لأهل الخبرة في القير الاتوماتيك...نرجو الإفادة لاهنتو...

[عاشق الحيسية]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


يا إخوان عندي مشكلة في قيراوتوماتيك للـ gx_r 2001


وهي أنه يتأخر في التغيير في النمره الثانية والثالثة إذا كانت السيارة باردة(أول ما أمشي) وكأن القير خربان ( تقول الكلتشات خربانه)...!!


ولكن إذا أحتمت السيارة (تقريبا على الثلث) يضبط القير وتضبط التغيييرات وكأن القير ما فيه شيء...!!؟



اللي عنده علم يفيدنا الله لايهينكم



تحياتي

[ابولانا22]

هلا وغلا اخوي
من باب تجربه انا وظبت جربوكس يوكن 2007
واول نصيحه قالها لي المهندس سخن السياره قبل ماتمشي عشان الزيت يحتر
ممكن تساعدك هالمعلومه

[wafi4sa]

انا في اعتقادي وليس انا خبير
الفلتر القير قديم
إذا كان يطي بالتغيير عادة يكون من الفلتر
والله اعلم هذا اللي اعرفة الله يسلمك

[عاشق الحيسية]

هلا وغلا اخوي




من باب تجربه انا وظبت جربوكس يوكن 2007

واول نصيحه قالها لي المهندس سخن السياره قبل ماتمشي عشان الزيت يحتر
ممكن تساعدك هالمعلومه





مشكور على المرور




انا في اعتقادي وليس انا خبير





الفلتر القير قديم

إذا كان يطي بالتغيير عادة يكون من الفلتر
والله اعلم هذا اللي اعرفة الله يسلمك





مشكور أخوي


لكن أنا مغير الزيت والفلتر حقت القير ولا راحت المشكلة؟!!

[القناص المميز]

غير زيت القير وفلتر القير وان شاءالله يضبط

[عاشق الحيسية]

غير زيت القير وفلتر القير وان شاءالله يضبط


حياك أخوي

غيرت الزيت والفلتر وما راحت المشكلة

[عاشق الحيسية]

للرفع يا إخوان

[كم كيلو باقي]

اخوي والله أعلم أن الزيت اللي عندك كثافته عالية ولازم يحتر لأجل يضبط معك

اخبر فيه طريقة تخلط كذا نوع من الزيت وتحطهن بس تختلف حسب الموتر وما أتذكر الطريقة مضبوط

دعوااتك

[عبد الله 99]

تأكد من حساس القير عندنا شروكي نفس مشكلتك كان النمره الاولى يردها فجأه و يغير ببطى الى ان يوصل الضغط ثلاثه اربعه يوم غيرت الحساس ضبط و لله الحمد

[بدر الشويلعي]

والله مامن معلومه مؤكده لاكن جرب شف زيوت السيلره الدفرنس الخلفي والفريول الامامي علها فيها قدم وتكون ثقيله على القير وتأخر التبديل اذا كانت السياره بارده ولا تخف الا بعد التسخين وترى ماني متأكد من الشغله بالميه ميه

وان شاء الله يجي من لديه خبره ليفيدك

[أبو إياس]

أتوقع طبيعي لأن يحمي روحه بالحالة هذي إذا مشيت وهو بارد فلذلك يشد بالنمرة شوي

[عاشق الحيسية]

اخوي والله أعلم أن الزيت اللي عندك كثافته عالية ولازم يحتر لأجل يضبط معك





اخبر فيه طريقة تخلط كذا نوع من الزيت وتحطهن بس تختلف حسب الموتر وما أتذكر الطريقة مضبوط


دعوااتك





مشكور على الإفادة أخوي



تأكد من حساس القير عندنا شروكي نفس مشكلتك كان النمره الاولى يردها فجأه و يغير ببطى الى ان يوصل الضغط ثلاثه اربعه يوم غيرت الحساس ضبط و لله الحمد


لو كان من الحساس كان إذا احتمت السيارة ما يضبط


مشكور على مرورك أخوي

[عاشق الحيسية]

