المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الفزعه ياشباب يوجد عندي مشكله في يوكن 2007


RASHED1384
06/02/2010, 05:09 PM
اعضاء منتدى مكشات المحترمين
يوجد عندي يوكن 2007 تم تغيير فحمات الفرامل الامامية مع خرط الهوبات الامامية وطلع عندي رجه وصوت لان الفحمات من النوع الامريكي وليست اصلى
وقد تم شراء فحمات امامي وخلفي من الجميح بمبلغ 890 ريال وتم التركيب ولم يتغير شيئ فتم خرط الهوبات الامامية مره اخرى ونفس الشئ الرجه موجودة واكبر من قبل فتم شراء هوبات اصلي امامي وتركيبها مع صنفرة الفحمات وكل شئ تمام الان لكن ولع عندي لمات في الطبلون وهي لمبة الايبي اس وكذلك لمبة تماسك العجلات بالارض الصورة مرفقه على الرابط ادناه ارجو من الاخوه الافادة مع الشكر والتقدير للجميع مع العلم انني لم استتطع تحميل الصوره مباشرة مع عرض المشكله فوضعتها في الراب امني ان تون واضحه :(
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images147/mk74780_gmc.jpg
راعي الفورت
06/02/2010, 05:16 PM
إن شاء الله الشباب مايقصرون

وهذه الصورة

http://www.mekshat.com/pix/upload03/images147/mk74780_gmc.jpg

أعتقد والله أعلم بأن البرمجة تحتاج إعادة

وهو إنك تفصل أصابع البطارية لمدة ربع ساعة ثم تعيدها

وحبذا لو ترجع للكاتلوج لو كان موجود
RASHED1384
06/02/2010, 05:19 PM
الله يعطيك العافية ياراعي الفورد وشاكر ومقدر مرورك
RASHED1384
06/02/2010, 05:21 PM
اخوى راعي الفورد
تم عمل الذي ذكرت اكثر من مره تذهب المشكله ومن ثم تعاود عند ضغط دعسة الفرامل بقوه بسيطه
قمة افرست
06/02/2010, 05:34 PM
اخوي المشكلة يمكن تكون بسيطه

ومن تجربتي للجموس بجميع انواعها اذا السيارة فيها رجة ترصيص ولو بسيطة تظهر اكثر مع دعس الفرامل وتعتقد ان فيه مشكلة بالهوب حتى انك في السرعات العالية لاتستطيع التحكم بالسيارة اثناء الفرامل
والمشكلة فقط ترصيص او تبديل بين الكفرات وتنتهي تماما

جرب نقل الكفرات الامامي للخلف مع الترصيص

وللتاكد ان المشكلة ترصيص او تحبيل
اذا السيارة ترج بدون فرامل يعني رجة ترصيص من سرعة 100 وفوق ولو بسيطه
هذا يدل ان المشكلة ماهي من الفرامل
ومع دعس الفرامل الفجائي ترج بقوة
واذا حاولت التوقف ببط لاتظهر بوضوح
ولو تغير الهوب كامل بترج مع الفرامل بسبب الكفرات وهذا مقتصر على الجموس
ويمكن تسرعت بخرط الهوب

