المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : بلف الحرارة Thermostat معلومات + استبدله بنفسك للمبتدئين خطوه بخطوه ب 54صوره


بدوي جنوبي
15/06/2010, 08:26 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images116/mk32037_mk81652_jnhvgfdf.gif
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images116/mk32037_1777.gif
موضوع اليوم ان شاء الله عن بلف الحرارة (الثرموستات)
مقدمه
صوره1
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_suzuki_cooling_system.jpg
المحرك في السيارة يعمل بكفاءة أكبر عندما يتم الحفاظ على
درجة حرارة عالية في حدود ضيقة.
ولتحقيق ذلك ، يتم إدراج الحرارة في نظام التبريد. تم تصميم ترموستات لإغلاق تدفق سائل
التبريد من المحرك إلى المبرد حتى توصل الى درجة حرارة التشغيل المطلوبة.


ويجري تشغيل بلف الحرارة من قبل ماده الشمع
وهي مادة بلاستيكيه تستخدم لأغراض كثيره منها بلف الحراره
وهو قابل للتمدد والتقلص حسب درجات الحراره


صوره2:
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_plastic-raw-material-granules-pellets-.jpg


لفتح وإغلاق الصمام.




نبدأ على بركة الله
شرح كيفية عمل البلف ،،


صوره:3
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_thermostats-for-french-cars-auto-parts.jpg



صوره4:
توضح أجزاء البلف
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_thermostat.jpg


عند وصول درجه حرارة المحرك عادة الى
من 80 - 90 درجة
يبدأ البلف في العمل ليسمح بمرور كميه من الماء قادمه من أسفل
الرديتر تم تبريدها بواسطة مجارى التبريد داخل الرديتر
من الهواء الخارجى


انظر المقطع شرح بالفديو 3D

http://www.youtube.com/watch?v=WFkxeEbl-5o&feature=related



صورة5:
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_cooling_system_water_pump.jpg


صوره :6
اخرى لبلف
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_4.jpg


كل بلف يختم عليه برقم
ليتم معرفه درجة حراره معينه لفتحه


صوره: 7
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_yttuy.jpg


والافضل هو وضع بلف يناسب محرك سيارتك
وبالرقم الصحيح
لان المحرك تم ضبط حرارته لدرجه معينه يعمل عندها بكفاءة
من المصنع ومبرمج مع كمبيوتر السياره ( لتشغيل المراوح ) .


واغلب السيارات الحديثه يعتمد عملها على البلف
عكس المحركات القديمه .


بعض بلوف الحراره يوجد بها صمام هزاز
لتنفيس الضغط (الهواء) لكى لا يحصل انفجار فى الليات


صوره : 8
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_ghf.gif



يوجد فى اغلب السيارات الامريكيه
صوره:9
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_dfd.jpg



صوره :10
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_hj.jpg


ما الذي يحصل داخل البلف
عند بلوغ الحراره الى درجه 88 مثلا


طبعا البلف مغلق بأحكام بواسطة سسته او ياي
يكون ضاغط على فتحة مرور الماء


انظر الصورة : 11
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_rr.jpg


صوره: 12


لاحظ عند درجه 100 البلف مفتوح ليسمح بمرور الماء
وعند 80 مغلق
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_statal1.gif


لاحظ الياي في الجهه اليمني مضغوط


الذي يتحكم في فتح وغلق الصمام
هى الماده الشمعيه
بعد بلوغ حراره عاليه
يتمدد الشمع ويضغط على هذا المكبس الصغير


انظر الصوره : 13


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_hghf.jpg


ويضطر المكبس الى الضغط على قبعة البلف
ويسمح بمرور الماء
ادخل هذا الرابط
وانظر للفلاش


صوره :14


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_6t.jpg
اضغط على كلمة ستارت الدائريه باللون الاحمر
بعد فتح الموقع ا


يوضح كيفية عمل البلف


http://www.howstuffworks.com/cooling- (http://www.howstuffworks.com/cooling-system.htm/printable)
system.htm/printable (http://www.howstuffworks.com/cooling-system.htm/printable)






كيف تعرف ان بلف الحراره تالف ؟


اولا:
يوجد عدة اسباب لمعرفة ذلك
1- ظهور الماء من قربة الماء الاضافى


صوره : 15


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_hyht.jpg


2- ارتفاع حرارة المحرك المفاجئ


الان نبدأ شرح فك وتركيب بلف الحراره
لسياره فورد
وطبعا اغلب السيارات نفس الطريقه فى الفك والتركيب
والاختلاف يكون بسيط من سياره لأخرى



العده المستخدمه :
صوره: 16


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_jty.jpg


1- جك -جركل - دبة ماء
2- زرادية بوز
3- مفتاح اوتوماتيكي مقاس وسط +حبه10 +توصيله وسط
4- قطعه قماش -خرقه


،،،،،،،،،،


قبل البدء في الفك
لابد ان تكون السيارة بارده
صوره :
17


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images171/mk32037_fgd.jpg


نبدأ بفك غطاء المحرك
صوره : 18


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_ghfhd.jpg
بدوي جنوبي
20/06/2010, 03:15 PM
صوره: 19

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload04/images170/mk32037_juyu.jpg



بعد فك المسمار
نرفع الغطاء للاعلى
وتحرير الغطاء من المشقبيات

صوره : 20

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload04/images170/mk32037_ghj.jpg





فك الهوز (الخرطوش - اللى ) العلوى

صوره: 21

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload04/images171/mk32037_drfg.jpg

صوره: 22

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_hy.jpg

نسحب الهوز للخارج

صوره:23

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_gfjj.jpg

بعدها فك عدد 2 مسمار لكوع البلف
صوره:24

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_hty.jpg

صوره: 25

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_jyu.jpg

نطلع الكوع برا

صروه : 26

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_yuffgjf.jpg

نخرج البلف

صوره: 27

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_fdghdh.jpg

صوره: 28

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_jtyj.jpg

نجهز البلف الجديد
الاصلى والسعر35 ريال

صوره: 29

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_jkhghjfhju.jpg

قبل تركيب البلف الجديد من الافضل اضافة الماء
لدخوله الى مجارى المحرك مباشره
لخروج الهواء .

