رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

[طيرالباترول]

اما عاد على سالفة بيع الموتر واستفسار الاخ turkiq لا بوعلي ليش باع موتره انا عندي قصة على سالفة البيع لموتري النيسان 83 اللي شفتوه بالصور حبيت ادخل عليكم عرض و اتلقف !!! واحكيها لكم انا قلتلكم ان هالموتر نشأت بيني وبينه عشق قديم فحكاية بيع هذي شايلها من نافوخي على قولة المصريين لكن كلما اوقف لي بمكان ابلشني واحد يحط ورقة كرتون بيد باب السواق مكتوب فيها الاخ مالك الجيب رجاء اذا لك نية ببيع الموتر تراي شراي وحط جواله ياالله وش هال للزقة !!! مالقا بالرياض الا موتري وقديم ويش يبغابه ؟؟ فزاد اصراري وحماسي على التمسك به .. لا لا اكيد فيه شيء هالموتر به جني!!! فشلت فكرة البيع منه نهائياً حتى لو اوديه تشليح !!! وقصة اخرى في احدى اشارات حي الملز مادريت الا اخونا واحد واقف جنبي !!! أخ يا أخ خير انشاء الله وش يبي ذا !!! تبيع الموتر ؟؟؟ لا حول الله ضاقت ما لقيت الا موتري الجيوب كثر التراب ..بيني وبين نفسي وعشان اتخلص قلت خل اصكه بمبلغ واختبره مع اني الحمد لله ماني بحاجة فقلت ما دامك ملزم الموتر حاده بعشرين فوجئت بالرجال يراوي يوم قام يكاسر وحنا ملبقين بعد الاشارة قلت شف يال حبيب الله يستر عليك هذا مهب غنمة تبي بهالسعر ولا فكنا عقبه قلت ياولد موتر قديم صحيح بس تقوت بيني وبينه هذا العشق قد لا يعرف سره الكثير وشلت مسألة البيع لن ابيع... لن ابيع لو يدبل السعر ...تحياتي للجميع .. قريبا قصة طرمبة البنزين وكيف حليناها !!!.( طير الباترول )


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk241840_pat20.jpg
:l:l:l:l:f:f:f:f:f:f:f:f

[طيرالباترول]

السلام عليكم,صبحكم الله بالخير جميعا وأرجو ان يكون الجميع بخير,,ياشباب الموتر سيتم عرضه بموقع حراج الأسبوع القادم بحول الله ونية البيع جازمة وحيث انكم أولى الناس به فقد عرضته عليكم, مواصفات الجيب:ربع84لونين فضي وأبيض فيبر منخفض شنطة مقعدة خلفيه عرض زعانف ودعسات حارجيه صدامات بلده تم ارجاع تركيبها دعامة اماميه حديد مع كشافات وقاعدة ونش (وبالنسبة للمكيف يحتاج كمبرسور فقط)واليكم ماقمت بعمله في الموتر:توظيب المكينة والقطع أصلي ماعدا الشنبر وقد تم اختيار افضل نوع باستشارة المهندس وصاحب المخرطة,والحقيقة بالنسبة للراس وطرمبة الماء والزيت فهي شد بلد فضل المهندس عدم تغييرها لجودتها والباقي كله جديد وأصلي الا الشنبر(بالنسبه للسبايك ثابت ومتحرك غيرتها أصلي وستاندر من فضل الله)تغيير صوف واصلاحات الركب للدفرنس الأمامي ,اصلاح علبة دركسون تحت,تغيير علبة كلتش كامله ياباني,تغيير باكم فرامل صيني,تغيير مساعدات 4أصلي تغيير اقمشه امامي فقط أصلي(الخلفي تم ارجاعها بعد شرائها لنظافة القديمة)تغيير صوف الجربكس امامي وخلفي,تغيير طرمبة بنزين ياباني,سيور أصلي,أسلاك ديلكو طقم ياباني درجة ممتازه مع بواجي أصلي وبليتين وموبينه,تنظيف تانكي الوقود مع تسييخ للرديتر(الرديتر أصلي وأظنه وكالة على الأغلب والعلم عند الله)تم ادخال الجيب لورشة متوسطة الجودة لرشه وأخرجته وسوف يتم تصويره وعرضه لكم الليلة بحول الله وتيسيره,داخلية السيارة تنجيدها اقل من المتوسط لأني لم أغير فيه شئ لكن سيكون أوضح عند التصوير,,ختاما أسأل الله ان يجعلنا وإياكم من الصادقين وليعلم الجميع انه لن يكون هناك عيب واصمت عنه فما العيش الا عيش الآخرة ومن له رغبه صادقه سيجد أخا له لم تلده أمه,,,,,

انا استغرب فعلاً بعد التوظيب والتجديد يتم البيع !!! على العموم ننتظر الصور من الاخ الجيب صاحب عشان نشوف المزيون !!!!


http://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk241840.gif

[طيرالباترول]

يالربع ما احد جرب اللكزس

انا جربتها على 91 صالون

مشاء الله العزم تماام

وافكر اركبها على نفس الشكل هذا

مع قير 91 وكلتش فتك

<< قيمتها في الامارات بـ 8 الاف خالصه مع المكيف بس على 88 وفوق اما اقل ما عندي علم

الاخ abo mani3 ابومنيع

عز الله انك سألت عميان (صاحبك) مانفهم من سؤالك شيء ابد لكزس وصالون والعزم تمام وقير 91 وكلتش فتك مصطلحات ولغة صينية غير مفهومة لدي والظاهر انكم تعديتونا بالمعرفة وتكتكة السيارات خويك غشيم ومنصفق ياليت ابو منيع تفسر سؤالك لصاحبك الصغير اللي هو انا ولو بالصور يكون احسن علشان ادخل معاكم بالجو مع خالص تقديري و احترامي ( طير الباترول )



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk241840_pat0000_exposure.jpg

[طلال123]

اليوم كنت اقلب في موقع xxxx ولقيت جيب موديل 86 زي الي عندنا بس مركب علية مكينة جمس 454

وعلى كلامة ان هذي ثاني سيارة يركب لها مكينة جمس يقول يقاوم في مسابقة عنيزة في السباق

المهم هذا رابط الاعلان في موقع xxxx

[طلال123]

اخوي طير الباترول ليت تقول لنا وش المشكلة الي واجهتها في طرمبة البنزيم

[الجيب صاحب]

السلام عليكم,يقول الله تعالى موصيا عباده المؤمنين جعلنا الله وإياكم منهم(اتقوا الله وكونوا مع الصادقين)ويقول عليه الصلاة والسلام(عليكم بالصدق فإن الصدق يهدي الى البر وان البر يهدي الى الجنة)ياشباب ,,,,آسف اني ماكتبت ان البوابة حقت الدعسة الثانية للكربريتر ماتفتح واقصى عزم للسيارة (110-120)حاولت اغير جديد من سوق الصقر لكن مالقيت طبعا تتصلح لكن انا مااهتميت وشفتها اقتصاديه بالبنزين لأني امشي مسافة 230كم خط طويل فقط من فضل الله ب12ريال بنزين اخضر(اثناء التمرين) ماادري انا اشوفها اقتصاديه,,,سبب تصليب البوابة والعلم عند الله عدم تحريك السيارة بصورة مستمرة وعدم السرعة بها .وبالنسبة للبودي بحالة ممتازه,,,سبب البيع الرئيسي شراء ربع98نيسان يعني ما راح افارقكم ان شاء الله,,وأخيرا اتمنى ان تكون لواحد منكم ولا يضيع تعبي فيها,,,اكثر واحد اتمنى يشتريها أخوي ابو عبدالله لعدم امتلاكه لجيب ربع والبواردي اسأل الله ان يعوض عليه ولايهون البقية,,الجيب كما تعلمون معاناتي معاه من البدايه تم شراؤه ب10الاف واما الإصلاحات فأرجو ان تسمحوا لي بعدم البوح بتكلفتها والله يعوض علينا وعليكم,,,,وختاما اللي يهمني حقا بغض النظر عن أي شئ آخر الصدق في التعامل مع الآخرين فما العيش الا عيش الآخرة.أخوكم ابوعلي.

[استريح بس]

السلام عليييكم ورحمة الله وبركاتة

ياليت تفيدوني يالغاليين ...الجنزير حق الدبــل سعرررهـ بكم ..؟

[turkiq]

السلام عليكم,يقول الله تعالى موصيا عباده المؤمنين جعلنا الله وإياكم منهم(اتقوا الله وكونوا مع الصادقين)ويقول عليه الصلاة والسلام(عليكم بالصدق فإن الصدق يهدي الى البر وان البر يهدي الى الجنة)ياشباب ,,,,آسف اني ماكتبت ان البوابة حقت الدعسة الثانية للكربريتر ماتفتح واقصى عزم للسيارة (110-120)حاولت اغير جديد من سوق الصقر لكن مالقيت طبعا تتصلح لكن انا مااهتميت وشفتها اقتصاديه بالبنزين لأني امشي مسافة 230كم خط طويل فقط من فضل الله ب12ريال بنزين اخضر(اثناء التمرين) ماادري انا اشوفها اقتصاديه,,,سبب تصليب البوابة والعلم عند الله عدم تحريك السيارة بصورة مستمرة وعدم السرعة بها .وبالنسبة للبودي بحالة ممتازه,,,سبب البيع الرئيسي شراء ربع98نيسان يعني ما راح افارقكم ان شاء الله,,وأخيرا اتمنى ان تكون لواحد منكم ولا يضيع تعبي فيها,,,اكثر واحد اتمنى يشتريها أخوي ابو عبدالله لعدم امتلاكه لجيب ربع والبواردي اسأل الله ان يعوض عليه ولايهون البقية,,الجيب كما تعلمون معاناتي معاه من البدايه تم شراؤه ب10الاف واما الإصلاحات فأرجو ان تسمحوا لي بعدم البوح بتكلفتها والله يعوض علينا وعليكم,,,,وختاما اللي يهمني حقا بغض النظر عن أي شئ آخر الصدق في التعامل مع الآخرين فما العيش الا عيش الآخرة.أخوكم ابوعلي.

وعليكم السلام ورحمة الله
اخوي ابو علي 230 كلم ب 12 ريال يعني اقل من نص التانكي ... اقتصادية بدون شك ما شاء الله تبارك الله يعني التانكي في الخط يمشيك 500 كلم بالراحة :good:

عموماً الله يوفقك اخوي في بيعة اللي عندك وشراء ال98
والصراحة كل موديل من موديلات الباترول له ميزة عن اخوه وطعم وكلها في النهاية باترول

بس لا تتكبر علينا اذا شريته :D

[الجيب صاحب]

السلام عليييكم ورحمة الله وبركاتة

ياليت تفيدوني يالغاليين ...الجنزير حق الدبــل سعرررهـ بكم ..؟السلام عليكم مساكم الله بالخير جميعا,,أخوي ان كنت من خارج جده حدد موديل سيارتك ونشوف لك انسب سعر بتيسير الله عز وجل,,,,,,أخوي لو تحتاج قطع أخرى ضرورية حددها وابشر لكن الرجاء تكون فعلا محتاج القطعة وليس للتسعير والفايدة,,, أخوي ابوفيصل والشباب مايهانون كون المسلم يحب أخاه المسلم وهو لم يراه فهي نعمة عظيمة قد لايشعر بها الكثير وفي رأيي المحبة الصادقة هي رابطتنا وليست صفحات النت التي قد تنتهي يوما ما او تحول بينك وبينها الظروف,,,وختاما لاتنسونا من دعائكم الصالح وهو كل ماأطلب.أخوكم ابوعلي

[الجيب صاحب]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images241/mk219961_dsc00301.jpg

[الجيب صاحب]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images241/mk219961_dsc00302.jpgالسلام عليكم,,اللون فضي من أعلى وابيض من تحت الفيبر ابيض والزعانف فضي,,حسب درجة الضوء في الجو المحيط يتغير اللون الفضي بل بعض الأحيان يظهر وكأن السيارة لونها ابيض...المرايا خاصة بشاص تويوتا لكنها تجارية ومتوفرة وقيمة الطقم40ريال.

[الجيب صاحب]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images241/mk219961_dsc00301.jpgالسلام عليكم,الله يكتب الخير لنا ولكم,,سيتم بعد التلميع الأخير تركيب النسافات وجلدة الزجاج الأمامي مع النياكل وايضا تركيب الدعسة الخارجيه مع تنزيل الجيب لوضع بلده حيث انه تم ترفيعه بشكل كبير ,,,ادعو لأخيكم وتحياتي للجميع.

[الجيب صاحب]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images241/mk219961_dsc00305.jpgيوجد كما تلاحظون شقين طوليه بالوسط كان مركب بها هوك قلص وأغراضه موجوده’’الإسطبات الخلفيه أصليه ,,الكفرات الطقم نقشتها سليمه,,الإستبنه كفرها غير جيد ويحتاج حمالة استبنه اللي تجي من تحت .كنداسة الجيب جديدة ومفرغه.

[الجيب صاحب]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images241/mk219961_dsc00308.jpgالصدام الأمامي به قاعدة ونش تحت اللوحة مع الرول لمن يحب ان يركب ونش,والدعامات حديدها قوي جدا ومنظرها مثل ماتشوفون,,الشبك والشمعات سليمة ولله الحمد والواضح انها شد بلد والعلم عند الله عز وجل لكن بالنسبة للبودي فالجيب من فضل الله سالم من الحوادث والسمكرة بشهادة اصحاب الورشة بعد سلخ الجيب من دهانه القديم...يوجد طقم جنوط أصلي نيسان مقاس 15وعرض8انش رسمتها جميله وهي المونيوم وليست حديد(مثللثات مثل بلدها لكن عدد المثلثات10وبلدها 8مثلثات صناعتها اوروبيه وتركب على الباترول والباثفايندر,,,,موجوده بكرتونها واكياسها)وهي جديده لم تستخدم

[طلال123]

ماشاء الله عليك ياابوعلي الجيب باين انه نظيف

بس نصيحة لاتنزل الموتر ترى الرفعة تعطية منظر

[turkiq]

ما شاء الله تبارك الله ... ابدعت فيه يابوعلي ناقصة اشياء بسيطة في المظهر
واتفق مع طلال .. لو نزلته بيفقد منظره كجيب خصوصاً وان الكفرات نحيفة.

ووبالتوفيق ان شاء الله

[طيرالباترول]

اخوي طير الباترول ليت تقول لنا وش المشكلة الي واجهتها في طرمبة البنزيم


هلا والله بالغالي طلال 123
سالفة طرمبة البنزين والله ياهي سالفة اكتشفت ان الياباني ياباني ما خلوا لنا شيء كنا طالعين بكشتة يم الثمامة رحلة شبابية وكان المحروس الباترول 83 معي وواحد من الشباب معه ربع صغير مستوبيشي مسميه القعس المهم يوم شلنا الاغراض وتوجهنا للكشته الصبح مريت على محطة بنزين شمال الرياض ابعبي وانطلق للموقع المحدد اللي متواعدين به للكشته المهم عبيت البنزين وتقضيت مقاضي خفيفة من بقالة المحطة واركب المحروس ادق سلف ياولد ما تشتغل المكينة هاه ويش هالورطة الربع ينتظرون طبعا اول ما يتبادر للذهن سبب المشكلة ( بليتين او بنزين ) كهرباء او وقود لتشغيل المحرك دفيت الجيب مع عامل المحطة شوي وفتحت الكبوت وشيكت على البليتين والسويتش مفتوح الا فيه كهرباء والبوجي ياصله كهرباء اذن هي شغلة بنزين فكيت القربة ومتلت لي البنزين الموصل بالكربليتور وخليت العامل يدق سلف ابيه يدور المحرك اكتشفت ان البنزين ما يجي للكلبريتور والتانكي توي معبيه مليان قلت بس بلانا من الطرمبة الملعونة المهم شوي ويقول لي العامل ترا فيه ميكانيكي قدام شوي اذا تبي مساعدة منه المهم ركبت مع واحد جزاه الله خير ووصلنا له شرحت له المشكلة واني مستعجل ماقصر جاء معي بس اخذ معه العدة وجالون صغير ومضخة بنزين كهرب قديمة بوسط الجالون وهذا هو السر قلت له وشي هذي قال اعلمك بعدين جينا للمحروس الجيب وبسرعه لاني شارح له المشكلة من قبل قام ومتل لي البنزين الموصل بطرمبة الجيب ووصل طرمبته بلي طويل بطرمبة الجيب وبعدين وصل اسلاك الطرمبة الكهرب بالبطارية وهي برا بوسط الجالون اللي حط به شوي بنزين وقال لي بسرعة دق سلف يوم نتع الموتر واشتغل المحرك وبسرعة ايضا فصل لي طرمبته الكهرب ووصل لي الخزان بطرمبة المحروس واستمر المحرك شغال قال دوس دوس ودست الامور تسنعت تمام قالي لا تطفي الموتر هلحين خله شغال شكرته كم الحساب قال خمسين ريال قلت حلال عليك قالي لا زم اذا رجعت تغير الطرمبة طيب ويش مشكلته قال الصمامات اللي بقلب الطرمبة متسددة وفي الحالة ذي ممكن يستمر معك شهر اذا ما غيرت الطرمبة قلت لا اذا رجعت انشاء الله ابغيرة بوحدة جديدة على طول وكشتنا والحمد لله ورجعنا بالسلامة وغيرت الطرمبة بوحده جديدة ياباني كلفتني مع التركيب مية ريال فقط !!! يا بلاش ......
اكتشفت من هالقصة ان طرمبة البنزين هي القلب النابض للمحرك وتتكون من رفاس وسبرنقين ومستودعين وصمامين بكل مستودع فمع حركة المحرك يدعس الرفاس اللي يحرك العضلة جوا المستودعين مستودع يشفط من التانكي بنزين وينقله للمستودع الثاني بمساعدة الصمامات بكل مستودع فهي التي تقوم بتنظيم انتقال البنزين بين المستودعين اللي بدوره يضخه للكربليتور وبالتالي يدور المحرك كوحدة متكاملة .....ارجو اني ما ثقلت عليكم بقصة الطرمبة مع تحياتي للجميع والى قصص اخرى مع هذا المعشوق ....حبيبكم ( طير الباترول )
:l:l:l:l:l:l:l:f:f:f:f:f:f:f:f:f

[turkiq]

حلوة مشاركاتك يالطير ..
خلك تحرك الرابطة شوي بعد هالخمول والكسل
الله يعطيك العافية

[ابو حمادة]

هلا والله بالغالي طلال 123

سالفة طرمبة البنزين والله ياهي سالفة اكتشفت ان الياباني ياباني ما خلوا لنا شيء كنا طالعين بكشتة يم الثمامة رحلة شبابية وكان المحروس الباترول 83 معي وواحد من الشباب معه ربع صغير مستوبيشي مسميه القعس المهم يوم شلنا الاغراض وتوجهنا للكشته الصبح مريت على محطة بنزين شمال الرياض ابعبي وانطلق للموقع المحدد اللي متواعدين به للكشته المهم عبيت البنزين وتقضيت مقاضي خفيفة من بقالة المحطة واركب المحروس ادق سلف ياولد ما تشتغل المكينة هاه ويش هالورطة الربع ينتظرون طبعا اول ما يتبادر للذهن سبب المشكلة ( بليتين او بنزين ) كهرباء او وقود لتشغيل المحرك دفيت الجيب مع عامل المحطة شوي وفتحت الكبوت وشيكت على البليتين والسويتش مفتوح الا فيه كهرباء والبوجي ياصله كهرباء اذن هي شغلة بنزين فكيت القربة ومتلت لي البنزين الموصل بالكربليتور وخليت العامل يدق سلف ابيه يدور المحرك اكتشفت ان البنزين ما يجي للكلبريتور والتانكي توي معبيه مليان قلت بس بلانا من الطرمبة الملعونة المهم شوي ويقول لي العامل ترا فيه ميكانيكي قدام شوي اذا تبي مساعدة منه المهم ركبت مع واحد جزاه الله خير ووصلنا له شرحت له المشكلة واني مستعجل ماقصر جاء معي بس اخذ معه العدة وجالون صغير ومضخة بنزين كهرب قديمة بوسط الجالون وهذا هو السر قلت له وشي هذي قال اعلمك بعدين جينا للمحروس الجيب وبسرعه لاني شارح له المشكلة من قبل قام ومتل لي البنزين الموصل بطرمبة الجيب ووصل طرمبته بلي طويل بطرمبة الجيب وبعدين وصل اسلاك الطرمبة الكهرب بالبطارية وهي برا بوسط الجالون اللي حط به شوي بنزين وقال لي بسرعة دق سلف يوم نتع الموتر واشتغل المحرك وبسرعة ايضا فصل لي طرمبته الكهرب ووصل لي الخزان بطرمبة المحروس واستمر المحرك شغال قال دوس دوس ودست الامور تسنعت تمام قالي لا تطفي الموتر هلحين خله شغال شكرته كم الحساب قال خمسين ريال قلت حلال عليك قالي لا زم اذا رجعت تغير الطرمبة طيب ويش مشكلته قال الصمامات اللي بقلب الطرمبة متسددة وفي الحالة ذي ممكن يستمر معك شهر اذا ما غيرت الطرمبة قلت لا اذا رجعت انشاء الله ابغيرة بوحدة جديدة على طول وكشتنا والحمد لله ورجعنا بالسلامة وغيرت الطرمبة بوحده جديدة ياباني كلفتني مع التركيب مية ريال فقط !!! يا بلاش ......
اكتشفت من هالقصة ان طرمبة البنزين هي القلب النابض للمحرك وتتكون من رفاس وسبرنقين ومستودعين وصمامين بكل مستودع فمع حركة المحرك يدعس الرفاس اللي يحرك العضلة جوا المستودعين مستودع يشفط من التانكي بنزين وينقله للمستودع الثاني بمساعدة الصمامات بكل مستودع فهي التي تقوم بتنظيم انتقال البنزين بين المستودعين اللي بدوره يضخه للكربليتور وبالتالي يدور المحرك كوحدة متكاملة .....ارجو اني ما ثقلت عليكم بقصة الطرمبة مع تحياتي للجميع والى قصص اخرى مع هذا المعشوق ....حبيبكم ( طير الباترول )
:l:l:l:l:l:l:l:f:f:f:f:f:f:f:f:f
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
والله يا طير ما قصرت استفدنا من هذه الخبرة وعرفنا أن الطرمبة هي القلب النابض للمحرك
حلوة حركة الانعاش
ابو حمادة

[مسير عليهم]

الاخ abo mani3 ابومنيع

عز الله انك سألت عميان (صاحبك) مانفهم من سؤالك شيء ابد لكزس وصالون والعزم تمام وقير 91 وكلتش فتك مصطلحات ولغة صينية غير مفهومة لدي والظاهر انكم تعديتونا بالمعرفة وتكتكة السيارات خويك غشيم ومنصفق ياليت ابو منيع تفسر سؤالك لصاحبك الصغير اللي هو انا ولو بالصور يكون احسن علشان ادخل معاكم بالجو مع خالص تقديري و احترامي ( طير الباترول )



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk241840_pat0000_exposure.jpg



انا حولك في الرياض وموتري مطبق عليه كل اللي ودك تعرفه

ترهيم مكينة + قير ديزل+ تحويلة + تقويس سست + جنوط عريضة وكفرات 31


مكينة اللكس يمدحونها وميزتها مالها صوت وفي الخط طيارة لكن المشكلة في الدفرنس خاصة موديلات جيوبنا


امس ماسك خط ومتقاوم مع يوكون موديلات 2006 وتحت اللي اخبره ان امبير السرعة عندي انكسر من زود السرعة وهو راح علي لإن الدفرنس عندي حاكر والدفرنس الامامي مضروب واسمع صوت قرقشه فيه

[مسير عليهم]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images241/mk219961_dsc00308.jpg يوجد طقم جنوط أصلي نيسان مقاس 15وعرض8انش رسمتها جميله وهي المونيوم وليست حديد(مثللثات مثل بلدها لكن عدد المثلثات10وبلدها 8مثلثات صناعتها اوروبيه وتركب على الباترول والباثفايندر,,,,موجوده بكرتونها واكياسها)وهي جديده لم تستخدم

الجنوط اللي تقول عنها هي اخف من الحديد وكم سعرها

[الجيب صاحب]

الجنوط اللي تقول عنها هي اخف من الحديد وكم سعرهاالسلام عليكم مساكم الله بالخير جميعا,,أخوي مسير الجنوط انا اعتبرها رزق لأنها اولا تركب على جيوبنا والثاني انها جميلة وخفيفة مثل ماقلت والثالث لأنها رخيصة والقيمة فقط ب900من سوق الصقر ومن فضل الله أصلية,,وان ما نسيت هي آخر طقم ,,يوجد شكل ثاني وبنفس السعر انا ماأعجبني لكن لو فعلا لك خاطر اروح اصورها لك وانت الحكم يمكن تكون افضل من اللي عندي وتكون من نصيبك,,أخوكم ابوعلي.

[turkiq]

اذا مافيها كلفة ياليت تنزل صور الجنوط يابوعلي .. وهي لأخونا مسير عليهم اذا تممتوا ماراح اسقط عليه
وان ما كان له فيها خاطر وعجبتني بشتريها.

وعلى طاري سوق صقر ... ما ادري احد اشترى الكمبروسر .. احد جربه ؟؟
ياليت تفيدونا ياشباب .. لان بضاعة المحل ماهي مضمونة

[طلال123]

انا حولك في الرياض وموتري مطبق عليه كل اللي ودك تعرفه

ترهيم مكينة + قير ديزل+ تحويلة + تقويس سست + جنوط عريضة وكفرات 31


مكينة اللكس يمدحونها وميزتها مالها صوت وفي الخط طيارة لكن المشكلة في الدفرنس خاصة موديلات جيوبنا


امس ماسك خط ومتقاوم مع يوكون موديلات 2006 وتحت اللي اخبره ان امبير السرعة عندي انكسر من زود السرعة وهو راح علي لإن الدفرنس عندي حاكر والدفرنس الامامي مضروب واسمع صوت قرقشه فيه

او شي نقول ماشاء الله تبارك الله
ثاني شي مااعطيتنا تقرير عن المكينة وعن القوة والتكلفة الاجمالية من والى
<<<ياليت توافينا بالفديو في اقرب وقت لان انا لقيت جيب زي الي عندنا موديلة 86 علية مكينة 454 لقيت السيارة معروضة في موقع حراج
وشرايك بالمكينة

[مسير عليهم]

ايه ياليت صور اما لي او لغيري

[مسير عليهم]

او شي نقول ماشاء الله تبارك الله
ثاني شي مااعطيتنا تقرير عن المكينة وعن القوة والتكلفة الاجمالية من والى
<<<ياليت توافينا بالفديو في اقرب وقت لان انا ليت جيب زي الي عندنا موديلة 86 علية مكينة 454 لقيت السيارة معروضة في موقع حراج
وشرايك بالمكينة

ابشر بعزك ياطلال لكن للحين مابعد خلصت منه واليوم بركب الدفرنس الامامي

مبدئياً المكينة قوتها توصل الى 400 حصان او اكثر لكن على الكفر يمكن حدود 300 حصان بس والمشكلة من القير والدفرنس مضيعين علي قوتها

التكلفه بحدود 15 الف او اقل بشوي شامله قطع غيار من امريكا وقطع شارينها من الامارات

بعطيك نبذه مختصرة

مكينة 350 معدله + ام اس دي + مراوح كهرب + رديتر لاندكروزر +قير باترول 85 ديزل + تحويلة استراليه اصليه قيمتها لحالها فوق 4000 ريال


الـ454 طيبه وفيها حقها لكن الخوف من الحراره او سوء التركيب لكن هي اطيب من 350 ستاندر

[استريح بس]

أخوي الجيب صاحب الموديل 91 بس ابي اعرررف سعرهـ ماعليك امر

[طلال123]

اذا مافيها كلفة ياليت تنزل صور الجنوط يابوعلي .. وهي لأخونا مسير عليهم اذا تممتوا ماراح اسقط عليه
وان ما كان له فيها خاطر وعجبتني بشتريها.

