المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الباترول 2009 يصرف بنزين بشكل غير طبيعي ؟؟؟



سهيل تميم
06/06/2010, 12:40 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



تم شراء باترول 2009 ربع سياحي (جديد)ولله الحمد ..طلعته من الوكاله ومسكت عليه خط الشرقية...

فللت الموتر من اول الخط .. وبعد 260 كيلو بالضبط ولعة لمبة البنزين ...؟

السرعة من 150 الى 160 ..

الصراحه الجيب ممتاز بالخط وبكل شي لكن هذي المشكله ضيقت صدري ..

والسؤال لملاك الباترول هل هذه الصرفية طبيعية ؟؟

نصحني احد الاخوان بتركيب مراوح سوبارو+ فرار ..؟؟ هل هذه التعديلات مجدية..؟؟

سفاري959
06/06/2010, 01:09 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته





تم شراء باترول 2009 ربع سياحي (جديد)ولله الحمد ..طلعته من الوكاله ومسكت عليه خط الشرقية...


فللت الموتر من اول الخط .. وبعد 260 كيلو بالضبط ولعة لمبة البنزين ...؟


السرعة من 150 الى 160 ..


الصراحه الجيب ممتاز بالخط وبكل شي لكن هذي المشكله ضيقت صدري ..


والسؤال لملاك الباترول هل هذه الصرفية طبيعية ؟؟



نصحني احد الاخوان بتركيب مراوح سوبارو+ فرار ..؟؟ هل هذه التعديلات مجدية..؟؟


اول شي مبروك الله يعطيك خيره ويكفيك شره صحيح ان السرعه لها دور والمكيف في صرفيه البنزين وبصراحه ما جربت الجديد الا الفتك لكن عندي 99 بخاخ ما يصرف كذا الحمد لله ولا يكذب عليك من يقولك هذا يصرف وهذا لا كل الجيوب تشفط اذا قارنتها بالسيارات الصغيره انا اقول جرب في مشوار ثاني وخل سرعتك من 120 الى 140 واحكم اذا صرف ارجع للوكاله يمكن عندك شي وبالنسبه للفرار والمراوح تخفف من صرف البنزين بس ماهو بالشكل اللي انت متصوره يعني فرق بسيط والسيارات ماهي وحده تحصل سيارتين نفس النوع والموديل والنظافه وصرفيتها تختلف ا لناس يسبون الباترول الكلبليتر القديم وجاء معي واحد تانكيه يمشي 500 بالراحه ما شاء الله انا اقول شفلك اكثر من واحد معه نفس موترك وعبوا سوا وامشوا مسافه 50 الى 100 ك وشف فيه فرق او نفسه وقته تعرف موترك طبيعي او لا اتمنى اكون افدتك موفق خير يالغالي

عميد سامودة
06/06/2010, 01:13 PM
المكيف والسرعه تشفط البنزيم

سهيل تميم
06/06/2010, 01:14 PM
اول شي مبروك الله يعطيك خيره ويكفيك شره صحيح ان السرعه لها دور والمكيف في صرفيه البنزين وبصراحه ما جربت الجديد الا الفتك لكن عندي 99 بخاخ ما يصرف كذا الحمد لله ولا يكذب عليك من يقولك هذا يصرف وهذا لا كل الجيوب تشفط اذا قارنتها بالسيارات الصغيره انا اقول جرب في مشوار ثاني وخل سرعتك من 120 الى 140 واحكم اذا صرف ارجع للوكاله يمكن عندك شي وبالنسبه للفرار والمراوح تخفف من صرف البنزين بس ماهو بالشكل اللي انت متصوره يعني فرق بسيط والسيارات ماهي وحده تحصل سيارتين نفس النوع والموديل والنظافه وصرفيتها تختلف ا لناس يسبون الباترول الكلبليتر القديم وجاء معي واحد تانكيه يمشي 500 بالراحه ما شاء الله انا اقول شفلك اكثر من واحد معه نفس موترك وعبوا سوا وامشوا مسافه 50 الى 100 ك وشف فيه فرق او نفسه وقته تعرف موترك طبيعي او لا اتمنى اكون افدتك موفق خير يالغالي



الله يبارك فيك اخوي سفاري 959

ممكن السرعه يكون لها دور .. لكن مامرت علي سيارة مايمشي التانكي اكثر من 270 على الخط وخاصه انه جديد.. والبنزين الي اعبيه 95

واقتراحك اني اقارن بين جيبي وجيب ثاني بالصرفيه ممتاز وابجربه ان شالله..