صوره :30

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_hjnghjnfghjcfg.jpg


نركب البلف الجديد
صوره : 31

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_fdghdh.jpg

الجلده وجدتها مقطوعه
صوره 32

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_thhhfh.jpg

ولا توجد مشكله في تركيبها
صوره : 33

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_kghj.jpg

نفحص الكوع ونلاحظ ان المعجون القديم سليم

صوره:34

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_jghgfjf.jpg

بعض الاكواع يضاف لها وجه (قازقيت)

صوره : 35

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_how-do-i-fix-my-car-thermostat-2.jpg


والعجون بأمكانه ان يحل محل الوجه .
صوره : 36

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_kuiky.jpg
الان انتهينا من التركيب
نرجع نركب

صوره: 37

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_jyu.jpg

يجب شد المسمارين بالتساوى حتى يجلس الكوع في مكانه

نركب الهوز
صوره : 38

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_ffff.jpg
بدوي جنوبي
20/06/2010, 03:39 PM
الان نفحص غطاء الرديتر
يوجد بلف داخل الغطاء لتنفيس الضغط الزائد
يقوم بتهريب الماء الزائد والهواء
ويفتح عند وجود ضغط قوي


صوره : 39


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_fhghtuj.jpg


ويجب ان يكون البلف قابل للضغط
وان لا يكون خفيف او قوي
وسط .



بعد ما انتهينا من التركيب
نشغل المحرك


نضيف قليل من الماء في قربة الرديتر الاحتياط


صوره: 40


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload04/images170/mk32037_hgfygry.jpg


وان لا يتعدى الماء الخط
والمحرك بارد
صوره : 41


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload04/images170/mk32037_jmhjtgj.jpg


ودائما القربه الاضافيه لا تعبيها ماء للاخير
والسبب انظر المقطع هذا
http://www.youtube.com/watch?v=vg9bLAH0BUk&feature=related
لان الماء الزائد لابد ان يرجع للقربه قادم من المحرك



صوره : 42


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images171/mk32037_fgd.jpg


ونشغل المكيف
صوره: 43


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_aotuban.jpg


ونلاحظ الوقت
صوره: 44


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_yjghkh.jpg


الان بدأ المحرك يحتمى بعد مرور 3 دقائق
صوره : 45


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_hgtut.jpg



صوره: 46
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_vhjkvfgh.jpg






الان وصل المحرك لدرجة حراره اعلى


صوره : 47


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_klvghcjg.jpg


صوره: 48


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload04/images170/mk32037_hcxftjugj.jpg
في هذه الاثناء يبدأ البلف فى الفتح
عند درجة حرارة 192F


صوره: 49


http://img638.imageshack.us/img638/4676/55re.jpg


تعادل 88.8 درجة مئويه (دقريز) .




اذا زادت الحراره اكثر يوجد حساس يشغل المروحه
موجود جنمب الكوع (مافي صوره) :(
تتبدأ المروحة فى العمل
صوره :50


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_ouiogy.jpg


يعنى لازم التاكد ان المروحه تعمل ؟



نضغط على الخرطوش ونشوف مقدار الضغط


صوره: 51
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_oguyhg.jpg


نلاحظ لا يوجد ضغط .



اخيرا نتأكد انه لا يوجد اى تهريب ماء من الكوع
صوره: 52


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_hdfytujg.jpg


ولا اسفل السياره
صوره: 53


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_ighuf.jpg


قفل الكبوت وان مطمئن
ولا :no2::no2: تتردد فى أصلاح سيارتك بيدك
صوره: 54


http://www.mekshat.com/pix/upload04/images170/mk32037_cfgjkh.jpg


لا تحرمنى من دعائك


وصلى الله على محمد صفوة الخلق .
بدوي جنوبي
20/06/2010, 04:45 PM
مقطع فديو يشرح عمل البلف بال3D
http://www.youtube.com/watch?v=pn6Y6Gqot3Y&feature=related
بدوي جنوبي
20/06/2010, 04:53 PM
يرفع الموضوع
ابو سليمان 11
20/06/2010, 05:03 PM
يشرفني اكون اول من رد على موضوعك
بطل الصمت
20/06/2010, 05:10 PM
شرح وافي الله يجزاك خير
أبا الحارث
20/06/2010, 05:16 PM
جزاك الله خيراً ونفع بك :good2:
قناص*07
20/06/2010, 05:50 PM
الله يعطيك الف عافيه
شرح كافي ووافي يا الجنوبي
RJA
20/06/2010, 07:08 PM
اللهم صلي وسلم على سيدنا محمد ...
الله يعطيك العافية ,,, شرح مصور ممتاز
ونطمع دائما في مثل هذه المواضيع المتميزة ....
كل الشكر لك ..
ولد وايل
20/06/2010, 07:31 PM
مبدع ماشاء الله عليك


شفت برنامج عن طريق صناعة البلف شي عجيب جدا
aboeyade
20/06/2010, 10:27 PM
مشكووووووووور على الموضوع

فعلاً من موضوع كامل من إلى , بالنسبة لي إستفدت كثير من هالموضوع وصرت أعرف وش هو بلف الحراه

لأني أول أسمع عنه ولا أعرف شي عنه أبد أبد
العسكري
20/06/2010, 11:06 PM
بارك الله فيك...والله يثيبك على جهودك.
لن أمل من العطاء
21/06/2010, 12:19 AM
شكرا لك اخي البدوي الجنوبي

ابداعاتك متواصله ومفيده

من قال جزاك الله خير
فقد ابلغ في الثناء

لكن سؤالي مقص الحديد اش دخله بالموضوع ما شفتك استخدمته والا انا ما اشوف
rpk
21/06/2010, 03:31 AM
مشكور اخوي على الشرح الوافي والله يجعلها في ميزان حسناتك
تناهيت
21/06/2010, 02:43 PM
موضوع مفيد يالمبدع جاء في وقته
معشوقتي الكامري اللي مسميها قديمك نديمك لو جديدك اغنااك واللي يا ما ظلمتها وفضلت عليها عده مواتر شريتها وبعتها وهي لازالت موجوده عندي آن الآوان ان ارد له جمايلها لأنها ما عمرها قالت لا .....<كبوتها ما ينفتح بالشهور والزيت ما اعرفه الا كل 6 شهور
السالفه اني لاحظت عليها التعب والعناء وكنها تقول حرام عليك حرارتي مرتفعه الى النص وانت تتفرج وكل يوم في يد نشيط خلااااااااص ارحمني :f :s
السؤال هو
هل ترى ان نركب لها حساس مرسدس ونغير بلفها وهل كل شي بيركب على طول بدون ترهيم علماً بان الحساس ما يفتح الآن الا اذا وصلت الحرارة النص ومغير لها رديتر جديد وغطاء اصلي قبل سنه ...

