باترول ترك المنافسة على تاج ملك الصحراء [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : باترول ترك المنافسة على تاج ملك الصحراء

ابوطاقية

17/03/2010, 09:17 PM

بسم الله الرحمن الرحيم
http://www.almotornews.com/images/articles/2010_02/508/u1_2010_Nissan_Patrol_F_450.jpg

بقلم عبدالقادر يوسف بن جاسم: بعد متابعة ما تم نشره من معلومات عن نيسان باترول الجديد من خلال موقع الموتر نيوز ومواقع أخرى، وبعد قراءة موضوع (باترول (http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=MiddleEast&article=505)2010 (http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=MiddleEast&article=505): المقارنة على الورق بينها وبين لاندكروزر (http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=MiddleEast&article=505))، وجدت مجموعة من النقاط التي يجدر التوقف عندها: فعندما نتحدث عن ملوك الصحراء نيسان باترول وتويوتا لاندكروزر، نغوص كثيراً في ذلك الأداء الاستثنائي على الكثبان في صحراء الجزيرة العربية، فيفوتنا جزئياً الاهتمام في جوانب أخرى تتأثر فيها مبيعات السيارات بشكل أساسي.

ولعل أبرز العوامل التي تؤثر على قرار الشراء هو سعر إعادة البيع وسرعة البيع، ومع الإقرار بأن كِلا السيارتين اليابانيتين تتمتعان بطلب جيد في سوق المستعمل، إلاّ أن تفوُّق تويوتا عموماً ولاندكروزر على وجه الخصوص واضح بسبب جودة المنتج ومستوى خدمات ما بعد البيع.

وقبل الخوض في باترول 2010 أود في البداية التنويه إلى أن هيكل باترول 2009 يعود إلى عام 1979 عندما تم تقديم موديلات 1980، وقد تم إجراء العديد من التطوير عليه، ولكنه بقي بشكل أساسي ذلك الفحل الجامح، بينما تزامن ذلك مع تطور ملحوظ في هيكل غريمه العتيد لاندكروزر وعلى مراحل متعددة سواء في نظام الدفع الرباعي أو في أنظمة التعليق، بل كان الأهم في أنظمة عزل الضجيج وخشونة الطريق.

http://www.almotornews.com/images/articles/2010_02/508/u1_Toyota_LandCruiser_F_450.jpg

أما بالنسبة لباترول 2010 الجديد، فقد ترك الحجم الملكي الذي يتوسط بين حجم يوكون الكبير، وحجم برادو المتوسط، وبالتالي بات من حيث الحجم منافساً مباشراً مع يوكون وتاهو وفورد إكسبدشن، وهذه الفئة الحجمية تستبعد جزء من زبائن لاندكروزر من الذين لا يفضلون تلك الأحجام المترهلة من الشباب المهتم بالأداء على الرمال، وتستبعد هذه الفئة الحجمية معظم النساء بسبب صعوبة القيادة في المدن وفي مواقف السيارات والأسواق.

ومن حيث السعر يُتَوقع أن يكون باترول الجديد في مواجهة شديدة الصعوبة، فمن حيث التجهيزات يأتي يوكون دينالي مكافئ مباشر باستثناء تفوق باترول في الصحراء، وبالتالي يتمتع دينالي بسعر أدنى، وإذا تم التنازل عن بعض التجهيزات كالمقاعد الجلدية والشاشة وغيرها سيتفوق دينالي بالتجهيز، كما يأتي سيكويا بعد توفير نظام الدفع الرباعي أخيراً كمنافس أيضاً كونه يتمتع بأداء مقارب من حيث قوة وعزم المحرك بينما يبدأ سعره بسعر مساوي تقريباً لسعر يوكون العادي متوسط التجهيز، ويأتي طراز القمة من سيكويا بلاتينيوم ليوفر مستويات عالية من تجهيزات الرفاهية>

كما يأتي أيضاً تويوتا برادو في طراز القمة عند مستويات سعرية قريبة ولكن لا يُتوقع أن يحتل برادو الأعلى في تجهيزاته مراتب عالية في المبيعات وسيبقى متربعاً على عرش فئة الحجم المتوسط وفئة السعر المتوسط إلى المتوسط العالي، لذلك من المتوقع أن يحظى باترول بفرص التغلب على تويوتا في جانب المنافسة في الفئة السعرية كون سيكويا سيارة أمريكية وليست يابانية.

ولكن التفوق لن يكون سهلاً، فتويوتا لديها لاندكروزر GX الذي يتوفر اختيارياً بمحرك V8 ويأتي بسعر أعلى قليلاً من دينالي، وبالرغم من أن محرك لاندكروزر 4.7 لتر ويتصل بناقل حركة آلي له 5 سرعات وليس 6 سرعات كحال سيكويا ولكزس LX570 ولاندكروزر 5.7 المخصص فقط للسوق الأمريكية، إلاّ أن أداء لاندكروزر بمحرك 4.7 لتر يبقى مقبولاً جداً، وأفضلية سعر إعادة البيع تجعله أوفر حظاً، ويصِح أيضاً تذكر أن لاندكروزر GX-R المزود بمحرك 4.5 لتر ذي ست اسطوانات كان الأفضل مبيعاً خلال الفترة 1998 إلى 2007، ولم يكن تواضع قوة المحرك نسبياً في تلك الفترة مُعيباً له.

وأخلص مما سبق إلى أن باترول الجديد سيارة دفع رباعي متميزة وهي في رأيي حسب المتوفر من المعلومات ستكون الأفضل أداء على الطرق المعبدة حتى بالمقارنة مع كاديلاك إسكاليد ذلك بفضل اتساع نطاق نسب ناقل الحركة، وأن باترول الجديد سيكون الأفضل على رمال الصحراء بين كبار الحجم مثل تاهو ويوكون وسيكويا، ولكنه لن يتفوق على برادو ولا على لاندكروزر في قهر الصحراء، أي أن باترول قد قرر ترك المنافسة على تاج ملك الصحراء لغريمه لاندكروزر.