والله مامن معلومه مؤكده لاكن جرب شف زيوت السيلره الدفرنس الخلفي والفريول الامامي علها فيها قدم وتكون ثقيله على القير وتأخر التبديل اذا كانت السياره بارده ولا تخف الا بعد التسخين وترى ماني متأكد من الشغله بالميه ميه

وان شاء الله يجي من لديه خبره ليفيدك


ما أتوقع إن زيوت الدفرنس لها دخل

لكن مشكور على التفاعل


أتوقع طبيعي لأن يحمي روحه بالحالة هذي إذا مشيت وهو بارد فلذلك يشد بالنمرة شوي

لكن الحاله هذي جديدة علي وما كان يسويها قبل

مشكور على تفاعلك مع الموضوع

[نقطه]

هلا بكـ أخوي:

يمكن زيت الجربوكس مطول ما غيرته

غيرهـ هو والفلتر وتروح علته

[ابوسعد931]

اخوي انا كان معي نفس الموديل والسياره وتم تغيير جميع ماذكر ولكن بدون فائده وبعد التحري والسؤال اتضح انه شي طبيعي
المشكله بالظبط كأن واحد يدفك من واراء
لاتشغل نفسك المشكله طبيعيه

[عاشق الحيسية]

هلا بكـ أخوي:

يمكن زيت الجربوكس مطول ما غيرته

غيرهـ هو والفلتر وتروح علته

ياخوي توني مغير الزيت والفلتر حقت القير ومازالت المشكلة موجوده

شاكر لك تفاعلك


اخوي انا كان معي نفس الموديل والسياره وتم تغيير جميع ماذكر ولكن بدون فائده وبعد التحري والسؤال اتضح انه شي طبيعي
المشكله بالظبط كأن واحد يدفك من واراء
لاتشغل نفسك المشكله طبيعيه

ياخوي المشكلة جديدة وقبلها كان القير تمام

والحين إذا جا يغير النمره الثانيه والثالثه وهو بارد تقول كنه يعلق ويحن شوي بعدين يغير

ما أدري مشكلتي نفس مشكلتك وإلا؟؟

أتمنى ترد علي عشان تريحني..


شاكر لك تفاعلك مع الموضوع

[عاشق الحيسية]

للرفع يا إخوان

[عاشق الحيسية]

للرفع يا إخوان

[عاشق الحيسية]

لا إله إلا الله

[النبع الصافي]

الله يعينك لكن معروف أن أصحاب الورش بيقولون توضيب ولا عليك منهم
سايس مع القير : تعامل معه بلطف إلين تسلك الامور وبعدين في وقتها بتعرف وش أنت عليه
المهم إذا قدر الله عليك وفكيت القير لا تغير شي إلا أنت متأكد منه أنه خربان لا يقولك محترق ولا شي الشي المكسور كسر واضح , غيره لا مع التنظيف والتضبيط يمشي الحال شد البلد ما مثله
الله يعينك

[عاشق الحيسية]

الله يعينك لكن معروف أن أصحاب الورش بيقولون توضيب ولا عليك منهم
سايس مع القير : تعامل معه بلطف إلين تسلك الامور وبعدين في وقتها بتعرف وش أنت عليه
المهم إذا قدر الله عليك وفكيت القير لا تغير شي إلا أنت متأكد منه أنه خربان لا يقولك محترق ولا شي الشي المكسور كسر واضح , غيره لا مع التنظيف والتضبيط يمشي الحال شد البلد ما مثله
الله يعينك


مشكور على تفاعلك

[ماجد1234]

اخي الكريم انتبه لايقول احد ان الكلتشات فيها شي
لان الكلشات لو خربت تثقل اذا احتر الموتر
وانت موترك تقول انه يضبط اذا احتر
اعتقد بأن مشكلتك هي حساس التبديل من 2 الى 3
والله اعلم انت قبل ماتصلحه مر كم ورشه واسال
وانتبه يقول لك احد توضيب

[عاشق الحيسية]

اخي الكريم انتبه لايقول احد ان الكلتشات فيها شي
لان الكلشات لو خربت تثقل اذا احتر الموتر
وانت موترك تقول انه يضبط اذا احتر
اعتقد بأن مشكلتك هي حساس التبديل من 2 الى 3
والله اعلم انت قبل ماتصلحه مر كم ورشه واسال
وانتبه يقول لك احد توضيب