وعلى طاري سوق صقر ... ما ادري احد اشترى الكمبروسر .. احد جربه ؟؟
ياليت تفيدونا ياشباب .. لان بضاعة المحل ماهي مضمونة
اخوي تركي شارين اثنين من الصقر
واحد راكب عند بدر ابو دانا والثاني راكب عند عزيز الزهراني وماشاء الله من ابدع مايكون

[abo mani3]

ابشر بعزك ياطلال لكن للحين مابعد خلصت منه واليوم بركب الدفرنس الامامي

مبدئياً المكينة قوتها توصل الى 400 حصان او اكثر لكن على الكفر يمكن حدود 300 حصان بس والمشكلة من القير والدفرنس مضيعين علي قوتها

التكلفه بحدود 15 الف او اقل بشوي شامله قطع غيار من امريكا وقطع شارينها من الامارات

بعطيك نبذه مختصرة

مكينة 350 معدله + ام اس دي + مراوح كهرب + رديتر لاندكروزر +قير باترول 85 ديزل + تحويلة استراليه اصليه قيمتها لحالها فوق 4000 ريال


الـ454 طيبه وفيها حقها لكن الخوف من الحراره او سوء التركيب لكن هي اطيب من 350 ستاندر

بخصوص الدفرنس غيره لـ 97 او 98 الشكل الاحدث

واتوقع على طول يتغير والقير قير 97 وكلتش فتك < بيطلع تمام

وبيني وبينك انا افضل الكزس عن الامريكي

والناس اذواق :good2:

[الجيب صاحب]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images241/mk219961_dsc00311.jpgالسلام عليكم ,,ارجو ان يحوز على اعجابكم,,أخوي اللي سأل عن سعر الجنزير ترى السعر القديم 900وشوي لكن ابشر امر عليهم باكر ان احيانا الله واعطيك خبر لكن من اي منطقة انت ربي يحفظك.ياشباب عندي صدام حديد مفصله ب150مع المراعاه واللي يحتاجه مايهمه السعر ,,اعيد الطلب احتاج حمالة الإستبنه التحتانية,,,

[aziz alzhrani]

إخواني أعضاء الرابطة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد
أقدم لكم معروضي هذا وفيه أفيدكم أنني
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
( أمزح ) ههههههههههه
أولاً / أقدم اعتذاري الشديد للجميع عن عدم مشاركتي معكم في هذه الرابطة لانشغالي الشديد وسوف أكون بينكم في القريب العاجل بإذن الله ,,,,, فالرابطة هي المكان المناسب لممارسة الحب والعشق لهذه الموديلات الرائعة من نيسان ....
(الكلام للمتزوجين فقط ) هههههههه

ثانياً / أعتذر عن عدم إرفاقي صور وتقارير عن كل ما عملته من تعديلات في سياراتي وسوف أحاول في الأيام القادمة أن أقدم لكم شيء مفيد .

ثالثاً / يبقى لنا دائما العجز في وصف كلمات الشكر خصوصاً للأرواح التي تمضي خلال الأيام والتي تتصف بالعطاء بلا حدود ودائماً هي سطور الشكر تكون في غاية الصعوبة عند صياغتها ربما لأنها تشعرنا دوماً بقصورها وعدم إيفائها حق من نهديه هذه الأسطر واليوم تقف أمامنا الصعوبة ذاتها وأنا أحاول صياغة كلمات فأنا هنا لأقدم لأشخاص كلمات شكر أطرزها بخيوط الشمس اللامعة وبماء الذهب عرفان وجميلاً على جهودهم معي التي لم تنقطع منذ معرفتي لهم في هذه الرابطة وهم إخوتي /
1 / مجنون الجيوب ... سعيد القرني
2 / طلال 123 .... طلال الزهراني
3 / بدر أبو دانا .... بدر الجهني ( القاموس المحيط للنيسان )

خالص التحايا وعظيم الودّ

[turkiq]

وعليكم السلام ورحمة الله
ياحي الله اخونا عزيز .. ارحبت
كنت بسألك في المنتدى بعض الاسئلة وخايف انك ما تدخل الرابطة بس الله جابك
- كيف سويت بالكمبروسر .. ناوي على واحد اعطينا القصة الله يرضى عليك
- كنت كلمت رياض في المحل ووعدني يشوف القطعة الالكترونية اللي تحل محل الابلتين .. هل فيه اي خبر عنها؟
- اخبار السنوركل؟

ولا تنسانا من صور لموترك

[turkiq]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images241/mk219961_dsc00311.jpgالسلام عليكم ,,ارجو ان يحوز على اعجابكم,,أخوي اللي سأل عن سعر الجنزير ترى السعر القديم 900وشوي لكن ابشر امر عليهم باكر ان احيانا الله واعطيك خبر لكن من اي منطقة انت ربي يحفظك.ياشباب عندي صدام حديد مفصله ب150مع المراعاه واللي يحتاجه مايهمه السعر ,,اعيد الطلب احتاج حمالة الإستبنه التحتانية,,,

ما شاء الله حلوة .. بس وش الفرق بينها وين اللي تقول عنها في المحل؟
وهل افهم من كلامك انها من شركة نيسان !!

[turkiq]

طلال هل عرفت الربع وين ركبوا الكمبروسرات ؟ هل هو نفس الفني اللي انا سبق وتعاملت معه؟

[الجيب صاحب]

السلام عليكم ,مساكم الله بالخير جميعا,,بالنسبة للي في المحل راح اصورها وتشوفونها وان ناسبتكم نحجزها لكم,,عاش من شافك يابوعبدالله صرت مشهور ماشاء الله عليك ,,ترى الجيب معروض للبيع في الرابطة واكيد كلمك ابودانا ,,ان كان لك خاطر لا تشيل هم وانا أخوك,,,,أخوكم ابوعلي,,

[turkiq]

الله يجزاك خير يابو علي بنتعبك معنا او قد تعبناك ... ياليت تعطيني المقاس اللي مختوم على الجنط
سواء اللي معك او اللي بالمحل.

[أبن ثعلي]

اخواني اعضاء الرابطه والي عندهم خبرهـ طويله في هالسيارات (( نظرهـ ))

انا معروض على جيب قديم 84 نسيان ربع مكيف وطاره هواء حالة البدي جيده وحالة المكينه جيده والقيرات حسب قول راعيها ممتازهـ


هل تنصحوني بالسياره للاستخدام اليومي والطلعات البريه ان وجدت وكم تقترحون يكون سعر السيارهـ ، بمعنى اصح هل يصل سعرها الى 15 الف ...؟


مشكورين

[الجيب صاحب]

السلام عليكم,آسف ياشباب تم عرض الجيب في موقع حراج,,الله يكتب لنا ولكم كل خير,,وبيع الجيب لا يعني ابدا ابتعادي عن الرابطة فنحن إخوة وبحول الله ستستمر الأخوة,,أي خدمة أخوكم ابوعلي جاهز ولاتنسوني من دعائكم,,,,,,ياشباب انا عندي احساس إن أخي وحبيبي الدكتور ابوحماده في خاطره شئ مني,, وبإختصار أخوك ابوعلي يقولها لك حقيقة (احبك في الله من غير ان اراك )وأي مسلم يساعد المسلمين هو حبيبي وبدون قسم ياأخي انا لاأكن في قلبي لك الا كل محبة وتقدير وصدقني اني في شوق الى لقائك وقريبا بتيسير الله,,,,أخوكم ابوعلي

[aziz alzhrani]

وعليكم السلام ورحمة الله
ياحي الله اخونا عزيز .. ارحبت
كنت بسألك في المنتدى بعض الاسئلة وخايف انك ما تدخل الرابطة بس الله جابك
- كيف سويت بالكمبروسر .. ناوي على واحد اعطينا القصة الله يرضى عليك
- كنت كلمت رياض في المحل ووعدني يشوف القطعة الالكترونية اللي تحل محل الابلتين .. هل فيه اي خبر عنها؟
- اخبار السنوركل؟

ولا تنسانا من صور لموترك


هلا بأخي تركي
1/ الكمبروسر أخذه لي ( القاموس المحيط ) من االحراج ( جديد ) ولكن مداخل ومخارج الليات مختلفه ,,, وتم عمل شوية توليفات في الليات وركب 100% والحمد لله ,,, وأنا ركبته بعدما استشرت (القاموس المحيط) ,, ولكني غير راضي عن البرودة في الوقت الحالي لأن الفريون مازال جديد ولم يتخمر بعد ويحتاج الى اسبوعين أو ثلاثة وأنا لا أستخدم السيارة الا بشكل بسيط.
2/ بخصوص البليتين أنا أنصح الجميع بتركيب ( ديلكو إلكتروني ) وأنا ركبته مع شوية تعديلات بسيطة وتوليفات في القاعدة من إعداد ( القاموس المحيط ) والوضع ممتاز ولله الحمد.
3/ السنوركل بعد ما وصل ,, اتوقع وصوله خلال هذا الأسبوع بإذن الله

[ابو حمادة]

السلام عليكم,آسف ياشباب تم عرض الجيب في موقع حراج,,الله يكتب لنا ولكم كل خير,,وبيع الجيب لا يعني ابدا ابتعادي عن الرابطة فنحن إخوة وبحول الله ستستمر الأخوة,,أي خدمة أخوكم ابوعلي جاهز ولاتنسوني من دعائكم,,,,,,ياشباب انا عندي احساس إن أخي وحبيبي الدكتور ابوحماده في خاطره شئ مني,, وبإختصار أخوك ابوعلي يقولها لك حقيقة (احبك في الله من غير ان اراك )وأي مسلم يساعد المسلمين هو حبيبي وبدون قسم ياأخي انا لاأكن في قلبي لك الا كل محبة وتقدير وصدقني اني في شوق الى لقائك وقريبا بتيسير الله,,,,أخوكم ابوعلي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ الكريم أبو علي لا داعي لكل هذا فأنأ أقول لك ومن غير أن أراك (أحبك الله الذي أحببتني من أجله).
وبالنسبة للرابطة ستخسرك كمالك ولكن لن تخسرك كعضو من الأعضاء وهم الذين تجمعهم ببعضهم رابطة الدين والأخوة في الله.
ابو حمادة

[ابو حمادة]

اخواني اعضاء الرابطه والي عندهم خبرهـ طويله في هالسيارات (( نظرهـ ))

انا معروض على جيب قديم 84 نسيان ربع مكيف وطاره هواء حالة البدي جيده وحالة المكينه جيده والقيرات حسب قول راعيها ممتازهـ


هل تنصحوني بالسياره للاستخدام اليومي والطلعات البريه ان وجدت وكم تقترحون يكون سعر السيارهـ ، بمعنى اصح هل يصل سعرها الى 15 الف ...؟


مشكورين
السلام عليكم
اخي ابن ثعلي
المواصفات التي ذكرتها غير كافية للحكم على قيمة السيارة أو ما ننصحك بدفعه كقيمة لها .
والنصحية حاول تنزل صور واضحة لها من كل الزوايا ومن الداخل ومن أسفل السيارة والمكينة (حاول تركز في التصوير على توضيح كل التفاصيل) فإذا أمكنك هذا نستطيع مساعدتك أنا وبقية الأخواة الكرام.
أبو حمادة

[turkiq]

هلا بأخي تركي


1/ الكمبروسر أخذه لي ( القاموس المحيط ) من االحراج ( جديد ) ولكن مداخل ومخارج الليات مختلفه ,,, وتم عمل شوية توليفات في الليات وركب 100% والحمد لله ,,, وأنا ركبته بعدما استشرت (القاموس المحيط) ,, ولكني غير راضي عن البرودة في الوقت الحالي لأن الفريون مازال جديد ولم يتخمر بعد ويحتاج الى اسبوعين أو ثلاثة وأنا لا أستخدم السيارة الا بشكل بسيط.
2/ بخصوص البليتين أنا أنصح الجميع بتركيب ( ديلكو إلكتروني ) وأنا ركبته مع شوية تعديلات بسيطة وتوليفات في القاعدة من إعداد ( القاموس المحيط ) والوضع ممتاز ولله الحمد.

3/ السنوركل بعد ما وصل ,, اتوقع وصوله خلال هذا الأسبوع بإذن الله



الله يجزاك خير اخوي عزيز ..
اذا مانت راضي عن التبريد هل قارنت بين التبريد عندك وعند اخونا بدر بحكم انكم انتو الاثنين ركبتو الكمبروسر؟ بالمقارنة ممكن ينعرف السبب.

ومن اللي عدل لكم المدخل والمخرج ومن الفني اللي ركبه وبكم ؟
(اذا فيها ارقام تلفون خلها على الخاص)

ولاتنسى توافينا بأخبار السنوركل .. ومن الان ان ضبط معك اطلب لي واحد ولا عليك امر.

[طيرالباترول]

اخواني اعضاء الرابطه والي عندهم خبرهـ طويله في هالسيارات (( نظرهـ ))

انا معروض على جيب قديم 84 نسيان ربع مكيف وطاره هواء حالة البدي جيده وحالة المكينه جيده والقيرات حسب قول راعيها ممتازهـ


هل تنصحوني بالسياره للاستخدام اليومي والطلعات البريه ان وجدت وكم تقترحون يكون سعر السيارهـ ، بمعنى اصح هل يصل سعرها الى 15 الف ...؟


مشكورين


الاخ أبن ثعلي
تحية طيبة فهمت ان معروض عليك جيب قديم 84 نيسان وودك تقيمه شف مع اني ما احب البيع والشراء بالسيارات لكن نصيحة تكشف على المكينة خاصة الى صار الموديل قديم والكشف لا بد ان يتم عند ميكانيكي شاطر وصاحي لو تدفع له فلوس الكشف بحيث ينخله لك نخل لا بد ان يتم كالاتي :
1-تاكد ان المكينة عند التشغيل ما فيها اصوات ولا طقطقة غريبة
2-فك كل البواجي وشف فيها زيت ولا لا للتأكد من حالة السلندر والبستم والشنبر .
3- تأكد انه ما فيه دخان اسود مع العادم حتى لا يصير الزيت يختلط بالبنزين داخل السلندر وان راس المكينة سليم ما فيه كسور
4- موية الاديتر تاكد انها سليمة وغير مصدية وانه مافيها زيت للتاكد من سلامة السبايك والراس
5- الشكل الداخلي والخارجي للسيارة وانها ماهي مصدومة ولاش
6- ياليت كما قال الاخوان تزودنا بصور عن هالجيب حتى نعطيه اللي يستحق
7-تاكد ان ما فيه تهريبات زيت من تحت خاصة القير والدفرنس الامامي والخلفي وان الدبل شغال وحتى لو تجربه
طلعات برية ايه انصحك وتطعيس ولعبة التسحيب بالرمل اما استخدام يومي فاسمحلي افتيك في هذي
هذا اللي اقدر افيدك فيه افادتي المتواضعة ولاتنسى راي الميكانيكي وان حصل اكثر من واحد ومن جنسية
تحياتي للجميع ..................( طير الباترول )

:l:l:l:l:l:f:f:f:f:f:f

[turkiq]

اخوي ابن ثعلي .. بالاضافة الي ما تفضل به الاخوان ابوحمادة وطير الباترول
انا اشوف ان السيارة لها سعرين
- سعر السوق
- سعرها عند محبينها

سعر السوق ما يختلف كثير حتى لو تباينت حالتها من جيدة الي جيدةجداً وهو في حدود ال 10 الاف ينقص الفين ثلاثة او يزيد ... في هذي الحدود.

السعر عند محبينها وهذي يميزها ان المثمنين يقدرون كل جزئية تستحق التقدير في السيارة وبالتالي ترفع قيمتها عن قيمة السوق من نظافة الداخل وحالة البودي وعمل كماليات السيارة والاضافات المركبة على السيارة. وفي تقديري انها توصل بسعر السيارة الي 20 الف او حدودها ... وصعب انها تتجاوز هالمبلغ.

يعني سيارة واحدة ممكن تعرضها في السوق وما تجيب لك 9 الاف وان عرضتها عند من تستهويهم توصل 15 الف.



والله يكتب لنا ولك الخير

[طلال123]

والله فكرة السنوركل ممتازة وانا باذن الله راح اطلب لي واحد

واما بخصوص الديلكو الكهرباء هل يتاثر من الماء بحيث اذا ركبت السنوركل ودخلت في الماء هل يتاثر او يقطع
ياليت احد يفيدنا عنها

[turkiq]

طلال .. من اشتراطات دائرة الاشعال في السيارة ان تكون معزولة
يعني لو الدائرة سليمة فهي بتكون معزولة ولا هناك خوف من الماء عليها

المكينة ما توقف بأذن الله الا بتعثر اما وصول الوقود او الكهرباء
طالما الثنتين ذي واصله فهي تدور لو تحت قاع المحيط :D
بس خطر ببالي سؤال عن المولد (الدينمو) هل لو جاته مويه ممكن يوقف المحرك!!

اللي عنده علم يفتينا .. سبق وسألت في مواضيع منفصلة ولا حصلت اجابات شافية

[الجيب صاحب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ الكريم أبو علي لا داعي لكل هذا فأنأ أقول لك ومن غير أن أراك (أحبك الله الذي أحببتني من أجله).
وبالنسبة للرابطة ستخسرك كمالك ولكن لن تخسرك كعضو من الأعضاء وهم الذين تجمعهم ببعضهم رابطة الدين والأخوة في الله.
ابو حمادةالسلام عليكم, مساكم الله بالخير جميعا,,أخي الفاضل ابوحماده ولا يهون البقية يشهد الله سبحانه وتعالى انك اسعدتني بردك ,,وكوني املك نيسان وربع حتى لو موديل أحدث معناها لم تخسروني كمالك ومحب لنيسان,وعموما امثالي يتشرفون بمعرفة رجال مثل رجال هده الرابطة,,,أعيد وأكرر ياشباب الرابطة انتم اولى بالجيب فلا يفوتكم وخاصة ان أخوكم تعب فيه ..أخوكم ابوعلي

[مجنون الجيوب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اخواني انا متواجد ومتابع من بعيد لبعيد
لآني وبسراحة لدي حرب ضروس في عملي
وعلى عاتقي 52 موظف سعودي
ضد ثله من غير السعوديين

وابشركم بدأت بتوفيق من الله عز وجل انتصاراتي
عليهم حيث بدأت الأجتماعات مع الروس الكبار
بغيرهم وفضح مخططاتهم نتمنى منكم الدعاء لنا لاننا فقط على حق والله على ما اقول شهيد

خلون انتهى منهم واجيكم طبلون

[طلال123]

ياتركي من ناحية الدينمو مايتاثر من الماء
راح ارسلك على الخاص صور في ناس اعرفهم يغوصون غوص ولا مشكلة من الدينمو
------------------
موفق يا ابو علي في البيعة

[turkiq]

ياتركي من ناحية الدينمو مايتاثر من الماء
راح ارسلك على الخاص صور في ناس اعرفهم يغوصون غوص ولا مشكلة من الدينمو
------------------
موفق يا ابو علي في البيعة


حلو ياطلال .. ارسل :)

[الجيب صاحب]

السلام عليكم,مساكم الله بالخير,مشكور أخوي طلال ,موفق يابوعبدالله وترى هي سنة الله قال تعالى(وقل جاء الحق وزهق الباطل إن الباطل كان زهوقا)والحق يعلو ولايعلى عليه فأحسن الظن بالله عزوجل,,لكن لابد من وجود بينة وحجة تدمغ بها الباطل فابحث عنها وأبشر بفرج قريب,,,,,,,,,,,,,,,,,أخونا اللي سأل عن جنزير الدبل ترى سعره ارتفع سألت عند محل الصبحي وقال بعد الخصم1150لكن لازال في محلات أرخص إن عينت خبر رديت لك في أقرب فرصة,,,,,,,,اخوكم ابوعلي

[ابو تركي10]

السلام عليكم كيفكم شباب ان شاء الله بخير
ياشباب ياليت تدلوني على مكان قطع غيار بجدة قطع التوضيب

[الجيب صاحب]

السلام عليكم كيفكم شباب ان شاء الله بخير
ياشباب ياليت تدلوني على مكان قطع غيار بجدة قطع التوضيب
وعليكم السلام,حظك طيب يابوتركي أخونا ابوفيصل نازل جده عطه المطلوب وكل شئ موجود الا طرمبة الزيت ويمكن نصيبك تكون جات,,وهل لو وجدنا طرمبة زيت تجاري تنفع أو لا,,,,ولوتحتاج خراطة وتشوف ان مخارط ينبع ماهي بالمستوى المطلوب ابشر ثلاث أيام بعد تسليم المقاسات تكون جاهزه لاكن عاد الله يعين ابوفيصل يعتل المكينة,,وختاما الله يعينك,,أخوك ابوعلي

[طلال123]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اخواني انا متواجد ومتابع من بعيد لبعيد
لآني وبسراحة لدي حرب ضروس في عملي
وعلى عاتقي 52 موظف سعودي
ضد ثله من غير السعوديين

وابشركم بدأت بتوفيق من الله عز وجل انتصاراتي
عليهم حيث بدأت الأجتماعات مع الروس الكبار
بغيرهم وفضح مخططاتهم نتمنى منكم الدعاء لنا لاننا فقط على حق والله على ما اقول شهيد

خلون انتهى منهم واجيكم طبلون
والله يا ابوعبدالله ياحبك للمشاكل

حشا والله انت شكلك في حلبت :hot:مصارعة :hot: منت في دوام رسمي

الله يكفينا الشر تعوذ من ابليس واترك اللبناني :jيتامر:j عليك مامعك الا ماحصل

[No_oNe]

السلام عليكم أخوتي

الشهر الماضي واجهت عطل في الدفرنس الامامي كان يليك وفيه صوت طقطقة تروح بعد سرعة 40 كم

وديته الكراج وزدت الزيت و فحصته حسب كلام الميكانيكي ان رأس الدفرنس خربان يحتاج تغيير

المشكلة صعب أحصل مثل هذي القطعة و فكرت أركب موديل الـ 88 الى ال97 فهل يركب الدفرنس بدون مشاكل؟

حياكم الله

[ابو حمادة]

السلام عليكم أخوتي

الشهر الماضي واجهت عطل في الدفرنس الامامي كان يليك وفيه صوت طقطقة تروح بعد سرعة 40 كم

وديته الكراج وزدت الزيت و فحصته حسب كلام الميكانيكي ان رأس الدفرنس خربان يحتاج تغيير

المشكلة صعب أحصل مثل هذي القطعة و فكرت أركب موديل الـ 88 الى ال97 فهل يركب الدفرنس بدون مشاكل؟

حياكم الله

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي no - one الحقيقة لا أعلم ولكن الغالب على ظني أنه لا يركب لاختلاف نظام التعليق والله اعلم .
ولكن مثل هذه القطعة متوفرة عندنا وممكن تجدها في المنطقة الشرقية واذا ما وجدتها ممكن نساعدك في الحصول عليها. ويفضل ان تكون القطعة القديمة موجودة للمطابقة .
اتمنى أكون أفدتك
ابو حمادة

[طلال123]

السلام عليكم أخوتي

الشهر الماضي واجهت عطل في الدفرنس الامامي كان يليك وفيه صوت طقطقة تروح بعد سرعة 40 كم

وديته الكراج وزدت الزيت و فحصته حسب كلام الميكانيكي ان رأس الدفرنس خربان يحتاج تغيير

المشكلة صعب أحصل مثل هذي القطعة و فكرت أركب موديل الـ 88 الى ال97 فهل يركب الدفرنس بدون مشاكل؟

حياكم الله
اخوي بالنسبة للدفرنس تلقاه في الشرقية
شوف اخونا ((دكتور كلتش)) تراه عنده خلفية بالتشاليح يقدر يفيدك فيها

[turkiq]

السلام عليكم كيفكم شباب ان شاء الله بخير
ياشباب ياليت تدلوني على مكان قطع غيار بجدة قطع التوضيب

ابو تركي ..حياك الله مثل ما قالك ابو علي ..
انا ان الله يسر بكرة بنزل جدة في مشوار سريع خاص للسيارة
بروح لمحل قطع دلني عليه ابو علي
اذا لك اي طلب سجلي اياه والعصر وهو عندك في ينبع بأذن الله تعالى


وللتأكيد يابوعلي .. اقول ان شاء الله بكرة

[طلال123]

كيف حالك ياتركي ودي انك تشرفنا في محلنا اذا جيت جدة

حاول تمرنا ناخذ علومك واخبارك

[مسير عليهم]

بخصوص الدفرنس غيره لـ 97 او 98 الشكل الاحدث

واتوقع على طول يتغير والقير قير 97 وكلتش فتك < بيطلع تمام

وبيني وبينك انا افضل الكزس عن الامريكي

والناس اذواق :good2:

انا عني مشكلة بالدفرنس الامامي وشريت حق 86

القير ركبت قير 92 لكن احتاج الى تعديل في الكارونه ويبي له شغل ورزقنا الله بالقير الديزل وطلع مايحتاج والكلتش مركب حق جمس اصلي مع حذاف والتعشيق عندي سليم

ومن ناحية المكينة اللكزس ماتصلح للبر والمراقا توركها ضعيف وتصلح للخطوط وانا مايطربني الا الامريكي:D


No_oNe

الله يعينك امس مركب لي دفرنس وطلع لي مثل ماطلع لك لكن انا بسبب حادث وشريت دفرنس امامي بـ900 ريال من تشليح الحائر ولقيت كذا واحد عنده لكن سعره يوصل الى 1200 بدون رجيع او 1000 ريال مع الرجيع
والضمان يومين

[طيرالباترول]

الخويا الاعزاء
مثل مانتم خابرين بالنيسان الربع 83 لاشك انه يحتوي على مزايا عديدة فهو حمار الكدة اعزكم الله لكن فيه بعض الملاحظات مثل الى مشيت بالاول او غيرت للثاني فيه صوت للمحرك مثل الحنين العالي استشفيت من ملاحظات الاخوان بالمنتدى ان هذا شيء طبيعي وانه من المروحة ويمكن القضاء على هذا الصوت وزيادة عزم المكينة بتركيب مروحة سوبارو كهرباء ياليت من يعطينا تفاصيل دقيقة عن مزايا هذا التعديل وهل يؤثر على حرارة الموتر او اي شيء آخر بالعربي مجرب وهل التجربة ناجحة مية بالمية وياليت تفاصيل عن هذا المشروع وبالصور ..لاني خلاص سئمت من هذا الصوت وسابدا في اولى العمليات الجراحية للمحروس ...واسلموا لي حبيبكم الصغير ... ( طير الباترول )

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk241840_pat100.jpg

[turkiq]

كيف حالك ياتركي ودي انك تشرفنا في محلنا اذا جيت جدة

حاول تمرنا ناخذ علومك واخبارك

والله لي الشرف يا طلال .. بس المعذرة مشواري بكرة
خاطف ينبع-جدة-ينبع .. العصر لازم ارجع ينبع
يعني الوقت ضيق .. لكن بأذن الله لنا لقاء... ضروري

[أبن ثعلي]

أخــواني الغالين



ابوحمادة

وطير الباترول

turkiq



اسأل الله ان يحرم وجيهكم النار وجزيكم خير اشهد انكم وفيتو واكفيتو


بالنسبة الى الصور اواجه حرج اقول للرجل يرسل الصور وانا شايف السياره لاكن ما اعرف عن اسعار هالموديلات من الباترول بالنسبة للخرابات والملاحظات

فيها الآتي :

تهريب في علبة زيت الفرامل

مغير دسك وكلتش لاكن مشكله في الكلتش ما قال لي عنها لاكن يقول تصليحها بـ 150 ريال ويشرط على ذلك

التنده جهة السواق البويه ماسحه طالع اللون الرمادي من البدي البويه شد بلد سالم من الصدوم

مساعدات جديده وكفرات ايضاً جديده ومقاسها كبير ومرفع السياره ومغير لها جنوط


وفقت السياره جيده الى جيده نسبياً ترتقي شوي عن ذلك يمعنى اخر البدي فالوسطه بين وبين

الدبلات مشروطه والقير مشروط

الجركل موجوده قاعدته وهو غير موجود الشبك مربط باسيام ...!!!