ولابد قبل الختام من التطرق إلى إنفينيتي QX56 الشقيق الذي نترقبه بشغف، والذي نظنه إذا تم تسعيره بشكل صحيح سيسحب نسبة معتبرة من عملاء كاديلاك إسكاليد وأيضاً بعض عملاء لكزس LX570 بشرط أن يكون سعره في المدى الذي أتى به GX460 الجديد

مصدر الخبر
http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=MiddleEast&article=508

هبــ حريملاااء ـبوب

17/03/2010, 09:30 PM

السلام عليكم
تسلم على النقل اخوي ابو طاقيه ..

الاخ عبدالقادر فسر الماء بعد الجهد بالماء !!!

برأيه ان النسيان تفوق على السكويا والدينالي ثم رجع وقال ان البرادو افضل .. وش هالتناقض؟

الصحيح لا مقارنه على الساحه حاليا من النيسان .. هذي الزبده ..

قرقور الأول

17/03/2010, 09:50 PM

الباترول هو ملك الصحراء و الطرق وطرق الأوف روود....

أما مايقوله الكاتب فهو هراء و ضعف في الاستدلال و هوان في الحجة إذ أنه لا يوجد فرق شاسع في الأبعاد بينه و بين المنافسين في العرض تقريبا 1 سم زيادة و الطول 5سم زيادة ...

قال ويش قال انه صار كبير و ما عاد ينفع ...

الباترول بمميزاته و أبعاده هذي تمت بعد دراسات طويلة و معمقة لاختيار الابعاد و المواصفات المناسبة و ليست وليدة لحظة او صدفه..
و الجميع شاهد الباترول أثناء مناورته في النفود ... يا شيـــخ و لا يسويها الباترول القديم ... خصوصا في لفته على الطعس و نزوله و صعوده مرة اخرى ...

نقدر نقول ان الباترول حقق المعادلة الصعبة و استطاع على حسب قول احد مهندسي نيسان ان يجتاز المنافسين لجيلين قادمين.

احساس الصمت

17/03/2010, 10:29 PM

أنا فعلاً رأيي من رأي الكاتب حيث أن الباترول سيصبح منافس للسيارات الأمريكيه ذات الرفاهيه العاليه داخل المدينه وبالتالي سيتنازل عن منافسة اللاندكروزر في قهر الصحراء
والأيام القادمة ستثبت ماسطره هذا الكاتب الكريم

العتيبي 88

18/03/2010, 12:42 AM

غير نيسان لاتسووق سلملي عليه والله

- النشمي -

18/03/2010, 12:51 AM

عقب مشاكل تويوتا وعيوبها التصنيعيه صرت افضل اي سياره عليها

ولو بشتري تويوتا ماراح ابعد عن مراكز الصيانه اكثر من 10 كيلو

راعي المدينه ياخذ لاندكروزر والله يعينه على عيوبه التصنيعيه

وراعي البر ياخذ باترول او ونيت فورد جمس سييرا لانها طيور بر

منتظر الجديد

18/03/2010, 02:09 AM

هههههههههههههههههههه

ياسلام كم انت كبير ياباترول ... اخرجت الكتباب عن طورهم .يامجنون ياباترول

عقبال مانشوف عبد االطيف جميل يطلع عن طوره .

إلا هالكاتب القدير ماشاف الباترول وش لون يسف السيف سف !
ماشافه وهو كنه جربوع بالطعوس !
ماشافه وهو يداعس على كيفه بالرمل وينطلق بقوة !

التعـ King ـديل

18/03/2010, 03:37 AM

صدق اللي قال النيسان على كل لسان

بجد خروج النيسان خلى كل من هب ودب يتكلم قاهرهم وبس

هذي الضجه ماصارت لمن نزلت البطه عام 2008 والسبب معروف البط طول عمره بط

بس الباترول حارق دمهم صارو يتكلمون من غير شعور الله يعينهم هذا وهو مابعد نزل بشكل

رسمي وسوا كذا فيهم اجل بكره اذا شفناه بالشارع وش بيصير بالناس

سفاري959

19/03/2010, 08:15 AM

بسم الله الرحمن الرحيم

http://www.almotornews.com/images/articles/2010_02/508/u1_2010_Nissan_Patrol_F_450.jpg

بقلم عبدالقادر يوسف بن جاسم: بعد متابعة ما تم نشره من معلومات عن نيسان باترول الجديد من خلال موقع الموتر نيوز ومواقع أخرى، وبعد قراءة موضوع (باترول (http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=MiddleEast&article=505)2010 (http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=MiddleEast&article=505): المقارنة على الورق بينها وبين لاندكروزر (http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=MiddleEast&article=505))، وجدت مجموعة من النقاط التي يجدر التوقف عندها: فعندما نتحدث عن ملوك الصحراء نيسان باترول وتويوتا لاندكروزر، نغوص كثيراً في ذلك الأداء الاستثنائي على الكثبان في صحراء الجزيرة العربية، فيفوتنا جزئياً الاهتمام في جوانب أخرى تتأثر فيها مبيعات السيارات بشكل أساسي.

ولعل أبرز العوامل التي تؤثر على قرار الشراء هو سعر إعادة البيع وسرعة البيع، ومع الإقرار بأن كِلا السيارتين اليابانيتين تتمتعان بطلب جيد في سوق المستعمل، إلاّ أن تفوُّق تويوتا عموماً ولاندكروزر على وجه الخصوص واضح بسبب جودة المنتج ومستوى خدمات ما بعد البيع.