1- نوع الحساس المناسب وعلى كم يفتح .
2- نوع البلف المناسب
3- موديلها 2001 أو 2000 ما اذكر والله 4 سلندر ....>لو تدري عني هالكامري بتنتحر عشرة عمر 8 سنوات واخرتها ما يعرف الموديل
نصيحه اللي عنده هالموديل لا يفرط فيه كد ومد :good:
4- للعلم اذكر انها كانت على الثلث ما تتعدى والان تاصل النص بالراحه
5- مالي خبره بالياباني

نرجو الأفاده
العبقري 2008
21/06/2010, 11:10 PM
من اعماق قلبي ادعي لك ..

الله يجزاك خير و الله يوفقك الى كل خير ..
terke mekshat
22/06/2010, 05:36 AM
شرح وافي الله يعطيك العافية والان فهمت وش فائدته , كنت اسمع اكثر الناس تقول فكة واجدعه عشان ماتحتر السيارة!!!
xX_أبهاوي_Xx
22/06/2010, 08:46 AM
ماشاء الله تبارك الله

طرح جميل وتنسيق وإفادة أجمل

أشكرك أخي الكريم بدوي جنوبي على هذا السبق في طرح الجديد والمفيد

تقبل مروري وشكري
شب المشاعيل
22/06/2010, 11:25 AM
بيض الله وجهكـ انا اشهد انك وافي ,,

الله يجزاكـ خير ,,

ولا تحرمنا من هالمواضيع ,,

الله يوفقكـ
الربذي
22/06/2010, 11:38 AM
السلام عليكم الله يجزاك خير ويرحم والديك
عبدالعزيزف
22/06/2010, 11:50 AM
مشاءالله عليك دائما مبدع
الوسمي 116
22/06/2010, 11:55 AM
الله يعطيك الف عافيه
حبل الوريد
22/06/2010, 12:29 PM
يعطيك الف عافيه اخوي بدوي جنوبي

على هالموضوع الرائع





































موضوع مفيد يالمبدع جاء في وقته
معشوقتي الكامري اللي مسميها قديمك نديمك لو جديدك اغنااك واللي يا ما ظلمتها وفضلت عليها عده مواتر شريتها وبعتها وهي لازالت موجوده عندي آن الآوان ان ارد له جمايلها لأنها ما عمرها قالت لا .....<كبوتها ما ينفتح بالشهور والزيت ما اعرفه الا كل 6 شهور
السالفه اني لاحظت عليها التعب والعناء وكنها تقول حرام عليك حرارتي مرتفعه الى النص وانت تتفرج وكل يوم في يد نشيط خلااااااااص ارحمني :f :s
السؤال هو
هل ترى ان نركب لها حساس مرسدس ونغير بلفها وهل كل شي بيركب على طول بدون ترهيم علماً بان الحساس ما يفتح الآن الا اذا وصلت الحرارة النص ومغير لها رديتر جديد وغطاء اصلي قبل سنه ...

1- نوع الحساس المناسب وعلى كم يفتح .
2- نوع البلف المناسب
3- موديلها 2001 أو 2000 ما اذكر والله 4 سلندر ....>لو تدري عني هالكامري بتنتحر عشرة عمر 8 سنوات واخرتها ما يعرف الموديل
نصيحه اللي عنده هالموديل لا يفرط فيه كد ومد :good:
4- للعلم اذكر انها كانت على الثلث ما تتعدى والان تاصل النص بالراحه
5- مالي خبره بالياباني

نرجو الأفاده




اخوي شيك على البلف واذا شفت مهناش فرق

غير دينمو المروحه انا عندي الكامري حرارته كانت نص وكل ماله يضغف

وقبل كم يوم وصلت حول الاتش يعني الدينموات واحد طفى والثاني يلفظ اخر انفاسه

وغيرتهن ورجعت الحرارهـ على الثلث اذا كان المكيف شغال ونص اذا كان طافي

زي اول ما شريته

وفعلاً هالموديل من انجح الموديلات الي طلعت من الكوامري فيها رساوه عجيبه مشاء الله

احياناً اطلع بالسريع على الكتف وتخبر الي يستلعنون عليك ويحدون ويطلع جزء كبير من الموتر على الردميه

وانا امشي 180 مشاء الله ما تحرك

ومستحيل افرط به انا ناوي اخذ هيلكس وابيعه ولكن بعد التفكير قررت جمعهن الثنتين

عيبه الوحيد والي معروفه فيه الكتاوت ما تقعد الا من 6 شهور وحوله

يمكن لأني استعمل العالي قبل والخط للديره رايح جاي نستعمله واجد

والحل ترهم له كتاوت خارجيه

ادري اني مددت رجولي وقربت البريق لكن تحملن شوي ^_* بس من باب احرص انك ما تفرط به
أنا الذي...
22/06/2010, 02:01 PM
أخي جازك الله كلخيروجعله في ميزان حسناتك
اول ماره أعرف ويش يعي بلف كنت أسمع عنه ولا كنت أعرفه
الموضوع مفيد ومعنا شروكي وحرارته عجيه وخاصة انها ترتفع فجأة وغيرنا له كل شي وباقي هالبلف بروح أشيك عليه فاقرب وقت.
همس الغدير
22/06/2010, 02:21 PM
جزاك الله خيراً
clerk21
22/06/2010, 02:37 PM
بارك الله فيك
سوبر مكشات
22/06/2010, 03:06 PM
موضوع ممتاز


جدا جدا حدا





لكن اخوي وش رايك بالي يفك البلف

ويرميه كله


الظاهر يسبب اضرار

كان عندي باترول 95هبل بي بالحراره(من حر ماجاه)


صيخت وغيرت مويه
ما فاد

..........

.........

