المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : هل بطاريه 55 امبير بامكانها تدق سلف للجمس 2005 .؟


عاشق z71
07/02/2011, 08:30 AM
:)السلام عليكم
ياشباب انا جهز مكان للبطاريه الاضافيه

ولكنه ظيق جدا مايكفي الا بطاريه 55 امبير تقريبا

طبعا موتري جمس 2005

سؤالي لو ركبت بطاريه 55 امبير

وفظت علي البطاريه الاساسيه

هل اقدر اسوي اشتراك من البطاريه الــ 55 امبير الي هي الاحتياطيه ..:)

واكون لكم من الشاكرين




يعني باختصار بطاريه 55 امبير هل بامكانها تدق سلف للجمس ؟؟؟؟
عاشق z71
07/02/2011, 01:29 PM
للرفع ....
ريان2002
07/02/2011, 03:18 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
كوجهة نظر أتوقع ممكن تشغل الجمس
والسبب أن البطارية 55 أمبير حقت هايلوكس والهايلوكس ممكن تسوي منها إشتراك لجمس وتشغله
وماذكرته قابل للخطأ وإن شاء الله باقي الإخوان يفيدونك
عاشق z71
07/02/2011, 03:31 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

كوجهة نظر أتوقع ممكن تشغل الجمس
والسبب أن البطارية 55 أمبير حقت هايلوكس والهايلوكس ممكن تسوي منها إشتراك لجمس وتشغله
وماذكرته قابل للخطأ وإن شاء الله باقي الإخوان يفيدونك



ماعتقد يالغالي

لان الهايلكس اثناء مايسوي اشتراك يكون الموتر شغال وبكذا الدينمو شغال ودينمو الهايلكس الظاهر انه يطلع حدود 100 امبير

يعني ماتوقع لها دخل الاشتراك
الخادم
07/02/2011, 04:06 PM
تكفى للجمس و تشغله و انت مرتاح
yazn2322
07/02/2011, 06:28 PM
ايوه تقدر تدق سلف وأعرف كثير ناس على الـz71 السبربان والتاهو يركبون 55 أمبير
لكن تبديلات القير رح تصير سيئه عن تجربه :)
نجم000الشمال
07/02/2011, 10:47 PM
ايوه تقدر تدق سلف وأعرف كثير ناس على الـz71 السبربان والتاهو يركبون 55 أمبير
لكن تبديلات القير رح تصير سيئه عن تجربه :)

لو تكرمة اخوي .... ممكن تشرحلي ارتباط البطارية بتبديلات القير ، من فضلك ؟
yazn2322
08/02/2011, 01:00 AM
لو تكرمة اخوي .... ممكن تشرحلي ارتباط البطارية بتبديلات القير ، من فضلك ؟

والله ماعندي خلفيه عن هالجزئيه , لكن واحد من أصدقائي كان مركب 55 أمبير ولاحظت أن تبديلات القير جدًا سيئه لدرجه انك تحس القير وهو يبدل يفضي لمده نص ثانيه إلى ثانيه وبعدين يبدل , وبعد ماركب 78 أمبير صارت التبديلات من أروع مايكون ,
أيضًا في واحد بالرابطه صار معه نفس السالفه وكانت السياره تقطع الصبح وبعد ماغير البطاريه إلى 60 أمبير تقريبا راحت التقطيعه وتبديلات القير صارت أسرع وأفضل من أول ,
نجم000الشمال
08/02/2011, 03:44 PM
والله ماعندي خلفيه عن هالجزئيه , لكن واحد من أصدقائي كان مركب 55 أمبير ولاحظت أن تبديلات القير جدًا سيئه لدرجه انك تحس القير وهو يبدل يفضي لمده نص ثانيه إلى ثانيه وبعدين يبدل , وبعد ماركب 78 أمبير صارت التبديلات من أروع مايكون ,
أيضًا في واحد بالرابطه صار معه نفس السالفه وكانت السياره تقطع الصبح وبعد ماغير البطاريه إلى 60 أمبير تقريبا راحت التقطيعه وتبديلات القير صارت أسرع وأفضل من أول ,
تسلم ياغالي ............ لاكن ابقولك شي ، البطارية بعد ما تشتغل السيارة تصير كهربتها عل الدينمو علشان كذا اصحاب السيارات الجديدة والي فيها كمبيوتر يغيرون البطارية والسيارة شغاله علشان ما تتغير البرمجة !
والله اعلم
رفيع المقآم
08/02/2011, 04:55 PM
تسلم ياغالي ............ لاكن ابقولك شي ، البطارية بعد ما تشتغل السيارة تصير كهربتها عل الدينمو علشان كذا اصحاب السيارات الجديدة والي فيها كمبيوتر يغيرون البطارية والسيارة شغاله علشان ما تتغير البرمجة !
والله اعلم