وقبل الخوض في باترول 2010 أود في البداية التنويه إلى أن هيكل باترول 2009 يعود إلى عام 1979 عندما تم تقديم موديلات 1980، وقد تم إجراء العديد من التطوير عليه، ولكنه بقي بشكل أساسي ذلك الفحل الجامح، بينما تزامن ذلك مع تطور ملحوظ في هيكل غريمه العتيد لاندكروزر وعلى مراحل متعددة سواء في نظام الدفع الرباعي أو في أنظمة التعليق، بل كان الأهم في أنظمة عزل الضجيج وخشونة الطريق.

http://www.almotornews.com/images/articles/2010_02/508/u1_Toyota_LandCruiser_F_450.jpg

أما بالنسبة لباترول 2010 الجديد، فقد ترك الحجم الملكي الذي يتوسط بين حجم يوكون الكبير، وحجم برادو المتوسط، وبالتالي بات من حيث الحجم منافساً مباشراً مع يوكون وتاهو وفورد إكسبدشن، وهذه الفئة الحجمية تستبعد جزء من زبائن لاندكروزر من الذين لا يفضلون تلك الأحجام المترهلة من الشباب المهتم بالأداء على الرمال، وتستبعد هذه الفئة الحجمية معظم النساء بسبب صعوبة القيادة في المدن وفي مواقف السيارات والأسواق.

ومن حيث السعر يُتَوقع أن يكون باترول الجديد في مواجهة شديدة الصعوبة، فمن حيث التجهيزات يأتي يوكون دينالي مكافئ مباشر باستثناء تفوق باترول في الصحراء، وبالتالي يتمتع دينالي بسعر أدنى، وإذا تم التنازل عن بعض التجهيزات كالمقاعد الجلدية والشاشة وغيرها سيتفوق دينالي بالتجهيز، كما يأتي سيكويا بعد توفير نظام الدفع الرباعي أخيراً كمنافس أيضاً كونه يتمتع بأداء مقارب من حيث قوة وعزم المحرك بينما يبدأ سعره بسعر مساوي تقريباً لسعر يوكون العادي متوسط التجهيز، ويأتي طراز القمة من سيكويا بلاتينيوم ليوفر مستويات عالية من تجهيزات الرفاهية>

كما يأتي أيضاً تويوتا برادو في طراز القمة عند مستويات سعرية قريبة ولكن لا يُتوقع أن يحتل برادو الأعلى في تجهيزاته مراتب عالية في المبيعات وسيبقى متربعاً على عرش فئة الحجم المتوسط وفئة السعر المتوسط إلى المتوسط العالي، لذلك من المتوقع أن يحظى باترول بفرص التغلب على تويوتا في جانب المنافسة في الفئة السعرية كون سيكويا سيارة أمريكية وليست يابانية.

ولكن التفوق لن يكون سهلاً، فتويوتا لديها لاندكروزر GX الذي يتوفر اختيارياً بمحرك V8 ويأتي بسعر أعلى قليلاً من دينالي، وبالرغم من أن محرك لاندكروزر 4.7 لتر ويتصل بناقل حركة آلي له 5 سرعات وليس 6 سرعات كحال سيكويا ولكزس LX570 ولاندكروزر 5.7 المخصص فقط للسوق الأمريكية، إلاّ أن أداء لاندكروزر بمحرك 4.7 لتر يبقى مقبولاً جداً، وأفضلية سعر إعادة البيع تجعله أوفر حظاً، ويصِح أيضاً تذكر أن لاندكروزر GX-R المزود بمحرك 4.5 لتر ذي ست اسطوانات كان الأفضل مبيعاً خلال الفترة 1998 إلى 2007، ولم يكن تواضع قوة المحرك نسبياً في تلك الفترة مُعيباً له.

وأخلص مما سبق إلى أن باترول الجديد سيارة دفع رباعي متميزة وهي في رأيي حسب المتوفر من المعلومات ستكون الأفضل أداء على الطرق المعبدة حتى بالمقارنة مع كاديلاك إسكاليد ذلك بفضل اتساع نطاق نسب ناقل الحركة، وأن باترول الجديد سيكون الأفضل على رمال الصحراء بين كبار الحجم مثل تاهو ويوكون وسيكويا، ولكنه لن يتفوق على برادو ولا على لاندكروزر في قهر الصحراء، أي أن باترول قد قرر ترك المنافسة على تاج ملك الصحراء لغريمه لاندكروزر.

ولابد قبل الختام من التطرق إلى إنفينيتي QX56 الشقيق الذي نترقبه بشغف، والذي نظنه إذا تم تسعيره بشكل صحيح سيسحب نسبة معتبرة من عملاء كاديلاك إسكاليد وأيضاً بعض عملاء لكزس LX570 بشرط أن يكون سعره في المدى الذي أتى به GX460 الجديد

مصدر الخبر
http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=MiddleEast&article=508

مشكور على النقل بس كلام داج وتفسير ضايع واعتقد من كتب هذا الموضوع معقب عند عبداللطيف جميل اجل محرك اللاند بينافس ب 271 حصان مهما قال هذا تحليل فاشل والميدان يا حميدان نشوف من اللي يضحك على نفسه

الشنه

19/03/2010, 08:23 AM

اخ بس متى ينزل عبد اللطيف لاندl 5.7 على الــ Gx

ابوطاقية

19/03/2010, 11:33 AM

سفاري959

19/03/2010, 01:03 PM

يا اخون ابقاء السفارى بالخدمه اكبر دليل ان الباترول الجديد خرج من المنافسه على السيارات OFFROAD
وتحول الى المنافسه على السيارات الفارهه
http://www.almotornews.com/images/articles/2010_02/505/u1_2010_Nissan_Patrol_In_450.jpg