وسمعت في مشاركات في الرابطه هذي ان الشبك ما يلقى على سيره


والسياره تطلع علي بـ 11500 صافي مع النقل والفحص الخ


اخيراَ الله يزيكم من علمه ولا يحرمنا واياكم اجر النصيحه ولاهنتم على الراي المبارك

[أبو شهاب 1]

صبحكم الله بالخير جميعاً


اخواني انا عندي الكربريتر مش ولا بد يعني عزم مرا مافيه في السياره مع العلم اني غيرت اصلاح اصلي بس المكنيكي قالي غالباً ما راح يجمل مرا تعبان


وبصراحه حبيت اغير الكربريتر بس زي ما انتم عارفين ان الكربريتر الخاص بموديل 85 غير متوفروبصراح انا رجعت للمواضيع القديمه


ولقيت انه في اثنين الظاهر من الاخوان عندنا في الرابطه غيرو تبع الجيب النيسان 95 فهل يتم تركيبه دون اي مشاكل ام لا بد من ترهيمه ؟


وعندي مشكله في الكلتش انو اذا وقفت السياره اكثر من 3 أو 4 ساعات وجيت بعدين اعشق ألاحظ ان الدعسه وانتم بكرامه خفيفه ولا يقبل معي التعشيق يعني لازم ادبل عليها كذا مره وبعدين تثقل معي وابدا اعشق براحتي ؟


بالاضافة الى انو عندي احيان وهو معشق في الثالث يفصل من لحاله


وبالنسبة لساعة الزيت الموجوده في الطبلون غالباً ما تكون على 3 تزيد او تنقص شي بسيط فهل هناك مشكله في الطرمبه ؟


تتوقعون هذه المشاكل تكون صعبه او تحتاج تغيير شي ام اصلاحات خفيفه؟


انا اسف على الاطاله >>>>>> مسوي اخلاق



أخوكم ابو شهاب

[الجيب صاحب]

صبحكم الله بالخير جميعاً



اخواني انا عندي الكربريتر مش ولا بد يعني عزم مرا مافيه في السياره مع العلم اني غيرت اصلاح اصلي بس المكنيكي قالي غالباً ما راح يجمل مرا تعبان


وبصراحه حبيت اغير الكربريتر بس زي ما انتم عارفين ان الكربريتر الخاص بموديل 85 غير متوفروبصراح انا رجعت للمواضيع القديمه


ولقيت انه في اثنين الظاهر من الاخوان عندنا في الرابطه غيرو تبع الجيب النيسان 95 فهل يتم تركيبه دون اي مشاكل ام لا بد من ترهيمه ؟


وعندي مشكله في الكلتش انو اذا وقفت السياره اكثر من 3 أو 4 ساعات وجيت بعدين اعشق ألاحظ ان الدعسه وانتم بكرامه خفيفه ولا يقبل معي التعشيق يعني لازم ادبل عليها كذا مره وبعدين تثقل معي وابدا اعشق براحتي ؟


بالاضافة الى انو عندي احيان وهو معشق في الثالث يفصل من لحاله


وبالنسبة لساعة الزيت الموجوده في الطبلون غالباً ما تكون على 3 تزيد او تنقص شي بسيط فهل هناك مشكله في الطرمبه ؟


تتوقعون هذه المشاكل تكون صعبه او تحتاج تغيير شي ام اصلاحات خفيفه؟


انا اسف على الاطاله >>>>>> مسوي اخلاق





أخوكم ابو شهاب

السلام عليكم,صبحكم الله بالخير جميعا,,أخوي ابوشهاب بالنسبة للكربريتر اقدر أخدمك فيه لكن لازم تجيب الرجال معاك ونوديه الدكتور أو تروح ورش شارع الحج وتسأل عن ميكانيكي قديم من بيت باعارمة يشخص حالة المريض ويرسلك العيادة المناسبة ,ما مشيت معاك الشغلة مزبوط فأنت الله يعينك فك العضو المصاب وإرسله جده واصبر عليه كم يوم عند أخيك أبي علي ولعل الله يفرجها طبعا علمني بحدود ميزانيتك وبحول الله تتيسر,,,,وبخصوص القير ماعندي خبرة بأعطالة لكن القاموس المحيط يطلع لك بحول الله من قاع نيسان بواحد ولومستعمل نظيف وانتبه تحاول تصلح فيه ان ثبت انه جاوب,ترى بياكل دراهمك والله أعلم بالعاقبة فتوكل على الله ثم سوي نداء عاجل للقاموس المحيط,,أخوكم ابوعلي

[Nayef500]

سلام الله عليكم

اعلن انضمامي للرابطة وانشالله

اضع صور السيارة ومعلوماتي

اخوكم نايف

[طلال123]

مرحبا مليون باخونا نايف

الله يحييك بالرابطة معنا ان شاء الله تستفيد من الرابطة والتجارب الي مروا بها الاخوان

بس ياليت تعطينا بعض المعلومات مثل
موقعك + مواصفات سياراتك وموديلها

ومرحبا بك مرة اخرى
اخوك طلال الزهراني

[Nayef500]

الله يحييك اخي العزيز

موقعي الشرقية الاحساء

الموتر الله يسلمك : باترول 84

مرهم مكينة كابرس 305

ولدي كثير من الاصحاب يملكون باترول

منهم من عليه شد بلد

ومنهم مركب عليه ls1

واغلب الشباب تخصص باترول

[majeds]

صبحكم الله بالخير جميعاً



اخواني انا عندي الكربريتر مش ولا بد يعني عزم مرا مافيه في السياره مع العلم اني غيرت اصلاح اصلي بس المكنيكي قالي غالباً ما راح يجمل مرا تعبان


وبصراحه حبيت اغير الكربريتر بس زي ما انتم عارفين ان الكربريتر الخاص بموديل 85 غير متوفروبصراح انا رجعت للمواضيع القديمه


ولقيت انه في اثنين الظاهر من الاخوان عندنا في الرابطه غيرو تبع الجيب النيسان 95 فهل يتم تركيبه دون اي مشاكل ام لا بد من ترهيمه ؟


وعندي مشكله في الكلتش انو اذا وقفت السياره اكثر من 3 أو 4 ساعات وجيت بعدين اعشق ألاحظ ان الدعسه وانتم بكرامه خفيفه ولا يقبل معي التعشيق يعني لازم ادبل عليها كذا مره وبعدين تثقل معي وابدا اعشق براحتي ؟


بالاضافة الى انو عندي احيان وهو معشق في الثالث يفصل من لحاله


وبالنسبة لساعة الزيت الموجوده في الطبلون غالباً ما تكون على 3 تزيد او تنقص شي بسيط فهل هناك مشكله في الطرمبه ؟


تتوقعون هذه المشاكل تكون صعبه او تحتاج تغيير شي ام اصلاحات خفيفه؟


انا اسف على الاطاله >>>>>> مسوي اخلاق





أخوكم ابو شهاب



هلابك كيفك عساك طيب

موضوعك بسيط طقم اصلاح علبه الكلتش تلاقيها خلف الدركسون ( داخل الكبوت)

[طلال123]

الله يحييك اخي العزيز

موقعي الشرقية الاحساء

الموتر الله يسلمك : باترول 84

مرهم مكينة كابرس 305

ولدي كثير من الاصحاب يملكون باترول

منهم من عليه شد بلد

ومنهم مركب عليه ls1

واغلب الشباب تخصص باترول

ماشاء الله تبارك الله مادام انك مركب مكينة 305 ياليت تعطينا معلومات عنها وش الاشياء الي مركبها وكم كلف المبلغ الاجمالي لها

[مسير عليهم]

الخويا الاعزاء


مثل مانتم خابرين بالنيسان الربع 83 لاشك انه يحتوي على مزايا عديدة فهو حمار الكدة اعزكم الله لكن فيه بعض الملاحظات مثل الى مشيت بالاول او غيرت للثاني فيه صوت للمحرك مثل الحنين العالي استشفيت من ملاحظات الاخوان بالمنتدى ان هذا شيء طبيعي وانه من المروحة ويمكن القضاء على هذا الصوت وزيادة عزم المكينة بتركيب مروحة سوبارو كهرباء ياليت من يعطينا تفاصيل دقيقة عن مزايا هذا التعديل وهل يؤثر على حرارة الموتر او اي شيء آخر بالعربي مجرب وهل التجربة ناجحة مية بالمية وياليت تفاصيل عن هذا المشروع وبالصور ..لاني خلاص سئمت من هذا الصوت وسابدا في اولى العمليات الجراحية للمحروس ...واسلموا لي حبيبكم الصغير ... ( طير الباترول )


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk241840_pat100.jpg


سبق اني ركبت مراوح سوبارو على موتري 86 والنتيجة افضل مما توقعت

اختفاء الصوت + صرفيه بنزين اقل + عزم اقوى + حراره طبيعيه

كلفتني حدود 650 تقريباً او اكثر في ورشة بشرق الرياض وورشة معروفه

كل اللي تحتاج له بلف حراره اصلي + تنظيف الرديتر وتسييخ واطلع للورشة وخلال 24 ساعة تستلم موترك بمراوح كهرب

كان موتري مايجيب 140 بمروحه الكلتش وبعد تركيب الكهرب الـ 160 اجيبها بالراحه

من ناحية الشغل اضمنه لك ولا تشوف اسلاك منثره او سلك ماتدري وين جاي ووين رايح يعني الشغل ممتاز وانصحك به :good2:

[Nayef500]

بالنسبة لسؤالك عن ترهيم مكينة الكابرس اخي طلال
اولا: المكينة كنت املكها على سيارة كابرس
تقريبا قيمة المكينة سواء كابرس ٣٠٥
او جمس ٣٥٠ اذا كانت نظيفة باغراضها توصل مابين ١٨٠٠ الي ٢٥٠٠ ريال

ثانيا: تحتاج تحويلة وفي انواع كثير منها استرالي وطبعا هذي غاليه
وفي محلي ولا اروع انا الي عندي محلي
طبعا الي سواها هو نفسه الي اشتغل ترهيم المكينه عباره عن صاجة حديد بعرض ٢٢ ملم
والتحويله هذي تركب بين القير والمكينه

ثالثا: القير نفس قير الباترول

: القطع التي تحتاج اليها كالتالي :
١. ديلكو كبير عادي عشان. تحويل كربريتر عادي ١٠٥ ريال •
٢. غطيان بلوف وقزوز وثلاجة ٨٠ ريال مره واحده عشان التهربات
٣. صحون دزق وكلتش ٤٥٠ ريال•يباني
وتقدر تركب امريكي
٤. فحمة قير امريكي ٤٠ ريال •
٥. فنديشن و علب كلتش وهلال ومواصير وحذاف ضغط عالي ٥٠٠ ريال •من التشليح
٦. مراوح مكسيما من احد الاصحاب لا اعلم سعرها بس اغلب الشباب يركبون مروحة فورد ب ٢٥٠ ريال
٧. كناديس ايضا من احد الاصحاب
٨. كراسي مكينه امريكي ومسامير ٦٠ ريال•
٩. كرسي قير نيسان ٤٠ ريال•
١٠. شغل مخرطه ٢٠٠ ريال•
١١.
١٢.بلوط حذاف ٦ حبات ٢ ريال ١٢ ريال

١٥. شراء مقياس حرارة ٤٥ ريال•
١٦. مخرطة تضبيط عامود تطويل وتقصير لانه القير يقدمونه شوي ١٧٠ ريال•
١٧. تضبيط رديتر فتحات امريكي فتحات الاهواز ٥٠ريال•
١٨. وايرات مروحه مع كلبسات كتاوت ١٢ ريال•
١٩.اثنين كتاوت ٦٠ ريال للمروحه الكهرب الواحد ٣٠ ريال •
٢٠. زيت وسيفون ١٠٠ ريال •
٢١. اهواز فوق وتحت امريكي للرديتر
٤٠ ريال•
٢٢. اصلاح كربريتر امريكي ٤٠ ريال •
٢٣. قفايص ٢٨ ريال •
٢٤. اهواز بانزين ٥ متر ٢٨ ريال •
٢٥.وجيه كنداسه + صواميل بيبات
١٠٠ ريال
٢٦. علبه كلتش امريكي ٧٥ ريال•
٢٧. توظيب كربريتر وتسقيط ديلكو ٥٠ ريال •
٢٨. بواجي ايسي ديلكو ٤٥ ريال•
٢٩. فلتر بنزين وفلتر كربريتر ٢٥ ريال •

مجموع التكلفه القطع : ٢٥٠٠ ريال تقريبا

قيمة شغل اليد : ٢٢٥٠ ريال

غير سعر المكينه لانها كانت عندي من قبل

طبعا الاداء خيالي بعد الترهيم سوف تتذوق طعم الرالي

طبعا هذا الترهيم محدود ومعقول وحق استخدام داخل البلد و البر وتشد معاك السيارة

انا طبعا هذا ثاني باترول ارهم له مكينه
الي قبل كان عندي كنت حاط له ٣٥٠ حقت جمس

طبعا صرفيت البانزين تفرق
هذا على السريع وسامحوني اذا اغفلت شي
انا من زمان ناوي اكتب لكم هنا ولي زيارات كثير للرابطة ومتابع لكم
وانشالله احط لكم صور لاكثر من سيارة

[Abo gssar]

..حياك الله اخوي نايف والله يعطيك العافية بصراحة ماقصرت وضعت تصور جيد لكل شخص عنده نيه لتركيب مكينة كابرس على الباترول
بارك الله فيك على مجهودك وننتظر منك الصور.

[طيرالباترول]

صبحكم الله بالخير جميعاً


اخواني انا عندي الكربريتر مش ولا بد يعني عزم مرا مافيه في السياره مع العلم اني غيرت اصلاح اصلي بس المكنيكي قالي غالباً ما راح يجمل مرا تعبان


وبصراحه حبيت اغير الكربريتر بس زي ما انتم عارفين ان الكربريتر الخاص بموديل 85 غير متوفروبصراح انا رجعت للمواضيع القديمه


ولقيت انه في اثنين الظاهر من الاخوان عندنا في الرابطه غيرو تبع الجيب النيسان 95 فهل يتم تركيبه دون اي مشاكل ام لا بد من ترهيمه ؟


وعندي مشكله في الكلتش انو اذا وقفت السياره اكثر من 3 أو 4 ساعات وجيت بعدين اعشق ألاحظ ان الدعسه وانتم بكرامه خفيفه ولا يقبل معي التعشيق يعني لازم ادبل عليها كذا مره وبعدين تثقل معي وابدا اعشق براحتي ؟


بالاضافة الى انو عندي احيان وهو معشق في الثالث يفصل من لحاله


وبالنسبة لساعة الزيت الموجوده في الطبلون غالباً ما تكون على 3 تزيد او تنقص شي بسيط فهل هناك مشكله في الطرمبه ؟


تتوقعون هذه المشاكل تكون صعبه او تحتاج تغيير شي ام اصلاحات خفيفه؟


انا اسف على الاطاله >>>>>> مسوي اخلاق



أخوكم ابو شهاب


هلا والله بالغالي ابو شهاب
انا قد صار لي نفس قصتك مع صاحبي المحروس الباترول 83 واقول لك ويش سويت
اولا سويت اصلاح للكلبريتور باصلاح تقريبا 45 ريال سعر القطع وعند ميكانيكي شاطر فلبيني والنتيجة عال العال مع ضمان شهر مع ان الكلبليتور مو اصلي ياباني ...وقبلها بسنوات سويت اصلاح للكلبليتور وبعد ما فكه الميكانيكي ونظف قطعه وفصفصه قال لي انصحك ما تسويله اصلاح فلو تشتري جديد افضل وهو ما حصل ....
اما حبيبي موضوع الكلتش فهذا امرها سهل فانت الظاهر ان عندك مشكلة بقربة الكلتش والضاغط العلوي اللي يسار جنب الباكم قدام السواق داخل المكينة تأكد اول انها مثبته زين بالصاجة و يمكن انها يا ما بها زيت او انها خربانة وتهرب ويلزمك تغييرها بوحدة جديدة اصلية وا كرر اصلية نيسان حتى لو من الوكالة وا ن ما لقيت عاد حيل الله اقوى كذلك وقبل تسوي شيء شيك على القربة اللي تحت يمين داخل الكبوت مقابل للسائق تحت ماسورة العادم اللي موصلة بالقزوز وهي راكبة على الكلتش من فوق ( ترى يالله وبالله تشوفه من جهة اليمين تحت الكلبليتور ) يلزمك فك الصرة شوي وتعبئة زيت الكلتش بالقربة اللي فوق ثم تدبيل الكلتش لما يطلع الهواء اللي بالمجاري الموصلة وبعدها شد الصرة مرة ثانية وانشاء الله تفلح معاك .....
اما ساعة الزيت فانا اشوف انها طبيعية بس تاكد من ساعة الزيت الموصلة بالمكينة جنب الديلكو و ان السلك واصل لها وان حصل تغير ساعة الزيت يكون افضل لان طرمبة الزيت يالحبيب ولا يهونون الاخوان داخل المكينة ومن الصعب عليك الوصول اليها الا بفك المكينة وهي غالبا ما تخرب بس دايم شيك على زيت المكينة لا ينقص ...وبالسلامة ...اخوك الصغير المكير ( طير الباترول )


:l:l:l:l:l:l:f:f:f:f:f:f:f:f:f

[طيرالباترول]

سبق اني ركبت مراوح سوبارو على موتري 86 والنتيجة افضل مما توقعت

اختفاء الصوت + صرفيه بنزين اقل + عزم اقوى + حراره طبيعيه

كلفتني حدود 650 تقريباً او اكثر في ورشة بشرق الرياض وورشة معروفه

كل اللي تحتاج له بلف حراره اصلي + تنظيف الرديتر وتسييخ واطلع للورشة وخلال 24 ساعة تستلم موترك بمراوح كهرب

كان موتري مايجيب 140 بمروحه الكلتش وبعد تركيب الكهرب الـ 160 اجيبها بالراحه

من ناحية الشغل اضمنه لك ولا تشوف اسلاك منثره او سلك ماتدري وين جاي ووين رايح يعني الشغل ممتاز وانصحك به :good2:


الحبيب الغالي مسير عليهم
اشكر لك ثم اشكر لك هذه المعلومات الطيبة عن تغيير المروحة الى مروحة كهرب وهل المروحة تشتغل تماتيك اذا احتمت المكينة والا تشتغل على طول يعني يلزمها ايضا كتاوت وحساس حرارة.( طير الباترول )
.
:l:l:l:l:l:l:f:f:f:f:f:f

[طيرالباترول]

الله يحييك اخي العزيز

موقعي الشرقية الاحساء

الموتر الله يسلمك : باترول 84

مرهم مكينة كابرس 305

ولدي كثير من الاصحاب يملكون باترول

منهم من عليه شد بلد

ومنهم مركب عليه ls1

واغلب الشباب تخصص باترول


هلا والله بطلة الغالي Nayef500
انا الآن ما ني قادر استوعب اللي صاير يا جماعة مكينة كا بريس على باترول هل القير والدفرنسات تتحمل العزم ما تنخرط مع التشغيل وهل الترهيم لمدة طويلة يمشي ام انه لفترة محدودة وكيف التوصيلات بمكينة الباترول تتوصل بمكينة الكابريس معليش لا تواخذون اخوكم غشيم بالترهيم وثقافتي قليلة بل معدومه فيه مع تحيات اخوكم ( طير الباترول )
:l:l:l:l:f:f:f:f:f

[turkiq]

صبحكم الله بالخير جميعاً




اخواني انا عندي الكربريتر مش ولا بد يعني عزم مرا مافيه في السياره مع العلم اني غيرت اصلاح اصلي بس المكنيكي قالي غالباً ما راح يجمل مرا تعبان


وبصراحه حبيت اغير الكربريتر بس زي ما انتم عارفين ان الكربريتر الخاص بموديل 85 غير متوفروبصراح انا رجعت للمواضيع القديمه


ولقيت انه في اثنين الظاهر من الاخوان عندنا في الرابطه غيرو تبع الجيب النيسان 95 فهل يتم تركيبه دون اي مشاكل ام لا بد من ترهيمه ؟


وعندي مشكله في الكلتش انو اذا وقفت السياره اكثر من 3 أو 4 ساعات وجيت بعدين اعشق ألاحظ ان الدعسه وانتم بكرامه خفيفه ولا يقبل معي التعشيق يعني لازم ادبل عليها كذا مره وبعدين تثقل معي وابدا اعشق براحتي ؟


بالاضافة الى انو عندي احيان وهو معشق في الثالث يفصل من لحاله


وبالنسبة لساعة الزيت الموجوده في الطبلون غالباً ما تكون على 3 تزيد او تنقص شي بسيط فهل هناك مشكله في الطرمبه ؟


تتوقعون هذه المشاكل تكون صعبه او تحتاج تغيير شي ام اصلاحات خفيفه؟


انا اسف على الاطاله >>>>>> مسوي اخلاق





أخوكم ابو شهاب



حياك الله اخوي ابو شهاب ..
امورك سهلة بأذن الله .. بخصوص الكربريتر عليك بالتالي
اشتري وجه كربريتر موديل التسعينات (اللي يركب بين الكربريتر والثلاجة) قيمته 60 ريال
فك مسامير الكربريتر الاربعة وحاول ترفعه وتركب الوجه .. اذا ركب فالحمد لله كذا انت ضمنت 100% ان كربريتر باترول التسعينات يركب عندك وان ما ركب فالله يعينك تدور ولا تولف قاعدة .. وتوليف قاعدة ماهو امر عسير.

اما الكلتش فمثل ما قالوا الشباب .. 99 % من اصلاح علبة الكلتش .. وانصحك بتغيير العلبة (ياباني) عملية وسعرها معقول.

و اما قراءة مؤشر ضغط الزيت عندك فهي طيييييييبة (طرمبة الزيت مافيها الا العافية) :good:

[turkiq]

حياك الله اخوي نايف ... نورت الرابطة
والبداية قوية ما شاء الله عليك :good2:

[turkiq]

البارحة ياشباب وانا اقلب في كتلوج الصيانة مرت علي معلومة مهمة حبيت انقلها لكم
وهي تختص بكمبروسر المكيف .. نيسان ياشباب ركبت نوعين من الكمبروسرات على
باترول وكلها طبعاً من شركة هيتاشي ومطابقين لبعض لكن فيه فرق وااااضح بين
الاثنين من ناحية كفاءة التبريد بحسب ما ذكر في الكتلوج والمنطق يقول ان الاقوى
وبطبيعة الحال معتمد للاسواق الحارة مثل اسواقنا.

الزبدة ان الكمبروسر الاقوى رقم موديله SWP 167
اما الثاني فرقمه SWP 123

للعلم شفت الاثنين اليوم بنفسي ... ما تفرق بينهم الا برقم الموديل
لذا لزم التنويه

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هلا بالأخ نايف ومرحبا بك بين اخوانك في الرابطة
ابو حمادة

[Nayef500]

هلا بكم جميعا واشكر كل من رحب
ويشرفني اني اكون احد اعضاء هذي الرابطة

وانشاء الله نفيد ونستفيد من الاخوان

بالنسبه لخوي طير الباترول

القير يتحمل بالراحة

وانشالله احط لكم بعض الصور عشان تبين الفكرة لك اكثر

[بدرابودانا]

السلام عليكم
كيف الحال جميع أعضاء ألرابطة الكرام
مطول عن الرابطة بسبب أنشغالي ومتواجد بمنطقة الرياض
البرد ذبحنا
عندهم الثمامه رواعة مره مره بس خساره أني رايح بالكزس2006 مقدرة أتعمق داخل فيه. عندهم مواتر مرهمه شيء جبار متعوب عليه (فينك يا ابو سعود تشوف ال اف جي كيف مسوين فيه)

[بدرابودانا]

سلام الله عليكم

اعلن انضمامي للرابطة وانشالله

اضع صور السيارة ومعلوماتي

اخوكم نايف

حياك أخوي تايف بين أخوانك بالرابطة
ويشرفنا وجودك بيننا

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله
ابو دانا تبغى أبو سعود يشوف الترهيم على ال fg طيب ليش ما تبدأ ترهيم اللكزس 2006(ماشاء الله تبارك الرحمن) وحط عليه مكينة باترول p40 وهات يا تطعيس مع الربع هناك , ولا تنس رجاء خاص صور للموتر بعد الترهيم.
:no2: لا تتهور وتسويها.
أمزح معاك سامحني.
ترجع بالسلامة
ابو حمادة

[ابو حمادة]

صباح الخير طلوا

[طلال123]

الله يصبحك بالنور والسرور ان شاء الله

ودنا ياابو حمادة لو تنسق لنا على رحلة قريبة ودنا نوسع صدورنا ونبتعد عن المدينة

[دكتوركلتش]

هلا بكم جميعا واشكر كل من رحب
ويشرفني اني اكون احد اعضاء هذي الرابطة

وانشاء الله نفيد ونستفيد من الاخوان

بالنسبه لخوي طير الباترول

القير يتحمل بالراحة

وانشالله احط لكم بعض الصور عشان تبين الفكرة لك اكثر

نايف السلام عليكم انا من الاحساء شوف مشاركاتي عندي باترول ناوي احوله 350 انتظرك ترسلي رقم جوألك

[مسير عليهم]

Nayef500

اخوي ياليت تشرح لي هالنقطه
.
فنديشن و علب كلتش وهلال ومواصير وحذاف ضغط عالي

وش الهلال ومواصير والحذاف وش نوعه انا عندي مركب حق جمس



طير الباترول

تشتغل تماتيك ويكون عندك فاصل متى مابغيت تشغلها لو احتجت لها

ذكرتني بنسيبي يوم قلت له بركب على الجيب مكينة جمس جلس يضحك علي ويقول وشلون تركب المكينة على جيب صغير ..!!

وابشرك ركبت المكينة وفوقها تزويد يحبه قلبك




نداء عاجل ..!!

موتري بعد الحادث ماتشتغل انوار الفرامل وامس شيكت عليها ولقيت فيش فوق دواسه الفرامل مفصول السلك وكنت متوقع منها لإن رجلي دخلت وسط الطبلون المهم اني شبكت الفيش لكن للاسف اشتغلت نور الفرامل لكن معلق وش المشكلة

[مسير عليهم]

ابو دانا انت بالرياض ولا تعطيني خبر على الاقل اطربك بالجيب

وين بالتحديد في الثمامه تقصد طعس القصمان او نقره الطوقي

[turkiq]

Nayef500

نداء عاجل ..!!

موتري بعد الحادث ماتشتغل انوار الفرامل وامس شيكت عليها ولقيت فيش فوق دواسه الفرامل مفصول السلك وكنت متوقع منها لإن رجلي دخلت وسط الطبلون المهم اني شبكت الفيش لكن للاسف اشتغلت نور الفرامل لكن معلق وش المشكلة

صباحكم ورد جميعاً ..
ماني متأكد بس اتوقع المفتاح الكهربائي المتصل بالدعسة فيه زنبرك
اذا رفعت رجلك يفصل .. والعلة من هالزمبرك شكله انضغط وعلق
(من اللي شافه :D)

غير المفتاح بأي مفتاح مشابه ماهو لازم باترول.

[مسير عليهم]

مسائكم خير وسعاده

هذا الجزء الثاني من التقرير الخاص بالدفرنس وملحقاته

ابشركم تم تغيير الدفرنس الامامي ومن البدايه اموره تبشر بالخير

اترككم من الصور

في البداية بعد مارفعت السيارة لقيت كرسي القير مكسور

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_17.jpg


هذي السست الاميه تم غييرها

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_18.jpg



هنا قالو بنشوف العكس هو سليم اولا بالدفرنس القديم اللي تضرر من الحادث

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_19.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_20.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_21.jpg


بسبب تضرر جرم الدفرنس طلع العكس بصعوبه والحمدلله كان سليم

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_22.jpg

غيرنا صوفه وربل وتم اعاده العكس ووديناه الميزان لكن للاسف ميلان الكفر ماتغير والسبب من جرم الدفرنس فيه ميلان وقررنا تغييره

هذا شكله والميلان واضح وبعد التجربه الكفرات الاماميه بعد سرعه 60 فيها رجه قويه

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_23.jpg


واللحين مرحله الدفرنس الجديد

طبعاً شريته من التشليح لنفس الموديل وقيمته بـ900 ريال بدون ضمان

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_24.jpg


بدايه فك الدفرنس القديم


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_25.jpg


وهنا تم تركيب الدفرنس الجديد

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_26.jpg


الانطباع من الدفرنس الجديد
طلعت عليه من الورشة الى البيت بحدود مسافه 30 كيلو ولله الحمد مافيه صوت لكن طلعت لي رجه مابين 60 الى 80 وسببها ماسويت ليه ميزان والجنوط الامامية فيها عفط ماهو بسيط وبحاول ابدل الخلفية بالامامية واشوف اذا يفرق او لا

هنا شكل السيارة بالدفرنس الجديد وواضح وقفه الكفر جيد جداً ومستوى الارتفاع افضل من قبل بسبب ميلان الكفرات

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_29.jpg



بكره الخميس بطلع اجربه في البر واجرب الدبل

[مسير عليهم]

صباحكم ورد جميعاً ..
ماني متأكد بس اتوقع المفتاح الكهربائي المتصل بالدعسة فيه زنبرك
اذا رفعت رجلك يفصل .. والعلة من هالزمبرك شكله انضغط وعلق
(من اللي شافه :D)

غير المفتاح بأي مفتاح مشابه ماهو لازم باترول.


