النادرتو
23/04/2010, 04:53 PM
تحذير مهم قبل ما تغير الكفرات
وخصوصا عندنا بالسعودية اكثر الناس يركز على الكفر الأصلي دون ما يسأل عن المواصفات
وطبعا صاحب المحل (البنشر) ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات
لاتتطابق اجواء ومناخنا في السعودية وطبعا يكون ارخص
وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع
وتقول الكفرات جديده وفجأه.........؟
تصير الكارثة لاسمح الله
سؤال..
هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.J.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.H.....؟
طبعا الكثير منا لايعرفها
ما نعير اي اهتمام لهذه الرموز ما راح نستفيد من اخطاءنا السابقه
اذا جات الرموز في الكفر
....A.....او.....B......او......C.....
ماذا تعني
ان متاكد كلكم غيرتو كفرات سياراتكم بدون ان تنتبهو لهذه الرموز مع انها اهم شي
معلومات عن اطارات السيارة
أولاً
نوعية الإطار
http://dc02.arabsh.com/i/01415/pwhmc2elqorn.jpg (http://arabsh.com/pwhmc2elqorn.html)
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
بالحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
http://dc02.arabsh.com/i/01415/bmbdor3wsby1.jpg (http://arabsh.com/bmbdor3wsby1.html)
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
ثالثاً
تصميم الإطار
http://dc02.arabsh.com/i/01415/ek25nn2ogglc.jpg (http://arabsh.com/ek25nn2ogglc.html)
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
http://dc02.arabsh.com/i/01415/sxjbsr4we411.jpg (http://arabsh.com/sxjbsr4we411.html)
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت بجوار باب السائق
لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
http://dc02.arabsh.com/i/01415/fnqzatj2krhq.jpg (http://arabsh.com/fnqzatj2krhq.html)
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعه
http://dc02.arabsh.com/i/01415/j6nxyixli7e1.jpg (http://arabsh.com/j6nxyixli7e1.html)
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
وهذا جدول يوضح رموز السرعة
http://dc02.arabsh.com/i/01415/qnrejgww71hp.jpg (http://arabsh.com/qnrejgww71hp.html)
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
http://dc02.arabsh.com/i/01415/kwdkck5w2ml3.jpg (http://arabsh.com/kwdkck5w2ml3.html)
مؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال،
يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر
فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
ثامناً
الإحتكاك
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار
على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة.
وهو يشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA
وأدنى احتكاك بالرمز C.
في المملكة العربية السعودية، يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك AA, A, B.
تاسعاً
مقاومة الحراره
http://dc02.arabsh.com/i/01415/7p8z6qhyuxqr.jpg (http://arabsh.com/7p8z6qhyuxqr.html)
مقاومة الحرارة تشير إلى
قدرة الإطار على التخلص من السخونة.
و يشار إليها بالحروف A, B, or C.
أعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هو C.
في المملكة، يوصى باستخدام الإطارات
التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A.
في هذا المثال
معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو A.
عاشراً
الحد الأقصى لضغط الهواء
http://dc02.arabsh.com/i/01415/vzjkf0k6ksex.jpg (http://arabsh.com/vzjkf0k6ksex.html)
في الإطار
يقاس ضغط الهواء
بالرطل في البوصة المربعة (psi)
أو بالكيلوباسكال (kPa).
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
حينما تكون باردة
(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد).
في هذا المثال
الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
هو 35رطل/بوصة مربعة.
يمكن معرفة الحد الأقصى
لضغط هواء إطارات سيارتك من دليل مالك السيارة
أو من الملصق المثبت على باب السائق.
حادي عشر
الرقم التسلسلي
http://dc08.arabsh.com/i/01415/2t3xs1sj1uv6.jpg (http://arabsh.com/2t3xs1sj1uv6.html)
يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار
والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.
إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي
تاريخ الصنع.
و ينصح بعدم شراء أي إطار مصنوع
قبل سنه أو أكثر من سنة واحدة.
في هذا المثال، DOT تعني أن الإطار
متوافق مع أنظمة السلامة الامريكية.