حلول كثيره

آخر شي فكيت البلف

وبردت السياره

ابي آخذ رايك

وللقصه بقيه









موفقين
أبوزيد20006
22/06/2010, 03:20 PM
الله يعطيك الف عافيه
شرح كافي ووافي يا الجنوبي
باترول 82
22/06/2010, 04:29 PM
الله يجزاك خير ويبارك فيك شرح واضح وكافي ماقصرت

انا عندي في اكس ار 2006 سعودي حرارته دايم على النص هل اني اذا غيرت البلف الى بلف معين ممكن تنزل حرارته مع العلم ان موضوع الحراره هذا مزعجني كثير ارجو اني احصل اجابه شافيه كافيه

تقبل تحياتي
bu hadi
22/06/2010, 05:10 PM
بيض الله وجهك

طريقة سهلة جدا

تسلم على الشرح الواضح والسهل

تقبل مروري
بدوي جنوبي
22/06/2010, 05:21 PM
لكن سؤالي مقص الحديد اش دخله بالموضوع ما شفتك استخدمته والا انا ما اشوف



هههههههههههه :D
والله يا غالى اشغلنى الولد ،،، وانا اصور
وجاب المقص من تحت الدرج ويقول يا ابويه لازم تصوره :D
عشان يشوفه فى الموضوع .


لى عوده والتعليق على ردودكم


شكرا لكل من رد على الموضوع
الليميتد
22/06/2010, 05:34 PM
مشكور اخوي بدوي جنوبي وياليت يكون موضوعك في منتدانا فورد العربيه حتى تعم الفائده بعد إذن الاداره .
s3ed
22/06/2010, 07:45 PM
جزاك الله خير

ورحم الله والديك الكرام
ابويارا1001
25/06/2010, 01:05 PM
وافي يا بدوي جنوبي

بيض الله وجهك دنيا وآخره

بس هل تنصح بإستبدال البلف الاصلي الى بلف اقل درجة حرارة عشان تنزل الحرارة شوي يعني الى الثلث او الربع بدل النص

لان عندي مروحة مزعجتني اذا قربت الحرارة من النص


موتري تاهو 2003 مروحة وحده وش البلف اللي يناسب له


لا هنت
فهد33
25/06/2010, 01:38 PM
جزاك الله خيراً ونفع بك جاء في وقته شكرا
ابومحيميد
25/06/2010, 02:31 PM
موضوع رائع تمت الاضافة للمفضلة
الوافي.
25/06/2010, 06:07 PM
قديما الناس كانت تغير وتصلح وتبدل بنفسها ولكن الان الكثير يخاف بسبب كثرة القطع الموجودة بالكبوت وخوفا من تعطيل شي صارت تروح للميكانيكي اما الان فاصبح تغيير البلف سهلا ان شاء الله
Bader-M
25/06/2010, 07:10 PM
كالعادة

مبدع يا بدوي جنوبي


بارك الله فيك و وثبت خطاك


تحياتي اليك
Abu Saad
25/06/2010, 09:31 PM
يعطيك العافية .
اتمنى ان اجد شرح عن طريقة دورة الماء في النظام الالماني (وبعض الياباني مثل الفتك) لانها تختلف فيما اظن عن ماشرحته من الطريقة التقليدية.
والسلام عليكم
نفداوي
25/06/2010, 10:37 PM
السلام عليكم
الله يجزاك ورحم الله والديك على هالشرح مع هالصيف تكسب اجر هالسيارات ههههههههه
ابو باااسل
26/06/2010, 12:54 AM
شرح بسيط ومتكامل
أصيل حجآ زي
26/06/2010, 09:33 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
أخـي الـكـريـم / ومـُــشـر فنا الفآضل بدوي جنوبي
تــــحـــــــيــــــــة مــُعــطــرة بورد الـجــنـوب
ونسيم الريآض .
الحقيقة ما شفت موضوعك ودرسك هذا الا الآن .
رآئـــــــع و مــُمــيـز دآئــمـآ .
الله يوفقك د ُنيا وأخرة يا بطل .


جـزآك الله خـيـر عـلى هـذا الـمـوضوع الرآئـع
الـحـقـيـقة هـذي هي الـموآضيع الـمـُمـيـزة
التي نـُريدها
الـى الـمـزيـد ........


موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))



هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
كهلان
26/06/2010, 09:41 PM
الله يعطيك العافيه
أصيل حجآ زي
26/06/2010, 09:44 PM
وافي يا بدوي جنوبي




بيض الله وجهك دنيا وآخره


بس هل تنصح بإستبدال البلف الاصلي الى بلف اقل درجة حرارة عشان تنزل الحرارة شوي يعني الى الثلث او الربع بدل النص


لان عندي مروحة مزعجتني اذا قربت الحرارة من النص



موتري تاهو 2003 مروحة وحده وش البلف اللي يناسب له




لا هنت




http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
أخـي الـكـريـم / أبــــــو يـــــارا


تحية وبــعـد :
يأخي أنا أ ُفيدك نيآبة عن الـمـُهندس بدوي جنوبي بأذن الله حتى يصل


يا أبــو يــــــــــــــآرا العزيز
يــُمـكـنك أن تركب بلف أقل حرآرة مقاس درجة حرآرة 160Fْ


كــُنـت زمــآن أغير حق الكآبرس 195Fْ بــأقل منه ُ 160Fْ


ويصبح عمل الــمـُحرك روعة في كــُل الأجواء .


وأذا خرب قلب المروحة { القابض / الكلتش }
يعني أذا وجدت بقلبها تهريب زيت طبعآ القديمة أ ُم سير
كــُنـت أفصل ســـُستت { زُنبرك / نابض / ياي } قلب قابض المروحة


وتنزل الحرآرة بشكل مـُذهل طبعآ أذا القابض خربان :


وش تـسـوي أذا بسـيـآ رتـك حـرآرة أو صوت با لمـروحة (بقـآ بـضها / الكلتش). (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828&page=2)) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)






http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
بدوي جنوبي
27/06/2010, 12:24 AM
يشرفني اكون اول من رد على موضوعك


ردك هو اللى شرفنى
شكرا لك .



شرح وافي الله يجزاك خير


وياك اخى بطل




جزاك الله خيراً ونفع بك :good2:



ولك بالمثل
اسعدنى مرورك


الله يعطيك الف عافيه
شرح كافي ووافي يا الجنوبي


يا هلا بك يا قناص
شرفنى ردك


اللهم صلي وسلم على سيدنا محمد ...
الله يعطيك العافية ,,, شرح مصور ممتاز
ونطمع دائما في مثل هذه المواضيع المتميزة ....
كل الشكر لك ..


