رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

[turkiq]

فيه شخص يريد يبدل معي على نيسان أربع أبواب 85 شبه جديد بصبغ الوكالة ماشي 80ألف تقريبا بس متردد لانه 4 ابوب :( شوروا علي


حياكم الله

شوف اخوي .. من واقع مشاهداتي لاداء الموديلين الاربع ابواب والبابين .. اقدر اقول الفرق في الاداء ماهو كبير .. لكن يميز البابين انه بشاصيه قصير وهذي ميزة مهمة لسيارة الدفع الرباعي.

انا لو كنت مكانك وشفت ان الاربع ابواب فعلاً نظيف ... صراحة ابدل
ويالتوفيق ان شاء الله

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ تركي بالنسبة لسؤالك عن تنظيف الطرمبة ممكن تفكها من الكارتير بس يبغالك وجه كارتير عند التركيب وانتبه اذا بتغيره بنفسك موصعب لكن دقيق.
مع ملاحظة قيمة عن دكتور كلتش يقول ان دفع الطرمبة موصل لغطاء البلوف وهذه ملاحظة جيدة يمكن تأكيدها لنا من قبل دكتور كلتش مرة ثانية وتكون اختبار لنا لمعرفة وضع الطرمبة الخاص بكل سيارة.
الأخ no-one من عمان هلا وغلا بك في الرابطة وبين اخوان النيسانين ;) .
ما شاء الله تبارك الله السيارة جيدة وشكلها نظيفة .
وعن المبادلة بالطويل مثل ما قال اخي تركي عن طول وقصر الشاسيه. ويبقى لك تقدير الاحتياج المناسب لك.

اما موضوع الونش الخاص بالباترول والذي يركب على وصله بالجير بكس هو ممتاز لكن يبقى المهم هو عدم التحميل على القير ونحن نعرف مدى ندرة مثل هذه القطعة والمحافظة عليها واجب . اما الونش فيمكن الاستعاضة عنه بالونش الكهربائي . رأي...
ابو حمادة

[مجنون الجيوب]

ارحب بجميع الأعضاء في الرابطة وبأخوانا العمانيين حيث ان لي اصدقاء بعمان عبدالله وسالم القريني كانو يجوني جدة ومعهم بخور ولبان ونارجيل طازج وحلوى عمانية ياني اموت فيها ويا حبي لأسعد شعب في العالم حسب احد المنظمات العالمية في استبيان عن سعادة الشعوب وما ازيد شي على الرابطة الا ان القير لا تفرط فية عشان ونش ترى اكلتها في القير لين حصلتة وبالنسبة لأخونا من عمان ترى الأربعة بيبان ثقيل بالحيل واربع خفيف وانت حر

[بواردي99]

السلام عليكم ورحمه الله
ابشركم الجيب في الورشه بويه وشغل نظظظظيف مره مو ب بويه اشغااااال
انشاء الله 3 اسبيع ويطلع
والله الموفق

[turkiq]

السلام عليكم ورحمه الله
ابشركم الجيب في الورشه بويه وشغل نظظظظيف مره مو ب بويه اشغااااال
انشاء الله 3 اسبيع ويطلع
والله الموفق

الف بركة ان شاء الله
عقبال ما نشوف احلى باترول بالرابطة

[بواردي99]

الله يسلمك ويبارك فيك
انشاء الله بانزل عنه موضوع حلوووو

[No_oNe]

بسم الله الرحمن الرحيم



السلام عليكم و رحمة الله و بركاته



أخوتي أعضاء الرابطة لا أخفيكم باني من علمي بالرابطة وانا ادقق في أغلب المشاركات خصوصا الفنية منها و كان من أكثر الطروحات التي شدة انتباهي تحويل المروحة من الميكانيكية الى الكهربائية. حيث انني كنت اتابع جميع المشاركات المرتبطة بالمروحة وكلي امل باتوصل الى حل يمكننا من عمل المشروع بانفسننا حيث انه من خلال البحث توصلت لحل سهل يمكن لاي شخص ذو دراية بسيطة في الميكانيكا و التسليكات الالكترونية.



أثناء بحثي في الانترنت خلصت الى وجود جهاز يمكن وصله بالمروحة او مروجتين –حسب الرغبة- و حساس الحرارة ليقوم بتنظيم عمل المروحة حسب البرمجة المعطاة له. ومن هذه الاجهزة:




SPAL



FAN-PWM-V3 / Programmable Electric Fan Controller (http://www.spalusa.com/store/main.aspx?p=itemdetail&item=FAN-PWM-V3)


Manual (http://www.spalusa.com/pdf/FAN-PWM-V3_SPEC.PDF#view=FitH)


FAN RELAY HARNESS (FRH) (http://www.spalusa.com/store/main.aspx?p=itemdetail&item=FRH)


Manual (http://www.spalusa.com/pdf/FRH_SPEC.PDF#view=FitH)


Temperature Sensor for the FAN-PWM (http://www.spalusa.com/store/main.aspx?p=itemdetail&item=FAN-PWM-TS)





Painless (http://www.painlessperformance.com/webcatalog/searchrefined.php?SearchAll=4x4%20OffRoad&refinesearch=Electrical+Accessories)



F5 Dual Fan Controller (P/N 30140) (http://www.painlessperformance.com/webcatalog/largeview.php?SearchField=30140&SearchAll=4x4%20OffRoad)


Manual (http://www.painlessperformance.com/Manuals/30140.pdf)




F5 Dual 35 Amp Fan PWM Controller w/MetricSensor (P/N 30142) (http://www.painlessperformance.com/webcatalog/largeview.php?SearchField=30142&SearchAll=4x4%20OffRoad)


Manual (http://www.painlessperformance.com/Manuals/30142.pdf)



F5 Single 70 Amp Fan PWMController (P/N 30141) (http://www.painlessperformance.com/webcatalog/largeview.php?SearchField=30141&SearchAll=4x4%20OffRoad)


Manual (http://www.painlessperformance.com/Manuals/30141.pdf)




F5 Single Fan Controller w/MetricSensor (P/N 30143) (http://www.painlessperformance.com/webcatalog/largeview.php?SearchField=30143&SearchAll=4x4%20OffRoad)


Manual (http://www.painlessperformance.com/Manuals/30143.pdf)



Installation Video (http://www.facebook.com/video/video.php?v=1449247751898)





Derale Dual-Fan Adjustable Fan-ControlThermostat with Thread-In Radiator Probe (http://www.etrailer.com/Radiator-Fans/Derale/D16789.html)





الاجهزة المطلوبة هي:



-مروحة كهربائية ( يستحسن مروحتين ب سرعتين) وهي كهذه:




http://www13.0zz0.com/2011/10/12/19/525343690.jpg (http://www.0zz0.com)



مروحة ب 3 اسلاك (الاسود للارث و اثاني السرعة الاولى والثالث السرعة الثانية)
http://www13.0zz0.com/2011/10/12/19/816893124.jpg (http://www.0zz0.com)



مروجة ب 4 أسلام (السود للأرث والثالث للسرعة الاولى والرابع للسرعة الثانية)
http://www13.0zz0.com/2011/10/12/20/798068804.jpg (http://www.0zz0.com)






-أحد أجهزة التحكم الموجودة في الاعلى (من خلال بحثي السريع استحسنت الاول لسهولته واشياء اخرى قد نناقشها لاحقا)



-حساس الحرارة إن لم يكن موجود في السيارة او مرفق مع جهاز التحكم.
http://www.spalusa.com/IMAGES_PRODUCT/FAN-PWM-TS_LG.JPG


هذه هي الاجهزة اللازمة .






بخصوص التركيب و البرمجه فهو امر سهل من وجهة نظري و موجود في ادلة الاجهزة.



الآن قبل الشروع في المشروع (صرت شاعر) دعونا نناقش و نتشاور مع بعضنا البعض على بركة الله

[No_oNe]

السلام عليكم ورحمة الله


احببت ان ابين لكم أخوتي مكان حساس الوكالة و مكان آخر قد يكون مناسب لاضافة حساس آخر في حال لم يتوافق حساس السيارة مع جهاز التحكم بالمروحة


الصور التالية توضح مكان الحساس و المكان الثاني:



http://www8.0zz0.com/2011/10/13/08/815927935.jpg (http://www.0zz0.com)
http://www8.0zz0.com/2011/10/13/08/134827798.jpg (http://www.0zz0.com)
http://www8.0zz0.com/2011/10/13/08/396393654.jpg (http://www.0zz0.com)



في انتظار تعليقاتكم و آرائكم



حياكم الله

[No_oNe]

حي الله الطيبين ... اهل عمان
نورت الرابطة اخوي .. يسعدنا انضمامك
ما شاء الله عليهم العمانيين شاديين حيلهم في مكشات .. صرت اشوفهم في كل قسم :)

ومشاركتك مع انها الاولى بس حركت الرابطة فعلاً :good:
وننتظر مشاركتك بخصوص المراوح.


الله يحييك اخي تركي
تشكر اخي على التحية الطيبة و انا اسعد بمشاركتي معكم






شوف اخوي .. من واقع مشاهداتي لاداء الموديلين الاربع ابواب والبابين .. اقدر اقول الفرق في الاداء ماهو كبير .. لكن يميز البابين انه بشاصيه قصير وهذي ميزة مهمة لسيارة الدفع الرباعي.

انا لو كنت مكانك وشفت ان الاربع ابواب فعلاً نظيف ... صراحة ابدل
ويالتوفيق ان شاء الله


السيارة قمة في النظافة و راح احط رابط لصورها بس انباعت في اخر لحظة كنت مقرر ابدل مع البائع







السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ تركي بالنسبة لسؤالك عن تنظيف الطرمبة ممكن تفكها من الكارتير بس يبغالك وجه كارتير عند التركيب وانتبه اذا بتغيره بنفسك موصعب لكن دقيق.
مع ملاحظة قيمة عن دكتور كلتش يقول ان دفع الطرمبة موصل لغطاء البلوف وهذه ملاحظة جيدة يمكن تأكيدها لنا من قبل دكتور كلتش مرة ثانية وتكون اختبار لنا لمعرفة وضع الطرمبة الخاص بكل سيارة.
الأخ no-one من عمان هلا وغلا بك في الرابطة وبين اخوان النيسانين ;) .
ما شاء الله تبارك الله السيارة جيدة وشكلها نظيفة .
وعن المبادلة بالطويل مثل ما قال اخي تركي عن طول وقصر الشاسيه. ويبقى لك تقدير الاحتياج المناسب لك.

اما موضوع الونش الخاص بالباترول والذي يركب على وصله بالجير بكس هو ممتاز لكن يبقى المهم هو عدم التحميل على القير ونحن نعرف مدى ندرة مثل هذه القطعة والمحافظة عليها واجب . اما الونش فيمكن الاستعاضة عنه بالونش الكهربائي . رأي...
ابو حمادة


تسلم يا شيخ :good2:






ارحب بجميع الأعضاء في الرابطة وبأخوانا العمانيين حيث ان لي اصدقاء بعمان عبدالله وسالم القريني كانو يجوني جدة ومعهم بخور ولبان ونارجيل طازج وحلوى عمانية ياني اموت فيها ويا حبي لأسعد شعب في العالم حسب احد المنظمات العالمية في استبيان عن سعادة الشعوب وما ازيد شي على الرابطة الا ان القير لا تفرط فية عشان ونش ترى اكلتها في القير لين حصلتة وبالنسبة لأخونا من عمان ترى الأربعة بيبان ثقيل بالحيل واربع خفيف وانت حر


بارك الله فيك اخي وتشكر على الكلام الطيب :D

[باترول 82]

حي الله الأخ حمد من عمان وحي الله الكل والجميع وإن شاء الله تفيد وتستفيد

وأول مشاركه فعاله مدعومه بالصور ونبذه كامله منك اخي الله يعطيك الف عافيه

بالنسبة للأربع أبواب ياأخوي ثقيل ومهو شبابي مثل الربع والاختيار لك

[زحلول]

بعد تحديث الصور للبيع 86 نظيف
http://www.haraj.com.sa/11610022/باترول_ربع_٨٦_نظيف_بعد_تحديث_الصور/

[No_oNe]

حي الله الأخ حمد من عمان وحي الله الكل والجميع وإن شاء الله تفيد وتستفيد

وأول مشاركه فعاله مدعومه بالصور ونبذه كامله منك اخي الله يعطيك الف عافيه

بالنسبة للأربع أبواب ياأخوي ثقيل ومهو شبابي مثل الربع والاختيار لك


الله يحييك أخي إن شاء الله ما يكون قصرنا بشي و الكل يفيد و يستفيد

الي عاجبني في السيارة الي شفتها انها نظيفة جداً

[No_oNe]

مرحبا أخواني

حاب اجدد سيارتي وهي ينقصها بعض الاشياء

المرايا الخارجية الجنبية (الكروم)
المرايا الداخلية للرؤية الخلفية
ربل الزجاج الأمامي و زجاج الكبينة الخلفية و أبواب الصندوق
مقبض إشارة الخطر
بعص من مقابض تحكم بالمكيف
ديكور الأبواب و الجوتنب الخلفية من الداخل
مقبض الجير

يا ريت الي يقدر يساعدني احصل الاشياء هذي و يشحنهن لي و راح ارسل له كل التكاليف ان شاء الله

[turkiq]

الله يعطيك العافية اخوي حمد .. موضوعك رائع واضافة مهمة للمهتمين بالمراوح الكهربائية .. والدوائر المتكاملة واللي ارفقتها بموضوعك حل ممتاز بعيد عن التعديلات الغير مدروسة من الجميع هنا بالمنتدى .. ومثل ما قلت بالامكان تركيبها حتى من قبل قليلي الخبرة في الامور الفنية .. لانها شبه جاهزة للتركيب.

لكني خليني اطرح تجربتي لك وللاخوان جميعاً مع المراوح الكهربائية
قبل فترة كم شهر كنت الاحظ حرارة غير معتادة للمحرك (اعلى من الوضع المعتاد بقليل)
ففكرت في تنظيف مجاري الماء حول سليندرات المحرك بجهاز تنظيف
لكن للاسف لاحظت بعدها ان الامور اسوء بدل ان تكون افضل
قررت تركيب مراوح كهربائية (سوبارو) قوية جداً .. وفصلت مروحة المحرك

على المدى القصير كان لها فاعلية طيبة في تبريد المحرك .. لكن بتجربة اطول
وجدت ان الحرارة ترتفع خصوصا مع تشغيل المكيف
فقررت اعادة تركيب مروحة المحرك وعادت معها الحرارة الي المستويات الاولى (المعقولة ) لكن ليست الطبيعية.

الان ومع مدح الجميع لمراوح السوبارو ورضاهم التام عن تركيبها خرجت بالتالي:
- يبدو ان لدي مشكلة براس المحرك. (ساتأكد لاحقاً من ميكانيكي).
- مروحة المحرك قوية جداً وربما اقوى من المروحتين الكهربائية.

[turkiq]

مرحبا أخواني

حاب اجدد سيارتي وهي ينقصها بعض الاشياء

المرايا الخارجية الجنبية (الكروم)
المرايا الداخلية للرؤية الخلفية
ربل الزجاج الأمامي و زجاج الكبينة الخلفية و أبواب الصندوق
مقبض إشارة الخطر
بعص من مقابض تحكم بالمكيف
ديكور الأبواب و الجوتنب الخلفية من الداخل
مقبض الجير

يا ريت الي يقدر يساعدني احصل الاشياء هذي و يشحنهن لي و راح ارسل له كل التكاليف ان شاء الله


اخوي .. طلبت قطع يمكن اكثرنا يدور عليها :)
المرايا الجانبية الكروم هذي شفتها بمواقع اجنبية بحاول ارجع ادور عليها وارسلها لك.
اما المراية الداخلية اعتقد ممكن تشتري حق موديل التسعينات وكذلك الحال مع مقبض القير.

اما مقبض اشارة الخطر ما عرفت اش تقصد بها الصراحة !! لو توضح اكثر
الربلات احتمال وجودها بالسوق ضعيف لكن ماهو مستحيل.
اما الديكورات الداخلية فأنا آسف اني اقولك .. انساها .. ماراح تحصلها ابد
المنجد الشاطر هو الوحيد اللي ممكن يعوضك بشغل مشابه لحق بلدها.


اتمنى ممن يقدر من الشباب انهم يساعدونك خصوصا اهل جدة والرياض

[دكتوركلتش]

السلام عليكم

حبت اعرض لكم بعض الصور للجيب حقي 83 بعدالتوظيب والتجهيز
http://www.haraj.com.sa/userfiles21/2011-10-13/5873f35cf3db1f0ae7b6f04fad5f950d.jpg

http://www.haraj.com.sa/userfiles20/2011-10-13/1596750169edc3a1e4f15864e954ab27.jpg


http://www.haraj.com.sa/userfiles21/2011-10-13/b5f69cfdebc6fceb2d8718de8ec68774.jpg

[turkiq]

على البركة اخوي دكتور كلتش بس لوكانت الصور اقرب
وكيف تشوف الموتر بعد التوظيب ؟ افكر انفض المحرك من جديد.

بسألك عن السقف .. اذا تفكر تبيعه كلمني.

[بدرابودانا]

السلام عليكم
مساكم الله بالخير
أرحب بجميع الأعضاء الجدد من داخل السعوديه ومن خارج السعوديه
حياكم الله بين أخوانكم برابطة...
أبشركم الموتر ضبط فيه الترهيم ....تم تركيب ديلكو كهرباء وكويل كهرباء
وكلبريتر كهرباء..... ومراوح سوبارو كهرباء
صار الموتر عزمه قوي بطير من الارض ماشاء الله
هذا الي أخرني عن أرسال صور الموتر والمشاركه
الي يتحدى الميدان ياحميدان (طلال 123/مجنون الجيوب)
أبغأهم يحرقون مواترهم بعد التحدي هههههههههههههههه..........

[مجنون الجيوب]

السلام عليكم
مساكم الله بالخير
أرحب بجميع الأعضاء الجدد من داخل السعوديه ومن خارج السعوديه
حياكم الله بين أخوانكم برابطة...
أبشركم الموتر ضبط فيه الترهيم ....تم تركيب ديلكو كهرباء وكويل كهرباء
وكلبريتر كهرباء..... ومراوح سوبارو كهرباء
صار الموتر عزمه قوي بطير من الارض ماشاء الله
هذا الي أخرني عن أرسال صور الموتر والمشاركه
الي يتحدى الميدان ياحميدان (طلال 123/مجنون الجيوب)
أبغأهم يحرقون مواترهم بعد التحدي هههههههههههههههه..........


والله بعد ما جربتة امس انا راح اتنازلك عن البيرق مقدماً و سأقف عكس نقطة الأنطلاق لأعطائك اشارة الأنطلاق من فوق جيبي لك انت وطلال والله يا شباب صار الموتر بيقلع ماشاءالله تبارك الرحمن الله يطرح لة البركة انصح الجميع بحركة اخونا بدر اذا استمر نجاح هالترهيم اللي مسوية

لكن اللي عندة تجربة ناجحة للمراوح الكهرب وطريقة حساساتها يبلغنا

[turkiq]

السلام عليكم
مساكم الله بالخير
أرحب بجميع الأعضاء الجدد من داخل السعوديه ومن خارج السعوديه
حياكم الله بين أخوانكم برابطة...
أبشركم الموتر ضبط فيه الترهيم ....تم تركيب ديلكو كهرباء وكويل كهرباء
وكلبريتر كهرباء..... ومراوح سوبارو كهرباء
صار الموتر عزمه قوي بطير من الارض ماشاء الله
هذا الي أخرني عن أرسال صور الموتر والمشاركه
الي يتحدى الميدان ياحميدان (طلال 123/مجنون الجيوب)
أبغأهم يحرقون مواترهم بعد التحدي هههههههههههههههه..........


ما شاء الله لا قوة الا بالله .. هههه من هالسطرين اللي كتبتهم وكتبهم مجنون الجيوب ماحد يتجرأ ... الله يبارك لك

افهم منك ان التعديل ما طال المحرك ؟
ونحتاج منك تفصيل يابو دانا في الموضوع ..
اي قطع استخدمتها وكم كلفتك ووين سويتها ؟
لو تسويها في موضوع نكون لك من الشاكرين
واذا ما فيك شده .. عطنا العلم بكم سطر ..
ولا تتأخر علينا.

[turkiq]

والله بعد ما جربتة امس انا راح اتنازلك عن البيرق مقدماً و سأقف عكس نقطة الأنطلاق لأعطائك اشارة الأنطلاق من فوق جيبي لك انت وطلال والله يا شباب صار الموتر بيقلع ماشاءالله تبارك الرحمن الله يطرح لة البركة انصح الجميع بحركة اخونا بدر اذا استمر نجاح هالترهيم اللي مسوية

لكن اللي عندة تجربة ناجحة للمراوح الكهرب وطريقة حساساتها يبلغنا

اذا الترهيم كان في نظام اشعال المحرك فقط مثل ما فهمت من كلامكم فما هناك اي خوف بأذن الله .. المكينة جبارة وتتحمل .
اذا نبغى نكون دقيقين في الوصف .. هذا يعتبر من التطوير.
وعني انا احب هذا النوع من التعديل .. ما يمس الجوهر.

وبأنتظارك يابو دانا ... سريع سريع

[No_oNe]

اخوي .. طلبت قطع يمكن اكثرنا يدور عليها :)
المرايا الجانبية الكروم هذي شفتها بمواقع اجنبية بحاول ارجع ادور عليها وارسلها لك.
اما المراية الداخلية اعتقد ممكن تشتري حق موديل التسعينات وكذلك الحال مع مقبض القير.|اما مقبض اشارة الخطر ما عرفت اش تقصد بها الصراحة !! لو توضح اكثر
الربلات احتمال وجودها بالسوق ضعيف لكن ماهو مستحيل.
اما الديكورات الداخلية فأنا آسف اني اقولك .. انساها .. ماراح تحصلها ابد
المنجد الشاطر هو الوحيد اللي ممكن يعوضك بشغل مشابه لحق بلدها.