يا اخوان هل يعقل ها التجهيزات والفخامه المفرطه ان السياره OFFROAD
فل نكن واقعيين ولانتكلم بالعاطفه
الشكل القديم حسب معلوماتي ماراح ينزل 2011 واتوقع نزوله 2010 بدون تغيير هو بسبب تأخر نزول الباترول الجديد وفخامه السياره الداخليه ماله دخل في كون السياره سياره بر او بلد فيه سيارات صغيره مخصصه للبلد والخطوط ولا فيها اي رفاهيه من الداخل والخارج يعقل تكون مخصصه للبر وهي صغيره يجب ان يكون النقد واقعي ومعقول بعيد عن حب السياره او كرهك لها هذا جيب الكزس فرق في الفخامه والمواصفات عن اللاند ليش ما قلت انه موتر بلد ولا يصلح للبر وهذا اكبر دليل ان نقدك في غير محله مع فائق احترامي لشخصك الكريم

مقلع الرمث

19/03/2010, 01:38 PM

ذيب عالية نجد

19/03/2010, 02:17 PM

والله ياهو ضايع هالكاتب أجل البرادو أفضل من الباترول
ودائماً عذر أصحاب التايوتا هالشيك في المخباة وأنا أقول هذه إحدى خدع أبو جميل علينا وعذر أبو جميل لرفع الأسعار أجل الجي إكس أغلى من الدينالي والله عجب والله لا قوة ولا مواصفات بهذا السعر

S4500

19/03/2010, 02:33 PM

برادو ينافس الباترول

شكل الكاتب كان شارب يوم يقول هل الكلام

مهوب صاحي

الله يشفية

أبوحمييد

19/03/2010, 03:14 PM

برادو ينافس الباترول

شكل الكاتب كان شارب يوم يقول هل الكلام

مهوب صاحي

الله يشفية
هاذي مواصفات البرادو في اكس ال
ضف ل في إكس 2 ...
- نظام تعليق متغير متكيف
- نظام تعليق خلفي هوائي إلكتروني
- نظام الزحف
- نظام تحديد التضاريس
- اربع كاميرات للرؤية الخلفية والأمامية و الجانبية(الجهة اليمنى و الجهة اليسرى)
- نظام ترفية خلفي (دي في دي)
- تخشيب داخلي
- مقود القيادة: جلد + تخشيب رباعي الشكل

S4500

19/03/2010, 03:42 PM

هاذي مواصفات البرادو في اكس ال
ضف ل في إكس 2 ...
- نظام تعليق متغير متكيف
- نظام تعليق خلفي هوائي إلكتروني
- نظام الزحف
- نظام تحديد التضاريس
- اربع كاميرات للرؤية الخلفية والأمامية و الجانبية(الجهة اليمنى و الجهة اليسرى)
- نظام ترفية خلفي (دي في دي)
- تخشيب داخلي
- مقود القيادة: جلد + تخشيب رباعي الشكل

اخوي شفت كل الي قلتة من المواصفات مع ذلك ما يصف جمب الباترول

قارن من ناحية المكينة لانها سيارات بر مو سيارات تحلية و تركي الاول ( كشخة )

S4500

19/03/2010, 03:44 PM

بعدين اخوي تقارن الباترول الجديد بموصفاتها الخيالية

بالبرادو بالمواصفات الي اقل من العادية

المقارنة لا صحة لها

منتظر الجديد

19/03/2010, 03:53 PM

هاذي مواصفات البرادو في اكس ال
ضف ل في إكس 2 ...
- نظام تعليق متغير متكيف
- نظام تعليق خلفي هوائي إلكتروني
- نظام الزحف
- نظام تحديد التضاريس
- اربع كاميرات للرؤية الخلفية والأمامية و الجانبية(الجهة اليمنى و الجهة اليسرى)
- نظام ترفية خلفي (دي في دي)
- تخشيب داخلي
- مقود القيادة: جلد + تخشيب رباعي الشكل

ههههههه مواصافت موستهلكة ..

ثاني شي مو الكاتب يقول كبير الحجم مثل اليوكون ... ثم صار يقارنه بالبرادو !!

لالا شكله ماهو مظبوط ...الكاتب خخخخخخ

أنا شايف حجم الباترول على الطبيعة يا حجمه 100%
وتمام التمام . وصدام الفل كامل السيتي اوبشن كلام ثاني ... الصدام راكب مع الشبك صاير وحش .

والكروزر بجنبه وولا شي صار كنه موتر قديم

سفاري959

20/03/2010, 12:25 AM

إلاّ أن تفوُّق تويوتا عموماً ولاندكروزر على وجه الخصوص واضح بسبب جودة المنتج ومستوى خدمات ما بعد البيع.

اي جوده الله يصلح بالك بس الناس ماتت وربعك بالشرق الاوسط مسكتين قال ايش قال جوده

اللي بدايت الكلام هذا اوله ينعاف تاليه
اما جوده صدقت تلعب علينا والا تلعب على نفسك الكامري من2003 وهي مشاكل تخبيط وانا واحد من الضحايا وشف ما يكتب في هذا المنتدى لاند كروزر 2009 ماشي 30000 مخبط اف جي 2008 مخبط وكلها نفس العله وتمدحون الصيانه قسم ان كلهم صار معهم نفس اللي صار معي وضب على حسابك والعذر واحد مغير سيفون تجاري والحمد لله ان ايصال السيفون معي اثبات انه اصلي ياالله نروح ندور واسطه عند عبد اللطيف جميل عشان توضب على الضمان هذا وحنا اصحاب حق بالله هذي تستاهل من يسميها سيارات ادفع دم قلبي وتخبط وفوق هذا ادفع ثمن العيوب المصنعيه من حسابي يعني اذا بتشتري تايوتا نصيحه امن ضمان الوكاله حبر على ورق واسأل مجرب ويا كثر اللي اعرفهم ضحايا عيوب تايوتا المصنعيه تكلموا بعقلانيه على الاقل عشان ما تقوون شوكه الوكيل عليكم سسسسسسسسسسسسسلام