المفتاح سليم اذا شبكت السلك وضغطت على الزر يطفى نور الفرامل والظاهر ان في قطعه مكسورة لكن مااعرف شكلها ورحت لمحل في الصناعية وقال مدري وش اللي مكسور

هذي صورة المفتاح

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_27.jpg



ياليت احد منكم يصور لي نفس المكان عشان اعرف وش اللي ناقصني :(

[turkiq]

بأذن الله توصل للنتيجة المرجوة .. ومادام الجنط فيه ضربه فالغالب السبب منه
بس حاب اسألك لو حاب اغير صوف الدفرنس عندي .. هل تشوف الشغلة صعبة؟

[مسير عليهم]

اي صوفه بالضبط تقصد الخلفيه

ماشفت صعوبه الا في اخراج العكس والسبب الدفرنس في ضربه من الاسفل تعيق خروج العكس

لكن الصوف امرها سهل اتوقع ساعه والشغله مخلصين منها

[turkiq]

المفتاح سليم اذا شبكت السلك وضغطت على الزر يطفى نور الفرامل والظاهر ان في قطعه مكسورة لكن مااعرف شكلها ورحت لمحل في الصناعية وقال مدري وش اللي مكسور


هذي صورة المفتاح


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk32061_27.jpg





ياليت احد منكم يصور لي نفس المكان عشان اعرف وش اللي ناقصني :(



تأكد من وزنية المفتاح ... يمكن اختلفت
حل الصامولة وابرم المفتاح للداخل .. يعني خله يدخل شوي وشوف وش يصير معك

[مسير عليهم]

تركي

فيه شي ناقص عندي لاني اذا ضغطت على الدواس مافيه شي يلامس المفتاح والمفتاح ماتحرك من مكانه واجزم انه من ربط الوكاله ماانفك

[turkiq]

تركي

فيه شي ناقص عندي لاني اذا ضغطت على الدواس مافيه شي يلامس المفتاح والمفتاح ماتحرك من مكانه واجزم انه من ربط الوكاله ماانفك

شوف انا ماشفتها على الطبيعة بس من الصورة مبين ان نوع المفتاح
هو كالتالي ..
تضغط الدواسة >> تبعد عن المفتاح >> تتوصل الدائرة >> تولع اللمبة
وبالعكس ..
ترفع رجلك >> تضغط على المفتاح >> تفصل الدائرة >> تطفي اللمبة

وانت تقول بنفسك ان مافي شي يلامس المفتاح
والمفروض ان الدعسة تلامس المفتاح اذا رفعت رجلك
يعني عليك تقرب المفتاح مثل ما قلت لك ... ترى ما تدري وش صار
بعد الحادث حتى لو المفتاح شد بلده نفس مجموعة الدعسة ممكن تغير
فيها شي مع الضربة .

[Nayef500]

Nayef500

اخوي ياليت تشرح لي هالنقطه
.

وش الهلال ومواصير والحذاف وش نوعه انا عندي مركب حق جمس




ذكرتني بنسيبي يوم قلت له بركب على الجيب مكينة جمس جلس يضحك علي ويقول وشلون تركب المكينة على جيب صغير ..!!

وابشرك ركبت المكينة وفوقها تزويد يحبه قلبك






الله يطرح في المكينه الي ركبت البركه وانشالله تستمع فيها

مثل ماتفضلت انا اقصد حقين الجمس غالبا يكون حق موديل 86 - 87

الفنديشن: هو الي تركب فيه علبة الكلتش فائدة : يخلي وضع المكينة مثل الامريكي شد البلد من ناحية فك المكينة والتركيب يعني لو بتغير مكينه ولا حاجه مايقولك ترهيم وماادري ايش يصبح كانه يفك امريكي يفك من الفنديشن وليش التحويله التحويله ورا الفنديشن بعدها القير
http://image.superchevy.com/f/tech/8886269+w200/sucp_0707_04_z+tremec_overdrive+bellhouse.jpghttp://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTHyAEBN0uz1AaUfZ_O-JnUpAP70Gxtk4NNvHw69tlFu2iFbX-BwQhttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQuTFRSV6i1W-ynFFjXy3-AVkDujAtT2Fj3R9XnlTwwEFUabKKR-Q
الهلال: هو الي عصاة علبة الكلتش تضرب فيها وتخلي القير يعشق
المواصير: اقصد فيها مواصير علبة الكلتش لانه معا الترهيم تحتاج الي مواصير الجمس
الحذاف: طبعا هو الي السلف يدور عليه ويشغل السيارة ويحطون حق 350 عادة اقوى
هذا صورة حذاف مكينة 350
طبعا ياخذونه للمخرطه يوسعون شوي فتحاته
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQxJ4-G7UF71TV6IDzCGVPArg2OMEpRxmlFYm_TCPPtVG3pzlIRiQ

[مسير عليهم]

شوف انا ماشفتها على الطبيعة بس من الصورة مبين ان نوع المفتاح
هو كالتالي ..
تضغط الدواسة >> تبعد عن المفتاح >> تتوصل الدائرة >> تولع اللمبة
وبالعكس ..
ترفع رجلك >> تضغط على المفتاح >> تفصل الدائرة >> تطفي اللمبة

وانت تقول بنفسك ان مافي شي يلامس المفتاح
والمفروض ان الدعسة تلامس المفتاح اذا رفعت رجلك
يعني عليك تقرب المفتاح مثل ما قلت لك ... ترى ما تدري وش صار
بعد الحادث حتى لو المفتاح شد بلده نفس مجموعة الدعسة ممكن تغير
فيها شي مع الضربة .

المشكلة ان المفتاح فيه زر يقابل الدواسه والدواسه عليها قاعده صغيره يركب فيها شي يضغط بالعكس على زر المفتاح لإن رز المفتاح اذا ضغطته تطفى لمبه الفرامل واذا تركتها تولع يعني المفروض يكون فيه حلقه بينهم مفقوده عندي

[مسير عليهم]

الله يطرح في المكينه الي ركبت البركه وانشالله تستمع فيها

مثل ماتفضلت انا اقصد حقين الجمس غالبا يكون حق موديل 86 - 87

الفنديشن: هو الي تركب فيه علبة الكلتش فائدة : يخلي وضع المكينة مثل الامريكي شد البلد من ناحية فك المكينة والتركيب يعني لو بتغير مكينه ولا حاجه مايقولك ترهيم وماادري ايش يصبح كانه يفك امريكي يفك من الفنديشن وليش التحويله التحويله ورا الفنديشن بعدها القير
http://image.superchevy.com/f/tech/8886269+w200/sucp_0707_04_z+tremec_overdrive+bellhouse.jpghttp://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTHyAEBN0uz1AaUfZ_O-JnUpAP70Gxtk4NNvHw69tlFu2iFbX-BwQhttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQuTFRSV6i1W-ynFFjXy3-AVkDujAtT2Fj3R9XnlTwwEFUabKKR-Q
الهلال: هو الي عصاة علبة الكلتش تضرب فيها وتخلي القير يعشق
المواصير: اقصد فيها مواصير علبة الكلتش لانه معا الترهيم تحتاج الي مواصير الجمس
الحذاف: طبعا هو الي السلف يدور عليه ويشغل السيارة ويحطون حق 350 عادة اقوى
هذا صورة حذاف مكينة 350
طبعا ياخذونه للمخرطه يوسعون شوي فتحاته
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQxJ4-G7UF71TV6IDzCGVPArg2OMEpRxmlFYm_TCPPtVG3pzlIRiQ


يعني الفنديشن هو الداير حق القير مثل الصورة الاولى

الهلال يمكن اسميه انا الملعقه :D

المواصير مابعد عرفت وش هي

والحذف هو نفسه اللي ركبته على موتري


طيب اذا عندك خلفيه بقير النيسان عندي الثاني والرابع والريوس

الثاني مستحيل يعشق وانا ماشي والرابع يعشق لكن لازم امسكه والا يطلع من كانه كذك الريوس لازم امسكه

هل المشكلة من التروس او الكلتشات او الفحمات

[Abo gssar]

السلام عليكم
كيف الحال جميع أعضاء ألرابطة الكرام
مطول عن الرابطة بسبب أنشغالي ومتواجد بمنطقة الرياض
البرد ذبحنا
عندهم الثمامه رواعة مره مره بس خساره أني رايح بالكزس2006 مقدرة أتعمق داخل فيه. عندهم مواتر مرهمه شيء جبار متعوب عليه (فينك يا ابو سعود تشوف ال اف جي كيف مسوين فيه)


اثاريك في الرياض تطعس قوية بالحيل لكن المرة الجاية نروح سواعشان فيه طعوس يمدحونا بالحيل في البحرين هههههههه.

[أبو شهاب 1]

السلام عليكم,صبحكم الله بالخير جميعا,,أخوي ابوشهاب بالنسبة للكربريتر اقدر أخدمك فيه لكن لازم تجيب الرجال معاك ونوديه الدكتور أو تروح ورش شارع الحج وتسأل عن ميكانيكي قديم من بيت باعارمة يشخص حالة المريض ويرسلك العيادة المناسبة ,ما مشيت معاك الشغلة مزبوط فأنت الله يعينك فك العضو المصاب وإرسله جده واصبر عليه كم يوم عند أخيك أبي علي ولعل الله يفرجها طبعا علمني بحدود ميزانيتك وبحول الله تتيسر,,,,وبخصوص القير ماعندي خبرة بأعطالة لكن القاموس المحيط يطلع لك بحول الله من قاع نيسان بواحد ولومستعمل نظيف وانتبه تحاول تصلح فيه ان ثبت انه جاوب,ترى بياكل دراهمك والله أعلم بالعاقبة فتوكل على الله ثم سوي نداء عاجل للقاموس المحيط,,أخوكم ابوعلي


الف شكر اخوي ابو علي والله لا يحرمنا منك يا طويل العمر

وخيرك سابق يا ابو علي وانا اشهد انك ما قصرت مع احد في الرابطه

الله لايحرمك الاجر

وبالنسبة للاعطال انا حالياً قررت اول شي ابرش السياره ان شاء الله
وبعدين ابشوف وش تاليها معه

ومن ناحية القير انا مقرر اني امشي عليه الين يوقف وبعدين ربك ييسرها

[أبو شهاب 1]

هلابك كيفك عساك طيب

موضوعك بسيط طقم اصلاح علبه الكلتش تلاقيها خلف الدركسون ( داخل الكبوت)


هلا اخوي majeds بخير يا جعلك بألف خير يارب

الله يسهل امرك يارب ويكتبلك الأجر ان شاء الله

وما أستغني عن معلوماتكم وافادتكم اخوي majeds

[أبو شهاب 1]

هلا والله بالغالي ابو شهاب
انا قد صار لي نفس قصتك مع صاحبي المحروس الباترول 83 واقول لك ويش سويت
اولا سويت اصلاح للكلبريتور باصلاح تقريبا 45 ريال سعر القطع وعند ميكانيكي شاطر فلبيني والنتيجة عال العال مع ضمان شهر مع ان الكلبليتور مو اصلي ياباني ...وقبلها بسنوات سويت اصلاح للكلبليتور وبعد ما فكه الميكانيكي ونظف قطعه وفصفصه قال لي انصحك ما تسويله اصلاح فلو تشتري جديد افضل وهو ما حصل ....
اما حبيبي موضوع الكلتش فهذا امرها سهل فانت الظاهر ان عندك مشكلة بقربة الكلتش والضاغط العلوي اللي يسار جنب الباكم قدام السواق داخل المكينة تأكد اول انها مثبته زين بالصاجة و يمكن انها يا ما بها زيت او انها خربانة وتهرب ويلزمك تغييرها بوحدة جديدة اصلية وا كرر اصلية نيسان حتى لو من الوكالة وا ن ما لقيت عاد حيل الله اقوى كذلك وقبل تسوي شيء شيك على القربة اللي تحت يمين داخل الكبوت مقابل للسائق تحت ماسورة العادم اللي موصلة بالقزوز وهي راكبة على الكلتش من فوق ( ترى يالله وبالله تشوفه من جهة اليمين تحت الكلبليتور ) يلزمك فك الصرة شوي وتعبئة زيت الكلتش بالقربة اللي فوق ثم تدبيل الكلتش لما يطلع الهواء اللي بالمجاري الموصلة وبعدها شد الصرة مرة ثانية وانشاء الله تفلح معاك .....
اما ساعة الزيت فانا اشوف انها طبيعية بس تاكد من ساعة الزيت الموصلة بالمكينة جنب الديلكو و ان السلك واصل لها وان حصل تغير ساعة الزيت يكون افضل لان طرمبة الزيت يالحبيب ولا يهونون الاخوان داخل المكينة ومن الصعب عليك الوصول اليها الا بفك المكينة وهي غالبا ما تخرب بس دايم شيك على زيت المكينة لا ينقص ...وبالسلامة ...اخوك الصغير المكير ( طير الباترول )



:l:l:l:l:l:l:f:f:f:f:f:f:f:f:f



حياك اخوي طير الباترول الله يسعد ايامك يارب

من ناحية الكربريتر انا سويتله اصلاح عند واحد مكنيكي باكستاني رجال شايب وراعي خبره في الشي هذا لكن قالي والله الكربريتر منتهي بالمره لأن السياره وانا اخوك لها اكثر من سنه ونصف واقفه ما تحركت وعوامل الطبيعه ما قصرت في السياره ككل ما جات على الكربريتر بس

ومن ناحية الكلتش انا الحين ابرش السياره وبعدين ابشوف وش السواة معه ان شاء الله

ساعة الزيت ولله الحمد الأغلب افاد بأنها لا توجد بها مشكله
وانا بصراحه ما كنت خايف غير من طرمبة الزيت لأني ما غيرتها عند التوظيب لعدم توفر الاصليه لكن الحمد الله كذا تطمنت ان شاء الله

الله يجزاك خير اخوي على افاداتك ولا يحرمك الأجر

[أبو شهاب 1]

حياك الله اخوي ابو شهاب ..
امورك سهلة بأذن الله .. بخصوص الكربريتر عليك بالتالي
اشتري وجه كربريتر موديل التسعينات (اللي يركب بين الكربريتر والثلاجة) قيمته 60 ريال
فك مسامير الكربريتر الاربعة وحاول ترفعه وتركب الوجه .. اذا ركب فالحمد لله كذا انت ضمنت 100% ان كربريتر باترول التسعينات يركب عندك وان ما ركب فالله يعينك تدور ولا تولف قاعدة .. وتوليف قاعدة ماهو امر عسير.

اما الكلتش فمثل ما قالوا الشباب .. 99 % من اصلاح علبة الكلتش .. وانصحك بتغيير العلبة (ياباني) عملية وسعرها معقول.

و اما قراءة مؤشر ضغط الزيت عندك فهي طيييييييبة (طرمبة الزيت مافيها الا العافية) :good:


حياك اخوي تركي

الله يسهلك امورك ان شاء الله يارب ولا يحرمك الأجر

راح امش بكلامك ان شاء الله من ناحية الكربريتر واشوف ان شاء الله ربي بيسرها خصوصاً اني قريت كذا رد يفيد بأن الكربريتر تبع التسعينات جداً ممتاز وعزمه طيبه

الكلتش ان شاء الله راح اشوف وش خاتمته ان شاء الله بس بعد ما ارش السياره

ومن ناحية طرمبة الزيت الحمد الله كذا اقدر أقول ان الجميع اتفق بانها ان شاء الله طيبه وما فيها الا العافية على قولتك هههههههههههه

[أبو شهاب 1]

صبحكم الله بالخير جميعاً

اشوف مافيه احد في الرابطه اليوم الا أنا لحالي مع هالصباح

عالعموم حي الله جميع من انظم الى الرابطه

اخواني ارجو قبول عذري من عدم دخولي باستمرار على الرابطه الاكثر من رائع والمشاركة

مع العلم انني متابع للرابطه بشكل مستمر ولكن وش اقول دايم ادخل عن طريق الجوال في اغلب الوقت والمشكله عندي في الجوال كل ما ادخل اسم المستخدم والرقم السري ما يقبل معي وكذا اسير ادخل للرابطه متفرج فقط ما اقدر اكتب اي مشاركه الا عن طريق اللاب توب

ومع العمل ودوام الشفتات الي قالب الدماغ سرت ادخل البيت يادوب اجلس مع شهاب واخوانه شوي >>>>> ام شهاب لا

ونوم على طول

لكن الحمد الله على كل حال

ياليت تشوفون يوم نطلع فيه الكبري الميت نتعرف على هالوجيه الطيبه ونستانس بجمعتكم ونكسب منكم بعظ الخبره خصوصاً اني امر بمرحلة اعادة تصنيع جيب باترول 85 في هذه الفتره

بس ما راح اجي على الليث الأبيض ان شاء الله ابجيكم على سيارتي الثانيه

أخوكم ابو شهاب

[ابو حمادة]

المشكلة ان المفتاح فيه زر يقابل الدواسه والدواسه عليها قاعده صغيره يركب فيها شي يضغط بالعكس على زر المفتاح لإن رز المفتاح اذا ضغطته تطفى لمبه الفرامل واذا تركتها تولع يعني المفروض يكون فيه حلقه بينهم مفقوده عندي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخ مسير عليهم طبعا أنا متابع مشكلتك من البداية
واشكر الاخ تركي فشرحه ينم عن خبرة وتدقيق وايجاد حلول.
والحلقة المفقودة التي تسأل عنها هي عبارة عن جلدة صغيرة مدورة تركب في دعسة الفرامل من جهة المكينة. و مكانها (اي قاعدة الجلدة) عبارة عن فتحة دائرية.
يمكنك تركيب جلدة عادية تفي بالغرض تكون مثل اصباعك اذا ضغطت على فاصل الكهرب.
ارجو أن يكون شرحي واضح
ابو حمادة

[الجيب صاحب]

يارب لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك وجزيل نعمائك وجميل سترك وعفوك واحسانك,,لك الحمد ربي حتى ترضى ولك الحمد إن رضيت ولك الحمد بعد الرضى ولك الحمدأن يسرت لنا حمدك وشكرك ولك الحمد لم تصبح بناموتى ولا مرضى ولا عن رحمتك مطرودين,, لك الحمد حمدا كثيرا طيبا مباركا فيه ملءالسماوات وملء الأرض وملء مابينهما وملء ماشئت من شئ بعد أهل الثناء والمجد وأحق ماقال العبد وكلنا لك عبد اللهم لامانع لما أعطيت ولامعطي لمامنعت ولاينفع دا الجد منك الجد,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,السلام عليكم وصبحكم الله بالخير جميعا,,الأخ ابوشهاب حفظه الله يسر الله أمرك وشرح صدرك وبارك الله لك في دينك وأهلك ومالك,والعفو ماسوينا إلا الواجب,,,,,,,,,, الأخ ابوحمادة الله يحفظك ويفقك وييسر أمرك ويكثر في الخير من أمثالك,,,الأخ مسير أعانك الله,,,,,,الأخ تركي ارجو أنك توفقت في طلعتك وشريت ملزومك انت والأخ ابوتركي,,,,,,,,,,,,,,,,,,,الأخ ابوتركي إن نقص عليك قطع ترى كلها موجودة في جده ماعدا طرمبة الزيت.لاتشيل هم مالك الا تجيك ينبع الجمعة بعد المغرب بحول الله,,,وختاما يقول الله تعالى(من عمل صالحا فلنفسه من أساء فعليها وماربك بظلام للعبيد)أخوكم ابوعلي,,,

[طلال123]

ياابو علي كم وصل السوم على موترك

وبكم حديتة

[turkiq]

الله يجزاك خير يابو علي .. بحمدالله وصلت للمحل بوصفك اللي كتبته وما فصلني عنه الا يمكن 50 متر :) وحسبت نفسي ضيعت بس جنبت وكلمت راعي المحل .. قالي بس وصلت .. امش شوي تحصل المحل على يمينك.

ومن فضل الله حصلت الثلاجة وشريت معها بعض الاغراض
علبة فرامل + مقوي الفرملة brake booster او ما يسمى باكم
وصحن كلتش + الدسك + الرمان

ومريت سوق صقر محل 10 وحصلت عنده كمبروسرات كثيرة اشكال والوان
وحصلت المطلوب بحمدالله

وبالنسبة لاخونا ابو تركي ماقدرت اطلع رقمه من الرابطة وتمنيته يرد علي
في المنتدى لاني وانا في جدة دخلت المنتدى بالجوال اكثر من مرة علشان
اشوف له اي رد بس ما حصل

ان شاء الله المانع خير ونسمع منه الاخبار الطيبة

اشكرك اخوي ابو علي .. كان ودنا نتشرف بمقابلتك انت واخونا طلال
وبقية الشباب كلهم بس فعلاً كانت رحلة مكوكية سريعة كنت فيها
في سباق مع الزمن.

[ابو حمادة]

الله يطرح في المكينه الي ركبت البركه وانشالله تستمع فيها

مثل ماتفضلت انا اقصد حقين الجمس غالبا يكون حق موديل 86 - 87

الفنديشن: هو الي تركب فيه علبة الكلتش فائدة : يخلي وضع المكينة مثل الامريكي شد البلد من ناحية فك المكينة والتركيب يعني لو بتغير مكينه ولا حاجه مايقولك ترهيم وماادري ايش يصبح كانه يفك امريكي يفك من الفنديشن وليش التحويله التحويله ورا الفنديشن بعدها القير
http://image.superchevy.com/f/tech/8886269+w200/sucp_0707_04_z+tremec_overdrive+bellhouse.jpghttp://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTHyAEBN0uz1AaUfZ_O-JnUpAP70Gxtk4NNvHw69tlFu2iFbX-BwQhttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQuTFRSV6i1W-ynFFjXy3-AVkDujAtT2Fj3R9XnlTwwEFUabKKR-Q
الهلال: هو الي عصاة علبة الكلتش تضرب فيها وتخلي القير يعشق
المواصير: اقصد فيها مواصير علبة الكلتش لانه معا الترهيم تحتاج الي مواصير الجمس
الحذاف: طبعا هو الي السلف يدور عليه ويشغل السيارة ويحطون حق 350 عادة اقوى
هذا صورة حذاف مكينة 350
طبعا ياخذونه للمخرطه يوسعون شوي فتحاته
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQxJ4-G7UF71TV6IDzCGVPArg2OMEpRxmlFYm_TCPPtVG3pzlIRiQ
السلام عليكمورحمة الله وبركاته
اشكرك أخي نايف على هذه الصور المفيدة وجهد تشكرعليه . ارجو من الله ان يوفقك لمرضاته ويعنيك على الاجابة على استفسارات الاخوان في الرابطه لأن موضوعك بصراحة محط انظار الكثير منهم .
وانا أول من يستفسر عن هذه التحويلة وإليك بعض الاسئلة
1 هل هذه التحويلة مضمونة القوة (يعنى ما تضرب اذا جرت عليها )؟
2 هل تركب على الجيربكس تبع المكينة البنزين؟
3 هل يفرق اذا كان الجيربكس 4 نمرة أو 5؟
4 مدى توفر القطعة ؟ وكم قيمتها؟ وما هي صناعتها؟
5 حسب الصور شايف هناك نوعين أو ثلاثة هل تفرق وما الفرق ولا لون فقط؟
6 هل هذه القطع هي المطلوبة للتغير للمكينة الامريكي أم هناك قطع اخرى؟

ابو حمادة

[Nayef500]

يعني الفنديشن هو الداير حق القير مثل الصورة الاولى

الهلال يمكن اسميه انا الملعقه :D

المواصير مابعد عرفت وش هي

والحذف هو نفسه اللي ركبته على موتري


طيب اذا عندك خلفيه بقير النيسان عندي الثاني والرابع والريوس

الثاني مستحيل يعشق وانا ماشي والرابع يعشق لكن لازم امسكه والا يطلع من كانه كذك الريوس لازم امسكه

هل المشكلة من التروس او الكلتشات او الفحمات

حياك اخوي بالنسبه للمواصير اقصد فيهم الاهواز البلاستك والحديد الي فيهها الزيت حق الكلتش وتكون بين علبة الكلتش الي فوق والي تحت

ثانيا
القير عندك النحاسات حق القير خربانه
وافضل شي تغير القير
لانه التوضيب يكلف ويمكن ماتحصل نحاسات
وللو بغيت قير كاني اخبر واحد

[Nayef500]

السلام عليكمورحمة الله وبركاته
اشكرك أخي نايف على هذه الصور المفيدة وجهد تشكرعليه . ارجو من الله ان يوفقك لمرضاته ويعنيك على الاجابة على استفسارات الاخوان في الرابطه لأن موضوعك بصراحة محط انظار الكثير منهم .
وانا أول من يستفسر عن هذه التحويلة وإليك بعض الاسئلة
1 هل هذه التحويلة مضمونة القوة (يعنى ما تضرب اذا جرت عليها )؟
2 هل تركب على الجيربكس تبع المكينة البنزين؟
3 هل يفرق اذا كان الجيربكس 4 نمرة أو 5؟
4 مدى توفر القطعة ؟ وكم قيمتها؟ وما هي صناعتها؟
5 حسب الصور شايف هناك نوعين أو ثلاثة هل تفرق وما الفرق ولا لون فقط؟
6 هل هذه القطع هي المطلوبة للتغير للمكينة الامريكي أم هناك قطع اخرى؟

ابو حمادة

اخوي ابو حمادة انا حاظر للافادة

1. التحويلة اي مخرطة تسويها و اغلب الشباب عندنا مركبينها وماعندك مشكله تتحمل
2. البنزين اكيد تركب الي عندنا هنا شغالين علا البانزين
3. لا مايفرق فقط في تقريب القير وتبعيده بالنسبه للكراسي التحويله
4. اي امخرطه تسويها تقريبا بالف ريال
5. لامايفرق بس اللون اهم شي حق موديل 86 -87 جمس
6. تقريبا هذا هي الا اغفلت شي ما وبعضهم يوظب مكينة قبل ماايركب الا اذا انت ظامن المكينه عشان اهم شي ماتصرف زيت ولا فيها شنبر

[طلال123]

ولا اول مرة من يوم تاسست الرابطة نجتمع هذا الاجتماع

الحقيقة اجتمعنا اليوم في طعوس بحرة وكان العدد 8 سيارات

وكان في احد الاخوان مركب بدال الفيبر الخلفي شراع نفس اخونا مسير عليهم ومركب خزان بنزين اضافي

والثاني عندة جيب مخزن ماشي حول 100 الف ماشاء الله تبارك الله شد الوكالة حتى البودي وكالة

والثالث موتره شد بلد من الصدام الامامي الى الخلفي اللهم مركب كفرات حجرية فقط

والرابع واخيرا شرفنا في الاجتماع اخونا ابوعلي <الجيب صاحب الصراحة رجال محترم والله يعطية العافية على حضورة وانشاء الله يكون متواصل معنا على طول

والباقين انا - وبدر ابودانا - وعزيز الزهراني - ومجنون الجيوب - وفيه ضيف قحطاني راح يشرفنا في الموقع الليلة

الصراحة اجتماع عالمي وكان وصولنا قبل المغرب عشان كذا الصور قليلة وكمان فية فديو راح ينزلونة الاخوان
وكان في اعضاء اعتذروا عن الحضور الي هو ابوحمادة وصادق الوعود لاكن غيرها في غيرها

والبنسبة للاجتماع كان عن طريق الجوال قبل العصر بساعة ماامدانا ننزل اعلان في الرابطة فالعذر من الجميع اكتفيت بالاتصال على الاعضاء

[الجيب صاحب]

السلام عليكم,,مساكم الله بالخير جميعا,,الحقيقة ياطلال الله يسامح ابوعبدالله خوفني منك يعني من كلامة حسيت انك كوماندوز وأما جلست بعد المغرب شئ مايوصف ياليت ابوحمادة وباقي الشباب كانوا معانا والله والله ماكان ودي أقوم لكن خيرها في غيرها,,,أخوكم ابوعلي,,(لازال الجيب معروض لشرائي جيب آخر)

[الجيب صاحب]

السلام عليكم,موفق يابوفيصل والله يطرح لك البركة وعطنا أخبار الكمبروسور في أقرب وقت

[Abo gssar]

طلال ....يامجرم متى بلغتني ان فيه اجتماع في طعوس بحرة واعتذرت منك هاه ....هذي ترى بحق .

