((( ليش لون الكفرات أسود ؟ )))

[عاشق الجبل]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


غريبة هاليابانيين وغيرهم لايزالون متمسكين بلون الكفرات الأسود مع أنه يجذب ويحفظ الحرارة !!!


هل هناك سبب مقنع لذلك ؟


أترك الإجابة للشقردية شرواكم :)

[اسيزو 4x4]

أتوقع لأن اللون الأسود يركب علية أي لون من السيارات

وأيضا ما يلقط الوصخ------ الله يكرمكم >> يعني لو لونة أبيض كان علوم

وخبايص وكل شي لمع



ز

[لعاب المنية]

عشان يطلع شكل الجنط :d

[عاشق الجبل]

أجابات غير موفقة :(

[Khalid AlGhamdi]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اقول انت وش مفطر اليوم ؟ :d ( امزح لاتزعل )

بس صراحة سؤالك خطير ، واتمنى انا اعرف اجابه بعد :)

[عاشق الجبل]

تبي الصدق يالغالي :

مفطر على 3 حبات موز وخمس حلاو بقر وقاروة ماء ومختمها بدلة قهوة يمنية ( خولاني ) وقادع من روثانة المدينة :)


والإجابة محفوظة لدي لكن أنتظر من يعرفها :)

[Khalid AlGhamdi]

يمكن عشان المطاط اصلا لونه اسود يجي !! مادري بس تخمين كذا

[عاشق الجبل]

كلامك جزء بسيط من الإجابة ولكن هناك أمور أهم يالغالي :)

[عاشق الجبل]

الإجابة هي :

تشتهر إطارات السيارات عالميا بأنها سوداء اللون ، لذلك يعتقد الكثيرون بأن الأسود هو لونها الأصلي أو الطبيعي .

وفي الواقع فإن لون المطاط المصنع المخلوط مع السولفار هو الرمادي المصفر .

وإذا نظرت إلى صور السيارات القديمة سترى أن لون إطاراتها افتح بكثير من الإطارات الحديثة .

المطاط المكون للإطارات الحديثة هو مادة كيميائية معقدة تحتوي احيانا اكثر من عشرين عنصرا متوازنا . إلا أن العنصر

الأهم ، هو الكربون الأسود .

إن إضافة مادة الكربون الى الخليط المكون للإطار تسمح للمصمم بتعديل خصائص أدائه بعد إنجازه .

وبشكل عام ، فإن الإطارات المستخدمة للاستعمال اليومي تحتوي على كمية قليلة من الكربون الأسود ، بينما ترتفع نسبته

في الإطارات المخصصة لسيارات السباق .

وكلما زادت جودة الكربون وكميته في خليط الإطار زادت مساحة السطح الخارجي لإطار السيارة ، الأمر الذي يضمن مرور

الحرارة من السيارة الى الإطار الذي ستزداد حرارته بسرعة . هذا كله يناسب الخصائص المطلوبة في الإطارات المعدة

لسيارات السباق ، حيث تزداد كفاءة الإطار كلما زادت ليونته وطراوته في ذروة السباق .

اما في الإطارات المستخدمه للسيارات العادية ، فيتم اعتماد مسألة تقليل احتكاك الإطار بالأرض ( لتقليل مصروف الوقود )

بالإضافة إلى دراسة الدولاب بشكل شامل لزيادة مدة استخدامه في السيارة .

وفي النهاية نرى أن اختيار الدولاب المناسب يعتمد هدف الاستخدام ، فإطار سيارة السباق يختلف حتى عن إطار عربة نقل

البضائع أو السيارة السياحية .



منقول

[Khalid AlGhamdi]

معلومات قيمة ، جزاك الله خير :)

[عاشق الجبل]

وإياك يالغالي :)

[الضاحي]

أخوي عاشق الجبل

شكرا على سؤالك الجيد وإجابتك الأجود واسمح لي ان اضيف ان المادة المسماة الكربون الأسود يستخدمها جميع صانعي الإطارات لكونها مادة مهمة في حماية الإطار من التأثر بغاز الأوزون أو الأشعة فوق البنفسجية مما يسبب تشققات في الإطار ولكن مع وجود هذه المادة فإنها تتفاعل مع الأشعة فوق البنفسجية الصادرة عن الشمس وتصبح ممتصة للحرارة التي تؤدي الى الليونة ومن ثم الحماية .

والله أعلم .

تحياتي .

[عاشق الجبل]

ماشاء الله

أضافة موفقة أخي الضاحي ( لاهنت ) :)

[ولد سليمان]

حياك الله اخوي عاشق الجبل

توي جاي من اجازتي واشوفك ماشاالله مازلت ملعلع بالمنتدى

حبيت اشارك معك بالموضوع حول لون الكفرات والتي اعتقد ان لونها الاسود اجباري مهوب بكيف المصانع
والسبب اعتقد انه من طريقه استخراج المطاط والذي يتطلب احراق لحاء الاشجار ليبدأ بالذوبان وعلى شكل القطران الاسود وبعد ذلك تبدأ معه طريقه معالجته واضافه المواد الصناعيه له

هذا الي عندي والسلام

[صقر]

مشكور اخي عاشق الجبل على هذه المعلومة القيمة.

بارك الله فيك.

[عاشق الجبل]

لاهنت ياولد سليمان ( على طاري ملعلع ) :)

أخوي الصغير مسمينه اللعلوعي لأنه لجه مثل التسحالي :)

عمومآ أضافة جيدة تشكر عليها طال عمرك :)






تسلم وتدوم أخوي صقر :)

[خطير]

تسلم تسلم تسلم ياخالي على المشاركات المتميزه دائما
ويعطيك 1000 عافيه ياذيب . . .

[عاشق الجبل]

لاهنت أخوي خطير وماعليك زود

[hamad_alsaad]

لماذا لون الشارع اسود؟؟؟ هذا يسهل الاجابه على سؤلك. القطران او القار لونه اسود

[نفل]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشكور اخوي عاشق الجبل على نقل المعلومة لنا بهذا الطريقة المثيرة

والحمد لله انه ان اللون اسود يعني لو كان ابيض كان المفحطون حولوا الخطوط الى سبورة :D

[عاشق الجبل]

صدقت أخوي نفل :)