المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : نصائح لأصحاب السيارات الأمريكية المستعملة



عاشق الجبل
18/08/2005, 11:52 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


في خاطري بعض النصائح لأخواني أصحاب السيارات الأمريكية المتسخدمة القديمة نوعآ ما

خاصة اذا أشتريتها من المعارض ولاتعلم ماقام به صاحبها السابق من صيانة وتغيير قطع غيار .

كنت في السابق من زبائن السيارات الأمريكية وتركتها وأرتحت ، لذا أحببت أن أبين لكم بعض

المشاكل التي كنت أقع بها وأتلافاها قبل السفر مع العائلة خاصة في الصيف :


1- تغيير الخراطيش والسيور ( مع الإحتفاظ بالقديم من باب الإحتياط لك أو لغيرك لإحتساب الأجر ) .

2- تغيير طرمبة الماء والبنزين ( والإحتفاظ بالقديمة ) .

3- تغيير كلتش المروحة ( والإحتفاظ بالقديمة ) .

4- تشييك الركب الأمامية وتشحيمها على الأقل ( يفضل تركيب جديدة ) .

5- تشييك طبات الماء وتغيير التالف منها ( وشراء لحام الخلط الأبيض والأسود من باب الإحتياط ) .

6- تشييك الراديتر والتأكد من نظافته وصلاحية الماء الملون .

7- تشحيم الأذرعة والمقصات والعكوس الأمامية وكل مايحتاج لتشحيم ( وأستخدام شحم ألماني ) .

8 - تركيب كفرات جديدة .

9- تشييك البواجي والأسلاك .

10- تشييك زيت القير والدفرنس ( يفضل تغيير فلتر القير ) .


قد يقول قائل ليش كل هالخسائر !!!

وأنا أقول :

تخيل لو كنت مع عائلتك وتعطلت بكم السيارة في الطريق السريع خاصة في الصيف فستكون في حالة

يرثى لها ، خاصة اذا كنت ستحتفظ بالسيارة لمدة طويلة .

فإذا عملت الصيانة المطلوبة فسوف تكون مرتاح النفس إن شاء الله وفعلت السبب وتوكلت على الله

والقطع القديمة تأخذها معك فقد تسعف بها غيرك وتحتسب الأجر بأخوك المسلم خاصة العوائل .

ولاتنسى تأخذ معك واير سحب فقد تفرج به كربة مسلم وتحصل على الأجر والدعاء من مسلم

مسافر ( دعوة المسافر مستجابة بإذن الله ) .

كما يمكنك شراء خرطوش مرن ( يسمى خرطوش ترهيم ) يركب على آي سيارة قيمته 50 ريال .


هذا من باب التذكير :)

محبكم @@@ عاشق الجبل

صقر
18/08/2005, 01:38 PM
جزاك الله خير اخي عاشق الجبل

وشيئاً مهما اعتقد انك نسيته وهو (( تغيير السيور)) والاحتفاظ بالقديم.

وبهذه الأعمال سيرجع الموتر (( وكالة )) والله خير حافظ.

بارك الله فيك.

رحال7
18/08/2005, 02:04 PM
جزاك الله خير
نصائح مهمه

عاشق الجبل
18/08/2005, 03:35 PM
الأخ : صقر ( مذكورة السيور طال عمرك في البند الأول مع الخراطيش ) :)

عمومآ مشكور على التذكير :)


حياك الله أخوي رحال 7

خطير
18/08/2005, 03:45 PM
يعطيك العافيه ابو ..........
اليوم فاتحين ورشه الكرامه لصيانه السيارات الامريكيه ...

عاشق الجبل
18/08/2005, 07:58 PM
الأخ : خطير ( لاهنت )

ياخوي قلها بدون نقط ( أبومنصور ) :)

أبو ثا بـت
18/08/2005, 08:08 PM
كفو يابو منصور والله ماقصرت تسلم ياقلبي فعلن أنا توي شاري سياره أمريكيه وبعض ماذكرت غيرته لوقوع مشاكل فيه ..