والف شكر لك على مشاركتك

سهيل تميم
06/06/2010, 01:17 PM
المكيف والسرعه تشفط البنزيم


هلاابك اخوي

السرعه اكيد تأثر لكن مو لهدرجه

صحن قلابة
06/06/2010, 01:21 PM
السرعة تأثر
الهوا يأثر
السؤال اللي يطرح نفسه ؟؟؟
هل قدرت تجيب 180 ؟؟
اغلب الظن لا

سهيل تميم
06/06/2010, 01:23 PM
السرعة تأثر
الهوا يأثر
السؤال اللي يطرح نفسه ؟؟؟
هل قدرت تجيب 180 ؟؟
اغلب الظن لا


هلاا بك اخووي

الصراحه ماحاولت اجيب ال180 .. لكن الموتر يستجيب للدعسه ..يعني اتوقع يجيب 180 بالراحه

ساري 111
06/06/2010, 01:46 PM
من تجربة سابقة للباترول اقولك تراه طبيعه ..
لاتتعب عمرك وتخسر روحك وتلعب بالموتر وهو جديد على الفاضي ..

على فكره كان معي باترول قبل فتره بنزين 91 يمشي اكثر من 95

االفرار يبي يفيدك شوي ويخفف الموتر بشكل بسيط جداً
والمرواوح ماانصحك به مشاكله واعطاله واجد إلا اذا جت شد بلد

عبدالرحمن السالم
06/06/2010, 01:58 PM
وعليكم السلام والرحمه
الله يعطيك من خيره ويكفيك شرهه ، والله يالغالي شف كيف الباترول مرتفع اكيد الهواء بي يرده ومع السرعه الزايده يبي يشفط ، وبكل السيارات وليس فقط بالباترول
شف نظيره الربع تقريباً نفس الصرفيه اذا ماتزيد او تنقص نوعا ماً
ابد تراه طبيعي وموترك مايحتاج ماعليه كلام

ساري 111
06/06/2010, 02:03 PM
شف نظيره الربع تقريباً نفس الصرفيه اذا ماتزيد او تنقص نوعا ماً

نظيره يمشي اكثر من 400 على سرعه 160 مع المكيف

عبدالرحمن السالم
06/06/2010, 02:07 PM
نظيره يمشي اكثر من 400 على سرعه 160 مع المكيف


ماشاء الله ، زين صار 400 يعني كبرو تانكيه ؟!

ساري 111
06/06/2010, 02:14 PM
ماشاء الله ، زين صار 400 يعني كبرو تانكيه ؟!

معليش اخوي تراي اقصد التانكي الكبير فقط بالجيب العادي الـ جي اكس يمشي اكثر من 400 على 160 ..
الربع اكيد بيكون ممشاه اكثر بحكم انه اصغر واخف وزن من الجيب العادي

جهام القصيم
06/06/2010, 02:19 PM
من تجربة سابقة للباترول اقولك تراه طبيعه ..
لاتتعب عمرك وتخسر روحك وتلعب بالموتر وهو جديد على الفاضي ..

على فكره كان معي باترول قبل فتره بنزين 91 يمشي اكثر من 95

االفرار يبي يفيدك شوي ويخفف الموتر بشكل بسيط جداً
والمرواوح ماانصحك به مشاكله واعطاله واجد إلا اذا جت شد بلد
كلام سليم 100%

عبدالرحمن السالم
06/06/2010, 02:24 PM
معليش اخوي تراي اقصد التانكي الكبير فقط بالجيب العادي الـ جي اكس يمشي اكثر من 400 على 160 ..
الربع اكيد بيكون ممشاه اكثر بحكم انه اصغر واخف وزن من الجيب العادي




هلابك يالغالي ، الـ جي اكس انا معك ، اما الربع مالك لولا ياعزوتي صرفيته قريبه من الباترول ولا قلت كذا الا من التجربه
لاهنت وموفق خير

قمرنا
06/06/2010, 02:45 PM
جرب غير نوع البنرين من 90 الى 91 او العكس
وان شاء الله يضبط
تقبل مروري....

