اذا غرزت في رباظ كيف تعمل

[المفرنك]

ياجماعة حصلت لي تغريزة ماهي سنعة في رباظ (رمل ابيض ناعم) وكلتها علقة حيث ان السيارة اجلست على الشاصي والكفرات الاربع تضرب بوش على الفاضي ماادري هل حصلت لكم مثل هذه المواقف وكيف المخلاص منها
شاكر للجميع حسن تفضلهم بالاطلاع وتجاربهم الشخصية في مثل هذه المواقف علما انني عملت التالي حين التغريز ولاكن دون فائده وماطلعت الا بالقلص
1/ خفية الهواء للكفرات
2/ جبت غصون طرفه ووضعتها تحت الكفرات

[الشقردي]

مالها الا الونش واذا انت بالنفود على قولك ولا حولك أحد ادفن الاستبنة واربط بها الونس
وفيه موضوع لمشرفنا الخبير عن الونش واستخداماته

[شـهـاب]

اذا شفت ان الوضع مره متعصب


طلع العفريته وارفع كل كفر وحط غصون وادفن فوقهن وشف النتيجه


حسب تجربه ليست مفيده 100% لكن تؤدي الغرض

[المفرنك]

اخوي الشقردي
شكرا لتواجدك علما الموتر مافية ونش
-------
اخي شهاب
شغلت العفريتة صعبة ولاكن( اذا لم يكن ليس من العفريته بدا **** فما حيلت المضطر الااستخدامها
الف شكرا للتواجد لكما

[الوهاج]

من وجهة نظري ان تنسيم الهوا في البداية هو الاساس، يعني عند ماتتوقع ان التغريزه صعبة تخفض الهواء في الكفرات الى 15او اقل بعدها سوف تمشي معك السيارة بشكل جيد، بس المشكلة الشائعة هو بعد ماتغرز السيارة وتعلق على الشيصان يتم تنسيم الكفرات بعد فوات الاوان

لذلك على السائق تقدير الوضع قبل المجازفة والنزول في الرمال

هذا مالدي ،،، تقبلوا تحيات ،،، اخوكم الوهاج ،،،

[اسيزو 4x4]

مثل ما قال الوهاج ولا يهونون الأخوان

ولكن أحب أزيد لو تحط دعسات ألارجل أكرمك ---الله تحت الكفرات يمكن تفيد ....


.

[غيّام]

الصيج غرف الرباضات مجربه ومعروفه وانشد اهل ارامكوا اللي في الرمله

[اسيزو 4x4]

أخوي الغالي غيام ممكن الله لا يهينك توضح عنها أكثر ( الصيج )

.

[المفرنك]

اخي الوهاج
كلامك عين الصواب
---------------
اخي اسيزو ابوحمود
فكره جيده لم تخطرلي على البال
-------------
اخي غيام
لو ضحت اوفيه صورة يكون افضل ومع ذالك سوف نسئل اهل ارامكو تقبل تحياتي

[غيّام]

هلا والله ابو حمود وباقي الربع
منكم نستفيد
الصيج هذي شرائح حديد مرن مستطيلة الشكل يجي عرضها تقريبا 35سم وطولها مختلف على حسب رغبتك تستطيع جعلها متر او اطول او اقصر والطول اريح
اذا طحت في رباض وما نفع معك اي جهد ما لك الاعطايا الله الصيج وهذا ماتمشي سيارات ارامكوا اللي في الربع الخالي الا معها هالصيج وهي في الصوره اوضح
اتمنى اكون افدتكم باي وسيله والله الهادي

http://www.mekshat.com/pix/upload/images10/mk7099_sig.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload/images10/mk7099_siiiiiiig.jpg

والله الموفق والهادي الى سواء السبيل

[(الأشهب)]

ياشباب في حل مجرب 100%

فكو اعماركم ولا تتمشون في

الرمل خلوكم على ارض

جيده بر وفكو اعماركم من الطعوس

وش رايكم في الحل اصلاً قبل ما تجربونه

تدرون انه ناجح 100%

تحياتي

[المفرنك]

عزيزي/ غيام
شكرا للتوضيح
--------------
الاخ الاشهب
شكرا لدخولك وتعليقك اللطيف

[بو خليفه]

يوجد عفريته (جاك) طوله تقريباً 120 متر و لها عدة مقاسات تباع في الرماية و هي آنا استخدمها ترفع السيارة و تستطيع تميل السيارة أي اتجاه و ممكن وضع شبكات تحت الكفر كي يكون سكة

[رحال الخبر]