الله يعافيك
وحياك الله بموضوعى


مبدع ماشاء الله عليك


شفت برنامج عن طريق صناعة البلف شي عجيب جدا


اكيد بقناة جوقرافيك ابو ظبي :)
حياك يا ولد وايل




مشكووووووووور على الموضوع
فعلاً من موضوع كامل من إلى , بالنسبة لي إستفدت كثير من هالموضوع وصرت أعرف وش هو بلف الحراه
لأني أول أسمع عنه ولا أعرف شي عنه أبد أبد


العفو ،، وان شاء الله المواضيع القادمه افضل
بالتوفيق


بارك الله فيك...والله يثيبك على جهودك.

جزاك الله اخى العسكري



شكرا لك اخي البدوي الجنوبي

ابداعاتك متواصله ومفيده

من قال جزاك الله خير
فقد ابلغ في الثناء

لكن سؤالي مقص الحديد اش دخله بالموضوع ما شفتك استخدمته والا انا ما اشوف


ههههههههه رديت على سؤالك
اشكرك على المرور


مشكور اخوي على الشرح الوافي والله يجعلها في ميزان حسناتك


العفو يا غالى


موضوع مفيد يالمبدع جاء في وقته
معشوقتي الكامري اللي مسميها قديمك نديمك لو جديدك اغنااك واللي يا ما ظلمتها وفضلت عليها عده مواتر شريتها وبعتها وهي لازالت موجوده عندي آن الآوان ان ارد له جمايلها لأنها ما عمرها قالت لا .....<كبوتها ما ينفتح بالشهور والزيت ما اعرفه الا كل 6 شهور
السالفه اني لاحظت عليها التعب والعناء وكنها تقول حرام عليك حرارتي مرتفعه الى النص وانت تتفرج وكل يوم في يد نشيط خلااااااااص ارحمني :f :s
السؤال هو
هل ترى ان نركب لها حساس مرسدس ونغير بلفها وهل كل شي بيركب على طول بدون ترهيم علماً بان الحساس ما يفتح الآن الا اذا وصلت الحرارة النص ومغير لها رديتر جديد وغطاء اصلي قبل سنه ...

1- نوع الحساس المناسب وعلى كم يفتح .
2- نوع البلف المناسب
3- موديلها 2001 أو 2000 ما اذكر والله 4 سلندر ....>لو تدري عني هالكامري بتنتحر عشرة عمر 8 سنوات واخرتها ما يعرف الموديل
نصيحه اللي عنده هالموديل لا يفرط فيه كد ومد :good:
4- للعلم اذكر انها كانت على الثلث ما تتعدى والان تاصل النص بالراحه
5- مالي خبره بالياباني

نرجو الأفاده


الافضل تغير نفس البلف وتشتريه من الوكيل
وتغير معها الحساس ،، واعتقد ما يتعدى سعرها ال 100 ريال

بالتوفيق
بدوي جنوبي
27/06/2010, 12:34 AM
من اعماق قلبي ادعي لك ..

الله يجزاك خير و الله يوفقك الى كل خير ..


شكرا لك على دعواتك
ولك مثل ما قلت بأذن الله


شرح وافي الله يعطيك العافية والان فهمت وش فائدته , كنت اسمع اكثر الناس تقول فكة واجدعه عشان ماتحتر السيارة!!!


هذاك كان اول فى السيارات القديمه ،،، اذا فكيت الحساس ما يحصل مشاكل
لانها كانت محركات بسيطه وغير معقده ،،، وليس لها علاقه بالكمبيوتر
عكس الجديد ما يشتغل مضبوط الا بالحساسات .

اشكرك على الرد بموضوعى :good2:


ماشاء الله تبارك الله

طرح جميل وتنسيق وإفادة أجمل

أشكرك أخي الكريم بدوي جنوبي على هذا السبق في طرح الجديد والمفيد

تقبل مروري وشكري

العفو يا غالى
وحياك الله




بيض الله وجهكـ انا اشهد انك وافي ,,
الله يجزاكـ خير ,,
ولا تحرمنا من هالمواضيع ,,
الله يوفقكـ


ووجهك يا الطيب
ومرحبا بك وابشر بكل خير


السلام عليكم الله يجزاك خير ويرحم والديك

عليكم السلام
ووالديك اخى الربذي
واسعدنى ردك


مشاءالله عليك دائما مبدع

نورت الموضوع




الله يعطيك الف عافيه



الله يعافيك يا الوسمي

يعطيك الف عافيه اخوي بدوي جنوبي
على هالموضوع الرائع


اخوي شيك على البلف واذا شفت مهناش فرق

غير دينمو المروحه انا عندي الكامري حرارته كانت نص وكل ماله يضغف

وقبل كم يوم وصلت حول الاتش يعني الدينموات واحد طفى والثاني يلفظ اخر انفاسه

وغيرتهن ورجعت الحرارهـ على الثلث اذا كان المكيف شغال ونص اذا كان طافي

زي اول ما شريته

وفعلاً هالموديل من انجح الموديلات الي طلعت من الكوامري فيها رساوه عجيبه مشاء الله

احياناً اطلع بالسريع على الكتف وتخبر الي يستلعنون عليك ويحدون ويطلع جزء كبير من الموتر على الردميه

وانا امشي 180 مشاء الله ما تحرك

ومستحيل افرط به انا ناوي اخذ هيلكس وابيعه ولكن بعد التفكير قررت جمعهن الثنتين

عيبه الوحيد والي معروفه فيه الكتاوت ما تقعد الا من 6 شهور وحوله

يمكن لأني استعمل العالي قبل والخط للديره رايح جاي نستعمله واجد

والحل ترهم له كتاوت خارجيه

ادري اني مددت رجولي وقربت البريق لكن تحملن شوي ^_* بس من باب احرص انك ما تفرط به


يا هلا وغلا نورت الموضوع


أخي جازك الله كلخيروجعله في ميزان حسناتك
اول ماره أعرف ويش يعي بلف كنت أسمع عنه ولا كنت أعرفه
الموضوع مفيد ومعنا شروكي وحرارته عجيه وخاصة انها ترتفع فجأة وغيرنا له كل شي وباقي هالبلف بروح أشيك عليه فاقرب وقت.