اتمنى ممن يقدر من الشباب انهم يساعدونك خصوصا اهل جدة والرياض


شكراً اخي تركي

بالنسبة لاشارة الخطر هي الي تشغل الاشارات الاربع مع بعض

[No_oNe]

السلام عليكم
مساكم الله بالخير
أرحب بجميع الأعضاء الجدد من داخل السعوديه ومن خارج السعوديه
حياكم الله بين أخوانكم برابطة...
أبشركم الموتر ضبط فيه الترهيم ....تم تركيب ديلكو كهرباء وكويل كهرباء
وكلبريتر كهرباء..... ومراوح سوبارو كهرباء
صار الموتر عزمه قوي بطير من الارض ماشاء الله
هذا الي أخرني عن أرسال صور الموتر والمشاركه
الي يتحدى الميدان ياحميدان (طلال 123/مجنون الجيوب)
أبغأهم يحرقون مواترهم بعد التحدي هههههههههههههههه..........



بالبركة أخي بدر

ان شاء الله ترهيمك يكون موفق على طول

وإذا فيه امكان تعطينا نبذة او رؤس الاقلام وإن شاء الله الامور تكون في السليم


حياك الله

[بواردي99]

الله يعطيكم العافيه اخواني على اشتهدكم وتحسن الباترول النوع القديم (القوي)
بالمناسبه اخواني بغيت اركب للجيب محدد مواقع الي يجي لونه ابيض نشوفها غاالبا في جيوب الربع والكبسولات والشيصان
انتم تعرفونها الي تجي في زاويه الجيب اما يمين ولا يسار
الي عنده خلفيه يعطيني خبر وكم اسعارها

[Abo gssar]

ماشاء الله عليك اخو بدرابودانا
حمستنا من كلامك عن عزم الموتر
بس ياليت انك توضح لنا بالتفصيل القطع اللي غيرتها والتكلفة الاجمالية لعملية التطوير اللي بصراحة تعتبر الاولى في الرابطة علما ان الشباب سبق وطرحوا نفس الافكار المشابهة لكن انت الاول اللي قام بالتنفيذ على حد علمي .
بارك الله فيك والى الامام.

[مسير عليهم]

ولله الحمد انتهى مشور موتري وهو موجود بالبيت وقريباً بجهز لكم تقرير عنه واعرضه لكم

[turkiq]

بسم الله الرحمن الرحيم

الكربريتر (الخالط)
CARBURETOR

هو بوابة الوقود للمحرك وقلبه النابض .. وهو الآمر الناهي
برفقة شقيقه موزع الشرر (الديلكو) في تسيير حركة هذا المحرك.


كلنا وبعد المشوارالطويل الذي قطعته سياراتنا على الطرق
نشعر بوهن المحرك بشكل او بأخر .. والسبب في الغالب الكربريتر

لذلك فكرة تغييره هي فكرة راودتني منذ فترة
وبعد البحث الطويل لدى الوكالة ومحلات قطع الغيار عن كربريتر اصلي
تأكدت انه شحيح جدا بالسوق وبأسعار عالية لا تتناسب وسعر السيارة .


اخذت افكر في استخدام كربريتر الباترول Y60 (موديل التسعينات)
لما رأيت ان كثير من قطع سياراتنا تماثل الجيل الذي يليه.
وقد شجعني ان تركيب الكربريترات حتى وان لم تكن مخصصة للمحرك هو امر
ممكن ببعض التعديلات الغير مكلفة.

ووجدت بالسوق كربريتر ياباني لموديل التسعينات بقيمة 800 ريال.
من حيث التجربة .. استطيع ان اقول انه عملي فقد اشترى اخي
سيارة باترول موديل 91 قبل سنتين وعليها هذا الكربريتر الياباني
ولم يشتكي منه حتى الان.

توكلت على الله واشتريته رغم تحذيرات صاحب محل قطع الغيار لي
بأنه لن يركب وانه لن يقبل بأرجاعه .... شكرته وطمنته ..
قلت له "حط في بطنك بطيخة صيفي" ما راح اجيك حتى لو ما ركب.






هذا الكرتون بعد ما اشتريته ..

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_1.jpg





وهذا بعد ما طلعته من الكرتون ... بغيت اتصور جنبه

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_2.jpg





واشتريت معاه وجه اصلي (Gasket) .. سعره بحدود مية وشوي.
الحقيقة اشتريت الوجه وفي نيتي استخدمه للتسهيل على المخرطة
اخذ مقاسات قاعدة الكربريتر الجديد لعمل القاعدة واللي راح تربط
بين الكربريتر الجديد وثلاجة المكينة (مشعب السحب) intake manifold

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_3.jpg





وهذي مجموعة ليات (خراطيم) اشتريتها ..
ما خليت مقاس الا اشتريت منه .. بالغت شوي .. لكن كلها ما طلعت ب 50 ريال
صناعة امريكية والقفايز انجليزية (الشغل امبريالي :D)

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_4.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_5.jpg






وهذي نظرة تأمل قبل ما افك القديم ...
ما قصرت كفيت ووفيت .. بس هذا حال الدنيا

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_6.jpg






هذي توصيلة الكهرباء الوحيدة للكربريتر .. سلكين تفصلهم

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_7.jpg







وهذا واير دواسة البنزين ترخي عليه وتسحبه من مكانه
و طرفه المشبوك في الشداد تخليه اخر شي .. لانه بعيد

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_8.jpg







وهذا مدخل البنزين للكربريتر
واللي جنبه يبدو الرجيع .. بس ما تأكدت

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_10.jpg






فصلت كل الليات بالتوالي ..
افك اللي القديم .. واقص مثله جديد

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_11.jpg






فك صواميل الكربريتر الاربعة واخراجه
والان بأمكانك فك طرف واير دواسة البنزين بسهولة

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_12.jpg







هنا انا لا حظت في تشابه بين قاعدة الكربريتر القديم والجديد.
قلت خلني اتأكد بأستخدام الوجه الجديد ..
والمفاجأة :eek:
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_13.jpg






ركب الوجه
وطلع الكربريتر الجديد ما يحتاج ترهيم قاعدة ابد
نفس القاعدة ... عاد دور لي ... هههه
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_14.jpg






تحمست .. وقررت اكمل تركيبه

وقلت اسوي مقارنة بالنظر للاثنين والحقيقة اني وجدت ان كربريتر
موديل التسعينات ماهو الا نسخة مطورة من نفس الكربريتر القديم
يعني التعديل ماهو كبير.
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_15.jpg


صورة اخرى

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_16.jpg








والان اوضح في هذي الصورة تطابق عنق الكربريتر مع فتحة فلتر الهواء ايضاً
وهذي شيكت عليها من اول ما اشتريت الكربريتر وفرحت بها
لان توليف قربة هواء جديدة مشروع ثاني ..
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_17.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_18.jpg

حق الناس للناس

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_19.jpg

[turkiq]

نتابع ...





هذا المسمار اللي يثبت قربة الهواء
ابد .. كل ما عليك انك تفكه من القديم

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_20.jpg



وتركبه في الجديد

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_21.jpg







وهذا الكربريتر الجديد ركبناه مكانه بعد طبعاً تنظيف القاعدة
وتركيب الوجه الجديد
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_22.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_23.jpg







جات مع الكربريتر ورقة فيها تعليمات بخصوص جزء من اجزاء الكربريتر
ما اتذكر تفاصيل الكلام انما الزبدة ان هذا الجزء له دور في تنظيم الهواء
الداخل وان كثير من المستخدمين ما يرتاحون لطريقة عمل هذا الجزء
بسبب تأثيرة على الاداء وانه بأمكان الفني الغاء دور هذا الجزء بتحريك
المسمار الموضح بالصورة 2 لفتين الي 3 لفات بعكس عقارب الساعة

انا سويتها بعد التركيب والتشغيل ولا لاحظت اختلاف !!
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_24.jpg





رقم القطعة محفور على الكربريتر

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_25.jpg




مابعد التركيب ... نخليها بكرة ان شاء الله
(لا تروحون بأفكاركم بعيد .. مافي الا كم سطر بكرة :D .. اللي سويته اليوم 99% من التقرير .. اللي بكرة هو ال 1% )



تحياتي لكم

[هزاع الرقاص]

تحياتي للجميع
أخوي بدر ابو دانا: شوقتنا للموضوع ونحتاج منك تقرير
وأنت ياتركي سالفتك سالفة وصحيح إنك مبدع وتبذل مجهود في البحث عن الأفضل وترانا منتظرين التكملة وهنالك سؤال هل فيه إمكانية تغيير الديلكو والدينمو بعد؟
وشكرا جزيلا لجهودكم

(((البقاء للباترول القديم خل عن الجديد ولا تغرك لمعته__مايصح إلا الصحيح مايصح إلا الصحيح)))

[مجنون الجيوب]

ولله الحمد انتهى مشور موتري وهو موجود بالبيت وقريباً بجهز لكم تقرير عنه واعرضه لكم


الف مبروك نتظر التقرير

[مجنون الجيوب]

نتابع ...





هذا المسمار اللي يثبت قربة الهواء
ابد .. كل ما عليك انك تفكه من القديم

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_20.jpg




وتركبه في الجديد

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_21.jpg







وهذا الكربريتر الجديد ركبناه مكانه بعد طبعاً تنظيف القاعدة
وتركيب الوجه الجديد
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_22.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_23.jpg







جات مع الكربريتر ورقة فيها تعليمات بخصوص جزء من اجزاء الكربريتر
ما اتذكر تفاصيل الكلام انما الزبدة ان هذا الجزء له دور في تنظيم الهواء
الداخل وان كثير من المستخدمين ما يرتاحون لطريقة عمل هذا الجزء
بسبب تأثيرة على الاداء وانه بأمكان الفني الغاء دور هذا الجزء بتحريك
المسمار الموضح بالصورة 2 لفتين الي 3 لفات بعكس عقارب الساعة

انا سويتها بعد التركيب والتشغيل ولا لاحظت اختلاف !!
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_24.jpg





رقم القطعة محفور على الكربريتر

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_25.jpg




مابعد التركيب ... نخليها بكرة ان شاء الله
(لا تروحون بأفكاركم بعيد .. مافي الا كم سطر بكرة :D .. اللي سويته اليوم 99% من التقرير .. اللي بكرة هو ال 1% )



تحياتي لكم



لالا كذا كثرت علينا ما نقدر على هيك حركات مبدع سراحا وبعد اكتشاف ان الأبوب تركب من 80 حتى 97 يأتي اكتشاف جديد يسجل بأسم الرابطة هالكربيتر بس ياليت تذكر الموديل بالظبط حتى نستفيد اكثر يابعدي

[Abo gssar]

لالا كذا كثرت علينا ما نقدر على هيك حركات مبدع سراحا وبعد اكتشاف ان الأبوب تركب من 80 حتى 97 يأتي اكتشاف جديد يسجل بأسم الرابطة هالكربيتر بس ياليت تذكر الموديل بالظبط حتى نستفيد اكثر يابعدي


ماشاء الله عليه ترى هذي مهي اول مرة يتحفنا اخونا تركي باكتشاف .

الله يعطيك العافية اخوي تركي مجهود تشكر عليه وتقرير مشوق وفي انتظار الــ1% غدا ان شاء الله.
مبدع عن جد على قولة اخونا مجنون الجيوب.

[ابو تركي10]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اتقدم باسمي وباسم جميع الاخوان في الرابطة بعد اذن الشباب طبعا ان اقول لك ياأخ تركي
انك مبدع فعلا وانه بتجاربك هذه على الباترول القديم ( تجاربك الناجحة طبعا ) جعلتني انا من بين الالاف الذين يستمتعون ويقرؤون تقاريرك الفعالة ان أعشق الباترول .
فشكراااا لك اخي الكريم .والى الامام وبالتوفيق ان شاء الله .
ومبروك على الكربريتر الجديد والله يعطيك خيره ويكفيك شره .

حب الوفي مني تملك وغلق................... كامل وصوف الكنق فيه انطبقيا
من يركب الباترول ماراح يزهق............... ومايعرف التخميس هو ان لزقيا
في اخوة البترول تقسم وتنطق................. خوة وفا خوة صويب الشلقيا
الجمس والتايوت والفورد الازرق.............. كل مع الباترول خاق وخقيا
شق الصحاري دقدق خشومها دق............. دقدق خشوم اللي تريد السبقيا
حاولت اقاوم لكن الهم حرق.................. كل الامل واخرس جميع النطقيا

وسلامتكم .

[مجنون الجيوب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اتقدم باسمي وباسم جميع الاخوان في الرابطة بعد اذن الشباب طبعا ان اقول لك ياأخ تركي
انك مبدع فعلا وانه بتجاربك هذه على الباترول القديم ( تجاربك الناجحة طبعا ) جعلتني انا من بين الالاف الذين يستمتعون ويقرؤون تقاريرك الفعالة ان أعشق الباترول .
فشكراااا لك اخي الكريم .والى الامام وبالتوفيق ان شاء الله .
ومبروك على الكربريتر الجديد والله يعطيك خيره ويكفيك شره .

حب الوفي مني تملك وغلق................... كامل وصوف الكنق فيه انطبقيا
من يركب الباترول ماراح يزهق............... ومايعرف التخميس هو ان لزقيا
في اخوة البترول تقسم وتنطق................. خوة وفا خوة صويب الشلقيا
الجمس والتايوت والفورد الازرق.............. كل مع الباترول خاق وخقيا
شق الصحاري دقدق خشومها دق............. دقدق خشوم اللي تريد السبقيا
حاولت اقاوم لكن الهم حرق.................. كل الامل واخرس جميع النطقيا

وسلامتكم .


اقسم بالله ما ني بشاعر بس اني احب الشعر لا تحسب بس !!!!

بس هذي محاوله مني للرد ابي رائيك

من حب بتروله عزالله توهق................... بذوب خيوط المحفظة وما يبقى فيها بقيا
من يركب الباترول بعد التريق............... ويرقى شديد الطعس ولا يحسب للشقيا
في خوة هل البترول صعب اني اعلق................. ماقول الا ياحظ من كان في آخر لقيا
الجمس والكبسولة والشاص بواديها تلق ..............كلٍ مع الذيب الأمعط والله خقيا
دق الثقيل وخشم الطعوس دقها دق ............. دقدق خشوم اللي تريد السبقيا
حاولت اقاوم حب بترولي . تصدق؟؟.................. مقدر !! علموني بس وين اللقيا

[majeds]

اقسم بالله ما ني بشاعر بس اني احب الشعر لا تحسب بس !!!!

بس هذي محاوله مني للرد ابي رائيك

من حب بتروله عزالله توهق................... بذوب خيوط المحفظة وما يبقى فيها بقيا
من يركب الباترول بعد التريق............... ويرقى شديد الطعس ولا يحسب للشقيا
في خوة هل البترول صعب اني اعلق................. ماقول الا ياحظ من كان في آخر لقيا
الجمس والكبسولة والشاص بواديها تلق ..............كلٍ مع الذيب الأمعط والله خقيا
دق الثقيل وخشم الطعوس دقها دق ............. دقدق خشوم اللي تريد السبقيا
حاولت اقاوم حب بترولي . تصدق؟؟.................. مقدر !! علموني بس وين اللقيا



صح لسانكم ثنينكم واللقيا موجوده بحره تنادي !

[Abo gssar]

ههههههههههههه

مانتم هينين ياصحاب البترولات

[القصيري2009]

شباب استفسار بالنسبه اخوي معه جيب باترول مديل 85 بيركب عليه مراوح كهرب كيف الطريقه ممكن شباب وش تنصحونه فيه...
والشي الثاني كم احصل الشكمان كامل سعره بالرس وعند اي محل .
الله يوفقكم ...

[No_oNe]

ما شاء الله عليك أخي تركي مجهود ممتاز و احترافي

على انتظار النتائج إن شاء الله

[No_oNe]

شباب استفسار بالنسبه اخوي معه جيب باترول مديل 85 بيركب عليه مراوح كهرب كيف الطريقه ممكن شباب وش تنصحونه فيه...
والشي الثاني كم احصل الشكمان كامل سعره بالرس وعند اي محل .
الله يوفقكم ...





مرحبا اخي


ممكن ترجع لمداخلات الشباب و يوجد مداخلة رقم (1257) كتبتها و ان شاء الله راح تفيدك

كم يوم إن شاء الله و توصلني الاغراض وراح احط موضوع تركيب المروحة الكهربائية مع جهاز التحكم.


حياك الله

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الحال عسى الجميع بخير وعافية وسامحوني ، لي فترة وانا منقطع عن الرابطة بسبب كثرة المشاغل
وحقيقة بعد ان قرأت مواضيع الأعضاء فهي أكثر من رائعة.
وتقرير الأخ تركي كان جدا مشوق وجميل ، وقد فتح بذلك باب الكربرتير وندرة الوصول إليه .
ولكن يبقى ان ننبه على أنه هناك نوعان من الثلاجات ذات القاعدة الصغيرة وهي خاصة بالمديلات حى 1984 وجزء من ال 1985 وذات القاعدة الكبيرة هي التي تكون على المديلات 1986و 1987 وهي التي يركب عليها تبع التسعينات مثل الأخ تركي فلا يشتبه الأمر على البعض ويشترى الكربرتير ويورط.

اما الاخ no one من عمان حياك الله اخي الكريم
فالمرايات الجانبية اعرف احدهم عنده زوج يمين ويسار ممكن اسأله عن السعر وكذلك ربر الزجاج الأمامي . والبقية لا علم لي بها الآن.
ابو حمادة

[turkiq]

اولا ولظرروف انشغالي لم اضع مشاركتي هذه بالامس وقد وعدتكم .. فسامحونا
ثانيا اشكر الجميع على المرور والتعقيب والثناء الذي لا استحقه
ثالثاً اليكم بقية الحكاية >>>


بعد تركيبي للكربريتر دار المحرك ولله الحمد بشكل جميل اسعدني الا انه كان وبمجرد رفع قدمي عن الدواسة ينطفئ المحرك مباشرة
فقصدت احد الورش المتخصصة في الكربريتر لحل هذه المشكلة وللتأكد ايضاً من مسألة ضبطه فضبط الكربريتر يحتاج لتدخل خبير
بالمناسبة للكربريتر 3 امور اساسية تتعلق بضبطه الاولى ضبط خليط البنزين والهواء من خلال مسمار خاص والثانية ضبط سرعة المحرك في وضع اللاحمل من خلال مسمار اخر والثالثة ضبط الديلكو عند القيام بهذه الامور الثلاثة كما يجب فأعلم ان الكربريتر سيعطي افضل ما لديه




المهم وصلت للورشة وكانت متخصصة تماما في الكربريتر الا ان الفني (واحد باكستاني) اعتذر بأنه مشغول ويجب علي الانتظار ليوم اخر رجعت لسيارتي وقبل ان اركب لفت انتباهي رائحة البنزين القوية واكتشفت ان احد ليات البنزين يهرب وحمدت الله انه لم يحدث
شي فالمنظر كان يوحي بأن تهريب الوقود كان مستمرا طوال مشواري للورشة
تحدثت مع الفني مرة اخرى وواوضحت له بأن يصلح التهريب فقط حتى استطيع العودة للبيت
__ نكمل بالعامي ونترك الفصيح شوي ___
قالي روح لاي ميكانيكي يصلح لك التهريب .. قلت له يابن الحلال تحريك السيارة غلط وهي بهذا الوضع .. الق نظرة على الاقل
الادمي .. اعطاني اشكل .. اي جمدني .. اي خلاني اهرج مع نفسي .. :eek:
قلت له خلاص بخلي السيارة هنا واروح وبجيك يوم السبت (كنا الخميس بالليل)
قالي يمكن ما اكون موجود السبت ... قلت له مو مشكله اعطيني رقمك بدق عليك السبت قبل ما اجي علشان اعرف اذا موجود او لأ
قالي جوالي عطلان
انا الضغط عندي صار مليون :mad: .. والحقيقة كان يستاهل مني بكس محترم لكن مسكت نفسي في اخر لحظة ... ولا هو كان محتاج من يأدبه ماهو لشئ ... الرجال حر في محله وفي شغله ...لكن اسلوبه كان قمة في الاستفزاز و الوصاخة تكرمون ...
تركت السيارة وجيتها ثاني يوم علشان اوديها لاقرب ورشة .. شافها ميكانيكي ثاني وصلح التهريب وبعد تجربتها وبعد الدعس طبعاً مشاكل الكربريتر القديم انتهت وهي كانت كالتالي
- تقطيع في بعض الاحيان
- استمرار عمل المحرك لثواني بعد اطفاءه .. ما يشبه الرجفة
- عزم ضعيف


لكن ظهر لي شي استغربته
وهي اني مع اول الدعسة اشعر بقوة الانطلاق لكن في اخرها يعني وانت داعس قبل ما تنقل من الاول للثاني مثلا يفترض انك تشعر بأقوى ماعند المحرك قبل النقل للثاني لكن كنت اشعر بالعكس .. كنت اشعر بأن المحرك عزمه يتراجع مع اخر الدعسة !!
استغربت لان هذا الاحساس ما كان موجود في الكربريتر القديم :(


اخذت لي يومين وانا على هالحال والموتر ماهو عاجبني بعدها قلت اشوف فني ثاني وصوني عليه الشباب وهو فني سعودي انصح كل من يقرأ موضوعي هذا من اهل ينبع انه ما يصلح الا عنده .. رجال شرواكم طيب وابن حلال ... ومبين عليه متمكن من شغله
اسمه لافي المحياوي يشتغل في ورشة بمسمى (ورشة ابو علي)
شرحت له السالفة ... بنظرة وحده ما شاء الله عليه قالي تقسيمة الليات ماهي سليمة والحقيقة ما عرفت بالضبط وش يقصد لكن .. خلال 5 دقايق فصل بعض الليات وقصر بعضها وقالي جرب السيارة.
لكنه قال لي ترى الكربريتر اذا ماهو اصلي من الشركة تراه انت وحظك ممكن يضبط وممكن يصير فيه مثل العيب اللي ذكرته ويقول انه مره حاول مع صاحب جيب نيسان موديل 90 ركب كربريتر ياباني حاول يصلح نفس العيب اللي ذكرته بس ما قدر .. هذا من باب العلم بالشي.



