المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تحويل مكينة الربع النيسان 4500 الى 4800


rayes83
14/02/2011, 12:39 PM
ياجماعة ارجو المساعدة بخصوص مكينة النيسان ال4500

عندي نيسان ربع موديل 2010

مكينة 4500 ستة سلندر

وصراحة ممشى المكينة مو عاجبني كلش

وبغيت أغير المكينة الى فتك 4800

وأفضل مكينة جديدة على الزيرو

ممكن أحد يدلني على الكراج او الشخص اللى يقدر يحول المكينة وباقي الشغل

بغض النظر عن التكاليف
قرم العيال
14/02/2011, 01:43 PM
الماكينه ما تحول تستبدل 4500 بـ 4800 وحسب النظافه

قيمه 4500 بـ 12 وطالع اما 4800 بـ 20 وطالع
المنيعي1
14/02/2011, 02:04 PM
ياخي تغيير المكينة مكلف وبعدين موترك جديد حرام تغير فيه
لكن فيه شغلة أفضل من التغيير سوله ترهيم مثل مراوح كهرب هدرز فرارات (تحضيرة)بواجي رياضية يطلع أقوا من الـ 4800
_دربيل_999
14/02/2011, 02:16 PM
اخوي الله يحفظك..
تغيير محرك الربع 4500 الى 4800 أمر سهل إذا كنت عل إستعداد في تحمل النتائج المستقبلية على سيارتك الجديدة..


اخي بارك الله فيك تغيير المحرك لوحده بكل أسف خطأ يقع فيه الكثيرين..


فبقية الأجزاء كالقير وعمود الدوران والدفرنس لاتناسبها قوة المحرك..
فبعد مدة وجيزة من تغيير المحرك تبدأ هذه القطع في التداعي..
فحتماً سيكون هناك أصوات مزعجة لبقية القطع بعد التغييرات فصوت الكارونا سيكون هو أول الحاضرين وبعدها يبدأ القير والصليبات وووو الى مالا نهاية من المشاكل الميكانيكية..


أخي سيتدخل حتماً أحدهم وسينفي كلامي ويعتبره هراء..
وهذا الأمر وارد لأن هناك من يرى أنه طبيعي لأنه ينظر للموضوع ويفكر فيه بكل سطحية ومن دون أي دراية منه أن المحرك والقير والدفرنس صممت تحت قوانين علمية متناسبة لتصمد اطول مدة ممكنة..
وأي تغييرات جديدة تطرأ على هذه القوانين تكون لها ردة فعل سريعة على حساب بقية القطع ألأخرى..


من الأفضل لك أن تشتري 4800 تصميم الشركة الأم..
أما الترهيمات فمردودها سيء على سيارتك وخسائرها أكبر من فوائدها..


بارك الله فيك..


الروقي
عقيل2009
14/02/2011, 02:23 PM
المكينه 4500 اقل عطلات من 4800

وبتوفيق
omar 3
14/02/2011, 02:30 PM
10 وتبي تغير لا انا انصحك



بفلاتر رياضية وبواجي ومراوح وهدرزات ويطلع موترك توووب التوب اقوى من الفتك بعد
التعـ King ـديل
14/02/2011, 07:11 PM
عزيزي التغير غير مجدي ومكلف جدا راح يكلفك قرابه ال 35 الف ريال

لانك تحتاج الى تغير قطع كثيره مثل المحرك والقير والدفرنس والكارونات طبعا اذا تبي شغل نظيف اما التلفيق والبربسه شي ثاني

تقدر تسوي حركات في موترك ويطلع عزمه افضل .. مثل تركيب يايات 97 اماميه بحيث ينزل الوجه بمقدار 2 سم وتركب فرارات

تغير البواجي والاسلاك الى رياضيه انا لا انصحك ابدا وكذلك تركيب الفلتر لا انصحك فيه راح يعطيك عزم وقوه ولكن اضرارها اكثر

زي ماقلت لك

1/ هدرز سويدي ويفضل تركبه بالامارات عند السويدي نفسه بدبي او بالخوانيج
2/ فرارات
3/ جنوط هلل تجاريه مبرز + بالون 900 وتحط الهواء 40 يطلع الموتر خفيف
4/ تركيب يايات اماميه حقت باترول 97 لتنزيل الوجه 2 سم
5/ استخدام بنزين 95

وراح تلاحظ فرق واضح بالسياره

ماذكر اعلاه ماراح يكلفك 5000 ريال بالكثير وبكذا انا وفرت عليك 30 الف ريال وموترك جديد وكل الامور اللي قلت لك عنها ماتاثر بالموتر
مواسي الطعوس
14/02/2011, 08:01 PM
انتظر حتى شهر 9 ميلادي الجديد اذ نزل شد بلد 4800 ..........والا :

ركب الماكينه ولاتتردد ابد .حرام الموتر تدفع فيه 80 الف وهذه ماكينته .

