~EmPeRor~
08/04/2010, 12:47 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ياشباب تحذير مهم قبل ما تغير الكفرات وخصوصا عندنا بالسعودية اكثر الناس يركز على الكفر اللاصلي دون ما يسأل عن المواصفات
وطبعن ابو يمن ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات لاتتطابق جونا في السعودية وطبا يكون ارخص
وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع وتقول الكفرات جدد وفجأه.........؟ تصير الكارثة
سؤال..هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.J.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.H.....الخ
طبعا انا متأكد انكم بتقولون خرابيط وطول مانحن ننظر لهذي الرموز خرابيط ابو يمن يلعب
لعبته طيب اذا جات الرموز في الكفر....A.....او.....B......او......C.....ماذا تعني
ان متاكد كلكم غيرتو كفرات ولا انتبهتو لهذي مع انها اهم شي
طبعا انا بعطيكم شرح كاااامل واتمنا ان تدعو لي
اولا معنا الحروف الني في الاعلى
J يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
K يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
L يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
M يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
N يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
P يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
Q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
R يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
S يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
T يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
H يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
V يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
W يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
Y مفتوح اكثر من 270 كلم / ساعة
ومعنى الحروف الثانية
A...قوة تحمل حرارة مرتفعةوهذا الذي يناسب جو السعوديةويجب بل ويلزم في تركيب الاطار ان يكون من فئة>>A.
B...قوة تحمل حرارة معتديلةجميع من يركب هذا النوع في السعودية يتلف في الصيف وقد ينفجر في الخطوط الطويلة
C...قوة تحمل حررارة منخفظة جدا وهذا لايصلح في السعودية بتاتا وهذا النوع سبب الحوادث في السعودية وهو نوع
رخيص وتبطي ابو يمن يحذرك منه لأنه المستفيد الاول مع انك تلقى الكفر اصلي بس عيبة>>>>>>>>>>>>>C
واليكم شرح مفصل اتمنا ان تستفيدو منه
معلومات عن اطارات السيارة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload.jpg
الأمان أولاً
Safety First
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload1.jpg
تلف الإطارات هو السبب الرئيس
لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة
في المملكة العربية السعودية
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload2.jpg
في عام 1423هـ (2002)
تسبب تلف الإطارات في 45% من الإصابات البليغة
و 40% من حالات الوفاة
الناتجة عن حوادث انقلاب السيارات *.
* المصدر: الجنة الوطنية لسلامة المرور
في إدارة المرور بالمملكة العربية السعودية
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload3.jpgأسباب تلف الإطارات
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload4.jpg
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
كيفية قراءة
البيانات المدونة على الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload5.gifلمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك،
سوف أشرح لك
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
أولاً
نوعية الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload6.jpg
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
بالحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload7.jpg
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
ثالثاً
تصميم الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload8.jpgتصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية
وهي الأكثر استخداماً.
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload9.jpg
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق
لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload10.jpgمؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعه
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload11.jpgمعدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة
تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload12.jpg
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload14.jpgمؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال،
يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر
فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
ثامناً
الإحتكاك
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار
على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة.
وهو يشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA
وأدنى احتكاك بالرمز C.
في هذا المثال
فإن مؤشر الاحتكاك هو A. في المملكة العربية السعودية،
يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك AA, A, B.
يتبع<< رجاء عدم الرد حتى انتهى الموضوع
ياشباب تحذير مهم قبل ما تغير الكفرات وخصوصا عندنا بالسعودية اكثر الناس يركز على الكفر اللاصلي دون ما يسأل عن المواصفات
وطبعن ابو يمن ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات لاتتطابق جونا في السعودية وطبا يكون ارخص
وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع وتقول الكفرات جدد وفجأه.........؟ تصير الكارثة
سؤال..هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.J.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.H.....الخ
طبعا انا متأكد انكم بتقولون خرابيط وطول مانحن ننظر لهذي الرموز خرابيط ابو يمن يلعب
لعبته طيب اذا جات الرموز في الكفر....A.....او.....B......او......C.....ماذا تعني
ان متاكد كلكم غيرتو كفرات ولا انتبهتو لهذي مع انها اهم شي
طبعا انا بعطيكم شرح كاااامل واتمنا ان تدعو لي
اولا معنا الحروف الني في الاعلى
J يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
K يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
L يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
M يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
N يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
P يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
Q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
R يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
S يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
T يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
H يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
V يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
W يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
Y مفتوح اكثر من 270 كلم / ساعة
ومعنى الحروف الثانية
A...قوة تحمل حرارة مرتفعةوهذا الذي يناسب جو السعوديةويجب بل ويلزم في تركيب الاطار ان يكون من فئة>>A.
B...قوة تحمل حرارة معتديلةجميع من يركب هذا النوع في السعودية يتلف في الصيف وقد ينفجر في الخطوط الطويلة
C...قوة تحمل حررارة منخفظة جدا وهذا لايصلح في السعودية بتاتا وهذا النوع سبب الحوادث في السعودية وهو نوع
رخيص وتبطي ابو يمن يحذرك منه لأنه المستفيد الاول مع انك تلقى الكفر اصلي بس عيبة>>>>>>>>>>>>>C
واليكم شرح مفصل اتمنا ان تستفيدو منه
معلومات عن اطارات السيارة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload.jpg
الأمان أولاً
Safety First
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload1.jpg
تلف الإطارات هو السبب الرئيس
لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة
في المملكة العربية السعودية
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload2.jpg
في عام 1423هـ (2002)
تسبب تلف الإطارات في 45% من الإصابات البليغة
و 40% من حالات الوفاة
الناتجة عن حوادث انقلاب السيارات *.
* المصدر: الجنة الوطنية لسلامة المرور
في إدارة المرور بالمملكة العربية السعودية
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload3.jpgأسباب تلف الإطارات
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload4.jpg
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
كيفية قراءة
البيانات المدونة على الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload5.gifلمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك،
سوف أشرح لك
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
أولاً
نوعية الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload6.jpg
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
بالحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload7.jpg
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
ثالثاً
تصميم الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload8.jpgتصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية
وهي الأكثر استخداماً.
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload9.jpg
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق
لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload10.jpgمؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعه
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload11.jpgمعدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة
تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload12.jpg
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload14.jpgمؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال،
يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر
فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
ثامناً
الإحتكاك
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار
على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة.
وهو يشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA
وأدنى احتكاك بالرمز C.
في هذا المثال
فإن مؤشر الاحتكاك هو A. في المملكة العربية السعودية،
يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك AA, A, B.
يتبع<< رجاء عدم الرد حتى انتهى الموضوع