موت 30 امريكي بسبب سيارات تويوتا الحقوووو؟؟؟؟؟؟؟

[ريثان القصيم]

الي جميع الاعضاء والزوار

تحية من الله رب العالمين وبعد

هذا خبر مفاده ان اكيو تويودا حفيد مؤسس شركة تويوتا سيكون بينه وبين الكونقرس الامريكي

جلسة نقاش مطوله يوم الاربعاء ذا بسبب دعوى مرفوعه من مواطنين امريكيين حول موت30 ×

من ذويهم بحوادث متفرقه ادت الي وافتهم وكانت سياراتهم من نوع تويوتا موديلات حديثه جدا
____________
وفي الخبر:

1- سحب اكثر من 8 ملايين سياره
_____________________
2-اكبر ازمه تمر بالشركه منذ 70 عام
_______________________
وغيرها من العناصر ولكن الاسئله التي تطرح نفسها رغم سمعة تويوتا التاريخيه بالجوده
_____________________________________
1- لماذا ادي الخلل هذا الي سحب 80% من انتاج الشركه؟
______________________________
2-ولماذا في هذ الوقت بالتحديد ؟
______________________________
3- ومن المستفيد الاول من هذا كله؟
____________________________
4- ومعقول تصل الازمه الي تحويل حفيد مؤسس الشركه لجلسة مسأله؟
_________________________________

وغيرها من الاسئله لن اطيل عليكم اطرح امام اعينكم الموضوع للنقاش والتعليق النافع

وهذا رابط الخبر بالغه الانجليزيه لانه هو المفصل جدا
-------------------------------------
http://www.arabia.msn.com/News/economy/AFP/2010/February/1253646.aspx?ref=featuredAR
_________________________________

بينما هذا الرابط بالغه العربيه وقولو لي ان فهمتو شي؟ ليش؟ علشان وكلاء السيارات؟؟؟؟؟؟؟؟؟

والرابط
----------------------------------------------
http://arabic.arabia.msn.com/news/economy/Reuters/2010/February/1254720Update.aspx
___________________________________________

وتقبلو تحياتي وتقديري
ريثان القصيم

[_دربيل_999]

اخوي
كل السيارات فيها عيوب..ولوكانت اعداد الموتى الـ30في دول عربية ماسحبت تويوتا سياراتها..
بعدين ترى الخلل فقط الفرشة تمسك اللبانص للسيارة والعيب من احد مصانع تويوتا مو كل المصانع
الحقيقة زينة..
كل السيارات فيها مشاكل لكن وين الرقابة اللي تفزع لنا ماعندنا رقابة رقابتنا تسكتهم الدراهم واحنا اللي ندفع قيمة هذه الرشوة للرقابة...
وندفع للوكالات مبالغ باهظة ونتحمل عيوب السيارة كاملة..والوكيل في ربحه مستمر..

تقبل تحاياي..

الروقي

[السنع كله]

الخلل فقط الفرشة تمسك اللبانص للسيارة 0000000000000000يحتاج شرح

[_دربيل_999]

الخلل فقط الفرشة تمسك اللبانص للسيارة 0000000000000000يحتاج شرح
دواسة البنزين..اللي عند رجول السائق أعزكم الله..
خلفها فرش أرضية السيارة..لمن يدعس السائق الدعسة للأخير قد لاتعود مرة أخرى حتى لو رفع رجله..
لأن فرشة الأرضية خشنة مع سوء تصميم للدعسة وتمسك الفرشة بالدعسة وتستمر السيارو في التسارع لين تبنط بلي قدامها واللي يكون...

تحيتي لك...

[منتظر الجديد]

دواسة البنزين..اللي عند رجول السائق أعزكم الله..
خلفها فرش أرضية السيارة..لمن يدعس السائق الدعسة للأخير قد لاتعود مرة أخرى حتى لو رفع رجله..
لأن فرشة الأرضية خشنة مع سوء تصميم للدعسة وتمسك الفرشة بالدعسة وتستمر السيارو في التسارع لين تبنط بلي قدامها واللي يكون...

تحيتي لك...


من وين جايب هالخبر ! < غير صحيح

المشكلة ليست بالفرشة
المشكلة بالدواسة نفسها حتى لوتضغط ربع الدعسة ربما لاتعود للوضع الطبيعي .

وش فرشة الله يهديك ...

[NissaN 1990]

المشكله إذا مريت من عند وكالة تايوتا تشوف العالم داخل مثل الجراد من كثرهم كأنهم يوزعون سيارات ببلاش وهم أكبر نصابين

[عادل الجابر]

من وين جايب هالخبر ! < غير صحيح

المشكلة ليست بالفرشة
المشكلة بالدواسة نفسها حتى لوتضغط ربع الدعسة ربما لاتعود للوضع الطبيعي .

وش فرشة الله يهديك ...


دواسة البنزين..اللي عند رجول السائق أعزكم الله..
خلفها فرش أرضية السيارة..لمن يدعس السائق الدعسة للأخير قد لاتعود مرة أخرى حتى لو رفع رجله..
لأن فرشة الأرضية خشنة مع سوء تصميم للدعسة وتمسك الفرشة بالدعسة وتستمر السيارو في التسارع لين تبنط بلي قدامها واللي يكون...