سفاري959

20/03/2010, 12:31 AM

بعدين اخوي تقارن الباترول الجديد بموصفاتها الخيالية

بالبرادو بالمواصفات الي اقل من العادية

المقارنة لا صحة لها
وسع صدرك هذولا اتوقع اسطول الطائرات عندنا ما عجبهم ودهم يجيبون اللاند والبرادو ويركبون عليها جنحان وتشارك في الحروب لأنها تايوتا يقولون تصيب الهدف ما تخطيه ولا تخرب هههههههههههههههههههههههههه

احساس الصمت

20/03/2010, 11:43 AM

برادو ينافس الباترول

شكل الكاتب كان شارب يوم يقول هل الكلام

مهوب صاحي

الله يشفية

يااخي اتق الله على هالكلام اللي انت قاعد تقوله
مايجوز تتهم خلق الله بشئ لاتعلمه وتذكر انك بأمس الحسنات يوم العرض فلاتبخل بها وتغتاب الناس وتتكلم في اعراضهم
اللهم اغفر لنا ولكم جميعاً

أحمد 1980

20/03/2010, 11:52 AM

يا اخوان ارجو عدم الاستعجال في الحكم على البترول ..
الايام سوف تثبت الواقع والفاصل بين الاندكروزر
والنيسان بترول ..

ابتعدو عن العاطفه في الحكم بين السيارات ..
الميدان هو الحكم ...

NOYEB

20/03/2010, 12:04 PM

كلً يغني على ليلاه
الحقيقه تويوتا اعطيت اكبر من حجمها وكذلك الباترول الجديد اخذ اكبر من حجمه ...وفي النهاية الوكيل هو المستفيد من هذه الكتابات الترويجية في المنتديات العامة.

ابومناحي

20/03/2010, 01:42 PM

ياخوك خل عنك مواتر اللبنانين وخذ عطي الله التيوتا
عاد تصدق عندي ناقه ماتدر الا اذا شافت اللاندكروز

- النشمي -

20/03/2010, 02:03 PM

ياخوك خل عنك مواتر اللبنانين وخذ عطي الله التيوتا
عاد تصدق عندي ناقه ماتدر الا اذا شافت اللاندكروز

ماشاء الله الله يخليها لك

وانا عندي فحل لاشاف الباترول وثب يرحب ولاشاف اللاندكروزر ادبر عنه :D

هبــ حريملاااء ـبوب

20/03/2010, 11:57 PM

اما جوده صدقت تلعب علينا والا تلعب على نفسك الكامري من2003 وهي مشاكل تخبيط وانا واحد من الضحايا وشف ما يكتب في هذا المنتدى لاند كروزر 2009 ماشي 30000 مخبط اف جي 2008 مخبط وكلها نفس العله وتمدحون الصيانه قسم ان كلهم صار معهم نفس اللي صار معي وضب على حسابك والعذر واحد مغير سيفون تجاري والحمد لله ان ايصال السيفون معي اثبات انه اصلي ياالله نروح ندور واسطه عند عبد اللطيف جميل عشان توضب على الضمان هذا وحنا اصحاب حق بالله هذي تستاهل من يسميها سيارات ادفع دم قلبي وتخبط وفوق هذا ادفع ثمن العيوب المصنعيه من حسابي يعني اذا بتشتري تايوتا نصيحه امن ضمان الوكاله حبر على ورق واسأل مجرب ويا كثر اللي اعرفهم ضحايا عيوب تايوتا المصنعيه تكلموا بعقلانيه على الاقل عشان ما تقوون شوكه الوكيل عليكم سسسسسسسسسسسسسلام

اما هالرد يستاهل موضوع نقاش لحاله .. حقائق مدفونه لابد تظهر على السطح للفائده

التعـ King ـديل

21/03/2010, 12:17 AM

ماشاء الله الله يخليها لك

وانا عندي فحل لاشاف الباترول وثب يرحب ولاشاف اللاندكروزر ادبر عنه :D

ههههههههههههههههههههه النشمي لا وازيدك من الشعر هاوس قطاوه الحاره اذا شافت الان تضحك وتقول جاكم المصخره

واذا مر الفتك وقفو خط واحد تقل جنود البحريه بحضره قائدهم :D

مخاوي القنص

21/03/2010, 12:19 AM

بطل الدروووووب ولا فيه مقارنه و منافسه من تايوتا اطلاقا . .

سفاري959

21/03/2010, 08:09 AM

اما هالرد يستاهل موضوع نقاش لحاله .. حقائق مدفونه لابد تظهر على السطح للفائده
اشكرك على مرورك اخوي وردك المتزن واللي مو مصدق منهم في عيوب التايوتا انا مستعد اخليه يقعد مع بعض اصحاب السيارات المتضررين من شركه تايوتا مع العلم انهم من عشاق تايوتا ويسمع الفضايح بنفسه والله ما قلت هالكلام من تعصب نعم انا احب نيسان بس ليش حبيتها بعد ما انكويت من تايوتا اخذناها على كلام الناس الموتر اللي ما يطلب ولا يخرب وصار العكس ووكيلها ضامن سوقه ولا همه الضعيف اللي دافع دم قلبه موتر جديد وضمانه حبر على ورق على الاقل وكيل نيسان ضمانه افضل هذا جاري معه فتك 2009 طلع فيه نقص في زيت المكينه عيب مصنعي وداه الوكاله ما قاموا يتفلسفون افحصوه وركبوله مكينه جديده وضمان خمس سنوات جديد تحياتي لك واسف على الاطاله