الله يعطيك العافية ولاهنت على التفاعل

[اليهري]

طيب أخوي بس متى بدأت المشكلة؟؟

و اذا دخلته الوكالة او مكان يفحص بالكمبيوتر فأنا اقترح عليك تشيك على برمجة السيارة و إذا كانت عندك هزة غير طبيعية عند التبديل شيك كراسي القير

و تقبل مروري

[عاشق الحيسية]

طيب أخوي بس متى بدأت المشكلة؟؟

و اذا دخلته الوكالة او مكان يفحص بالكمبيوتر فأنا اقترح عليك تشيك على برمجة السيارة و إذا كانت عندك هزة غير طبيعية عند التبديل شيك كراسي القير

و تقبل مروري

بدت المشكلة في رمضان


شاكر لك تفاعلك مع الموضوع

[بيك اب 4X4]

كان الله في عونك اخي الكريم
انا مالي ذيك الخبره بس جرب إن شاء الله تنحل المشكلة
اول شي افحص على الحساسات بالكمبيوتر عند ناس متخصصة
بعدين هل غيرت زيت القير في الوكاله؟
إذا لا ... جرب تغير الزيت فقط و إذا حصلت بنشري او ورشه عندهم جهاز الشفط
يكون افضل
احرص على شراء الزيت من الوكاله
و لا تاخذ الانواع اللي عند البنشري لان الوكالة ادرى بنوع الزيت المناسب لسياراتهم

و للعلم إذا تبي تتأكد ان كلتشات القير محروقه و يحتاج توضيب
اسحب العيار و شم الزيت إذا كانت عاديه فلا مشكله
إذا كانت الريحه قويه و معفنه ( اجلك الله ) فمعناته توضيب

[ابوحفصه]

السلام عليكم

قير سيارتك سليم 100%100 وكل السيارات القير تمتيك وهي باردة تتاخر في التعشيق انا بقولك ليش لاحظة

في الوقت هذا انة يتاخر لان الجو بدي يتغير ويبرد والله يباركلك في سيارتك

[عاشق الحيسية]

كان الله في عونك اخي الكريم
انا مالي ذيك الخبره بس جرب إن شاء الله تنحل المشكلة
اول شي افحص على الحساسات بالكمبيوتر عند ناس متخصصة
بعدين هل غيرت زيت القير في الوكاله؟
إذا لا ... جرب تغير الزيت فقط و إذا حصلت بنشري او ورشه عندهم جهاز الشفط
يكون افضل
احرص على شراء الزيت من الوكاله
و لا تاخذ الانواع اللي عند البنشري لان الوكالة ادرى بنوع الزيت المناسب لسياراتهم

و للعلم إذا تبي تتأكد ان كلتشات القير محروقه و يحتاج توضيب
اسحب العيار و شم الزيت إذا كانت عاديه فلا مشكله
إذا كانت الريحه قويه و معفنه ( اجلك الله ) فمعناته توضيب



ياخوي توني مغير الزيت والفلتر من الوكاله


مشكور على تفاعلك مع الموضوع

[عاشق الحيسية]

السلام عليكم

قير سيارتك سليم 100%100 وكل السيارات القير تمتيك وهي باردة تتاخر في التعشيق انا بقولك ليش لاحظة

في الوقت هذا انة يتاخر لان الجو بدي يتغير ويبرد والله يباركلك في سيارتك

مشكور أخوي ولاهنت لأنك رفعت من معنوياتي..

لكن المشكله هذي جديدة والعام الماضي في عز الشتاء ما جتني..

[عاشق الحيسية]

للرفع يا إخوان...

