للأسف مكينة موتري تنقص زيت .. الحقو علي !!

[مشغول]

السلام عليكم

قبل اسبوعين مرني واحد من الشباب واخذ موتري واول ما مشى من عندي شفت الشكمان يطلع دخان ازرق شوي وانقطع .. المهم بعد ما خلص صاحبي من مشواره اخذت الموتر ورحت اغير زيت وقلت ميد العامل ناظر هل الزيت ناقص طبعا بعد ما نزل الزيت في الغضارة .. قال العامل لا الزيت ما نقص وغير واضح .. بس قديم شوي .. بعدين عبئ زيت جديد في المكينة وناظر العيار لقى الزيت ناقص .. قال يمكن العيار عندك مايل .. طلعت من عند المشحمة وسافرت بالسيارة بمسافة 600 كيلو وعايرت الزيت وفعلا لقيته ناقص .. الحقيقة ضاق صدري مرة ..

السؤال الأول .. هل هو فعلا ينقص ؟
السؤال الثاني .. ما هو الحل ؟
معلومه اضافية .. اشم ريحة زيت بعض الاحيان عند الشكمان !
معلومات عن السيارة ( لاند كروزر 2001 gxr ماشي 160.000 محافظ عليه مرة وقليل ما ازر عليه في الطعوس .

ارجو ممن لديه خبرة في هذا الموضوع ان يدلني على الطريقة المثلى لعلاج هذه المشكلة .

((( إنا لله وإنا إليه راجعون ولا حول ولا قوة إلا بالله .. اللهم اجرني في مصيبتي واخلفني خير منها )))

[وهبى]

السلام عليكم
على مااعتقد انه بدايـــــــــــــــــــــــــــــــــــــه صرفيه --والله يعينك

[راعي الفزعه]

الاخ مشغول
بالنسبة لصرفية الزيت اذا كان مستوى معيار الزيت اقل من H الى قبل ان يصل الى L فهذا امر
طبيعي ولا يضيق صدرك . وعليك ان تشيك على الزيت بين فترة واخرى .
والتبويش الحقيقي هو خروج دخان ازرق من الشكمان كأنها سيارة فليت .. :redcar:

والله الموفق ..

[منــاكد]

الاخ مشغول...


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...


أولاً نوعية الزيت لها تأثير كبير على المكينه...


وقد واجهتني مشكلة مثل مشكلتك إلا أنه لم يوجد دخان...ولكن سيارتي لم تتعدى العشرة ألاف...

وهي سوبربان 2003 مكينة كبيره اللي هي 8100 ومعروف عن هذه المكينه انها حرارتها عالية أكثر من غيرها...

حيث أنه في أحد المشاوير (((من سوريا إلى الدمام في عز الصيف))) وجدت الزيت ناقص جداً وكان على راس العيار فقط...

بعدها غيرت نوعية الزيت من شل إلى فوكس...وبعدها لم ينقص الزيت...حيث انني رحت مشاوير أبعد وفي الجو الحار...

وهذا يدل على ان شل ماينفع وكذلك الموبيل فقد جربته على سيارة أخرى ونفس المشكله...

اما الفوكس فقد أثبت أنه يتحمل الحرارة العاليه...


تحذير: لاتستعمل أي مواد كيميائيه للسياره فهذه المواد حل مؤقت وخرابها أكثر من نفعها...

[SilverSniper]