[طلال123]

اليوم بنزل رابط فديوو عن سيارت نيسان القديمه في طعوس بحره في 1/4/1433 http://www.youtube.com/watch?v=vtF6i9KFpIA&feature=youtu.be

[أبو شهاب 1]

ماشاء الله تبارك الله

بصراحه شي رائع الله يوفقكم وان شاء الله نكون حاظرين معكم في الاجتماعات القادمه

[turkiq]

اليوم بنزل رابط فديوو عن سيارت نيسان القديمه في طعوس بحره في 1/4/1433 http://www.youtube.com/watch?v=vtF6i9KFpIA&feature=youtu.be


ما شاء الله عليكم 8 جيوب ...
حلو المقطع والجيوب ما شاء الله تبارك الرحمن كل واحد احلى من الثاني
الله يعطيكم من خيرها ويكفيكم شرها بس كان عرفتونا على الشباب في المقطع.

طلال .. على البركة الجنوط .. :good:
اشوف عزيز ركب السنوركل .. تكفى خله يدخل ويعطينا العلم .. علشان يستفيد الجميع ... وحاب ارتب معه طلبية مستعجلة لواحد سنوركل.


وبأنتظار الصور .. موفقين ياشباب

[turkiq]

مين يعلمني وش اكبر وافضل رديتر ممكن يركب على الجيب؟

[طلال123]

هلابك ياتركي الصراحة تجمع طيب وان شاء الله نواصل الى الافضل

بالنسبة للجنوط تراني مبدلها مع عزيز عشان يشوف الفرق بين الجنوط الجي تي وحقت بلدها


وبالنسبة لسنوركل راح يعطينا التفاصيل قريب بس وده يشوف مصاريف الشحن كم تكلف ويرد لنا خبر

[مجنون الجيوب]

اليوم بنزل رابط فديوو عن سيارت نيسان القديمه في طعوس بحره في 1/4/1433 http://www.youtube.com/watch?v=vtF6i9KFpIA&feature=youtu.be

على طول نزلتو المقطع ما امداني اغير فية شي لكن بسيط اتهم معك يا طلال بعدين

ترون ابو عبدالله السهيمي هو انا مجنون الجيوب احسبوها لي حتى لا احد يطلبني تقارير للطلعات

مرتن ثآآآآآنيه مثل ما قال عمي الشيخ

[Abo gssar]

السلام عليكم
ياشباب معروض عليه كفرات بالون تايلندي 16 900 نص عمر عدد خمس كفرات ..

اللي عنده خبرة يقول لي كم تسوى وكم سعر الجديد منها ؟؟؟
وهل هي نوعية ممتازة امر رديئة ؟؟؟

[مسير عليهم]

في البداية عندي خبرين

الاول لقيت حل لمشكلة الفرامل وكان ربله طايحه وتم تركيب صاموله تفي بالغرض..!!

الخبر الثاني والمؤسف بعد التجربه الاولى يوم الخميس تعطل علي القير وبالتحديد المشكلة في فحمات الكلتش اذا شغلت السيارة القير مايعشق واذا طفيت السيارة اقدر اعشق القير

وعندي مقطع فيديو بنزله قريب

[مسير عليهم]

حياك اخوي بالنسبه للمواصير اقصد فيهم الاهواز البلاستك والحديد الي فيهها الزيت حق الكلتش وتكون بين علبة الكلتش الي فوق والي تحت

ثانيا
القير عندك النحاسات حق القير خربانه
وافضل شي تغير القير
لانه التوضيب يكلف ويمكن ماتحصل نحاسات
وللو بغيت قير كاني اخبر واحد

القير فعلاً مشكلته النحاسات وانا عندي قير حق الوكالة وهو سليم وباخذ منه القطع السليمه وبركبها على القير الحالي :good2:

[مسير عليهم]

مين يعلمني وش اكبر وافضل رديتر ممكن يركب على الجيب؟

عندي مركب رديتر لاند كروزر هذي صوره توضح الحجم


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images240/mk32061_111.jpg

[مسير عليهم]

هذي صورة اخذتها من مقطع الفيديو

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images240/mk32061_capture21_31_7.jpg


بعدها القير عندي صار مايعشق وهو من قبل كان يلك يعني مايعشق بالثاني والرابع والريوس

العصر كنت ناوي اطعس به لكن للاسف شغلته والقير مايعشق


طلال

ماشاء الله تجمع طيب وعجبني الجيب الاشهب اللي داخليته جيشي ياليت تزودنا بصور له

[No_oNe]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي no - one الحقيقة لا أعلم ولكن الغالب على ظني أنه لا يركب لاختلاف نظام التعليق والله اعلم .
ولكن مثل هذه القطعة متوفرة عندنا وممكن تجدها في المنطقة الشرقية واذا ما وجدتها ممكن نساعدك في الحصول عليها. ويفضل ان تكون القطعة القديمة موجودة للمطابقة .
اتمنى أكون أفدتك
ابو حمادة


بارك الله فيك أخي أبو حمادة
إن شاء الله راح أفك الدفرنس و أتأكد من الخراب أكثر و أعطيكم خبر و أرسل لكم صور إن شاء الله
إذا صار وتورطت في القطع إن شاء الله راح أتواصل معكم أخوتي

شكرا جزيلا


حياكم الله

[No_oNe]

اخوي بالنسبة للدفرنس تلقاه في الشرقية
شوف اخونا ((دكتور كلتش)) تراه عنده خلفية بالتشاليح يقدر يفيدك فيها


أحسنت أخي طلال وبارك الله فيك إن شاء الله نكون على تواصل

[No_oNe]

الخويا الاعزاء


مثل مانتم خابرين بالنيسان الربع 83 لاشك انه يحتوي على مزايا عديدة فهو حمار الكدة اعزكم الله لكن فيه بعض الملاحظات مثل الى مشيت بالاول او غيرت للثاني فيه صوت للمحرك مثل الحنين العالي استشفيت من ملاحظات الاخوان بالمنتدى ان هذا شيء طبيعي وانه من المروحة ويمكن القضاء على هذا الصوت وزيادة عزم المكينة بتركيب مروحة سوبارو كهرباء ياليت من يعطينا تفاصيل دقيقة عن مزايا هذا التعديل وهل يؤثر على حرارة الموتر او اي شيء آخر بالعربي مجرب وهل التجربة ناجحة مية بالمية وياليت تفاصيل عن هذا المشروع وبالصور ..لاني خلاص سئمت من هذا الصوت وسابدا في اولى العمليات الجراحية للمحروس ...واسلموا لي حبيبكم الصغير ... ( طير الباترول )


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk241840_pat100.jpg



مرحبا أخي طير الباترول

لي تجربة مع مراوح الكهربائية (مكسيما) على جهاز SPAL والحمد لله التجربة ناجحة 100%

هناك نوعين من أجهزة التحكم بالحرارة:
*التشغيل عند درجة ثابتة (مثبتة من المصنع على 85 او 95 تقريبا) وهذا النوع ارخص
* التشغيل المتغير يتحكم به المستخدم عند اي درجة حرارة يتم تشغير المراوح .

أتمنى اني افدتك ولاي إستفسار أنا حاضر إن شاء الله


حياكم الله

[No_oNe]

صبحكم الله بالخير جميعاً








وعندي مشكله في الكلتش انو اذا وقفت السياره اكثر من 3 أو 4 ساعات وجيت بعدين اعشق ألاحظ ان الدعسه وانتم بكرامه خفيفه ولا يقبل معي التعشيق يعني لازم ادبل عليها كذا مره وبعدين تثقل معي وابدا اعشق براحتي ؟




مرحبا أخي أبو شهاب

صارت لي نفس المشكلة الي ذكرتها فوق وبعد الفحص اتضح عندي تلف السليف سلندر (تحصله فوق الجير) موصل مع الكلتش سلندر من النهاية الاخرى
http://i.ebayimg.com/t/Slave-Cylinder-Nissan-Patrol-MQ-80-84-4-0P-3-3D-/00/$(KGrHqQOKi!E5L6M2reTBOWfWN3ksw~~60_12.JPG


وغالبا التلف يكون في الكت الداخلي وهو عبارة عن اسطوانة صغيرة (سلندر) تباع فردية (سليف سلندر كت)


و الاحتمال الثاني ان يكون نفس المشكلة بس في الكلتش سلندر بس انا ارجح الإحتمال الاول

آمل اني افدتك

لاي استفسار انا حاضر ان شاء الله

[turkiq]

عندي مركب رديتر لاند كروزر هذي صوره توضح الحجم


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images240/mk32061_111.jpg

الله يعطيك العافية بس هل يركب على مكينة الباترول ؟

[turkiq]

هلابك ياتركي الصراحة تجمع طيب وان شاء الله نواصل الى الافضل

بالنسبة للجنوط تراني مبدلها مع عزيز عشان يشوف الفرق بين الجنوط الجي تي وحقت بلدها


وبالنسبة لسنوركل راح يعطينا التفاصيل قريب بس وده يشوف مصاريف الشحن كم تكلف ويرد لنا خبر

طلال .. هل لاحظت اي فرق في الاداء بسبب الجنوط؟
من ناحية الشكل اشوف هذي احلى .. من وجهة نظري الخاصة.

[turkiq]

شفنا في المقطع جيوب ماعرفنا اصحابها .. هل هم معنا في الرابطة؟؟
خصوصاً الاخير .. ما شاء الله لاقوة الا بالله .. هذا بصراحة صعب يكون
استخدام سعودي .. هذا استخدام فلبيني مافيها كلام :D

الله يبارك له في الموتر يارب

[طلال123]

ياتركي الجيب الاخير الابيض ومن تحت ذهبي هذا تعرفنا علية في الطعوس والحقيقة الرجال معجب بالرابطة ووعدنا انة يستمر معنا بالرابطة
اسمة خالد الغامدي <<رجال شروا من في الرابطة

[طلال123]

عـــــــاجـــــــــــــــــــل

سوف يتم فتح موقع خاص بالرابطة الباترول القديم

الحقيقة تم التنسيق مع اخونا عبدالرحمن القحطاني صاحب الجيب الي محول بدال الفيبر شراع ومركب خزان بنزين اضافي <ارجع للفديو

المهم الرجال صاحب شركة يعني اي واحد يسوي موقع او منتدى لازم عن طريقة <<فلذالك الرجال ابدا استعدادة لعمل الموقع الخاص بالرابطة
بس باقي التنسيق في العناوين واقسام الوقع ان شاء الله يكون عن قريب
ودنا ناخذ ارائكم حول تصميم الموقع
-----------------

[مجنون الجيوب]

عـــــــاجـــــــــــــــــــل

سوف يتم فتح موقع خاص بالرابطة الباترول القديم

الحقيقة تم التنسيق مع اخونا عبدالرحمن القحطاني صاحب الجيب الي محول بدال الفيبر شراع ومركب خزان بنزين اضافي <ارجع للفديو

المهم الرجال صاحب شركة يعني اي واحد يسوي موقع او منتدى لازم عن طريقة <<فلذالك الرجال ابدا استعدادة لعمل الموقع الخاص بالرابطة
بس باقي التنسيق في العناوين واقسام الوقع ان شاء الله يكون عن قريب
ودنا ناخذ ارائكم حول تصميم الموقع
-----------------


لاحد يسمعك يمكن يحذفونك يا طلو

[مسير عليهم]

الله يعطيك العافية بس هل يركب على مكينة الباترول ؟

اتوقع يركب لكن يبي ترهيم قواعد

لكن وش السبب تبي تغير الرديتر

اذا تعاني من الحراره سو له تسييخ وتنظيف وبيكون مثل الجديد انا سويت له تسييخ قبل لا اركب عليه مراوح كهرب وفرق معي شي بسيط في حرارته قبل التركيب

[طلال123]

ابشرك يامجنون الجيوب تراه مسموح <<<قاري الشروط زين:good2:

[مسير عليهم]

طلال

متى تزودنا بالصور واهم شي اللي داخليه جيشي (ماشاء الله تبارك الله )

وعندي استفسار الربع اللي قبل الاخير اللي لوحته ب ع هـ على الشبك عليه علامه مكتوب عليها 50 مدوره على اي موديل وترمز على ايش


هذا مقطع لموتري

طبعاً للمعلومية الكفرات فيها لا يقل عن 25 وعندي القير مايعشق الثاني وفوق هذا الكلتش تعبان والاهم من هذا كله هذي طلعتي الثانية للبر بالجيب بعد الحادث


http://www.youtube.com/watch?v=aZT3CDtspPE


http://www.youtube.com/watch?v=69KmNjpZgdc

[طلال123]

اخوي مسير عليهم ابشر بعزك بالنسبة لسيارة عزيز راح ينزل عنها تقرير كامل عن الجيب


بالنسبة لسنوركل كلمني الاخ عزيز صاحب محل السيارات الرياضية بشارع التحلية علشان طلبية السنوركل
اما السعر واصل السعودية 950 ريال <<الكلفة في مصاريف الشحن
الرجال حالف مايخذ ريال فوق 950 يعني بسعر مشتراه <<يقول فزعة للرابطة
ودنا نجمع اكبر عدد ممكن عشان نطلب القطع سوا


فلذالك الي يحتاج سنوركل يكلمني 0554055077
والسعر هذا فقط للاول ثلاث اشخاص وبعدها الله يعوضك خير

[Abo gssar]

السلام عليكم

ياشباب معروض عليه كفرات بالون تايلندي 16 900 نص عمر عدد خمس كفرات ..


اللي عنده خبرة يقول لي كم تسوى وكم سعر الجديد منها ؟؟؟

وهل هي نوعية ممتازة امر رديئة ؟؟؟


تذكير بالسؤال

[طيرالباترول]

طلال

متى تزودنا بالصور واهم شي اللي داخليه جيشي (ماشاء الله تبارك الله )

وعندي استفسار الربع اللي قبل الاخير اللي لوحته ب ع هـ على الشبك عليه علامه مكتوب عليها 50 مدوره على اي موديل وترمز على ايش


هذا مقطع لموتري

طبعاً للمعلومية الكفرات فيها لا يقل عن 25 وعندي القير مايعشق الثاني وفوق هذا الكلتش تعبان والاهم من هذا كله هذي طلعتي الثانية للبر بالجيب بعد الحادث


http://www.youtube.com/watch?v=aZT3CDtspPE


http://www.youtube.com/watch?v=69KmNjpZgdc


رهيب رهيب يا مسير عليهم
قمة في الابداع ماشاء الله تبارك الله عليه الله يجعلك تتهنابه
قوة وعنفوان بس سؤالي ليش الصوت العالي ما تقدر تكتمه او هو جزء من اللعبة!!!
شجعتنا على تعديل جيبي المحروس الربع 83 ...( طير الباترول )

http://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk241840.gif

[طيرالباترول]

اخوي مسير عليهم ابشر بعزك بالنسبة لسيارة عزيز راح ينزل عنها تقرير كامل عن الجيب


بالنسبة لسنوركل كلمني الاخ عزيز صاحب محل السيارات الرياضية بشارع التحلية علشان طلبية السنوركل
اما السعر واصل السعودية 950 ريال <<الكلفة في مصاريف الشحن
الرجال حالف مايخذ ريال فوق 950 يعني بسعر مشتراه <<يقول فزعة للرابطة
ودنا نجمع اكبر عدد ممكن عشان نطلب القطع سوا


فلذالك الي يحتاج سنوركل يكلمني 0554055077
والسعر هذا فقط للاول ثلاث اشخاص وبعدها الله يعوضك خير


اخ طلال 123
ارجوك صاحبك مايفهم وشو السنوركل ياليت تعريف بسيط مع الشكر
طير الباترول
http://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk241840.gif

[طيرالباترول]

مرحبا أخي طير الباترول

لي تجربة مع مراوح الكهربائية (مكسيما) على جهاز SPAL والحمد لله التجربة ناجحة 100%

هناك نوعين من أجهزة التحكم بالحرارة:
*التشغيل عند درجة ثابتة (مثبتة من المصنع على 85 او 95 تقريبا) وهذا النوع ارخص
* التشغيل المتغير يتحكم به المستخدم عند اي درجة حرارة يتم تشغير المراوح .

أتمنى اني افدتك ولاي إستفسار أنا حاضر إن شاء الله


حياكم الله


اشكرك No_oNe
على المعلومة القيمة بخصوص مراوح المكسيما الكهربائية بس اي موديل ؟ وجهاز spal وشو ؟
واجهزة التحكم بتشغيل المراوح ؟
معليش لا تواخذنا على قل المعرفة !!! محبك ( طير الباترول )

http://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk241840.gif

[طيرالباترول]

اليوم بنزل رابط فديوو عن سيارت نيسان القديمه في طعوس بحره في 1/4/1433 http://www.youtube.com/watch?v=vtF6i9KFpIA&feature=youtu.be


الاخ طلال 123
تحية طيبة
الله يجعلكم تجتمعون على محبة الله وطاعته
ماشاء الله تبارك الله اجتماع موفق واستعراض عنفواني للباترول القديم ومواهب في التعليق والشرح
بس ياليت شرح ولقطات عنها كيف تعمل !!
محبكم ( طير البترول )



http://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk241840.gif[/B][/CENTER]

[مسير عليهم]

رهيب رهيب يا مسير عليهم

قمة في الابداع ماشاء الله تبارك الله عليه الله يجعلك تتهنابه
قوة وعنفوان بس سؤالي ليش الصوت العالي ما تقدر تكتمه او هو جزء من اللعبة!!!
شجعتنا على تعديل جيبي المحروس الربع 83 ...( طير الباترول )


http://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk241840.gif



شكرا ً على الاطراء الجميل :D

الصوت العالي شي اساسي اذا المكينة امريكية والا مالها طعم

كان الصوت اعلى من كذا وخفضناه الى هذا الحد صحيح اذا اخذت عليه مشوار فوق ربع ساعه وطفيت السيارة احس اذني تون

[Abo gssar]

اخ تركي وش صار على موضوع الكفرات المستخدمة اللي كلمتك عليها الحين صار حدود الشهرين وانت تقول اسبوع اسبوعين
انتبه ترى كل ماطالت المدة صارت الكفرات مخزنه ...خخخخخ

[turkiq]

اخ تركي وش صار على موضوع الكفرات المستخدمة اللي كلمتك عليها الحين صار حدود الشهرين وانت تقول اسبوع اسبوعين


انتبه ترى كل ماطالت المدة صارت الكفرات مخزنه ...خخخخخ


والله معك .. اعتذر منك ومن بقية الاخوان اللي كلموني
بس تراني ما حصلت مقاس الكفرات المطلوبة وهذا اللي خلاني اتأخر .. اخر كلام لي مع باقادر وعدني بأكثر من مقاس يقول خلال الاسبوعين هذي والله اعلم
انا متابع معه.

اذا صار شي بعلمكم بأذن الله تعالى

[طلال123]

السلام عليكم

ياشباب معروض عليه كفرات بالون تايلندي 16 900 نص عمر عدد خمس كفرات ..


اللي عنده خبرة يقول لي كم تسوى وكم سعر الجديد منها ؟؟؟

وهل هي نوعية ممتازة امر رديئة ؟؟؟


والله ياخالد البالون في الطعوس ياسلام والله ان تجيبنا كلنا
في الطعوس ممتازة بس يعيبها اذا كنت منسم ودعست على حجر ودع الكفر ينشق على طول

وتراه يرفع الموتر يعطية منظر في الرفعة

[No_oNe]

عـــــــاجـــــــــــــــــــل



سوف يتم فتح موقع خاص بالرابطة الباترول القديم


الحقيقة تم التنسيق مع اخونا عبدالرحمن القحطاني صاحب الجيب الي محول بدال الفيبر شراع ومركب خزان بنزين اضافي <ارجع للفديو


المهم الرجال صاحب شركة يعني اي واحد يسوي موقع او منتدى لازم عن طريقة <<فلذالك الرجال ابدا استعدادة لعمل الموقع الخاص بالرابطة
بس باقي التنسيق في العناوين واقسام الوقع ان شاء الله يكون عن قريب
ودنا ناخذ ارائكم حول تصميم الموقع

-----------------



خبر رائع

على بركة الله ان شاء الله للأحسن

تسلموا يا شباب

الله الموفق

[No_oNe]

الاخ طلال 123



تحية طيبة
الله يجعلكم تجتمعون على محبة الله وطاعته
ماشاء الله تبارك الله اجتماع موفق واستعراض عنفواني للباترول القديم ومواهب في التعليق والشرح
بس ياليت شرح ولقطات عنها كيف تعمل !!
محبكم ( طير البترول )




http://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk241840.gif
[/B][/CENTER]


حياك الله أخي طير الباترول

بالنسبة للمراوح أتوقع موديلها 2004 او 2005

جهاز ال SPAL عبارة عن وحدة تحكم تربط بالمراوح و البطارية بطريةة سهلة مشروحة في دليل المستخدم المرفق مع الجهاز. وهو يعطيك الخيار للتحكم بمروحة او مروحتين حسب رغبتك (انصح بمروحتين).
في حالتي قمت بتركيب الجهاز مع القطعة الاضافية(للمروحة الثانية) مع حساس الحرارة

الجهاز يعطيك الخيار في تشغيل المراوح عند اي درجة حرارة تريد و بامكانك عمل مفتاح للتشغيل المباشر (سهل التركيب) و تشغيل المراوح بكامل السرعة عند تشغيل المكيف.
هذا بإختصار

ارجو انك ترجع لمشاركاتي السابقة لتستفيد أكثر إن شاء الله من التقرير الذي وضعته


لاي استفسار تجدني في الخدمة ان شاء الله


حياكم الله أخواني

[طلال123]

اخوي مسير عليهم ابشر بعزك بالنسبة لسيارة عزيز راح ينزل عنها تقرير كامل عن الجيب


بالنسبة لسنوركل كلمني الاخ عزيز صاحب محل السيارات الرياضية بشارع التحلية علشان طلبية السنوركل
اما السعر واصل السعودية 950 ريال <<الكلفة في مصاريف الشحن
الرجال حالف مايخذ ريال فوق 950 يعني بسعر مشتراه <<يقول فزعة للرابطة
ودنا نجمع اكبر عدد ممكن عشان نطلب القطع سوا


فلذالك الي يحتاج سنوركل يكلمني 0554055077

والسعر هذا فقط للاول ثلاث اشخاص وبعدها الله يعوضك خير


اكرر واعيد الي بيطلب السنوركل يكلمني عشان بنطلبها مجموعة وحدة ترى بعدين اذا طلبتها بتكون مكلفة عليك
الاخوان الي طلبوا السنوركل
1- تركي
2- بدر ابو دانا

ونتظر البقية

[No_oNe]

اشكرك No_oNe


على المعلومة القيمة بخصوص مراوح المكسيما الكهربائية بس اي موديل ؟ وجهاز spal وشو ؟
واجهزة التحكم بتشغيل المراوح ؟
معليش لا تواخذنا على قل المعرفة !!! محبك ( طير الباترول )



http://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk241840.gif



حياك الله أخي طير الباترول

بالنسبة للمراوح أتوقع موديلها 2004 او 2005

جهاز ال SPAL عبارة عن وحدة تحكم تربط بالمراوح و البطارية بطريةة سهلة مشروحة في دليل المستخدم المرفق مع الجهاز. وهو يعطيك الخيار للتحكم بمروحة او مروحتين حسب رغبتك (انصح بمروحتين).
في حالتي قمت بتركيب الجهاز مع القطعة الاضافية(للمروحة الثانية) مع حساس الحرارة

الجهاز يعطيك الخيار في تشغيل المراوح عند اي درجة حرارة تريد و بامكانك عمل مفتاح للتشغيل المباشر (سهل التركيب) و تشغيل المراوح بكامل السرعة عند تشغيل المكيف.
هذا بإختصار

ارجو انك ترجع لمشاركاتي السابقة لتستفيد أكثر إن شاء الله من التقرير الذي وضعته


لاي استفسار تجدني في الخدمة ان شاء الله


حياكم الله أخواني

[طلال123]

مساكم الله بالخير جميع

الحقيقة ياأخوان جاني اتصال من الفريق السعودي للدفع الرباعي وافادوني انهم معجبين بالرابطة والجيوب الباترول لان اجتماعا يوم الخميس كان العدد ملفت للنظر واثار اعجاب الكثير من الحاضرين والمقطع الي في اليوتوب انتشر والكل شافه
طبعا ان شاء الله الاخوان في الفريق السعودي للدفع الرباعي راح يشرفون بزيارة تعرفية في طعوس بحرة فانشاء الله راح نتجمع يوم الخميس القادم
فياليت الاخوان الي خارج جدة يشرفونا في الاجتماع لان في مفاجات راح تذكر وقت الاجتماع <<اخبار طيبة ومفيدة للجميع >الله يااتصالات جاتني بعد مقطع اليوتوب وياعروض جاتني لاكن ابشروا بالخير

صور من بعض الفريق السعودي الي راحوا يشرفونا الخميس القادم باذن الله

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images243/mk63331_s88m_com-9149033039.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images243/mk63331_domain-46effa6f28.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images243/mk63331_domain-93078dd96c.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images243/mk63331_s88m_com-71a1c2d641.jpg

[مسير عليهم]

ماشاء الله

الله يوفقكم ويجمعكم على خير

طيب اهل الرياض مالهم نصيب

[طلال123]

اخوي مسير عليهم لية ماترسل الجيب في البسامي على جدة وتجينا في ضيفتنا لمدة 3 ايام عند كل عضو<<مادام فيها كل عضو يبغالك اجازة سنة كاملة:eek:

[turkiq]

والله تطورات سريعة ياطلال ...
على فكرة تراك ممثل الرابطة الاعلامي ;)

[مجنون الجيوب]

هيا جيب كميرات يا طلال ولا عد تبقي شي عن الرابطة واقعد صورنا في كل مكان


شكلنا عدمنا طلال
يا turkiq

[turkiq]

قدها وقدود

[طلال123]

ماعليك زود ياتركي

لابد من التفاعل من الجميع كلن يسوي الي يقدر علية وان شاء الله الى الافضل

[Abo gssar]

ماشاء الله تطور ملفت للرابطة وهذا منعطف جديد من عمر الرابطة وان شاء الله من نجاح الى اخر ..
الحين يزيد التمسك بمثل هذي المواتر بعد ماراح تشوفون قدراتها الحقيقية طالما راح يكون لكم احتكاك بفريق مثل الفريق السعودي للدفع الرباعي اللي يحب يوصل بالسيارة الى اقصى حدودها....

.
.
وبعدين وش قصة هذه الصورة هي فتوشوب ولا حقيقي




http://www.mekshat.com/pix/upload05/images243/mk63331_s88m_com-9149033039.jpg


بالتوفيق وياليت تذكر لنا الاجتماع كيف بيكون وضعه هل هو تجمع للتطعيس فقط او فيه جلسة وعشى ؟؟؟؟

[مسير عليهم]

اخوي مسير عليهم لية ماترسل الجيب في البسامي على جدة وتجينا في ضيفتنا لمدة 3 ايام عند كل عضو<<مادام فيها كل عضو يبغالك اجازة سنة كاملة:eek:

معروفين اهل جدة مايقصرون وانتم رايتكم بيضاء
اجل تبيني اجلس عند كل واحد فيكم 3 ايام على كذا بجيب العائلة معي شكلي بطول عندكم

بفكر بالموضوع وان ماحصل لي اذكرونا بالخير :D

[مسير عليهم]

ماشاء الله تطور ملفت للرابطة وهذا منعطف جديد من عمر الرابطة وان شاء الله من نجاح الى اخر ..
الحين يزيد التمسك بمثل هذي المواتر بعد ماراح تشوفون قدراتها الحقيقية طالما راح يكون لكم احتكاك بفريق مثل الفريق السعودي للدفع الرباعي اللي يحب يوصل بالسيارة الى اقصى حدودها....