بلف الحراره الكثير يغفل عنه
والمفروض يتم تغيره سنويا ،، لان اجواءنا حاره
والبلف سعره رخيص ،، وتغييره لا يحتاج الى وقت او جهد

اشكرك على الرد :good:


جزاك الله خيراً

وياك اخى همس الغدير
بدوي جنوبي
27/06/2010, 12:53 AM
بارك الله فيك

وياك اخى الكريم




موضوع ممتاز




جدا جدا حدا






لكن اخوي وش رايك بالي يفك البلف


ويرميه كله



الظاهر يسبب اضرار


كان عندي باترول 95هبل بي بالحراره(من حر ماجاه)



صيخت وغيرت مويه
ما فاد


..........


.........


حلول كثيره


آخر شي فكيت البلف


وبردت السياره


ابي آخذ رايك


وللقصه بقيه











موفقين



بعض السيارات تضبط الحراره اذا فكيت البلف خاصة الموديلات القديمه من التسعينات وتحت
اذا فكيت البلف وحسيت ان المحرك نزلت حرارته .

المشكله اذا انشال البلف
ترتفع الحراره اذا وقفت عند اشاره او زحام شديد وتتعدى النص
هنا فائدة البلف ،،

بالتوفيق


الله يعطيك الف عافيه
شرح كافي ووافي يا الجنوبي


الله يعافيك
وحياك الله


الله يجزاك خير ويبارك فيك شرح واضح وكافي ماقصرت

انا عندي في اكس ار 2006 سعودي حرارته دايم على النص هل اني اذا غيرت البلف الى بلف معين ممكن تنزل حرارته مع العلم ان موضوع الحراره هذا مزعجني كثير ارجو اني احصل اجابه شافيه كافيه

تقبل تحياتي


حتى لو وصت الحراره للنص
ليس شرط تكون الحراره مرتفعه قصدى يكون المحرك ساخن :f
احنا نوسوس كثير اذا شفنا الحراره تعدت الربع ونتضاييق ونحاول بأي طريقه نطرح الحراره
والحراره هي اصلا من المصنع لحد النص او اقل .
ولا تنسي اجواءنا :s

بالتوفيق ان شاء الله


بيض الله وجهك

طريقة سهلة جدا

تسلم على الشرح الواضح والسهل

تقبل مروري


ووجهك اخى الكريم
شرفت الموضوع :good:
بدوي جنوبي
27/06/2010, 12:57 AM
مشكور اخوي بدوي جنوبي وياليت يكون موضوعك في منتدانا فورد العربيه حتى تعم الفائده بعد إذن الاداره .


العفو يا الليميتيد
والموضوع تحت امرك انقله لمنتداكم
بالتوفيق


جزاك الله خير

ورحم الله والديك الكرام


ووالديك اخى العزيز



وافي يا بدوي جنوبي



بيض الله وجهك دنيا وآخره


بس هل تنصح بإستبدال البلف الاصلي الى بلف اقل درجة حرارة عشان تنزل الحرارة شوي يعني الى الثلث او الربع بدل النص


لان عندي مروحة مزعجتني اذا قربت الحرارة من النص



موتري تاهو 2003 مروحة وحده وش البلف اللي يناسب له




لا هنت



اذا سيارتك استخدام ممكن تاخذ بلف اقل
لكن دائما الافضل يكون نفس الدرجه
بالتوفيق

جزاك الله خيراً ونفع بك جاء في وقته شكرا


يا هلا بك اخى فهد
بدوي جنوبي
27/06/2010, 01:01 AM
موضوع رائع تمت الاضافة للمفضلة


اشكرك على اضافته الموضوع
بالتوفيق


قديما الناس كانت تغير وتصلح وتبدل بنفسها ولكن الان الكثير يخاف بسبب كثرة القطع الموجودة بالكبوت وخوفا من تعطيل شي صارت تروح للميكانيكي اما الان فاصبح تغيير البلف سهلا ان شاء الله


كلامك صحيح واحيانا اتعقد فى اصلاح خلل ،، لكن بالبحث والسؤال ان شاء الله يسهل
الاصلاح .
وحياك الله يا الوافى


كالعادة

مبدع يا بدوي جنوبي


بارك الله فيك و وثبت خطاك


تحياتي اليك


وفيك اخى طاير شرفنى ردك
باك الله فيك


يعطيك العافية .
اتمنى ان اجد شرح عن طريقة دورة الماء في النظام الالماني (وبعض الياباني مثل الفتك) لانها تختلف فيما اظن عن ماشرحته من الطريقة التقليدية.
والسلام عليكم


عليكم السلام
الله يعافيك يبو سعد
بحثت عن محرك المرسيدس وما وجدت
لكن ان شاء الله اذا لقيت اعطيك خبر

بالتوفيق


السلام عليكم
الله يجزاك ورحم الله والديك على هالشرح مع هالصيف تكسب اجر هالسيارات ههههههههه


ووالديك اخى الكريم
اشكرك على المرور


شرح بسيط ومتكامل


هلابك يبو باسل
بدوي جنوبي
27/06/2010, 01:03 AM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif

أخـي الـكـريـم / ومـُــشـر فنا الفآضل بدوي جنوبي
تــــحـــــــيــــــــة مــُعــطــرة بورد الـجــنـوب
ونسيم الريآض .
الحقيقة ما شفت موضوعك ودرسك هذا الا الآن .
رآئـــــــع و مــُمــيـز دآئــمـآ .
الله يوفقك د ُنيا وأخرة يا بطل .


جـزآك الله خـيـر عـلى هـذا الـمـوضوع الرآئـع
الـحـقـيـقة هـذي هي الـموآضيع الـمـُمـيـزة
التي نـُريدها
الـى الـمـزيـد ........



موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))



هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """



هلابك يا مهندسنا ابو عبدالرحمن
شرفت الموضوع
وحياك الله


الله يعطيك العافيه

الله يعافيك
شكرا لك
محسن اليامي
27/06/2010, 01:05 AM
كثر الله من امثالك ويعطيك العافيه على الموضوع المفيد

سؤال ؟ : عندي كابرس 93 صارلي 5 سنين شايل الترموستات فيه مشكله لو أرجعها

أو أخليه على وضعه
محمدالعريني
27/06/2010, 03:18 AM
الله يبيض وجهك الموضوع جا بوقته انا قبل كم يوم كنت مسافر ومسرع شوي وبعز الظهر المهم ارتفعت الحراره فجاه وصلت النص ونزلت في ثواني والظاهر انه البلف خربان
والظاهر ابغيره بيدي
ayaqaz
27/06/2010, 01:44 PM
بارك الله فيك..