أخوي مشغول.. أتوقع موترك ان شاء الله سليم... عاير الزيت لما تكون السيارة واقفة وباردة وعلى مستوى غير مائل.. لأن الزيت لما تكون السيارة حارة أو توها موقفة .. ما نزل كله لكارتير المكينة من الصبابات.. وما أتوقع العيار مايل ولكن ربما رأس البنشري اللي مايل :p ... لأن أغلب البناشر تكون أرضيتها مايلة ولا يعطيك صح..
لكن للتأكد.. يا ليت تجاوبني على هالكم سؤال..:)
1- هل ارتفعت معك الحرارة ومشيت بالسيارة وهي مسخنة؟؟
2- هل يوجد آثار زيت في الراديتر أو قربة الراديتر أو آثار ماء في عيار الزيت؟؟
3- هل غيرت البواجي مؤخراً؟؟
4- هل تلاحظ صوت طقطقة أو تفتفة حين تزيد سرعة السيارة؟؟
5- هل تحس أن الشكمان يشفط يدك حين تضعها على الفتحة؟؟
6- ما هو نوع الزيت الذي تستخدمه؟؟
7- هل عملت أي صيانة للمكينة (هل تم فك المكينة من قبل )؟؟
8- هل يوجد تندية زيت تحت المكينة.. أو هل تجد نقط زيت تحت السيارة؟؟

[الربذي]

اذكر الله اخوي مشغول لاند كروزر ويصرف عند 160الف كم شايب اعرفة معة فى اكس ار ماشي 430 الف ولاينقص
اما انت فلا اعتقد انة نقصان
وبعدين في كتالوج الوكالة عادى ان الزيت ينقص على السرعات العالية
حتى وان لم تتجاوز الفين كم يعني جديدة
الغالي سلفر سنايبر عاش من قراء مشاركتك زمان يالغالي ماردينا على بعض
وابرك الساعات اشوف مشاركتك
اخوك
الربذى

[مشغول]

شكرا لك يا وهبي الرد .


راعي الفزعة .. هلا بك

التبويش الحقيقي .. عرفناه وشكرا لك .. بس وش تقول في الدخان الأزرق اللي يطلع من الشكمان طبعا قليل جدا ؟؟


هلا بالغالي كابتن جربوع ..

نوعية الزيت ممكن يكون لها تأثير .. لكن وش تقول في الدخان الازرق ؟؟

طبعا يا شباب الدخان يطلع بعد ما اوقف السيارة شغاله لمدة عشر دقايق وادعس البنزين دعسه خفيفة .. يطلع الدخان الازرق بكمية قليلة

مراحب بالمهندس الكبير راعي الربع المرهم اللي ما بعد شفناه ( SilverSniper )

استلم الاجوبة :

1- هل ارتفعت معك الحرارة ومشيت بالسيارة وهي مسخنة؟؟
1- لا لم يحدث معي هذا ابدا .

2- هل يوجد آثار زيت في الراديتر أو قربة الراديتر أو آثار ماء في عيار الزيت؟؟
2- ابدا لا يوجد أي أثار .

3- هل غيرت البواجي مؤخراً؟؟
3- لا لم أغيرها منذ فترة .

4- هل تلاحظ صوت طقطقة أو تفتفة حين تزيد سرعة السيارة؟؟
4- أبدا .. وأمس الجمعة جاي من القصيم ما فيه اي صوت او تفتفه .

5- هل تحس أن الشكمان يشفط يدك حين تضعها على الفتحة؟؟
5- تحت التجربة .. وارد عليك .

6- ما هو نوع الزيت الذي تستخدمه؟؟
6- الزيت هو الترا 7

7- هل عملت أي صيانة للمكينة (هل تم فك المكينة من قبل )؟؟
7- لا لم يتم فك المكينة من قبل والحمد لله .

8- هل يوجد تندية زيت تحت المكينة.. أو هل تجد نقط زيت تحت السيارة؟؟
8- أبدا والحمد لله .


الزبدي مرحبا بك ..

طيب نفترض ان الزيت ينقص طبيعي ..
هل الطبيعي انه ينقص بعد الف كيلو على خط سفر .. بعدين النقص ملاحظ والدخان قاهرني .

شكرا لك اهتمامكم .. والله يوفقكم دنيا واخرة .. ولا يريكم مكروه .

[SilverSniper]

أخوي الربذي... الله يسلمك ويرضى عليك... أنت خابر طال عمرك.. ربيع + إجازة = انقطاع خفيف :)
حيا الله مشغول... الربع بتشوفه ان شاء الله... بس خل أخلص من زنطة العمار اللي لعب في مخباتي أول :)
بناء على إجاباتك طال عمرك تبين لي التالي..

