ممكن احديفيدنا عن تسخين السياره في الصباح

[صقرالسليمي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ::
ممكن احد يفيدنا عن تسخين السياره في الصباح هل من ضروريه اوعاده عند الناس
ارجو من عنده خلفيه يفيدنا::

[عالم المعالي]

الذي اعرفه انك تمشي على السيارة وهي مرتفعه حرارتها اقل ضرر من تمشي عليها وهي بارده

[محمد النجدي]

عليكم السلام

اليوم فيه برنامج بالاذاعة تكلمو عن هالموضوع

يقولون طال عمرك ان هناك تقرير من شركة هوناي يقول انه تسخين السيارة من 60 ثانية الى 90 ثانية ثم السير ببطء كافي


طبعا اخوك من النوع الي يحطه ب D قبل ما ادق سلف ما اذكر اني سخنت

والنتيجة

مشاكل في الصوفه
خراب في وجيه المكينه (تهريب زيت )

انا من اليوم ابي اطبق خطة ال 60 ثانية


اتمنى اني افدتك

[شيخ المواتر]

اذا كان كاربيتر احسن لك تحميه لأنه بيبلشك,, بس من الناحية العلميه ما ادري والله .


عندنا كامري 94 بخاخ تقريبا شغل و اربط الحزام و امش .. و الحمدلله كل الامور تمام ولا شفنا منه الا كل خير.

اما في الشتا خل تطفي لمبة الزيت و تروح الرجفه و أمش .

و بالعادة في البدايه تمشي بخفيف ولا يرتفع الضغط عن 1.5 لين ترتفع الحرارة

ما ادري عن الامريكي و نظامه .

قلت لك كلامي مو على خبرة علميه بس عن تجربه .

و سلامتك

[HAS5SAN]

حسب الزمان والمكان
اذا في برد اكيد لا بد لأن حرارة الاشتعال قد تكسر البساتم الباردة
والزيت يكون ثقيل وووووو يعني اشياء بديهيه
اتوقع انه لا بد من التحمية وخاصة إذا السيارة مشيول البلف منظم دخول الماء
في الايام الحارة دقيقة او دقيقتين تكفى
والوقت يفرق من مكان مرتفع مثل الجنوب لمكان منخفض مثل الرياض

[سعود الحربي]

من يقول شغل وامش فقد غشك بعلم او بغير علم

نصيحه لله سخن سيارتك اقل شي 5دقايق واحرص عليها ان كان القير تماتيك فقد خبط قير سيارتي وكلفني اكثر من6000ريال والسبب كلام المهبل شغل وامش ويوم جيت المهندس وهو المهندس السعودي ومتخرج من جنرال موتورز خالد الشيبان قال تمشي عليه وهو بارد قلت ايه قال خلاص



ياخوان اذكر ان الامريكي القديم يعلق حتى يحتر وبعدين تدعس البنزين بعد فتره ويقل اشتغاله هذا بالله عليكم وش يدل عليه

بعض الناس وخاصه الشباب الغير مبالي شغل وامش

[ابو هياا]

تسخين السياره شي أساااسي

اقل شي لمدة دقيقه واحده

الزيت يتحرك في المكينه ويحتمي شوي

[راعي المجهم]

يجب يجب يجب تسخين السيارة أقل شئ 5 دقائق إذا مستعجل

والصح هو أن تسخنها حتى تصل الحرارة إلى مستواها الطبيعي ويفتح البلف

والدليل هو سبب صنع جهاز تشغيل السيارة من بعييييد الهدف منه تحمية السيارة حتى تخرج من منزلك
وأصبح الآن موجود في الموديلات الحديثة في الجموس والجيوب وأغلب السيارات

[ضغط سحاب]

اذا الجو بارد لازم تحمي السيارة(انا متعود احمي السيارة ومرة اتصل على شخص وقال تعال ضروري بسرعة..المهم دقيت سلف وعلى طول رحت..المهم بعد ما جيت ومن بكره لقيت بقعة زيت تحت..!!رحت للورشة وقال هذا تهريب بصوفة القير..علما ان السيارة اوتوماتيك)

اسف على الاطالة لكن من واقع تجربة افيدك.

