استارتكم ياربع

[همر H2]

والله عند الوالد فورد اكسبدشن موديل 2004 دبل قير
بس ممكن اعرف يسير ادق الدبل وانا قاعد امشي
مثال كانت ماشي وواجهتني بحره ولا طعس ما اقدر اوقف اذا وقفة ما طلعت يعني يقرز
يعني ادقه وامشي ولا له اثر على الدبل والقير
و شنو احلاء دبل فيه للطعوس بشده قويه يعني 4H او 4L
يعني يشيل الموتر من الغرازه وما عليه ظرر لم اسرع فيه ولا لا
ومشكورين على الافاده

[همر H2]

وين الدكاتره الي عندهم خبره به سوألف
ولا حق ناس وناس لؤوووؤل

[السلمان2010]

افضل شي حط الدبل على(اوتو) بحيث لايتضرر اذا اسرعت ولا يعمل الدبل الا عند الحاجه وبذلك بيكون
اوفر في الوقود
واذا مسكت الزفلت ونسيت تفصله واسرعت راح يفصل تماتيك ( اذكر مره مافصلت الدبل الا عند البيت وماشي 120_140 ناسيه طبعا وكان على اوتوماتيك)
اما عن L4 ممكن تمشي به على 40-60
اما عن H4 عند شبكه اوفصله لابد تكون واقف ويكون وضع القير على N ثم واصل السير ويمنع الالتفاف بشده يعنى اذا بتلف تكون الفه كبيره ولاتسرع عليه ويفضل فصله بعد الانتهاء منه

اتمنى اني افتك لو بالقليل

[همر H2]

ما قصرت وبيض الله وجهك بس شنو اوتو شنو بالانجليزي هو على يمين H2

[السلمان2010]

اقصد اوتوماتيك (AUTO) يكون مكتو ب على احد الازرار عند الضعط عليه يظهر عندك في الطبلون او يضي نفس الزر اللي تك الضغط عليه

[همر H2]

مشكوووور ويامال العافيه