اللمبة الخاصة بالانزلاق ممكن يكون فيش مفصول
جرب افصل اصبع البطارية واشبكه ثاني

ارجوا ان اكون افدتك
راعي الفورت
06/02/2010, 05:41 PM
هل رجعت للكاتلوج

جرب وابحث عنه

فالمشكلة بسيطة

إن كانت على اللمبات فقط

وهي مزعجة أثناء القيادة

ارجع للكاتلوج

افحص الفيوز الخاص بنظام Abs ونظام التماسك
RASHED1384
06/02/2010, 06:11 PM
اخوي راعي الفورد لو كانت من الفيوز كان ماتروح ابد لكن المشكله هذي تطلع مع الدعس على الفرامل بقوه وبعدين اذا طفيت السيارة تروح وبعض الاوقات ترجع وبعض الاوقات تقعد اكثر من ثلاثه ايام او اكثر شوي ما تجي
RASHED1384
07/02/2010, 12:41 AM
اخوي قمة افرست اشكر مرورك الكريم على موضوعي واسف على الرد المتأخر
السيارة كفراتها جديدة يمكن ماكملت شهرين وكذلك الهوبات جديدة والفحمات جديدة ولكن تضئ اللمبات في الصوره التي توجد في اعلى التقرير مع بعض وظهر في شاشة السرعه يجب فحص جهاز تماسك العجلات بالارض وكذلك يجب تصليح جهاز الثبات
ارجو الافادة وللجميع مني جزيل الشكر على التفاعل مع طرحي ومشكلتي مع السيارة
RASHED1384
07/02/2010, 06:35 PM
هل من جديد يا اخوان عن المشكله المذكوره في اليوكن 2007 ع العلم بأن لمبة chek engen ولعة اليوم الصبح ما ادري من اي مشكلة المشكله ان السيارة لا يمكن تشغيلها بالريموت كنترول في حال ان لمبة تشك chek engen والعه لا يمكن تشغيل السيارة ابد والدنيا بررررررررررررررررد
قمة افرست
07/02/2010, 09:07 PM
اخوي قمة افرست اشكر مرورك الكريم على موضوعي واسف على الرد المتأخر
السيارة كفراتها جديدة يمكن ماكملت شهرين وكذلك الهوبات جديدة والفحمات جديدة ولكن تضئ اللمبات في الصوره التي توجد في اعلى التقرير مع بعض وظهر في شاشة السرعه يجب فحص جهاز تماسك العجلات بالارض وكذلك يجب تصليح جهاز الثبات
ارجو الافادة وللجميع مني جزيل الشكر على التفاعل مع طرحي ومشكلتي مع السيارة


ردي السابق كان بخصوص الرجة وكما ذكرت لك غالبا من الكفرات
انا مطلع يوكون زيرو 2009 يرج مع الفرامل شي غير طبيعي اتضح بعد الفحص من الكفرات
وسبق صارت المشكلة في يوكون اخر والترصيص كفيل بالمشكلة

بالنسبة للمبات هل جربت فصل البطارية السالب
تفصل البطارية السالب لمدة لو خمس دقايق وتعيد تشبك اصبع البطارية
اذا اللمبات لازالت شغالة
تحتاج فحص كمبيوتر واعادة برمجة

لمبة عدم الثبات لاحظ فوق المساعدات اذا فيه افياش يمكن مفصول الفيش
وهذي تجي بالفل الكامل

ولك تحياتي
رفيع المقآم
07/02/2010, 11:09 PM
الله يعينك اكشف عليها كمبيوتر وشف
Magellan
07/02/2010, 11:27 PM
حبيبي راشد امورك تساهيل ان شاء الله....
اول شيء
المشكلة الاولى من حساس abs عندك انكسر او تغير محله بسبب تغيير الفحمات او التواير
يعني كل تاير له حساس فالعامل خرّبه عليك ولذلك تطلع لك هالمسج
من المهم ان تفحصه بكمبيوتر عشان تعرف اي واحد منهم خربان وانصحك عند القرعاوي بالرياض الصناعيه القديمه لأنه مجاني وكذلك تعرف سبب ضهور لمبة المكينة
طبعا ارجح لمبة المكينة من وسخ اللهات عندك او الفلتر مسدود...
نصيحتي لك تغير الحساس من التشليح لأن قيمته بـ50 ريال
لأنه سعره بالوكالة بـ350 ويجي مع الفلنجة
وتاخذمنهم ضمان يشتغل
ولمبة المكينةاذا طلع الخراب من اللهات ففسر عن ذرعانك وجب بخاخ اي سي دلكو ونظفهامثلي انا كل ماأوفيت 2-3 اشهر نظفتها
RASHED1384
10/02/2010, 12:51 AM
ردي السابق كان بخصوص الرجة وكما ذكرت لك غالبا من الكفرات
انا مطلع يوكون زيرو 2009 يرج مع الفرامل شي غير طبيعي اتضح بعد الفحص من الكفرات
وسبق صارت المشكلة في يوكون اخر والترصيص كفيل بالمشكلة

بالنسبة للمبات هل جربت فصل البطارية السالب
تفصل البطارية السالب لمدة لو خمس دقايق وتعيد تشبك اصبع البطارية
اذا اللمبات لازالت شغالة
تحتاج فحص كمبيوتر واعادة برمجة

