فزعتكم ياراعين الفتك تكفون لاتحرموني من خبراتكم

[فهد2008]

بسم الله الرحمن الرحيم
شباب وكل اعضاء المنتدى مساكم/صبحكم الله بالخير جميعا
وسلام مخصوص للمتالق سوبر vtc
وللجميع

اما بعد ياشباب انا شريت ولله الحمد باترول 2005 قير عادي وعندي بعض الملاحظات اللي اتمنى من الله ثم منكم تساعدوني في حالها
والمشاكل على النحو التالي>>
1/اذا عطيت القير رابع بسرعه وانا مسرع يقر بس يلقم
مع العلم ان جميع الزيوت اللي تحت جديده توها مغيره من الوكاله

2/القرقعه اللي بالباب ومالقيت لها حل مشيت على كلام واحد من اعضاء المنتدى بس الظاهر انه كان يقصد بكلامه الفتك الشكل القديم

3/عندي مشكله بالكهرب جميع انوار الموتر يضعفن ويقون بس مو دايم سالت كم كهربائي يقولون نتوقع انه الكتاوت والبويبينه اللي داخل الدينمو وهذولي اسعار القطع بس يمكن
مو اكيد يكلفوني حوالي 800 ريال ف اذا احد له راي او واجه المشكله من قبل ياليت لايبخل علينا برايه

4/ادري غثيتكم الله لايهينكم بغيت اسال عن اللحيه الاماميه كم سعرها تجاري وهل تفرق عن الوكاله وتاضح والفيبر حق السبير
5/ابي رايكم في الزينون هل احد ركبه من الزينه الالماني وواجه فيه مشاكل مع العلم ان موتري سفاري 2


##مع العلم اني مشيت مع كلام الشباب اللي بالمنتدى بموضوع الكتاوت حق صفاية البنزين والسلف....غيرتهن وظبط الموتر مع بع ماطفا بي بموقف لا احسد عليه ولهم مني جزيل الشكر والتقديرً##
شباب الموتر بحايل وبصراحه ماعندنا ورش ومحلات زينه صح مقارنه بالقصيم او الرياض
وانا بروح للرياض الاسبوع الجاي وودي اطق عصفورين بحجر

ولكم مني مقدما جزيل الشكر والامتنان على ارائكم وابداعاتكم

[N-xterra]

مرحبا أخوي:

بالنسبة للقير - غير الزيت اللي فيه (حتى وان كان جديد) إلى زيت بالبيد عيار 90 لونه أخضر وبإذن الله يظبط القير والأحسن تبدل زيوت الدفرنسات لنفس الزيت اللي هو بالبيد 90 أخضر

لكن لا تظن انه راح يظبط بنفس اليوم لأ يبغالة شوي وقت وأيضا بدل جلبة عصى القير إذا كان العصى فيه فضاوه (مسكة القير اللي عندك في الغمارة) ممكن تكون هي سبب قرررة القير بالرابع

أما بالنسبة للكهرب أول شي تسوية وهو انك تقلع البطارية اللي عليه وترميها وتركب بطارية من نوع يواسيا 80 أمبير وميزتها رخيصة وامبيرها قوي مرة تحل لك مشكلة ظعف النور بإذن الله ونضف الأصابع وحط عليها شوي شحم

وأيضا قم بتوظيب دينو الكهرب (رمانات + فحمات + بوبينه أو ترانسفورمر) حط كلش أصلي!!!


تحياتي لك

[ولد وايل..]

^^^

زيت بالبيد دمار لا تقربه ابد الا ان كانك تبي تغيره كل عشرين الف...

على طول يجمع نشار حديد ويسود ويدمر الكرونات والقير...


حط به الزيت الأصلي من الوكاله

[Noz]

اللى اعرفه ان زيت القير العادي ما يتغير بس تزوده فقط و بنبسة للقره اللى بل قير هذي نحاست القير على ما اعتقد بس يبيلك تتاكد اكثر و اللاخوان ذوي الخبرة مو مقصرين

[سوبر مكشات]