حبل الوريد
06/06/2010, 03:28 PM
صرفيه غير معقوله ابدا

انا معي كامري افلله 91 تمشين 500

كيري ميري
06/06/2010, 05:46 PM
معليش اخوي تراي اقصد التانكي الكبير فقط بالجيب العادي الـ جي اكس يمشي اكثر من 400 على 160 ..
الربع اكيد بيكون ممشاه اكثر بحكم انه اصغر واخف وزن من الجيب العادي




ماعندك سالفه ابد ؟؟؟؟؟ وين تروح قزازة قدام اللي واقفه ... معنا ربع على سرعة 160 مايوصل من الرياض لبريده . نعبيه احيانا من ام سدره .

aboeyade
06/06/2010, 06:27 PM
والله الباترولات غريبه

أنا أستخدمت قبل فترة 2006 وكان عليه صرف غير طبيعي وكان ما يوصل لسرعة 160

( كان لي رد عشان هالموضوع سابقاً )

والحين معي واحد 2004 والله صرفيته ماهي بعيده عن التاهو ( التانكي يمشي حول 500 كلم ) مع إني أحياناً أمشي عليه 160 - 170 ,,,,, والشي الغريب فيه إنه يوصل لسرعة 180

asdali
06/06/2010, 06:38 PM
الله يبارك لك في موترك

اخوي كم سعة التانكي؟

شمالات نجد
06/06/2010, 09:49 PM
عب احمر

لا تسرع

ركب فرارات فقط

سلام

hamido
06/06/2010, 10:14 PM
عاد تصدق انا كان معي 2002 ربع كان عليه صرفية ترسل ياشيخ اروح من القصيم للرياض ويبقى فوق النص بشي بسيط ايوالله يالربع والحين معي 98 والله ياهو يحلب حلب ماهوب صاحي مادري وراه ؟؟؟ مع انه صافي مره

سفاري959
06/06/2010, 10:44 PM
الله يبارك فيك اخوي سفاري 959



ممكن السرعه يكون لها دور .. لكن مامرت علي سيارة مايمشي التانكي اكثر من 270 على الخط وخاصه انه جديد.. والبنزين الي اعبيه 95


واقتراحك اني اقارن بين جيبي وجيب ثاني بالصرفيه ممتاز وابجربه ان شالله..



والف شكر لك على مشاركتك

اخوي سهيل تميم يالغالي عندنا جي اكس ار فاكينه جديد على سرعه120 مع مكيف يالله يمشي 300 وشفت غيره يمشي الى 450 وديناه للوكاله ولا نفع ولازالت صرفيته على ماهي عليه

متعب السليمي
06/06/2010, 10:52 PM
حياك الله اخوي
مش معقول هذه الصرفيه
الا اذا كانت الريح ناطحتك وقويه وتكون داعس على الابنز على الاخير
انا معي باترول 4500 باب واحد اذا كان الهواء عاكستني الاحظ تحرك العداد وما يكفيني 300 كيلو
اما اذا كنت راكد 450 كيلو بالراحه ----------

كاسبر القصيم
06/06/2010, 11:06 PM
انا الحين معي باترول ربع 2007 لة معي 8 شهور
الصرفية اعبية فل من اخر محطة بالقصيم قبل ما اوصل لرياض مولة اللمبة

بس امشي 160 الى 170

اتوقع انة موترك سليم

والمراوح والفرارات يخفف شي بسيط يمكن 35 كيلو زيادة

aborajwa
06/06/2010, 11:10 PM
الله يعطيك خيره ويكفيك شره .. هذا وانا اخوك ماصار بخاخ هذا بزبوز ..يعني سفر الرياض جدة توقف اربع مرات تعبي بانزين وهذه مشكلة جيوب النيسان منذ القدم واتوقع والله اعلم انه خلل مصنعي شكل الفني اللي يسوي ديزاين البخاخ في مصانع نيسان هو هو ما مات حتى يجي غيره ويضيق فتحة البخاخ ..

سؤال للي عندهم جيوب تعمل بنظام البخاخ موديلات قديمة شوي يعني ما يهمه لو يرهم الهدف ان نصل لصرفيه مقنعة .. هل منكم احد غير بخاخ الوكالة ببخاخ من شركة اخرى يعني يرهم حق شركة جي ام سي او فورد اهم شيء من السيارات اللي ما تصرف بانزين ويجرب لو ياخذها من التشليح عندي احساس قوي انها راح تقلل من الاستهلاك بنظام البخ المستمر ..