اخذت السيارة من عنده وبمجرد ما دعست حسيت السيارة تغيرت ... السيارة صارت اخف والضعف اللي بأخر الدعسة اختفى :)
فعلاً حسيت اني ركبت كربريتر جديد .. شعور جميل :good2:
العزم بدون اي نقاش (هناك فررررق)
ما طلعت به البر حتى الان لكن علشان اوصلكم الفكرة ... بالكربريتر القديم ما كان يفحط بالاول .. الا يمكن مرة في السنة على خط ترابي :D... لكن الان بالكربريتر الجديد يفحط بالاول والثاني على الاسفلت
كنت اتمنى اعرف التغير في السرعة القصوى لكن المشكلة عندي عداد السرعة عطلان .. لكني اشعر ان السرعة تغيرت




نقاط :
* التنويه اللي ذكره مشكورا ابو حمادة هو في غاية الاهمية وكنت قد قرأت ايضا مشاركة لاخونا طلال يتكلم عن شي بهذا الخصوص لذلك اثني على كلام ابو حمادة واقول للاخوان جميعاً خلو بالكم قبل ما تشترون .. ويمكن حلها بسيط
بشراء قاعدة (ثلاجة) من التشليح لموديل 86-87

* انا ذكرت السالفة الطويلة هذي فقط من باب التنبيه انك لا تروح الا لفني تعرفه او موصى عليه من شخص اخر والا .. تحمل ما يجيك... لذلك اشكر اخونا قناص 07 واخونا ابو تركي 10 جزيل الشكر على توصيتهم
وزن الديلكو مهم جدا يا شباب ... لمن رحت اوزن الديلكو (لاول مرة من خمس سنوات) اكتشفت ان الوزنية (وهي توقيت الشرارة) كان بعيد جدا عن الوضع الصحيح .. على فكرة الوزنية بحسب الكتالوج 10 درجات BDC
يعني عشر درجات قبل النقطة الميتة العليا وهي اعلى نقطة يوصل عندها البستم قبل ما ينزل من جديد.




* اتمنى من كل من عنده اضافة او تصحيح انه ما يبخل علينا وبالذات الاخوان الضليعين فنياً .



والله الموفق

[طلال123]

ماشاء الله عليك ياتركي عز الله استفدنا منك الكثير

والله الحمدلله الكربريتر الي انا مركبة ادائه ممتاز جدا وبذات انه اصلي

[بدرابودانا]

السلام عليكم
مساكم الله بالخير جميع
أناعارف ان الجميع ينتظرون التقرير أنهائي عن تجربتي سبب تأخير ألانها قيد التجربه عندما أنتهي من فترة التجربه وفعلآ أنها 100% سوف أوفيكم بتقرير مفصل عن التركيب والعزم والقوه
لحد الأن فيها تغير وفرق كبير عن أول قريبآ باذان الله

[turkiq]

السلام عليكم
مساكم الله بالخير جميع
أناعارف ان الجميع ينتظرون التقرير أنهائي عن تجربتي سبب تأخير ألانها قيد التجربه عندما أنتهي من فترة التجربه وفعلآ أنها 100% سوف أوفيكم بتقرير مفصل عن التركيب والعزم والقوه
لحد الأن فيها تغير وفرق كبير عن أول قريبآ باذان الله


وعليكم السلام
لا تطول علينا يابو دانا ... ترى طول فترة الانتظار تقتل الموضوع
قابلين بالنتائج الحالية .

[مجنون الجيوب]

عجل على الشباب يابو دانا

[طلال123]

يامجنون الجيوب بيني وبينك وعد اليوم الليلة << ان الله يكون ماسويت شي:hot:

[مسير عليهم]

هذا تقرير مبسط وعلى السريع لسيارتي الباترول 86

الجيب عليه مكينة 350 معدله +قير باترول ديزل


الجيب اول ماشريته

http://www.m5zn.com/uploads2/2011/10/19/photo/101911021007e6arjaei1us.jpg (http://create-avatar.m5zn.com/)



المكينة قبل التعديل

http://www.m5zn.com/uploads2/2011/10/19/photo/101911021007tvlpaw1v2el.jpg (http://create-avatar.m5zn.com/)


بعد فك المكينة والقير

http://www.m5zn.com/uploads2/2011/10/19/photo/1019110210070l7yyeilf67esosspq.jpg (http://create-avatar.m5zn.com/)


بعد تركيب الميكنة والقير وتجربتها طلعت لنا مشكلة في عمود القير صار اطول من عمود قيره الاصلي وقصينا من العمود ونجحت العملية

http://www.m5zn.com/uploads2/2011/10/19/photo/101911021030gigvb3h.jpg (http://create-avatar.m5zn.com/)


وهذي تحويلة استراليه كلفتني بحدود 4000 ريال

http://www.m5zn.com/uploads2/2011/10/19/photo/101911021007q5fh9liukkkcyntmaweq.jpg (http://create-avatar.m5zn.com/)


انتهى المشروع بنجاح والحمدلله والسيارة جبتها للبيت

وهنا ركبت كفرات مقاس 31 كلفتني 1650 ريال ملاحظة الكفرات نوعها صيني واول مره اجربها

http://www.m5zn.com/uploads2/2011/10/19/photo/101911021007gi3dptdtpw.jpg (http://create-avatar.m5zn.com/)


http://www.m5zn.com/uploads2/2011/10/19/photo/101911021007wzt9xlv6r01.jpg (http://create-avatar.m5zn.com/)


وهذي صورة للمكينة

http://www.m5zn.com/uploads2/2011/10/19/photo/101911021007q0pu0wmv.jpg (http://create-avatar.m5zn.com/)


هذا مقطع قدرت احمله بعد عناء

http://www.rofof.com/dw.png (http://sub5.rofof.com/010tgdwo19/Adb.html)

[Abo gssar]

ماشاء الله
الصوت طرب وتحس ان الموتر يبي دعسه بسيطة عشان يتوحش
الله يبارك لك ويعطيك خيره ويكفيك شره
ولاتنسانا من الصور بعد ماتطلع عليه للنفود.

[مجنون الجيوب]

يامجنون الجيوب بيني وبينك وعد اليوم الليلة << ان الله يكون ماسويت شي:hot:

]بما انك فضحتنا :Dسوف انزل جزء من المشروع لكي لا يكون هناك مناجاه:good2:
يا اخوان:p وعدت طلال اني انفذ فكرة السنوركل بمجهودي الشخصي وسوف يكون مشروع استثماري بس على الرابطة مجاني والخامات لحفظ الفكرة وجعلها خاصة بيننا سيكون بشكل خاص للرابطة لذلك سأطرح التصميم النهائي قبل التركيب والرش للسنوركل اللي يركب على جانب الجيب طبعاً فوائد السنوركل عدم وصول الماء الى الكوربريتر واعطاء هواء بارد ونظيف من الأعلى ويزيد عزم المحرك ومنظر جمالي.....الخ:good: مالكم بالطويلة اليكم الصور وتركيبة سيكون في تقرير الجيب الدسم الذي وعدتكم بة انشاءالله

[/SIZE]



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 002.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 007.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 003.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 004.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 005.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 006.jpg

[بواردي99]

السلام عليكم
كيف الحال ان شاء الله طيبين
ما شاء الله اخوي مجنون الجيوب اختراع
بس وش الفايده منه ووين يركب ؟
--------------------
اخواني نويت يوم يطلع الجيب ان شاء الله ارفعه من وراء 4سم وقدام 2سم
بس قالي واحد ان الرفع يضر العامود قلت كيف قال يوم ترفع السياره من ورا يميل العامود الي تحت ويحك في الحديد
قلت طيب قال اما ترفع الجيب كله مثل بعض ولا لا ترفعه \طيب ياخوي كلامه صحيح ولا لا
لاني اشوف الشباب يرفعون الجيبوب من ورا لين تقدر تشوف بطن الموتر من كثر الرفع
--------------------------------------------------
قالو هذي يايات قلت طيب السست وش حلهاا؟
ارجو الرد لني راح ان شاء الله ارفعه بس اذا مافيه مشاكل اما اذا فيه مب لازم
شكرا اخوكم....

[بواردي99]

اخوي تركي
بيض الله وجهك
بس
وش يحتاج الكربريتر علشان يركب
وبكم ؟
واجيبي تراه موديله 83 هل يركب ولا لا
شكرا

[turkiq]

اخوي مسير عليهم ... ماشاء الله عليك :good2:
... شكل المشروع اخذ منك مجهود ماهو بسيط
الله يعطيك العافية ودنا في مقاطع Off road

[turkiq]

]بما انك فضحتنا :Dسوف انزل جزء من المشروع لكي لا يكون هناك مناجاه:good2:
يا اخوان:p وعدت طلال اني انفذ فكرة السنوركل بمجهودي الشخصي وسوف يكون مشروع استثماري بس على الرابطة مجاني والخامات لحفظ الفكرة وجعلها خاصة بيننا سيكون بشكل خاص للرابطة لذلك سأطرح التصميم النهائي قبل التركيب والرش للسنوركل اللي يركب على جانب الجيب طبعاً فوائد السنوركل عدم وصول الماء الى الكوربريتر واعطاء هواء بارد ونظيف من الأعلى ويزيد عزم المحرك ومنظر جمالي.....الخ:good: مالكم بالطويلة اليكم الصور وتركيبة سيكون في تقرير الجيب الدسم الذي وعدتكم بة انشاءالله

[/SIZE]



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 002.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 007.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 003.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 004.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 005.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 006.jpg

مجنون جيوب .... على فكرة .. انت خطير :)
رووووووعة ... ابد هذا كل اللي اقدر عليه
نتمنى نشوف الموضوع كامل ونشوفه راكب على سيارتك .. ولا اوصيك والنقطة هذي اكيد في اعتبارك بس من باب التذكير .. المهم في الفكرة هي العزل الكامل لكل نقطة التقاء اي قطعتين

الله يعطيك عافية والفكرة فعلا ممكن تكون استثمارية
وان شاء الله تكون رخيصة .. لان ارخص سنوركل حصلته
للباترول القديم في موقع استرالي بحدود 1500 ريال او اقل شوي مثل هذا ...
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_1snorkel.jpg





بس حاس كأنه في صورك صاير يركب من يمين السيارة ماهو من يسارها ... شكل الصورة مقلوبة .. ولا لا تكون انت قالب السنوركل :D .. ههههه امزح


مرة ثانية تحية لك على هذا الابداع

[turkiq]

اخوي تركي
بيض الله وجهك
بس
وش يحتاج الكربريتر علشان يركب
وبكم ؟
واجيبي تراه موديله 83 هل يركب ولا لا
شكرا

ومن يقول ومن يقرأ يارب
ابو حمادة نبه على نقطة ان الكربريتر ما راح يركب الا على بعض 85 و86 و87
وانا الحقيقة ما كان عندي علم بالموضوع ابداً

لذلك حلها انك تغير الثلاجة اللي عندك بثلاجة 86 من التشليح
لكن ايضاً هل تركب ثلاجة ال 86 على موترك ال 83 ؟؟
المنطق يقول اي نعم تركب ... لكن لا مجال للمنطق هنا
لأن الشركات ممكن تقوم بتعديلات صغيرة غير متوقعة او مستبعدة
لذلك تحتاج لمشورة خبير .. عندك ابو حمادة ان شاء الله يفتيك فيها ..

طبعا اذا يركب .. كل اللي تحتاجه الثلاجة من التشليح
ووجه الثلاجة + الكربريتر الجديد + وجه الكربريتر

وسلامتك

وموفق

[no fear 78]

السلام عليكم يا الربع
http://www.m5zn.com/uploads/2011/5/2/photo/050211220513mt9jeomesohdpa.jpg

[turkiq]

وعليكم السلام ... حي الله ياهل البحرين

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالنسبة للثلاجة تبع ال86 وال78 تركب ولكن يفضل ان تأخذها كامل مع الاقزوز لان الاقزوز القديم لا يركب على الثلاجة الجديدة .


الأخ no _fear من البحرين تأخرت في الرد علينا . على كل حال أنا في انتظار ردك وشكرا.


الأخ مسير عليهم مشروع جبار وتشكر عليه ، ولكن يبقى تقريرك المفصل غاية مهمة لجميع اعضاء الرابطة خصوصا من كان لهم تجربة مثلها ولم تنجح.
الرجاء تقديم التقرير في اقرب فرصة
وياريت نقدر نشوفك و نشوف النموذج ونجرب على الطبيعة شكرا...

ابو حمادة

[بواردي99]

اخوي تركي مشكور
وجاري البحث عن الطلبات
------------------
بس ماقلتو لي عن ترفيع الجيب ؟

[مجنون الجيوب]

مجنون جيوب .... على فكرة .. انت خطير :)
رووووووعة ... ابد هذا كل اللي اقدر عليه
نتمنى نشوف الموضوع كامل ونشوفه راكب على سيارتك .. ولا اوصيك والنقطة هذي اكيد في اعتبارك بس من باب التذكير .. المهم في الفكرة هي العزل الكامل لكل نقطة التقاء اي قطعتين

الله يعطيك عافية والفكرة فعلا ممكن تكون استثمارية
وان شاء الله تكون رخيصة .. لان ارخص سنوركل حصلته
للباترول القديم في موقع استرالي بحدود 1500 ريال او اقل شوي مثل هذا ...
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_1snorkel.jpg


كأن الدركسون بالجهه اليمين ولا الصورة مقلوبة ههههههههههه:good2:




بس حاس كأنه في صورك صاير يركب من يمين السيارة ماهو من يسارها ... شكل الصورة مقلوبة .. ولا لا تكون انت قالب السنوركل :D .. ههههه امزح


مرة ثانية تحية لك على هذا الابداع





ميزة السنوركل حقي يركب من الجهتين عادي استطيع تحويلة على اي جهة بسيط جداً اما بالنسبة لي سأركبة من اليسار وازيل الدبه السوداء واستفيد من من المساحة اللي مكانها بأشياء اخرى كبطارية زيادة او كمبروسر هواء او محول كهرب اما بالنسبة لموضوع التسرب فقد صنعت بنفسي مايسمى بمحلول اختبار التسربات وهذا من جهدي الشخصي ايضاً استطيع تحدي التسرب من اين حتى هذا المحلول استخدمتة في تسربات الرديتر واثبت فعاليتة
وحدد التسرب في سيارتي الصنى بعدما تعبت من نقص ماء الرديتر وعالجت المشكلة الحمدلله بفضل الله ثم بفضل محلول التسربات

اما بالنسبة للسعر فسيكون بأذن الله لغير رابطتنا حوال 350 ريال اعتقد ارخص سنوركل تصنيع سعودي بدون التركيب مع اعطاء طريقة التركيب معاه وهي سهلة جداً

[مجنون الجيوب]

]بما انك فضحتنا :Dسوف انزل جزء من المشروع لكي لا يكون هناك مناجاه:good2:
يا اخوان:p وعدت طلال اني انفذ فكرة السنوركل بمجهودي الشخصي وسوف يكون مشروع استثماري بس على الرابطة مجاني والخامات لحفظ الفكرة وجعلها خاصة بيننا سيكون بشكل خاص للرابطة لذلك سأطرح التصميم النهائي قبل التركيب والرش للسنوركل اللي يركب على جانب الجيب طبعاً فوائد السنوركل عدم وصول الماء الى الكوربريتر واعطاء هواء بارد ونظيف من الأعلى ويزيد عزم المحرك ومنظر جمالي.....الخ:good: مالكم بالطويلة اليكم الصور وتركيبة سيكون في تقرير الجيب الدسم الذي وعدتكم بة انشاءالله

[/SIZE]



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 002.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 007.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 003.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 004.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 005.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_600 006.jpg


للرفع يابوحمادة رأئيك يا شيخ ولا تغلى علينا ترى نبطل

[مجنون الجيوب]

وعليكم السلام ... حي الله ياهل البحرين

[Abo gssar]

ماشاء الله عليك اخوي مجنون الجيوب مبدع ومبتكر كعادتك
بالنسبة لاهل جدة اتوقع كلهم راح يركبونه عشان الامطار والسيول
بس المهم شكله كيف بيطلع على السيارة واتوقع اللون الاسود بيكون احلى.

[turkiq]

ميزة السنوركل حقي يركب من الجهتين عادي استطيع تحويلة على اي جهة بسيط جداً اما بالنسبة لي سأركبة من اليسار وازيل الدبه السوداء واستفيد من من المساحة اللي مكانها بأشياء اخرى كبطارية زيادة او كمبروسر هواء او محول كهرب اما بالنسبة لموضوع التسرب فقد صنعت بنفسي مايسمى بمحلول اختبار التسربات وهذا من جهدي الشخصي ايضاً استطيع تحدي التسرب من اين حتى هذا المحلول استخدمتة في تسربات الرديتر واثبت فعاليتة
وحدد التسرب في سيارتي الصنى بعدما تعبت من نقص ماء الرديتر وعالجت المشكلة الحمدلله بفضل الله ثم بفضل محلول التسربات

اما بالنسبة للسعر فسيكون بأذن الله لغير رابطتنا حوال 350 ريال اعتقد ارخص سنوركل تصنيع سعودي بدون التركيب مع اعطاء طريقة التركيب معاه وهي سهلة جداً



ههههه حلو ردك ... لا طال عمرك الصورة ماهي مقلوبة .. هذا باترول استرالي
ووالله ياولد منت هين .. محلول كشف تسربات .. طلع لنا هالمواهب في تقارير منفصلة لو سمحت.

اما سعر السنوركل الوطني منافس جداً
طيب اذا لغير الرابطة 350 يعني قصدك للرابطة 35 ريال :D هههه

كم مقاس الماسورة اللي بالصورة ؟
مافكرت في اللي اصغر منها مباشرة ... انا حتى الان ما شفتها راكبة لكن قلت يمكن كبيرة
ومثل ما قال اخونا صادق الوعود تحتاج رشة سودا

اذا انتهيت تكفى حط تقريرك بأسرع وقت ممكن
وسجلني زبون عندك بس التقرير اول

[مجنون الجيوب]

ماشاء الله عليك اخوي مجنون الجيوب مبدع ومبتكر كعادتك
بالنسبة لاهل جدة اتوقع كلهم راح يركبونه عشان الامطار والسيول
بس المهم شكله كيف بيطلع على السيارة واتوقع اللون الاسود بيكون احلى.

اكيد بيكون لونة اسود هذا قبل الرش يابعدي وان جازلك هاللون اهمس بذني




ههههه حلو ردك ... لا طال عمرك الصورة ماهي مقلوبة .. هذا باترول استرالي
ووالله ياولد منت هين .. محلول كشف تسربات .. طلع لنا هالمواهب في تقارير منفصلة لو سمحت.

اما سعر السنوركل الوطني منافس جداً
طيب اذا لغير الرابطة 350 يعني قصدك للرابطة 35 ريال :D هههه

كم مقاس الماسورة اللي بالصورة ؟
مافكرت في اللي اصغر منها مباشرة ... انا حتى الان ما شفتها راكبة لكن قلت يمكن كبيرة
ومثل ما قال اخونا صادق الوعود تحتاج رشة سودا

اذا انتهيت تكفى حط تقريرك بأسرع وقت ممكن
وسجلني زبون عندك بس التقرير اول
خلها بعدين المقاسات مريت كم موضوع غربي لصناعة الغليون اي السنوركل وعرفت بعض المقاسات والباترول غالباً يكون ؟؟ بوصة شفت كيف خليت الأجابة سرية انتظر حتى يركب
وبعدين كني اسمع 35 ريال نفر مندي بربري مثلاً هههههههههههههههههههههههههه امزح معك ولكن تأكد انها سعر التكلفة وستشتريها بنفسك وتركبها وترشها بنفسك يعني ستحصل على بعض المتعة في التفنن فية يمكن ترشة جيشي مثلاً اما محلول التسربات سيكون السر للرابطة ايضاً ولكن تسنح الفرصة للشرح تحياتي

[طلال123]

ماشاء الله عليك يامجنون الجيوب خــــطـــيــــر

احجزلي وحدة على جنب بكرة امر اخذها منك وبالسعر الي تامر علية

[بواردي99]

الله يرزقك مشرووع ناجح وجميل
بس لا اوصيك اكتب عليه من ورا med in ksa
ههههه

[مجنون الجيوب]

الله يرزقك مشرووع ناجح وجميل
بس لا اوصيك اكتب عليه من ورا med in ksa
ههههه
Proudly handmade Saudi Arabia

By Saeed Suhaimi

بكل فخر صناعة يدوية سعودية
بواسطة سعيد السهيمي

يعني الغرب بس هم اللي يخترعون ويتقنون لا حبيبي لاننسى ان معظم حضاراتهم هي تاريخنا المسلوب
سوف اعمل حتى انجح هذا شعاري

[مجنون الجيوب]

ماشاء الله عليك يامجنون الجيوب خــــطـــيــــر

احجزلي وحدة على جنب بكرة امر اخذها منك وبالسعر الي تامر علية

يا اخوان ما اجن مني الا طلال اصبر هذ مشروع يبيلة صبر لانه يعتمد على اختراع جديد تحت الكبوت خلة بعدين اعلم الشباب لاعنة

[turkiq]

الاخوان :
- بدر ابو دانا
- مسير عليهم
- مجنون جيوب

احنا بأنتظار تقارير مفصلة ما امكن لكل اللي قمتوا به في سياراتكم
تجاربكم ان شاء الله بتثري الرابطة

[بدرابودانا]

السلام عليكم
جمعه مباركه على الجميع
أنت مبدع والله يامجنون الجيوب (سباك مصري) ههههههههههههههه
احجزلي واحد يباشا
أبشروا اليومين هذي يصلكم التقرير

[مجنون الجيوب]

السلام عليكم
جمعه مباركه على الجميع
أنت مبدع والله يامجنون الجيوب (سباك مصري) ههههههههههههههه
احجزلي واحد يباشا
أبشروا اليومين هذي يصلكم التقرير

حيالله ابو دانا ما قطعني عنك الا هو لذلك سامحنا على القطعة
وسباك مو مشكلة اهم شي الأخلاق ههههههههههه

عطنا علومك بس

[turkiq]

هذا مشروع واحد استرالي حب يجدد بودي السيارة بشكل كامل ..
http://www.patrol4x4.com/forum/nissan-patrol-mq-mk-12/mq-yellow-terra-project-73867/

والمنتدى بشكل عام ممتع ومفيد وفيه قسم خاص بموديلات الثمانينات MQ / MK انصح بمتابعته

[مجنون الجيوب]

تم التأكد من نسبة الحجم للسيارة طلع مضبوط صور تقريبية لشكلة لو تركب لكن لم يكتملة الغليون بعد

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk216558_img_0660.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk216558_img_0659.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk216558_img_0661.jpg

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الفاضل مجنوب الجيوب حقيقة الحكمة القائلة الحاجة أم الاختراع تطبق بكل معانيها في هذه التجربة.
وهنا نتمتع نحن الهواة بتطبيقها في كل متطلبات حياتنا اليومية. و أنا أحيك على الفكرة الرائعة في استخدام الخامات المتاحة (مواسير ووصلات 40 psi ) وتجاوز مشكلة السنوركل .
والرأى عندي هو فاعليتها بالنسبة للغرض الذي من اجله عُملت .. اتوقع ممتازة .
ولكن يبقى الشكل والتركيب حيث سوف يكون عندك التثبيت بين المواسير والوصلات المستخدمة وبين بودي السيارة فهي تشكل محيط دائرة كامل ذا حجمين مختلفين ملاصق للبدي بينما السنوركل الاسترالي دائرة مشطوفة بقطر متساوي تركب على البدي بشك جميل.
اما الشكل والبروز والناحية الجمالية فلا فرق يذكر ......:looney: وعلى قد فلوسك مد لحافك .
للرفع
ابو حمادة

[طلال123]

ماشاء الله طلع شكلة ممتاز

واصل ابداعك يامجنون الجيوب تر باقي الصدامات وش سار معاك فيها

[مجنون الجيوب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الفاضل مجنوب الجيوب حقيقة الحكمة القائلة الحاجة أم الاختراع تطبق بكل معانيها في هذه التجربة.
وهنا نتمتع نحن الهواة بتطبيقها في كل متطلبات حياتنا اليومية. و أنا أحيك على الفكرة الرائعة في استخدام الخامات المتاحة (مواسير ووصلات 40 psi ) وتجاوز مشكلة السنوركل .
والرأى عندي هو فاعليتها بالنسبة للغرض الذي من اجله عُملت .. اتوقع ممتازة .
ولكن يبقى الشكل والتركيب حيث سوف يكون عندك التثبيت بين المواسير والوصلات المستخدمة وبين بودي السيارة فهي تشكل محيط دائرة كامل ذا حجمين مختلفين ملاصق للبدي بينما السنوركل الاسترالي دائرة مشطوفة بقطر متساوي تركب على البدي بشك جميل.
اما الشكل والبروز والناحية الجمالية فلا فرق يذكر ......:looney: وعلى قد فلوسك مد لحافك .
للرفع
ابو حمادة
لاهنت يابو حمادة
لا يهونون الباقين
والله لو عندي شويت فضاوة بس
لاخلي الأمريكان يفغرون ويفكون عندنا يالسعوديين بس اصبرو علي شوي
ترى مشكلة التركيب بعد الفكير وصل الى حل ناجح بنسبة 80 في المئة
وبعدها فيها الف حلال



طلال الصدامات ابي فضاوة بس

[turkiq]

الله يعطيك العافية اخوي مجنون الجيوب ... روعة
بس ملاحظتي انه شوي كبير ليش ما تجرب اصغر ببوصة وحده او نص بوصة على الاقل؟ هذا رأيي وايضاً اللون لو ما خليته لامع .. لو مطفي يمكن احسن.