شامخ ألهيلا

21/03/2010, 08:22 AM

وبالتالي بات من حيث الحجم منافساً مباشراً مع يوكون وتاهو وفورد إكسبدشن، وهذه الفئة الحجمية تستبعد جزء من زبائن لاندكروزر من الذين لا يفضلون تلك الأحجام المترهلة من الشباب المهتم بالأداء على الرمال،

مزدهر

21/03/2010, 10:55 AM

فيه شي غريب شكل الكاتب ما إطلع على المقاسات مظبوط
الباترول صاير حجمة بين اللاند و التاهو يعني أكبر من اللاند وأصغر من التاهو
واللي يبدولي إن الكاتب جاب البرادو في المقارنة علشان المواصفات اللي فيه والتي غير موجودة في اللاند ونسي إن حجم البرادو أصغر من اللاند

طويق 2010

21/03/2010, 11:10 AM

أكتفي بهذه الصور عن ملك الرمال king of the sand من إللي يقطّع الربع الخالي غير نيسان

http://www.almotornews.com/images/articles/2010_02/508/u1_2010_Nissan_Patrol_F_450.jpghttp://www.almotornews.com/images/articles/2010_02/505/u1_2010_Nissan_Patrol_In_450.jpg

سيف الظفير

21/03/2010, 11:22 AM

شكل الكاتب من موظفي ابو جميل بالعقل يا صاحب العقل 271 حصان تنافس فحل 400 حصان

خلك عقلاني مر على اليوتيوب وشف فعله على النفود

أبو عبدالرحمن 2010

21/03/2010, 02:40 PM

وجهة نظري السفاري الجديد ( نمر من ورق )

ما نقدر نقارن الا بعد تجربة

تحياتي

fusfus

21/03/2010, 03:32 PM

يا اخوان لا تاخذون الأمور شخصيه الأمر وما فيه هو رأي شخصي واختيار الشخص لأي سياره متوقف على ذوقه انا مثلا اعرف واحد شاري سياره لونها بنفسجي ب450 الف والله ما اشريها ولا بريال لكن هذه ذوقه خلاصه الموضوع لا تدخلون مسأله الراي الشخصي مع التطاول على الشخص نفسه ليكن لدينا فكر يحاور الموضوع نفسه وليس صاحب الموضوع تحياتي للجميع.

fusfus

21/03/2010, 03:36 PM

ياخوك خل عنك مواتر اللبنانين وخذ عطي الله التيوتا
عاد تصدق عندي ناقه ماتدر الا اذا شافت اللاندكروز
حلوه ماتدر ذي اضحكتني اضحك الله سنك

الرحال الجنوبي

21/03/2010, 03:57 PM

- النشمي -

21/03/2010, 04:21 PM

يا شباب الي ما جرب التويوتا ثم جرب النيسان

لن يعرف الفرق بين الشركتين
أنا كانت سياراتي تويوتا أشتري وأستخدم ثمن ابيع وارجع اشري تويوتا ولا كنت ادور النيسان ولا اقربه لما أسمع عنها من ان قطعها نار وعطالاتها كثيرة (كلام فاضي ) لين مرة واشتري جيب نيسان قصير ومن يومها وانا أعرف ماذا تعني نيسان وماذا تعني تويوتا
التويوتا مسكينة ومسكين من لم يعرف إلا التويوتا
ومن واقع تجربة من كان يحب الهجولة والبر والجبال لا يدور غير النيسان بديل
تروني الآن مراقب في التعداد وعندي مسمات في أودية وجبال وطرق وعرة وأمشيها على أرمادا 2006 وتقول ما شاء الله وعل

قال تويوتا قال

مابعد كلام الرحال الجنوبي كلام

بيض الله وجهك كلامك اصاب كبد الحقيقه :good2:

والله ياخوان انا مجرب التويوتا ومجرب النيسان الفرق واضح

النيسان موتر ان بغيته بر صار لك عز الخوي ورفيق الدرب

وان بغيته في خط يشرح صدرك براحته ومتعة قيادته

وصدق الشاعر اللي قال / احرص على النيسان ياباغي الجيب

احساس الصمت

21/03/2010, 05:07 PM

سفاري959

22/03/2010, 01:00 AM

عموماً الميدان ياحميدان

شوفوا كل اللي يمدحون نيسان مايملكون إلا تويوتا
أصلاً تويوتا فرضت نفسها بتفوقها على حميع سيارات العالم
مو انا اللي هذا اللام شف أوروبا وامريكا أغلب سياراتهم تويوتا

نقطه مهمه عطوني وين تصنف نيسان من بين شركات السيارات في العالم

وانت صاحي تبيهم يصنفون النيسان مع التايوتا وش جاب لجاب النيسان ما فيها مشاكل في الدعسه ومات في امريكا اكثر من ثلاثين شخص وحققوا مع رئيس الشركه عشان كذا ما صنفت في امريكا ههههههههههههههههههههههههههههههه الله يهديك بس كل هالعيوب ولا زلت تمدح ياخي في امريكا صارت سمعتها زي الزفت الله يكرمكم بعد هالعيوب المصنعيه لأنهم ناس همهم الأول والأخير السلامه مو همهم كم يجيب عند البيع

احساس الصمت

22/03/2010, 10:29 AM

وانت صاحي تبيهم يصنفون النيسان مع التايوتا وش جاب لجاب النيسان ما فيها مشاكل في الدعسه ومات في امريكا اكثر من ثلاثين شخص وحققوا مع رئيس الشركه عشان كذا ما صنفت في امريكا ههههههههههههههههههههههههههههههه الله يهديك بس كل هالعيوب ولا زلت تمدح ياخي في امريكا صارت سمعتها زي الزفت الله يكرمكم بعد هالعيوب المصنعيه لأنهم ناس همهم الأول والأخير السلامه مو همهم كم يجيب عند البيع