يالغالي شطحة عن الموضوع بس تحملني
كيف تغير البطارية والسيارة شغاله
بتقولي عادي عادي تفصل اصبع البطاريه الموجب اوما السالب لا بتطفي السيارة
ممكن تشرحلي من فضلك
* ابو باسل *
08/02/2011, 06:42 PM
اتوقع ماتشغله وشف لك واحد عنده بطاريه 55 امبير وافصل بطاريتك وجرب اشبكها قبل ماتشتري وتتورط لاني اذكر موقف مرعلي كان عندي كرسيدا وسويت اشتراك لراعي فورد وعيا موتره مااشتغل وجلسنا فتره ولا فيه فايده الين جانا صاحب كابرس واول ما ماشركنا من بطاريته ما امدانا ناخذ دقيقه غير والفورد شغال والسبب ان البطاريه حقت الكرسيدا كانت ضعيفه على مكينة الفورد بس الكابرس كان مناسب لها وشغلها على طوووول .
هذا بما يخص الاشتراك بس دقت السلف اتوقع انها نسف الشي على العموم انت جرب بطارية واحد من خوياك احسن شي لك .
هبــ حريملاااء ـبوب
08/02/2011, 08:47 PM
وعليكم السلااام ورحمة الله وبركااته

ما هي بظنه اخوي عاااشق .. لا تفكر بأقل من 80 أمبير كبطاريه أساس
أما البطاريه الثانيه ما فيه مشكله وافيه وكافيه عشان لمبات ولا كنوود ولا غيره .. الخ

حتى 70 أمبير ما تشغله لا كان الموتر قديم شوي او مهوب صافي .. لكن الجديد تكفيه نقره ..

سبق واشركت ليوكن قبل فتره ونا بطاريتي 70 أمبير جديده ما جابته .. الموتر متعوب شوي

ويجي راعي سدرك بطاريته 80 ويشركه ويشتغل بس انه اخذ فوق خمس دقات سلف او أكثر ..

لا تنسى هذا والمواتر شغاله يعني ما يمدي ينقص من قوتها شي !

لكن لو بتجيبها دايركت ما راح تعطيك الا 70 الى 80% من قوتها .. يعني ام 55 أمبير بتكون 40 أمبير .. صعب ..

الله يسهل امرك ..
نجم000الشمال
08/02/2011, 09:07 PM
يالغالي شطحة عن الموضوع بس تحملني
كيف تغير البطارية والسيارة شغاله
بتقولي عادي عادي تفصل اصبع البطاريه الموجب اوما السالب لا بتطفي السيارة
ممكن تشرحلي من فضلك
هلا بك ياغالي : وحنا هنا لتبادل الخبرات ومساعدة بعض ( ونقل المعلومة الصحيحة ).
انا بتكلم عن تجربتي الشخصية ، السيارة اذا كانت شغالة فك البطارية وغيرها وانت مطمئن بس اهم شي لاتتلامس الاسلاك ! لان وضيفة البطارية ينتهي دورها بأشتغال المكينة ودوران الدينمو لانتاج الكهرباء وللعلم كهربة البطارية 12v والينمو اذا كان بحالة جيدة يعطي 13vوزيادة شوي ، شف نور السيارة اذا طفيت المكينة وصار على البطارية يضعف صح ;) .
ارجوا اني افدتك .
أبو عقيل النجدي
13/02/2011, 11:26 PM
كان عندا الجمس عليه شد بلد 40 امبير فقط