله من نوع الكفر لانه عريض وثقيل

وش اريكم اركب ماكسس واتوكل على الله ووش الافضل 8غاط او6غاط من حيث الراحه والرساوه وعدم الرجه

او لكم شور في نوع ثاني ,, وهل يجي نوع دنلوب زي حق الشاص اللي دعسته مثل الشاهين مقاس 17

. سيام تاير
.هيرو
.ملوان
.ماكسس
.دنلوب



لا تبخلون على بالردود

هويدي
24/01/2010, 04:52 PM
عن تجربه شخصيه افضل السيام 6 كاندس يتحمل ويصبر

جلس عندي طقم 3 سنوات تعرض لخطوط ووعر ونفود وفكيتهن من كلام الناس شبو علي

بعدها جربت الماكسس 8 غاط حلو وخفيف بس يعيبه موب راسي زي السيام

وبالنسبه للـ 17 الظاهر مافيه سيام مالك الا ماكسس او غيره

ومركبه واحد من الربع على موتره فتك ممتاز ماشاء الله

بيبسي
24/01/2010, 05:09 PM
الله يعطيك العافيه اخوي هويدي

عيضه
24/01/2010, 08:52 PM
اخي العزيز عن تجربه السيام لا يعلى عليه لاكن ماعندي علم إذا فيه 17 او لا

الكرينكوف
24/01/2010, 11:09 PM
انا مركب ماكسس 17 - 900 غاط 8 على لاندكروزر 2003 وماشاء الله تبارك الله
زي الحلاوة وعرضه زين

رساوته ممتازة والحمد لله وما احس انه ثقيل يعني ماشي معي تمام ولله الحمد

وبالنسبة للدنلوب مايجي منه مقاس 17 ولا انصحك فيه

مقاس 17 يجي منه الهيرو والماكسس وزانتكس (مو متاكد من اسم النوع الاخير)

والهيرو غالي 700 ريال وعليها اما الماكسس انا مركبه بـ 470 ريال في الخبر

وبالتوفيق للجميع

بيبسي
24/01/2010, 11:12 PM
اخي العزيز عن تجربه السيام لا يعلى عليه لاكن ماعندي علم إذا فيه 17 او لا
الله يعطيك العافيه أخوي
انا اهم شي عندي الرجه - والباقي مايهم

بيبسي
24/01/2010, 11:13 PM
انا مركب ماكسس 17 - 900 غاط 8 على لاندكروزر 2003 وماشاء الله تبارك الله

زي الحلاوة وعرضه زين


رساوته ممتازة والحمد لله وما احس انه ثقيل يعني ماشي معي تمام ولله الحمد


وبالنسبة للدنلوب مايجي منه مقاس 17 ولا انصحك فيه


مقاس 17 يجي منه الهيرو والماكسس وزانتكس (مو متاكد من اسم النوع الاخير)


والهيرو غالي 700 ريال وعليها اما الماكسس انا مركبه بـ 470 ريال في الخبر



وبالتوفيق للجميع

الله يعطيك العافيه اخوي

يعني الرجه خفيف ...

بيبسي
24/01/2010, 11:14 PM
ياليت نشوف تجاوب اكثر من اللي يبخصون البالون

ابي الشي الاقل رجه بغض النظر للصبر والتحمل

الكرينكوف
24/01/2010, 11:21 PM
ياليت نشوف تجاوب اكثر من اللي يبخصون البالون

ابي الشي الاقل رجه بغض النظر للصبر والتحمل



عزيزي
الكفر ليس السبب الرئيس للرجه
الجنوط لها دور
والترصيص له دور

وبالنسبة للماكسس فالرجه معدومة تماما ولله الحمد
ماهي خفيفه مثل ما تقول

بس انت وش سيارتك الي بتركب عليها الكفر اصلاً؟

بيبسي
24/01/2010, 11:29 PM
لاند كروزر 2009
جنوط وكاله

انا ركبته قبل على جيب جديد 2008 نوع سيام وذبحني بالرجه

fj44
24/01/2010, 11:39 PM
اخوي
عليك بالمكسس 8 غاط
مقاس 16 و 17
كلها 100 %
من باب التجربه معي
ولو اسيام الكفر 200 ريال ما شريته
المكسس وبس وداعاً يالرجه

مجالس الرجال
24/01/2010, 11:42 PM
والله يالغالي بدون رجه يكاد يكون صعب
انا لي تجربه مع اكثر من موتر والقى اكثرهن بهن رجه من شد بلد واروح ارصص ترصيص
عادي وترصيص لزق وترصيص ارضي ومع ذلك فيه شوية رجه مثل رجة الطاره
على 120 وحوله وعلى كذا مع البالون اسوأ