[عاشق الحيسية]

لا إله إلا الله

[بن عباد]

هلا بك اخوي والله مامن خبره
ولكن يا اخي الكريم تاكد من نوع زيت القير لانك المفروض تستخدم لسيارتك هذي فقط m5 ولا تستخدم زيت خفيف مثل اللي متوفر عند اهل البنشر او معظم قطع الغيار هذا الزيت متوفر عند تويوتا او وكلاء gm

اتمنى اني قد اضفت شيء لمعلوماتك

[عاشق الحيسية]

هلا بك اخوي والله مامن خبره




ولكن يا اخي الكريم تاكد من نوع زيت القير لانك المفروض تستخدم لسيارتك هذي فقط m5 ولا تستخدم زيت خفيف مثل اللي متوفر عند اهل البنشر او معظم قطع الغيار هذا الزيت متوفر عند تويوتا او وكلاء gm


اتمنى اني قد اضفت شيء لمعلوماتك





أنا شاري الزيت من الوكالة ومزود عليه شوي زيت اي سي ديلكو لأنه ما يكفي جالون واحد



شاكر لك تفاعلك مع الموضوع

[عاشق الحيسية]

للرفع يا إخوان

[عاشق الحيسية]

لا إله إلا الله

[عاشق الحيسية]

للرفع يا إخوان

[ابو عبداللهG]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي كامري مشكلتها في القير التماتيك عند التبديل الى الثالث يتاخر التبديل ثم تنتع السيارة استمرة المشكلة سبعة اشهر غيرة زيت القير والفلتر والبواجي وصفاية البنزين ونفس المشكلة ثم بعد اسبوعين من المشكلة المذكورة بدا القير يبدل الاول والثاني والثالث مافيه اي مشكلة لاكن الرابع مايبدل تكون السرعة على مائه والضغط على اربعه

رحت الى :-
اول ورشة/ قال مشكلتك هي حساس التبديل سعر القطعة وكالة 150ريال وركبة 100ريال لاكن ماوثقت منه
ثاني ورشة /متخصص في قير التماتيك قال كلتشات القير يبي توضيب بسعر 3500ريال وضمان ستة اشهر او الكهرباء القير 450 ريال
ثالث ورشة /قال توضيب القير شغل اليد 1700 ريال من غير القطع واذا كان الكهرباء 600 ريال
رابع ورشة /فحصها بالكمبيوتر 100 ريال قال نشيك على حساس القير ركب حساس150ريال ثم قال شيك على السيارة
شيكت على السيارة وبحمد الله وفضله انحلت المشكلة ماشاء الله تبارك الله

[عاشق الحيسية]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي كامري مشكلتها في القير التماتيك عند التبديل الى الثالث يتاخر التبديل ثم تنتع السيارة استمرة المشكلة سبعة اشهر غيرة زيت القير والفلتر والبواجي وصفاية البنزين ونفس المشكلة ثم بعد اسبوعين من المشكلة المذكورة بدا القير يبدل الاول والثاني والثالث مافيه اي مشكلة لاكن الرابع مايبدل تكون السرعة على مائه والضغط على اربعه
رحت الى :-
اول ورشة/ قال مشكلتك هي حساس التبديل سعر القطعة وكالة 150ريال وركبة 100ريال لاكن ماوثقت منه
ثاني ورشة /متخصص في قير التماتيك قال كلتشات القير يبي توضيب بسعر 3500ريال وضمان ستة اشهر او الكهرباء القير 450 ريال
ثالث ورشة /قال توضيب القير شغل اليد 1700 ريال من غير القطع واذا كان الكهرباء 600 ريال
رابع ورشة /فحصها بالكمبيوتر 100 ريال قال نشيك على حساس القير ركب حساس150ريال ثم قال شيك على السيارة

شيكت على السيارة وبحمد الله وفضله انحلت المشكلة ماشاء الله تبارك الله




لاهنت على الإفادة

[عاشق الحيسية]

للرفع ياإخوان

[عاشق الحيسية]

لا إله إلا الله

[طير الزلفي]

كم ماشية السيارة ؟
المفروض كل مئة الف كيلو تغير فلتر القير
حسب خبرتي المتواضعة

[عاشق الحيسية]

كم ماشية السيارة ؟
المفروض كل مئة الف كيلو تغير فلتر القير
حسب خبرتي المتواضعة



هلا اخوي

السيارة ما شيه كثير

لكني أغير فلتر وزيت القير كل 60 ألف