أرجو أن تكون مفيده
أسال الله لنا ولكم السلامه اينما كنتم وكنا وحيثما ما كانت وجهتكم
وخصوصا عندنا بالسعودية اكثر الناس يركز على الكفر الأصلي دون ما يسأل عن المواصفات
وطبعا صاحب المحل (البنشر) ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات
لاتتطابق اجواء ومناخنا في السعودية وطبعا يكون ارخص
وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع
وتقول الكفرات جديده وفجأه.........؟
تصير الكارثة لاسمح الله
سؤال..
هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.J.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.H.....؟
طبعا الكثير منا لايعرفها
ما نعير اي اهتمام لهذه الرموز ما راح نستفيد من اخطاءنا السابقه
اذا جات الرموز في الكفر
....A.....او.....B......او......C.....
ماذا تعني
ان متاكد كلكم غيرتو كفرات سياراتكم بدون ان تنتبهو لهذه الرموز مع انها اهم شي
معلومات عن اطارات السيارة
أولاً
نوعية الإطار
http://dc02.arabsh.com/i/01415/pwhmc2elqorn.jpg (http://arabsh.com/pwhmc2elqorn.html)
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
بالحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
http://dc02.arabsh.com/i/01415/bmbdor3wsby1.jpg (http://arabsh.com/bmbdor3wsby1.html)
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
ثالثاً
تصميم الإطار
http://dc02.arabsh.com/i/01415/ek25nn2ogglc.jpg (http://arabsh.com/ek25nn2ogglc.html)
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
http://dc02.arabsh.com/i/01415/sxjbsr4we411.jpg (http://arabsh.com/sxjbsr4we411.html)
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت بجوار باب السائق
لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
http://dc02.arabsh.com/i/01415/fnqzatj2krhq.jpg (http://arabsh.com/fnqzatj2krhq.html)
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعه
http://dc02.arabsh.com/i/01415/j6nxyixli7e1.jpg (http://arabsh.com/j6nxyixli7e1.html)
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
وهذا جدول يوضح رموز السرعة
http://dc02.arabsh.com/i/01415/qnrejgww71hp.jpg (http://arabsh.com/qnrejgww71hp.html)
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
http://dc02.arabsh.com/i/01415/kwdkck5w2ml3.jpg (http://arabsh.com/kwdkck5w2ml3.html)
مؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال،
يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر
فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
ثامناً
الإحتكاك
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار
على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة.
وهو يشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA
وأدنى احتكاك بالرمز C.
في المملكة العربية السعودية، يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك AA, A, B.
تاسعاً
مقاومة الحراره
http://dc02.arabsh.com/i/01415/7p8z6qhyuxqr.jpg (http://arabsh.com/7p8z6qhyuxqr.html)
مقاومة الحرارة تشير إلى
قدرة الإطار على التخلص من السخونة.
و يشار إليها بالحروف A, B, or C.
أعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هو C.
في المملكة، يوصى باستخدام الإطارات
التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A.
في هذا المثال
معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو A.
عاشراً
الحد الأقصى لضغط الهواء
http://dc02.arabsh.com/i/01415/vzjkf0k6ksex.jpg (http://arabsh.com/vzjkf0k6ksex.html)
في الإطار
يقاس ضغط الهواء
بالرطل في البوصة المربعة (psi)
أو بالكيلوباسكال (kPa).
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
حينما تكون باردة
(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد).
في هذا المثال
الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
هو 35رطل/بوصة مربعة.
يمكن معرفة الحد الأقصى
لضغط هواء إطارات سيارتك من دليل مالك السيارة
أو من الملصق المثبت على باب السائق.
حادي عشر
الرقم التسلسلي
http://dc08.arabsh.com/i/01415/2t3xs1sj1uv6.jpg (http://arabsh.com/2t3xs1sj1uv6.html)
يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار
والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.
إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي
تاريخ الصنع.
و ينصح بعدم شراء أي إطار مصنوع
قبل سنه أو أكثر من سنة واحدة.
في هذا المثال، DOT تعني أن الإطار
متوافق مع أنظمة السلامة الامريكية.
أرجو أن تكون مفيده
أسال الله لنا ولكم السلامه اينما كنتم وكنا وحيثما ما كانت وجهتكم