المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : صيانة الباث فايندر قبل طلعة البر هام جداً



شيخ نجد
02/11/2005, 08:47 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كل عام وأنتم بخيرألف مبروك عليكم العيد السعيد

انا عرف انكم مشغولين بالعيد والتهاني والحلويات وبالاعداد لطلعة العيد مع هالوسمي والخير اللي كلاً بيذكره

انشاء الله .. وكل واحد يكلم ربعه هاه وش باقي؟ ومتى؟ ووين المكان فيه؟ ولا تنسى الملح والكبريت ...الخ

لــــــــــــــــكن....

اخوكم ناوي يطلع للبر بعد العيد وبيطول شوي ويبغى مشورتكم في سيارته وش يسوي لها قبل الطلعة علماً بأن

خوياي يصيحون علي عشان اجهزها من ... الى قبل الكشته.

واليكم معلومات السيارة وهي من نوع باث فايندر 2003 اوتوماتيك :

1- السيارة وكالة وتحت يدي.

2- العداد 96.000 الف/كم.

3- غيرت زيت القير فقط عند ال 60.000 الف /كم وكذلك البطارية اسي ديلكو.

4- غيرت الكفرات شد بلد برجستون 2005 قبل رمضان(مشت معي القديمة تقريبا 90.000 الف /كم.

5-غيرت فحمات امامية قبل اسبوع.

عدا ذلك لم اغير في السيارة اي شئ منذ اشتريتها وهي ماشاء الله عليها سابرة ولا عندها خلاف.


شباااااااااااااااااااب هناك استفسار ايضا تذكرته الان:

نادرا ما اعشق الدبل الثقيل d1 يمكن ماتتعدى العشرين مره بس... لكن يطلع صوت اذا وصلته او فصلته

والسيارة شغاله ..والله العالم انه في التروس (طريقة تشغيلي اكيد غلط) هل الطريقة الصح تشغيل الدبل الثقيل

والسيارة طافيه جربتها مرة وحده بس ولا فيه صوت ..هل طريقتي صح .

ارجوا الاجابة بحكم خبرتكم فيما ذكرته وتأكدوا ان اللي بينكتب بنفذه (بحذافيره) على قولة عادل امام.

لا حرمنا الله من تواصلكم الجميل.

تقبلوا تحياتي

عاشق السراب

sony2000
02/11/2005, 01:40 PM
من العايدين الفايزين اخوي

موترك ما شاء الله ما اعتقد يحتاج شي
الا يمكن السير كانك ما غيرته يفضل تغيره لان له عمر معين

وفلتر الهواء يفضل انك تغيره كل سنه
عشان تحافظ على حساس الهواء



وبالنسبه للدبل الثقيل طريقته تشغله والسياره شغاله عادي
بس تحط القير على N
وتحط رجلك على الفرامل عشان توقف السياره تماما
بعدها تعشق الدبل الثقيل

ولفصله برضه نفس الشي فضي القير ووقف السياره تماما


والله يسهل دربك

salehhd
02/11/2005, 02:34 PM
السلام عليكم وكل عام وانت بخير

اضيف على الاخ سوني موية الرديتروتركب اصلية وتشيك على البواجي واسلاكها احتمال تحتاج تغيير

وموفق ان شاء الله

على فكرة بكم غيرت الكفرات لان موتري زي موترك وبغيت اعرف السعر

اخوك صالح

جلوبلستار
02/11/2005, 02:55 PM
بالنسبة للصوت الي تسمعه اذا جيت تعشق الثقيل ... السبب هو طريقة التعشيق ... زيادة على ما قاله اخونا سوني ... لازم تعشق بقوه وبسرعه وتلقم التروس بكل سهوله وفصله بنفس الطريقة ... انا اول ما شريته وديته للوكاله قلت التروس فيها مشكله وركب المهندس السياره وعلمني الطريقة .

ولد الشايب
02/11/2005, 04:07 PM
أنا يا خوي عندي موتر مثلك بالضبط حتى نفس الممشى وتوني أمس مطلعه من الورشة

1- تغيير بواجي كل 50000
2- تغيير فلتر القير والقازقيت وزيت القير كل 60000
3- تغيير القماشات وخرط الهوبات ( حسب الاستخدام وغالباً كل 50000 ) أمامية وخلفية مع الصوف الامامية
4- سير المروحة ( السير الكبير تقريباً 50000 )
5- السير الصغير كل 50000 - 60000
6- فلتر بنزين ( كل 50000 )
7- فلتر هواء ( كل 25000 لأن حق الباثفايندر يتسخ بسرعة ) وهو مهم
8- تغير زيت الدبل والدفرنش الأمامي والدفرنش الخلفي
9- التشييك على ماء الرديتر والتشييك على أسفل السيارة من تحت

هذي الصيانة الدورية اللي مفروض تسويها لسيارتك كل 60000 كلم تقريبا

وكل هذي تكلف تقريبا 1300 ريال

وسلامتك

ممتر البران
01/02/2007, 12:11 AM
معليش يا ولد الشايب عندي ملاحضه
بالنسبه لزيت الدبل والدفرنسات ما تغير تبقى على اللي من وكالتها
والقير ان كانه اوتوماتك تغير زيته اما العايدي نصيحه لا تلمسه هو والدفرنسات والدبل
السبب ان له كثافه معينه ولا توجد بالتسعين والميه واربعين
فقط تزاااااااد ولا تغير

salehhd
25/10/2007, 05:02 AM
السلام عليكم

قرب الموسف ورفعت الموضوع للفائدة

محواش
14/09/2009, 12:36 AM
مشكووووووور