.
.
وبعدين وش قصة هذه الصورة هي فتوشوب ولا حقيقي




http://www.mekshat.com/pix/upload05/images243/mk63331_s88m_com-9149033039.jpg



بالتوفيق وياليت تذكر لنا الاجتماع كيف بيكون وضعه هل هو تجمع للتطعيس فقط او فيه جلسة وعشى ؟؟؟؟



الفريق السعودي غني عن التعريف ومن ناحية الصورة تراها حقيقه

اسألني عن الطيران :D

اللي اعرفه الاجتماع يشمل جلسه تعارف وابراز كل سيارة من ناحية التجهيزات والقوة :good2:

[طلال123]

ابو جسار بالنسبة للصورة حقيقة وراح تشوفها يوم الخميس لان الرجال صاحب السيارة بيحضر معنا

اما بخصوص الاجتماع يوم الخميس راح يكون التجمع من بعد العصر مباشرة وراح يكون فيها عشاء دسم :f:f وحنا نطبخ في نفس الموقع عند كبري بحرة

يعني كل واحد يجيب فراشة ومتكاة وقهوتة ويعطينا علومة

بس والله محتار ودي بعد وجبة العشاء نقلبها عرضة زهارين <<<زهراني متشدد هههههههههه

[Abo gssar]

الفريق السعودي غني عن التعريف ومن ناحية الصورة تراها حقيقه

اسألني عن الطيران :D

اللي اعرفه الاجتماع يشمل جلسه تعارف وابراز كل سيارة من ناحية التجهيزات والقوة :good2:

ههههههه من جد مافيه احد يبي يفتيني في الطيران اكثر منك :D.

[Abo gssar]

ابو جسار بالنسبة للصورة حقيقة وراح تشوفها يوم الخميس لان الرجال صاحب السيارة بيحضر معنا

اما بخصوص الاجتماع يوم الخميس راح يكون التجمع من بعد العصر مباشرة وراح يكون فيها عشاء دسم :f:f وحنا نطبخ في نفس الموقع عند كبري بحرة

يعني كل واحد يجيب فراشة ومتكاة وقهوتة ويعطينا علومة

بس والله محتار ودي بعد وجبة العشاء نقلبها عرضة زهارين <<<زهراني متشدد هههههههههه

مافيه مشكلة لو تبيني اجيب لك الزير معي بس تعرف تدقه.

[بواردي99]

السلام عليكم ورحمه الله
كيفكم يا شباب ان شاء الله بخير
اخواني اعتذر عن غيابي الذي طال
لكن والله اني مشغول انا و الوالد
في الموتر في الورش والقطع
واعذروني على عدم دخولي للرابطه
وما شاء الله اشوف فيه ترابط بين القروبات

وان شاء الله ان قاله الله اني اكون معكم في بحره
اخوكم
خالد السلمي

[no fear 78]

والله يا ريتني وياكم يا لربع بس المسافة ابعيده

طلب ولا اتهونون اذا تعطوني اسعار الكفرات عندك لاني ابغي ابدل كفرات المزيون المقاس 10R15 LT
اذا مافيها كلافه كان امركب عليه دانلوب اذا موجود منه ولكم الشكر الجزيل رحلة موفقه

[طلال123]

الله يحييك يابواردي

بس ماقلتلي وش سويت في الموتر سمكرتة وانتهيت ولا باقي

[turkiq]

والله يا ريتني وياكم يا لربع بس المسافة ابعيده

طلب ولا اتهونون اذا تعطوني اسعار الكفرات عندك لاني ابغي ابدل كفرات المزيون المقاس 10R15 LT
اذا مافيها كلافه كان امركب عليه دانلوب اذا موجود منه ولكم الشكر الجزيل رحلة موفقه

يامراحب ..
اخوي رقم المقاس اعتقد ناقص .. 10 عرض الكفر
و15 قطر الجنط باقي رقم يمثل قطر الكفر طبعاً بالأنش
او نسبة ارتفاع الكفر من عرضه بالمليمتر.

وانا بحاول اشوفلك السعر بأذن الله بس تصبر علي

[أبو شهاب 1]

ماشاء الله تبارك الله

بصراحه تطورات ملحوظه الله يعط
يكم العافيه

شجعتوني اجهز الليث الأبيض بسرعه

والله كان ودي أكون معكم في إحتماع يوم الخميس بس حسبي الله على دوام الشفتات والله مانعرف يوم الخميس من السبت من غيره مانعرف الأسبوع الا يوم الجمعه عشان صلاة الجمعه

لكن ان شاء الله خيرها في غيرها

الله يوفقكم يارب في إجتماعكم وأهم شي الصور لاتنسو التقرير

[no fear 78]

يا هل اخوي turkiqالمقاس الي مكتوب على الكفر 10R15LT.6P.R.109S جزاك الله خير يا خوي

[بواردي99]

السلام عليكم
كيف الحال
بنسبه للجيب
الحمد لله ركبت به بودي جديد
وانا كنت ناوي اخليه شراع
بس لقيت لي فيبر نظيف عند واحد من الشباب وكان اخر واحد وكان نظيف بالحيل ماشاءالله
بس باقي القزاز الامامي
ويرجع زي ماكان ان شاء الله
وانا ناوي اركب كربريتر 97 كيف تنصحوني به ولا لا
وان شاء الله اسبوع اسبوعين ويرجع لكم (عبدان )
وشكرا

[بواردي99]

الله يحييك يابواردي

بس ماقلتلي وش سويت في الموتر سمكرتة وانتهيت ولا باقي
انا اشتغل بدون معجون ولا سمكره
بودي كامل
:)
انا ناوي ارده زي ماكان وافضل ان شاء الله

[طلال123]

للتذكير موعد اللقاء غدا الخميس باذن الله << والله يحيي الجميع


الاعضاء الي موافقين
1-ابوحمادة

2ابو جسار الحارثي

3-بدر ابو دانا

4-عزيز الوهراني

5-الجيب صاحب ابو علي

6-محدثكم طلال الزهراني

7-عبدالرحمن القحطاني

8-مجنون الجيوب << راعي الطبخ ماشاء الله علية عندة خبرة في المقلقل

وفي ثلاث اعضاء احتمال يجونون واحتمال يرفضون نتظر ردهم بكرة الي هم - خالد الغامدي - محمد الزهراني - وواحد سلمي

طبعا الاشخاص كلهم يملكون الباترول القديم

التجمع بعد صلاة العصر مباشرة

[turkiq]

الله يجمعكم على خير وفي خير
موفقين بأذن الله تعالى ومثل ماقال ابو شهاب ودنا نشاركم بس بعيدين فلا تنسونا من الصور

[مسير عليهم]

طلال مانوصيك بيك تغطي الحدث وكأننا معكم

[طلال123]

ابشروا طال عمركم باذن الله نقل لكم الحدث اول باول

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ما شاء الله تبارك الله الرابطة شكلها شعلة نشاط بدون حدود اللهم اجعل عيني باردة عليها ;)
طبعا الأخ طلال هو المنسق في الرابطة ويستاهل كل خير ولا يهون بقية الأعضاء كلهم وجوه طيبة ووجوه خير.
بس الاخ تركي وان كان مكانك بعيد بس بصراحة ودنا نلتقي بيك ونشوفك وجه لوجه .
واليوم ان شاء الله ان كتب الله لنا عمر وعافية نلتقي بزملاء جدد فمرحبا بهم جميعا.
أما طلب نقل الحدث فالصراحة عندي فكرة أننا نعمل حقوق نشر ونعمل رسوم على كل واحد يشوف الصور والمقاطع ويستمتع بها ويجيه شوق لامتلاك باترول C160 ذا المكينة الشهيرة الـ p 40 يدفع دعوة في ظهر الغيب لكل من ساهم في تطور هذه الرابطة أوشارك فيها ولو باستفسار.
وان شاء الله أنا على الموعد اليوم.
ابو حمادة

[طيرالباترول]

للتذكير موعد اللقاء غدا الخميس باذن الله << والله يحيي الجميع


الاعضاء الي موافقين
1-ابوحمادة

2ابو جسار الحارثي

3-بدر ابو دانا

4-عزيز الوهراني

5-الجيب صاحب ابو علي

6-محدثكم طلال الزهراني

7-عبدالرحمن القحطاني

8-مجنون الجيوب << راعي الطبخ ماشاء الله علية عندة خبرة في المقلقل

وفي ثلاث اعضاء احتمال يجونون واحتمال يرفضون نتظر ردهم بكرة الي هم - خالد الغامدي - محمد الزهراني - وواحد سلمي

طبعا الاشخاص كلهم يملكون الباترول القديم

التجمع بعد صلاة العصر مباشرة


ماشاء الله عليكم رابطة الباترول القديم رابطة متفاعلة ونشيطة
لكن حنا بعيدين عنكم بالرياض مافيه الا نقل تلفزيوني باليوتيوب
واتمنى ان يكون النقل بتفصيل عن كل جيب مثلا اولا تصوير من الخارج بالدوران على الجيب مع التعليق
اسمه عمره التحسينات التي اجريت عليه مالكه ثم يفتح الكبوت ونبذه عن الماكينة ثم ينتقل الى الداخل لاعطاء المشاهد صورة مع التعليق بعد ذلك يتم تشغيل السيارة قفزة صغيرة الى الامام ثم الخلف بعد ذلك استعراض كامل للجيوب بانطلاقها واحد ورا الثاني ثم تصف بالتوازي جنب بعض فتعطي شو واكشن ومع تصميم لوحة لو من مركز الطالب بورقة و علم صغير للرابطة يعلق على كل جيب هذي بعض الملاحظات البسيطة نتمنى انكم تسوونها مع تحياتي لكم لاتنسونا من التصوير والتعليق ( طير الباترول )


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk241840_pat6.jpg

[turkiq]

والله يابو حمادة ودي الان اتحرك ولا يأذن العصر الا وانا عندكم ... لكن ماكل ما يتمنى يدركه

ولا ازيد على كلام مخرجنا الكبير طير الباترول :D

[مجنون الجيوب]

ماشاء الله عليكم رابطة الباترول القديم رابطة متفاعلة ونشيطة
لكن حنا بعيدين عنكم بالرياض مافيه الا نقل تلفزيوني باليوتيوب
واتمنى ان يكون النقل بتفصيل عن كل جيب مثلا اولا تصوير من الخارج بالدوران على الجيب مع التعليق
اسمه عمره التحسينات التي اجريت عليه مالكه ثم يفتح الكبوت ونبذه عن الماكينة ثم ينتقل الى الداخل لاعطاء المشاهد صورة مع التعليق بعد ذلك يتم تشغيل السيارة قفزة صغيرة الى الامام ثم الخلف بعد ذلك استعراض كامل للجيوب بانطلاقها واحد ورا الثاني ثم تصف بالتوازي جنب بعض فتعطي شو واكشن ومع تصميم لوحة لو من مركز الطالب بورقة و علم صغير للرابطة يعلق على كل جيب هذي بعض الملاحظات البسيطة نتمنى انكم تسوونها مع تحياتي لكم لاتنسونا من التصوير والتعليق ( طير الباترول )


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images238/mk241840_pat6.jpg

نتمنى ذلك ولكن والمصور لابد ان يكون من غير باترول عشان يكون مختص في التصوير لكن ماينفع اطبخ واصور وبعدين انا من صور الأحتماع الأول على اليوتيوب لذلك اعتقد اني معذور هالمرة والبركة في طلال ياتركي

مرسلي قبل شوي

جيب الكمره معك
والله لوتغدي حطاطة ياطلال

لآنها خربانة

[أبو شهاب 1]

هل ستحبس دموعك؟
كم في الشام من عِبر!

عِبرة يرويها والد أحد الأطفال القتلى:
جلست ذات يوم خلف الكمبيوتر أتأمل صورة الطفل الشهيد حمزة الخطيب.. فنظر ولدي ذو الخمس سنوات إلى الصورة وسألني من هذا؟؟
فأجبته: هو الشهيد حمزة الخطيب
فقال لي: وأين هو؟؟
فأجبته: في الجنة إن شاء الله..
فقال لي: و ما هي الجنة ؟؟؟.... فحدثته عن الجنة
فقال لي:أريد أن أذهب إلى الجنة!
لم أدري ما أقول له.. لكنني مسحت على رأسه وقلت له في نفسي والابتسامة على وجهي
( بعيد الشر عنك يا روحي )
يومها مرت المظاهرة من أمام بيتي و هم يهتفون (عالجنة رايحين.. شهداء بالملايين )
فلم يكن من ابني إلا أن لبس حذاءه وناداني وقال: هيا يا أبي إلى الجنة..
لم أشأ يومها إلا أن أُلبي رغبته فخرجنا في المظاهرة.. وهتفنا سوية.. وأثناء عودتنا إلى البيت.. قال لى: لماذا لم نذهب إلى الجنة؟؟
نظرت إليه ولم أجبه..
ثم كرر السؤال عدة مرات..
وأخذ يشدني ويقول لي:
هيّا أريد الذهاب إلى الجنة...
فما كان مني إلا أن أقول له:
المرة القادمة إن شاء الله
(قلت له هذا فقط لاسكته ويقبل الذهاب إلى البيت)
وفي يوم الجمعة مرت المظاهرة من أمام منزلنا وبنفس الشعار فهرع ابني ولبس ثيابه وقال: هل تريد أن تذهب معي إلى الجنة؟؟
فضحكت يومها، ثم لبست ثيابي وخرجنا نهتف (عالجنة رايحيين شهداء بالملايين)
وأنا أحمله على كتفي..
فما ارتفع يومها فوق صوتنا إلا صوت الرصاص الغادر الذي أصاب جسد طفلي..
بكى طفلي كثيراً من شدة الألم والخوف ثم لمم دموعه وصراخه من شدة الألم و قال لي:
يا أبي متى نذهب إلى الجنة؟؟
فبكيت كثير وبكى معي الأطباء الذين حاولو إسعافه وبكى جميع الموجودين في مكان الإسعاف الميداني...
حاول المسعفون أن ينقذو حياته لكن دون جدوى..
وقبل أن يغيب عن وعيه قال لي وهو يبكي (بابا بس روّق خدني عالجنة)
أومأت له بعيوني الدامعة: بنعم
ولم استطع الكلام
ثم غطّ في غيبوبته مع كل المحاولات من الأطباء لإنقاذ حياته..
وبعد لحظات نظر إلي الطبيب وقال لي ( صدق الله فصدقه الله )
فقلت: حسبي الله ونعم الوكيل
ومنذ ذلك اليوم لم أترك مظاهرة إلا وشاركت فيها..
وإلى هذااليوم لم أذهب الى الجنة!!


حمص الآبية

يا رب أسألك وأنت أرحم الراحمين أن ترحم ضعفهم وتجبر كسرهم وتنصرهم على هذه الطائفة النصيرية المجرمة
والله المستعان

[أبو شهاب 1]

دعاء يوم الجمعة اللهم اجعلني أخشاك كأني أراك ، وأسعدني بتقواك ولاتشقني بمعاصيك ، واخر لي في قضائك وبارك لي في قدرك حتى لا أحب تعجيل ما أخرت ولا تأخيرما عجلت واجعل غناي في نفسي ، ومتعني بسمعي وبصري وأجعلهما الوارثين مني . وانصرني على من ظلمني وأرني فيه قدرتك يارب وأقر بذالك عيني. اللهم أعني على هول يوم القيامه وأخرجني من الدنيا سالما وأدخلني الجنة آمنا وزوجني من الحور العين . وأكفني مؤونتي ومؤونة عيالي ومؤونة الناس وأدخلني برحمتك في عبادك الصالحين.

[الجيب صاحب]

السلام عليكم مساكم الله بالخير جميعا,الحقيقة الله يجزاك بالخير يابوشهاب والله العظيم ماحال بيننا وبين ان تتأثر قلوبنا وتدمع عيوننا الا المعاصي,ولكن نسأل الله العظيم ان يفرج عنهم وجميع المسلمين بنصر عاجل وعزة وتمكين ويغفر لنا ذنوبنا التي قد تكون سبب فيما يجري لإخواننا في كل مكان وان يرزقنا دعوة مستجابة يكتب الله بها النصر لعباده المؤمنين.

[الجيب صاحب]

السلام عليكم مساء الخير ياشباب آسف لعدم حضوري ولكن أخوكم كثرت مشاغله فالتمسوا له العذر.

[turkiq]

بشرونا يالربع ... كيف كانت الطلعة

[turkiq]

طلال .. وش صار على السنوركل ؟ ياليت ما نتأخر

[أبو شهاب 1]

شباب بشرو وش سار على طلعتكم يوم الخميس

وين التغطيه ماسار شي

؟؟؟؟

[Abo gssar]

الطلعة بصراحة مايغطيها تقرير واحد كانت حافلة بالاحداث وان شاء الله بقية الشباب يتواجدون معنا في الطلعات الجاية.

[مجنون الجيوب]

يكفيني كلمة ابداع وكانت مليئة بالمفاجأت والمغامرات ومنها كان بيجيب العيد طلال وعزيز عندما تحدو على طلوع جبل وليس طعس يعني حصى

فعزيز طلع حتى رفعت الكفرات اللي قدام بغى يقلب على ورى
وطلال طلع الجبل المقابل ووصل القمة لكن كان الرجوع للخف كارثة بس الله لطف لأنه رجع من غير المكان اللي طلع معة
فصدف يكون وراه حجار كبار فسقط الجيب على موخرتة وكاد ان يعلق على الحصى ولكن بلطف الله ثم بجهود الجميع من توجيهات استطاع الخروج من المأزق بسلام
واعذروني كنت اطبخ ماصورت شي لكن اعتقد الشباب صورو والله اعلم

[طلال123]

الحقيقة طلعة كانت في قمة الروعة والشباب الي شرفونا وسعوا صدورنا وجمل الله حالهم

الطباخ الماهر الي خلانا ناكل ولانشوف الدرب اخونا مجنون الجيوب <<ماشاء الله علية طبخ مية على مية

وعبدالرحمن القحطاني جاب العزبة والمعاميل وشبة النار ودلة رايحة ودلة جاية الله يعطية العافية وبيض الله وجهه
وبقية الشباب ماقصروا كلن سوا الي قدر علية والله يجمل حالهم

من بعد العصر الى بعد المغرب فترة طعوس وتحدي وتنقيز من فوق العقوم واحلى مغامرات وبعدها بدينا بالجلوس وشبة النار والسواليف والعلوم الطيبة استمرينا الى الساعة 1 ليلا
الشباب الي حضروا

ابوحمادة - ابوجسار - بدر ابودانا - عزيز الزهراني - خالد الغامدي - مجنون الجيوب - عبدالرحمن القحطاني- محدثكم طلال الزهراني -وان شاء الله مانسيت احد

الصور والفديو الليلة ان شاء الله

[طلال123]

الله يهديك يامجنون الجيوب وش الي بينقلب هذا جبل عادي صحيح هو مرتفع ومنحدر قوي بس حنا في زهران متعودين على القمم العالية << انت اركب معي بالجيب المرة الثانية وابشر بالسعد ههههههههه الظاهر بيغما عليك

[مجنون الجيوب]

الله يهديك يامجنون الجيوب وش الي بينقلب هذا جبل عادي صحيح هو مرتفع ومنحدر قوي بس حنا في زهران متعودين على القمم العالية << انت اركب معي بالجيب المرة الثانية وابشر بالسعد ههههههههه الظاهر بيغما عليك



اقول تذكر الحجر اللي كان في يدي يوم اني اصيح عليكم والله اني بغيت احذفكم من الفجعة تراك ما تدري منين نزلت انت اانحن نشوف السالفة لكن المرة الثانية لو عدتوها والله لأفقع الكفر ببشفرة هههههه

[turkiq]

شكل الطلعة اكشن :) ... الحمدلله على سلامة الجميع
في انتظار الصور والفديو وان شاء الله ان التوثيق دسم هالمرة

[opkhaleed]

السلام عليكم ما شاء الله اجتماع موفق والى الامام والقادم احلى
:D

[طلال123]

هلا بك ابو خالد وينك مطول الغيبة

[أبو شهاب 1]

ماشاء الله شكل الطلعه كانت مغامرات ( فلم أكشن )
نستنا الصور ومقاطع الفديو على أحر من الجمر

وإن شاء الله نكون معاكم في المرات الجايه

[العاصمي 1313]

السلام عليكم ورحمة الله

مساكم الله بالخير وسعدت بهذه الرابطة وانا اخوكم العاصمي من الطائف
من محبي وملاك النيسان القديم عندي باترول ربع 82 شبه جديد مشتريه
من حراج الحرس الوطني وكان ماشي تقريبا الـ 50 الف كل شي فيه شد بلد
عدا بعض الاكسسوارات الخارجية مثل ماهو باين بالصورة كالدعامة ورفارف
ومركب له جنوط كروم على كفرات 15 نوع هانكوك لاني جربت جميع انواع الكفرات
وهي اللي مشت معي مكيف وطارة هواء وكل شي شغال فيه عدا ساعة التوقيت اللي بالطبلون ..
تجربتي مع النيسان منذو اكثر من 15 سنه اكتشفت كل شي فيه من عيوب وايجابيات مع ان ايجابياته اكثر من عيوبه
بالنسبة للمكينة والقير والدفرنسات فمافيها مشاكل للي يعرف كيف يستخدمها ويعرف قدرات تلك المحركات فهي بالنسبة لي تعتبر تحفة جبارة بدون منافس ..
العيوب اللي صادفتها بالباترول هي حاجتين فقط وبالطبع تعتبر هي السر وراء قوة وعزم السيارة
اولاً الكربريتور هو واحد من عيوب جميع سيارات نيسان القديمة قبل ظهور البخاخ واتعبني الكربريتور كثيرا وبحثت عن جديد ولم احصل عليه الا عن طريق احد الاخوان في منتدى حصله لي بالخرج وارسله ولله الحمد ركبته وشفت الراحة بعده
ثانياً السر الاخر والمرتبط بالكربريتور هو الديلكو الذي اعتبره انا شخصيا قبل كل شي في النيسان فمن عيوبه انه يحدث له بوش من الداخل ولا يحافظ على وزنية الابلتين وتجد ان السيارة غير مرتاحة اثناء التشغيل والمشي والعزم وصرفية البنزين
قلت لازم اشوف حل للمشكلة هذي وتوكلت على الله وبواسطة بعض المعارف في الصناعية لقيت باكستاني قال نفك الديلكو ونفرطه ونشوف حل .. فعلا فكينا الديلكو ولقيناالعمود الداخي يلعب وطبعا للي مو عارف العمود هذا اقول له هو اللي مرتبط بين الابلتين والمكينة وبواسطته يتم وزن الابلتين والديلكو معا ..
المهم فكيناه ويدي على قلبي لان قطعه ماتلقاها على سيرة وان لقيتها اسعارها مبالغ فيها
وقال الباكستاني مشينا ع المخرطة ... ليش المخرطة قال نسوي له جلبه ولاعاد يفوت ولايسير فيه بوش !!
رحنا للمخرطة فلبيني قال اخذ عشرة ريال قلنا بسيطة سوها قال ربع ساعة وفعلا رجعنا بعد ربع ساعة لقينا مجهزه وركبناه ومن بعدها ولله الحمد ماشي زي اللوز يمسك الوزنية ولا اغير الابلتين الا وين ووين ..
نصائح من واقع تجربة
السيارة الباترول تعتبر جبارة وتحفة لايقدرها الا من يجربها والترهيم لايجدي معها ممكن يشتغل معك فترة معينة ولكن بعدها راح تجيك مشاكل كبيرة في القير والدفرنسات ورمانات العكوس
اسلاك البواجي مهمة وانصح باسلاك بواجي الجيب التويوتا من نفس الموديل كذلك البواجي اما بواجي تويوتا الاصلي او ان جيه كي الاصلي وهذي لاهل الغربية موجودة في جده بكثرة
عدم العبث بوزنية الكربريتور عند اي شخص وممن هب ودب اذا مايفهم بالوزنية لا يتفلسف
بالنسبة لراحة السيارة انصح بتركيب فرارات للدفرنس الامامي طبعا فميزة الفرارات تفصل لك الدفرنس وكأن السيارة دفع خلفي فقط
الحرارة بالنيسان معروفة ومن واقع تجاربي اشتريت كلتش مروحة ياباني الصنع يعني تجاري نوع يوشيدا ومن ثم شريت زيت خاص بالكلتش من تويوتا ( انبوب صغير داخله زيت بدون لون ) ومن ثم تفك الكلتش وفكه بسيط اربع مسامير ويكون مكان الفك نظيف وبعيد عن الغبار ومن ثم تنظف الزيت الاصلي اللي بالكلتش نفسه بواسطة قطن او خرقة نظيفة او مناديل ومن ثم تفتح الانبوب اللي مشترينه وتحط منه بنفس الكمية اللي نظفنها وزيادة بسيطة فقط وترجع الغطاء على الكلتش زي ماكان وتركبه تمام وتشد مساميره كويس وركب المروحة ولا عاد تشيل هم ابد << شكلي طولت عليكم لكن اتمنى تكون المشاركة فيها فائدة للجميع واي استفسار انا حاضر وهذي صورة للموتر وقولوا ماشاء الله
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/297580_315005648525756_100000489701541_1341497_429 406049_n.jpg
حاولت ارفع الصورة من خلال مركز الموقع ماقدرت رفعتها من موقع اخر


والمعذرة ع الاطالة

[turkiq]

وعليكم السلام ورحمة الله
نورت الرابطة اخوي العاصمي .. وسعيدين فعلاً بأنضمامك
ماشاء الله عليك .. مبين من اول مشاركة مدى معرفتك بالسيارة وتفاصيلها
اما غرامك بهالسيارة فهو امر مفهوم ونعذرك فيه ;)

عجبتني نقطة تزييت كلتش المروحة لانها جديدة علي
بس قول لي هل هو شحم او زيت .. وهل اي زيت او شحم
يغني ولا لازم من الوكالة .. وهل احصله بسهولة؟

مرة اخرى حياك الله اخوي العاصمي ولا تحرمنا من مشاركاتك
واذا احتجت مساعدة في موضوع رفع الصور ... حاضرين

[العاصمي 1313]

مرحبا الف اخوي تركي الله ينور قلبك بالايمان وطاعة الرحمن
السيارة بشكل عام ممتازة وبسهولة يغرم فيها الشخص لانها ماتخيب
ظن راعيها
تزييت الكلتش معروف عندنا بالطائف وهو زيت ابيض مائي اللون
موجود بمحلات قطع غيار تويوتا وبالاسم معروف وما اقدر افيدك
عن الشحم او زيوت اخرى لاني ماجربتها
الله يبقيك عزيزي ومانستغني اذا احتجناك لاهنت

[طلال123]

ارحب والله بالعاصمي

الله يحييك بيننا باين ماشاء الله عليك لك صولات وجولات مع الباترول الله يوفقك ان شاء الله

نتمنا انك تشاركنا في اجتماعاتنا على كبري بحرة <<ترى في واحد معانا في الرابطة يجي من الطايف

والله ييحيك للمرة الثانية

[Abo gssar]

حياك الله اخوي العاصمي ومرحبا فيك بين اخوانك عشاق باترول القديم...

