المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : بعض الحلول لقير الفتك مع الصور



زوم
15/07/2010, 12:23 PM
السلام عليكم كان لي معاناه في قير الفتك وهي أني بعد الكرف أو بالأصح المشوار الطويل عندما أكون واقف في إشاره أو أي مكان يلزمني بالوقوف التام ثم أبادر بالانطلاق يروح القير على N لحاله وفيه وظعيه أخرى وهي في حالة المقاومات لما أحرق سرعة الاول حتى النهاية وأجي أغير الى الثاني يحصل نفس الشي بالعربي يفظي وتختفي الكتابات من شاشة القير جننتني هذي الحركه وقلت شكل القير مروووووح الله يستر ولا لقيت حل حتى علمني واحد من الشباب جزاه الله خير أن الكتاوت ممكن يكون تعبان زيت القير كذلك (للمعلومه لم أغير زيت القير من يوم شريت السياره يعني أربع سنوات وهذا أكبر غلط)

المهم

رحت للوكالة وأشتريت كتاوت وكان سعره 63 ريال ولا حصلت عندهم زيت إلا في حالة أني أغيره عندهم وطبعاً يبطون الحرامية بعدين وصيت واحد أعرفه في قطع الغيار وماقصر الذيب جاب الزيت وكان سعره 275 للعلبه وهي كافيه لأن سعتها أربعه لتر

ندخل على الصور



هذا المكان اللي فيه الكتاوت في الكبوت

http://www.l22l.com/uploads/bc8f76e40d.jpg (http://www.l22l.com)



والكتاوت اللي علية الدائرة الحمراء هو المقصود


http://www.l22l.com/uploads/58816259c3.jpg (http://www.l22l.com)



ويكون مكتوب عليه في الغطاء A/T CONT

http://www.l22l.com/uploads/50e346fa0b.jpg (http://www.l22l.com)



وهنا نلاحظ الكتاوت محروق

http://www.l22l.com/uploads/95ca113e4d.jpg (http://www.l22l.com)



وهذا ياطوال العمر هو زيت القير وأتظح أن زيت الـ CVT نفس التبترونك طبعا هذا كلام ميكانيكي ثقة في الوكاله طبعا عشان ما تجيب العيد ولا أحد يتفلسف على راسك نزل الزيت القديم من القير في جالون ماء رديتر فاضي طبعن ما راح يمتلي ثم أرجع وأضف نفس الكميه هذي الطريقه بكل بساطاه ولا تدوش راسك بعدد الليترات وأنا شخصياً أستخدمت 85% تقريباٌ من الزيت الجديد والباقي زائد

http://www.l22l.com/uploads/338d6f776e.jpg (http://www.l22l.com)



وهذي الهديه المتواظعه وهي عباره عن أضاءه مثبته في الكبوت طبعاً الكل يعرفها ولكن هنا بعدد أربع حبات

http://www.l22l.com/uploads/a8d33a5979.jpg (http://www.l22l.com)



السهم اللي على اليسار هو الفيش مثبت مع قاعدة البطارية والسهم اللي على اليمين هو الفيوز وهو أهم شي في حالة الالتماس أو الظغط الزائد هو يكون الظريبه فقط

http://www.l22l.com/uploads/1ceb0f9235.jpg (http://www.l22l.com)



وهذي صوره للـ لمبات تركيبها يكون في الفتحات الموجوده في الكبوت

http://www.l22l.com/uploads/bf387d0e6e.jpg (http://www.l22l.com)



http://www.l22l.com/uploads/11dbb6966b.jpg (http://www.l22l.com)





طبعا مع مراعاة أن اللمبات في حالة إغلاق الكبوت سوف تتكسر وبالتالي لازم فتح فتحات في الشبك

http://www.l22l.com/uploads/5c9c2bdf77.jpg (http://www.l22l.com)



هذا قد علومنا وسلامتك

Ra3i.mekshat
15/07/2010, 12:51 PM
ماشاء الله
شغل مضبوط :good2: واللمبات ماشاء الله ممتازه بس والله ياهي بتروح علي البطارية بليلة<<<:D


تقبل مروري
أخوك : فتى الخولد

برايدوي عنيد
15/07/2010, 01:02 PM
هلابك اخوووي ..

ماشاء تقرير حلو واختراع جديد من حيث اللمبات بس شكل البطاريه على طول اشتراك .

تقبل مروري....

ابو يوسف 2007
15/07/2010, 01:21 PM
الله لا يهينك على الموضوع الجميل لا كن عندي سؤال عن طريقه تغيير زيت القير بنفسك وماءالرديتر متى تغيره وش أفضل نوع

صباح القايله
15/07/2010, 01:33 PM
الحمد الله ان الموتر ضبط
وطريقت اللمبات حلوه
وشيك على الخاص

عاشق الغضا
15/07/2010, 01:44 PM
مشكور يالحبيب على المعلومة

زوم
15/07/2010, 03:35 PM
شكرا على المرور الطيب

زوم
15/07/2010, 03:42 PM
الله لا يهينك على الموضوع الجميل لا كن عندي سؤال عن طريقه تغيير زيت القير بنفسك وماءالرديتر متى تغيره وش أفضل نوع
انا انصح ان تغير زيت القير كل خمسين الف

1988
16/07/2010, 04:20 AM
للمعلوميه ترى الزيت اللي انت حاط بالصوره هذا زيت قير الالتيما اللي هو N S-2وزيت قير الفتك Matic Jارجو اني افدتك والتغيير بالنسبه للزيت كل مئة الف

بدوي جنوبي
16/07/2010, 01:26 PM
تسلم ايديك على الموضوع
والشرح بالصور

الله يعطيك العافيه
http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif

ابو شراع 2
16/07/2010, 04:01 PM
يعطيك الف عافيه