[مر العمر]

لابد من تسخين السياره خاصه في الشتاء

واضم صوتي مع اصوات الشباب الي ايدو التسخيص

[قرموش]

ماشاء الله تبارك الله
انا عندي كرسيدا 96 ما عمري فكرت احميها
بس ادق سلف واعشق وامشي وتحما هي براحتها في الطريق وهذا بالصيف او الشتا ولله الحمد زي الفل حتى الان ما اشتكت:D:D:D:D

[هوايتي مكشات]

لابد تسخين الموتر

[ابوفتو]

دقايق بسيطه تكفيك عناء الورش

[ولد وايل..]

سخن أقل من دقيقتين...وأحرررص إنك تمشي شوي شوي لمدة خمس دقايق الى عشر...يعني توصل الى المعدل التقريبي للحراره

[بن مانع التميمي]

دقيقتين لازم

بعدها امش على خفيييييييف الين ترتفع الحراره

ولا بتنعدم المكينه واولها الشنبر

[الهاجس 354]

انا اكلمك عن تجربه معايه كامري استخدام امريكي اتوماتيك لا جيت امشي فيها وهي بارده تحرق نمر ما تبدل بدري لين تسخن بعدين تمشي زي الحلاوه....

[حبيب الملايين]

اهم شئ يحمى القير . وغيره عادي .

[القارا]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...... وبعد
بالنسبة لسيارة تويوتا الكامري 1998- 2002 والفكسار واللكزس 470 2003 -2007 فإن دليل المستخدم نص على عدم تسخين السيارة إلا إذا كانت درجت الحرارة أقل من ثمان درجات تحت الصفر، كما نص على عدم ترك محرك السيارة قيد التشغيل حال التوقف مطلقاً ولو كان التوقف بعد السير لمسافات طويلة.
طبعاً هذا الكلام المذكور في كتيب دليل المستخدم يخالف ما تعلمناه من شيباننا، ومن واقع تجربة أنا عندي كامري 2002 ماشية أكثر من 480 ألف وعندي جيب لكزس 2003 ماشي أكثر من 280 ألف ما أذكر إني حميتها ولا شافت إلا العافية

[bandar.sa]

سم هذى الرابط يفيدك إن شاء الله


http://www.takkad.com/ar/rumours/general/117.%D8%AA%D8%B3%D8%AE%D9%8A%D9%86%20%D9%85%D8%AD% D8%B1%D9%83%20%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1 %D8%A9

[ابو عاذر]

تسخين السيارة مهم مهم مهم اثناء الصباح وخاصة ايام البرد والكثير منا لا يراعي ذلك وقس على ذلك ترك سيارة تشتغل لمدة 3 دقائق على الاقل بعد التوقف بالسيارة من سفر لمسافة طويلة وذلك لمحافظة على المكينة
مع تحيات اخوك ابو عاذر

[مشتاق لسدير]

طبعا تفرق سيارة جديدة عن سيارة قديمة السيارات القديمة على حسب علمي لازم تحميها اكثر من السيارات الجديدة
وأرد على الي يقولون حمها 5دقايق وييييين دقيقة الى دقيقتين كافية

[عشق البر]

بالنسبة للمواتر اللي فيها كربليتر لازم تحميها الى ماتختفي الرجفه
بس البخاخ يكفي دقيقة الى ثلات دقايق طبعا تفرق على حسب الجو وكم لك ماشغلت السيارة
لاكن فيه نقطه مهمه انك ماتجور على الموتر وهو ماوصل الى الحراره الطبيعيه طبعا هاذي تسبب مشاكل خاصه بالصوف
اهم شي لاتحمي اكثر من خمس دقايق وهي فكرتها انك تحمي زيت السياره مهب ماء الرديتر

تقبل مروري

[بروق الشام]

عن نفسي التسخيين عندي ضروري
الا لاكنت مستعجل امشي شوي شوي
لين تسخن بعدها اخذ راحتي

[ملك الفكتوريا]

