براسي سييرا 2011 وش رايكم ؟؟؟؟؟؟

[دوج 115]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اخواني المكشاتية
كل عام وانتم بخير وصجة وسلامة
انا افكر بالجمس السييرا 1500الغماره 2011 اذا نزل وقلت لازم اسال عنه ومالي غيركم اسالكم وانتم ابخص وافهم ولا انتم مقصرين معي ابي كل مواصفاته وكيف استخدامه بالبر وكم اسعاره وافضل مكان اشتريه منه

واسف على الاطاله:d

[أسد الهيجا]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حسب ماسمعت ان الـ 1500 ضعيف وخراباته واجد

ويقولون الـ 2500 اقوى من ناحية الدفرنس والمساعدات ويكد ويمد معك

عموماً نالي خبره فالجموس لكن حبيت افيد بما اعرف وماسمعت ويفيدك اللي اعرف مني

[مجنون نحم]

انا سمعت ان الــ2500 اقوى من ناحية القير والمكينة ولكن 1500 اهدى مطب وارسى طريق

وانا شخصيا لو مكانك باخذ 2500 والله يوفقك اهمممم شيئ اللون خذ فاتح ابعد عن الاسود

[دوج 115]

مشكورين وماقصرتو طيب فيه فرق بالمكينة بين 1500 و2500 واعتقد ان 2500 اكبر حجم وارفع

[مجنون نحم]

هذا الفرق طبعا التفوق للــ2500






السلام عليكم
بسم الله الرحمن الرحيم

اولا ما هو الفرق بين الرقمين 1500 2500 3500 او نص طن او ثلاثة ارباع او كامل سواء بالجمس والدوج والفورد .

بلا شك هناك فروق جوهريه بالشاصي والدفرنش والتعليق والوزن وصرفية الوقود , ولكن هذه الاختلافات ليست من اجل الحمولة اللتي ستكون داخل السيارة والتي تم حسابها مسبقا بما فيها الركاب !!! وليس من اجل الركاب وراحتهم , المسألة باختصار تتحدث عن مقدار القطر او السحب الذي تستطيع ان تتحمله السيارة وهي مرتاحة في التحكم , مثل الكرفانات والطرادات والبيوت الجاهزة وغيرة وهي منتشرة جدا في امريكا .

وهنا السؤال كم مستخدم للوانيتات او السوبربان مقاسات 2500 استغل ميزة ثمانية بلوط والوزن الاضافي وسحب له كرفان واستغل ثمن اللي دفعة بالسيارة !!!

دعنا ندخل بالتفاصيل واسمحوا لي لاني فيني فقة مرارة من السوبربان اللي شريته للعائلة مقاس 2500 عام 2000 وما زلت نادما عليه ولم اشتري مقاس 1500

دعونا نتفق على الامر الاول وهو داخلية السيارة واحدة , سواء بال 1500-2500 نفس عدد الركاب ونفس مساحة التحميل . ما هي الاختلافات .

اولا الشاصي : ياتي ال 1500 بشاصي مصبوب من الحديد المخفف واللذي بطبيعة قوي التحمل , اما ال 2500 فزيادة الوزن فيه عن ال 1500 في الشاصي فقط 332 كيلو تقريبا .

اهمية الشاصي : لزيادة تثبيت السيارة في حالة القطر . اما كمستخدم عادي فهو كوزن اضافي تدفع قيمة اضافية للبنزين لتحمله معك , يعني كنك شايل ناس معاك .

- هل شاصي ال2500 مقاوم للكسر اكثر من ال 1500 ؟ في الحقيقة لا فالمسألة معادلة وزن فالوزن الثقيل قوة ضغطه اكثر من الوزن الخفيف .

- هل شاصي ال 2500 اكثر امانا ؟ في الحقيقة ليس للسماكة والثقل علاقة بالامان . فمصممن السيارات الحديثة اهتمامهم ينصب بامتصاص الصدمة وتوزيعها وحماية الركاب ( القفص الذهبي ) بل بالعكس ال 2500 اندفاعه اقوى من ال 1500 وبالتأكيد ايقافه اصعب .