تحيتي لك...




السلام عليكم ورحمة الله



صحيح هي تعلق بس وش هو الخلل أووو ووين الله أعلم





تحياتي

[mohannadAs]

من وين جايب هالخبر ! < غير صحيح

المشكلة ليست بالفرشة
المشكلة بالدواسة نفسها حتى لوتضغط ربع الدعسة ربما لاتعود للوضع الطبيعي .

وش فرشة الله يهديك ...
كلام الاخ صحيح ايضا و لكن الفرشات الربل all weather floor mats و هدي طال عمرك ما تنزل كاكسسوارات و تنزل عندنا في الخليج و المشكلة تصير لما ما تشبك الفرش بالكلبس الخاص في ارضية السيارة
http://www.fjpartsstore.com/images/2007-FJ-Cruiser_floor-mats-all-weather.jpg
لاحظ في الصورة اماكن الكليبسات
و على فكرة دام انفتح الموضوع يا جماعة الخير نصيحة لوجه الله
الله يخليكم لا تلبس فرش سيارتك البلاستك او نايلون خطررررررر جدا
و انا اعمل في مجال السيارات و شخصيا حصلت معاي لان موضوع انزلاق الفرش و ضغطه على الدواسة مش مرتبط بي سيارات تويوتا .....
عسى الله يرحمنى و اياكم

[_دربيل_999]

من وين جايب هالخبر ! < غير صحيح

المشكلة ليست بالفرشة
المشكلة بالدواسة نفسها حتى لوتضغط ربع الدعسة ربما لاتعود للوضع الطبيعي .

وش فرشة الله يهديك ...

الصحيح ماذكرته أنا..لأنك تتكلم بمبدأ تحيز ومحاولة تقليل من شأن شركة كبرى وعملاقة..وسياراتها من أقضل السيارات..
أما أنا أتكلم بما قرأته من تقرير نشرته السلطات الأمريكية تشرح فيه الحالة..

تحيتي لك..

[ناجل سمار]

وعليكم السلام --لاتعليق عندي عن الموضوع - ولكن جزاك الله ع التقرير

[رفيع المقآم]

نعم مثل ماقال المثل لا طاح الجمل كثرة سكاكينه يوم التايوت اخطا خطا واحد العالم كلها قامت على ساق وركبه ولو الباترول طاح محد قاله شي

[أبوعسكر]

لكل شي نهايه وعندما يبحث عن الربح السريع وقليل التكلفه تصبح االعيوب كثيره فهذا مايحدث مع تويوتا اليوم والله العالم

[بن نويشر]

بلاش فرش ...

حط سراميك !!!!!!

[راعي العفرة]

مهوصحيح مع احترامي

[التعـ King ـديل]

نعم مثل ماقال المثل لا طاح الجمل كثرة سكاكينه يوم التايوت اخطا خطا واحد العالم كلها قامت على ساق وركبه ولو الباترول طاح محد قاله شي

الباترول اخطاءه الكترونيه حساس كتاوت .. ماعمره وصل للفرامل وامان السياره

[Magellan]

المشكلة ليست بالسجاد أو الفرشة...
المشكلة في حساس السرعة تحت دواسة البنزين هي من تتسبب بالحوادث
لأن هذه السيارات لايوجد فيها واير من الدعسة للهات
فأكتفوا بالحساس وهالحساس سبّب هالمشاكل عند الدعس على الدواسة ممكن تعلق وماتفك بالحسر
فهمتوا ياشاطرين :)

[abrahim]

اشتر لك نيسان وارتح وشقال الفرشه

[المستهدف]

المشكلة ليست بالسجاد أو الفرشة...
المشكلة في حساس السرعة تحت دواسة البنزين هي من تتسبب بالحوادث
لأن هذه السيارات لايوجد فيها واير من الدعسة للهات
فأكتفوا بالحساس وهالحساس سبّب هالمشاكل عند الدعس على الدواسة ممكن تعلق وماتفك بالحسر
فهمتوا ياشاطرين :)



كلام سليييييم

[غضنفر]

القضية تم تضخيمها
من قبل الأمريكان وحدهم دون الدول الأخرى
لإضعاف تويوتا

[ابوطاقية]

العمليه كلها سياسيه
بما ان تايوتا اخذت المركز الاول عالميا بعدد الانتاج
وكانت جنرل موتر متربعه على هذا العرش مده طويله فلقد حان الوقت لقمع شركة تايوتا داخل امريكا وارجع الصداره لجنرل موتور
موت 30 شخصا بحوادث خلل بالتصنيع لايعني شيء للحكومه الامريكيه حيث قالها الرئيس بوش اثناء غزو العراق
ان قتلى الحرب لسنه واحد لايعادلون قتلى العصابات داخل امريكا لشهرين