هاوي نفود
25/01/2010, 09:45 AM
تجربتي مع البالون الماكسس وأعتقد أغلب الأنواع مثله في هالمشكلة

المشكلة أن ليونة الكفر تخليه يرسم الأرض الإللي وقف عليها يعني لو توقفه بالليل وتجي من بكرة الصبح وتحرك الموتر نص دورة للكفر وتنزل تشوفه

بتشوف مكان وقفة الكفر مبينه عليه

---

أنصحك قبل ما ترصصه تاخذ لك لفه بالموتر نص ساعة أو أكثر ثم تروح ترصصه

أو أول ما تركب الكفر مباشرة للترصيص الأرضي

مشاري22
25/01/2010, 09:59 AM
ما هو نو ع السياااااره الاول..........

mr.majid
25/01/2010, 10:12 AM
أنا معي نفس سيارتك أخي الكريم وركبت عليه طقم ماكسس مستعمل مكروف كرف 17-900 للتجربه ومشيت عليهن تقريباً 5 آلاف وكانت تجربه ناجحه لا رجه ولا يحزنون.
وبعدها ركبت مالون طقم جديد وماشاء الله لا رجه ولا شي وجنوط الوكاله، وميزة المالون أكثر رساوه يفرق كثير بالزفلت. لكن مشكلته غالي.
الماكسس تقريباً 430 ريال ، والمالون 650 ريال. للكفر الواحد

براد نجد
25/01/2010, 01:11 PM
والله ياخوي مع خويي جمس موديل 2006 ركب علية بالون ماكسس 17/ 900/ 8 غاط هو زين وكل حاجة ورساوة بس تجية خمات ويرج رجة الله لايوريك تقول بس أنكسر الشاصي :d

بيبسي
25/01/2010, 04:22 PM
اخوي
عليك بالمكسس 8 غاط
مقاس 16 و 17
كلها 100 %
من باب التجربه معي
ولو اسيام الكفر 200 ريال ما شريته
المكسس وبس وداعاً يالرجه
يعطيك العافيه اخوي
ان شاء الله بجرب الماكسس واوف الفرق مع السيام

بيبسي
25/01/2010, 04:24 PM
والله يالغالي بدون رجه يكاد يكون صعب
انا لي تجربه مع اكثر من موتر والقى اكثرهن بهن رجه من شد بلد واروح ارصص ترصيص
عادي وترصيص لزق وترصيص ارضي ومع ذلك فيه شوية رجه مثل رجة الطاره
على 120 وحوله وعلى كذا مع البالون اسوأ
عافك الله اخوي ,,,

بيبسي
25/01/2010, 04:26 PM
تجربتي مع البالون الماكسس وأعتقد أغلب الأنواع مثله في هالمشكلة

المشكلة أن ليونة الكفر تخليه يرسم الأرض الإللي وقف عليها يعني لو توقفه بالليل وتجي من بكرة الصبح وتحرك الموتر نص دورة للكفر وتنزل تشوفه

بتشوف مكان وقفة الكفر مبينه عليه

---

أنصحك قبل ما ترصصه تاخذ لك لفه بالموتر نص ساعة أو أكثر ثم تروح ترصصه

أو أول ما تركب الكفر مباشرة للترصيص الأرضي
هذي لاحظتها صارت المواقف كله بقع سود,,,الله يعطيك العافيه بسوي اللي قلت وان اء الله تظبط الامور

بيبسي
25/01/2010, 04:31 PM
ما هو نو ع السياااااره الاول..........
لاندكروزر 2009 جنط 17

بيبسي
25/01/2010, 04:33 PM
أنا معي نفس سيارتك أخي الكريم وركبت عليه طقم ماكسس مستعمل مكروف كرف 17-900 للتجربه ومشيت عليهن تقريباً 5 آلاف وكانت تجربه ناجحه لا رجه ولا يحزنون.
وبعدها ركبت مالون طقم جديد وماشاء الله لا رجه ولا شي وجنوط الوكاله، وميزة المالون أكثر رساوه يفرق كثير بالزفلت. لكن مشكلته غالي.
الماكسس تقريباً 430 ريال ، والمالون 650 ريال. للكفر الواحد
ماشاء الله كلام يطمن

بس عندي سؤال الجنوط اللي معك حديد او المنيوم

بيبسي
25/01/2010, 04:33 PM
أنا معي نفس سيارتك أخي الكريم وركبت عليه طقم ماكسس مستعمل مكروف كرف 17-900 للتجربه ومشيت عليهن تقريباً 5 آلاف وكانت تجربه ناجحه لا رجه ولا يحزنون.
وبعدها ركبت مالون طقم جديد وماشاء الله لا رجه ولا شي وجنوط الوكاله، وميزة المالون أكثر رساوه يفرق كثير بالزفلت. لكن مشكلته غالي.
الماكسس تقريباً 430 ريال ، والمالون 650 ريال. للكفر الواحد
ماشاء الله كلام يطمن