1- هل ارتفعت معك الحرارة ومشيت بالسيارة وهي مسخنة؟؟
1- لا لم يحدث معي هذا ابدا .

2- هل يوجد آثار زيت في الراديتر أو قربة الراديتر أو آثار ماء في عيار الزيت؟؟
2- ابدا لا يوجد أي أثار .
رأس المكينة سليم... وجه الراس تمام .... طبات الزيت والماء كلها سليمة .السلندرات محكمة وسليمة. ما شاء الله .. خليك متطمن

- هل تلاحظ صوت طقطقة أو تفتفة حين تزيد سرعة السيارة؟؟
4- أبدا .. وأمس الجمعة جاي من القصيم ما فيه اي صوت او تفتفه .

5- هل تحس أن الشكمان يشفط يدك حين تضعها على الفتحة؟؟
5- تحت التجربة .. وارد عليك .
أتوقع ان شاء الله ان الشكمان ما يشفط... البلوف ممتازة وموزونة صح وغير مشعورة ولا متآكلة.. البساتم مضبوطة وغير متآكلة..

- هل عملت أي صيانة للمكينة (هل تم فك المكينة من قبل )؟؟
7- لا لم يتم فك المكينة من قبل والحمد لله .

8- هل يوجد تندية زيت تحت المكينة.. أو هل تجد نقط زيت تحت السيارة؟؟
8- أبدا والحمد لله .
ما شاء الله... وجه الكارتير سليم.. طرمبة الماء سليمة.. الثلاجة سليمة... وزنية العمود والبلوف كلها شد بلد
معنى هذا ان مكينة موترك سليمة ولا عليها ان شاء الله أي خلاف..
مشكلتك فقط ان الزيت اللي تستخدمه خفيف..لو تستخدم بواجي شمعتين تنتهي المشكلة.. وأنصحك فقط تغير نوع الزيت... ما شاء الله على موترك والله يخليك له ويخليه لك:)...

[مشغول]

جزاك الله خير أخوي SilverSniper

والله إنك ما قصرت وريحتني كثير الله يعطيك العافية

بس وش تنصحني باي زيت احط ؟؟

وشكرا للجميع تفاعلهم

[المشرف]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي اللي تسال ترى الوضوع عادي كل التويوتا ينقص زيتها ومافي اي مشكله انا عندي gxrموديل 2000 ومن يوم طلعته من الوكاله وهو ينقص زيته خاصة لامشيت فيه مسافه طويله
والشباب كلهم عندهم نفس المشكله
اما عن الدخان اللي يطلع هذا مايطلع الا لاوقفت السيارة فتره وهي شغاله ولادعست بنزين تطلع الدخنه وانا شايفها في كل سيارات التويوتا (الفورويل) حتى ال 2005
وتحياتي لك

[vxr-99]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

SilverSniper

الله يرضى عليك ماهو المقصود بــ بواجي شمعتين وهل له دخل في صرفية الزيت وين أحصله لان عندي سياره مكينة برادو 6 سلندر ينقص علبه ونصف في السفر (500 كيلو )
تكفى وانا أقول تكفى يا SilverSniper بالتفصبل الممل .
وشكرا لك يا عزيزي

[vxr-99]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

SilverSniper

الله يرضى عليك ماهو المقصود بــ بواجي شمعتين وهل له دخل في صرفية الزيت وين أحصله لان عندي سياره مكينة برادو 6 سلندر ينقص علبه ونصف في السفر (500 كيلو )
تكفى وانا أقول تكفى يا SilverSniper بالتفصبل الممل .
وشكرا لك يا عزيزي

