السفاري1 والسفاري2

[أبوفهد7]

بغيت أسالكم يالنشاما
عن الفتك 2005
السفاري 1 وش يفرق عن السفاري 2 من كل ناحيه الخليجي والسعودي طبعا قير عادي وكم يجي تانكي بنزين والصرفيه كم وكم راح احصله بالصيف النضيف ممشاه بين ال100000و150000
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

[باثفندر]

خذ هالرابط يبي يفيدك إن شاء الله (http://www.mekshat.com/vb/%D8%AE%D8%B0%20%D9%87%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A7%D8%A 8%D8%B7%20%D9%8A%D8%A8%D9%8A%20%D9%8A%D9%81%D9%8A% D8%AF%D9%83%20%D8%A5%D9%86%20%D8%B4%D8%A7%D8%A1%20 %D8%A7%D9%84%D9%84%D9%87)

[محمدالعريني]

المواصفات اللي تفرق وانا اخوك اغلبها من (الداخل) خارجيا ما يختلف الا الجنط
السفاري 1 / داخلي اسود ومراتبه مثل الموديل القديم( 2004 ) والمكيف تختلف مفاتيحه وبدون سيدي مسجل عادي وبدون تخشيبه والجنط كروم 16 والخليجي يجي مثبت سرعه والسعودي بدون
السفاري 2/ داخلي بيج فخم مراتب عريضه وتكاية الراس فخمه وطاولات طعام ورا خلف المرتبه مخشب سيدي وكاست مثبت سرعه وتحكم بالدركسون للمسجل وجنطه 17

طبعا كلها تجي مكيفين تانكيين وثلاجه

وترا الفرق كله بالداخلي يعني سفاري 1 عليه جنط 17 ومظلل ماتدري انه 1 والا 2 :)
بس داخلي السفاري 2 الصراحه يفتح النفس انا معي سفاري1 خليجي جنط 17 بس تحسفت اني ماخذت داخلي بيج الاسود كئيب نوعاما

اعيد واكرر الفرق كله (بداخلية الموتر فقط)

وبالنسبه كم يمشي التانكيين على حسب رجلك من ال 450 الى 550 واذا كانك ماتتعدى 120 يوصلك 600 انت خابر 4800 قويه واذا عطيتها شفطت وترا القير العادي حنته قويه عشان دفرنسه اكبر وموب سلس مثل التب ترونيك وانتبه وانا اخوك من الخليجي لانه مابين 10 جيوب ماتلقا الا 3 نظيفه وخاصه العادي لان اهل الامارات اهل تعديل ولا ياخذه الا الشباب
والاسعار تتفاوت يعني انت وحظك السفاري 2 السعودي 2005 ما تاخذه باقل من ال83 الف والسفاري 1 النظيف ما يقل عن ال78 الف انا اتكلم عن بدي وكاله وممشى حقيقي واللون اللؤلؤي وغيره من الوان ارخص بفارق 4 الاف تقريبا

واي خدمه انا حاظر وادري اني صدعت براسك العذ والسموحه :)


ارجو اني افدتك اخي الغالي ....

[سوبر VTC]

اضافة اخرى
على كلام احد الربع
تفرق السفاري1 عن اللي تحته
ان دركسون السواق يجي مخشب + مخيوط الدركسون بحبل
ايضا العازل الارضي تجي بطناته ثقيلة

[أبوفهد7]

ماقصرتو والله يعافيكم