[الجيب صاحب]

السلام عليكم,اولا سلامات للإخوان طلال وعزيز والحمد لله على السلامة وثانيا فاتتنا الجلسة الطيبة لكن خيرها في غيرها وثالثا ترى سيارة الأخ عزيز ثقيلة جدا من الخلف بسبب التجهيزات اللي عملها في الجيب وهذا يعني انه خطر عليه في صعود المرتفعات وخاصة اذا جاء نازل وضرب فرامل فأكيد ترتفع السيارة من المقدمة,,,,,وأخيرا مع احترامي للجميع انا ضد فكرة التطعيس لأنه خراب للسيارات ولا مانع في فسحة بر يجتمع فيها الشباب ويبيتون مع المحافظة على ما أنعم الله به علينا(برجاء تقبل مروري)أخوكم ابوعلي

[مجنون الجيوب]

يأخوان اتصل على طلال عنده مشكلة في تنزيل التقرير فقلت له ارسلي الصور فحملتها لكم وقد وصفت التقرير بشي مما في نفسي من راحة في جو المخيم الخاص فهذا البرد حقيقة مبسوط جداً لذلك اخرجت شياطيني ما في داخلي من اساليب سامحونا ان جبنا العيد عزالله كم ورطني طلال لكن احبة وش اسوي


وها هي مجموعة التحدي والأثارة (رابطة نيسان القديم )تتأهب لشق رمال بحرة الصفراء وجبالها السوداء وتفجر الصمت بصوت دباتها وتدغدغ الرياح بنوافير كفراتها
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807896811.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xcdw1aa4p90p)
فينطلق عزيز الزهراني متحدياً هذة الرمال بكل قوه وجلد
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807901512.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyekyy978ftpw)

ليتبعة طلال الزهراني يحرث الطعس غير مبالي بالعواقب مع فصلت الآر
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/133080790283.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyel1g8otyawl)

وهاهنا جانباً من جنبات الكبري الميت واحد المراحل السبع
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807905874.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyel1ur5r2h9q)
ليعود بدر ابو دانا ادراجة بعد ان اتم العملية بنجاح وقد احدث بالغ الضرر بهذا الطعس حتى اشتكى منه حسبك الله ياهذا
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906105.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyel1wj7qfiim)
وهنا يحلو اللقاء بين ا لأصدقاء اصدقاء نيسان باترول القديم يلفهم العشق لهذا المسن العتيق والمتمسك بقوتة
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906266.jpg (http://www.gulfup.com/show/X9k1uk99xm8kc4)
يتم الأتفاق بين هذا وذاك على مكان السمر وظبط القدر تحت ضوء القمر مع رفقةٍ كرذاذ المطر وصف بليغ لما نستشف
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906107.jpg (http://www.gulfup.com/show/X18l7eukwuui)
فتبداً المسيرة واحداً تلو الأخر بهمة وعزم على تحقيق الهدف اعظم هدف جمعه رجال يطيب بهم البال ويسعد لهم القلب
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906858.jpg (http://www.gulfup.com/show/X3fuwlshvim2c)
على طول الطريق كعقد النجوم الى مقر المكوث بقرب الجبل يحلو السمر حيث تحديد مجنون الجيوب للمقر فهو من سبق
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906189.jpg (http://www.gulfup.com/show/X2nkiifgqo12cc0)
وهنا لايقطع صوت فحيح الريح سواء صوت الملهوف يريد مد يد العون بالسحب من مأزق التغريز وتم التوجة بثلاثة صقور احرار لتأتي بالبشائر بنجاح المهمة
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/13308079077410.jpg (http://www.gulfup.com/show/X2nkiiutliygw08)
وبعد التعب وكثر العناء وحلو اللقاء وطيب الحديث واخذ العلوم مجنون الجيوب يهمس لكم بصوت صدوح اولمو او
(حياكم الله )
http://im9.gulfup.com/2012-03-04/1330810005781.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyepxx3606p94)

وبهذا العشاء قد انتهى

[طلال123]

وهذا مقطع فديو قصيدة ترحيبية <<<< خــلوهــا:director::director:
http://www.youtube.com/watch?v=3kJ4gmvfhSg&feature=youtu.be

[aziz alzhrani]

أرحبوووووووووووووووو ياالله حيهم
تقرير راااااااااااائع جداً يامجنون الجيوب كروعة قلبك
الله لا يحرمنا من بعض و لا يغير علينا
بصراحة أنا أعتز فيكم واحد واحد وأنتم تاج على الراس ويشهد الله انكم مكسب للي يعرفكم .

***************************
أم انت ياطلال ,,,,, بلاش الإحراجات ,,,,, جوالاتي ما بتوّنّ بعد هالمقطع ,,, انت ما تعرف المعجبين ودوشتهم ؟

هههههههههههههههههههههههه


لا خلى ولا عدم

[no fear 78]

عساكم على هل الجمعه دوم و الله كان ابودي اكون معاكم بس بعد المسافة اهو الي اموقفني على العموم اتحفتونه اب هل صور والتعليق على الصور جدا رائع يا مجنون جيب تسلم يدك

[طيرالباترول]

السلام عليكم ورحمة الله

مساكم الله بالخير وسعدت بهذه الرابطة وانا اخوكم العاصمي من الطائف
من محبي وملاك النيسان القديم عندي باترول ربع 82 شبه جديد مشتريه
من حراج الحرس الوطني وكان ماشي تقريبا الـ 50 الف كل شي فيه شد بلد
عدا بعض الاكسسوارات الخارجية مثل ماهو باين بالصورة كالدعامة ورفارف
ومركب له جنوط كروم على كفرات 15 نوع هانكوك لاني جربت جميع انواع الكفرات
وهي اللي مشت معي مكيف وطارة هواء وكل شي شغال فيه عدا ساعة التوقيت اللي بالطبلون ..
تجربتي مع النيسان منذو اكثر من 15 سنه اكتشفت كل شي فيه من عيوب وايجابيات مع ان ايجابياته اكثر من عيوبه
بالنسبة للمكينة والقير والدفرنسات فمافيها مشاكل للي يعرف كيف يستخدمها ويعرف قدرات تلك المحركات فهي بالنسبة لي تعتبر تحفة جبارة بدون منافس ..
العيوب اللي صادفتها بالباترول هي حاجتين فقط وبالطبع تعتبر هي السر وراء قوة وعزم السيارة
اولاً الكربريتور هو واحد من عيوب جميع سيارات نيسان القديمة قبل ظهور البخاخ واتعبني الكربريتور كثيرا وبحثت عن جديد ولم احصل عليه الا عن طريق احد الاخوان في منتدى حصله لي بالخرج وارسله ولله الحمد ركبته وشفت الراحة بعده
ثانياً السر الاخر والمرتبط بالكربريتور هو الديلكو الذي اعتبره انا شخصيا قبل كل شي في النيسان فمن عيوبه انه يحدث له بوش من الداخل ولا يحافظ على وزنية الابلتين وتجد ان السيارة غير مرتاحة اثناء التشغيل والمشي والعزم وصرفية البنزين
قلت لازم اشوف حل للمشكلة هذي وتوكلت على الله وبواسطة بعض المعارف في الصناعية لقيت باكستاني قال نفك الديلكو ونفرطه ونشوف حل .. فعلا فكينا الديلكو ولقيناالعمود الداخي يلعب وطبعا للي مو عارف العمود هذا اقول له هو اللي مرتبط بين الابلتين والمكينة وبواسطته يتم وزن الابلتين والديلكو معا ..
المهم فكيناه ويدي على قلبي لان قطعه ماتلقاها على سيرة وان لقيتها اسعارها مبالغ فيها
وقال الباكستاني مشينا ع المخرطة ... ليش المخرطة قال نسوي له جلبه ولاعاد يفوت ولايسير فيه بوش !!
رحنا للمخرطة فلبيني قال اخذ عشرة ريال قلنا بسيطة سوها قال ربع ساعة وفعلا رجعنا بعد ربع ساعة لقينا مجهزه وركبناه ومن بعدها ولله الحمد ماشي زي اللوز يمسك الوزنية ولا اغير الابلتين الا وين ووين ..
نصائح من واقع تجربة
السيارة الباترول تعتبر جبارة وتحفة لايقدرها الا من يجربها والترهيم لايجدي معها ممكن يشتغل معك فترة معينة ولكن بعدها راح تجيك مشاكل كبيرة في القير والدفرنسات ورمانات العكوس
اسلاك البواجي مهمة وانصح باسلاك بواجي الجيب التويوتا من نفس الموديل كذلك البواجي اما بواجي تويوتا الاصلي او ان جيه كي الاصلي وهذي لاهل الغربية موجودة في جده بكثرة
عدم العبث بوزنية الكربريتور عند اي شخص وممن هب ودب اذا مايفهم بالوزنية لا يتفلسف
بالنسبة لراحة السيارة انصح بتركيب فرارات للدفرنس الامامي طبعا فميزة الفرارات تفصل لك الدفرنس وكأن السيارة دفع خلفي فقط
الحرارة بالنيسان معروفة ومن واقع تجاربي اشتريت كلتش مروحة ياباني الصنع يعني تجاري نوع يوشيدا ومن ثم شريت زيت خاص بالكلتش من تويوتا ( انبوب صغير داخله زيت بدون لون ) ومن ثم تفك الكلتش وفكه بسيط اربع مسامير ويكون مكان الفك نظيف وبعيد عن الغبار ومن ثم تنظف الزيت الاصلي اللي بالكلتش نفسه بواسطة قطن او خرقة نظيفة او مناديل ومن ثم تفتح الانبوب اللي مشترينه وتحط منه بنفس الكمية اللي نظفنها وزيادة بسيطة فقط وترجع الغطاء على الكلتش زي ماكان وتركبه تمام وتشد مساميره كويس وركب المروحة ولا عاد تشيل هم ابد << شكلي طولت عليكم لكن اتمنى تكون المشاركة فيها فائدة للجميع واي استفسار انا حاضر وهذي صورة للموتر وقولوا ماشاء الله
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/297580_315005648525756_100000489701541_1341497_429 406049_n.jpg
حاولت ارفع الصورة من خلال مركز الموقع ماقدرت رفعتها من موقع اخر


والمعذرة ع الاطالة



حياك الله وبياك يالعاصمي 1313 من الطائف الحبيبة المصيف الاول
ابد ابد منتب خسران مع هذا الوليف
العيوب التي ذكرتها لي بعض الاضافات عليها
لاشك ان الكربوريتور هو القلب النابض للجيب وهو مثل القلب في جسم الانسان فلابد مراعاته والاهتمام به وبدونه لايمكن الاستمتاع بقيادة سليمةهو صحيح نادر تلقاه بالمحلات فانا اذكر اني بحثت عنه وحصلت كربوريتور مجدد من اليابان كهرباء وركبته وفصلت شفاط اليد واصبح تمام التمام سعر المجدد اللي حصلته ب 450 ريال ( يابلاش ) بعد ما خصم لي (150) ريال احترام لي حيث انه مستغرب انه عندي هالقديم الى ها الوقت بعد ذلك شريت اصلاح للكربوريتور القديم ب 35 ريال وهو الآن تحت التركيب والتنظيف كاستبنه للي راكب من قبل ميكانيكي سوري شرق الرياض سعر شغله 70 ريال اما بالنسبة للديلكو فهو موجود ولو تركب ياباني عادي يؤدي الغرض سعره الحالي قبل الخصم 130 ريال يا بلاش اما البليتين فيوجد بليتين ياباني قوي احسن من المتعارف ب 20 ريال بس لك وللزمن اسلاك البواجي احذر من تركيب اسلاك تجارية فهي لا تقوم بايصال الكهرباء للبواجي بالصورة المطلوبة ..
شكل الجيب بالصورة ماشاء الله تبارك الله انك جالد والدينه فهو حمار الكدة لا يشتكي .... لا يكل ولا يمل ...
تحياتي لك وللجميع .....
اقتراح لجميع الاعضاء ماذا لو حطينا اسماء وهواتف وعناوين للمحلات والتشاليح وقطع الغيار الجديدة والمستعملة والاسعار لمن يبيع قطع نيسان باترول قديم لتقديم الاستفادة للملاك كموسوعة.......حتى يستمر العطاء مع جيب النيسان المحبوب
مثال : اسم القطعة .. سعر القطعة .. اسم المحل .. هاتف المحل .. عنوانه .. ملاحظات ......... ( طير الباتروووول ) مالك باترول 82 ربع
:l:l:l:f:f:f

برفقه صورة للكاربوريتور في الاصلاح

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images240/mk241840_patcar.jpg

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك الله يا العاصمي ومرحبا بك بين اخوانك في الرابطة. واقدر عشق للسيارة واحترمك لها .
فأنا اتشارك معك في هذا العشق وفي طول مدة الصداقة.
أما عن الزيت الخاص بالكلتش تبع المروحة فهو على حد علمي زيت خاص بالزنبرك ويعمل على زيادة قوة الدروان لتبريد أكثر عند زيادة السخونة.
ومرحبا بك مرة اخرى
ابو حمادة

[مسير عليهم]

ماشاء الله

بس ولو انتم مقصرين بحقنا من ناحية الصور نبي اكثر من كذا كان بودي تصورون كل سيارة وتعطونا معلومات عنها


الله يجزاكم خير على هالتقرير

[طيرالباترول]

يأخوان اتصل على طلال عنده مشكلة في تنزيل التقرير فقلت له ارسلي الصور فحملتها لكم وقد وصفت التقرير بشي مما في نفسي من راحة في جو المخيم الخاص فهذا البرد حقيقة مبسوط جداً لذلك اخرجت شياطيني ما في داخلي من اساليب سامحونا ان جبنا العيد عزالله كم ورطني طلال لكن احبة وش اسوي


وها هي مجموعة التحدي والأثارة (رابطة نيسان القديم )تتأهب لشق رمال بحرة الصفراء وجبالها السوداء وتفجر الصمت بصوت دباتها وتدغدغ الرياح بنوافير كفراتها
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807896811.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xcdw1aa4p90p)
فينطلق عزيز الزهراني متحدياً هذة الرمال بكل قوه وجلد
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807901512.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyekyy978ftpw)

ليتبعة طلال الزهراني يحرث الطعس غير مبالي بالعواقب مع فصلت الآر
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/133080790283.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyel1g8otyawl)

وهاهنا جانباً من جنبات الكبري الميت واحد المراحل السبع
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807905874.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyel1ur5r2h9q)
ليعود بدر ابو دانا ادراجة بعد ان اتم العملية بنجاح وقد احدث بالغ الضرر بهذا الطعس حتى اشتكى منه حسبك الله ياهذا
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906105.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyel1wj7qfiim)
وهنا يحلو اللقاء بين ا لأصدقاء اصدقاء نيسان باترول القديم يلفهم العشق لهذا المسن العتيق والمتمسك بقوتة
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906266.jpg (http://www.gulfup.com/show/X9k1uk99xm8kc4)
يتم الأتفاق بين هذا وذاك على مكان السمر وظبط القدر تحت ضوء القمر مع رفقةٍ كرذاذ المطر وصف بليغ لما نستشف
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906107.jpg (http://www.gulfup.com/show/X18l7eukwuui)
فتبداً المسيرة واحداً تلو الأخر بهمة وعزم على تحقيق الهدف اعظم هدف جمعه رجال يطيب بهم البال ويسعد لهم القلب
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906858.jpg (http://www.gulfup.com/show/X3fuwlshvim2c)
على طول الطريق كعقد النجوم الى مقر المكوث بقرب الجبل يحلو السمر حيث تحديد مجنون الجيوب للمقر فهو من سبق
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/1330807906189.jpg (http://www.gulfup.com/show/X2nkiifgqo12cc0)
وهنا لايقطع صوت فحيح الريح سواء صوت الملهوف يريد مد يد العون بالسحب من مأزق التغريز وتم التوجة بثلاثة صقور احرار لتأتي بالبشائر بنجاح المهمة
http://im23.gulfup.com/2012-03-03/13308079077410.jpg (http://www.gulfup.com/show/X2nkiiutliygw08)
وبعد التعب وكثر العناء وحلو اللقاء وطيب الحديث واخذ العلوم مجنون الجيوب يهمس لكم بصوت صدوح اولمو او
(حياكم الله )
http://im9.gulfup.com/2012-03-04/1330810005781.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xyepxx3606p94)

وبهذا العشاء قد انتهى




تقرير جميل وابداعي في الوصف والتعليق
واستعراض خيالي للجيوب النيسان من اعضاء الرابطة وقمة في التحدي والاستعراض والمناورة وحلوة الخاتمة كبسة دجاج ولا في الاحلام

[opkhaleed]

مرحبا بك اخي العاصمي ماشاء الله تبارك الله يعطيك خيره ويكفيك شره
بالفعل هذي السيارة قوية وجبارة بمعني الكلمة ومرحبا بك فانت مكسب لهذه الرابطة:f

[opkhaleed]

السلام عليكم
ان شاء الله هذي الجمعة دوم وعلى طول ماشاء الله على هذا التجمع ومنورين الطعوس بالتجميع لهذا العدد من سيارات البترول القديم وعساكم على القوة
شكرا من الاعماق للاخ طلال وبقية الزملاء وتقبلوا خالص تحياتي

[طلال123]

ابد يا ابوخالد لاشكر على واجب

وبعدين ماسوينا شي بس حبينا نجمع الوجيه الطيبة الي شرواك يستاهلون انا نتشرف بهم

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اكتب لكم على عجالة ما دار في خاطري وصرحت به للأخ طلال
وهو موضوع عمل رحلة جماعية بسياراتنا الخاصة (الباترول) لزيارة بعض المدن السعودية وعمل تنسيق مع بعض أعضاء الرابطة كلا حسب مدينته وعمل خط سير مدروس يناسب الجميع.
ونظرا لحجم الموضوع وكثرة الأفكار أطلب من الجميع الإدلاء بأفكارهم من جميع النواحي مثل: الشعار والهدف وتسمية الرحلة والتوقيت الذي يفضل في الإجازة النصفية القادمة واعطاء الرحلة زخم إعلامي عن طريق اختيار شعارها ومناسبته للوقت. طبعا بعد استحسانها من الأعضاء.

ابو حمادة

[turkiq]

ماشاء الله .. 10/10
بس فعلاً كان العشم في تغطية مفصلة مثل ما قال مسير عليهم

[العاصمي 1313]

ارحب والله بالعاصمي

الله يحييك بيننا باين ماشاء الله عليك لك صولات وجولات مع الباترول الله يوفقك ان شاء الله

نتمنا انك تشاركنا في اجتماعاتنا على كبري بحرة <<ترى في واحد معانا في الرابطة يجي من الطايف

والله ييحيك للمرة الثانية
الله يبقيك ياطلال وبالعكس منكم نستفيد وبالنسبة للمشاركة ودي والله بجمعتكم كلكم والتعرف عليكم وان شاء الله يكون لنا لقاء



حياك الله اخوي العاصمي ومرحبا فيك بين اخوانك عشاق باترول القديم...

الله يسلمك ابو جسار لاهنت



حياك الله وبياك يالعاصمي 1313 من الطائف الحبيبة المصيف الاول
ابد ابد منتب خسران مع هذا الوليف
العيوب التي ذكرتها لي بعض الاضافات عليها
لاشك ان الكربوريتور هو القلب النابض للجيب وهو مثل القلب في جسم الانسان فلابد مراعاته والاهتمام به وبدونه لايمكن الاستمتاع بقيادة سليمةهو صحيح نادر تلقاه بالمحلات فانا اذكر اني بحثت عنه وحصلت كربوريتور مجدد من اليابان كهرباء وركبته وفصلت شفاط اليد واصبح تمام التمام سعر المجدد اللي حصلته ب 450 ريال ( يابلاش ) بعد ما خصم لي (150) ريال احترام لي حيث انه مستغرب انه عندي هالقديم الى ها الوقت بعد ذلك شريت اصلاح للكربوريتور القديم ب 35 ريال وهو الآن تحت التركيب والتنظيف كاستبنه للي راكب من قبل ميكانيكي سوري شرق الرياض سعر شغله 70 ريال اما بالنسبة للديلكو فهو موجود ولو تركب ياباني عادي يؤدي الغرض سعره الحالي قبل الخصم 130 ريال يا بلاش اما البليتين فيوجد بليتين ياباني قوي احسن من المتعارف ب 20 ريال بس لك وللزمن اسلاك البواجي احذر من تركيب اسلاك تجارية فهي لا تقوم بايصال الكهرباء للبواجي بالصورة المطلوبة ..
شكل الجيب بالصورة ماشاء الله تبارك الله انك جالد والدينه فهو حمار الكدة لا يشتكي .... لا يكل ولا يمل ...
تحياتي لك وللجميع .....
اقتراح لجميع الاعضاء ماذا لو حطينا اسماء وهواتف وعناوين للمحلات والتشاليح وقطع الغيار الجديدة والمستعملة والاسعار لمن يبيع قطع نيسان باترول قديم لتقديم الاستفادة للملاك كموسوعة.......حتى يستمر العطاء مع جيب النيسان المحبوب
مثال : اسم القطعة .. سعر القطعة .. اسم المحل .. هاتف المحل .. عنوانه .. ملاحظات ......... ( طير الباتروووول ) مالك باترول 82 ربع
:l:l:l:f:f:f

برفقه صورة للكاربوريتور في الاصلاح

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images240/mk241840_patcar.jpg

طير الباترول مداخلة اضفت على الموضوع اشراقا وروعة كروعتك الله يسعد قلبك
بالنسبة لي افضل الاصلي ولو كان تشليح لان التجاري في الاشياء الكهربائية ما اثق فيه
والكربريتور من يوم ماينفك ويتوظب الله يعينك على مشاكله والابلتين هذا ماقد مر علي ياريت لو تعطينا اسمه ومواصفاته وماركته
اسعدني مرورك لاعدمتك

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك الله يا العاصمي ومرحبا بك بين اخوانك في الرابطة. واقدر عشق للسيارة واحترمك لها .
فأنا اتشارك معك في هذا العشق وفي طول مدة الصداقة.
أما عن الزيت الخاص بالكلتش تبع المروحة فهو على حد علمي زيت خاص بالزنبرك ويعمل على زيادة قوة الدروان لتبريد أكثر عند زيادة السخونة.
ومرحبا بك مرة اخرى
ابو حمادة
وعليكم السلام ورحمة الله ابو حمادة
الله يبقيك ويعافيك والعشق ماله حدود مع البترول فهو يجبرك على عشقه
ومعلوماتك صحيحة عن الزيت صحيحة فعمله يبداء اذا زادت السخونة لانه يتأثر بالحرارة اكثر من اي زيت
شاكر مرورك العطر ومرحبا الف

مرحبا بك اخي العاصمي ماشاء الله تبارك الله يعطيك خيره ويكفيك شره
بالفعل هذي السيارة قوية وجبارة بمعني الكلمة ومرحبا بك فانت مكسب لهذه الرابطة:f
ابو خالد الله يبقيك ويسلمك ويسمع منك
المكسب لي بمعرفة رجال شرواكم لاهنت ومن معك بالرابطة

[طلال123]

وين اخونا ابو تركي 10 ماله اثر

احد يطمنا علية <<الرجال خابرة نقل الشرقية اذا ماني بغلطان

[طيرالباترول]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اكتب لكم على عجالة ما دار في خاطري وصرحت به للأخ طلال
وهو موضوع عمل رحلة جماعية بسياراتنا الخاصة (الباترول) لزيارة بعض المدن السعودية وعمل تنسيق مع بعض أعضاء الرابطة كلا حسب مدينته وعمل خط سير مدروس يناسب الجميع.
ونظرا لحجم الموضوع وكثرة الأفكار أطلب من الجميع الإدلاء بأفكارهم من جميع النواحي مثل: الشعار والهدف وتسمية الرحلة والتوقيت الذي يفضل في الإجازة النصفية القادمة واعطاء الرحلة زخم إعلامي عن طريق اختيار شعارها ومناسبته للوقت. طبعا بعد استحسانها من الأعضاء.

ابو حمادة



اقتراح وجيه يابوحمادة وجميل ....

انا حسب ما فهمت من الردود والاعضاء ان اغلبكم في عروس البحر الاحمر فلو اتجهتوا الى الشرق نجد القصيم والرياض والشرقية تكون الرحلة ممتازة وممتعة ممكن زيارة فعاليات كثيرة بالقصيم مثل برج الشنانة التاريخي بالرس متحف العبري للسيارات القديمة بالخبراء المركز الحضاري بالبكيرية عنيزة باريس نجد فيها ارث تاريخي وحضاري رهيب زيارة بريدة عاصمة القصيم وسوق التمور والبعارين والفعاليات الكثيرة يمكن ايضا زيارة المجمعة وشقرا واوشيقر ثم التوجه للرياض وما ادراك ما الرياض الدرعية ووادي حنيفة ومركز الملك عبد العزيز الحضاري وقصر المصمك وسوق الزل وحراج بن قاسم وطعوس الثمامة والمكاشيت روضة خريم وروضة الخفس وروضة الخرارة بالمزاحميه وطعوسها والصمان وروضة نورة ثم التوجه للشرقية .
اقترح ان تغلف الرحلة بهدف وطني او اجتماعي او خيري فممكن ان يكون الشعار لا للمخدرات لا للتدخين او لا للتفحيط ونعم للحياة نعم للسلوك الحضاري فيوجد بالحياة اشياء حلوة وجميلة يمكن استثمارها .
يمكن التفاوض مع شركة او مؤسسة او جمعية خيرية لتموين الرحلة مقابل الدعاية كذلك ممكن الاتصال على شركة السياحة لاخذ مقترحاتهم في هذا الجانب ويمكن زيارة المعالم السياحية في كل مدينة خلال الرحلة .