الـــفـــز عـــــة... تـــكـــفــــو ن

[الوهاج]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
اخوي مشغول سيارات ال v.x.r خاص الموديلات الجديده اي من 98 وانت طالع قليل صرفيتها، وسيارتي ماشيه 220 الف كيلو متر ولله الحمد ماتنقص الا شي يسير، ونوع الزيت من يوم فكيت السيارة هو كاسترول ماقناتك وكل 25 الف كيلو اغير الزيت مع السيفون وفلتر الهوا، طبعاً هذا الزيت ما تحصله عن حقين البناشر لانه خراب بيوت بالنسبه لهم اذا الواحد غير الزيت ولا يرجع الا بعد سنه لهم لذلك هم مايبيعونه، وسعر العلبه واحد لتر هو 30 ريال

أخوكم الوهاج

[الوهم]

بصراحة انا مااعرف شئ بالسيارات لكن مالفت انتباهي يااخ مشغول قولك
((( إنا لله وإنا إليه راجعون ولا حول ولا قوة إلا بالله .. اللهم اجرني في مصيبتي واخلفني خير منها )))

يااخي اي مصيبة تتكلم عنها
هل انعدام سيارة تعتبرها مصيبة
كم فقدنا من الاعزاء وكم لاعتنا الام الامراض والاحزان وتمنينا لو ندفع كل مانملك في هذه الدنيا فداء لها
احمد الله على العافية تراها اهم من لاند كروزر 2001 gxr

[مشغول]

مراحب أخوي المشرف

والله انك ما قصرت ويعطيك الله العافية على هذه المعلومات اللي ريحت قلبي .
تسلم يالغالي
...............................................

هلا vxr-99

الله يعينا وإياك .. وننتظر رد SilverSniper عن البواجي ..

شكرا لك .

..............................................

مرحبتين بالوهاج

وش قصت الزيت اللي تمشي عليه 25 الف ووين احصله .. وانت متأكد ان ما فيه مضرة على الماكينة ,,

شكرا لك .

.................................................. .

هلا ومرحبا بالوهم .. الله لا يجيب الوهم والقلق لنا ولك .

شكرا لمداخلتك .. لكن قول ((( إنا لله وإنا إليه راجعون ولا حول ولا قوة إلا بالله .. اللهم اجرني في مصيبتي واخلفني خير منها )))
فهذا وارد والمصائب تختلف والبلاء يختلف .. فكون الشخص يرجع إلى الله ويتذكرة دائما ويطلب من الله ان يرزقة خير مما اخذ منه هذا جميل .. فكل شيء لله فله ما اخذ وله ما اعطى .
.

شكرا لك .

[الوهاج]

هلا اخوي مشغول
بانسبة للزيت تجده عند وكيل زيوت كاسترول طبعاً ماادري هل ممكن اذكر اسم الوكيل ام لا لذا ناخذ راي المشرفين قبل ذلك حتى لانخرق شروط المنتدى. طبعاً سعر الكرتون هو 720ريال به 24علبة كل علبه واحد لتر. ولي حوالي 10 سنوات ما استخدم الا هانوعية من الزيت 3 سنوات السيارة السابقة 7 سنوات في سيارتي الثانية وهي في اكس آر مديل 98 وماشية 420 الف كيلو متر، والله على ما اقول شهيد ، طبعاً تخلي معك علبه زايده بعد التغيير تحت المرتبه او اي مكان علشان تزود الزيت اذا نقص. وشي طبيعي ان السيارة تنقص في خلال 25 الف كيلو مع العلم انني في خلال هذه الفترة مايزيد الزياده من ربع علبه طول فترة 25 الف.
والزيت اقتصادي لو حسبت مدة التغيير وكذلك الجوده للماكينة. بس ماهو اقتصادي للسيارات الي تصرف، لذا ينصح به للسيارات الجديده او التي مكائنها ممتازه.