بسم الله الرحمن الرحيم


الله يبارك لك في الموتر
ويعطيك من خيره ويكفيك شره
قل امين




قررررة القيرر

ماعندي خلفية عنه

لكن الي اعرفه ان القرة اما من ان الموتر
كان جايه مراقى مب صاحي

يعني مع هدرز وفلتر

او تسحيب بها المغرزين
عن طريق النتل




الكهرب

زي ما قال اللي فوق ركب
بطاريه جديده


وانصحك بعد صلح تسليك

للنور عند شاهين بحي الريان مخرج14عالدايري الشرقي شرق مسجد النمله

يضبط النور معك
ويصير قوي ويكشح

ومجرب من اكثر من 8سنوات ولا فيه مشاكل

طبعا تسليك خارجي
150 ريال


قرقعه الباب الخلفي

حط شنكار الباب اللي يجي فيه جلبه


او شنكار مكسيما تجاري يجي فييبر

ميزته ما يتقشع عليك مع الاستخدام

او شنكار مكسيما اصلي
لكنه يتقشع

واول شي جرب حق الفتك
الشنكار حق باب السواق يضبط



اشوف بعض الشباب يرهم دنمو لكزز
يعطي 110 واط
بس مدري كم سعره
لكن اللي ركبوه قالو ارتحنا من مشاكل الكهرب

وفيه واحد بالمنتدى عارض دنمو100 واط
بخيمه الاكسسوارات


بس شغل الدنمو اخاف منه

اللحيه
تكفي لحية الرجال


الزنون
مدري عنه
بس اذا بتركب
فيه محول خاص للزنون
يقلل من استهلاك الواطات





هذا اللي عندي




وموفق لكل خير
والجميع







:s والله يالدنيا حررررر:f

[فهد2008]

مرحبا أخوي:

بالنسبة للقير - غير الزيت اللي فيه (حتى وان كان جديد) إلى زيت بالبيد عيار 90 لونه أخضر وبإذن الله يظبط القير والأحسن تبدل زيوت الدفرنسات لنفس الزيت اللي هو بالبيد 90 أخضر

لكن لا تظن انه راح يظبط بنفس اليوم لأ يبغالة شوي وقت وأيضا بدل جلبة عصى القير إذا كان العصى فيه فضاوه (مسكة القير اللي عندك في الغمارة) ممكن تكون هي سبب قرررة القير بالرابع

أما بالنسبة للكهرب أول شي تسوية وهو انك تقلع البطارية اللي عليه وترميها وتركب بطارية من نوع يواسيا 80 أمبير وميزتها رخيصة وامبيرها قوي مرة تحل لك مشكلة ظعف النور بإذن الله ونضف الأصابع وحط عليها شوي شحم

وأيضا قم بتوظيب دينو الكهرب (رمانات + فحمات + بوبينه أو ترانسفورمر) حط كلش أصلي!!!


تحياتي لك
الله يعطيك الف عافيه ومشكور وماقصرت وابشرك بالنسبه للربلة حقت عصا القير مافيهل شي انا اعرفها
وبالنسبه للكهرب البطاريه جديده شيكت عليها.. والمشكله ياشباب مو ان النور ضعيف لا الدينمو يضعف النور ويقويه.."" يرمش __--__ يتفتف النور""
وبالنسبه للدينمو ماقصرت بس انا ودي اتاكد هل البلا من الدينمو اذا كان من الدينمو راح اوضبه ويعطيك الف عافيه

[فهد2008]

^^^

زيت بالبيد دمار لا تقربه ابد الا ان كانك تبي تغيره كل عشرين الف...

على طول يجمع نشار حديد ويسود ويدمر الكرونات والقير...


حط به الزيت الأصلي من الوكاله
والله انا من الناس اللي يؤمنون بزيت الوكاله انه الافضل ومشكور وماقصر الله يعافيك يارب

[فهد2008]

اللى اعرفه ان زيت القير العادي ما يتغير بس تزوده فقط و بنبسة للقره اللى بل قير هذي نحاست القير على ما اعتقد بس يبيلك تتاكد اكثر و اللاخوان ذوي الخبرة مو مقصرين
انا شاك مثلك انه نحاسات القي بس ماودي افك القير لين اتاكد
وتسلم لي على بصمتك يطولي عمرك

[فهد2008]

بسم الله الرحمن الرحيم




الله يبارك لك في الموتر
ويعطيك من خيره ويكفيك شره
قل امين





قررررة القيرر


ماعندي خلفية عنه


لكن الي اعرفه ان القرة اما من ان الموتر
كان جايه مراقى مب صاحي


يعني مع هدرز وفلتر


او تسحيب بها المغرزين
عن طريق النتل





الكهرب


زي ما قال اللي فوق ركب
بطاريه جديده



وانصحك بعد صلح تسليك


للنور عند شاهين بحي الريان مخرج14عالدايري الشرقي شرق مسجد النمله


يضبط النور معك
ويصير قوي ويكشح


ومجرب من اكثر من 8سنوات ولا فيه مشاكل


طبعا تسليك خارجي
150 ريال



قرقعه الباب الخلفي


حط شنكار الباب اللي يجي فيه جلبه



او شنكار مكسيما تجاري يجي فييبر


ميزته ما يتقشع عليك مع الاستخدام


او شنكار مكسيما اصلي
لكنه يتقشع


واول شي جرب حق الفتك
الشنكار حق باب السواق يضبط




اشوف بعض الشباب يرهم دنمو لكزز
يعطي 110 واط
بس مدري كم سعره
لكن اللي ركبوه قالو ارتحنا من مشاكل الكهرب


