التعـ King ـديل
21/12/2010, 10:49 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كثير منا يلاحظ ارتفاع الزيت خاصه اذا كان يعبي بنزين احمر والبعض يظن ان المشكله من البنزين
لكن المشكله ماهي من البنزين بالعكس افضل انواع البنزين من حيث قله الصرفيه والنشاط هو بنزين 95
السبب هو طمع اصحاب البناشر وخاصه بترومين انا اشتريت فتك قبل اسبوع وشفت استكر لشركه بترومين
حق موعد الزياره القادمه للزيت وانصدمت كاتبين نوع الزيت وعدد العلب 8 علب يعني 8 لتر معقوووووول
الحمدلله ان هالاستكر قديم يعني بشهر 1 / 2010 المهم اللي اعرفه انا ان الفتك 7 علب الا ربع
اذا كان مع السيفون و6 ونص اذا بدون سيفون يعني الشركه مزوده علبه وربع تقريبا وهذا الشي مضر
بالسياره يفقع البلوف والصوف لذلك يااخوان قبل تغير الزيت لاتعتمد ابدا على رأي البنشر والدليل خذ لك
فره بين عشره بناشر واسئلهم عن عدد العلب وتلاقي العجب وانا سويتها واحد قالي هذا مكينته كبيره ياخذ
تقريبا 8 علب ونص والثاني انتبه للاستكر وقال 8 علب والثالث قالي على حسب الزيت اذا 20/50 ياخذ 8
واذا 10/30 ياخذ 8 ونص خلاصه الكلام ارجع للكتالوج وصدقني راح تلاقي الزيت المناسب لسيارتك
وعدد العلب وكل زيت كم يمشي يعني لاتقول البنشري يقول ولا تفكر تسمع كلامه خله يمشي على كلامك
انا كان عندنا برادو وكنا نغير زيته كل 5000 كيلو وكنت اشوف الزيت شبه جديد مره ومرتين وبالاخير قلت بجرب
شغله اذا نجحت ولا تكون درس وخليته يمشي 9000 كيلو والله اني مسافر بهالممشى مرتين للكويت ومره الامارات
ومع ذلك البنشري يوم سئلني قلت له ماشي 5000 قال غلطان المفروض 4000 بالكثير وللعلم يوم اغير الزيت
مابعد قلب لونه يعني لو امشي عليه زود بيمشي معي ترا راعي البنشر اذا شافك فاهم خاف منك وسنع امورك
واذا شافك ماتدري هي تطش ولا تمطر تفلسف عليك وصكك بفاتوره يحبها قلبك وفي الختام اعذروني على عدم التنسيق
كثير منا يلاحظ ارتفاع الزيت خاصه اذا كان يعبي بنزين احمر والبعض يظن ان المشكله من البنزين
لكن المشكله ماهي من البنزين بالعكس افضل انواع البنزين من حيث قله الصرفيه والنشاط هو بنزين 95
السبب هو طمع اصحاب البناشر وخاصه بترومين انا اشتريت فتك قبل اسبوع وشفت استكر لشركه بترومين
حق موعد الزياره القادمه للزيت وانصدمت كاتبين نوع الزيت وعدد العلب 8 علب يعني 8 لتر معقوووووول
الحمدلله ان هالاستكر قديم يعني بشهر 1 / 2010 المهم اللي اعرفه انا ان الفتك 7 علب الا ربع
اذا كان مع السيفون و6 ونص اذا بدون سيفون يعني الشركه مزوده علبه وربع تقريبا وهذا الشي مضر
بالسياره يفقع البلوف والصوف لذلك يااخوان قبل تغير الزيت لاتعتمد ابدا على رأي البنشر والدليل خذ لك
فره بين عشره بناشر واسئلهم عن عدد العلب وتلاقي العجب وانا سويتها واحد قالي هذا مكينته كبيره ياخذ
تقريبا 8 علب ونص والثاني انتبه للاستكر وقال 8 علب والثالث قالي على حسب الزيت اذا 20/50 ياخذ 8
واذا 10/30 ياخذ 8 ونص خلاصه الكلام ارجع للكتالوج وصدقني راح تلاقي الزيت المناسب لسيارتك
وعدد العلب وكل زيت كم يمشي يعني لاتقول البنشري يقول ولا تفكر تسمع كلامه خله يمشي على كلامك
انا كان عندنا برادو وكنا نغير زيته كل 5000 كيلو وكنت اشوف الزيت شبه جديد مره ومرتين وبالاخير قلت بجرب
شغله اذا نجحت ولا تكون درس وخليته يمشي 9000 كيلو والله اني مسافر بهالممشى مرتين للكويت ومره الامارات
ومع ذلك البنشري يوم سئلني قلت له ماشي 5000 قال غلطان المفروض 4000 بالكثير وللعلم يوم اغير الزيت
مابعد قلب لونه يعني لو امشي عليه زود بيمشي معي ترا راعي البنشر اذا شافك فاهم خاف منك وسنع امورك
واذا شافك ماتدري هي تطش ولا تمطر تفلسف عليك وصكك بفاتوره يحبها قلبك وفي الختام اعذروني على عدم التنسيق