ثانيا : الدفرنش : يأتي مقاس ال 1500 بدفرنش 8.5 او 12 بولط وهو من انجح الدفرنشات اللتي تنتجها جي ام قديما وما زالت , ويأتي بموسوعه طويله بمقاسات الريشوا وعدد اسنان العكوس , وهو نفسه يأتي على الوانيتات قطاع عشرة . اقصى تحمل للدفرنش تم قياسه على عكوس الشد بلد 13000 باوند يعني اكثر من خمسه طن تقريبا وهو وزن خيالي لمثل السوبربان , اما دفرنش ال 2500 ابو 14 بلط فهو بمقاسات ضخمة جدا بالنسبة للكرونة والعكوس وبوزن ثقيل ايضا بحيث يجعل السيارة تسحب وهو بكل اريحية , اكبر رقم تم تسجيله لتحمل العكوس 18000 باوند يعني حول سبعة طن ....... فهل المستخدم الخليجي يحتاج مثل هالدفرنش ؟؟

- هل دفرنش ال 1500 يحتاج صيانة اكثر من 2500 ؟ في الحقيقة من واقع تجارب لا . الاثنان لهم عمر افتراضي ينقضي مع الاستخدام وكلاهما يحتاجون الى الصيانة وخاصة اذا كان فيه كلتشات .

التعليق : وهو اهم قضية بالنسبة لي . فال 1500 يأتي بنظام تعليق كاي سيارة سيدان مريحه , بيايات وعمود توازن , بينما ال 2500 يأتي بنظام تعليق سيارات التحميل ( الوانيتات ) سست ..... وبصراحة اذا ركبت في الخلف كنك راكب بحوض وانيت يناقز , ويمكن يلين معاك بالخط اذا كانت معبيه فل بالاغراض , فليس هناك مقارنه بينه وبين ال 1500 اللذي يأتي بنظام تعليق مشابه لليوكون ( سابقا ) او الافلانش مقاس 1500 مريح في الخط والمركب والمطبات , بل بالعكس اعتبرها اهم ميزة نزلت بالسوبربان من عام 94 . وهو هذا النظام , فبنفس الوسع والفساحة الداخلية وبراحة اكبر ..... والى الان السوبربان اللي عندنا بعد 7 سنوات تقريبا من الاستخدام مازال التعليق الخلفي قاسي وغير مريح اذا تم الجلوس في الكرسي الثالث .

المحرك : صحيح ان 5.3 اصغر من ال 6 لتر ولكن فرق الاحصنة والتورك قليل جدا والسبب هو تصميم المحركات , وهذا الفرق يضيع لصالح ال 5.3 لان ال 1500 اخف . اضف الى ذلك انها اقتصادية بالوقود اكثر من 6 لتر وعملية اكثر . طبعا ال 8.1 خارج الحسبة وخاصة مع وزنها المخيف اللذي يقارب ال 350 كيلو !!!

هذه مجمل الاختلافات بين ال 1500 وال 2500 واللتي تدول اكثرها حول مواصفات سحب لا يحتاجها اكثر مالكين هذه السيارات مع العلم ان ال1500 يستطيع سحب 6500 باوند اي ما يعادل 3 طن واعني بيسطيع ليس الاستطاعة بانه ما يقدر اكثر من هذا الرقم , لا . ولكن المقصود بان هذا الرقم هو اقصى رقم لكي يسحب السائق المقطورة بكل امان اما ال 2500 فهوا يستطيع سحب 10500 باوند اي ما يعادل 4.7 طن ....

. اما عن ارتفاع ال 2500 فهو له مبرر لدى الصانع وهو حساب مكان للحمولة في حالة التحميل . ولكنه اقل ثباتا من 1500 واكثر عرضة للانقلاب . اضف الى ذلك صعوبة الركوب لل 2500 لارتفاعه . وهذا الارتفاع ليس له علاقة بالتطعيس لان ارتفاع المحور كما هو في الموديلان واللذي يتحكم بالارتفاع مقاس الكفرات .

ولذلك ملخص الكلام انا انصح وبشدة مقاس ال 1500 سواء بالسوبربان او اليوكون ... فهو اريح واثبت واقتصادي اكثر وخاصة مع الاستخدام اليومي ولا ارى ان ال 2500 له داعي الا اذا كنت راعي كرفان او طراد .


منقول للفائدهـ ,,

[أبو نـآيف]

والله انه معجبني واعتبره انا بديل ومنافس للشاص

[شقران نجد]

بصراحه جايز لي الموتر مع اني من هواة الشاص وملاكه ولكن من مدح الناس له بديت اميل له وفيه منه لونين صراحه روعه البيج والأبيض .....