وفيه واحد بالمنتدى عارض دنمو100 واط
بخيمه الاكسسوارات



بس شغل الدنمو اخاف منه


اللحيه
تكفي لحية الرجال



الزنون
مدري عنه
بس اذا بتركب
فيه محول خاص للزنون
يقلل من استهلاك الواطات






هذا اللي عندي





وموفق لكل خير
والجميع









:s والله يالدنيا حررررر:f


اميــــــن
الله يعطيك اللللللللف عافه مشكور وماقصرت وبالنسبه للموتر فهو كان مع شايب ولا كان فيه هدرز ولا فلتر
عشان كذا انا مستغرب من هالقره
وبالنسبه للدينمو انا ماني من راعين الترهيم يعني يايصلح شد بلد ولا بكيفه
والباب راح اسوي اللي انت تقول عليه وانشاء الله يضبط
والله يجزاك الف خير وماقصرت

[طلآل]

السلام عليكم

الله يبارك لك الموتر ان شاء الله انا ماحب افتي بشي ماعرفه ولامر علي

لكن بفيدك بزيت القير عندي فتك 2005 قير عادي ورحت الوكاله بزيد الزيت لان وراي سفر طلع لي الميكانيكي شاف موتري قال هذا قير عادي قلت ايه قال ياحبيبي لاتقرب زيته ولا شي لاينزاد ولا يتبدل الا اذا صار بالموتر تهريب بهالحاله مضطر قلت لا مافيه تهريب قال اجل انساه لحد يبطله لك الي يتبدل كل 40 الف الي هو التماتيك القير العادي لاتقربه ولاتحارشه الا بحاله التهريب فقط حبيت افيدك بهالنقطه علشان لحد يتعبث لك فيه هالكلام كلام ميكانيكي جيته الوكاله عن طريق معرفه يعني مهو غاشني بوكاله البابطين بالكويت

[adil33]

مشكلة القرة الي في القير اتوقع والعلم عند الله من حاجتين
اولا تاكد انه القير ما انفك ابدا وتاكد من الصحن والديسك
ثانيا الديلكو يسبب نفس الشيء فتاكد من وزنية الديلكو قبل كل شيء

[الوافي0]

أصلا زي القير لجميع السيارات الجديدة عيار 40 او 50 نفس زيت المكينة غيره وعلى مسؤوليتي وموجود في الكتالوج ومن واقع تجربة لأن ال 90 ثقيل على النحاسة ما يخلي الترس يفرمل ويوقف بسرعه عشان كذا يقر مع التعشيق

[* ابو باسل *]

اخوي القرقره الي في موترك صو قرررررررررررررررررر زي كذا لما تحط الموتر باثالث وترفع رجلك من على الكلتش والموتر يمشي بدون ماتدعس بنزين بس لما تدعس البنزين يروح الصوت اذا كان كذا الصوت عادي بس غير كذا ممكن فيه مشكله واذا انت في الرياض فيه ورشه في شغل الباترول نيسان بس وعندهم خبره في كل شي يخص هذي السياره وانا متعامل معاهم وعندهم سيارات باترول موديلات جديده بعد بعضها مكاينها ضاربه وبعضها فيها مشاكل ويشتغلونها مضبوط اذا انت في الرياض ارسل لي على الخاص وانا ابي اعطيك رقم جوال صاحب الورشه وهو ان شاء الله بيفيدك .