وبالنسبة للتثبيت شوف هذي القطع اللي تثبت المواسير ..

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_clamp.jpg

او هذا .. نوع مرن

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_clamp1.jpg

[Abo gssar]

ماشاء الله عليك اخوي مجنون الجيوب مبدع وخطير.
واصل تميزك والله معاك

[ابو تركي10]

ماشاء الله عليك اخي مجنون الجيوب شاعر ومخترع
وصح لسانك على الابيات الجميلة :good2:

[turkiq]

للتذكير فقط ياشباب ... اللي يصادف منكم سقف بحالة جيدة سواء معدن او فايبر يعلمني .. اهم شي جلد الشبابيك الجانبية تكون سليمة



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_patrol roof 1.jpg

[مجنون الجيوب]

الله يعطيك العافية اخوي مجنون الجيوب ... روعة
بس ملاحظتي انه شوي كبير ليش ما تجرب اصغر ببوصة وحده او نص بوصة على الاقل؟ هذا رأيي وايضاً اللون لو ما خليته لامع .. لو مطفي يمكن احسن.

وبالنسبة للتثبيت شوف هذي القطع اللي تثبت المواسير ..

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_clamp.jpg

او هذا .. نوع مرن

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_clamp1.jpg
وين القاء الأخير اخوي تركي بالنسبة للتصغير تحت الدراسة

[مجنون الجيوب]

صادة الوعود
ابو تركي 10
امين والله يعطيكم العافية

[turkiq]

وين القاء الأخير اخوي تركي بالنسبة للتصغير تحت الدراسة

تلقاه .. مافي شي ما تلقاه
دور في محلات المعدات الصناعية الكبيرة في جدة
وكنصيحة ... صورها وخذها معك علشان تريح راسك
واسمها بالانجليزي PIPE CLAMP بايب كلامب

[Abo gssar]

للتذكير فقط ياشباب ... اللي يصادف منكم سقف بحالة جيدة سواء معدن او فايبر يعلمني .. اهم شي جلد الشبابيك الجانبية تكون سليمة



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_patrol roof 1.jpg

الله يعينك ماعندك الا التشاليح تدور فيها
ومن ناحية الجلد مستحيل تلاقيها سليمة 100%100
ممكن تلاقي شي طيب ويمشي الحال بس بتكون الجلد ناشفة .

[مجنون الجيوب]

الله يعينك ماعندك الا التشاليح تدور فيها
ومن ناحية الجلد مستحيل تلاقيها سليمة 100%100
ممكن تلاقي شي طيب ويمشي الحال بس بتكون الجلد ناشفة .


اما بالنسبة للجدة تقد تروح اي محل قطع غيار تبريد تأخذ جلد تلبيس مواصيل النحاس وتفي بالغرض

[بواردي99]

اخواني بغيت انزل بعض الصور بس مابغا احرق عليكم الفلم اعذروووني

[turkiq]

اخواني بغيت انزل بعض الصور بس مابغا احرق عليكم الفلم اعذروووني

ما فهمت .. ايش يمنعك اخوي!!
يعني قاعد تجهز تقرير ؟؟ اذا كذا خذ وقتك

[turkiq]

يا شباب رحت محل قطع الغيار باشتري كراسي جيربوكس
لكن راعي المحل اشتبه عليه الامر .. وسألني هل الاثنين متشابهه ولا مختلفين في الشكل؟
ما قدرت اجاوبه لاني ما شفتها بنفسي .. الميكانيكي شافها وقال تعبانة .. ولا سألته عن اشكالها

احد سبق وغيرها ؟؟
هل الاثنين شبه بعض ولا مختلفة (في الشكل) ؟؟

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ تركي بالنسبة لكراسي الجيربكس تراهم مختلفين واحد صغير وواحد كبير. وخذ الاصلي .
ابو حمادة

[turkiq]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ تركي بالنسبة لكراسي الجيربكس تراهم مختلفين واحد صغير وواحد كبير. وخذ الاصلي .
ابو حمادة

وعليكم السلام ورحمة الله
الف شكر يابو حمادة ... واكيد الاصلي .. الياباني ركبته قبل سنة والان معدوم.

[Abo gssar]

الكراسي مثل ماذكر اخونا ابوحمادة مختلفة
واحد يجي مايل وواحد يجي عدل
سعر الاصلي في حدود 90 ريال للواحد اما الياباني الواحد بـ45
انا غيرتها قبل فترة واحد اصلي وواحد ياباني وركبتها بنفسي وكان وتركيبها سهل بس واحد من القواعد يحتاج تركيز في الميزانية لين يسقط المسمار فيه .

[بدرابودانا]

للتذكير فقط ياشباب ... اللي يصادف منكم سقف بحالة جيدة سواء معدن او فايبر يعلمني .. اهم شي جلد الشبابيك الجانبية تكون سليمة



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_patrol roof 1.jpg
السلام عليكم
كيف الحال أخوي تركي
بالنسبة السقاف موجود فيبر أو الحديد عند رجال أذا تبغاه أكلمه
بس الفيبر أفضل أنصحك فيه...

[بواردي99]

ما فهمت .. ايش يمنعك اخوي!!
يعني قاعد تجهز تقرير ؟؟ اذا كذا خذ وقتك

ايه نعم
وانشاء الله راح يكون تقرير جيد
وان شاء الله راح يثير اهتمامكم
وشكرا

[بواردي99]

السلام عليكم ورحمه الله
اخواني انا اخر مره رحت بالجيب كان يطلع صوت مع الكفر الايمن
المهم اسمع صوت الكفر طق طق طق بس على خفيف
واذا مسكت فرمل تروح
والمهم رحت لواحد فنان وقال هذا الهوب ياطويل العمر مشخوط شخطه بسيطه
قلت اغيره قال مو لازم
المهم خليته
ورحت البر واشغل الدبل
الدبل قام يطلع صووت ويلف على يمين ويمسك فرمل
وصوت طقطه قووويه مره
ابغا اعرف هل هو من الهوب ووين يمكن القاه

وشكرا
اخواني ارجو الرد بسرعه

[turkiq]

الكراسي مثل ماذكر اخونا ابوحمادة مختلفة
واحد يجي مايل وواحد يجي عدل
سعر الاصلي في حدود 90 ريال للواحد اما الياباني الواحد بـ45
انا غيرتها قبل فترة واحد اصلي وواحد ياباني وركبتها بنفسي وكان وتركيبها سهل بس واحد من القواعد يحتاج تركيز في الميزانية لين يسقط المسمار فيه .

شجعتني اغيرها بنفسي ... يعني ما تحتاج رافعة ؟

[turkiq]

السلام عليكم
كيف الحال أخوي تركي
بالنسبة السقاف موجود فيبر أو الحديد عند رجال أذا تبغاه أكلمه
بس الفيبر أفضل أنصحك فيه...


الله يجزاك خير يابو دانا ... ياليت ولا عليك امر تكلمه وترد لي خبر
كلمه على الفيبر وما يهمني القزاز يتحرك او لا .. المهم عندي
يكون اطار الشبابيك الجانبية سليم .. والفيبر سليم من اي شقوق

[turkiq]

السلام عليكم ورحمه الله
اخواني انا اخر مره رحت بالجيب كان يطلع صوت مع الكفر الايمن
المهم اسمع صوت الكفر طق طق طق بس على خفيف
واذا مسكت فرمل تروح
والمهم رحت لواحد فنان وقال هذا الهوب ياطويل العمر مشخوط شخطه بسيطه
قلت اغيره قال مو لازم
المهم خليته
ورحت البر واشغل الدبل
الدبل قام يطلع صووت ويلف على يمين ويمسك فرمل
وصوت طقطه قووويه مره
ابغا اعرف هل هو من الهوب ووين يمكن القاه

وشكرا
اخواني ارجو الرد بسرعه


انا من فترة طلعت البر ودعست صح ... ما رحمت السيارة
وبدأ يطلع معي صوت مثل صوت احتكاك طبعا وهي ماشية
رحت الميكانيكي امس وطلع الصوت من احتكاك عمود الكردان بالصاجة اللي اسفل القير

الصليب الاخير تعبان وكراسي القير معدومة
والصاجة قريبة من العمود
مع الدعس والكراسي تعبانه ينزل القير شوي ومعه العمود ويحك بالصاجة ويطلع الصوت

قلت اعطيك تجربتي يمكن لها علاقة بالصوت اللي عندك

[turkiq]

تذكرت مشحمة الباترول امس ...
واحد منكم ياشباب عرضها في مشاركة سابقة
ممكن اعرف هل هي خاصة ولا وش قصتها ... يعني ماهو اي مشحمة تفي بالغرض؟؟
ومن وين نقدر نحصل على وحده مثلها او شبيهه بها؟

[مسير عليهم]

عذراً على الانقطاع

تعرضت لحادث انقلاب بالجيب يوم الخميس الماضي بالبر والحمدلله على كل حال اصبت بكسر باليد اليمى ورضوض خفيفه

وهي تجربتي الاولى للجيب في البر وقدر الله وماشاءفعل والحمدلله على كل حال

[مجنون الجيوب]

عذراً على الانقطاع

تعرضت لحادث انقلاب بالجيب يوم الخميس الماضي بالبر والحمدلله على كل حال اصبت بكسر باليد اليمى ورضوض خفيفه

وهي تجربتي الاولى للجيب في البر وقدر الله وماشاءفعل والحمدلله على كل حال

الحمد لله على السلامة
ماتشوف شر الله يعافية
وخل التهور بس الضاهر صوت المكينة حك رجلك شوي

[turkiq]

عذراً على الانقطاع

تعرضت لحادث انقلاب بالجيب يوم الخميس الماضي بالبر والحمدلله على كل حال اصبت بكسر باليد اليمى ورضوض خفيفه

وهي تجربتي الاولى للجيب في البر وقدر الله وماشاءفعل والحمدلله على كل حال


سلامات والله اخوي ...
اجر وعافية .. ما تشوف شر

[مجنون الجيوب]

يا طلال هذا رابط الصقر حقي على اليوتيوب
http://www.youtube.com/watch?v=J-_C9CpFJrI


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_img_0667.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_img_0677.jpg

[Abo gssar]

شجعتني اغيرها بنفسي ... يعني ما تحتاج رافعة ؟

مايحتاج غير عفريتة ومفكات بيب
بس حاول انك ترفع الموتر من قدام عشان تاخذ راحتك بالتركيب تحت السيارة مثل لو تطلعه على رصيف او طوبة ....انايوم ركبتها شنقت الجيب على درج الدكة حقت الاستراحة ههههه واشتغلت تحته وانا واقف بعد هههههه :eek:

[Abo gssar]

عذراً على الانقطاع

تعرضت لحادث انقلاب بالجيب يوم الخميس الماضي بالبر والحمدلله على كل حال اصبت بكسر باليد اليمى ورضوض خفيفه

وهي تجربتي الاولى للجيب في البر وقدر الله وماشاءفعل والحمدلله على كل حال


لاحول ولا قوة الا بالله
والحمدلله على السلامة
والله اني زعلت وتأثرت يوم قريت مشاركتك
ماقول الا الله يعوضك خير في صحتك وعساها في الحديد وتسلم انت.
وياليت توصفنا كيف كان الحادث .

[بواردي99]

سلامات اخوي مسير عليهم
عساك طيب ان شاء الله
طالع من الشر

[باترول 82]

عذراً على الانقطاع

تعرضت لحادث انقلاب بالجيب يوم الخميس الماضي بالبر والحمدلله على كل حال اصبت بكسر باليد اليمى ورضوض خفيفه

وهي تجربتي الاولى للجيب في البر وقدر الله وماشاءفعل والحمدلله على كل حال

الحمد لله على السلامه قدر الله وماشاء فعل مأجورين ان شاء الله

[ابو تركي10]

عذراً على الانقطاع

تعرضت لحادث انقلاب بالجيب يوم الخميس الماضي بالبر والحمدلله على كل حال اصبت بكسر باليد اليمى ورضوض خفيفه

وهي تجربتي الاولى للجيب في البر وقدر الله وماشاءفعل والحمدلله على كل حال

سلامات اخوي
وماتشوف شر ان شاء الله وقدامك العافية

[No_oNe]

عذراً على الانقطاع

تعرضت لحادث انقلاب بالجيب يوم الخميس الماضي بالبر والحمدلله على كل حال اصبت بكسر باليد اليمى ورضوض خفيفه

وهي تجربتي الاولى للجيب في البر وقدر الله وماشاءفعل والحمدلله على كل حال


الحمد لله جات سليمة

الله يشفيك و يكون في عونك أخي

[طلال123]

عذراً على الانقطاع

تعرضت لحادث انقلاب بالجيب يوم الخميس الماضي بالبر والحمدلله على كل حال اصبت بكسر باليد اليمى ورضوض خفيفه

وهي تجربتي الاولى للجيب في البر وقدر الله وماشاءفعل والحمدلله على كل حال

انا لله وان الية يراجعون
الحمد لله على السلامة يامسير عليهم ومدامها في الحديد يتعوض واهم شي سلامتك

ياليت ترسلنا صور موترك بعد الحادث وماهي التلفيات في الموتر

[مسير عليهم]

الله يجزاكم خير

الحادث بسيط وهو اني طاعت طعس وصار وراه سكين وكنت مسرع شوي ونزل الموتر على جهه اليمين وجت الضربه في الركن الامامي الايمن وبعدها انقلب الجيب على جهته اليمنى والحمدلله السيارة ماتأثرت كثير وكل الضربات خارجية رفرف ايمن وشبك والدركسون انكسر والضربه ماوصلت داخليه الكبوت والرديتر سليم

على كلام اللي طلعو سيارتي قالو الدفرنس الامامي فيه ميلان للخلف وقاعده السست فيها ضرر بسيط والمساعد تضرر

والحمدلله الحديد بداله حديد وانا صحتي جيدة

[طلال123]

^^^^
^^^
^^
^
الله يكون في العون
وهذي مشكلت الحماس الزايد>>قد مرت علي نفس القضية بس جت سلامات

[بواردي99]

اخوي طالع من الشر
وحنا والرابطه اذا احتجت اي شي لا يردك الا الكيبورد
والله الموفق

[بدرابودانا]

الحمدلله على السلامه اخوي مسير عليهم
ماتشوف شر معوض خير أن شاء الله
شر وراح

[بدرابودانا]

الله يجزاك خير يابو دانا ... ياليت ولا عليك امر تكلمه وترد لي خبر
كلمه على الفيبر وما يهمني القزاز يتحرك او لا .. المهم عندي
يكون اطار الشبابيك الجانبية سليم .. والفيبر سليم من اي شقوق
السلام عليكم
أبشر ياخوي أسأل صاحبه كم يبي فيه هو موجود بتشليح واحد معرفه وأن شاء لله
برعينا فيه ... بس أشوفه نظيف وأكلمك...
مكاني جدة أنت فين
ابو دانا بدرالجهني

[turkiq]

السلام عليكم
أبشر ياخوي أسأل صاحبه كم يبي فيه هو موجود بتشليح واحد معرفه وأن شاء لله
برعينا فيه ... بس أشوفه نظيف وأكلمك...
مكاني جدة أنت فين
ابو دانا بدرالجهني

اخوي ابو دانا الله يعطيك العافية ... ما تقصر
انا في ينبع بس ماهو مشكلة اما انا اجيك بنفسي او ارسل اخوي
اهم شي يكون نظيف وسعره معقول.

والف شكر مرة اخرى

[unimoog 406]

بالتوفيق للجميع

[unimoog 406]

انا عندي 77و83

[no fear 78]

والصلاة على اشرف الانبياء والمرسلين سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم



في البداية



اتقدم بأحر التعازي والمواساة الى قائد الامة



ملك المملكة العربية السعودية



خادم الحرمين الشريفين



عبد الله بن عبد العزيز



والى صاحب السمو الملكي الامير



نايف بن عبدالعزيز



والى ابناء وبنات وزوجات الامير سلطان بن عبدالعزيز



والى الاسرة المالكة



في وفاة



صاحب السمو الامير سلطان بن عبدالعزيز ال سعود


اخوانكم في البحرين







http://www.m5zn.com/uploads/2011/5/2/photo/050211220513mt9jeomesohdpa.jpg
OLD IS GOLD

[طلال123]

انا عندي 77و83
ياهلا بك اخوي والله يحييك معنا في الرابطة

بس ودنا تعطينا معلومات عن الموتر والمواصفات وموقعك والتزبيط ولا شد بلد يعني بعض المعلومات عشان نستفيد منها

[مجنون الجيوب]

والصلاة على اشرف الانبياء والمرسلين سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم



في البداية



اتقدم بأحر التعازي والمواساة الى قائد الامة



ملك المملكة العربية السعودية



خادم الحرمين الشريفين



عبد الله بن عبد العزيز



والى صاحب السمو الملكي الامير



نايف بن عبدالعزيز



والى ابناء وبنات وزوجات الامير سلطان بن عبدالعزيز



والى الاسرة المالكة



في وفاة



صاحب السمو الامير سلطان بن عبدالعزيز ال سعود


اخوانكم في البحرين







http://www.m5zn.com/uploads/2011/5/2/photo/050211220513mt9jeomesohdpa.jpg
OLD IS GOLD


جزاك الله خير وغفر الله لك

[Abo gssar]

يا طلال هذا رابط الصقر حقي على اليوتيوب
http://www.y (http://www.youtube.com/watch?v=J-_C9CpFJrI)


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk216558_img_0677.jpg


وش الحر ذا يامجنون الجيوب ماشاءالله طارح له حبارى:D ههههههههه
تبيع بمليون ابهديه لخويي الامير :D:D
اثاريك كوكتيل مواهب :D

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمدلله على السلامه اخوي مسير عليهم
ماتشوف شر وعوضك الله خير أن شاء الله .

اخي تركي المشحمة عرضتها انا في مشاركة سابقة بالصور وهي تباع في الوكالة وهي خاصة جدا بتشحيم الصلبان تبع عامودي الكردان الأمامي والخلفي , وممكن تستخدم في تشحيم بقية المشاحم .
والحقيقة ان السيارات مثل سياراتنا القديمة هذه ، الشحم والزيت والماء حاجة مهمة جدا لها.
ابو حمادة

[turkiq]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمدلله على السلامه اخوي مسير عليهم
ماتشوف شر وعوضك الله خير أن شاء الله .

اخي تركي المشحمة عرضتها انا في مشاركة سابقة بالصور وهي تباع في الوكالة وهي خاصة جدا بتشحيم الصلبان تبع عامودي الكردان الأمامي والخلفي , وممكن تستخدم في تشحيم بقية المشاحم .
والحقيقة ان السيارات مثل سياراتنا القديمة هذه الشحم والزيت والماء حاجة مهمة جدا لها.
ابو حمادة

هل فعلا لا تزال تباع في الوكالة ..
من اي فرع اخذتها وبكم ؟
وحاب اعرف وش المميز فيها؟؟

[turkiq]

شباب تانكي البنزين سعته تقريبا 80 لتر
بس نيسان وقتها نزلت تانكي بسعة 130 لتر كتجهيز اختياري

من منكم عنده ابو 130 لتر ؟
الحقيقة انا شايف ال 80 لتر مثل اللي عندي صغير ... ما يجمل

[مجنون الجيوب]

وش الحر ذا يامجنون الجيوب ماشاءالله طارح له حبارى:D ههههههههه
تبيع بمليون ابهديه لخويي الامير :D:D
اثاريك كوكتيل مواهب :D

ذكرتني بواحد داخل مطعم بخاري جاي من الديرة اول مرة يدخل مطعم في حياتة

وقام طلب غداء وقاله العامل

سفري ولا محلي

سكت شوي

وقال عادي

اخلطها .........