اما بالنسبة للوقت يحدد لاحقا ... وبالرياض نرحب فيكم وبالقصيمي ياهلوتين ومرحبتين وبالغالين مرتين تفضلوا هذي الساعة المباركة شرفتوا ولا كلفتوا
ارحبوا ياطيبين الفعال ...من جنوب المملكة للشمال
من بحر جدة ومكة وطيبة ...للخليج اللي على القلب غالي
هذا اقتراحاتي واسلموا لمحدثكم ( طير الباتروووول )


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images240/mk241840_img_07121.jpg

[طلال123]

8888
888
88
8
موضوع الجولة على المملكة لابد منه وبذات ان سياراتنا كثرت ونتظر راي الاعضاء

[مجنون الجيوب]

اعتقد اذا اردنا المسيرة بهذة الطريقة سيلزمنا تصريح من الأتحاد السعودي حتى تصبح رسمية لذلك يجب مشاورة اهل الاختصاص من الفريق السعودي لدفع الرباعي

[no fear 78]

والله مجهود طيب بس هذي الكربريتر ايجي نفس كربريتر 240ل200ل 280سي انه صارلي امبل حوالي 4 من خبرتي الكربريتر الي ايجي من غير كهربه جدا ممتاز خرابه اقل و اقوة مشكلتهم براغي التربيط اتسلك اذا قوة الشد عليهم و ينسم فحذاري اتقوي التربيط لانه من الامنيوم بس حسب قول المكانيكي التجاري في ماركات ممتازة بس وين اتحصل وانه عني اذا حصلت كربريتر اصلي علطول اخذه ما تدري امته يخرب بس عساه من النوع الممتاز بتوفيق

[مسير عليهم]

ابو حماده

اقتراح طيب وياليت تستعجلون عليه قبل لا ابيع الجيب :D

طير الباترول صدقت حنا في نجد مهضوم حقنا والمشكلة البعد بيننا وبينهم

اذا المسيرة تطلع من الغربية الى الرياض وثم القصيم ومن اراد ان يكمل الى حائل ويعود اهل نجد الى ديارهم واهل الغربية الى ديارهم

الشرقية ممتازها لكن بعيده على اهل الغربية


مجنون الجيوب

مااتوقع يحتاج اذن فيه قروبات تطلع وتسوي مسيره وكل الدعوة اجتهادات شخصيه

انا مشترك في احد المواقع الخاصة بالجموس وكل فترة يجتمعون لا يقل عن 20 سيارة وكلها اجتهاد شخصي




تم ادخال موتري للورشة لإصلاح القير والكلتش وان شاء الله يطلع قبل الخميس واجربه تجربه حقيقية :good2:

[طلال123]

للتذكير :- <<< الى رابطة ملاك الباترول القديم

سوف يتم الاجتماع يوم الخميس بتاريخ 15-4-1433

وكذالك يوجد وجبة عشاء

وسوف يتم حضور الفريق السعودي للدفع الرباعي اصحاب الجيوب العشة القديمة

التجمع عند الكبري الساعة الرابعة عصرا <<يعني الصلاة عند الكبري
--------------والله يحييكم جميع----------------
الاخوان الي يرغبون بالحضور يرسلون لي رسالة بالموافقة

[طيرالباترول]

طير الباترول مداخلة اضفت على الموضوع اشراقا وروعة كروعتك الله يسعد قلبك
بالنسبة لي افضل الاصلي ولو كان تشليح لان التجاري في الاشياء الكهربائية ما اثق فيه
والكربريتور من يوم ماينفك ويتوظب الله يعينك على مشاكله والابلتين هذا ماقد مر علي ياريت لو تعطينا اسمه ومواصفاته وماركته
اسعدني مرورك لاعدمتك




الاخ العاصمي 1313
تحية طيبة
بحثت لك عن انواع البلاتين في المحل اللي جنبنا وتوصلت الى التالي ارجو ان تكون ذا فائدة لك والجميع مع العلم بان البلاتين اللي يمدحه الكهربائي ويدوم اطول هو الياباني اللي على اليسار
مع خالص التحية ( طير الباترووول )


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images240/mk241840_img_0720.jpg
ونوع آخر

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images240/mk241840_img_0719.jpg

[turkiq]

السلام عليكم ورحمة الله جميعاً ..
اضافة طيبة تشكر عليها اخوي طير الباترول
هل الياباني Heavy duty متوفر؟؟

[العاصمي 1313]

^

^

سلمت طير الباترول وجاري البحث

[طيرالباترول]

السلام عليكم ورحمة الله جميعاً ..
اضافة طيبة تشكر عليها اخوي طير الباترول
هل الياباني Heavy duty متوفر؟؟


هلا وغلا الاخ turkiq
نعم البلاتين ال Heavy duty متوفر في السوق لكن مو في كل المحلات وغالبا يكون في المحلات اللي تبيع قطع النيسان للموديلات القديمة وهم معروفين بصناعية دوار الخرج والنسيم ....(طير الباترووول )

[طيرالباترول]

خلال البحث في الانترنت استهواني هذا الموضوع الممتع عن اشعال المحرك وحبيت انقله هنا حتى تعم الفائدة للاخوان والجميع :

نظام دائرة الاشتعال لمحركات الوقود ( دائرة الشرارة )
نظام الاشتعال العامودي
هي دائرة كهر بائية لتشغيل المحرك وظيفته إنتاج شرارة كهر بائية بجهد ضغط عالي من الكويل ويتم توزيعها إلى شرعات الاحتراق ( البوجيات بواسطة موزع الشرارة وإشعال الخليط في غرفة الاحتراق للمحرك السلندر ) .
مكونات وأجزاء الدائرة الكهربائية :-
بطارية ، مفتاح تشغيل السوتش، ملف الاشتعال ( الكويل ، موزع الشرارة (الدسبرتير ) ، بلاتين ، كندنسر (مكثف) ، ثقالات ، فاكوم ، عمود الدسبرتير ( عمود الكامة ) شمعات الاحتراق (البوجيات)، أسلاك البوجيات، أسلاك توصيل كهر بائية ، نحاسات توصيل مختلفة الأنواع .
البطارية Battery
هي التي تزود مفتاح التشغيل ومختلف الدوائر الكهربائية في السيارة بالتيار اللازم لتشغيلها
مفتاح تشغيل السوتش Ignition Switch
هو مفتاح كهربائي يعمل على وصل وفصل دائرة الاشتعال بالإضافة إلى جميع الدوائر والأجهزة التي تعمل عن طريق فتحة مفتاح السوتش ويتم أيضا عن طريق تشغيل السلف لإدارة المحرك .
ملف الاشتعال ( الكويل ) Ignition Coil
هو عبارة عن ملف كهربائي يعمل على رفع فولت البطارية المنخفض إلى جهد ضغط عالي لإنتاج شرارة كهر بائية قادرة على القفز بين نقاط شمعة الاشتعال ( البوجية) ويكون مقدارها من حوالي 16000الى 25000 فولت وتعمل هذه الشرارة على إشعال الخليط المضغوط داخل غرفة احتراق المحرك وبعد ذلك دوران المحرك .
وكما انه عبارة عن اسطوانة دائرية الشكل ويوجد بداخلها قلب مصنوع من شرائح من الحديد المطاوع مضغوطة ومعزولة عن بعضها بمادة عازلة بحيث يتم لف سلك الملف الابتدائي وبعد ذلك الملف الثانوي عليه وكما يعمل هذا القلب على زيادة قوة المجال المغناطيسي وكما يوجد بداخل الكويل زيت للتبريد من السخونة وللمحافظة على سلامة الأسلاك من الحرق .
الملف الثانوي :-
يتم لف أسلاك الملف الثانوي حول العازل ويتكون من أسلاك كهر بائية معزولة وتكون رفيعة ويبلغ عدد لفاته من حوالي 15000-25000لفة وتكون مقاومة هذا الملف حوالي 5-10كيلو اوم يعادلها 500-10.000اوم
الملف الابتدائي:-
يتم لف أسلاك الملف الابتدائي بصورة مباشرة فوق أسلاك الملف الثانوي بحيث يفصل بينهما عازل ويتكون الملف الابتدائي من عدد لفات قليلة وسلك سميك وتبلغ عدد لفاته حوالي 150-250 لفة وتبلغ مقاومته حوالي 1.5- 2 أوم
نقاط توصيل الكويل ثلاثة وهي كما يأتي :-
§ نقطة 15/+ وهي تتصل مباشرة مع خط 15 في مفتاح تشغيل السوتش
§ نقطة 1/- وهي تتصل مباشرة مع خط الدسبريتر المعزول والمتصل مع البلاتين المتحرك والمكثف
§ نقطة 4 وهي نقطة الضغط العالي وهي تكون في منتصف الكويل وهي التي تنقل الشرارة عن طريق كابل الضغط العالي إلى موزع الشرارة (الدسبريتر) ويتم توزيعها عن طريق شاكوش التوزيع إلى البوجيات .
موزع الشرارة (الدسبريتر) Distributor
يتلخص عمل الموزع أساسا في تنظيم وضبط توقيت دائرة الاشتعال على حسب ترتيب تقسيمه المحرك (عيار الكهرباء) أي توزيع الشرارة الكهربائية على البوجيات في التوقيت المطلوب بالضبط ويتم ذلك من خلال شاكوش التوزيع وعمود الموزع وكما يعمل على فتح غلق الدائرة الكهربائية بين البطارية وملف الاشتعال ونتيجة لذلك يتكون مجال مغناطيسي في الملف الابتدائي وبعد ذلك يتولد بالاستنتاج جهد تيار عالي في الملف الثانوي يخرج على شكل شرارة من نقطة رقم 4 في الكويل .
الأجزاء التي يتكون منها الموزع وهي كالأتي :-
1. غطاء عظمة الموزع مع الفحمة الكربونية ( عظمة الموزع ) الدسبريتر Distributor cap
2. العضو الدوار ( الشاكوش ) شاكوش التوزيع Rotor
3. عامود كامة الموزع Distributor cam
4. قاطع التيار او نقاط التلامس (البلاتين) Contact Breaker
5. المكثف ( الكندنسر ) Condenser
6. صينية البلاتين
7. جهاز تقديم الشرارة بواسطة قوة الطرد المركزي (الثقالات) Contrifugal Advanced Mechanisms
8. جهاز تقديم الشرارة بواسطة قوة التفريغ ( الفاكوم) Vacuum Advanced Mechanisms
غطاء عظمة الموزع ( عظمة الدسبرتير )
يصنع غطاء الدسبريتر من الفيبر أو من مادة البكالايت ويتم تثبيتها بجسم الموزع بواسطة كبشايات زمبركية فولاذ وتحتوي العظمة على أربعة أطراف وذلك حسب عدد اسطوانات المحرك وكما يوجد في منتصف العظمة طرف الضغط العالي وهو يكون متصل مع نقطة رقم (4) في الكويل وتكون هذه الفتحة متصلة مع وحمة كربونية صغيرة وتكون مضغوطة بواسطة زمبرك صغير بحيث يلامس الشريحة النحاسية الموجودة بأعلى الشاكوش وكما يوجد من الداخل نحاسات يقدر عدد اسطوانات الماتور موزعة بالتساوي على محيط العظمة بحيث يتم توزيع الشرارة القادمة إليها من شاكوش التوزيع فإلى كوابل البوجيات ( أسلاك البوجيات) والبوجيات في غرفة الاحتراق في المحرك .


طريقة عمل تقسيمة الماتور:-
عند عمل تقسيمة المحرك يجب إتباع خطوات العمل الآتية:-
1. فك بوجية رقم (1) للبستون المحرك رقم (1) من جهة بكرة الكرنك.
2. حل قير السيارة (عدم تعشيق الغيار) وسحب الهند بريك.
3. لف بكرة عمود الكرنك في اتجاه الدوران الصحيح عن طريق السلف ببطئ شديد أو بواسطة مفتاح مواسير حتى يرتفع البستون رقم (1) إلى أعلى السلندر في شوط الضغط ونتأكد من ذلك بوضع مفك في فتحة البوجية في رأس المحرك حتى يرتفع المفك إلى أعلى أو بوضع سدادة فلين في مكان البوجية وعند تطاير السدادة من مكانها يكون البستون في نهاية شوط الضغط. أو عن طريق الصبابات.
4. نضع موزع الشرارة في مكانه بدون غطائه ونلاحظ أو نحدد اتجاه شاكوش التوزيع ويكون هذا الاتجاه المؤدي إلى نحاسة عظمة الموزع هو المؤدي إلى بوجية رقم (1) .
5. ضبط ومعايرة فتحة البلاتين حسب مواصفات الشركة المصنعة ويتم ذلك بواسطة مفك وشريحة الفلر قيبح وهو من حوالي 5.4ملم -5.45ملم ويتم ذلك عندما تفتح الكامة البلاتين.
6. نضع عظمة موزع الشرارة ونشبك أو نركب باقي أسلاك البوجيات حسب تقسيمة الماتور وفي اتجاه دوران شاكوش التوزيع واتجاه دوران عقارب الساعة وكما يوجد على جسم الموزع سهم يدلل على اتجاه دوران شاكوش التوزيع. تركيب تقسيمة الاشتعال لماتور أربعة سلندر هي:-
1 - 3 - 4 - 2 أو 1 – 2 – 4 - 3
ترتيب تقسيمة الاشتعال لماتور ستة سلندر هي:-
1 – 5 – 3 – 6 – 2 - 4 أو 1 – 4 – 2 – 6 – 3 - 5
7. شغل المحرك وقم بفك برغي تثبيت الموزع ثم اعمل على تحريك موزع الشرارة باتجاه عقارب الساعة أو عكسها حتى يتم معايرة وضبط عيار كهرباء الماتور (ذلك حسب صوت المحرك).
8. شد برغي تثبيت موزع الشرارة لمنعه من الحركة وحتى لا يتغير عيار الكهرباء.
زاوية السكون Dwell Angle
هي الزاوية التي تكون خلالها نقاط البلاتين مغلقة أي أنها تعادل أو تساوي الفترة الزمنية لمرور التيار الكهربائي في الملف الابتدائي في الكويل ( أو هي مقدار التشيع المغناطيسي في الملف الابتدائي في الكويل أثناء غلق نقاط البلاتين) وكلما زاد مقدار زاوية السكون زاد أيضا زمن مرور التيار الكهربائي في الملفات الابتدائي في الكويل وأيضا زيادة المجال المغناطيسي فيه ومما يترتب عليه زيادة ضغط الجهد الكهربائي المستنتج في الملف الثانوي ( قوة الشرارة الكهربائية ) وكما تبلغ الزاوية نحو 60% من الزاوية الكلية للاسطوانة.
Inductive Timing Light
عيار توقيت الاشتعال لموزع الشرارة باستخدام فرد ومضات الشرارة الضوئي يوجد أنواع عديدة لهذه الأجهزة منها:-
1. جهاز توقيت الشرارة فقط.
2. جهاز توقيت الشرارة مع ساعة قياس عدد لفات الماتور.
3. جهاز توقيت الشرارة مع ساعة قياس عدد لفات الماتور مع قياس قوة ضغط الماتور.
يتم استخدام هذا الجهاز من اجل ضبط عيار الكهرباء للماتور ( توقيت الشرارة).
يشتمل الجهاز على عدة وصلات كهر بائية ولاقط.
يحتوي الجهاز في مقدمته على عدسة ولمبة وامضة لها طرفان للتوصيل احدهما يتصل مع الخط الموجب في بطارية السيارة والطرف الآخر يتصل مع الخط لسالب في بطارية السيارة وكما يوجد للجهاز سلك مع لاقط النبضات الكهربائية يتصل مع سلك الضغط العالي أو مع السلك الموصل إلى بوجية رقم (1) في الماتور وأيضا يكون في نفس الجهاز مفتاح تدريج دائري يتم تحريكه ووضعه على درجة توقيت الشرارة المناسب وأيضا مفتاح التحويل لساعة قياس عدد لفات المحرك والتي يتم من خلالها التحكم في زيادة أو تقليل عدد لفات الماتور من خلال برغي السلندر في الكربوريتر وأيضا مفتاح يتم الضغط عليه فيعمل على تشغيل لمبة الومضات.
خطوات توصيل الجهاز:-
1. يوصل طرف الملقط الأحمر للجهاز بالخط الموجب في بطارية السيارة.
2. يوصل طرف الملقط الأسود للجهاز بالخط السالب في بطارية السيارة.
3. نشبك لاقط الجهاز مع سلك بوجية رقم (1) في المحرك أو في خط الضغط العالي في الكويل.
4. نشغل ماتور السيارة.
5. نحول مفتاح التحويل على جهة قياس عدد لفات الماتور ونقوم بضبط سرعة دوران المحرك وحسب تعليمات الشركة المنتجة
6. بعد ذلك نحول مفتاح التحويل على جهة قياس زاوية السكون ( عيار الكهرباء) ثم يتم الضغط على مفتاح تشغيل الضوء المتقطع ( أعضاء ومضات) وهذا الضوء يؤكد على حدوث شرارة كهر بائية وبعد ذلك يتم توجيه أو تسليط الفرد على العلامات الموجودة على بكرة كرنك الماتور أو العلامات الموجودة على ترس الفولان ( الحذافة) وقنطرة القير فتظهر الأرقام أو العلامات بوضوح مما يؤدي إلى تثبيتها ( فيظهر للناظر بان البكرة أو ترس الفولان لا يدور وذلك نتيجة لتسليط الضوء المتقطع عليه) وبعد ذلك اعمل على تحريك مفتاح التدريج الدائري من اجل الحصول على رقم زاوية السكون الصحيح ( عيار الكهرباء) وذلك حسب تعليمات الموجودة في كتالوج الشركة المنتجة حتى تتطابق العلامات على بعضها البعض وبعد ذلك نقوم بشد برغي تثبيت موزع الشرار.
ملاحظة:-
يجب أن يتم وضع مفتاح التدريج على الرقم المطلوب حسب تعليمات الشركة المصنعة ومن ثم نعمل على فك برغي تثبيت موزع الشرارة وتحريكه حتى تتطابق العلامات على بعضها البعض وبعد ذلك شد برغي تثبيت الموزع، وكما يجب قبل ذلك التأكد من فتحة عيار البلاتين إذا كانت جيدة أو لا وتصحيحها وبعد ذلك القيام بعملية العيار بفرد الشرارة حسب الخطوات السابقة.
خطوات الكشف عن الأعطال في دائرة الشرارة وهي كالآتي:-
1. ماتور السيارة يدور أو يلف ولكن بدون تشغيل مع أن السلف يعمل بصورة قوية وجيدة مما يشير إلى سلامة السلف والبطارية ويكون العطل في دائرة الشرارة
من اجل ذلك نتبع خطوات الفحص التالية:-
1. فحص خط الكهرباء الواصل من مفتاح التشغيل إلى نقطة 15 في الكويل بواسطة لمبة الفحص.
2. فحص إذا ما كان الكويل ينتج شرارة كهر بائية ويتم ذلك بنزع سلك الضغط العالي الواصل من نقطة 4 في موزع الشرارة إلى الكويل النقطة الموجودة في منتصف عظمة موزع الشرارة من جهة الموزع ثم نقربه على مسافة حوالي 5ملم عن الشصي في هيكل السيارة ونعمل على تشغيل سيلف السيارة لكي يعمل على دوران الماتور ولف موزع الشرارة فإذا حدثت شرارة كهر بائية نتيجة لذلك كان البلاتين والكويل والتوصيلات الكهربائية جيدة مما يدلل على أن المشكلة ممكن أن تكون في شاكوش التوزيع أو الفحمة الكربونية مكسورة أو متآكلة أو وجود ماء أو زيت على نحاسات أطراف كوابل البوجيات من داخل العظمة أما إذا لم تنتج شرارة كهر بائية فيجب علينا التأكد من عيار فتحة البلاتين سواء كانت فتحة البلاتين ضيقة أو متسعة أو كان لادع (محروق) نتيجة لخلل في المكثف أو ترك مفتاح السوتش التشغيل مفتوح لفترة طويلة بدون تشغيل المحرك.
يشتغل الماتور ولكن بصعوبة:-
دوران المحرك بصعوبة وبعد تشغيله يكون دورانه غير منتظم ( يتقطع) من اجل تحديد هذا الخلل نتبع خطوات الفحص التالية:-
1. نفصل سلك البوجية الأولى من البوجية فإذا حصل تغير على عمل المحرك ( حصل تغير في صوت الماتور أو ضجة أو هزة ) كانت البوجية شغالة بصورة جيدة وإذا لم يحدث أي تغير كانت غير شغالة ونقوم فكها من مكانها بواسطة مفتاح البواجي وتنظيفها جيدا بفرشاة سلك أو بالهواء والرمل أو تركيب واحدة أخرى جديدة وتقوم بتكرار هذا الفحص على باقي البوجيات الأخرى وللتأكد من أسلاك البوجيات تقوم بتقريب السلك بعد فصله من البوجيه إلى مسافة قريبة من شصي هيكل السيارة حوالي 1/2 إلى 1سم فإذا حدثت شرارة كان السلك جيد وإذا لم تحصل شرارة كان هناك عيب في السلك أو يوجد أوساخ في المكان المخصص له في عظمة الموزع ونتأكد من السلك عن طريق فحص مقاومته بساعة الاوم.
أعطال دائرة الشرارة:-
2. قطع أو فصل أو ارتخاء في إحدى أسلاك الدائرة الكهربائية.
3. حرق أو تلف في نقاط البلاتين وحدوث تغير في فتحة عيار البلاتين ( فتحة الخلوص).
4. تلف عوازل أسلاك البوجيات مما يؤدي إلى حدوث قصور في أداء الماتور.
5. حصول تلف في البوجيات وعدم توصيل جيد للشرارة الكهربائية وعدم القدرة على حرق خليط الوقود المضغوط ( الهواء والبنزين) نتيجة ضعف الشرارة.
6. فصل أو حرق في أحدى ملفات الكويل.
7. كسر شاكوش التوزيع أو عدم توصيله للشرارة.
8. كسر في الفحمة الكربونية أو حدوث تآكل فيها.
9. كسر أو تشقق في عظمة الموزع.
10. حدوث تآكل في عامود الموزع.
11. حدوث خلل في أجهزة تقديم وتأخير الشرارة الكهربائية ( الفاكم والثقالات).

محبكم ( طير الباترووووول )

[Abo gssar]

بسم الله الرحمن الرحيم

طريقة تقوية كهرباء السيارة وزيادة عزمها وتوفير الوقود بالصور (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=488912)

[طلال123]

معلومة طيبة يابوجسار

والله لازم نتاكد من الكهرباء جيدا تلقاها مع الوقت نشفت الاسلاك

بحاول ابحث عنها الليلة

[العاصمي 1313]

طير الباترول
معلومات ممتازة وعمل تشكر عليه
الله يعطيك العافية وينفعنا بعلمك

[العاصمي 1313]

ابو جسار
نعم التاريض في السيارة مهم جدا
وتفقده كل فترة يحافظ على استمرارية عمل
السيارة بالشكل المطلوب
جهد تشكر عليه وجزاك الله خير
ورحم الله والديك وشفاهم

[turkiq]

شباب .. كنت منتظر الايام الماضية دفعة كفرات حجرية من باقادر ووصلت فعلا قبل يومين
لكن من حسن حظي دار بالامس بيني وبين طلال حوار عرفت منه ان المقاس الانسب
لجيوبنا هو مقاس 32 .. لكن للاسف باقادر ما وفر الا مقاس 33

من يعرف وين احصلها في جدة؟؟
32x12.5-15

[طلال123]

اخوي تركي العلم عند مجنون الجيوب خلة يجيك ويعلمك

[turkiq]

الله يجزاك خير ياطلال ..
تم تخصيص السؤال لاخونا مجنون الجيوب .. عطنا العلم بارك الله فيك :)

[طلال123]

للتذكير :- <<< الى رابطة ملاك الباترول القديم

سوف يتم الاجتماع يوم الخميس بتاريخ 15-4-1433

وكذالك يوجد وجبة عشاء

وسوف يتم حضور الفريق السعودي للدفع الرباعي اصحاب الجيوب العشة القديمة

التجمع عند الكبري الساعة الرابعة عصرا <<يعني الصلاة عند الكبري
--------------والله يحييكم جميع----------------
الاخوان الي يرغبون بالحضور يرسلون لي رسالة بالموافقة
=-----------------------

[مجنون الجيوب]

الله يجزاك خير ياطلال ..
تم تخصيص السؤال لاخونا مجنون الجيوب .. عطنا العلم بارك الله فيك :)

هلابك يا تركي كلام طلال صحيح لكن للأسف ان الموجود هو العدد الفردي يعني 33 و 31 لذلك 31 يفي بالغرض ولكن يضا يختلف العرض هذا فيما يخص باقادر غيرة لا اعلم

يعني كفرات طلال على سبيل المثال اندنوسي او ماليزلي ما اتذكر صح ولكن مخصصة لجنط 10 انش علماً بأن عرض النقشة 12.30 والأرتفاع 33 اما الموديل الثاني وهو جديد عند با قادر يركب على جنط 8 انش وعرض النقشة 10.30 والأرتفاع 31 وهو اللي علية الكلام وهو اندنوسي او ماليزي


وكلها جي تي اما الصيني ارخص ونقشتة اهدى شوي ولكن لم اجربة طبعاً الصيني يجي من مقاس 15 للنوع 31 فقط اما 15 33مافي
وفي 16 و17 منة لكن 33
ارجو اني افدك


هذي نقشت الصيني
http://shrta.com/image/viewimages/1cd14f7f51.jpg

اما نقشت طلال
http://www.google.com.sa/imgres?q=%D9%83%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AA+%D8%AC%D9% 8A+%D8%AA%D9%8A+%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%86%D9%88%D8% B3%D9%8A&um=1&hl=en&safe=active&biw=1152&bih=737&tbm=isch&tbnid=w5WJUZ_9QnCWSM:&imgrefurl=http://www.grraf.com/vb/showthread.php%3Ft%3D31556&docid=ZLHKUvMkFixK6M&imgurl=http://upload.traidnt.net/upfiles/VAK07576.jpg&w=1600&h=1200&ei=uRZXT9apC-ml0QW_upDYDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=111&vpy=142&dur=2081&hovh=194&hovw=259&tx=150&ty=117&sig=102185915278323760425&page=1&tbnh=120&tbnw=160&start=0&ndsp=24&ved=1t:429,r:0,s:0

[مجنون الجيوب]

اعرف شخصيتك من خلال هذذا البرنامج
أبدأ واكتشف شخصيتك

http://www.ksa9.net/upfiles/2OQ67923.swf

اعطاني
بشخصية
اسمها
جابر الخواطر
وكل اللذكرة عندي الله المستعان صحيح

جرب منت خسران البرنامج يعتمد على معطياتك انت

[turkiq]

هلابك يا تركي كلام طلال صحيح لكن للأسف ان الموجود هو العدد الفردي يعني 33 و 31 لذلك 31 يفي بالغرض ولكن يضا يختلف العرض هذا فيما يخص باقادر غيرة لا اعلم

يعني كفرات طلال على سبيل المثال اندنوسي او ماليزلي ما اتذكر صح ولكن مخصصة لجنط 10 انش علماً بأن عرض النقشة 12.30 والأرتفاع 33 اما الموديل الثاني وهو جديد عند با قادر يركب على جنط 8 انش وعرض النقشة 10.30 والأرتفاع 31 وهو اللي علية الكلام وهو اندنوسي او ماليزي


وكلها جي تي اما الصيني ارخص ونقشتة اهدى شوي ولكن لم اجربة طبعاً الصيني يجي من مقاس 15 للنوع 31 فقط اما 15 33مافي
وفي 16 و17 منة لكن 33
ارجو اني افدك


هذي نقشت الصيني
http://shrta.com/image/viewimages/1cd14f7f51.jpg

اما نقشت طلال
http://www.google.com.sa/imgres?q=%D9%83%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AA+%D8%AC%D9% 8A+%D8%AA%D9%8A+%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%86%D9%88%D8% B3%D9%8A&um=1&hl=en&safe=active&biw=1152&bih=737&tbm=isch&tbnid=w5WJUZ_9QnCWSM:&imgrefurl=http://www.grraf.com/vb/showthread.php%3Ft%3D31556&docid=ZLHKUvMkFixK6M&imgurl=http://upload.traidnt.net/upfiles/VAK07576.jpg&w=1600&h=1200&ei=uRZXT9apC-ml0QW_upDYDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=111&vpy=142&dur=2081&hovh=194&hovw=259&tx=150&ty=117&sig=102185915278323760425&page=1&tbnh=120&tbnw=160&start=0&ndsp=24&ved=1t:429,r:0,s:0


الله يعطيك العافية اخوي جابر الخواطر :) الله يجبر خاطرك
ماقصرت بس اللي مركبها انا الان مقاس 31 وعرض 10.5
وانا ماحبيت اغيرها الا لانها مبينة صغيرة على الجيب
يعني كأنك يابو زيد ماغزيت.


شكلي مركب ال 33

[مجنون الجيوب]

الله يعطيك العافية اخوي جابر الخواطر :) الله يجبر خاطرك
ماقصرت بس اللي مركبها انا الان مقاس 31 وعرض 10.5
وانا ماحبيت اغيرها الا لانها مبينة صغيرة على الجيب
يعني كأنك يابو زيد ماغزيت.


شكلي مركب ال 33

سيزيد معك الشكل 2 انش ارتفاع وا2 انش عرض فية نوع من التغيير

اما اذا تريد اعلى من كذا يبيك ترفع الموتر وتزود القاعدة حق جلدة البودي والدفرنس تطولة عشان اذا انغط عليك ما يحك بالبودي

[turkiq]

في نظري ان 33 ارتفاع و 12.5 عرض كافية واكثر من كافية
ومادام الشباب مركبينها وماشية معهم حتى مع بعض الملاحظات
فأنا مقتنع بها.
وما يمنع اننا نبحث عن ابسط الحلول الممكنة للملاحظات اللي واجهت
الشباب مع كفرات 33

بخصوص الجنوط .. انا شفت عند السليماني الشكل اللي ناوي عليه
اللي هو نفس شكل جنوط بلده وتجي بعرض 8 او 10
دخلت منتديات اجنبية ولقيت بعضهم يركب كفرات 33 على جنوط 8
وبعضهم على جنوط 10 ... وش رأيك انت ؟؟

[مجنون الجيوب]

اذا نويت يا تركي 33 احسن لك 10 انش مجوف ضروري مجوف تتبرز افضل وتبعد عن الأذرعة لأن عرضها يخليها تحك وهذ صارت عند طلال وتلافاها بتركيب جنوط مجوف يعني قاعدة المسامير تكون ابعد للداخل وليس كباقي الجنوط في الوسط

[turkiq]

اذا نويت يا تركي 33 احسن لك 10 انش مجوف ضروري مجوف تتبرز افضل وتبعد عن الأذرعة لأن عرضها يخليها تحك وهذ صارت عند طلال وتلافاها بتركيب جنوط مجوف يعني قاعدة المسامير تكون ابعد للداخل وليس كباقي الجنوط في الوسط


جميل جداً اخوي .. هل افهم من تسميتك "مجوفة" ان مركز او السينتر
حق الجنط عميق للداخل وانه هذا يساهم في بعد الكفر عن الاذرعة؟

وانا شفت عند السليماني مثل اللي بالصورة 10 انش
هل هذي تعتبر مجوفة ولا لأ؟؟

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images243/mk21927_us-wheels-70-med.jpg

[turkiq]

او هذا ايضاً 10 انش

[turkiq]

http://www.4x4shop.net/Pictures/Nissan/tm%206cm33snorkelivolaag_1.jpg

[مجنون الجيوب]

http://www.4x4shop.net/Pictures/Nissan/tm%206cm33snorkelivolaag_1.jpg

هذا المجوف الأول لا