المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : اريد اغير جنوط وكفر نحيف للاند كروزر تماتيك هل يضر دلك نضام القير


الشاطر11
05/07/2010, 08:23 PM
عندي جبب لاندكلروزر موديل 97 قير تماتيك واريد اغير الجنوط الى جنوط نحيفة وكفر نحيف لانها اريح للسيارة خاصة في الجبال فهل الكفر والجنوط لها علاقة بالقير التماتيك يعني هل يضر هدا السيارة والقير اوله علاقة بتحسس القير لتغيير من نمرة لنمرة لان الكفر والجنط العريض اثقل ارجو سرعة الرد ولكم جزيل الشكر
الشاطر11
06/07/2010, 06:16 AM
يا شباب ابغا واحد فاهم في الشغلة دي ولا زلت انتضر خبراء هندسة انضمة السيارات في المنتدى
الشاطر11
06/07/2010, 06:23 AM
للرفععععععععععععععععععععععع
الشاطر11
06/07/2010, 06:23 AM
للرفععععععععععععععععععععععععععععع
الشاطر11
06/07/2010, 06:23 AM
للرفعععععععععععععععععععععععععع
الشاطر11
06/07/2010, 06:24 AM
للرفععععععععععععععععععع
الشاطر11
06/07/2010, 06:25 AM
للرفعععععععععععععععععععععععععععععععععععع
الشاطر11
06/07/2010, 06:25 AM
للرفعععععععععععععععععععععععععععع
الشاطر11
06/07/2010, 06:27 AM
معقولة ما احد يدري تكفون مستعجل ولكم جزيل الشكر
s3ed
06/07/2010, 07:24 AM
مرحبا اخوي

ماعندك مشكلة ان شاء الله اذا الكفر نحيف المشكلة هو قياس الكفر الكبير اللي اقصدة الأرتفاع اكبر من قياس الوكالة بكثير وخاصة للامريكي
مقدم الطيب
06/07/2010, 03:22 PM
غير كفر نحيف وان شاء الله ماعندك اي مشكله اهم شي تكون الكفرات نفس المقاس وبتشوف الموتر اخف من قبل لان الكفرات مالها دخل في القير بس اذا اختلف مقاس الكفرات الاماميه عن الخلفيه يمكن الدبل مايشبك على الوجه المطلوب
ابوووهلا
09/07/2010, 01:58 PM
ياخوي غير ابرك لك من العريض ...لان العريض وزنه مع الجنط الكروم ثقيل مع الوقت ضرره على العلبه والدوده وهذا الحاصل مع الموديل98 فمافوق...ايضا اخف للسياره في القومه
faris2006
09/07/2010, 03:08 PM
اخوي الكفرات النحيفه خفيفة على السيارة خاصة لما تكون نفس الميقاس الكفرات الاولى ولاكن مع الملفات خطرة وفي الرمل تكون ثقيله على السيارة
ومافية مشكله في التغير لا تكون كبيرة بضعف العزم ولاتكون صغير يعدم لك القير ولاتكون مختلفه في المقاسات
بدوي جنوبي
09/07/2010, 03:14 PM
تحذير
مو كل سياره جنطها عريض
يتم تغيير الجنوط والكفرات بأصغر

بعض السيارات حجمها كبير وتحتاج
الى جنوط اكبر وكفرات اعرض
لتحافظ على الحمل واتزان السياره على الطريق .
قمة افرست
09/07/2010, 04:09 PM
اخوي انا بقولك من تجربة بجيب في اكس ار موديل 98 8 سرندل قير اتماتيك
ومكينة لكزس يعني من الموديلات الشكل الاحدث من 97
تم استخدام جنوط جي اكس مع كفرات خاصة بال جي اكس اعتقد 175 او 185 /16
ولمدة 6 اشهر مسافة 150 كيلو صحراء باشد الطرق وعورة منطقة المدينة ( الحرة )
كذلك على موديل 96 اتماتيك بدون تغيير الجنط فقط كفر طبعا مايركب الا بلستك عشان الجنط عريض
لم يحدث مشاكل
والسرعات متفاوته وعالية

بما ان سيارتك كفر عريض رايي تغير الجنط الى جي اكس نحيف واسعارها الاربع بحدود 600 ريال عند البناشر ومحلات الميزان عشان تركب كفر تبلس
الرفارف الي بالجوانب الغها وعمل لها لحام عشان شكل السيارة واذا بتفكها لازم تسكر فتحات المسامير عشان ماتدخل غبار
نوعية الكفر المناسب جدا ولايعرف البشر
كفر يسمونه ابوخط رملي طبعا دعسته خط ماهو مخطط
يوكوهاما تايلندي وكيله الجميح
الهواء 25 ونوع الكفر نايلو
واذا تبغى كفر رخيص وجيد سوبر جي تي الاندنوسي مخصص للجيوب

ملاجظة الكفرات الي ذكرت نوعيتها نايلو ودايم ترج اول ماتمشي حتى يسخن الكفر والصوت مافيها صوت
اذا كان الجنط نحيف ماراح يكون رجه وراح تعجبك بالصحراء
افضل من الدنلوب شد بلد

واذا حدث مشكلة للقير ماهي من الكفر ابدا اوتغييرة