سيارتي كراون فكتوريا99


انا انسان احمي السيارة حتى توصل الخط اللي فوق السي


واذا كنت مستعجل على راس السي


وبالصبح مستعجل والا لا على الخط




والوقت على حسب بالبرد البرد فوق 5 دقائق


لكن العادة 5 دقائق وبالصيف 3 دقائق والسبب بالاختلاف في الوقت البلف يبيله تغيير



لكن اذا غيرت البلف وضبط يقعد يحمي 5 دقائق شتاء والا صيف

[ff34d]

عدم تسخين الموتر يتلف عليك جلد البلوف
موكلام ....من واقع تجربه في جيب لكزس مشاعليه صاحبي منغير مايحميه والله راحت عليه جلد البلوف
اما انا ما اتحرك حتى يوصل امبير الحراره على الخط الاول ولا اشد على الموتر حتى اشوف الحراره وصلت لطبيعتها

[صايد الحوت]

ولكموا للجميع ضروري تسخنها عشان السياره لما تكون بارد البساتم تتغلص من البروده ولما تشغل السياره تتمدد فلزم تخليها تسخن على راحتها لين ياخذ وضعه الطبيعي بعدين تمشي فيها وكذا راح تحافض على المكينه طبعن من ناحيتي انا ساكن في الدور الثالث وتعرف تقوم للعمل الصباح وتعرف برد الشرقيه من ناحيتي مركب جهاز تشغيل السياره الريموت تصل مساف حول 50 متر فشغل السياره واخذ دش وانزل الا سياره ساخنه وجاهزه للاقلاع (قلبها طياره الاخ هههه)واسف على الاطاله لتعم الفايده تحياتي

[جبل راف]

لازم تسخين
تخيل اللاعب يلعب على طول قبل مايسخن
تخيل الخيل تسابق قبل ماتسخن
اكيد يكون فيه مشاكل

[AMN001]

يا أخوان أكبر دليل بأن يجب تسخين السيارة إذا كانت السيارة أو ما تشغلها تسخن نفسها تشوف أمبير ضغط المحرك يصل إلى 1 ويجلس بعض الأحيان ما بين 3 إلى 5 دقائق أهم شي أمبير الضغط يصل لمعدله الطبيعي

[قطب 999]

الشعب سيارته اجار شغل وامش على الكايد

[القصيعه]

أنا بالنسبة لي أسخن السيارة بالبرد خمس دقائق ....

[remth]

انا تدربت حسب النظام الالماني - وهو يوصي بتسخين المحرك حتى يصل مؤشر الحراره على اقل الاحوال على الخط الاول " لتسمح لأجزاء المحرك ان تتمدد وتأخذ وضعها الطبيعي "" هذا تجده في الباترول عادة مثلا في صوت البلوف وانا اتكلم من واقع تجربه ":good2:
وحتى يسخن زيت المحرك لتتم عملية التزليق بشكل جيد حتى لاتتعرض اجزاء المحرك للبرد والتلف ..:eek:
ايضأ عدم فك بلف الحراره لانه يجبر ماء التبريد ان يمر بجميع اجزاء المحرك خاصة الخلفيه منها ." حيث في حالة فكة فأن ماء التبريد يأتي من الرديتر ثم طربمة الماء والاجزاء الاماميه من الحرك فقط ثم يرجع من خلال كوع الماء المركب عليه حساس الحراره وفي هذه الحاله يبين لك الحساس ان بروده الحرك في وضع جيد "" ولكن الاجزاء الخلفيه من المحرك دون تبريد " ولذلك يتلف الحرك بسرعه ويستهلك بواجي ايضا " :eek:
وبعض الناس يغطي الشبك الامامي للسياره حتى يعيق دخول الهواء للرديتر وفي هذه الحاله تتشقق المروح لوجود ضغط جبار عليها وهي تحاول سحب الهواء عن طريق الشبك الامامي مما يزيد من استهلال الوقود ..:(
وبهذه الحاله قد فقدت المحرك والمروحه ونسبه كبيره من الوقود ...
::: آسف للإطاله ::::

[تسعه وتسعين]

اقول يكفي اذا عداد الحراره تعدى الخط الاخير امش والله يستر عليك