ابوطاقية
06/06/2010, 11:28 PM
مبروك والله يعطيك من خيره ويكفيك شره
سؤال فني كم لتر ياخذ التانكي؟

نفود حائل
07/06/2010, 01:03 AM
والله حرام المفروض ان الشركة نتزله بمحرك 4800 فتك

انشط واقل استهلاك من مكينته الغبية 4500

حبل الوريد
07/06/2010, 03:33 AM
طيب اخوي لو تشقله مع ورى 3 سنتي

يمكن تفرق معك

الصدق يا جماعه انا ناوي على ربع باترول من الموديلات الجديدهـ

بس بعد كلامكم بديت انفر منه صراحه

راعي النياسين
07/06/2010, 04:03 AM
اخوي السرعه سبب في صرفية البنزين

لكن هناك سبب اكبر للصرفيه

وهو ان رجلك تكون حاره يعني تحرق الموتر بالاول والثاني وعلى هالحاله كل مامشيت فشي طبيعي بشفط بنزين وهذا ليس في الباترول فقط بل في جميع السيارات

انا ياطويل العمر عندي جيب نيسان 2006 4800

معبيه من الرياض فوول وصلني للمجمعه وهو تحت الفل بشي بيسط وكانت السرعه 140 مع مكيف طبعا

انا اشوف صرفيته حلوه صحيح ان 4500 صرفيته اثر من 4800 بس موب لهدرجه

بالتوفيق يالغالي

راعي النياسين
07/06/2010, 04:06 AM
الي يقارنون صرفيت الفتك بالاند تراااه حووول بعض مرره وهذا اذا ماكان الاند اكثر صرفيه

الباترول تانكيه اصغر من الاند لذلك تكون تكلفة تعبئة البنزين قليله

اما الاند تانكيه كبير وتكلفة تعبئه البنزين مرتفعه ومع ذللك يصرف

الطنايا_hail
07/06/2010, 07:03 AM
يارجال هذا الباترول وهذه صرفيته
كان معاي ربع نيسان 2009 والله انه ذبحني بالبانزين والعزم الردي صراحه ضيق صدري رحت بعته وشريت شاص فل كامل صراحه الي مايركب تويوتا ماركب سياره (قوه عزم+تماسك+صرفيه بانزين معقوله = طـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــرب





انصح اي واحد ناوي يشتري ربع باترول جديد

اقول( ابشر والله بضيقت الصدر)

والله يعين.

سهيل تميم
07/06/2010, 09:32 AM
اشكر الجميع على ردودهم واهتمامهم بالموضوع ..

ويتضح لي من اغلب الردود ان هذي الصرفية عاديه.. و ان شالله اني ابطمر هاليومين للسليماني وابركب فرار .. عسى يصير في تغيير ولو شي بسيط..

والاخوان الي سألو عن عدد اللترات ...ما أدري بالضبط كم ..لكني اعبي تقريباً
بـ 50 ريال بنزين 95 إذا السياره فاضية

وكل موتر له عذروبه .. النيسان عذروبه صرفيته ..والربع التايوتا عذروبه انه يقص الضهر.. مافي موتر كامل وخالي من العذاريب..كان معي قبله شاص سافرت عليه اكثر من 1000 كيلو جاني الم بضهري الله لايوريكم مكروه ... ذبحن بالمطامر..

واكرر شكري للجميع

راعي السلقه
07/06/2010, 02:17 PM
عزيزي قبل تتسرع , احب اقولك على كم نقطه بحكم خبرتي الطويله مع الباترول مايزيد عن عشر سنوات

اول شي جيب الباترول يفرق واحد عن الثاني , والسبب الاستخادم

هل جيبك جديد ؟ او اخو الجديد ؟ اذا كان الجواب نعم اصبر عليه وتزين صرفتيه والسبب

رايش المكينه , واحرص تغير الزيت باستمرار اول عشره الاف كيلو ,

ثاني نقطه ..اذا ماكان جديد شيك البواجي بس عند الوكاله لان اغلب الكهربائيين يفك البوجي ولا يركبه زين

تأكد انك اذا كنت مواجهه للهوا او انك محمل وصدام ورى صار انزل من صدام قدام ان الصرفيه راح تكون دبل

المكيف يزيد صحيح بصرفيه الباترول لكن صرفيه موترك غير طبيعيه حتى مع المكيف والسرعه

آخر نقطة احب اقولك إن عنق الزجاجه بالباترول هو سرعه ميه وعشره , اذا مشيت عليها ممكن يمشي بك مسافات خياليه

وبتلاحظ ان مافيه صرفيه ابد .