وترى سيارتي ماشيه 420 الف وليس 220 الف وهذا خطأ مطبعي

أرجوا ان اكون قد جاوبت على اسئلتك انتظر الاذن من اخواننا المشرفين عن الوكيل اذا ارادوا ذلك

تحاتي
الوهاج

[SilverSniper]

بداية........أعتذر عن التأخير يا أخوان.. انقطعت فترة بسبب سفرة عمل..
حيا الله الأخ مشغول... شكلي علقتك يا بعد الدنيا.. ما عليه .. العذر والسموحة ... مهوب بيدي والله :)
الأخ العزيز VXR.. يالله حيه وأحيه..
بالنسبة لنوعية الزيت أخي مشغول .. استخدم واحد من 3.. كاسترول... شل سوبر 30-60.. شل سوبر 20-50
أنا أستخدم شل سوبر 30-60.. اللي علبته بيضاء.. وقبله كنت أستخدم 20-50 اللي علبته حمراء..زيت ثقيل وممتاز ولا عليه غبار..
أما بالنسبة لبواجي الشمعتين... هو عبارة عن بوجي له رأس شرارة مزدوج بحيث تكون شرارته قوية وساخنة مسببة الاحتراق الكامل للوقود.. تزيد من عزم السيارة وتنظف السلندر من بقايا الزيوت والكربون... وتحرق بخار الزيت حرقاً كاملا فلا يظهر أي دخان من الشكمان.. يوجد بأربعة رؤوس ولكنها خطرة حيث من الممكن أن تسبب شعر البلوف.. يمكنك أن تذهب للوكالة وتطلب بواجي كامري ( شمعتين ) وتشوف شكلها وتشوف الفرق..
بالنسبة لصرفية موترك أخوي VXR ... هذي بالفعل بداية صرفية ولازم تشمبر مكينتك وتصنفرها.. الله يكون في عونك..

[المترو]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ مشغول والجميع مساكم الله بالخير اسمحو لي ان ادلي بتجارب وهي بصراحه عامه نظرا لاني لا استطيع الحكم على سيارتك يا مشغول بدون فحص شخصي اهب يا المكانيكي ؟؟ المهم عندي عدة نقاط وهي
1 - موضوع نقص الزيت طبيعي خصوصا اذا الجو حار او مشيت على السياره خط طويل وسرعات عاليه فوق 140 كلم بسبب تبخير الحراره للزيت والنقص حسب مدة القياده بالسرعه العاليه وكذلك نوعية الزيت كل ما خف الزيت زاد نقص الزيت وكل ما استخدم الزيت زاد نقصانه وهناك سبب ظاهري وهو وجود تهريبات بالمكينه وخاصه صوف المكينه بين القير والمكينه او وجيه كرتيل او اي تهريب زيت بالمكينه يمكن مشاهدته خارجيا
2- موضوع خروج الدخان الازرق من الشكمان له سببان وهما
السبب الاول هو - تبويش المكينه اي تاكل الشنبر المانع للزيت من النزول الى غرفة الاحتراق اثناء نزول وارتفاع البستم داخل الغرفه وهذا تخبيط اولي للمكينه شنبر مع تغيير ملحقات فك المكينه والسلام وعلامته استمرار خروج الدخان الازرق من الشكمان بدون انقطاع او انقطاع بسيط
2- السبب الثاني هو تأكل او ضعف وجيه البلوف داخل راس المكينه العلوي مما يسبب نزول كميه بسيطه لا تكاد تذكر حتى لو كانت مجرد تنديه بسيطه جداً الى البلوف وخاصه بلوف النار مما يسبب احتراق هذه النسبه من الزيت ومن ثم خروج الدخان من الشكمان وعلامته الرئيسيه هي اذا شغلت السياره لفتره بسيطه تحميه لمدة من 5 الى 10 دقائق ودعست بنزين بيطلع الدخان الازرق ومن ثم ينقطع وهذا لا ضرر منه البته وموجود بأغلب السيارات
هذا ما لدي والله اعلم
ملاحظه : جيوب التويوتا اذا استخدمت صح مع المحافظه الجيده وعدم الاعاره لكل شخص ! لا تحتاج الى فك مكينه الا من 450الف كلم وفوق
اخوكم الرحال2003

[vxr-99]

السلام عليكم جميعا
مشكورين ياشباب ... وأخص بالذكر أخونا " SilverSniper "

شكر خاص لصاحب الموضوع " مشغول"

mbdiwi@gawab.com