[mohannadAs]

http://www.google.com/search?hl=en&client=gmail&rls=gm&q=toyota+floor+mat+problem&aq=0ms&aqi=g-ms1g-m4&aql=&oq=floor+mat+problem
http://media.cleveland.com/business_impact/photo/toyota-floor-mats-758736ddcdeeb089_large.jpg
http://media.cleveland.com/business_impact/photo/toyota-floor-mats-758736ddcdeeb089_large.jpg
http://www.mississippiinjurylawyerblog.com/PH2009112502877.jpg
http://www.latimes.com/media/photo/2010-01/51891273.jpg

[asdali]

الفرشة كانت احد المشكلات لكن رئيس تويوتا اعترف بوجود مشكلة حقيقية ثانية في الخانق الثروتل بدي المصنعة خارج اليابان ، اما المصنعة في اليابان فما توجد فيها المشكلة ,على العموم كل السيارات بها عيوب والشي الزين فيهم اعترافهم بالخطأ وتحمل تصليحه .

[asdali]

http://www.aljazeera.net/eBusiness/Images/icons/print.gifhttp://www.aljazeera.net/eBusiness/Images/icons/email.gifتويوتا تسحب آلاف الشاحنات الخفيفةhttp://www.aljazeera.net/mritems/images/2009/2/26/1_896584_1_34.jpgمشاكل تويوتا التصنيعية امتدت إلى شاحناتها الخفيفة (الفرنسية)

قال متحدث باسم شركة تويوتا (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/12E2FE37-4D04-4A8B-B289-E100188EC653.htm) إنه سيتم سحب حوالي عشرة آلاف من الشاحنات الخفيفة من الأسواق في أميركا الشمالية بسبب عيوب تصنيعية، لتتسع بذلك متاعب الشركة اليابانية مع تنامي الدعاوى القضائية ضدها.

وقال المتحدث مييكو إيوازاكي إنه سيتم سحب الشاحنات رباعية الدفع، من طراز تاكوما من إنتاج سنة 2010, وذلك بسبب خلل في تصنيع أجهزة نقل الحركة بالعجلات الأمامية.

وأضاف أن عمليات السحب ستطال ثمانية آلاف شاحنة في الولايات المتحدة, كما سيتم استدعاء 1500 شاحنة أخرى في كندا وحوالي مائتي شاحنة في المكسيك و شاحنات في جزر هاواي ومناطق أخرى.

وكانت الأجزاء المعيبة من إنتاج شركة دانا كوربو، التي وردتها إلى مصانع تويوتا ونيسان وفورد في الشهرين الماضيين.

وتأتي عملية سحب الشاحنات لتشكل إحراجا جديدا لتويوتا التي أجبرت على سحب أكثر من ثمانية ملايين سيارة حول العالم بما فيها أربعة ملايين سيارة في الولايات المتحدة، بسبب عيوب في دواسات السرعة.

ودعا نواب أميركيون إلى مثول رئيس الشركة أمام لجنة بالكونغرس لمساءلته حول عمليات السحب وبطء التعامل مع الأزمة.

وقال مسؤولون في تويوتا إن رئيس الشركة أكيو تويودا، مستعد للمثول أمام الكونغرس الأميركي للإدلاء بشهادته بشأن أزمة السحوبات الأخيرة.

وتشهد المحاكم الأميركية في كل من لوس أنجلوس رفع دعاوى ضد الشركة اليابانية, كما يستعد 22 مكتب محاماة من 16 ولاية توحيد الجهود للمطالبة بتعويضات للمستهلكين بعد تراجع قيمة إعادة بيع سياراتهم.

وكانت تويوتا قررت وقف الإنتاج مؤقتاً لنوعين من سياراتها الهجينة في اليابان, وقالت مصادر صحفية، إن وقف الإنتاج لنحو عشرة أيام سيخفض إنتاج السيارات بنحو ألفي سيارة خلال الشهر الحالي.




واستدعت تويوتا في وقت سابق أكثر من أربعمائة ألف سيارة من نوع بريوس الهجين في العالم وكذلك طرز ساي ولكزس إتش إس250 إتش الفاخرة، بسبب عيب في المكابح.http://www.aljazeera.net/EBUSINESS/KEngine/imgs/top-page.gif (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/213759D0-04B8-4B87-9A4D-F29D8047D392.htm#)

http://www.aljazeera.net/NR/exeres/213759D0-04B8-4B87-9A4D-F29D8047D392.htm

===============

http://www.aljazeera.net/eBusiness/Images/icons/print.gifhttp://www.aljazeera.net/eBusiness/Images/icons/email.gifمشكلة مكابح تزيد متاعب تويوتاhttp://www.aljazeera.net/mritems/images/2009/6/5/1_918784_1_34.jpgالبريوس الهجينة بيع منها 1.6 مليون سيارة منذ 1997 (الفرنسية-أرشيف)

كشفت شركة تويوتا اليابانية للسيارات الأربعاء عن عيب في مكابح سياراتها الهجينة "بريوس" ليرتفع عدد سياراتها التي قررت استدعاءها لاحتوائها على عيوب تصنيعية أخطرها عيب في دواسات السرعة.