شمالات نجد
07/06/2010, 04:12 PM
والاخوان الي سألو عن عدد اللترات ...ما أدري بالضبط كم ..لكني اعبي تقريباً
بـ 50 ريال بنزين 95 إذا السياره فاضية





تعبيه بـ 54 ريال أحمر إذا كان التانكي تافل العافيه :)

وترى على حسب المحطة اللي تعبي منها (ركز على المحطات المذكورة بالخير)

عموماً مكينة 4500 طيبه ومشاكلها قليله لكن عيبها الصرفيه مع المكيف والسرعه

وأنت جرب بنفسك أمش 160 دعسة وحده وشف كم كيلو قطعت وبعدين فلل التانكي مره ثانيه وأمش 130 نفس المسافة ولاحظ الفرق.

سلام

بن سليمان
07/06/2010, 06:03 PM
الحين تمشون على الموتر 160 و 170 و180 ولا تبغونه يصرف
أصلا كيف تطاوعكم قلوبكم تمشون بالسرعة هاذي على سيارة مرتفعة؟؟!!!!
ومعروف الصرفية تبدأ تزيد بعد السرعة 100 وهناك عوامل تساعد على الصرفية مثل تغيير السرعة كل فترة يعني ما فيه سرعة ثابته وتشغيل المكيف والوزن وارتفاع السيارة ومقاومة الهواء وحرارة الجو ونوعية الكفرات وحجمها وضغط هواها واللي ما احد ينتبه له ولا يعطيه بال

وكانت دائرة البيئة الاتحادية قد دعت منتجي الإطارات إلى تحسين تقنيات التحكم بضغط الإطارات بهدف تقليل استهلاك البنزين. وذكرت الوزارة أن معادلة ضغط الإطار مع وزن السيارة يمكن أن يقتصد بمقدار لتر واحد من الوقود كل 100 متر. ويمكن لانخفاض ضغط الإطار بمقدار 0,4 بار (البار يعادل ضغط مليون داين على السنتمتر) أن يرفع استهلاك البنزين بنسبة 3%. عدا عن ذلك، ينخفض عمر الإطار بنسبة 30% عند انخفاض الضغط بمقدار 0,4 بار.

لو تلاحظ كلام الاخوان اللي جربوا يقولون التانكي على سرعة 160 - 180 كفاهم 300 وأنت حولها
جرب تمشي على سرعة 120 وشف كم يقطع التانكي ؟
انا متاكد اذا مشيت بسرعه 120 تبي تقطع بالتانكي 400 بالراحه

asdali
07/06/2010, 06:21 PM
كبداية انصحك تشيك على هوا الكفرات

فلتر الهوا

تنزيل اي حمولة زايدة في السيارة

عبدالعزيز بن احمد
07/06/2010, 11:02 PM
مبروك الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره الهواء له دور كبير في الصرفيه نزل وجه الوتر شوي واتمنى اني افدتك

فارس العيون
07/06/2010, 11:44 PM
اخوي

اول شي الله يعطيك خيره ويكفيك شره

معي باترول 97 عليه مكينة باترول 205 مقاس 4500

باب واحد موتري وعليه هدرز يعني اكثر صرفية
يمشيني تقريب 450 الى 500 كيلو من سرعه 130 الى 160

غريب ممشا الموتر

سفاري959
08/06/2010, 12:33 AM
يارجال هذا الباترول وهذه صرفيته
كان معاي ربع نيسان 2009 والله انه ذبحني بالبانزين والعزم الردي صراحه ضيق صدري رحت بعته وشريت شاص فل كامل صراحه الي مايركب تويوتا ماركب سياره (قوه عزم+تماسك+صرفيه بانزين معقوله = طـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــرب





انصح اي واحد ناوي يشتري ربع باترول جديد

اقول( ابشر والله بضيقت الصدر)

والله يعين.