ورحم الله ووالدينا و والديك والمسلمين..

موضوع مميز وفقك الله..
ابو خا11لد
27/06/2010, 01:55 PM
مشكور ويعطيك العافية على الموضوع الجميل ...
abo tamem
27/06/2010, 02:13 PM
جزاك الله الجنه ووالديك وجميع المسلمين

معلومات جديده بالنسبه لي عن البلف

بيض الله وجهك
ابوهيثم2008
29/06/2010, 01:29 AM
الله يعطيك الف عافيه
حسين السبيعي
01/07/2010, 10:30 PM
مشكور وديماً مبدع ياشيخ الجنوب
سراب الوقت
01/07/2010, 11:03 PM
مشكوووووووووووووور وماقصرت شرح وااااااافي
قناص خلاوي
01/07/2010, 11:11 PM
بيض الله وجهك كفيت ووفيت
عوايدك تجيب العلم الطيب وتحري به
لاهنت
الصمان 2
16/07/2010, 10:45 PM
الله يعطيك العافية أخوي بدوي جنوبي على هذا الموضوع الرائع


وقد استفدت منه كثيراً


فشكراً لك .




.
brgawy
22/08/2010, 10:30 PM
الله يعطيك العافيه والله شروحاتك ولاأروع

بغيت اعرف لو شلت البلف وسكرت الكوع بدون بلف طبعاً تنظيف الوجه واركب له سيلكون واسكره زين
وبيصير الماي يتحرك بدون توقف هل يضر السياره

واذا ماينفع اقدر اغير البلف مع الحساس الى درجة حراره اقل مثل لو كان 80-85 اخليه اقل مثل 65-60

ماأعرف لها صراحه بس ابي تخف حرارة السياره توصل للربع ولاوقفت ترتفع الحراره انا بطبق من الاسهل الى الاصعب
والله يجزاك الف خير على شروحات وننتظر جديدك
ربع بحرة
10/10/2010, 05:18 AM
إخوي الصور محذوفة

أتمنى رفعها ليستفيد الجميع

وشكرا على جهدك
Mr.Patrol
11/10/2010, 12:01 PM
ماشاء الله على الشرح المفصل والدقيق
الله يعطيك العافية وجزاك الله خير
فارس 123
11/10/2010, 05:33 PM
ما شاء الله تبارك الله

إتقان وإبداع وشغل مرتب بارك الله فيك .
بدوي جنوبي
01/04/2011, 03:26 PM
الصيف قرّب جهز سيارتك
غير البف ،، وماء الدريتر
اذا كان الرديتر يحتاج تغيير هذه فرصه تشتري جديد لان سعره بيكون
منخفض ،، وفرصه مع الراتبين :)
لان معروف محلات قطع الغيار ترفع اسعار الدريتر ترتفع بسبب الطلب في فصل الصيف
ولا ننسي اوتوماتيك المروحه ،، والسير كذلك
بالتوفيق
الصمان 2
01/04/2011, 03:45 PM
موضوع رائع


الله يعطيك العافية .





.
ليزر 97
22/05/2011, 03:49 PM
بارك الله فيك وجزاك عنا كل خير
لدي استفسار و ارجو الاجابة
:Dموتري من شريته مشيول البلف :D
والحرارة دايم على الربع في عز الصيف والمكيف شغال ولا احلي
:fالسوال هل قراءة العداد للحرارة بدون بلف دقيقه ام لا :f
طبعا موتري يوكن جي تي 97 ثمانيه سلندر :p
وخايف اركب بلف وبعدها تبداء ترتفع الحراره ونفتح باب الورش :D
تقبل احترامي لك ولجميع الاعضاء
محمد السالم
22/05/2011, 05:32 PM
يعطيك العافيه اخوي انا صارت معي قفل البلف وصار الماء يطش من علية الزايد قالولي غير غطاء الاديتر
غيرته ولا تغير شي بعدين رحت بغير الماء ويقولي راع الاديترات بلف الحراره عندك مقفل واروح واشريه
والله يا ارتاحت السياره بعد ما غايرته
سبحان الله
النبع الصافي
25/05/2011, 03:55 PM
مهم ومفيد
جزاك الله خير
رسلان الوايلي
14/07/2011, 10:37 PM
الله يعطيك العافيه
وجزاك الله خير
الرجل الألف
15/07/2011, 02:30 AM
جوزيت خيرا ياخوي ع التصوير الحلو

*
فيه واحد يقول ما اعرف موديل سيارتي وهي 8 سنين معه مررررررررررررره ما دخلت راسي
bagazi
15/07/2011, 07:05 PM
اخوي موضوع قيم
الله يجزاك خير

عندي استفسار بحكم خبرتك
انا ركبت رديتر جديد المنيوم رصتين
وبعد ما ركبته صار الحراره ترتفع والسياره واقفه للربع او اكثر بشوي
وادا مشيت على طول تنزل للكولد
مع اني شايل البلف من 8 سنين
والرديتر السابق كان نحاس 3رصات صغار
وماكنت اعاني من هالمشكله
وش الحل برايك
وترا شيكت علي كل شي المروحه وكلتشها كل شي تمام
أبوسعد111
15/07/2011, 08:11 PM
الله يبرد عليك
:r
و يجزاك كل خير
:good2:

دمت بحفظ الرحمن
بدوي جنوبي
16/07/2011, 02:49 AM
موضوع رائع

الله يعطيك العافية .
.

نورت الموضوع اخى الصمان
والله يعطيك العافيه


بارك الله فيك وجزاك عنا كل خير
لدي استفسار و ارجو الاجابة
:Dموتري من شريته مشيول البلف :D
والحرارة دايم على الربع في عز الصيف والمكيف شغال ولا احلي
:fالسوال هل قراءة العداد للحرارة بدون بلف دقيقه ام لا :f
طبعا موتري يوكن جي تي 97 ثمانيه سلندر :p
وخايف اركب بلف وبعدها تبداء ترتفع الحراره ونفتح باب الورش :D
تقبل احترامي لك ولجميع الاعضاء

ما شاء الله
طالما ان الحراره مضبوطه معك أستمر على وضعك أفضل :good2:




يعطيك العافيه اخوي انا صارت معي قفل البلف وصار الماء يطش من علية الزايد قالولي غير غطاء الاديتر
غيرته ولا تغير شي بعدين رحت بغير الماء ويقولي راع الاديترات بلف الحراره عندك مقفل واروح واشريه
والله يا ارتاحت السياره بعد ما غايرته
سبحان الله

