زوم
25/07/2010, 05:55 AM
http://www.streetfire.net/images/contests/msd-logo.jpg
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيفكم ياشباب
اليوم حبيت اسوي موضوع عن msd
طبعا هو معروف لاغلبية ولاكن فية مجموعه حابة تعرف عنه او يجهلها الشي هذا
فحبيت اقدم لكم ماعرفة عن هذا الجهاز
طبعا الجهاز هذا فائدتة تقوية الشرارة للمحرك
شرارة المحرك بالعادة تكون من 5000- 15 الف فولت < :icon6:
فعلا رقم كبير ولاكن هذا هو الصحيح
بعد تركيب msd < كت كااامل تاصل من 43 الف الى 50 الف وبعض الاحيان الى 65 الف فولت < وهذا فية خطر جدا وقد يسبب الوفاء مبااااشرة ( لابد من الاحذر واتخاذ سبل السلامة )
نجي الان للجهاز
الجهاز معروف < وراح اتكلم عن الاصدار الاول msd 6AL
لجهاز هذا حلو واثبت جدارتة < معا انة قديم جدا ولاكن مازال الى اليوم ينباع وماشي سوقة
وسعره من 1200 الى 1400 بالكثير
متى تحتاج تركب msd ?
طبعا كثير من الشباب يركب بواجي واسلاك < ولاكن مراح تفرق معاه ولو عشر حصان لان الشرارة هي نفسها مافرقت بشي < فياليت يتجنبون الخسائر
بالنسب لوقت الحاجة له < اذا كان عندك خليط بنزين غني + السيارة تحوي على كام < فكذا مراح يكون عندك احتراق 100% داخل المحرك فتحتاج الى تقوية الشرارة لتحسين مستوى الاشعال
فنتجبر اولا <<< ركز اولا تركيب جهاز msd
وبعده لابد من تركيب كويل رياضي
ثم بعدها اسلاك رياضية < ركز هذي ثالث شي
والاخير البواجي الرياضية
لو ركبت الجهاز على كويل بلد < مراح يعيش معاك لان الكهرباء الي تطلع من msd الى الجهاز كبيرة نسبيا فتحرق الكويل عليك غير كذا كفائت الكويل البلد < ماهي هذيك الزود مثل الرياضي
الان بعد تركيب الكويل الرياضي راح تكون عندك الشرارة بقوقة من 43 الف + واكثر
فراح تحرق الاسلاك عليك < فلابد من السلاك رياضية
بعد ماتركب الاسلاك الرياضية < تحتاج الى بواجي رياضية لاتقوم بتوصيل الشرارة بالشكل المطلوب داخل المحرك
طريقة تركيبة؟
يحتوي على 6 اسلاك
2 سود و 2 حمر و 1 ابيض و واحد برتقالي
يجيك سلكين سوى احمر واسود < تركب هذي للبطارية بحيث الاحمر ( + ) والاسود ( - )
بعدها سلكين احمر وابيض < الحمر يركب في الديلكو ال ( + ) او تركبة < معا السوتش ( معا فتح السوتش ياصل الكهرباء له )
الابيض < يركب الى ( - ) في الديلكو
بعدها اخر سلكين برتقالي واسود < تكون للكويل بحيث ال اسود ( - ) للكويل والبرتقالي ( + ) للكويل
هذي هي طريقة التركيب عاد فية وصلة او فتحة صغيرة يركب فيها الفيوز او التشب < ويهو ال cut off لل rpm ( الفصلة او التقطيع للمحرك )
http://www.weekendmotorsports.ca/shared/media/editor/msd(1).jpg
الان ماهي اصداراتة ؟
اصدارتاه كثيرة
واشهرها msd 6AL
وهذي صورته
http://performanceparts.com/performance_parts_images/msd_6420.jpg
وبعده الاصدار الجديد من msd الي هو msd 6al-2
http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/msd-6530_w.jpg
وهذا الاصدار كذالك digital--6
http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/msd-6520.jpg
وهذي صورة ثانية له
http://image.hondatuningmagazine.com/f/10557209/htup_0809_09_z+1992_acura_integra_ls+msd_digital_6 _ignition.jpg
هذي جزء من عشرات الاصدارت الي تصنعها الشركة وممكن الواحد يدخل على موقع الشركة ويلقى فيه اشكال وانواع
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيفكم ياشباب
اليوم حبيت اسوي موضوع عن msd
طبعا هو معروف لاغلبية ولاكن فية مجموعه حابة تعرف عنه او يجهلها الشي هذا
فحبيت اقدم لكم ماعرفة عن هذا الجهاز
طبعا الجهاز هذا فائدتة تقوية الشرارة للمحرك
شرارة المحرك بالعادة تكون من 5000- 15 الف فولت < :icon6:
فعلا رقم كبير ولاكن هذا هو الصحيح
بعد تركيب msd < كت كااامل تاصل من 43 الف الى 50 الف وبعض الاحيان الى 65 الف فولت < وهذا فية خطر جدا وقد يسبب الوفاء مبااااشرة ( لابد من الاحذر واتخاذ سبل السلامة )
نجي الان للجهاز
الجهاز معروف < وراح اتكلم عن الاصدار الاول msd 6AL
لجهاز هذا حلو واثبت جدارتة < معا انة قديم جدا ولاكن مازال الى اليوم ينباع وماشي سوقة
وسعره من 1200 الى 1400 بالكثير
متى تحتاج تركب msd ?