وقالت الشركة إنها تلقت بنهاية العام الماضي عشرات الشكاوى من وكلاء في اليابان وأميركا الشمالية بشأن مشكلة المكابح في سيارات البريوس الجديدة (الشعبية) التي لها محركان أحدهما يشتغل بالبنزين والآخر بالكهرباء.

وتوصف البريوس الهجينة التي بدأ إنتاجها عام 1997, وتسوق أساسا في اليابان وأميركا الشمالية, بأنها من أقل طرز تويوتا استهلاكا للوقود.
وأضافت الشركة أنها تحقق في الشكاوى التي تشمل البريوس المنتجة عام 2009.

حوادث
ومن ضمن الشكاوى التي وردت إلى الشركة شكوى من تصادم بريوس مع سيارة أخرى عند تقاطع طريق في يوليو/تموز الماضي. وحدث التصادم حين فشل سائق البريوس في إيقافها بسبب مشكل في المكابح.

وقال مسؤول من وزارة النقل اليابانية إن شخصين أصيبا بجروح طفيفة في الحادث. وأشار إلى أن المشتكين قالوا إن مكابح البريوس ليست بالكفاءة المطلوبة, موضحا أن أغلب الحوادث التي تعرضت لها البريوس وقعت بين ديسمبر/كانون الأول ويناير/كانون الثاني الماضيين.

"
الحوادث التي تسببت فيها مكابح البريوس الهجينة خلفت جرحى, وأصبح مرجحا تعرض الشركة اليابانية لضغوط قانونية في الولايات المتحدة
"
وأضاف أن الوزارة أمرت الشركة بأن تحقق في الشكاوى التي تلقتها بشأن مكابح البريوس غير المطابقة لمواصفات السلامة.

من جهتها, أكدت الهيئة الوطنية للسلامة المرورية في الولايات المتحدة أنها تلقت نحو 100 شكوى من خلل في مكابح البريوس, وقالت إن ذلك الخلل تسبب على الأقل في حادثين خلفا جرحى.

وكانت تويوتا -التي تعد أكبر شركة في العالم من حيث المبيعات- قد تلقت في السابق تقارير عن حوادث تعرض لها عدد من طرزها في الولايات المتحدة بسبب عيب تصنيعي في دواسات السرعة.

وكان ذلك العيب قد دفع الشركة إلى استدعاء ملايين السيارات من أميركا الشمالية وأوروبا والصين, ووقف إنتاج ثمانية من أكثر طرزها بيعا في الولايات المتحدة.

وبعد الكشف عن العيب في مكابح البريوس الهجينة, تراجع سهم تويوتا في التداولات الصباحية ببورصة طوكيو بنسبة 3.7%. ووفقا لتويوتا, فقد بيع 1.6 مليون بريوس هجينة منذ أن بدأ إنتاجها قبل 13 عاما.

ضغط أميركي
ولم تحدد تويوتا بوضوح طبيعة العيب الذي يتسبب أحيانا في تغيير مفاجئ لسرعة عدد من طرزها في أميركا الشمالية وأوروبا والصين على وجه الخصوص.

وفي انتقاد بدا قويا لتويوتا, قال وزير النقل الأميركي راي ليهود الثلاثاء إن الشركة اليابانية لم تستدع ملايين السيارات, التي يحتمل تعرضها لحوادث بسبب مشكلة دواسات السرعة, إلا بعدما تعرضت لضغط من الحكومة الأميركية.

وأضاف أن حكومة بلاده تدفع تويوتا لاتخاذ إجراءات لحماية المستهلكين (في أميركا) منذ أن بدأ تداول تقارير عن مشكلة دواسات السرعة في عدد من طرز الشركة.

وأوضح الوزير الأميركي في بيان أن تويوتا استغرقت وقتا كي تصل إلى النقطة التي تتصرف عندها بشكل مسؤول.

وفي إشارة إلى مقاضاة محتملة لتويوتا, قال مسؤول في وزارة النقل الأميركية لوكالة فرانس برس إن المشرعين في مجال السلامة المرورية يبحثون إجراءات جزائية ضد الشركة اليابانية. http://www.aljazeera.net/EBUSINESS/KEngine/imgs/top-page.gif (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/BF06063A-4236-4726-85F8-13C44201C44A.htm#)

http://www.aljazeera.net/NR/exeres/BF06063A-4236-4726-85F8-13C44201C44A.htm

[asdali]

http://www.aljazeera.net/Portal/Images/icons/Feedback.gifhttp://www.aljazeera.net/eBusiness/Images/icons/print.gifhttp://www.aljazeera.net/eBusiness/Images/icons/email.gifتويوتا تكافح لاستعادة الثقةhttp://www.aljazeera.net/mritems/images/2009/10/19/1_946605_1_34.jpgرئيس تويوتا (يسار) أعرب عن أسفه العميق إزاء قلق العملاء (الفرنسية – أرشيف)

تسعى تويوتا إلى سرعة إصلاح الضرر الذي لحق بالثقة في أكبر شركة للسيارات بالعالم جراء خطأ يتعلق بدواسات السرعة أجبرها على استرجاع 4.2 ملايين سيارة في ثلاث قارات.