بس عندي سؤال الجنوط اللي معك حديد او المنيوم

بيبسي
25/01/2010, 04:34 PM
والله ياخوي مع خويي جمس موديل 2006 ركب علية بالون ماكسس 17/ 900/ 8 غاط هو زين وكل حاجة ورساوة بس تجية خمات ويرج رجة الله لايوريك تقول بس أنكسر الشاصي :d


عافاك الله اخوي
هذي كانت تصير معي وانا مركب سيام

هولان
25/01/2010, 04:45 PM
انا الصراحه ماجربت غير الماكسس ولا ودي اجرب غيره لانه مريحني على الاخر بس افضل الـ 6 كاندس على الـ 8 لانه اخف وبعدين ما اظن فيه مشكله بالرجه على الجيوب الصوالين اخاف المشكله عندك بالاذرعه , لا تقول الموتر جديد ترا يصير به عيب مصنع شي عادي , لكن انا صارت معي بالشاص ركبتهن عليه واذا وصل حول الـ 80 تجيه رجه مثل لو كان الكفر ضارب عندك وصارت المشكله بسيارتين من نفس النوع معي .

asdali
25/01/2010, 06:45 PM
الافضل في قلة الرجة الماكسيس والاسوء الزيتيكس

بالتوفيق

mr.majid
26/01/2010, 11:19 AM
جنوطي المنيوم وكاله

بيبسي
26/01/2010, 12:50 PM
الافضل في قلة الرجة الماكسيس والاسوء الزيتيكس

بالتوفيق
الله يعطيك العافيه اخوي ,, ومشكور على النصيحه
لاني لقيت زينتكس وقام يمدحها راعي البنشر

بيبسي
26/01/2010, 12:51 PM
جنوطي المنيوم وكاله
عافاك ربي يالغالي

طاش
26/01/2010, 02:50 PM
هلا اخوي انا جربت ماكسس مقاس17 و8كانويس بصراحة ثقيلة وفيها رجه خاصة او ماتمشي ,, والهيرو ممتازه بس سعرها غالي وفيها رجة او ماتمشي وعريضة بس يعتمد على نوع السيارة شنوا سيارتك بس انصحك اذا حصلت تواير دنلوب هي *****احسن تواير لوحصلت رنقات (اجنوط)16 لسيارتك احسن لك لانها في السعر ارخص وافضل التواير وانا اقول لك من واقع تجربة عدة سنوات والاسيام تجي بعدها بس اقوى من الدنلوب في المناطق الوعرة واتعيش اكثر بس ااشوي ثقيلة بس لااتحاتي البنشر اذا الله شاء
الدنلوب*****مقاس16#900
اسيام*****16#900
هيرو***17#900
ماكسس**17#900
والباقي والله ماجربتها وان شاء الله اكون فدتك واخواني الاعضاء استفادوا

بيبسي
26/01/2010, 05:22 PM
هلا اخوي انا جربت ماكسس مقاس17 و8كانويس بصراحة ثقيلة وفيها رجه خاصة او ماتمشي ,, والهيرو ممتازه بس سعرها غالي وفيها رجة او ماتمشي وعريضة بس يعتمد على نوع السيارة شنوا سيارتك بس انصحك اذا حصلت تواير دنلوب هي *****احسن تواير لوحصلت رنقات (اجنوط)16 لسيارتك احسن لك لانها في السعر ارخص وافضل التواير وانا اقول لك من واقع تجربة عدة سنوات والاسيام تجي بعدها بس اقوى من الدنلوب في المناطق الوعرة واتعيش اكثر بس ااشوي ثقيلة بس لااتحاتي البنشر اذا الله شاء
الدنلوب*****مقاس16#900
اسيام*****16#900
هيرو***17#900
ماكسس**17#900
والباقي والله ماجربتها وان شاء الله اكون فدتك واخواني الاعضاء استفادوا

مشكور اخوي ,,,,,

~ V T A C ~
26/01/2010, 05:41 PM
هلابك اخوي

من واقع تجربتي مع البالون

انا استخدمت

6 غاط ماكسس لا يعلى عليها

خفيفه جدآ ماتقول مركب بالون

وركبت 8 غاط ماكسس لاني مالقيت 6 غاط واظطريت اركب 8 غاط

الصراحة ممتازة

لاكن ماهي زي ال6 غاط من ناحية الخفة

والرجة واما ادراك مالرجة عندي رجة في الموتر اول ماتمشي تقل الموتر مكسور هههههه

يعرج

وهاذي طبيعيه

لاكن الرجة من 130 وفوق حليله لاكن تعودت عليها

وانصحك انك تركبها على الجنط الأصلي

لاني انا مركبها على تجاري

بالتوفيق

التعـ King ـديل
26/01/2010, 07:26 PM
ماكسس وبس ..