[majeds]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

سلامااااااااااات يا مسير عليهم وخطاك الشر
واهديك هذا المثل البسيط : اجعل من كل عثره نقطه بدايه وتحول. ( يعني ركب مكينه 12 سلندر هههه)

تحياتي للجميع

[Abo gssar]

ذكرتني بواحد داخل مطعم بخاري جاي من الديرة اول مرة يدخل مطعم في حياتة

وقام طلب غداء وقاله العامل

سفري ولا محلي

سكت شوي

وقال عادي

اخلطها .........

هههههههههههههه
خلطها طلع معي مقطع رهيب
ودك تراهو

[بواردي99]

شباب تانكي البنزين سعته تقريبا 80 لتر
بس نيسان وقتها نزلت تانكي بسعة 130 لتر كتجهيز اختياري

من منكم عنده ابو 130 لتر ؟
الحقيقة انا شايف ال 80 لتر مثل اللي عندي صغير ... ما يجمل

اخوي حتى انا عندي نفس المشكله نطلع البر ولا نكشت اقسم بالله اني اخذ معي جركل احتياط
متعود على تانكين ولا تانكي كبير
والله مايجمل اعبيه فل بـ 30 95
ولا كني مسوي شي كل محطه اعبي فل
علشان اتونس بالبر
وش الحل ياربع ؟
والله الموفق
شكرا

[مجنون الجيوب]

هههههههههههههه
خلطها طلع معي مقطع رهيب
ودك تراهو

ايواه ودي اراهو ان كان ودك توريني ياهو

[طلال123]

اخوي تركي ياليت تتحفنا بصور جيبك لان والله اني ناسي شكلة افكر اغير اللون زيك

[بدرابودانا]

اخوي ابو دانا الله يعطيك العافية ... ما تقصر
انا في ينبع بس ماهو مشكلة اما انا اجيك بنفسي او ارسل اخوي
اهم شي يكون نظيف وسعره معقول.

والف شكر مرة اخرى
حياك الله ياخوي تركي كان ودي اخدمك فيه
لكنه فيبر فقط بس والحديد نفسه كذلك
اسموحه منك مرت أمس عليه..

[turkiq]

اخوي تركي ياليت تتحفنا بصور جيبك لان والله اني ناسي شكلة افكر اغير اللون زيك


ابشر ... باخذ صور جديدة وانزلها ان شاء الله

[abo mani3]

يا شباب الي يقول ان فيه واحد مجدد جيبه الى 97 لون السيارة اسود ..؟

* متابع بصمت

[مجنون الجيوب]

يا شباب الي يقول ان فيه واحد مجدد جيبه الى 97 لون السيارة اسود ..؟

* متابع بصمت

الحقيقة هذا الجيب موجود بجدة
ووقفت عليه انا وابو دانا وطلال
شخصياً فعلاً لم يقى شي يثبت انة 84 الا البابي الآمامية لوجود المثلث والفيبر حق الشنطة والطبلون
وهوموجود في قويزة ولونها نعم اسود

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ مجنون الجيوب الجيب المجدد إلى 97 حصل معك نقاش عليه والرجاء وضع وصورة له اذا كان ممكن.
لأن الجيب اعتقد انه مر علي وأعرف من يعرف صاحبه . فاذا انت اقرب اتحفنا بصور له .

ابو حمادة

[Abo gssar]

ايوالله ياليت صورة له عشان انا اول واحد ابقلب الموتر حقي 97

[مجنون الجيوب]

طيب عطونا فرصة ونجيب صور له

[turkiq]

معليش شباب .. بس وش الفكرة من قلب شكل السيارة من موديل الثمانينات الي التسعينات؟؟!!
اشتريلك موديل 90 ب 15 الف وجدده بدل تحويل الشكل

وجهة نظري الشخصية انها فكرة فيها تعب وصرف مادي بدون هدف واضح او خلنا نقول بدون هدف ذو قيمة
مع احترامي الكامل بالطبع لصاحب الفكرة فهو في النهاية محب للباترول ولي منه التحية والتقدير

[Abo gssar]

شكل التسعينات احلى بكثير من شكل الثمانينات وتعليق الثمانينات اقوى من الموديلات اللي بعده.
وشي حلو انك تجمع تعليق وقوة القديم في شكل احدث بدون ماتمس الجوهر.
هذه الفكرة بشكل مبسط

[No_oNe]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الحمد لله أخواني بحمد الله انتهيت من تركيب المراوح الكهربائية و نظام التحكم الالكتروني المخصص لها وكانت النتيجة جدا ممتازة من ناحية إنخفاض الصوت والعزم لاحظت فرق بسيط أما الصرفية في البنزين لم أقسها بعد.
قمت بتغيير الداينامو من 50 امبير إلى 100 أمبير (أظن لنيسان باترول 2003) مع تغيير السلك الموصل للبطارية لحجم أكبر








التجهيزات والادوات والمواد المطلوبة التي أضفتها:

مراوح ماكسيما (اظن انها موديل 2005)
جهاز التحكم بالمراوح (الوحدة الاساسية و التوصيلة للمروحة الثانية ومستشعر الحرارة) أخترت نوع: SPAL USA التايواني وهو نوع مشهور
مفتاح كهربائي (DPDT toggle switch on/on)
لمبة (LED 12v)
موصلات (male golden connectors) على شكل -
عوازل أسلاك مقاسات متعددة النوع المنكمش بالحرارة (heat shrink tubing)
عدة لحام الاسلاك
شريط لاصق لعزل الاسلاك (electrical tape)
خيوط الربط والشد (tairap)
ملتيميتر
عدة الادوات (مفاتيح و مقاص و ....)
النتيجة:
ممتازة الحمد لله و مقتنع بها تماماً حيث ان المراوح تعمل بعد إرتفاع الحرارة لمستوى معين (يحدد من قبل الشخص نفسه او يترك حسب ضبط المصنع)
اولا تعمل مروحة واحدة بسرعة 50% من سرعتها ثم تزيد سرعتها إلى ان تصل إلى 100% بعدها تعمل المروحة الثانية.
قمت بإضافة مفتاح لتشغيل المروحتين معا عند الرغبة او جعلها أوتو مع تشغيل المكيف..


المعوقات أو الاشكاليات (الله يبعدنا عنها):
لم أواجه شي الحمد لله ما عدا حروق بسيطة بآلة اللحام :D

الوقت المطلوب تقريبا:
بالنسبة لي تقريبا 12 ساعة مقسمة ل 3 أيام. (وقت ممتع حيث تعلمت أشياء جديدة الحمد لله)


بالنسبة للصور لم التقط كثير من الصور أثناء العمل لتركيزي و قلة الوقت واتساخي :D
سأضيف الصور لاحقا إن شاء الله



أي إستفسار أنا حاظر إن شاء الله

حياكم الله إخواني و بارك الله فيكم



.

[No_oNe]

السلام عليكم إخواني

أحب أن اعرض لكم إشكالية في سارتي الباترول الا وهي مشكلة الحرارة حيث أنها تكون غير طبيعية بعد سرعة 100 كم/س


http://www5.0zz0.com/2011/10/29/05/869838673.jpg (http://www.0zz0.com)


إستشرت الوالد و قال إحتمال تعيير أو وزن الديلكو(موزع الشرار) قد يحل المشكلة

للعلم نظام تبريد المحرك لدي ممتاز الحمد لله.

الي عنده اي خبره في هذا المجال نرجو انه يفيدنا لاني لا اريد الذهاب للميكانيكي ليزيد من المشاكل وبدون نتيجة إلا بعد التاكد من السبب إن شاء الله

حياكم الله


.

[turkiq]

السلام عليكم إخواني

أحب أن اعرض لكم إشكالية في سارتي الباترول الا وهي مشكلة الحرارة حيث أنها تكون غير طبيعية بعد سرعة 100 كم/س


http://www5.0zz0.com/2011/10/29/05/869838673.jpg (http://www.0zz0.com)


إستشرت الوالد و قال إحتمال تعيير أو وزن الديلكو(موزع الشرار) قد يحل المشكلة

للعلم نظام تبريد المحرك لدي ممتاز الحمد لله.

الي عنده اي خبره في هذا المجال نرجو انه يفيدنا لاني لا اريد الذهاب للميكانيكي ليزيد من المشاكل وبدون نتيجة إلا بعد التاكد من السبب إن شاء الله

حياكم الله


.



وعليكم السلام ..
اخوي حمد الله يعطيك العافية .. من الوصف اقدر اقول ان تركيب المراوح عندك ان شاء الله احترافي كما نتوقع
بس الصور ترى ما منها فكة :D منتظرينك
واتمنى انك تعطينا طريقة توصيل الدائرة.


اما بخصوص الحرارة .. انت تقصد بعد تركيب المراوح ؟!
انا طال عمرك عندي ارتفاع غير طبيعي في حرارة المحرك
وتوقعت ان المراوح الكهربائية راح تنهي المشكلة .. لكن النتيجة اقدر اقول غير مرضية.
وترتفع مع السرعات العالية اكثر من وضع الوقوف بفارق ملحوظ.

الحقيقة ما اعرف السبب .. انا الان اشتبه في المحرك والله اعلم.

قرأت في بحثي في النت عبارة لاحد المشاركين في نقاش حول ارتفاع حرارة المحرك
يقول فيها "ان التيار الهوائي المندفع نحو المحرك عند الاسراع بالسيارة يكاد يكون كافياً لتبريد المحرك في معظم حالات التشغيل .. وان المراوح الكهربائية عندها (عند السرعات العالية) قد تقوم بدور سلبي بأعاقتها للهواء"

هذا الكلام توقفت عنده كثيراً ويصعب الجزم بصحته من خطأه
اتمنى انك تجرب اطفاء المراوح بعد ان تصل الي سرعة 100 او اكثر
وان تراقب مؤشر الحرارة .. عندها اعتقد انه بالامكان اكتشاف مدى جدوى
المراوح الكهربائية على السرعات العالية.


وبالنسبة للديلكو فعلاً وزنه مهم جداً
اذا كانت الشرارة متقدمة فهذا يرفع حرارة المحرك
الوزنية الصحيحة لمحركات سياراتنا P40 هي 10 درجات BDC

[بدرابودانا]

السلام عليكم
أخوي تركي موجود بس من غير جلد أوقزاز الفيبر فقط

[بدرابودانا]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ مجنون الجيوب الجيب المجدد إلى 97 حصل معك نقاش عليه والرجاء وضع وصورة له اذا كان ممكن.
لأن الجيب اعتقد انه مر علي وأعرف من يعرف صاحبه . فاذا انت اقرب اتحفنا بصور له .

ابو حمادة
السلام عليكم
كيف الحال ابو حماده
هذا جاري بيته جنب بيتي الولد وأبوه يشتغلوا بسياره صح
صار 97شغله سهل

[turkiq]

السلام عليكم
أخوي تركي موجود بس من غير جلد أوقزاز الفيبر فقط

تسلم اخوي ابو دانا .. ماقصرت
الشباب جميعاً ... ياليت اللي يصادف شي زين يعلمني

[No_oNe]

وعليكم السلام ..
اخوي حمد الله يعطيك العافية .. من الوصف اقدر اقول ان تركيب المراوح عندك ان شاء الله احترافي كما نتوقع
بس الصور ترى ما منها فكة :D منتظرينك
واتمنى انك تعطينا طريقة توصيل الدائرة.


اما بخصوص الحرارة .. انت تقصد بعد تركيب المراوح ؟!
انا طال عمرك عندي ارتفاع غير طبيعي في حرارة المحرك
وتوقعت ان المراوح الكهربائية راح تنهي المشكلة .. لكن النتيجة اقدر اقول غير مرضية.
وترتفع مع السرعات العالية اكثر من وضع الوقوف بفارق ملحوظ.

الحقيقة ما اعرف السبب .. انا الان اشتبه في المحرك والله اعلم.

قرأت في بحثي في النت عبارة لاحد المشاركين في نقاش حول ارتفاع حرارة المحرك
يقول فيها "ان التيار الهوائي المندفع نحو المحرك عند الاسراع بالسيارة يكاد يكون كافياً لتبريد المحرك في معظم حالات التشغيل .. وان المراوح الكهربائية عندها (عند السرعات العالية) قد تقوم بدور سلبي بأعاقتها للهواء"

هذا الكلام توقفت عنده كثيراً ويصعب الجزم بصحته من خطأه
اتمنى انك تجرب اطفاء المراوح بعد ان تصل الي سرعة 100 او اكثر
وان تراقب مؤشر الحرارة .. عندها اعتقد انه بالامكان اكتشاف مدى جدوى
المراوح الكهربائية على السرعات العالية.


وبالنسبة للديلكو فعلاً وزنه مهم جداً
اذا كانت الشرارة متقدمة فهذا يرفع حرارة المحرك
الوزنية الصحيحة لمحركات سياراتنا P40 هي 10 درجات BDC




السلام عليكم أخواني


مرحبا أخي تركي
تشكر على الرد والتعقيب

الحمد لله التركيب كان ناجح بإتباع الدليل و شوية تفكير
الصور راح انزلها قريبا بإذن الله

بخصوص الحرارة نفس الشي كنت متوقع ان احد الفوائد من المراوح الكهربائية حل مشكلة الحرارة ولكن لم ألاحظ فرق يذكر حتى الان من هذه الناحية.

بالامس رحت للميكانيكي لوزن الديلكو (موزع الشرار) و الكربريتر وقمت بتغيير البوينت و غطاء الراديتر وأيضا بدون نتيجة. دار بيننا بعض المناقشات بخصوص اللاسباب منها الجازكيت (لرأس المحرك) و إحتمالية تأثيره على الحرارة فجاوبني أن تلف الجازكيت يصاحبه إستهلاك ماء الراديتر بشكل ملحوض وهو شيء لم ألاحظه مما جعلني أصرف النظر عن الجازكيت.
هناك إحتمال آخر وهو مسامات الراديتر و المحرك او ممرات الماء فيهما ربما تكون مسدودة او ضيقة بسبب الترسبات حيث ان المالك القديم كان يستعمل الماء العادي للتبريد.


هل هناك أحتمالات أخرى



بقليل من التخمينات:

اثناء الوقوف: دوران المحرك يكون منخفض > دوران مضخة الماء (الواتر بمب) أقل و مناسبة للوضع> إحتكاك أقل > حرارة أقل = مما يجعل حرارة المحرك منخفضة.
أثناء السرعات العالية: دوران محرك مرتفع > دوران مضخة الماء أعلى (ربما هناك ما يعيق حركة الماء من الدوران السريع) > إحتكاك أكثر > حرارة أكثر إن لم يكن تدوير الماء أسرع.
من هذه التخمينات أحتمال يكون هناك خلل:
مضخة الماء لا تعمل بكفائة (في وضعي المضخة جديدة بعمر أقل من أسبوع)
المسامات مسدودة في الراديتر أو المحرك ( ساتأكد منها لاحقاً إن شاء الله)
أشياء اخرى قليلة التأثير.


أفكر بتغيير الراديتر! كم التكلفة للراديتر؟ أي الانواع أفضل؟ سمعت بوجود نحاس و ألمنيوم! هل هناك أنواع جاهزة بنفس القياس و القواعد؟

بخصوص فصل المروحة وتجربتها بعد سرعة الـ 100 لم أجربها ولكن أرى أن المراوح دفعها ممتاز جداً الحمد لله حيث أنه لا توجد أية ملاحظة عليها أثناء الوقوف.


في إنتظار مداخلاتكم



حياكم الله إخواني

[ابو تركي10]

السلام عليكم
وكل عام وانتم بخير . ياشباب انا عندي مشكلة اعاني منها صراحة في الجيب اللي هي ريحة الكربون تدخل داخل السيارة اذا كانت الدرايش مفتوحة اما اذا كان المكيف شغال مايدخل الكربون داخل السيارة .
في الواقع المشكلة الاساسية هو الكربون نفسه كيف اقدر اتخلص منه وايش اسبابه عشان نقدر نتحاشاها . ودمتم بخير
وعلى فكرة الاجواء زانت في ينبع وبدات تجهيزات العيد حياكم الله
زورونا مرة تجونا كل مرة .

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00699-20110819-1649.jpg

[طلال123]

نفس المشكلة الي تواجهونها في ارتفاع حرارة المحرك انا اعاني منها بس الظاهر يا الاديتر او طرمبة الماء واحتمال انها من الاديتر

[turkiq]

السلام عليكم أخواني

بخصوص فصل المروحة وتجربتها بعد سرعة الـ 100 لم أجربها ولكن أرى أن المراوح دفعها ممتاز جداً الحمد لله حيث أنه لا توجد أية ملاحظة عليها أثناء الوقوف.


في إنتظار مداخلاتكم


حياكم الله إخواني

وعليكم السلام ..
اخوي حمد .. لم اقصد ان هناك ملاحظة على عمل المراوح او كفاءتها
وانما العبارة التي اوردتها في ردي السابق تقول ان المراوح قد يكون لها
اثر سلبي في اعاقة الهواء على السرعات العالية

وبخصوص الحلول التي طرحتها .. للاسف جميع هذه الحلول قمت بمراجعتها
وتطبيقها لكن بدون فائدة ...!!

سألت خبراء لكن للاسف لم اجد عندهم الجواب الشافي
يبدو ان المسألة متروكة للصدفة ... يعني تجرب كل شي
الي ان تصل لحل المشكلة.

[turkiq]

نفس المشكلة الي تواجهونها في ارتفاع حرارة المحرك انا اعاني منها بس الظاهر يا الاديتر او طرمبة الماء واحتمال انها من الاديتر

انا غيرت غطاء الرديتر
نظفت مجاري التبريد حول سليندرات المحرك (غسيل)
نظفت مجاري الرديتر (تسييخ)
غيرت الموية لموية نيسان الاصلية
ركبت مراوح كهرباء
وزنت ديلكو
غيرت بواجي

وش بقى ماسويته !! :mad:
وباقي الحرارة مثل ماهي

[turkiq]

السلام عليكم
وكل عام وانتم بخير . ياشباب انا عندي مشكلة اعاني منها صراحة في الجيب اللي هي ريحة الكربون تدخل داخل السيارة اذا كانت الدرايش مفتوحة اما اذا كان المكيف شغال مايدخل الكربون داخل السيارة .
في الواقع المشكلة الاساسية هو الكربون نفسه كيف اقدر اتخلص منه وايش اسبابه عشان نقدر نتحاشاها . ودمتم بخير
وعلى فكرة الاجواء زانت في ينبع وبدات تجهيزات العيد حياكم الله
زورونا مرة تجونا كل مرة .

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00699-20110819-1649.jpg


وعليكم السلام
حياك الله يابو تركي .. فعلا اليوم الجو يشرح الصدر :good:
بالنسبة للكربون اذا تشتكي منه وانت واقف مر على فني شكمانات .. اطلب منه يشيك على الخط كله احيانا يكون فيه تنسيم بسيط يسبب هالمشكلة مع فحص ارضية السيارة تأكد ان مافيها اي فتحة تدخل عليك الشكمان

واذا تشتكي منه وانت ماشي تحتاج تتأكد من جلد الزجاج الخلفي بالذات لان الهواء وانت ماشي يجي من تحت السيارة ويرتفع لجهة الزجاج الخلفي ويدخل الكبينة

[باترول 82]

السلام عليكم
وكل عام وانتم بخير . ياشباب انا عندي مشكلة اعاني منها صراحة في الجيب اللي هي ريحة الكربون تدخل داخل السيارة اذا كانت الدرايش مفتوحة اما اذا كان المكيف شغال مايدخل الكربون داخل السيارة .
في الواقع المشكلة الاساسية هو الكربون نفسه كيف اقدر اتخلص منه وايش اسبابه عشان نقدر نتحاشاها . ودمتم بخير
وعلى فكرة الاجواء زانت في ينبع وبدات تجهيزات العيد حياكم الله
زورونا مرة تجونا كل مرة .

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00699-20110819-1649.jpg

حياكم الله ياشباب وكل عام والجميع بخير

اخوي ابو تركي بالنسبة لمشكلة ريحة الكربون الحل الوحيد هو التخلص من الكربون نفسه بتنظيف الكربريتر
واظن هذي المشكله يعاني منها جميع من يمتلك سياره قديمه

[abo mani3]

السلام عليكم
كيف الحال ابو حماده
هذا جاري بيته جنب بيتي الولد وأبوه يشتغلوا بسياره صح
صار 97شغله سهل

اتوقع وانا غير متأكد ان التندة وحدة يعني

لو يجيب له تندة من التشليح تركب على طول ويصير موترك 97 :good2:

لان الشاص النيسان موديل 88 و 89 تجي داخلية 97 لكن من برى الاشكال القديمة

واتوقع ايضا وانا غير متأكد ان القزازة الامامية وحدة لان الكبوت واحد

حسب نظرتي السريعة يعني اذا قلنا ان التندة وحدة والكبوت واحد طبيعي راح يكون الزجاج الامامي واحد

وراح ترتاحون من مشكلة الربلات

** كلامي كله مبني على توقعات فقط والعلم الاكيد عند محلات الزجاج

وشكراً

[No_oNe]

وعليكم السلام ..
اخوي حمد .. لم اقصد ان هناك ملاحظة على عمل المراوح او كفاءتها
وانما العبارة التي اوردتها في ردي السابق تقول ان المراوح قد يكون لها
اثر سلبي في اعاقة الهواء على السرعات العالية

وبخصوص الحلول التي طرحتها .. للاسف جميع هذه الحلول قمت بمراجعتها
وتطبيقها لكن بدون فائدة ...!!

سألت خبراء لكن للاسف لم اجد عندهم الجواب الشافي
يبدو ان المسألة متروكة للصدفة ... يعني تجرب كل شي
الي ان تصل لحل المشكلة.




السلام عليكم
مرحبا أخي تركي

بالامس زرت شركة دولفين لتفصيل الراديترات فقالي ان سعر تفصيل النحاس 90 ريال عماني اما الالمنيوم سعره 200 ريال عماني لل5 عيون و قال ان ال 4 عيون ما يفرق في السعر كثير (احس انه السعر كثير).

