المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة: كل البطاريات تحتاج إلى شحن


صدام
31/03/2010, 08:30 PM
السلام عليكم

لدي دوج اذا تركته يومين بدون تشغيل بطاريته تنتهي ولا يشتغل الا باشتراك

هذي ثالث بطارية اغيرها

كل ما امر على واحد من هالعليميه يقول لي الدينمو ممتاز غير البطارية

أكون من الشاكرين لمن يدلني على كهربائي متخصص يعالج لي الموضوع من الجذور؟
ebn-aljazerh
31/03/2010, 08:59 PM
يا أخي أنا عندي تاهو نفس المشكله
لكن وين تلقى الكهربائي الناصح؟
المشكله تكون أخي في (الديود) الكتاوت
لأنها إذا تعطلت تبدى تسمح بمرور الكهرباء بالعكس وقت إطفاء السيارة
إذا لقيت كهرباء ناصح خله يفحص صندوق الفيوزات الي داخل السيارة والخارجي
وياليت أحد الأخوه يصحح كلامي لأن هذا ما حصل معي
هويدي
31/03/2010, 09:03 PM
احتمال يكون عندك تهريب كهرب او التماس خفيف

بشكل اوضح : احد الاسلاك الموجبه منجرح ويسرب الكهرب بالبدي

واذا بغيت تتأكد ... جبلك فاحص الكهرب (اللي يفحصون فيه الفيوز)

افصل اصبع البطاريه السالب واشبك الكاشف او الفاحص بأصبع البطاريه السالب والجهه الثانيه لامسها بالبدي او اي مسمار بدون بويه ـ اذا اشتغلت اللمبه اعرف ان فيه تهريب وعلشان تكتشف مكان الالتماس بالضبط لها حل ثاني وشرح طويل سبق وقرأته بأحد المنتديات ولكن لايحضرني الرابط حالياً

وفيه طريقه ثانيه اسهل بس ما جربتها قرأتها بأحد المنتديات


تقدر تعرف أذا سيارتك فيها تهريب أو ماس بسيط او هناك تيار يجري في سيارتك
الطريقة بكل بساطة كتالي:
1- أفتح الكبوت
2- أحضار منشفة نظيفه وماء ومسح الرفرف من داخل الكبوت
3- ضع لسانك مكان البقعه النظيفه وستكتشف فوراً ان كان هناك ماس او تهريب http://www.assayyarat.com/forums/images/icons/a3.gif

اتمنى اني افدتك واي استفسار لا يردك الا الخاص

ودمت بود
رفيع المقآم
31/03/2010, 09:11 PM
اخوي فيه لنبه او تهريب هالمشكلتين شف وش اللي عندك
صدام
31/03/2010, 09:33 PM
ياعزوتي يا اهل مكشات

الله يبارك لكم في وقتكم وشكرا لردكم

عندي فاحص الفيوز ابجربه وارد لكم خبر
ابوطاقية
31/03/2010, 10:13 PM
اكيد عندك تسريب كهرب
الاختبار بسيط جدا ولايحتاج كهربائي او اجهزه
قفل السوتش وتخلي المفتاح بجيبك وقفل الانوار الداخليه بالمعني الصحيح تقفل كل شي يستهلك كهرب بعدين تفك الاصبع الموجب فقط وترجع تلامسه بالبطاريه من جديد اذا ضرب شوط بقوه معناتها عندك التماس او تسريب كهرب
اذا بتكتشف وين التسريب او الالتماس تسوي الخطوه التاليه
تروح للفيوز وتحصل مكتوب على ظهر الغطاء خريطة الفيوز
تسحب فيز واحد مثلا حق الانوار وتروح تجرب نفس الطريقه الاولى بالبطاريه واذا ضرب بقوه معناتها مازالت موجوده تروح وتسحب فيز ثاني وتجرب حتي تحصل وتحدد وين بالظبط المشكله
HUMAN
31/03/2010, 11:57 PM
أخوي صدام


رد أخونا هويدي بوضع اللسان بارك الله فيه وفي الجميع


اعتقد فيه شوي خطورة يمكن يحترق اللسان !!! إذا به تسرب قوي

جرب طرق الأخوان


اعجبني رد أخوي أبو طاقية


إن شاء تلاقي المشكلة


بالتوفيق
Tblazer
02/04/2010, 09:41 PM
ادا انت في الشرقية في ورشة في القطيف متخصصة في سيارات
الدودج والجيب والكرايسلر شغلهم حلو ويجيب قطع لها
اسمها السباع بس ضايع رقمها