المفروض البلف نغيره كل سنه على الاقل
طبعا البلف اذا كان مقفل يمنع وصول الماء البارد للمحرك
اشكرك على الرد اخى محمد




مهم ومفيد
جزاك الله خير


حياك اخى النبع


الله يعطيك العافيه
وجزاك الله خير

الله يعافيك


جوزيت خيرا ياخوي ع التصوير الحلو

*
فيه واحد يقول ما اعرف موديل سيارتي وهي 8 سنين معه مررررررررررررره ما دخلت راسي

:D أكيد يمزح
ستار سات
16/07/2011, 09:40 AM
أخي بَدَوي جَنوبي ... السلامُ عليكم , لقد استفدتُ من موضوعِكَ أَيما فائدةٍ , فجزاكَ اللهُ خيراً . وإن أمكنَ شرحُ طريقةِ تبديلِ (سير) [الكراون فيكتوريا] بالصورِ فأسعفنا بهِ , جُزيتَ الخيرَ في الدنيا , والجنةَ في الآخرةِ .
LOUORD
16/07/2011, 09:49 PM
بسمـ الله الرحمنـ الرحيمـ
اللهمـ صليـ على محمد وال محمد
والله اعجز عن شكرك والله موضووع في غااااااااااااااية الروعه والشرح مبسط جدا جدا جدا ويدخل العقل بسرعه
ماقول الا الله يخليك لعينا ترجييييكـ
ابوفيصل9
17/07/2011, 12:10 AM
الله يعطيك العافيه شرح ممتع جداً
thanks
31/03/2012, 09:08 PM
بدوي جنوبي , شكرا لك على الموضوع الاكثر من رائع .

صارت معاي مشكله وهي :
بعد تركيب البلف صار تقطير وسيلان ماء
من جهة الكوع الذي يركب على البلف ؟؟!!

ما هو الحل , مع الشكر لك .
هشام سيد
17/05/2012, 05:05 PM
بارك الله فيك موضوع ممتاذ
الصافي3
17/05/2012, 11:58 PM
جزاك الله خيراً
.أبوعبدالله.
18/05/2012, 01:09 AM
بارك الله فيك...والله يثيبك على جهودك.
أبوسعد111
24/06/2012, 12:36 AM
بيض الله وجهك مشرفنا القدير
على الشرح الكافي والوافي

دمت بحفظ الرحمن
السومر
24/06/2012, 05:43 AM
الله يجزاك خير

وربي يجعلها في موازين حسناتك
وجعين
24/06/2012, 01:26 PM
قل امين الله يكتب لك الاجر ,لان شغلت تغيير البلف سهله جدا وكثر ها العالم يروحون للعماله ويصفقونهم مبالغ علىشغله بسيطه
ALZAEEM_999
24/06/2012, 02:19 PM
مشكور أخوي على طرحك الرائع ,,, ما شاء الله ,,,
لدي إستفسار السيارة لاندكروزر صالون 93 قرأت للأعضاء إنهم يستخدمون بلف السيارات الديزل هل يمكنني تركيبه ولا تنصحوني بتركيب بلف وكالة نفس البلف الي على السيارة ,,,
ذبذبات
26/07/2012, 02:50 AM
تسلم يمناك عالمعلومات القيمة
ابوشاهه
01/04/2013, 10:08 AM
بارك الله فيك ... واحب ان اضيف فائدة للجميع وهي كيفيه معرفه صلاحية البلف من عدمها ...وهي ان يضع البلف في قدر ماء يغلي وبعدها يمكنه مشاهدة البلف يفتح ..
sgl2002
01/04/2013, 12:56 PM
مشكور أخوي على طرحك الرائع ,,, ما شاء الله ,,,
لدي إستفسار السيارة لاندكروزر صالون 93 قرأت للأعضاء إنهم يستخدمون بلف السيارات الديزل هل يمكنني تركيبه ولا تنصحوني بتركيب بلف وكالة نفس البلف الي على السيارة ,,,

او بلف الباترول 98
ملك الفكتوريا
01/04/2013, 11:01 PM
مكشور أخوي بدوي جنوبي


ذكرتني باول شغله لي بالسيارة كانت البلف


كسرت مسمار غطاء المكينه هههههه

وكسرت مسمارين لقاعدة الدينمو كنت ابي افكه عشان ما كان عندي الطويله اللي تركب بالمفك الاوتوماتيك وعشان اقدر اوصل للمسمار اللي جهة الدينمو

وبالاخير انكسر مسمار الكوع ورحت للصناعيه



لكن بعدها الحمد لله غيرت البلف اكثر من مره واخرها العام الماضي


بس اللي لاحضته انك تقول الوجه القديم ممتاز يعني ما يحتاج تنظيف واحط معجون كل مره

والجلده للاسف ما تجي مع البلف المفروض تجي معها


انا موزن نفسي بعد شهرين بأنفض السيارة بالحوش موية رديتر وبلف


وبقولك طريقتي وقول هي صح وإلا خطأ والعام الماضي مسويها




أشتري موية رديتر موتركرفت الذهبية بـ70 ريال

كرتون مويه مقطره بـ20 ريال وكانت بـ12 ريال

بلف حرارة وكالة 39 ريال

معجون موتركرفت 35 ريال


تركتها حتى بردت

فكيت اللي تبع القير اللي يجي يسار القربه وفكيت الصره

وعبيت مويه مقطره وشغلت السيارة والمكيف ومشيت بها شوي


رجعت وقفتها

تركتها حتى بردت

فكيت الصورة واللي تبع القير عشان الهواء طبعا

فكيت الكوع وغيرت البلف

وعبيت المويه الذهبية وكم علبة مويه مقطره وشغلت السيارة شوي ونقصت المويه وكملتها حتى الماكس

والصبح اليوم الثاني شيكت على الماء طلع مضبوط


هل الطريقه صحيحه او لا وتنصحني بإيش الله لا يهينك


والسيارة نفسها فكتوريا
faisal1111
15/08/2013, 09:27 AM
شكرا اخي بدوي جنوبي والله يجزاك خير وعافيه.
ابا نواس
13/01/2015, 11:28 PM
جزاك الله كل خير والاخ ابو عبدالرحمن وفتك وكبسوله