وأبلغت الشركة وكلاءها السبت أنها وجدت علاجا للمشكلة، وستفصح عنه يوم غد الاثنين.

ونقلت صحيفة ديترويت نيوز الأميركية عن مسؤول رفيع بوزارة النقل القول بأن الشركة عرضت الحل للمشكلة على الوزارة التي لم تعترض عليه.

وكانت تويوتا استدعت 2.3 مليون سيارة بالولايات المتحدة وكندا وهي بصدد استرجاع 1.9 مليون سيارة أخرى بمناطق أخرى من العالم بعد ظهور المشكلة التي تمنع دواسات السرعة التي تتحكم في تدفق الوقود من العودة إلى الوضع الطبيعي بعض الضغط عليها.
"
تشمل المشكلة طرازات راف 4 2009 و2010, وماتركس 2009 و2010 وأفالون 2005 إلى 2010 وكامري 2007 إلى 2010 وهايلاند 2010 وتندرا 2007 إلى 2010 وسيكويا إس يو في 2008 إلى 2010.

"


ولم تفصح تويوتا عن خطة الإصلاح، لكن الصحيفة ذكرت أنه سيتم إصلاح بعض الدواسات بينما سيتم تغيير البعض الآخر. ومن المتوقع أن تصل الأجزاء الجديدة إلى وكالات الشركة آخر الأسبوع الحالي.

وتحاول الشركة تخفيف الضجة التي حدثت للمرة الثانية بعد أن قررت استدعاء مئات الآلاف من السيارات نهاية سبتمبر/ أيلول الماضي بحيث وصل مجموع ما استدعته حتى الآن إلى 5.4 ملايين سيارة.
http://www.aljazeera.net/EBUSINESS/KEngine/imgs/top-page.gif (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/6E7557AD-8006-4436-AB78-032FA1BFDFFD.htm#)


زعزعة الثقة
ويبدو أن الثقة في الشركة اليابانية تزعزعت حيث قالت لجنة تشريعية أميركية بمجلس النواب إنها ستبحث يوم 4 فبراير/ شباط المقبل رد الحكومة الأميركية على استدعاء تويوتا لسياراتها.

وسعت تويوتا إلى إصدار بيانات في كبريات الصحف الأميركية اليوم الأحد وغدا، في محاولة لتهدئة الجمهور.

وأدى ظهور المشكلة إلى وقف إنتاج ثماني طرازات بأميركا الشمالية أسبوعا كاملت بينما تحاول تويوتا احتواء تداعيات المشكلة التي دفعت العديد من شركات تأجير السيارات إلى استدعاء الطرازات التي شملتها المشكلة، في حين سحبت مؤسسات مسؤولة عن المستهلكين شهاداتها بأن سيارات تويوتا كانت تعتبر الأكثر أمانا وأجدرها بالثقة.

وسحبت مجلة كونسيومر مغازين المعروفة صفة "الموصى بها" من الطرازات الثمانية التي شملتها المشكلة. وأوصت المشترين بأن يتفادوا شراء هذه الطرازات حتى يتم إصلاح مشكلة الدواسات.

وأفادت بعض التقارير الأميركية بأن مالكي سيارات لكزس تقدموا بعدة شكاوى بداية 2007 يؤكدون فيها حصول حوادث ناتجة عن خطأ بدواسات الوقود. لكن تويوتا أبلغت سلطات السلامة الأميركية آنذاك بعدم وجود أي مشكلة أمان بالغطاء المبطن لسياراتها والذي قد يؤثر على الدواسات وإنها سترسل إلى مالكي السيارات بطاقات للتحذير فقط.

لكن تم الربط بين المشكلة و12 حادثا أدى إلى وفاة بالولايات المتحدة منذ ذلك الحين.

وقالت التقارير إنه منذ عام 2003 بدأت تظهر شكاوى حول المشكلة ذاتها، لكن تويوتا تجاهلتها على أساس أنها لا تمثل خطرا ولم يتم الالتفات إليها حتى عام 2007 حتى استدعت الشركة أعدادا من سياراتها بسبب المشكلة.

وتقول السلطات المسؤولة عن الأمان على الطرقات بالولايات المتحدة ومحامون إن تويوتا لم تتجاوب مع تلك الشكاوى.

لكن الشركة تؤكد أنه لم يتم اكتشاف أي أخطاء في حوادث السيارات التي تم إحصاؤها، وأنها تعاونت مع السلطات الأميركية ولم تسع إلى التخفيف من المخاوف المتعلقة بالسلامة.
http://www.aljazeera.net/EBUSINESS/KEngine/imgs/top-page.gif (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/6E7557AD-8006-4436-AB78-032FA1BFDFFD.htm#)


ثمانية طرازات
وتشمل المشكلة طرازات راف 4 2009 و2010, وماتركس 2009 و2010 وأفالون 2005 إلى 2010 وكامري 2007 إلى 2010 وهايلاند 2010 وتندرا 2007 إلى 2010 وسيكويا إس يو في 2008 إلى 2010.