طبعا كثير من الشباب يركب بواجي واسلاك < ولاكن مراح تفرق معاه ولو عشر حصان لان الشرارة هي نفسها مافرقت بشي < فياليت يتجنبون الخسائر
بالنسب لوقت الحاجة له < اذا كان عندك خليط بنزين غني + السيارة تحوي على كام < فكذا مراح يكون عندك احتراق 100% داخل المحرك فتحتاج الى تقوية الشرارة لتحسين مستوى الاشعال
فنتجبر اولا <<< ركز اولا تركيب جهاز msd
وبعده لابد من تركيب كويل رياضي
ثم بعدها اسلاك رياضية < ركز هذي ثالث شي
والاخير البواجي الرياضية
لو ركبت الجهاز على كويل بلد < مراح يعيش معاك لان الكهرباء الي تطلع من msd الى الجهاز كبيرة نسبيا فتحرق الكويل عليك غير كذا كفائت الكويل البلد < ماهي هذيك الزود مثل الرياضي
الان بعد تركيب الكويل الرياضي راح تكون عندك الشرارة بقوقة من 43 الف + واكثر
فراح تحرق الاسلاك عليك < فلابد من السلاك رياضية
بعد ماتركب الاسلاك الرياضية < تحتاج الى بواجي رياضية لاتقوم بتوصيل الشرارة بالشكل المطلوب داخل المحرك
طريقة تركيبة؟
يحتوي على 6 اسلاك
2 سود و 2 حمر و 1 ابيض و واحد برتقالي
يجيك سلكين سوى احمر واسود < تركب هذي للبطارية بحيث الاحمر ( + ) والاسود ( - )
بعدها سلكين احمر وابيض < الحمر يركب في الديلكو ال ( + ) او تركبة < معا السوتش ( معا فتح السوتش ياصل الكهرباء له )
الابيض < يركب الى ( - ) في الديلكو
بعدها اخر سلكين برتقالي واسود < تكون للكويل بحيث ال اسود ( - ) للكويل والبرتقالي ( + ) للكويل
هذي هي طريقة التركيب عاد فية وصلة او فتحة صغيرة يركب فيها الفيوز او التشب < ويهو ال cut off لل rpm ( الفصلة او التقطيع للمحرك )
http://www.weekendmotorsports.ca/shared/media/editor/msd(1).jpg
الان ماهي اصداراتة ؟
اصدارتاه كثيرة
واشهرها msd 6AL
وهذي صورته
http://performanceparts.com/performance_parts_images/msd_6420.jpg
وبعده الاصدار الجديد من msd الي هو msd 6al-2
http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/msd-6530_w.jpg
وهذا الاصدار كذالك digital--6
http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/msd-6520.jpg
وهذي صورة ثانية له
http://image.hondatuningmagazine.com/f/10557209/htup_0809_09_z+1992_acura_integra_ls+msd_digital_6 _ignition.jpg
هذي جزء من عشرات الاصدارت الي تصنعها الشركة وممكن الواحد يدخل على موقع الشركة ويلقى فيه اشكال وانواع