هل يوجد بديل آخر للراديتر ويكون نوع ممتاز؟

حياك الله

[طلال123]

الى كل عضو بالرابطة مسجل معنا

مجنون الجيوب
ابوحمادة
صادق الوعود
الجيب صاحب
بواردي99
>>>>>>>ولا يهونون البقية في رحلة ثاني ايام العيد على ضواحي القنفذة ادخل الرابط وشاهد التفاصيلhttp://off-road4x4ksa.com/vb/showthread.php?t=1657

اذا كان ودكم نتجمع ونطلع سوا انا جاهز واتمنى الاعضاء الي خارج منطقة الغربية انهم يشاركونا فرصة ماتتعوض مدة الرحلة الظاهر يومين

[turkiq]

السلام عليكم
مرحبا أخي تركي

بالامس زرت شركة دولفين لتفصيل الراديترات فقالي ان سعر تفصيل النحاس 90 ريال عماني اما الالمنيوم سعره 200 ريال عماني لل5 عيون و قال ان ال 4 عيون ما يفرق في السعر كثير (احس انه السعر كثير).

هل يوجد بديل آخر للراديتر ويكون نوع ممتاز؟

حياك الله

وعليكم السلام .. الاسعار اشوفها مرتفعة !!
الا اذا كانت مواصفات الرديتر خاصة ... فهذا شي ثاني

اذا تقريبا بحجم ومواصفات حق بلده فهي غالية اخوي.

[turkiq]

اخوي طلال .. هذي كم صورة وان شاء الله فيها مايفيدك واعتذر عن التأخير
اما بالنسبة للون تراه نفس درجة لون الاف جيه كروزر البيج والابيض
كلم السمكري وهو بياخذ كود اللون من محل الدهانات


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images233/mk21927_a.jpg





http://www.mekshat.com/pix/upload05/images233/mk21927_b.jpg





http://www.mekshat.com/pix/upload05/images233/mk21927_c.jpg





http://www.mekshat.com/pix/upload05/images233/mk21927_d.jpg





http://www.mekshat.com/pix/upload05/images233/mk21927_e.jpg



ايضاً اخوي طلال ... عندك اللون الفضي والسقف ابيض مع خطوط بلده الخضراء
هذا من الالوان الحلوة من وجهة نظري ... او بخطوط حمراء وبرتقالية جات على موديل 83 و 84 و85

فيه عندك لون اصفر فااااتح (قديم) بخطوط خضراء وبني
جاء على موديل 86

هذي كلها الوان جات عليه من بلدها ومن وجهة نظري الشخصية روعة وتستحق احيائها من جديد


وبالتوفيق ان شاء الله

[Abo gssar]

ماشاء الله تبارك الرحمن عندنا سيارات اعضاء تحف
مثل

موتر اخونا تركي ...

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images233/mk21927_e.jpg

.
.
.
وموتر اخونا ابو تركي.
.
.
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00699-20110819-1649.jpg
.
.
.
بصراحة اكون ناوي اشتري جيب ثاني غير الـ86 اللي معي(طول معي شوي) لكن كل ماتذكر مغامرتي معه واشوف كيف انه من الممكن اني ارجعه شد وكالة مثل ماانتم شايفين عمل الاخوان ماشاء الله عليهم ارجع اعيد حساباتي ....
.....

[بدرابودانا]

السلام عليكم
مرحبا أخي تركي

بالامس زرت شركة دولفين لتفصيل الراديترات فقالي ان سعر تفصيل النحاس 90 ريال عماني اما الالمنيوم سعره 200 ريال عماني لل5 عيون و قال ان ال 4 عيون ما يفرق في السعر كثير (احس انه السعر كثير).

هل يوجد بديل آخر للراديتر ويكون نوع ممتاز؟

حياك الله
السلام عليكم
كيف الحال
بالنسبه الدايتر النحاس يركب فقط (افضل نوع الأردني)

0أسباب الحراره وهي.....
1/دائرة التبريد/الدايتر-/خرطيم الماء/كوع الماء(المواصل الرس المكينه)
2/وازن الديلكو أو(يكون أسبب خلل بنفس الديلكو)
3/وازن البلوف الهواء والنار عند مهندس شاطر وخبير مره(جلد البلوف تكون سليمه)
4/راس المكينه أووجه الرس للأحاطه(يكون وجه أصلي )
5/ الكهرباء تكون فيه خلل فني
أذا كان هناك أرتفاع بدراجة لحراره عندالسرعه يكون أسبب من 2الى4 او أحد البساتم داخل سرندر المكينه لايعمل جيدآ أويكون غير أصلي


وهذا من واقع خبرتي أكثر من25سنه بسيارات والله أعلم
أسف على الأطاله وشكرآ

[turkiq]

السلام عليكم
كيف الحال
بالنسبه الدايتر النحاس يركب فقط (افضل نوع الأردني)

0أسباب الحراره وهي.....
1/دائرة التبريد/الدايتر-/خرطيم الماء/كوع الماء(المواصل الرس المكينه) وش ممكن يصير للكوع؟

2/وازن الديلكو أو(يكون أسبب خلل بنفس الديلكو) كيف اعرف ان فيه خلل ؟

3/وازن البلوف الهواء والنار عند مهندس شاطر وخبير مره(جلد البلوف تكون سليمه)
كيف اقدر اميز اذا الجلود سليمة او لأ ؟

4/راس المكينه أووجه الرس للأحاطه(يكون وجه أصلي )
5/ الكهرباء تكون فيه خلل فني
أذا كان هناك أرتفاع بدراجة لحراره عندالسرعه يكون أسبب من 2الى4 او أحد البساتم داخل سرندر المكينه لايعمل جيدآ أويكون غير أصلي
هل فيه طريقة لمعرفة حالة البساتم اذا كانت تعمل بشكل جيد او لأ ؟



وهذا من واقع خبرتي أكثر من25سنه بسيارات والله أعلم
أسف على الأطاله وشكرآ


الله يعطيك العافية ياليت تعطي تفصيل حول استفساراتي
يمكن الواحد يقدر يحط يده على المشكلة وتنحل بأذن الله

[ابو تركي10]

السلام عليكم
اليوم حبيت اعرض لكم تجربتي البسيطة لتلافي رائحة الكربون من الدخول في الكبينة ولسه مانظفت الكربريتر ولا صفيت السيارة عشان اتاكد تماما من نجاح التجربة والحمد لله التجربة نتائجها مرضية جدا لما في الكربون من مضار خطيرة على الصدر والعين على المدى البعيد الله يكفينا واياكم الشر والتجربة هي تحويل الشكمان للجنب بدل مايكون الاتجاه للخلف مثل السيارات الامريكية :

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00704-20111101-0838.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00705-20111101-0838.jpg

[No_oNe]

السلام عليكم
كيف الحال
بالنسبه الدايتر النحاس يركب فقط (افضل نوع الأردني)

0أسباب الحراره وهي.....
1/دائرة التبريد/الدايتر-/خرطيم الماء/كوع الماء(المواصل الرس المكينه)
2/وازن الديلكو أو(يكون أسبب خلل بنفس الديلكو)
3/وازن البلوف الهواء والنار عند مهندس شاطر وخبير مره(جلد البلوف تكون سليمه)
4/راس المكينه أووجه الرس للأحاطه(يكون وجه أصلي )
5/ الكهرباء تكون فيه خلل فني
أذا كان هناك أرتفاع بدراجة لحراره عندالسرعه يكون أسبب من 2الى4 او أحد البساتم داخل سرندر المكينه لايعمل جيدآ أويكون غير أصلي


وهذا من واقع خبرتي أكثر من25سنه بسيارات والله أعلم
أسف على الأطاله وشكرآ


الله يعطيك العافية ياليت تعطي تفصيل حول استفساراتي
يمكن الواحد يقدر يحط يده على المشكلة وتنحل بأذن الله


السلام عليكم إخواني


الحمد لله يوم بعد يوم نتعلم أشياء كثيرة
شكراً على الإفادة و المعلومات جديدة بالنسبة لي

أتمنى يا أبو دانا انك تفيدنا بإجابة أخونا تركي و تعطينا الحلول لكل نقطة ذكرتها إذا تكرمت :good2:
ترى الموتر ما هاين علي أشوفه يحترق أمامي :D


بارك الله فيكم

[turkiq]

السلام عليكم
اليوم حبيت اعرض لكم تجربتي البسيطة لتلافي رائحة الكربون من الدخول في الكبينة ولسه مانظفت الكربريتر ولا صفيت السيارة عشان اتاكد تماما من نجاح التجربة والحمد لله التجربة نتائجها مرضية جدا لما في الكربون من مضار خطيرة على الصدر والعين على المدى البعيد الله يكفينا واياكم الشر والتجربة هي تحويل الشكمان للجنب بدل مايكون الاتجاه للخلف مثل السيارات الامريكية




حلو يابو تركي ..
كيف سويت بالشكمان ؟ عوجته ولا قصها الفني وغيرها بقطعة معووجة ؟

[ابو تركي10]

حلو يابو تركي ..
كيف سويت بالشكمان ؟ عوجته ولا قصها الفني وغيرها بقطعة معووجة ؟

حياك الله اخوي تركي
ايه والله الفني قص الشكمان ووصل ماصورة ميلانها للداخل شوي عشان تركب الوصلة الثانية اللي ظاهرة في الخارج بدون مايكون بروزها كبير جدا يعني بهذا المستوى اعتقد مقبول شكليا .لانه شكمان بلدها قريب جدا من البودي ومن الصعب تركيب هذه الوصلة عليها الا بهذه الطريقة

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00708-20111101-1436.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00707-20111101-1436.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00711-20111101-1438.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk212036_img00710-20111101-1437.jpg

ان شاء الله تكون الفكرة واضحة ونصيحتي بفني خبرة لانه اللي سواها لي مابقي الا اني انزل انا والحم بداله خخخخ . ودمتم بخير

[No_oNe]

بسم الله الرحمن الرحيم



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هنا أكمل لكم مشروع تركيب المراوح الكهربائية مع نظام التحكم (إسمحوني على الشرح البسيط لاني لم أصور كامل الخطوات أثناء العمل بل بعد الانتهاء).


1- من المعلوم لدينا وجوب فصل التيار بفصل احد أقطاب البطارية.


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/107368323.jpg (http://www.0zz0.com)



2- بعد فك البرغي الذي أشرت إليه سابقاً (نلاحظ وجود رواسب من الداخل)


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/724768475.jpg (http://www.0zz0.com)



3- هذا هو الحساس أو المستشعر من نفس الشركة (أعتقد وجود نفس المستشعر لدى شركة أي سي ديلكو بقيمة 10 ريالات عمانية).


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/625703306.jpg (http://www.0zz0.com)



4- المستشعر بعد التركيب ونلاحظ انه بنفس قطر البرغي.


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/603377709.jpg (http://www.0zz0.com)



5- توصيل المستشعر في الدائرة الكهربائية.


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/957742183.jpg (http://www.0zz0.com)



6- دمج أسلاك المراوح (+) مع بعضهما و الـ (-) مع بعضهما أيضا لإستخدام السرعتين.
(يستحسن إختبار المراوح و التوصيلات مباشرة على البطارية للتأكد من صحة التوصيلات)
(ملاحظة أخرى وهي أنه الموصلات الذهبية الظاهرة في الصورة قمت بشرائها بشكل منفصل حيث أنها لا تأتي مع الجهاز)


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/861264330.jpg (http://www.0zz0.com)



7- هنا الجهاز بعد التثبيت والتوصيل (يوجد جهاز أخر صغير مرافق لتوصيل المروحة الثانية نسيت تصويره :D قمت بتثبيته بجانب البطارية).


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/169892343.jpg (http://www.0zz0.com)



8- المنفذ الذي قمت بإدخال الاسلاك منه إلى داخل السيارة.


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/264395565.jpg (http://www.0zz0.com)



9- مفتاح التحكم و لمبة عرض حالة النظام.
(المفتاح: أعلى> يقوم بتشغيل المروحتين بكامل السرعة / أسفل>يقوم بالعمل بنظام المستشعر على ضبط المصنع او ضبط الشخص [ماعدا في حال تشغيل المكيف فإنه يشغل المروحتين بكامل السرعة]).
(اللمبة: مطفأة > عندما تكون المروحة متوقفة اي لا يوجد ضرورة للمروحة / مضيأة > عند عمل المروحة / تومض بتقطع > وجود خلل أو عطل بالنظام).


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/625637972.jpg (http://www.0zz0.com)



9- توصيل كوابل الكهرباء (+) ونلاحظ وجود المنصهرات (الفيوزات) لكلا المروحتين و من ثم توصيل البطارية.


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/215441789.jpg (http://www.0zz0.com)




هذا بإختصار و إسمحوا لي على التقصير


لاي إستفسار و مساعدة إن شاء الله تجدوني في الخدمة




بالتوفيق للجميع

[abo mani3]

يا شباب الي عنده جيب للبيع ويكون نظيف

حدي 7 الاف

يرسلي على الخاص عشان انسق معاه

[Abo gssar]

ماشاء الله عليك اخوي on_noe
شغل مرتب وشرح وافي
اشكرك على التقرير الاكثر من رائع
وان شاء الله نستفيد من تجربتك ان شاء الله.

[عارف العبدلي]

ابو ماانع عند اخوك العبدلي جيب ربع للبيع ابو قبه ومقاعد عرض
وعليه ياطويل العمر 9000 ريال مجدد مفحوص مؤمن
شكله حليل طيب محترم وخلاقه ولا احلى اذا لك في الموتر شف
دق علي 0563947785 الجيب موديل 82 وسلامتك

[abo mani3]

في اعلانك حديته بـ 8

لكن مو موضوعنا

انا حدي 7 ولو اقدر ازيد زدت

[عارف العبدلي]

ابو مانع اللي اقولك عليه جيب ثاني الاول راح طارت الطيور بارزاقها

[مسير عليهم]

من يخبر لي محل قطع غيار في الرياض يبيع رفارف اماميه وشبك اصلي وكم سعره تقريباً

فيني طبع مااحب اسمكر السيارة ولا احب شي اسمه معجون وابي اريح راسي

قبل لا انسى ابي الحديده اللي تجي تحت الشبك اللي تابعه للبدي وفيها فتحات هل القاها تباع لحالها

[عارف العبدلي]

شباب قدر الله علي واشتريت جيب ربع نيسان ولله الحمد الجيب مكينه وقير ودبل
ميه الميه وشكله شد بلد وهذي صورته

http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/11/04/17/997640989.jpg


ابغى اجنن فيه يالربع واعطوني توصيات بس
ابغى الموتر ذا حق راسي والي يحب البران
والصيد الطعوس يعطيني علمه ويقولي وش
اسوي فيه بس انا ناويبه ناويبه بس وش
اسوي فيه

[بواردي99]

السلام عليكم
رجعنا لكم من جديد
وحاب اقول لكم الحمد لله الجيب بعد العيد بيطلع
لان صارت بعض المشاكل بس الحمد لله كلها عوافي
وبالنسبه بغيت اركب انتل وين اركب ياشباب لاني ماابغاى اخرم الفيبر
يعني الي له تجربه فيها يعطينا علم



وحبينا نعطي جمهووور عبدان (جيبي )
صوره له تصبيره (ماصار جيب صار لوزين)ههههه
.................................................. ................
.................................................. ..........
.................................................
...................................
...................
.........
....
..
.



http://www.m5zn.com/uploads2/2011/11/5/photo/1105110311401vyhkfaidaqmwhme4.jpg





http://www.m5zn.com/uploads2/2011/11/5/photo/1105110311416dzx5jdec.jpg











ولا تحسبون الجيب ذلحين كذا لا خلص بس ماابغاء احرق عليكم الفلم والتقرير


ودمتم بود
وكل عاااام وانتم بخير
:)

[مسير عليهم]

انا ودي ابيع الجيب بدون مكينه ببيعه بدي ومعه القير

هذي حالته بعدالحادث

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images232/mk32061_2.jpg


للمعلوميه الموتر مرشوش للتجديد والشاص بعد الحادث سليم والرفرف الايسر جايته ضربه خفيف من تحت بسبب الكفر داخلي الموتر اعطية 90% من النظافه غير المراتب الاماميه تعبانه القزازه الاماميه تبغى تغيير الضربه خرجيه يعني داخل الكبوت مافية اثر واضح غطا الكبوت سليم

الكفرات جديده طلعت عليها مرتين بس ومكلفتني بحدود 1500 ريال


ولاني مستعجل في البيع اذا جاب لي سعر يرضيني بحالته هذي او بصبر واصلحه واعرضه من جديد

[مسير عليهم]

بواردي ياليتك تصغر الصور

[عارف العبدلي]

مسير بدون مكينه راح ب 2000 ريال

[بواردي99]

علي بـ30000

[طلال123]

اخوي مسير عليهم قل لااله الا الله انا رجال بعطيك بحالتة الراهنة ومع المكينة كاملة 5000 ريال قل تم وارسلة لي على البسامي على جدة قل تم

[بواردي99]

السلام عليكم
رجعنا لكم من جديد
وحاب اقول لكم الحمد لله الجيب بعد العيد بيطلع
لان صارت بعض المشاكل بس الحمد لله كلها عوافي
وبالنسبه بغيت اركب انتل وين اركب ياشباب لاني ماابغاى اخرم الفيبر
يعني الي له تجربه فيها يعطينا علم



وحبينا نعطي جمهووور عبدان (جيبي )
صوره له تصبيره (ماصار جيب صار لوزين)ههههه
.................................................. ................
.................................................. ..........
.................................................
...................................
...................
.........
....
..
.



http://www.m5zn.com/uploads2/2011/11/5/photo/1105110311401vyhkfaidaqmwhme4.jpg





http://www.m5zn.com/uploads2/2011/11/5/photo/1105110311416dzx5jdec.jpg











ولا تحسبون الجيب ذلحين كذا لا خلص بس ماابغاء احرق عليكم الفلم والتقرير


ودمتم بود
وكل عاااام وانتم بخير
:)

[turkiq]

ابارك للجميع حلول عيد الاضحى المبارك
تقبل الله طاعاتكم وكل عام وانتم بخير

[طلال123]

كل عام وانتم بخير جميعا

[مسير عليهم]

اللي يسومون بهالسومه

تراني بعيد عنكم موتري قبل الترهيم واصل 15 الف بغض النظر عن حالته حالياً وفي هالوقت بالذات سعره اكثر من اللي قلتو

طلال

التحويله اللي مركبها قيمته لحالها حدود 4000 ريال وشلون تبي المكينه اللي مكلفتني فوق 15000 الف مع البيعه



اخوي عازف كفراته وجنوطه لحالها مكلفتني 2000 ريال

[طلال123]

ياليت تذكر لنا تفاصيل عن المكينة

[مسير عليهم]

المكينة برى البيعة اذا ببيع وهو مصدوم

ولو صلحته وعرضته للبيع بالمكينة بيجيب لي سعر يطيب خاطري وبيكون عليكم غالي

المكينة معدله تعديل كامل مهيب مكينه عاديه وعليها فلتر وقزوز انا متعدي هالمرحله بكثير لو اعرض المكينة لحالها جابت لي فوق 15 الف بالراحة

[turkiq]

بسم الله الرحمن الرحيم




السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هنا أكمل لكم مشروع تركيب المراوح الكهربائية مع نظام التحكم (إسمحوني على الشرح البسيط لاني لم أصور كامل الخطوات أثناء العمل بل بعد الانتهاء).


1- من المعلوم لدينا وجوب فصل التيار بفصل احد أقطاب البطارية.


(http://www.0zz0.com)



2- بعد فك البرغي الذي أشرت إليه سابقاً (نلاحظ وجود رواسب من الداخل)


(http://www.0zz0.com)



3- هذا هو الحساس أو المستشعر من نفس الشركة (أعتقد وجود نفس المستشعر لدى شركة أي سي ديلكو بقيمة 10 ريالات عمانية).


(http://www.0zz0.com)



4- المستشعر بعد التركيب ونلاحظ انه بنفس قطر البرغي.


(http://www.0zz0.com)



5- توصيل المستشعر في الدائرة الكهربائية.


(http://www.0zz0.com)



6- دمج أسلاك المراوح (+) مع بعضهما و الـ (-) مع بعضهما أيضا لإستخدام السرعتين.
(يستحسن إختبار المراوح و التوصيلات مباشرة على البطارية للتأكد من صحة التوصيلات)
(ملاحظة أخرى وهي أنه الموصلات الذهبية الظاهرة في الصورة قمت بشرائها بشكل منفصل حيث أنها لا تأتي مع الجهاز)


(http://www.0zz0.com)



7- هنا الجهاز بعد التثبيت والتوصيل (يوجد جهاز أخر صغير مرافق لتوصيل المروحة الثانية نسيت تصويره :D قمت بتثبيته بجانب البطارية).


(http://www.0zz0.com)



8- المنفذ الذي قمت بإدخال الاسلاك منه إلى داخل السيارة.


(http://www.0zz0.com)



9- مفتاح التحكم و لمبة عرض حالة النظام.
(المفتاح: أعلى> يقوم بتشغيل المروحتين بكامل السرعة / أسفل>يقوم بالعمل بنظام المستشعر على ضبط المصنع او ضبط الشخص [ماعدا في حال تشغيل المكيف فإنه يشغل المروحتين بكامل السرعة]).
(اللمبة: مطفأة > عندما تكون المروحة متوقفة اي لا يوجد ضرورة للمروحة / مضيأة > عند عمل المروحة / تومض بتقطع > وجود خلل أو عطل بالنظام).