عن تجربه جنط تجاري + بالون ماكسس 8 غاط + ترصيص عند المجد ولا اروع

بس عيبه بالشتاء اول ماتمشي عليه يطقطق كنه علك ثم يسلك معك لارجه ولا هم يحزنون

بيبسي
29/01/2010, 01:33 AM
هلابك اخوي

من واقع تجربتي مع البالون

انا استخدمت

6 غاط ماكسس لا يعلى عليها

خفيفه جدآ ماتقول مركب بالون

وركبت 8 غاط ماكسس لاني مالقيت 6 غاط واظطريت اركب 8 غاط

الصراحة ممتازة

لاكن ماهي زي ال6 غاط من ناحية الخفة

والرجة واما ادراك مالرجة عندي رجة في الموتر اول ماتمشي تقل الموتر مكسور هههههه

يعرج

وهاذي طبيعيه

لاكن الرجة من 130 وفوق حليله لاكن تعودت عليها

وانصحك انك تركبها على الجنط الأصلي

لاني انا مركبها على تجاري

بالتوفيق
يعني تصنح ب6 غاط افضل

انا ان شاء الله نويت الماكسس بس متردد بين 6 او 8غاط

بيبسي
29/01/2010, 01:35 AM
ماكسس وبس ..

عن تجربه جنط تجاري + بالون ماكسس 8 غاط + ترصيص عند المجد ولا اروع

بس عيبه بالشتاء اول ماتمشي عليه يطقطق كنه علك ثم يسلك معك لارجه ولا هم يحزنون
ترصيص المجد افضل من اليرموك ؟؟؟


الله يعطيك العافيه

النايف999
13/03/2010, 01:49 AM
الله يعطيكم العافيه

ركبت ماكسس 17-900-8غاط على جنوط الوكاله والترصيص عادي والوضع ممتاز

وبصراحه لقيت على سياره نوع غريب عريض جدا وشكله رهيب - بس مامداني اعرف اسمه

باترولي
11/12/2011, 01:01 PM
انا عن تجربتي سيام تاير ثقيل مره وحتى تفاجأت كنت مركب فاير ستون عريض وكنت انسم الكفر واطلع بالنفود عاادي من دون استخدم الدبل وركبت سيام تاير وجربته بالنفود نفود حائل طبعا واقسم بالله ثقيل ويالله يالله يطلع وللدرجه اني استخدم الدبل الثقيل ويالله يطلع . يعني فرق بين الكفر الاول وكفر سيام باللون .
النتيجه باللون سيام تاير ثقيل على الموتر والدفرنس والقير وررررجه .
يصلح على 8 سلندر بس اما 6 سلندر ثقيل ورجه لو ترصص بيديك ورجليك ماينفع .
اتوقع ماكسس افضل واخف على الموتر بالنفود والبر . وسلامتكم .

بلاتين
11/12/2011, 01:29 PM
اخوي عموماً البالون لازم تجي فيه رجه خصوصا بعد فتره من تركيب الكفر

عن تجربه
المكسس افضل شي بالنسبه للبالون وتحمل الوعر . عيبه مهب راسي ابد وينمسح بسرعه . ميزته اليونه اكثر من اي كفر بالون

المالون ميزته الرجه اخف من غيره وانت تسوق ماتحسه بالون يعني راسي والكفر عريض عيبه قاسي شوي

الدانلوب حق الشاص رفيع ومريح في البر ومافيه رجه ابد . عيبه مشى معي 40 الف تمسحت الكفرات وانا ما اجور عليها .

وسلامتك

محمد ال حضيرم
11/12/2011, 02:40 PM
اذا ركبت البالون الترصيص ماراح يضبط مية بالمية مثل الكفرات العادية وبعدين شيك الهيئة الامامية وتكد منها
لان البالون راح يعدم عليك هيئة السيارة سنة بالكثير ويخرب الهية الامامية وسلامتك من واقع خبرة

عابر9081
22/03/2015, 10:40 AM
الفتنمامي كيف وضعة وكويس للاستخدام

بارود سدير
05/04/2015, 02:20 PM
عندي جمس 2009 hd وودي اركب مالون اعجبني شكله عريض بيعبي الفراغ اللي في الرفرف
وش رايكم فيه