المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : طلب:شرح كامل عن الدبل


ابوفارس999
18/03/2010, 12:17 AM
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركااته

عندي طلب لا هنتم ودي في شرح كامل ومفصل في الدبل الجي اكس ار قير عادي والدف لوك

موديل 2001
ابوفارس999
18/03/2010, 12:13 PM
ما اصدق اهل الاند ما احد رد
ابوفارس999
20/03/2010, 01:56 PM
للرفع للرفع
بدوي جنوبي
21/03/2010, 07:34 PM
قصدك في كيفية الاستخدام ؟
ابوفارس999
21/03/2010, 10:55 PM
الحمد في احد رد( نعم)
عين حصنان
21/03/2010, 10:58 PM
والله عجزت عن قراءة موضوعك

غير صيغة وحجم الخط يالطيب
عاشق الحوض99
21/03/2010, 11:04 PM
يفيدونك الاخوان

معليش بس موضوعك مو واضح لا بالخط ولا بالمعنى
ابوفارس999
22/03/2010, 02:05 PM
من عيوني تامرون امر
ابوفارس999
22/03/2010, 02:08 PM
عندي طلب لا هنتم ودي في شرح كامل ومفصل في الدبل الجي اكس ار قير عادي والدف لوك

موديل 2001

يعني اذا غرزت في رمله احط الدبل في ايش(H2اوH4اوL4) وهل اشغل الهزاز(الدف لوك) واقوم السياره في الاول ولا في الثاني




انشاء الله وضح لكم الموضح ونستنا الرد المفصل
ولد وايل..
22/03/2010, 03:06 PM
هلا ومرحبا أخووي ...

الواضح توك شاري الموتر ..؟

عموما الله يطرح فيه البركه اولا واخرا....


عزيزي....


اذا غرزت في رملة لا بد تكون منسم ولو اقلها تنفيس يعني تخفف الضغط ما يكون 35 وانت طالع من 30 وانت نازل ....

اذا ما عندك خلفيه جيده في القيادة لا تدخل الا معشق الدبل الخفيف اللي هو 4h....
ويكون القير ع السرعه اللي انت تمسي يعني تقومها بالاول وتمشي ثاني وتخلي اغلب الوقت بين الثاني والثالث ان كنت تتمشى وانتبه من تغيير القير في حال ان السيارة بدت تستهبل... يعني لو خفت انك تغرز من صعوبه الارض لا تحاول تغير النمرة حاول تزيد الدوسه الى الوقت اللي يخف فيه صعوبه الارض وغيره بطريقه احترافيه بحيث ما يبرد عزم الموتر...

ان طاح الموتر وغرز ما يمشي...ان كنت ما خففت ضغط الهواء حاول تخففه زود يعني لو كان 30 خله 20...

ان كان الموتر ما تعلق حطه ع الدبل الثقيل 4L...

والعب بالموتر بالكلتش مع لمس بنزين ((ترقص الموتر))...
طبعا القير حطه ع الثالث او الثاني ع الاقل....


اذا وصل الموتر الى درجه قبل لا يعلق غير القير الدبل للخفيف وحاول تنتل الموتر وترقصه....

لا تخليه ع الثقيل ع شان ما تساعد الموتر ع التعليق...


عموما الله يبارك فيه وعساااك ع القوووة...
بدوي جنوبي
22/03/2010, 05:50 PM
والدفلك تقدر تشغله مع الدبل او بدونه

واذا شغلته لا تلف (الطاره- الدركسون -مقود العجلات) للاخير لانه
يكسر العكس

بالتوفيق
ابوفارس999
22/03/2010, 06:41 PM
الف ثم الف شكرا
جزاكم الله الف خير *واسفين عل التعب
بو خليفه
23/03/2010, 08:44 PM
اضافة

الدف لوك هو قفل العجلات يعنى اليمين واليسار اثنين يدورون بنفس القوة