المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تحويل الvxr من دفع رباعي مستمر الى دفع خلفي



وسيع الصدر
25/06/2002, 02:01 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،

معلوم إن الvxr الجديد من 98 حتى الآن يعمل بدفع رباعي مستمر ، أما الزر الموجود بجانب المكيف إنما هو قفل مركزي للدبل (يعني يقفل عامودي الكردان الأمامي والخلفي بحيث أنهم يجب أن يلفوا مع بعضهم بنفس القدر ،،،، تقريبا مثل فكرة قفل الدفرنس )
1) يا إخوان هل فيه احد قام بتعديل الدبل الموجود في vxr الجديد بحيث يصبح دفع خلفي فقط ، ورباعي عند الحاجة ( يعني يصير مثل القديم H2,H4,L4 ) ، بدل (H,L) .

وكذلك اعتقد إنه يجب تركيب فرارات أمامية لفصل الكفرات عن الدفرنس

2) هل ممكن تركيب قفل للدفرنس الأمامي (هزاز - Diff Lock) لنفس السيارة

أرجوا التكرم بإعطائنا إسم الورشة والتكلفة التقديرية إن امكن .

almojaly
15/03/2003, 04:17 PM
موضوع مهم جداً000 ولا واحد لرد00 يا الله الكافي0000
وين الربع عن ها السؤال000

Y&Y_4X4
15/03/2003, 08:32 PM
عليك بورشة الجابري الصناعية القديمة آخر الصناعية من جهة الشرق وانت على طريق سلمان اسأل اي واحد هناك ويدلك .

اكيد يفيدونك ان شاء الله وتكفى اكتب لنا وش صار معك.

شكرا

هذا الكلام
18/03/2003, 02:22 AM
ايه والله تكفون يا جماعه دبرونا بالموضوع
مهم مهم مهم جدا جدا جدا

دخيل67
18/03/2003, 04:42 AM
فيه قفل للكير يباع فى جده على ما اظن وقيمته حوالى 1200 ريال
يركب على التاير الامامى ويفصل الكيرات بقفل يبقا يعمل الموتر دفع خلفى بس
وعند الحاجه تشغله ويعمل طبيعى
بس تسوى فحص كل شهر تشغله مره للتاكد من الاعطال

almojaly
26/03/2003, 04:26 PM
الأخ دخيل ما تتحدث عنه هو اللوك---- وهو لقفل الدفرنس الأمامي يعني الكفر يدور بدون العمود وبدون كرونة قدام0000في هذه الحالة فب حالة الفكس آر سيستمر العمود في الدوران لأن القير شابك دبل000

البر- ديري
27/03/2003, 11:18 AM
لان الدفع الرباعي المستمر يفيدك في حالة الملفات والمطر بثبات السياره ويقوي قومه السياره ويثبت السياره بالطرق الترابيه وهو يفصل بعد ال 80 ولا يزيد استلاك البنزين 0اما بالنسبه لقفل الدفرنس ( الهزاز بالقروي ) فهناك نوع استرالي يركب موترك وسعره تقريبا 5000 ريال 0 والسلام عليكم ياهل المنتدى0