سلامتك طال عمرك انا من الناس اللي اقدر الشاص لكن اسمحلي قسم انه يشفط شفط رحنا عليهن شاصين من الرياض الى الشمال ومعنا جيبين صوالين قسم يالشواص ذبحنا بنزينهن فرق عن الصوالين وفوق هذا التانكي الاحتياط كبر الاساسي الا والله يبيله ميزانيه في الخط

ابو طوق
08/06/2010, 01:54 AM
السلام عليكم
عندي باترول ربع يمشين 340 السرعة 140 طبعا موديل 2001 كلبليتر
اسال من معه من موديل 98 الى 2004 كلبليتر كم يمشيه من كيلو

طحنون
08/06/2010, 02:16 AM
كان ياما كان عندي فتك 2005 صاير عكس السيارات اللي شريتها كلها اذا مشيت 160 او 180
مايصرف واذا واذا مشيت 120 او 100 يصرف
حتى طريق صلاله يمكن عبيت اربع مرات من مدينه العين الى صلاله

مسريان
08/06/2010, 09:20 AM
الله يباركلك...............
ومافيه شي جديد باترول ويصرف شي طبيعي جدا
سبق لي تجربته صرفية بنزين خياليه مع عزم ضعيف جدا صراحة الباجيرو ربع 3.8 اقوى منه بمراحل + انه مايصرف كنه كورلا

الشنه
08/06/2010, 09:41 AM
اخوي طبيعي الصرفيه
لاكن يمكن كنت مشغل المكيف و السرعه و الهواء يمكن كان عائق لك

اخوي ركب فرارات و مراوح
وانشاء الله نخف الصرفيه
اذا كانت مكينتك 4500 بخاخ طبيعي
اخوي ركب كعكات وراى عشان يصير اريح في الخط
انسيابي اكثر

سهيل تميم
08/06/2010, 12:13 PM
الحين تمشون على الموتر 160 و 170 و180 ولا تبغونه يصرف
أصلا كيف تطاوعكم قلوبكم تمشون بالسرعة هاذي على سيارة مرتفعة؟؟!!!!
ومعروف الصرفية تبدأ تزيد بعد السرعة 100 وهناك عوامل تساعد على الصرفية مثل تغيير السرعة كل فترة يعني ما فيه سرعة ثابته وتشغيل المكيف والوزن وارتفاع السيارة ومقاومة الهواء وحرارة الجو ونوعية الكفرات وحجمها وضغط هواها واللي ما احد ينتبه له ولا يعطيه بال


لو تلاحظ كلام الاخوان اللي جربوا يقولون التانكي على سرعة 160 - 180 كفاهم 300 وأنت حولها
جرب تمشي على سرعة 120 وشف كم يقطع التانكي ؟
انا متاكد اذا مشيت بسرعه 120 تبي تقطع بالتانكي 400 بالراحه


اشكر الجميع على ردودهم واهتمامهم بالموضوع

ركبت فرار برازيلي من السليماني بـ550 مع التركيب .. وإلى الآن لم اجربه على خط..لكن لاحضت ان الموتر اخف من اول.. يفز بالاول والثاني ..

وبالنسبة للاخ بن سليمان ..

الله يجزاك خير على النصيحه وكلامك كله صحيح ..لكن حنا نتكلم عن مشكله .. ان جيبي على 160 مايقطع اكثر من 260 كيلو ..وجيب اخو جيبي على نفس السرعه يقطع مسافه اكثر ..هنا المشكله..

وانا مواعد واحد من الشباب معه نيسان ربع 2008 بنمسك خط انا وياه وعلى نفس السرعه ونقارن ...وعسى الله يكتب الي فيه الخير

R7AAL
08/06/2010, 03:44 PM
شروكي 2004 الفل ب 40 تقريبا طبعا 6 سلندر ممشانا 180 بعد 300 كيلو شبت العلامه ,, عبينا من الدمام وصلنا للمحطه اللي قبل جوازات الكويت , صرف معقول بالنسبه لسرعه 180 متواصله ما نزلنا عنها الا مره او مرتين بس والباقي على 180 ثابت

بياله شاي
08/06/2010, 08:19 PM
الله يعطيك خيره ويكفيك شــرهـ هل الكفرات ملينه هواء يعني 40 اذا كان اقل له دور في

الصرفيه او ذا كان مقبلك هــواء برضوه هذا له تأثير والسرعه طبيعي جدا أنها تصرف

ولك تحياتي

SIF
09/06/2010, 12:19 AM
هذا عيب السفاري أنا أخوك خاصة السياحي

إن شاء الله تلافو الجديد