المفرنك
والاخوان المشاركين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لقد اشار الشقردي الى بالموضوع والمشاركة فيه وجزاه الله خير .
فالموضوع عن التغريز ومشاكله ، الوهاج ذكر معلومة طيبة وهي انه يجب ان يكون التنسيم قبل التغريز وليس بعد ان تلامس الشاص للرمل فالتنسيم لايكون ذي نفع .
ومشاركة الاخ غيام مشاركة طيبة وهي العلاج للرباضات في مثل هالمشكلة.
ويوجد الان الواح بدل الصاج الحديد ، وهذه الالواح مصنوعة من الفيبرجلاس، ويوجد حصيرة من مصنوعة من كفرات السيارات وهي نفس الشي وكلها تؤدي الغرض نفسة وهي رفع السيارة من الرمل الناعم ولايوجد طريقة غيرها نظرا لمماسة الشاص بالرمل والبديل لها الونش .
ولكن ان لم يكن بالسيارة ونش ولا الواح فما فيه غير البحث عن اغصان والواح خشبية وجلد حيوانات وغيرها من الاشياء التي تساعد الكفر على المشي في الرمل بدل من الحرث فيه .
وترفع السيارة باي طريقة بالجك او بالبالون وثم توضع هذه الاغراض حتى يتسنى للكفر المشي والابتعاد عن الرباضة .
وطريقة وضع الالواح التي ذكرتها ويكفي اثنتان على الكفرات الامامية اذا اردت المسير للامام والخلفية اذا كان للخلف وتحفر تحت الكفر قليلا حتى توضع تحت الكفر مباشرة وبالاتكال على الله تخرج السيارة باذن الله .
ولاتنسى من التنسيم عند التغريز وعدم السير مطلقا لان السير يزيد المشكلة .
مع تمنياتي بالتوفيق والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[salehhd]

السلام عليكم

في طريقة ممكن تنفع وهي الجاك على الشكمان ( البالون) الي يتعبى بهوى الشكمان

تحطها تحت الموتر وتعبية لين ترتفع وتحط تحتها الاغصان ولا حصيرة وسعرها مش غالي كثير ومفيدة مرة

والله لايحيجنا لها

[المفرنك]

اخواني الاحبة
بوخليفة
رحال الخير
salehhd
------
والله انكم اهل شيمة ونخوة وشرواكم الطيب وكلامكم ينشرى والعرب تقول النصيحة بجمل وانا اشهد انكم وقفتم معي في ها التغريزة وماقصرتو ولابخلتوا علينا بالمشورة والرأي والراي الراجح والشكر لله ثم لكم ولمكشات اللي عرفني بها الوجية المسافير عساكم ذخروالله يرعاكم ويحفظكم ودمتم سالمين

[اسيزو 4x4]

أخواني الغاليين أين تباع الصيجان ؟؟؟ أو هل تفصل تفصيل ؟؟؟؟ لا هنتوا يالنشاما أكيد غثيتكم ولكن سامحوني ...


.

[بو خليفه]

بوحمود الغالي
هذه الصيجان تباع في بعض الأماكن مثل ساكو و غيره و الأفضل تفصلها أنت من الألمنيوم لخفت الوزن و القوة و لاتنكسر ممكن تتلتوي أو تقوس لكن لاتنكسر و يوجد نوعية فيبر جلاس و ممكن أيضاً تفصلها حسب الطول في محلات الفيبر و تكون شكلها على شكل شبك أو سكة حديد كي تكون قوية
و أنا استخدم عفريته (جاك) طولها 90 متر مثبته حد عرض السيارة من تحت و مخفية و هذه من محل الرماية و يوجد لدي شبك المنيوم و استخدمها عند الصبخه التي تكون طين و تحتها ماء

[بواسامه]

ادع الله انه يطلعك مع بذل السبب

لأن البعض ماخذ بنفسه مقلب

واعتماده كليا على نفسه

(((اللهم لا تكلنا الى انفسنا طرفة عين)))

[القماري]

أنت تقول حصل لك هذا الموقف! كيف أخرجت السيارة من الرباظ وهي جالسة على الشاصي؟!
الأفضل كما تفضل به الشباب سابقا وطي هواء الكفرات لأقل من 15 ، لا تحاول الضغط كثيرا على المحرك حتى لا تنغرس السيارة بالرمل أكثر ، أستخدم المتوفر لديك من أشجار وأعواد وأحجار أو الواح الصاج أو الدوسات وأعمل لك ممر تسير علية ، أستخدم الجيك أو البالون إذا توفر وسر بخط مستقيم

[المفرنك]

عزيزي/بوسامة
شكرا لتواجدك ومن توكل على الله فهوحسبة
----------------------
الاخ القماري
طلعت السيارة وانا اخوك بالقلص بواسطة سيارة اخرى وذالك بعد جهد جهيد حيث تعثرت السيارة التي حاولت اسعافي في المرة الاولي شاكر لكم نصحكم والله يرعاكم