ياعمي هذي لعبه سياسيه مكشوفه بأمريكا شافوا توجه الشعب على سيارات تويوتا بعدها قاموا وطلعوا هاالإشاعات للنيل من هذه الشركة العريقة
ومع هذه الأباطيل والإدعائات مازالت صامده في وجه الأعداء

أكيد ماراح تصدقني لكن إذا لك معارف أو أقارب مبتعثين في أمريكا اسألهم عن السيارات الأكثر شعبيه لدى الشعب الأمريكي ولاتغفل أهم نقطة ألا وهي الأسعار اللي انت تقول انها ماتهمهم مثل السلامه
في الأخير طالع جريدة الرياض أمس الأحدالموافق 5/4/1431(الملحق الإقتصادي )واقرأ بتمعن الخبرالمنشور عن شركة تويوتا العريقة<حيث يقول الخبر ان شركة تويوتا تتصدر شركات السيارت في العالم من حيث المبيعات__ركزهنا حيث قال المبيعات وليس الإنتاج__وعلل مصدر الخبر بذلك بأن شركة تويوتا هي الأكثر ثقه وأماناً من بين الشركات لدى الشعب الأمريكي والأوروبي--لاحظ بانه قال الشعب الأمريكي ولم يقل العربي أو الخليجي-->جريدة الرياض
ودمتم سالمين

ابوطاقية

22/03/2010, 12:30 PM

ياعمي هذي لعبه سياسيه مكشوفه بأمريكا شافوا توجه الشعب على سيارات تويوتا بعدها قاموا وطلعوا هاالإشاعات للنيل من هذه الشركة العريقة
ومع هذه الأباطيل والإدعائات مازالت صامده في وجه الأعداء

أكيد ماراح تصدقني لكن إذا لك معارف أو أقارب مبتعثين في أمريكا اسألهم عن السيارات الأكثر شعبيه لدى الشعب الأمريكي ولاتغفل أهم نقطة ألا وهي الأسعار اللي انت تقول انها ماتهمهم مثل السلامه
في الأخير طالع جريدة الرياض أمس الأحدالموافق 5/4/1431(الملحق الإقتصادي )واقرأ بتمعن الخبرالمنشور عن شركة تويوتا العريقة<حيث يقول الخبر ان شركة تويوتا تتصدر شركات السيارت في العالم من حيث المبيعات__ركزهنا حيث قال المبيعات وليس الإنتاج__وعلل مصدر الخبر بذلك بأن شركة تويوتا هي الأكثر ثقه وأماناً من بين الشركات لدى الشعب الأمريكي والأوروبي--لاحظ بانه قال الشعب الأمريكي ولم يقل العربي أو الخليجي-->جريدة الرياض
ودمتم سالمين

صدقت اخي العزيز هذا الي صاير بالسوق الامريكيه وللمعلوميه اكثر مبيعات وسبب المشكله هي سيارة سولارا من انتاج تويوتا وهي سياره مهجنه واجتاحت الاسواق الامريكيه بقوه واخذت اكثر مبيعات لثلاث سنوات متتاليه

احدي الاخوان ذكر ان السفاري سوف يخرج من الخدمه سنة 2011 وهي السياره الشعبيه والقويه واسعارها مقبوله لدي شريحه كبيره من الناس فهل في خروجها من الخدمه سوف تترك الاندكروزر بدون منافسه ؟ نعم
لماذا ؟ لان اسعار الباترول الجديد ليست بمتناول الجميع وشريحه كبيره من الناس سوف يتوجهون الا الفئات القليله من ا للانكروزر هذا والله اعلم
مجرد رأي قابل للصواب والخطاء

سفاري959

22/03/2010, 02:37 PM

ياعمي هذي لعبه سياسيه مكشوفه بأمريكا شافوا توجه الشعب على سيارات تويوتا بعدها قاموا وطلعوا هاالإشاعات للنيل من هذه الشركة العريقة
ومع هذه الأباطيل والإدعائات مازالت صامده في وجه الأعداء

أكيد ماراح تصدقني لكن إذا لك معارف أو أقارب مبتعثين في أمريكا اسألهم عن السيارات الأكثر شعبيه لدى الشعب الأمريكي ولاتغفل أهم نقطة ألا وهي الأسعار اللي انت تقول انها ماتهمهم مثل السلامه
في الأخير طالع جريدة الرياض أمس الأحدالموافق 5/4/1431(الملحق الإقتصادي )واقرأ بتمعن الخبرالمنشور عن شركة تويوتا العريقة<حيث يقول الخبر ان شركة تويوتا تتصدر شركات السيارت في العالم من حيث المبيعات__ركزهنا حيث قال المبيعات وليس الإنتاج__وعلل مصدر الخبر بذلك بأن شركة تويوتا هي الأكثر ثقه وأماناً من بين الشركات لدى الشعب الأمريكي والأوروبي--لاحظ بانه قال الشعب الأمريكي ولم يقل العربي أو الخليجي-->جريدة الرياض
ودمتم سالمين
ياخي لاتحاول تقنعني الامريكان ممكن لكن الاوروبيين ما يركبون الا صناعتهم اللي هي السيارات الاوروبيه ولا تحاول تبرر فشل تايوتا وتقول سياسه هذا انتم يا حقين تايوتا دايم تدافعون عنها وتغلب عليكم العاطفه قسم ان فيه بعض ناس يقول تبي السياره الل ما تخرب خذ تايوتا ولاتطلب قطع غيار خذ تايوتا اذا هالكلام صحيح اجل عبد اللطيف جميل ليش فاتح صيانه وقطع غيار وبعدين انا مستخدم سابق للتايوتا من موديل 88 الى 2004 والله عطلاتها واجد وبعض قطع ارخص من النيسان وبعضها اغلى ولاتروح بعيد فكيت الكامري 2004 جديده تماتيك فتحه فوق 70000 ريال خبطت وهي ماشيه 16000 وابشرك حملوني قيمه القطع لولا الله ثم الواسطه كان علوم ومع كم واحد من اخوياي صارت نفس المشكله ومعروف العيب هذا في الكامري من2003 واللي في المنتدى اعرضوا مشاكلهم في اللاند وال اف جي نفسه تخبيط الضمان سواليف تحمل قيمه التوضيب هذا غير الناس اللي اعرفهم خارج المنتدى هالكلام تراه في صالحنا جميع عشان ناقف بوجه الشركات والوكالات ويحسنون من صناعاتهم سوا تايوتا او نيسان او غيرها وعشان الوكيل ما يعطيني كلام اذا جيت اشتري واذا شريت وصار مشكله عطاني كلام ثاني تكلموا بالواقع تراني من عشاق تايوتا سابقا