عاشق الجبل
18/08/2005, 09:47 PM
ماعليك زود أخوي فص فص

وجعلها سيارة مباركه :)

داب الرمث
19/08/2005, 12:51 AM
جزاك الله خير على التنوير........

اسيزو 4x4
19/08/2005, 01:22 AM
كفوا والله يا أبو منصور يالنشمي دايم مواضيعك متميزة مثلك تمام

.

صالح المطيري
19/08/2005, 04:46 AM
الأخ عاشق الجبل ، أشكرك على هذه النصائح الهامة ؛ بالنسبة للنقطة العاشرة حول تشييك زيت الجير والدفرنس أنصح بالذهاب للبناشر الممتازة والحذر من البناشر السيئة لأنه حصلت لي مشكلة مع سيارتي الجمس الوانيت ، أول من اشتريتها ذهبت بها لأحد البناشر وطلبت التشييك على زيوت الجير والدفرنسات وطلع فعلاً الزيوت محترقة تماماً بسبب طول الإستخدام فطلبت تغيير هذه الزيوت ولكن المشكلة أن البنشري مبتدئ ولا يعرف عمله فملئ الدفنسات والجير بالزيت فوق الحد الطبيعي فأكتشفت بعد مدة قصيرة أن الزيت بدأ يخرج من الوجيه بسبب الضغط الكبير ويحتاج لفك الجير والدفرنسات لوضع معجون جديد وهذا يكلف كثيراً فتركت الوضع مثل ما هو وأنا الآن اعبئ الدفرنسات والجير مرة كل كم أسبوع وكل هذا بسبب بنشري سيئ لا يعرف عمله فالحذر منهم .

http://www.mekshat.com/pix/upload/images10/mk11967_img_0038.jpg

عاشق الجبل
19/08/2005, 09:09 PM
تسلم ياداب الرمث


ماعليك زود يالأسيزو وتشرفني خدمة كل الأعضاء .



صدقت أخوي صالح وأنا وقعت في نفس المشكلة بعد أن ملأ قير الجيب فوق الحد المطلوب فأصبح القير ثقيل عند التعشيق

ويوم وديته لواحد ثاني فاهم وفك الصرة والله أن الزيت طشر من كثره .

صالح المطيري
20/08/2005, 01:31 PM
فكك الله ولو تركت الوضع مثل ماهو يمكن تنفك الوجيه مثل ما صار لي على أقل تقدير ويمكن تنعدم بعض التروس على أبعد تقدير .
واليك هذه القصة الحقيقية اللي حصلت لي بسبب بنشري فاشل ومهمل ، كان معاي فورد كراون فيكتوريا موديل 94 شاريه نظيف وعلى الفحص قبل أربع سنين ، وكنت حينها ناوي أسافر من الرياض للدمام ومريت على البنشري علشان يغير زيت الماكينه ، غير الزيت وكل شي تمام بس قال لي إن زيت الجير ناقص ويحتاج تعباة ، وفعلاً عباه ومثل ما أنت عارف عباه فوق الحد الطبيعي ؛ وأنا الغلطان إني وثقت فيه!! ويوم مسكت الخط وعلى بعد 120 كيلو عن الرياض إلا وانشقت صوفة الجير ونزل الزيت من الجير وما دريت إلا فيه أصوات تطلع منه ، أثاري العمود وذنب الجير خربوا وكلفني ذلك تصليح فوق ستمية ريال وراحت علي السفريه !!!! :mad: . لذلك الحذر الحذر من أصحاب البناشر .

http://www.mekshat.com/pix/upload/images10/mk11967_myford.jpg

Khalid AlGhamdi
20/08/2005, 02:15 PM
مشكور ياعاشق الجبل وماقصرت على النصائح

والواحد لو يبعد عن المواتر الامريكية ازين ( ماني خابر موتر امريكي مايهرب زيت ) وكل مابغيت اشتري موتر امريكي واوديه افحصه القاه تهاريب من الصوف !! والله الشغلة

خلك على الياباني وارتح ..

صالح المطيري
20/08/2005, 02:32 PM
فعلاً يا ابو معاذ الياباني أفضل بمراحل .