المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مستوى الزيت بالقير العادي والدفرنش.



1231
06/03/2010, 06:06 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته.

يالربع موتري قير عادي.

واذا رحت البنشر اشيك على الزيوت.

العامل اذا فك صرت القير او الدفرنش يكب زيت ويرجع يسكرها بسرعه مايخليه ينكب.

وسمعت ان الزيت يؤثر اذا صار كثير.

يعني حده تحت الصره بشوي.

يعني اذا فتحت الصره وحطيت اصبعك تحصل زيت.

اما الزياده لدرجه انه اذا فتح الصره تقول ولف ما يصب يخرب السياره.

بعض العماله مايفتح الصره كامله يفرها وهي بمحلها وتشوف الزيت ينقط.

وش رايكم يالربع وهل الطريقه هذي صحيحه ولالا.

مدرس بري
06/03/2010, 06:55 AM
مرحبا فيك اخي الكريم
بالنسبة لطريقتي بالقير العادي والدفرنس الامامي والخلفي اعبي زيت رقم (120) ثقيل ما يطلع رغوة مثل
رقم (90) وما اسكر البرغي لين تقريبا اشوف الزيت يطلع شوي شوي بعدين اسكر .

اما بالنسبة للي يعبي الزيت ويسكر على طول فهذي الطريقية راح تكلفك تبديل جميع الصوف للقيروالدفرنسات
وهذي حصلت معي .

ورأيي الشخصي نقص الزيت افضل بكثيرمن الزيادة

وشكرا على الموضوع

شبح الصحراء
06/03/2010, 10:11 AM
واذا رحت البنشر اشيك على الزيوت.

العامل اذا فك صرت القير او الدفرنش يكب زيت ويرجع يسكرها بسرعه مايخليه ينكب.

احتمال انك عند فحص مستواه يكون توك موقف الموتر والزيت ساخن من الممشى ومعروف ان الحرارة تسبب تمدد الزيت وزيادة مستواه ، جرب قبل تفحص مستوى الزيت تخلي الموتر واقف فوق الفتحة نصف ساعة او ساعة إلا ربع مع إطفاء المحرك حتى يبرد الزيت في الجير والدفرس عشان يكون الفحص دقيق ، وعموماً هذا مجرد استنتاج مني وإن شاء الله الأخوة ما يقصرون ويعطونك العلم الأكيد .
المهم حاول يكون مستوى الزيت طبيعي لأن زيادة الزيت تسوي تسريبات بالصوف ويمكن تضر الجير والدفرس لا قدر الله ، ابحث عن ورشة خبيرة بهالأمور وافحص مستوى الزيت عندهم والله يوفقك .

ابو ععع
06/03/2010, 10:51 AM
السلام عليكم مدرس بري نبي مؤجز عن الزيت 120 ومتى تغير الزيت بالكامل القير والدفرنسات وشكراً على التفاعل

مدرس بري
06/03/2010, 01:39 PM
السلام عليكم مدرس بري نبي مؤجز عن الزيت 120 ومتى تغير الزيت بالكامل القير والدفرنسات وشكراً على التفاعل

ميزة زيت (120) :-
يقلل الاحتكاك للمسننات وما يطلع رغوة ويكون الجير ثقيل.

السيارة تجي من الوكالة فيها زيت (90) للجير العادي والدفرنسات وطبعا الجو عندنا ولله الحمد حااااااااااااااار جداً فتلاحظ السيارة يخف العزم فيها وذلك بسبب ان الزيت يصير مثل الرغوه فيصير احتكاك للمسننات ومع الوقت تدور دفرنس فلذلك انا اغير الزيت بالكامل اذا السيارة فاكها من الوكالة على يدي على طول اما اذا السيارة مستعملة انقص من الزيت وازيده (120) لين يتغر مع الاستخدام . وهذي الطريقة من واقع تجربة

ارجوا اني قد وفقت بالموجز:good2:

1231
07/03/2010, 04:32 AM
وين اهل الخبره.

1231
08/03/2010, 02:01 AM
........للرفع....