الأبيض مع الشد بيكون احلى لون بصراحه

موفق خير اخوي

[تناهيت]

للعلم موديل 2011 شاصه اقوى ....>هذا دليل انه تغير عن 2010 ونازل


والسيرا موتر ما عليه كلام بس عليك بــ2500 يجي مكينتة 6000 سي سي ولو قدرت تشريه من الامارات افضل مواصفات


تحياتي

[دوج 115]

هذا الفرق طبعا التفوق للــ2500
مشكور وماقصرت

[دوج 115]

والله انه معجبني واعتبره انا بديل ومنافس للشاص
شاكر رايك ومرورك

[دوج 115]

بصراحه جايز لي الموتر مع اني من هواة الشاص وملاكه ولكن من مدح الناس له بديت اميل له وفيه منه لونين صراحه روعه البيج والأبيض .....



الأبيض مع الشد بيكون احلى لون بصراحه



موفق خير اخوي

الف شكر طيب وش رايك بالعنابي ؟؟؟؟ شكله حلو

[دوج 115]

للعلم موديل 2011 شاصه اقوى ....>هذا دليل انه تغير عن 2010 ونازل



والسيرا موتر ما عليه كلام بس عليك بــ2500 يجي مكينتة 6000 سي سي ولو قدرت تشريه من الامارات افضل مواصفات



تحياتي

مشكور وماقصرت توقع بالامارات ارخص وافضل مواصفات من الي عندنا ويجي ضمان ولا لا؟؟؟

[مطيعيس]

اشتر مكينة2500 سمعت انها اقوى وحقت كرف اما اذا انت راعي خوط ومدينه منت راعي بر ف خذ 1500

[غالي]

والله شف اذا فلوسك واجد ومجرب انت الموتر خذه ولاتشاور

لكن اذا انت بتحط ماوراك ودونك في هالموتر انصحك تستخير عنه وتدور لك مستعمل

بتقولي ليه ؟

لان طال عمرك الان 2007 الشكل الجديد يطلبون فيها السبعينات شف كم طاح منه


ولو تشوف 2006 مثلا مثل الي مع ارامكو بما انه معروف لدى الجميع بقوته وقلة التكنلوجيا فيه (مو مثل الجديد شوي دلع)

مع كذا اسعارها مايبعد عن الخمسينات الا شيء قليل


انا انصحك لوجه الله تعالى

الجمس الونيت لاتشتريه الا حول الستينات لان سعره راح يطيح بعد سنه او سنتين


هذا رايي عطيتكياه وانت ابخص والله يوفقنا وياك

وان بغيت تتأكد ادخل لمواقع السيارات المستعمله وشف اسعاره وقارن بكم قيمته جديد فوق المية الف

تحيتي لك

[حطاب الرويضه]

تبي النصيحه جربه قبل ان تشتريه راح للمعارض ولا الوكاله وفصله تفصيل ولاتنسى الاستخاره .

[ابوطاقية]

اذا تقصد مثل الي بالصوره فهو ممتاز

http://i.ebayimg.com/01/!B1QZ2wg!mk~$(KGrHqEOKjUE)(MMp0QRBMdtk)H(I!~~_35.J PG

[GMC89]

انا صرااحه ومن وجه نظري
لا اسمي الـ 1500 جمس وخاصه من النوع القديم

احس انها مثل فرووخ الجمس
وانا اعشق شي اسمه 2500 وطالع
اما الـ 1500 لا اعتبره جمس
والاختلاف لا يفسد من الود قضيه
.................................................. ..تحياتي

[دوج 115]

[quote=مطيعيس;5236914]اشتر مكينة2500 سمعت انها اقوى وحقت كرف اما اذا انت راعي خوط ومدينه منت راعي بر ف خذ 1500[/quote

شاكر لك

[دل البحار]

علا كلام ابو طاقيه لو مثل الي بالصوره يشجع وماشاء الله وأنت استخر الله وصل صلاة الاستخاره - كل عام وانتم بخير

[VX-R2001]

كل عام وانت بخير
اول شراء السيارة حسب الاستعمال إذا انت راعي تحميل وجر انصحك بشدة لل2500 اما اذا انت مو حق تحميل واستخدام معقول انصحك ب1500 اما بنسبة للشاصي والقير ما راح يفرق اما المكينة ممكن تفرق بفراق بسيط لأن 1500 اخف بالنسبة للوزن و1500 وفي نقطة لصالح ال1500 وهي راحته التى قد تصل الى راحت السيارات الصالون واحسن لك اشتر الموتر من الامارات او الكويت لأن السيارات كثير هناك واكيد راح يصير السعر ارخص

[دوج 115]

مشكور وماقصرت