"
الاستدعاءات قد تكلف تويوتا خسارة شهرية تصل إلى 550 مليون دولار في وقت تسعى فيه إلى زيادة مبيعاتها في العالم هذا العام إلى 8.27 مليون سيارة بزيادة 6% عن سنة 2009

"
وقد أعرب رئيس تويوتا أكيو تويودا عن أسفه إزاء القلق الذي تسببت فيه الشركة لعملائها.

وقد أوقفت تويوتا إنتاج الطرازات التي سيتم استدعاؤها حتى يتم إصلاح الخلل، وربما يستمر ذلك حتى منتصف الشهر القادم.

وأفادت تقارير أن الاستدعاءات لمشكلتي الدواسات إضافة لمشكلة الغطاء المبطن للسيارة من الداخل والذي يمكن أن ينثني ليضغط على الدواسات قد يشمل سبعة ملايين سيارة بالعالم.

وقال محللون إن الاستدعاءات قد تكلف تويوتا خسارة تصل 550 مليون دولار شهريا، بوقت تسعى فيه لزيادة مبيعاتها هذا العام لـ8.27 ملايين http://www.aljazeera.net/EBUSINESS/KEngine/imgs/top-page.gif (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/6E7557AD-8006-4436-AB78-032FA1BFDFFD.htm#)سيارة بزيادة 6% عن 2009 الذي شهد انخفاضا بنسبة 13%.
http://www.aljazeera.net/NR/exeres/6E7557AD-8006-4436-AB78-032FA1BFDFFD.htm

http://www.aljazeera.net/eBusiness/Images/icons/print.gifhttp://www.aljazeera.net/eBusiness/Images/icons/email.gifتويوتا تحاول التدارك وتأسف لزبائنهاhttp://www.aljazeera.net/mritems/images/2010/1/30/1_968853_1_34.jpgالسوق الأميركية كانت أكثر تأثرا بمشاكل التصميم في منتجات تويوتا (الفرنسية)


بدأت شركة تويوتا (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/12E2FE37-4D04-4A8B-B289-E100188EC653.htm) اليابانية إرسال أنظمة دواسات بنزين جديدة إلى مصانعها لاستبدال الأنظمة المركبة في ملايين السيارات والشاحنات التي استدعيت من أسواق رئيسة في أميركا وأوروبا والصين لوجود خلل يهدد سلامة السائقين, وأبدت في الوقت نفسه أسفها لزبائنها.

وفي أول تعليق علني له على القرارات الأخيرة باستدعاء ملايين السيارات والشاحنات الإضافية المزودة بأنظمة دواسات تنطوي على مشاكل في التصميم, عبر رئيس تويوتا أكيو تويودا في تصريحات على هامش منتدى دافوس الاقتصادي بسويسرا عن أسفه الشديد للمشقة التي تسببت فيها الشركة لزبائنها.

وكانت الشركة -الكبرى في العالم من حيث المبيعات- قد أعلنت في وقت سابق هذا الأسبوع عن استدعاء 1.8 مليون سيارة وشاحنة مستخدمة حاليا في أوروبا, و75 ألفا مستخدمة في الصين.

وأعلنت قبل هذا عن استدعاء 2.3 مليون سيارة وشاحنة في الولايات المتحدة مما رفع إلى 4.2 ملايين عدد السيارات والشاحنات المزودة بأنظمة سرعة يمكن أن تتعطل في أي لحظة.

"
تويوتا استدعت حتى الآن نحو ثمانية ملايين سيارة وشاحنة معظمها مستخدمة في الولايات المتحدة بعد اكتشاف عيوب في التصميم تهدد سلامة مستخدميها
"وتعمل الشركة في الوقت نفسه على سحب أكثر من خمسة ملايين سيارة وشاحنة في الولايات المتحدة لاستبدال فرش يمكن أن تعلق بها دواسات البنزين.

ويخشى أن تواجه السيارات المزودة بأنظمة السرعة الحالية (المنتجة في الغالب خارج اليابان)، تغييرا مفاجئا للسرعة في أي لحظة مما يعرض السائقين لحوادث سير وهو ما حدث لبعضهم بالفعل.

وفي المجموع, استدعت تويوتا نحو ثمانية ملايين سيارة وشاحنة بعد اكتشاف عيوب في التصميم تهدد سلامة مستخدميها, ويفوق عددها مجموع مبيعات الشركة اليابانية خلال العام الماضي (7.8 ملايين سيارة وشاحنة).

وفي محاولة للتغلب على المشاكل, التي باتت تهدد ليس سمعتها فحسب وإنما سمعة الصناعة اليابانية برمتها, قالت تويوتا أمس الجمعة إنها بصدد شحن أنظمة دواسات جديدة.

وقال بريان لاينز الناطق باسم تويوتا في ديترويت -معقل صناعة السيارات في الولايات المتحدة- إن الشركة ستعلن الأسبوع المقبل تفاصيل عن الطريقة التي سيتم التعامل بها مع المشكلة الراهنة.