[فهد2008]

السلام عليكم

الله يبارك لك الموتر ان شاء الله انا ماحب افتي بشي ماعرفه ولامر علي

لكن بفيدك بزيت القير عندي فتك 2005 قير عادي ورحت الوكاله بزيد الزيت لان وراي سفر طلع لي الميكانيكي شاف موتري قال هذا قير عادي قلت ايه قال ياحبيبي لاتقرب زيته ولا شي لاينزاد ولا يتبدل الا اذا صار بالموتر تهريب بهالحاله مضطر قلت لا مافيه تهريب قال اجل انساه لحد يبطله لك الي يتبدل كل 40 الف الي هو التماتيك القير العادي لاتقربه ولاتحارشه الا بحاله التهريب فقط حبيت افيدك بهالنقطه علشان لحد يتعبث لك فيه هالكلام كلام ميكانيكي جيته الوكاله عن طريق معرفه يعني مهو غاشني بوكاله البابطين بالكويت
الله يجزاك الف خير انا طال عمرك ماني ناوي اغيره بس ابي اعرف القره وش سببها
ومشكون وطبعا باخذ كلامك بعين الاعتبار ماعليك تعدي ماقصرت

[فهد2008]

مشكلة القرة الي في القير اتوقع والعلم عند الله من حاجتين
اولا تاكد انه القير ما انفك ابدا وتاكد من الصحن والديسك
ثانيا الديلكو يسبب نفس الشيء فتاكد من وزنية الديلكو قبل كل شيء
واله ياطويل العمر انا متاكد ان القير مانفك ابد هذا كلام المميزون لفحص السيارات
وانا بعد شفت بعيني صواميل القير مافيهن اي حكوك
وبالنسبه للديسك والصحن مادري انا اشوف ان عزم الموتر طبيعي مافيه اي ثقل
والديلكو ياطويل العمر يمكن جايز لان مثل ماذكرت ان فيه مشكله بالكهرب
مشكور طال عمرك وماقصرت

[فهد2008]

أصلا زي القير لجميع السيارات الجديدة عيار 40 او 50 نفس زيت المكينة غيره وعلى مسؤوليتي وموجود في الكتالوج ومن واقع تجربة لأن ال 90 ثقيل على النحاسة ما يخلي الترس يفرمل ويوقف بسرعه عشان كذا يقر مع التعشيق
ابشرك يطولي عمرك مالي نيه اغيره علو كلام الرجال اللي فوق
تسلملي على مشاركتك

[فهد2008]

اخوي القرقره الي في موترك صو قرررررررررررررررررر زي كذا لما تحط الموتر باثالث وترفع رجلك من على الكلتش والموتر يمشي بدون ماتدعس بنزين بس لما تدعس البنزين يروح الصوت اذا كان كذا الصوت عادي بس غير كذا ممكن فيه مشكله واذا انت في الرياض فيه ورشه في شغل الباترول نيسان بس وعندهم خبره في كل شي يخص هذي السياره وانا متعامل معاهم وعندهم سيارات باترول موديلات جديده بعد بعضها مكاينها ضاربه وبعضها فيها مشاكل ويشتغلونها مضبوط اذا انت في الرياض ارسل لي على الخاص وانا ابي اعطيك رقم جوال صاحب الورشه وهو ان شاء الله بيفيدك .
يطولي عمرك الصوت اللي عندي مهو مثل ماتقصد اذا غيرت من ثالث وباعطيه رابع بسرعه يقر لاكن لو رديته نمره من خامس لرابع عادي او غيرت من اي نمره الى رابع بس بهداوه مايقر
وبالنسبه للورشه يعطيك الف عافيه انا ابي ارح للرياض قريب ياليت لو ماعليك امر ترسلي رقم صاحب الورشه
ومشكور وماقصرت والله يجزاك الف خير

[faris2006]

يا اخي الله يعطيك خيره ويكفيك شره
السيارة ممكن تنها وتكرف ويلعن كلفاتها وهي مع شايب
الشايب مله اعيال
انا اعرف واحد يفحط قدام ابوه
غير الدنمو كامل افضلك انا عندي دادسن 2003م خرب قلت ابصلحة سالة عن القطع رمان امامي وخلفي فحملت والقطع الاكترونيه الاخرى سعرها 1800 ريال
سالت عن الدينمو كامل قالوا 1998ريال مع الخصم رحت للصناعية اخذة دينمو ماكسيما ورهمته سعره 120ريال له معي سنتين (طلع فيه صوت خفيف من الرمان فكيت الرمان وعبئة شحم حراري )
احيانا دينمو النيسان يخرب الدويدات(منضم الكهرباء)ولكن ما تولع لمبات فيبين لك عند توليع الانوار او تشغيل المكيف انه ضعيف
القره كل النيسان بعد مايمشى 100كم او يجيه كرف(تلقيم نمر بسرعة زي المقاومات) ونصيحتي لا تقرب الزيت خاصه الكوارين اذا غير زيتها اعدمتها غلق فقط