لمبة عدم الثبات لاحظ فوق المساعدات اذا فيه افياش يمكن مفصول الفيش
وهذي تجي بالفل الكامل

ولك تحياتي
اشكرك اخوي قمة افرست بعد شكر الله
الكفرات جديده يمكن لها حوالي شهر ونصف
ورجة السياره مع الفرامل ابشرك راحت وله الحمد بعد تغيير الهوبات لان المشكه من الهوبات وجعل اللي خرطها اول مره ينخرط رويسه لانه لعب فيها واعدمها ما اقول الا حسبي الله ونعم الوكيل
RASHED1384
10/02/2010, 01:10 AM
حبيبي راشد امورك تساهيل ان شاء الله....
اول شيء
المشكلة الاولى من حساس abs عندك انكسر او تغير محله بسبب تغيير الفحمات او التواير
يعني كل تاير له حساس فالعامل خرّبه عليك ولذلك تطلع لك هالمسج
من المهم ان تفحصه بكمبيوتر عشان تعرف اي واحد منهم خربان وانصحك عند القرعاوي بالرياض الصناعيه القديمه لأنه مجاني وكذلك تعرف سبب ضهور لمبة المكينة
طبعا ارجح لمبة المكينة من وسخ اللهات عندك او الفلتر مسدود...
نصيحتي لك تغير الحساس من التشليح لأن قيمته بـ50 ريال
لأنه سعره بالوكالة بـ350 ويجي مع الفلنجة
وتاخذمنهم ضمان يشتغل
ولمبة المكينةاذا طلع الخراب من اللهات ففسر عن ذرعانك وجب بخاخ اي سي دلكو
ونظفهامثلي انا كل ماأوفيت 2-3 اشهر نظفتها

اخوي ماجلان اشكر تفاعلك مع مشكلتي
المشكله ان اللمبات اللى ذكرت ما تولع على طول وكذلك لاتستمر بالاضاءه على طول
يعني مايعطيك فرصه للفحص بالكمبيوتر لعدم ثبات الاضاءه وكذلك وبعد اطفاء المحرك
وتشغيله تنطفئ اللمبات وقد تم فحص الحساسات يدويا اثناء تركيب الهوبات ولايوجد بها
اي اعطال ظاهريا
وبعدين بالنسبه للحساسات وين احصلها فية من الصناعية اذا امكن والنسبه للمبة chek engen تضئ بعض الاوقات وتنطفئ من نفسها والمشكله التي اعاني منها اذا اضاءت لمبة chek engen عدم الاستطاعه من تشغيل السيارة بالريموت كنترول فقط اما السيارة فلا اعاني منا بشئ ولله الحمد
والنسبه لتنظيف اللهات غير واضحه صورة اليوكن وهل يتم رش البخاخ داخل اللهات او من الخارج فقط
واكرر شكري لك اخي ماجلان بعد شكر الله ولا يهونون الربع
RASHED1384
12/02/2010, 05:42 PM
اخوي ماجلان اشكر تفاعلك مع مشكلتي
المشكله ان اللمبات اللى ذكرت ما تولع على طول وكذلك لاتستمر بالاضاءه على طول
يعني مايعطيك فرصه للفحص بالكمبيوتر لعدم ثبات الاضاءه وكذلك وبعد اطفاء المحرك
وتشغيله تنطفئ اللمبات وقد تم فحص الحساسات يدويا اثناء تركيب الهوبات ولايوجد بها
اي اعطال ظاهريا
وبعدين بالنسبه للحساسات وين احصلها فية من الصناعية اذا امكن والنسبه للمبة chek engen تضئ بعض الاوقات وتنطفئ من نفسها والمشكله التي اعاني منها اذا اضاءت لمبة chek engen عدم الاستطاعه من تشغيل السيارة بالريموت كنترول فقط اما السيارة فلا اعاني منا بشئ ولله الحمد
والنسبه لتنظيف اللهات غير واضحه صورة اليوكن وهل يتم رش البخاخ داخل اللهات او من الخارج فقط
واكرر شكري لك اخي ماجلان بعد شكر الله ولا يهونون الربع
اخوي ماجلان اسعدالله اوقاتك بالخير والمسرات
ما رديت على استفساري جزاك الله خير