بدوي جنوبي

22/03/2010, 05:57 PM

وأخلص مما سبق إلى أن باترول الجديد سيارة دفع رباعي متميزة وهي في رأيي حسب المتوفر من المعلومات ستكون الأفضل أداء على الطرق المعبدة حتى بالمقارنة مع كاديلاك إسكاليد ذلك بفضل اتساع نطاق نسب ناقل الحركة، وأن باترول الجديد سيكون الأفضل على رمال الصحراء بين كبار الحجم مثل تاهو ويوكون وسيكويا، ولكنه لن يتفوق على برادو ولا على لاندكروزر في قهر الصحراء، أي أن باترول قد قرر ترك المنافسة على تاج ملك الصحراء لغريمه لاندكروزر.

آخر نكته سمعتها :D

عاشق الفتك 20

22/03/2010, 06:16 PM

يعطيك العاااافيه

الحفولي

22/03/2010, 06:32 PM

aooa

22/03/2010, 06:43 PM

جباوي

22/03/2010, 07:14 PM

بدري على الحكم
الحكم بعد سنة من الآن

HAS5SAN

22/03/2010, 07:15 PM

كلام منطقي جداً
أما نحن فوصلنا إلى مرحلة تقديس السيارة
أصحاب الباترول شنو حمله ع الكاتب واصحاب الكروزر أيدوا كلامه
متى نتكلم بالعقل لا بالقلب

السليطين

22/03/2010, 08:23 PM

ياجماعه ... فعلا ابو جميل طلع عن طورة ... في المنتديات الثانيه الان مسجلين اعضاء جدد .. كل شغلهم يتنزلون مقالات تمدح في تويوتا وجودته ومركزين على كلمة شيك بالمخباة .. وتقارير كامله عن سيارات تويوتا وعن اسعارهن واسعار كل فئة بعد ..

هههههههههههه طارت وشره من راس ابو جميل .

هبــ حريملاااء ـبوب

22/03/2010, 09:47 PM

كلام منطقي جداً
أما نحن فوصلنا إلى مرحلة تقديس السيارة
أصحاب الباترول شنو حمله ع الكاتب واصحاب الكروزر أيدوا كلامه
متى نتكلم بالعقل لا بالقلب

هلااا بك اخوي حسااان ..
المسألة لم تكن تقديس ولن تكون باذن الله ..
وبعدين وين المنطق ؟!!!
يعطي أفضليه للبرادو على الباترول وتقول منطق ؟!يعني لو هو 6 سلندر نقول تنبلع بجركل مويه !!
هذا بالعقل لو بغينا نتكلم ..

اما القلب كوضع عام هو دليل اساسي لكل ذي عقل وهو المنطلق .. عافاك الله

احساس الصمت

23/03/2010, 09:33 AM

بالمختصر المفيد

إذا كان النيسان الجديد نفس القديم في تصميم الدفرنس الأمامي مالكم لوا .. النيسان اقوى من التويوتا في الرمل

اقول الكلام هذا عن واقع تجربه .. لأن التويوتا بعد ما صار مقصات في الأمام يحفر على طول وتكثر تغريزاته..

بعكس النيسان اللي لازال دفرنسه الأمامي قطعه واحده تمنحه الأرتفاع والقوه في نفس الوقت

اما اذا النيسان الجديد صار مقصات .. الله يخلف عليه ..

أمس كنت في الجنادريه واطلعت على الباترول عن كثب وركزت فيه تمام التركيز والشئ الملاحظ انهم غيروا جميع الدفرنسات (الأمامي والخلفي)وبدلوها بفريولات (اللي انا شفته فل كامل)لكن ماعندي علم عن الفئات الأخرى

ابوطاقية

23/03/2010, 09:39 PM

ابوطاقية

23/03/2010, 09:47 PM

هذه السيارات اصبحت حكراً على الطبقه الفوقيه لان اسعارها تعتبر فلكيه بمقياس المواطن العادي حيث انها وصلت الى ما فوق 250 الف و80% من الشعب لا يمتلك منزل فكيف يدفع هذا المبلغ والذي فوق طاقته ... والشركات قد خلد في ذهنها تلك الطبقه واوجدت البدائل وطورتها وهي برادو ليحل محل اللاند كروزر والباثفاندر ليحل محل الباترول ....

صدقت لاكن فيه نقطه يجب توضيحها
الباترول الجديد فئتين فقط واحد اتوقع سعره 260 والثاني حسب قول احد الاخوان بالمنتدي بيع بسعر 315 الف
عشاق الباترول من ذوي الدخل المتوسط الذين كانو بأمكانهم اقتناء الباترول بسعر 140 او 150 الف الان ليس لهم خيار الا التوجه للباثفايندر والا الارمادا
بينما عشاق اللاندكروزر مازالت امامهم كثير من فئات اللاندكروزر وهي تبداء من اسعار 150 الف حتي 230 الف
تحليل قابل للصواب والخطاء
هذا والله اعلم