وأوضح أن تويوتا لم تقرر بعد ما إذا كان سيتم إصلاح الدواسات التي اكتشف أن في تصميمها خطأ أم أن أنها ستستبدلها كلها.

وأكد الناطق ذاته أن جزءا من الدواسات البديلة سيذهب إلى وكلاء تويوتا في الأسواق المشمولة بعمليات السحب.

وكان وكلاء في الولايات المتحدة قد اشتكوا من أن الشركة ترسل الدواسات الجديدة فقط إلى المصانع للمحافظة على مستوى الإنتاج بينما يجدون أنفسهم عاجزين حتى الآن عن مساعدة مالكي سيارات تويوتا.http://www.aljazeera.net/EBUSINESS/KEngine/imgs/top-page.gif (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/3634C7F0-B13B-4B9D-B884-ECEEECAF5D3C.htm#)

http://www.aljazeera.net/NR/exeres/3634C7F0-B13B-4B9D-B884-ECEEECAF5D3C.htm


انا احترم تويوتا واقدرها ونملك ولله الحمد جي اكس ار 2010 وهي سيارة قمة في الروعة وسحب تويوتا سياراتها للاصلاح يجب ان يكون محل تقدير .

[مواسي الطعوس]

وينهم عنا تويوتا تشكل 35% من ةالسوق السعودي وتمثل 60% من السيارات اللي تدخل للتشاليح . ورح اسأل اهل التشاليح . وهذا يدل على امن سيارات تويوتا:d

[مبرق الوسمي]

جلسة نقاش مطوله يوم الاربعاء ذا بسبب دعوى مرفوعه من مواطنين امريكيين حول موت30




اللــه يكثـــرهـــم

[يوكون2004]

ترجمة الموضوع الانجليزي المذكور في الاعلى

تصاعدت الضغوط على تويوتا قبل أيام من رئيسها يواجه انتقادات شديدة من الكونغرس الاميركي ، كما أظهرت وثائق جديدة لصناعة السيارات تباهى توفير 100 مليون دولار عن طريق الحد من سلامة تذكر.

العملاق الياباني المحاصر قد سحبت اكثر من ثمانية ملايين سيارة في العالم وتواجه مجموعة من الدعاوى القضائية التي تربط بين الولايات المتحدة عيوبه إلى أكثر من 30 حالة وفاة في الدعاوى الجماعية التي يمكن أن كلفتها بمليارات الدولارات.

كما رئيسها اكيو تويودا ، حفيد مؤسس الشركة ، التي تستعد لمواجهة مع الكونغرس معادية يوم الأربعاء ، المزيد من الأنباء السيئة ضرب الشركة الأيقونية متورطة في أسوأ أزمة من 70 سنة من تاريخها.

وثائق داخلية للشركة استدعاء من قبل لجنة الكونجرس أظهرت أن تويوتا التنفيذيين في تقرير العام الماضي أن الشركة لديها محدودة الأثر المالي من ناتجها تذكر من خلال الضغط في واشنطن. المادة ذات الصلة : تويوتا ان نذكر جهود الضغط أثر محدود

في وثيقة واحدة داخلية ، وتحدث تويوتا اكبر أمريكا الشمالية التنفيذية يوشيمي اينابا من "المكاسب لتويوتا و(السيارة) الصناعة" الذي حققته في مكتب واشنطن عندما "تأمين سلامة وضع قواعد مواتية لتويوتا."

اينابا قال في العرض أن تويوتا أنقذ 100 مليون دولار عن طريق التفاوض مع السلطات الأمريكية بسحب محدود من عام 2007 لكزس وتويوتا كامري دإط يتطلب منها اتخاذ العودة الحصير ولكن لا إصلاح عيوب السيارة.

وقالت الشركة ايضا انها تجنبت التحقيق في مشاكل الصدأ التي تؤثر على الهيكل السفلي للشاحنة بيك اب من تاكوما.

تويوتا رد فعل على الافراج عن الوثائق من خلال التعهد : "اولويتنا الاولى هي سلامة عملائنا ، والتوصل إلى استنتاج آخر على أساس العرض التقديمي واحد داخلي هو على خطأ."

وهاجم منتقدون تويوتا لاستجابتها البطيئة للشكاوى ترتبط نظم التسريع أن سيارات السباق لسبب خارج عن السيطرة ، والتستر على العيوب.

أمريكا أكبر دولة زراعية السيارات المؤمن قد قالت انها اول مرة عن تويوتا المشاكل تسارع الى وزارة النقل في الولايات المتحدة في عام 2004 ، كما أثار تساؤلات عما إذا كانت مخلوطة المنظمين في الولايات المتحدة ردا على ذلك.

تويودا واينابا ومن المقرر أن يواجه الاستجواب بشأن سلامة تذكر يوم الاربعاء في جلسة استماع في مجلس النواب من قبل لجنة الاشراف والاصلاح الحكومي اللجنة -- واحدة من ثلاث جلسات الاستماع المقررة الكونغرس على تويوتا ويلات السلامة.