(http://www.0zz0.com)



9- توصيل كوابل الكهرباء (+) ونلاحظ وجود المنصهرات (الفيوزات) لكلا المروحتين و من ثم توصيل البطارية.


http://www12.0zz0.com/2011/11/01/06/215441789.jpg (http://www.0zz0.com)




هذا بإختصار و إسمحوا لي على التقصير


لاي إستفسار و مساعدة إن شاء الله تجدوني في الخدمة





بالتوفيق للجميع



الله يعطيك العافية اخوي حمد ... الشغل بروفيشينال ما شاء الله
بس ما قلت لنا كم كلفك النظام واصل لعندك

[turkiq]

السلام عليكم
رجعنا لكم من جديد
وحاب اقول لكم الحمد لله الجيب بعد العيد بيطلع
لان صارت بعض المشاكل بس الحمد لله كلها عوافي
وبالنسبه بغيت اركب انتل وين اركب ياشباب لاني ماابغاى اخرم الفيبر
يعني الي له تجربه فيها يعطينا علم



وحبينا نعطي جمهووور عبدان (جيبي )
صوره له تصبيره (ماصار جيب صار لوزين)ههههه



http://www.m5zn.com/uploads2/2011/11/5/photo/1105110311401vyhkfaidaqmwhme4.jpg



http://www.m5zn.com/uploads2/2011/11/5/photo/1105110311416dzx5jdec.jpg




ولا تحسبون الجيب ذلحين كذا لا خلص بس ماابغاء احرق عليكم الفلم والتقرير


ودمتم بود
وكل عاااام وانتم بخير
:)


وانت طيب اخوي بواردي ...
حمستنا ... ننتظر التقرير بفارغ الصبر
موفق بأذن الله

[No_oNe]

أهنئكم بالعيد
الله يجعلها أيام خير و سرور لجميع المسلمين

[No_oNe]

الله يعطيك العافية اخوي حمد ... الشغل بروفيشينال ما شاء الله
بس ما قلت لنا كم كلفك النظام واصل لعندك


الله يعافيك أخي تركي


الحمد لله الجهاز ماشاء الله تمام وشغله تمام
الاشياء الي غيرتها و أضفتها:

الداينامو غيرته لداينمو نيسان 2003 قوة 100أمبير (الحمد لله حصلته بلاش من أحد المعارف)
مراوح ماكسيما (حصلتها من نفس الشخص صاحب الداينمو و التركيب على قواعد الراديتر تقريباً 7 ريالات)
الجهاز 100 ريال تقريبا و بعض الاشياء الاضافية كلمبة الليد بو المفتاح و الموصلات الذهبية ب 2 ريالين
هذا بالنسبة لمشروع المروحة

ايضاً غيرت الواتر بمب من الوكالة درجة ثانية (كي فاليو) ب 52 ريال تقريبا
غيرت البوينت مع الوزن الديلكو مع الكارب تقريباً 3.5 ريال (للاسف التعيير زاد مشكلة التقطيع و تغريق الكارب)


يمكن في اشياء نسيتها اول ما اذكر بحدث الموضوع


حياكم الله

[الجيب صاحب]

للتذكير فقط ياشباب ... اللي يصادف منكم سقف بحالة جيدة سواء معدن او فايبر يعلمني .. اهم شي جلد الشبابيك الجانبية تكون سليمة



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images231/mk21927_patrol roof 1.jpg

السلام عليكم.بداية أرجو أن يكون الجميع بخير,والحقيقة أكتفيت بالمتابعة دون التعمق مع الإخوة في الرابطة الى أن يحين الوقت.دخلت اليوم لسببين:1)لازالت الإصلاحات مستمرة,تم عمل الآتي(تغييرصحن ودسك وفحمه,تغيير علبة كلتش كاملة,تغيير إصلاحات وصوف العكسين للدفرنس الأمامي,ترفيع السيارة بشكل كبير وجميل جدا بزيادة ريش وتقويسها معا ونجحت ولله الحمد والكلفة قليلة جدا طبعا غيرت الجلد,تسييخ الرديتر غير مكلف وفعال,وجه غطا البلوف وقريبا وجه الكرتيروصوف المكينه أمامي وخلفي,وهناك مفاجأة كبيرة بالنسبة للصدامات؟؟؟ أماتغيير اللون كما وعدت فقدد دهنت السيارة في البيت كتجربة وأختيار اللون الأخير وطلعت والله العظيم روعة,وأترك البقية للقاء آخر.2)أناعرضت الفيبر المشارإليه في الصورة للأخ تركي مع القزاز الخلفي ولم يعجبني السعر,عموما الفيرنظيف جدا وسأعرض له صورة قريبا لكن القيمة ألف وخمسمية آسف لكنها قيمته,أراكم لاحقا وللحديث بقية.

[الجيب صاحب]

وعليكم السلام ..
اخوي حمد .. لم اقصد ان هناك ملاحظة على عمل المراوح او كفاءتها
وانما العبارة التي اوردتها في ردي السابق تقول ان المراوح قد يكون لها
اثر سلبي في اعاقة الهواء على السرعات العالية

وبخصوص الحلول التي طرحتها .. للاسف جميع هذه الحلول قمت بمراجعتها
وتطبيقها لكن بدون فائدة ...!!

سألت خبراء لكن للاسف لم اجد عندهم الجواب الشافي
يبدو ان المسألة متروكة للصدفة ... يعني تجرب كل شي
الي ان تصل لحل المشكلة.السلام عليكم أرجو عمل الآتي وأدعولي:1)توليف مروحة مكينة تسعة ريش وتثبيتها.2)تسييخ الرديتر ووضع ماء مقطر فقططططط.وخراطيش أصلي.(الكلفة300ريال)وبإذن الله ستجد الفرق.وبالمناسبة لابد ملاحظة رجيع الطرمبة للرديتر للحكم على كفاءة الطرمبة ونظافة الرديتر.

[turkiq]

السلام عليكم.بداية أرجو أن يكون الجميع بخير,والحقيقة أكتفيت بالمتابعة دون التعمق مع الإخوة في الرابطة الى أن يحين الوقت.دخلت اليوم لسببين:1)لازالت الإصلاحات مستمرة,تم عمل الآتي(تغييرصحن ودسك وفحمه,تغيير علبة كلتش كاملة,تغيير إصلاحات وصوف العكسين للدفرنس الأمامي,ترفيع السيارة بشكل كبير وجميل جدا بزيادة ريش وتقويسها معا ونجحت ولله الحمد والكلفة قليلة جدا طبعا غيرت الجلد,تسييخ الرديتر غير مكلف وفعال,وجه غطا البلوف وقريبا وجه الكرتيروصوف المكينه أمامي وخلفي,وهناك مفاجأة كبيرة بالنسبة للصدامات؟؟؟ أماتغيير اللون كما وعدت فقدد دهنت السيارة في البيت كتجربة وأختيار اللون الأخير وطلعت والله العظيم روعة,وأترك البقية للقاء آخر.2)أناعرضت الفيبر المشارإليه في الصورة للأخ تركي مع القزاز الخلفي ولم يعجبني السعر,عموما الفيرنظيف جدا وسأعرض له صورة قريبا لكن القيمة ألف وخمسمية آسف لكنها قيمته,أراكم لاحقا وللحديث بقية.

وعليكم السلام ورحمة الله
حياك الله اخوي الجيب صاحب دائماً وابداً
وننتظر منك توثيق ما عملت لاثراء الرابطة بكل ماهو مفيد بأذن الله
اما عن الفيبر فمن حقك تطلب السعر اللي ترغبه بس من وجهة نظري
المتواضعة والغير خبيرة 1500 يمكن كثيرة شوي والله اعلم


بالتوفيق اخوي في مشروعك ودوماً بأنتظار جديدك

[turkiq]

السلام عليكم أرجو عمل الآتي وأدعولي:1)توليف مروحة مكينة تسعة ريش وتثبيتها.2)تسييخ الرديتر ووضع ماء مقطر فقططططط.وخراطيش أصلي.(الكلفة300ريال)وبإذن الله ستجد الفرق.وبالمناسبة لابد ملاحظة رجيع الطرمبة للرديتر للحكم على كفاءة الطرمبة ونظافة الرديتر.


اضافة جميلة جداً ... واقصد تركيب مروحة بريش اكثر
تعلمنا بس اي مروحة استخدمت وكيف كان توليفها؟

الامر الاخر .. وش تقصد برجيع طرمبة الرديتر ؟ وين هو الرجيع وكيف نحكم عليه؟
والاهم الحرارة كيف كانت والان كيف؟؟

[الجيب صاحب]

اضافة جميلة جداً ... واقصد تركيب مروحة بريش اكثر
تعلمنا بس اي مروحة استخدمت وكيف كان توليفها؟

الامر الاخر .. وش تقصد برجيع طرمبة الرديتر ؟ وين هو الرجيع وكيف نحكم عليه؟
والاهم الحرارة كيف كانت والان كيف؟؟السلام عليكم,بحسب ماأعلم المراوح الخاصة للباترول القديم لها8ريش لكن لها كلتش قوي جدا ويشتد ثباته بالعمود كلما ارتفعت الحرارة(اذاكان الكلتش بحالة جيدة)وتستطيع تحديدذلك نسبيا بتحريك المروحة صباحا قبل تشغيل السيارة والقير بوضع اللاتعشيق(الحركة ثقيلة)وزيادة سرعة المروحة وصوتها(الحنة)كلما ارتفعت الحرارة.ونستطيع تجاوزإختبار الكلتش بتثبيت المروحة(وطبعاعدم دخول السيارة في مكان يصل فيه منسوب المياه الى المروحة).يوجدبفتحة الرديترمدخلين أحدها للدبة والآخرللكوع الموجودأعلى الطرمبة فسريان الماءبسرعة(راقبه من فتحة الرديتر)دليل عمل الطرمبة وخلومجاري الماء من السدد. ***إضافة للفائدة تستطيع زيادة عزم المحرك مع إنخفاض إستهلاك الوقود بل وإنخفاض الحرارة وهذامجرب بفعل الآتي:1)إنقاص وزن المركبة قدر المستطاع.2)عدم إستخدام الأول الا للضرورة وعدم الشدعلى النمرة.3)تخفيض وزنة الديلكو وكذلك الهواءوالبنزين قدر المستطاع وتعويض ذلك بتوسيع عكفة البوجي قبل تركيبه والوزن الصحيح100%لتربيعة البليتين والمسافة القصيرة جدا بين العدسة والمطرقة ثم التأكدمن ثباتها بعد الوزن.4)ليس ضروريا تركيب أسلاك بواجي رياضية ولكن المهم عدم وجودتسريب للكهرباء من أسلاك بلدها(للتأكدإسحب السلك لكل بوجي بهدوء ستشعر بلسعة الكهرباء(عفوا)في حال وجود التسريب).آسف للإطالةولكن ختاما الضد للضد ناتج.

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام والجميع بخير
ماشاء الرابطة شعلة نشاط (عيني باردة عليكم )
ماوضيع الاعضاء ما شاء الله تبار الله اثرت الرابطة

موضوع الاخ/ الجيب صاحب ممكن شرح اوفى (لو بالصور) عن عكفة البوجي وعن سعة (الخلوص) المسافة بين العدسة والمطرقة في البليتين
وشكرا
ابو حمادة

[الجيب صاحب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام والجميع بخير
ماشاء الرابطة شعلة نشاط (عيني باردة عليكم )
ماوضيع الاعضاء ما شاء الله تبار الله اثرت الرابطة

موضوع الاخ/ الجيب صاحب ممكن شرح اوفى (لو بالصور) عن عكفة البوجي وعن سعة (الخلوص) المسافة بين العدسة والمطرقة في البليتين
وشكرا
ابو حمادةالسلام عليكم.أستاذنا الذي لم نراه,, ولم يكتب لنانجلس معاه,, فكل له بالفضل يشهد ,,من الساحل -تهامة -والسراه ***ياشباب أخوكم معاه جوال أبوكشاف(تعرفون الذي يشتغل مثلنا ميكانيكا وسمكرة وبويه وكهرباء وكل يوم تحت الجيب محتاج لهذه الجوالات)والله إني صادق,ولكن وعد إذا انتهيت من كل شئ أريكم على الطبيعة.

[عارف العبدلي]

بسم الله الرحمن الرحيم
سجلوا عندكم تواضعي.

الاسم : عارف العبدلي
العمر : 32 سنه
جيب موديل 82 ربع
الصوره بعد مايخلص من السمكره
والتنجيد واللي منه اجيبلكم صورته
جوال : 0563947785
احترامي

[طلال123]

الله يحييك ياعارف العبدلي

ويين موقعك اي مدينة

[ابو تركي10]

حياكم الله ياشباب ونرحب بالاعضاء الجدد
وكل عام وانتم بخير

[عارف العبدلي]

طلال 123

ابو تركي 10

ابقاكم الله وسدد خطاكم وكل عام وانتم وكل اعضاء الرابطه بخير وصحه

اخوكم في الباحه بني كبير العبادل

[دكتوركلتش]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


كل عام وانتم بخير

شباب عندي موضوع او طريقه مهمه شوي
اليوم وانا جالس لحالي افتكر طرى على بالي اني اشيل طرمبة البانزين المكانيكيه واركب طربة كهربائيه

هل تتوقعون في اعطال بتحصل
وهل تتوقعون انها بضبط على الكبريتر لان النيسان الددسن الموديل الي يجي كبريتر يجي طرمبه كهربائيه صغيره با التانكي

ويمكن انا متاخر عن المعلومه هاذي وفي احد يمكن سواها يعطيني المعلومات
ولا انا ببتديها
شكراء واسف على الاطاله

[عارف العبدلي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


كل عام وانتم بخير

شباب عندي موضوع او طريقه مهمه شوي
اليوم وانا جالس لحالي افتكر طرى على بالي اني اشيل طرمبة البانزين المكانيكيه واركب طربة كهربائيه

هل تتوقعون في اعطال بتحصل
وهل تتوقعون انها بضبط على الكبريتر لان النيسان الددسن الموديل الي يجي كبريتر يجي طرمبه كهربائيه صغيره با التانكي

ويمكن انا متاخر عن المعلومه هاذي وفي احد يمكن سواها يعطيني المعلومات
ولا انا ببتديها
شكراء واسف على الاطاله



عمنا دكتور كلتش
ابداء بالتحيه معاك واقول ان شاء الله انها تزين واتوقع
والله واعلم انها راح تكون معك زينه لا فيها اي مشكله
بس لو تاخذ حقت مكسيما احسن اذا تركب لانها جديده
والفولت يكون اعلى وله درجات يتحملها ويكون لها
قطع غيار لو خربت عليك لاقدر الله تلاقيها في محلات
قطع الغيار متوفره باذن الله جرب واعطني وش يصير
معاك خلني اسويها اذا زانت وانت اللي بديت بالفكره
انت اللي تكملها ونستفيد منك وندعيلك ويدي على يدك
في كل خطوه تسويها


احترامي

[دكتوركلتش]

لبى قلبك يا عارف


والله يسلمك

ويبقيك
على العموم انا راح اجربها باذن الله باقرب وقت وانا في بالي طرمبة بنزين صناعه صينيه انا اركبهافي ورشتي بالبيت للزباين اغلب حاجه لاصحاب السوبر الصالون الامريكي واليوكن والتاهو ومااااشيه فل الفل ودفعها من القوه يصل الي متر او متر وربع بالمسااافه يعني ضغط عالي
وهذي الطريقه تحتاج الي بوستر منظم زي صمام الماء انت تتحكم بكمية البنزين الي يروح للكبريتر وهذ قيمته حوالي 250 ريال

[ابو حمادة]

السلام عليكم
الاخ عارف العبدلي حياك الله بين اخوانك في رابطة ملاك الباترول
بعد قراءة المناقشة بينك وبين الدكتور كلتش وجدت ان كل حاجة نقوم بيها في الترهيم نقصد بها اما تلافي مشلكة او زيادة قوة وبعد تفكير ملي بخصوص تغيير طرمبة البنزين الميكانيكة إلى كهربائية لم اجد تفسير لذلك
والرأي عندي ان الطرمبة الأصلية ماشية ودفعها مناسب جدا على الكارب.
واقدر لكما التجربة والتي ان تمت نستفيد منها جميع.

ابو حمادة

[مسير عليهم]

عندي استفسار

ابي اغير الدفرنس الامامي كامل وموتري موديله 86 هل يركب عليه دفرنس اقدم او اجدد

وكم يسوى الدفرنس كامل

[دكتوركلتش]

السلام عليكم


الدفرنش الامامي با الاحساء مع الرجيع

ب 1450 مع التركيب

[بواردي99]

السلام عليكم
كيفكم
اخوي تركي بغيت استفسر الي يرش الشطرطون وش يطلب بالضبط
لاني صورت الجيب من كل الجنوب
ووش يحتاج وكم قيمته بالضبط
ووين موقعه وكم يقعد الجيب عنده
كبيت عليك رزمه اسئله اسمح لنا
وشكرا

[Abo Abdalaziz]

السلام عليكم ورحة الله و بركاته

الى جميع الاخوة بالرابطة يسعدني الانضمام اليكم

الاسم :محمود آل خرد ( ابو عبدالعزيز )
المدينة: جدة
الجوال: ٠٥٣٤٨٢٦٥٦٠
باترول م٨٥
و الصور قريبا


باذن الله راح ابتدي مشروع للباترول من الالف الى الياء ، كشفت على الجيب وما نستغني عن اراكم الجيب يبغاله شدة محترمه طلع يبغاله (( جلد داكسون مع اصلاح ، صوفه صدر ماكينه ، اصلاح كارب ، كراسي ماكينه ، صلابان عمود امامي و خلفي ، جلد لعمود ومسامير توازن ، اصلاح ركب )) و راح اشده باذن الله و لو في احد يعرف ميكانيكي عليه الكلام يدلني و لكم جزيل الشكر

[بواردي99]

حياك الله بيننا وفي الرابطه
اخوي ابو عبد العزيز
ان شاء الله تستفيد من الشباب وتنستفيد منك
وحياك الله
اخوك\ خالد السلمي
باترول 83

[Abo gssar]

كل عام والجميع بخير
وارحب بالاخوة الاعضاء الجدد

ماشاء الله عليكم الرابطة خلية نحل

اعتذرعن انقاطعي في الفترة الاخيرة لاداء مناسك الحج تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال.

[turkiq]

السلام عليكم

كيفكم
اخوي تركي بغيت استفسر الي يرش الشطرطون وش يطلب بالضبط
لاني صورت الجيب من كل الجنوب
ووش يحتاج وكم قيمته بالضبط
ووين موقعه وكم يقعد الجيب عنده
كبيت عليك رزمه اسئله اسمح لنا

وشكرا



وعليكم السلام ورحمة الله
وش يطلب بالضبط لاني صورت الجيب من كل الجنوب
انا سلمته السيارة وعليها شطرطون جهة وهو رش مثلها في الجهة الثانية .. اسأله يمكن صورة تكفي وهذا اللي اتوقعه


ووش يحتاج
ابد المواد عنده

وكم قيمته بالضبط
رش لي الشطرطون للجهتين مع الكلمات مع طبقة لكر "لمعة" لحماية السيارة ب 1500 ريال


ووين موقعه
جده مقابل نقطة الرحيلي على اليمين وانت متجه للمدينه داخل الحي الرجال اسمه عادل وجواله 0563322331



وكم يقعد الجيب عنده
ما اتذكر بالضبط بس الشغلة حق 3-4 ايام
ويعتمد على الرجال اوقات يكون عنده شغل


الرجال ابن حلال وشغله من افضل مايكون
اهم شي مثل ماقلت لك تتأكد انه فهم بالضبط انت وش تبي

وبالتوفيق ان شاء الله

[turkiq]

كل عام والجميع بخير

وارحب بالاخوة الاعضاء الجدد


ماشاء الله عليكم الرابطة خلية نحل



اعتذرعن انقاطعي في الفترة الاخيرة لاداء مناسك الحج تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال.


حياك الله من جديد اخوي
والف مبروك الحجة .. الله يتقبلها منك ومن جميع الحجاج

[الجيب صاحب]

السلام عليكم,مساكم الله بالخير جميعا,ملاحظة وفائدة, اما الملاحظة لماذا لايكون لكل أهل منطقة ورشة محددة لكل إختصاص يتم إختيارها بالشورى بيننا ممايترتب على ذلك جودة العمل وقلة التكلفة,أضيف الى ذلك كمثل إذا وافق عليه الإخوة توحيد الشكل الخارجي واللون عند سمكري واحد يتفق عليه الإخوة,وقس على ذلك في باقي التخصصات.وأما الفائدة وأرجو النفع من الله فهي تركيب قربة شكمان مفرغة(وليست ماصورة) بدلا من الكنداسة ذات الفلاترللفوائد التالية:1)زيادة عزم الجيب وهذا معروف قديما.2)إنخفاض درجة الحرارة لأن الفلاتر تعيق خروج عادم المكينة وبالتالي إحتباس الحرارة جزئيا.3)نغممة مكاين نيسان واللتي يحبها عشاق الجيوب(ليست مزعجة أبدا إذا لا يوجد تنسيم)أضيف الى ذلك أن هذه النغمة تساعد كثيرا لمعرفة وزن الهواء والبنزين عند ملاحظة وسماع المنظومة الصوتية الصادرة من العبارة والخلل(التفتفة) الصادرة من الوزن الغير صحيح.إخوتي الأفاضل أرجو أن لاتبخلوا على أخيكم بصالح الدعاء بظهر الغيب.

[turkiq]

السلام عليكم ورحة الله و بركاته

الى جميع الاخوة بالرابطة يسعدني الانضمام اليكم

الاسم :محمود آل خرد ( ابو عبدالعزيز )
المدينة: جدة
الجوال: ٠٥٣٤٨٢٦٥٦٠
باترول م٨٥
و الصور قريبا


باذن الله راح ابتدي مشروع للباترول من الالف الى الياء ، كشفت على الجيب وما نستغني عن اراكم الجيب يبغاله شدة محترمه طلع يبغاله (( جلد داكسون مع اصلاح ، صوفه صدر ماكينه ، اصلاح كارب ، كراسي ماكينه ، صلابان عمود امامي و خلفي ، جلد لعمود ومسامير توازن ، اصلاح ركب )) و راح اشده باذن الله و لو في احد يعرف ميكانيكي عليه الكلام يدلني و لكم جزيل الشكر


حياك الله اخوي ابو عبدالعزيز بين اخوانك
الله يعينك تراجع مواضيع الرابطة لتجد فيها الفائدة بأذن الله
الاصلاحات اللي تحتاجها بسيطة ان شاء الله
وننتظر مساهماتك ومشاركاتك القيمة

[turkiq]

السلام عليكم,مساكم الله بالخير جميعا,ملاحظة وفائدة, اما الملاحظة لماذا لايكون لكل أهل منطقة ورشة محددة لكل إختصاص يتم إختيارها بالشورى بيننا ممايترتب على ذلك جودة العمل وقلة التكلفة,أضيف الى ذلك كمثل إذا وافق عليه الإخوة توحيد الشكل الخارجي واللون عند سمكري واحد يتفق عليه الإخوة,وقس على ذلك في باقي التخصصات.وأما الفائدة وأرجو النفع من الله فهي تركيب قربة شكمان مفرغة(وليست ماصورة) بدلا من الكنداسة ذات الفلاترللفوائد التالية:1)زيادة عزم الجيب وهذا معروف قديما.2)إنخفاض درجة الحرارة لأن الفلاتر تعيق خروج عادم المكينة وبالتالي إحتباس الحرارة جزئيا.3)نغممة مكاين نيسان واللتي يحبها عشاق الجيوب(ليست مزعجة أبدا إذا لا يوجد تنسيم)أضيف الى ذلك أن هذه النغمة تساعد كثيرا لمعرفة وزن الهواء والبنزين عند ملاحظة وسماع المنظومة الصوتية الصادرة من العبارة والخلل(التفتفة) الصادرة من الوزن الغير صحيح.إخوتي الأفاضل أرجو أن لاتبخلوا على أخيكم بصالح الدعاء بظهر الغيب.