وكان التركيز الرئيسي ومن المتوقع أن تويوتا ما يسمى التحكم الإلكتروني أو دواسة الوقود بالسيارة حسب الأسلاك 'وهو نظام قائم على دواسة والمحرك وترتبط الكترونيا وليس ميكانيكيا.

وقالت تويوتا فلا حرج مع النظام.

أعضاء الكونجرس ومن المتوقع أيضا أن تبحث فيه العالم أكبر منتج للسيارات أول من عرف المسرع "اللزجة" المشاكل ، وإذا كان الأمر استغرق وقتا قبل إبلاغ المنظمين في الولايات المتحدة والجمهور عنها.

مكتب اللجنة الجمهوري البارز ، داريل عيسى ، وقال اينابا العرض الذي اثارت "تساؤلات كبيرة تتعلق التفاعلات بين تويوتا في اليابان ، تويوتا وأمريكا الشمالية والمنظمين الحكوميين".

"هل المنظمين يقومون بالعناية الواجبة المشاكل مرة واحدة تم جلبه إلى علمها؟ هل تويوتا يثير مشاكل الأمان المحتملة مع المنظمين بأسرع ما كانوا يعرفون وجود مشكلة؟" طلب عيسى المتحدث باسم المنظمة في بيان.

"ولكن هناك أيضا أسئلة تنطوي على ما حدث في الفترات الفاصلة بين تويوتا وسواء كان الضغط من أجل اتخاذ إجراءات أقل صرامة من المنظمين لحماية أسفل الخط."

تاتسويا ميزونو محلل سوق السيارات في ميزونو الائتمان الاستشارية ، وقال في جلسة استماع تويوتا سوف تعطي فرصة "لاستعادة ثقة الولايات المتحدة والشعب الأميركي.

واضاف "انه من السابق لأوانه التعليق على الوثائق الداخلية الأخيرة.

واضاف "لكن اذا كان يعتبر إجراء آخر من قبل تويوتا في محاولة لإخفاء الأشياء ، انه سيكون بمثابة ضربة أخرى للشركة. تويوتا ما يواجه ليست فقط مشكلة فنية واحدة ولكن إدارة".

burs-mis-si-fz/dwa

[مشاري12]

اعتقد لو الخلل من الفرشة كان قالو شيلو الفرشة او قصو الربر حق الدعسة
لكن الله والعالم انها مشكلة الكترونية في نظام البنزين الاير ماس او حساس الدعسة

[أبوحمييد]

هاذي نصبه من الامريكان ولى كيف الافلون من عام 2005 وهي فيها العيب وتو الناس تموت..

[ملك الإحسآس]

يا جماعه هي خطه سياسيه عشان جنرال موترز ..
معروفه ..

[_دربيل_999]

الصحيح ماذكرته أنا..لأنك تتكلم بمبدأ تحيز ومحاولة تقليل من شأن شركة كبرى وعملاقة..وسياراتها من أفضل السيارات..
أما أنا أتكلم بما قرأته من تقرير نشرته السلطات الأمريكية تشرح فيه الحالة..

تحيتي لك..
#21 (http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=4027398&postcount=21) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/report.gif (http://www.mekshat.com/vb/report.php?p=4027398)
http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/post_old.gif 23/02/2010, 09:29 PM
http://www.mekshat.com/vb/images/avatars/37.gif (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=128120)mohannadAs (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=128120) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif
مكشاتي متواصل
تاريخ التسجيل: Jul 2009
المشاركات: 69
http://www.mekshat.com/vb/images/reputation/reputation_pos.gif


رد: موت 30 امريكي بسبب سيارات تويوتا الحقوووو؟؟؟؟؟؟؟
http://www.google.com/search?hl=en&c...or+mat+problem (http://www.google.com/search?hl=en&client=gmail&rls=gm&q=toyota+floor+mat+problem&aq=0ms&aqi=g-ms1g-m4&aql=&oq=floor+mat+problem)
http://media.cleveland.com/business_impact/photo/toyota-floor-mats-758736ddcdeeb089_large.jpg
http://media.cleveland.com/business_impact/photo/toyota-floor-mats-758736ddcdeeb089_large.jpg

[خشم العرمة]

نعم مثل ماقال المثل لا طاح الجمل كثرة سكاكينه يوم التايوت اخطا خطا واحد العالم كلها قامت على ساق وركبه ولو الباترول طاح محد قاله شي

لا معليش وانا اخوك هذا اسمة خطاْ مميت والسالفة مهيب سالفة وطايات تكرم السالفة سلك الابنص يعلق
تخيل لاسمح الله واحد هو وعيالة همن قفل الخط في وجهه لاي سبب كان حادث تفتيش فجأة
رفع رجله عن الابنص ولا رجع همن صار حادث وماتو عيالة لاسمح الله وش بيقول عادي اهم شي تايوتا؟؟؟؟ احسن سيارة في الحارة تايوتا ومعليش واصلا الناس حاقدين واحسن واحد ابو جميل!!
ياخي قل ياكافي وبس