الله يجزاك خير اخوي
كلامك حول الشكمان ذكرني بملاحظة عندي وهي ان دفع الهواء الخارج من الشكمان اذا وضعت يدك عنده لا يخرج كتيار مستمر وانما متقطع علماً بأن خط الشكمان كاملا سبق وغيرته بواحد جديد قبل 5 او 6 اشهر والديلكو والكربريتر قمت بضبطهم كما يجب ... هل الوضع طبيعي ولا هناك خلل ؟

[الجيب صاحب]

الله يجزاك خير اخوي
كلامك حول الشكمان ذكرني بملاحظة عندي وهي ان دفع الهواء الخارج من الشكمان اذا وضعت يدك عنده لا يخرج كتيار مستمر وانما متقطع علماً بأن خط الشكمان كاملا سبق وغيرته بواحد جديد قبل 5 او 6 اشهر والديلكو والكربريتر قمت بضبطهم كما يجب ... هل الوضع طبيعي ولا هناك خلل ؟السلام عليكم,لقد ذكرت أن صوت العبارة وخلل المنظومة الصوتية يساعد على إتقان وزن الكربريتر( من باب ميزات تفريغ الكنداسة)ولكن الأساس في معرفة الوزنية الصحيحة للكربريتر والديلكو هوصفاء صوت المحرك وذهاب النفضة أوالهزة التي تدل على عدم إرتياح المكينة.ولكن للفائدة سأضيف ثلاث معلومات(لأنني قد لاأدخل الموقع الابعد يومين)أولاها:الحكم على الوزن الصحيح يكون بداية التشغيل (السيارة باردة)وكذلك عند إطفاء المحرك(يكون سلس وبدون تكتيم أوتفتفة)ثانيا:هناك علاقة قوية بين الديلكووالكربريتروهي علاقة طردية والجميع يعرف ذلك لكننننننن وزنهما يعتمد زيادة ونقصا على جودة المكينة وليس هناك درجة معينة لجميع السيارات.ثالثا:هناك وزنتان(مسماران)للديلكو ولقد وجدت الأفضل تثبيت المسمار المقابل لك بأعلى درجة ثم التحكم بالمسمار المقابل للمكينة مع تحديث وزن الكربريتر لكل وزنة ديلكو(إحذر زيادة وزن الديلكو وفي هذه الحالة ستسمع صوت طقطقة مثل البلوف تأتي وتختفي كلما زادت الكهرباء,,,,وهي خطيرة على المحرك وملحقات الكهرباء.السلام عليكم.

[بدرابودانا]

كل عام وانتم بخير
تقبل الله منك اخوي صادق الوعود ان شاء الله حجأ مبرور وسعيآ مشكور

[turkiq]

السلام عليكم,لقد ذكرت أن صوت العبارة وخلل المنظومة الصوتية يساعد على إتقان وزن الكربريتر( من باب ميزات تفريغ الكنداسة)ولكن الأساس في معرفة الوزنية الصحيحة للكربريتر والديلكو هوصفاء صوت المحرك وذهاب النفضة أوالهزة التي تدل على عدم إرتياح المكينة.ولكن للفائدة سأضيف ثلاث معلومات(لأنني قد لاأدخل الموقع الابعد يومين)أولاها:الحكم على الوزن الصحيح يكون بداية التشغيل (السيارة باردة)وكذلك عند إطفاء المحرك(يكون سلس وبدون تكتيم أوتفتفة)ثانيا:هناك علاقة قوية بين الديلكووالكربريتروهي علاقة طردية والجميع يعرف ذلك لكننننننن وزنهما يعتمد زيادة ونقصا على جودة المكينة وليس هناك درجة معينة لجميع السيارات.ثالثا:هناك وزنتان(مسماران)للديلكو ولقد وجدت الأفضل تثبيت المسمار المقابل لك بأعلى درجة ثم التحكم بالمسمار المقابل للمكينة مع تحديث وزن الكربريتر لكل وزنة ديلكو(إحذر زيادة وزن الديلكو وفي هذه الحالة ستسمع صوت طقطقة مثل البلوف تأتي وتختفي كلما زادت الكهرباء,,,,وهي خطيرة على المحرك وملحقات الكهرباء.السلام عليكم.

طيب ما راح يزعجنا تفريغ الكنداسة ؟
السيارة مزعجة بمافيه الكفاية

وكيف يتم تفريغها؟

وكأني فهمت من كلامك ان لكل محرك طريقة ضبط تعتمد على حالته ..
هل هذا يعني ان ما هو موصى به في كتيب وارشادات الشركة يناسب فقط
المحركات الجديدة؟

اتمنى فعلا لو يسعفني الحظ مع فنيين اهل خبرة وصبر وحب للعمل امثالكم
لضبط السيارة وحل مشاكلها المتبقية.

[بدرابودانا]

عمنا دكتور كلتش
ابداء بالتحيه معاك واقول ان شاء الله انها تزين واتوقع
والله واعلم انها راح تكون معك زينه لا فيها اي مشكله
بس لو تاخذ حقت مكسيما احسن اذا تركب لانها جديده
والفولت يكون اعلى وله درجات يتحملها ويكون لها
قطع غيار لو خربت عليك لاقدر الله تلاقيها في محلات
قطع الغيار متوفره باذن الله جرب واعطني وش يصير
معاك خلني اسويها اذا زانت وانت اللي بديت بالفكره
انت اللي تكملها ونستفيد منك وندعيلك ويدي على يدك
في كل خطوه تسويها




احترامي


السلام عليكم
صحيح تركب بس على قولك الفولت قوي يكون فيها من اجل ضخ الوقود الكافي السياره
وتركب كتاوت اصلي يتحمل لها
تفتح لها فتحه من داخل بودي السيارة (الخلف) بمسامير من اجل يسهل عليك فكها اذا خربت بدون فك خزان الوقود.... تاخذ بفكها 5دقائق (هذي نصيحه تدعولي بعدين فيه)
هذا الطريقة مجربه معروفه عند اصحاب الخطوط الطويله أهل الخبره (التاكسي)
واسف على الاطاله

[سبع الهيجا]

اخوكم سبع..
باترول 86 ابو طاقية

ونعم الموتر

[turkiq]

اخوكم سبع..
باترول 86 ابو طاقية

ونعم الموتر

حياك الله اخوي سبع

[ابو حمادة]

السلام عليكم ورحة الله وبركاته
حياك اخ/ سبع بين اخوانك
ونحن في خدمتك

[طلال123]

ياهلا بك يابو حمادة وينك طولت الغيبة <<شف لنا اجتماع قريب

[عارف العبدلي]

السلام عليكم
الاخ عارف العبدلي حياك الله بين اخوانك في رابطة ملاك الباترول
بعد قراءة المناقشة بينك وبين الدكتور كلتش وجدت ان كل حاجة نقوم بيها في الترهيم نقصد بها اما تلافي مشلكة او زيادة قوة وبعد تفكير ملي بخصوص تغيير طرمبة البنزين الميكانيكة إلى كهربائية لم اجد تفسير لذلك
والرأي عندي ان الطرمبة الأصلية ماشية ودفعها مناسب جدا على الكارب.
واقدر لكما التجربة والتي ان تمت نستفيد منها جميع.

ابو حمادة

احترامي


هلا ابو حماده حياك ربينا شوف حبيبي الحاجه ام الاختراع والرجال هذا عنده افكار
قريبه من افكاري حبيبي اذا صار الشي هذا الكل يستفيد منه والشغله غير مكلفه
والشباب متحمسين مدام ركبت مكينه الجمس على بترول راح تركب طرمبة
المكسيما وسمع الله لمن حمده نجرب ونشوف وكلنا يد وحده على الخير
واسئل الله انها تصيب ولا تخيب

[عارف العبدلي]

كل عام والجميع بخير

وارحب بالاخوة الاعضاء الجدد

ماشاء الله عليكم الرابطة خلية نحل



اعتذرعن انقاطعي في الفترة الاخيرة لاداء مناسك الحج تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال.






حج مبرور وسعي مشكور وماجور وتقبل الله نسككم ووفقكم الى الخير
حياك الله بعد غيبتك عن الانظار ووجدك في البال والقلب تقبل
الله منا ومنكم صالح الاعمال كل عام وانت بخير

[راقي الاحساس]

السلام عليكم
اخوانى عندي مشكله
سيارتى جيب باترول 82 مع كل مشوار تفتفه وتكتيم عند الدخول فى الرمل
شو الحل مع العلم كل مره وزن بلوف والبواجى احصلها سوداء

[turkiq]

السلام عليكم
اخوانى عندي مشكله
سيارتى جيب باترول 82 مع كل مشوار تفتفه وتكتيم عند الدخول فى الرمل
شو الحل مع العلم كل مره وزن بلوف والبواجى احصلها سوداء


وعليكم السلام اخوي راقي الاحساس ... حياك الله

بواجي سوداء يعني بنزين زيادة >>>> يعني المتهم الاول الكربريتر
اوزنه صح ... واذا ما نفع >>>> تأكد ان اسلاك البواجي / الابلاتين / البوبينة جميعها سليمة ... اذا تعبانه غيرها بجديدة.

[سبع الهيجا]

هلابكم جميعا

[turkiq]

شباب امس جاني مزاج اغير كراسي القير
فكيت القديمة ويوم جيت اركب الجديدة حصلت واحد من الكراسي الجديدة
مختلف عن القديم في نقطة بسيطة بس مهمة وهي ان الكرسي فيه مثل
الدائرة البارزة (راس صغير يسقط في فتحة في الشاصية)
هذي الدائرة عملها انها تساعد (مع المسمار) في تثبيت الكرسي في وضعه الصحيح بدون مايتحرك

الزبدة ان هذا الراس الصغير مكانه في القطعة الجديدة يختلف عن القديمة
وللاسف ما يركب الا بطريقة وحده وهي اني اشيل هالراس ...
في رأيكم يمشي الحال ولا لأ؟

[دكتوركلتش]

السلام عليكم
اخوانى عندي مشكله
سيارتى جيب باترول 82 مع كل مشوار تفتفه وتكتيم عند الدخول فى الرمل
شو الحل مع العلم كل مره وزن بلوف والبواجى احصلها سوداء




السلام عليكم

اخوي خذ الاكلام الاكيد ان شاء الله هذي صارت معي قبل العيد وحليت المشكله


المشكله طلعت عندي من 3 اشياء تم تغييرها
1- البوبينه
2- البليتين
3- الكويل ركب الي لونه احمر صناعة شركة هتاشي
العطل هو الكويل اثناء اشتغال السياره لمدة ساعه او ساعتين متتاليه والضغط على الكويل يصيب الكويل بحراره واذا تبي تفحصه ضع على الكويل خرقه او قطعة قماش فيها مويه بارده واطلع على الموتر واذا راحت التفتفه يعتبر الكويل خربان وانصحك غيره ترا قيمته ب 45 ريال هتاشي لون احمر

وصل الله وبارك
قيمت التكلفه للجميع 80 ريال والتركيب سهل ما في اسهل منه

[عارف العبدلي]

الله لايهينكم ياشباب ابغى القطعه اللي تركب بين المكينه والقيربوكس
اذا بغير مكينة الجيب الى 350 وين احصلها ولا وين افصلها ولا
اللي عنده ويبغى يبيعها ولا يقدر يدبرلي وحده تكفون يعطيني
خبر والله يالربع اني مستعجل عليها فوق ماتتوقعون
احترامي

[عارف العبدلي]

السلام عليكم






الدفرنش الامامي با الاحساء مع الرجيع


ب 1450 مع التركيب







دكتور كلتش يالحبيب


طيب مايركبلها دفرنش امباله ولا اولدزموبيل
ولا لازززززم حق جيب واذا فيه غيرها يركب
وتشوف انه يزين عزم الموتر وله
ايجابيات ويحسن الموتر
اعطني خبر

[دكتوركلتش]

دكتور كلتش يالحبيب


طيب مايركبلها دفرنش امباله ولا اولدزموبيل
ولا لازززززم حق جيب واذا فيه غيرها يركب
وتشوف انه يزين عزم الموتر وله
ايجابيات ويحسن الموتر
اعطني خبر




السلام عليكم
الدفرنش الخلفي جهت الكرونه رايحه لليميين


والمباله والازموبيل وسط
وعلى كلام بكستاني زميلي با العمل مهندس يقور يركب بس تطول العمود وتلفه شوي للوسط


وبا النسبه للتحويله للقير قيمتها ب 1400 تفصيل مو جوده با الاحساء وتجي طرقتيين

الشلاح طويل ي االعبدلي

[عارف العبدلي]

السلام عليكم




الدفرنش الخلفي جهت الكرونه رايحه لليميين




والامباله والازموبيل وسط

وعلى كلام بكستاني زميلي با العمل مهندس يقول يركب بس تطول العمود وتلفه شوي للوسط







وبا النسبه للتحويله للقير قيمتها ب 1400 تفصيل موجوده با الاحساء وتجي طرقتيين




الشرح طويل ي االعبدلي






وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


هلا بعمنا الدكتور كلتش




دكتور كلتش طيب كيف ترسلها لي التحويله

الله لايهينك اذا موجوده عندك






طيب سؤال انسان يعني فيك تقول تنقصه كثير من الخبرات

اذا بطول عمود الكردان فيه بديل له يركب بدل العمود

الاصلي حقه ولا لازم اشوفله تحويلات وتوليف لاني اشوف ان التوليف
يحتاجله شغله طويييييييييله مع حداد ومكينايكي ابغى ياوطيل العمر بخبرتك
بعد الله عز وجل تعطيني اذا يوجد لديك علم باي عمود كردان يركب على دفرنش
الامباله ولا الاولدزموبيل ولا حق بيوك قديم اذا عندك اي معلومه وانا اخوك علمني
ولك مني دعوه تعجبك اذاالله قبلها مني باذنه وقدرته







احترامي

[ابو تركي10]

السلام عليكم
كيفكم ياشباب ان شاء الله تكونوا بخير وعساكم على القوة
حياك الله يااخ عارف
بالنسبة لموضوعك يااخ عارف اقترح عليك اذا بتغير مكينة الجيب خلك على ( ال اس ون )
جبارة وتتحمل ضغط عالي وتكلفتها ماهي بعيدة عن تكلفة 350 .
وبالنسبة للدفرنس اذا دفرنسك مابه عيوب خلك عليه واذا بتغير خذ دفرنس جيب باترول 97م
ازينلك من الامريكي .
هذا رائي يااخ عارف وتقبل مروري .

[majeds]

شباب امس جاني مزاج اغير كراسي القير
فكيت القديمة ويوم جيت اركب الجديدة حصلت واحد من الكراسي الجديدة
مختلف عن القديم في نقطة بسيطة بس مهمة وهي ان الكرسي فيه مثل
الدائرة البارزة (راس صغير يسقط في فتحة في الشاصية)
هذي الدائرة عملها انها تساعد (مع المسمار) في تثبيت الكرسي في وضعه الصحيح بدون مايتحرك

الزبدة ان هذا الراس الصغير مكانه في القطعة الجديدة يختلف عن القديمة
وللاسف ما يركب الا بطريقة وحده وهي اني اشيل هالراس ...
في رأيكم يمشي الحال ولا لأ؟

الي افتكره اني يوم اشتريت الكراسي قالي فيه يمين ويسار ( صاحب المحل)
واحد بصاجه لها زاويه والثاني بدون قالي ( صاحب الورشه) الكرسي اليمين يركب فوق وتحت او الكرسي الشمال يركب فوق وتحت مو متاكد الموضوع قديم
افضل حل خذ الكرسي الي تحت والي فوق وخليه يجرب كل قطعه في مكانين

تحياتي لك

[عارف العبدلي]

السلام عليكم
كيفكم ياشباب ان شاء الله تكونوا بخير وعساكم على القوة
حياك الله يااخ عارف
بالنسبة لموضوعك يااخ عارف اقترح عليك اذا بتغير مكينة الجيب خلك على ( ال اس ون )
جبارة وتتحمل ضغط عالي وتكلفتها ماهي بعيدة عن تكلفة 350 .
وبالنسبة للدفرنس اذا دفرنسك مابه عيوب خلك عليه واذا بتغير خذ دفرنس جيب باترول 97م
ازينلك من الامريكي .
هذا رائي يااخ عارف وتقبل مروري .


اررررررحب يابو تركي بيض الله وجهك يالحبيب ولا عاد اقدر اقول ولا كلمه ولا ارد
اللا اقول الله يعطيك العافيه يابو تركي ولا يهينك وبتوكل على الله ثم اسويها ان شاء
الله

احترامي

[عارف العبدلي]

طيب ياشباب اللي مركبين مكينة 350 او ال اس ون هل تتغير
مواقع كراسي المكينه ولا على نفس الوضع الاول تركب

احترامي

[عارف العبدلي]

فيييييييييييينكم طافين

[باترول 82]

حياكم الله ياشباب

والله يحيي اخوانا الجدد في الرابطه وياهلا وسهلا

وابارك لكم ياشباب وصول الرابطه للصفحة رقم 100 وان شاء الله الى الأمام بمجهوداتكم الرائعه عيني عليكم بارده شعلة نشاط بالتوفيق

[turkiq]

الي افتكره اني يوم اشتريت الكراسي قالي فيه يمين ويسار ( صاحب المحل)
واحد بصاجه لها زاويه والثاني بدون قالي ( صاحب الورشه) الكرسي اليمين يركب فوق وتحت او الكرسي الشمال يركب فوق وتحت مو متاكد الموضوع قديم
افضل حل خذ الكرسي الي تحت والي فوق وخليه يجرب كل قطعه في مكانين

تحياتي لك

الله يجزاك خير اخوي ... الدعوة فيها فوق وتحت !!
هذي ما انتبهت لها ... ولا حتى تكلم فيها صاحب محل القطع
برجع القي نظرة على الموتر.

[طلال123]

ياهلا بك ياعارف العبدلي

والله ونعم في بني كبير كلهم <اثاريك منت بعيد عني انا في الباحة

بس ياليت تصور لنا موترك من الداخل والخارج

بس نصيحتي لك لاتغير المكينة وتخسر نفسك خساير مالها تالي خلك على مكينة بلد افضلك

انت رفع الموتر شوي وحط له جنوط وكفرات عريضة ويطلع منظر جمالي افضل

[بدرابودانا]

السلام عليكم
أرحب بجميع ألاعضاء الجدد والقدم ترحيب المطر

الرابطة صارت حريقه هذي من بركات الشيخ عارف العبدلي حياك الله

أحترمي للكل

[عارف العبدلي]

ياهلا بك ياعارف العبدلي

والله ونعم في بني كبير كلهم <اثاريك منت بعيد عني انا في الباحة

بس ياليت تصور لنا موترك من الداخل والخارج

بس نصيحتي لك لاتغير المكينة وتخسر نفسك خساير مالها تالي خلك على مكينة بلد افضلك

انت رفع الموتر شوي وحط له جنوط وكفرات عريضة ويطلع منظر جمالي افضل

البقى ياطلال ونعم في حالك وفي لابتك زهران العناصي
والله ما اردك يابو زهره خلها تقعد بمكينتها على قولك
واذا على الموتر باقي في السمكره بيخلص سمكره بعد
يمكن 6 ايام وان شاء الله اجيب صورته وتشوفها

احترامي

[turkiq]

مجنون الجيوب ... وينه يالربع ؟؟ احد شافه ؟؟

[طلال123]

الي يدور على مجنون الجيوب <<الرجال من يوم ركب السنوركل انتفخ راسه ماعاد يمشي الا داخل الماء ههههههههه

[turkiq]

هههه ... طيب يورينا الشغل على المنتدى
قله ترى الجماعة منتظرينك

[الجيب صاحب]

طيب ما راح يزعجنا تفريغ الكنداسة ؟
السيارة مزعجة بمافيه الكفاية

وكيف يتم تفريغها؟

وكأني فهمت من كلامك ان لكل محرك طريقة ضبط تعتمد على حالته ..
هل هذا يعني ان ما هو موصى به في كتيب وارشادات الشركة يناسب فقط
المحركات الجديدة؟

اتمنى فعلا لو يسعفني الحظ مع فنيين اهل خبرة وصبر وحب للعمل امثالكم
لضبط السيارة وحل مشاكلها المتبقية.

السلام عليكم,العفو أخي الكريم أنا اقل مما قلت بكثير.عموما هناك فرق بين وجود خرق أوتهريب في الكنداسة وبين التفريغ حيث أن التهريب مزعج فعلا,(التفريغ عبارة كنداسة أوقربة فاضية من الداخل ليس بها فلاتر)أراكم على خير.

[مسير عليهم]

يا اخوان مطلوب شبك باترول موديل 86

واللي يعرف محل يبيع رفارف اماميه جديده يعطيني خبر

الاهم هو الشبك

[Abo gssar]

الي يدور على مجنون الجيوب <<الرجال من يوم ركب السنوركل انتفخ راسه ماعاد يمشي الا داخل الماء ههههههههه

هههههههههه
صار برمائي
متخيل شكله قالب الجيب غواصة ماشاء الله عليه عنده افكار ماتخطر على بالك.

[Abo gssar]

يا اخوان مطلوب شبك باترول موديل 86

واللي يعرف محل يبيع رفارف اماميه جديده يعطيني خبر

الاهم هو الشبك
عندي لك شور
دام انك ناوي تغيير الرفارف والشبك كملها واقلب السيارة 97 ترى ماتحتاج شي كثير.