** الماكينه تم تركيبها على جميع الموديلات القديمه ولاحصل اي شي .

** القير والدفرنس تحمل مكاين 8 سرندل ومعدله ماهو عجز عن ماكينة الفتك .

**التكلفه اذا الماكينه جديده 25000 الف واخصم منها 13000 قيمة ماكينتك تطلع التكلفه

25000- 13000= 12000 فقط وخذ موتر يستاهل 120000 الف . قوه +راحه خياليه
التعـ King ـديل
14/02/2011, 11:22 PM
انتظر حتى شهر 9 ميلادي الجديد اذ نزل شد بلد 4800 ..........والا :

ركب الماكينه ولاتتردد ابد .حرام الموتر تدفع فيه 80 الف وهذه ماكينته .

** الماكينه تم تركيبها على جميع الموديلات القديمه ولاحصل اي شي .

** القير والدفرنس تحمل مكاين 8 سرندل ومعدله ماهو عجز عن ماكينة الفتك .

**التكلفه اذا الماكينه جديده 25000 الف واخصم منها 13000 قيمة ماكينتك تطلع التكلفه

25000- 13000= 12000 فقط وخذ موتر يستاهل 120000 الف . قوه +راحه خياليه

التشليح يعتبر مكينتك رجيع ولا يحسبها بقيمتها حتى لو هي شغاله ونظيفه

يعني 25000 مع الرجيع وبدون مكينته 27000
باترول 4500
14/02/2011, 11:54 PM
التشليح يعتبر مكينتك رجيع ولا يحسبها بقيمتها حتى لو هي شغاله ونظيفه

يعني 25000 مع الرجيع وبدون مكينته 27000

هذا إذا كانت المكينة مخبطه يصير مع الرجيع 25000

أما إذا كانت شغاله يشترونه منك على حسب النظافة يعني إذا كانت نظيفه تجيب لك 12 ألف بالراحة
Hwer
15/02/2011, 01:28 AM
انصحك بترهيم مكينة امريكي كابرس 6 لتر من 2007 حتي 2010 واترك عنك مكينة الفتك غاليه على غير سنع وتذبحك بالحراره
واحد من الاخوان مرهم مكينة كابرس 2008 اس اس على باترول ربع 2009 ولها سنه ونص وسافر عليها حتي سوريا وماشيه تمام التمام
على ماقال المثل اذا اكلت بصل فكثر والا لاتاكل
والترهيم اذا رهمت رهم مكينه زي الناس والا لاترهم
Noz
15/02/2011, 01:40 AM
انا معي باب واحد مكينه فتك لا ما شاكل ولا شي وزي الحلوه ماشي معي وعزم حلو جدا

ملاحظه ما غيرت الا مكينه فقط بدون تقطيع ويرات ولا شي زي الوكاله حتي الغطاء المكينه راكب

فا اللى يقولك دفرانس و قير ومدري ايش ما لها دخل دفرنسات النيسان تتحمل وكذالك القير يركب ميه بل ميه

اذا نويت تركب عندك الشخص المختص بتركيب مكاين الفتك ورشه يوسف الخضير

ان شا الله اني افدتك
احمد4.4
15/02/2011, 01:48 AM
ركب دام معك دراهم

راكبه ميه ميه لاحراره ولا ولاشي

بغيت اعلق hwer مشالله اذا الموتر وصل سوريا

وين مشتغل الموتر وكم التكلفه
rayes83
15/02/2011, 08:07 AM
مشكورين صراحة على الردود المفيدة جدا

وانشاء الله اقرر قريبا
مقلع الرمث
15/02/2011, 08:47 AM
يارجال القير يركب نفسه والدفرنسات ماتغير

كل ماعليك انك تجيب المكينه كامله مع كمبيوترها مع اطرنبه البنزيم

وتركب على نفس الكراسي اللي عندك

وروح ليوسف الخضير ببريده بتشليح بريده يركبها لك مايحتاج والرجال شغله مضبوط



اما اللي يقولك لازم تغير دفرنس وقير ومدري ايش اعطيك دليل

شوف الناس تركب على القديم ال اس وان وفجر من طلعه الشمس الين تغاب والجيب عال العال

يخبط المكينه والقير مافيه شي ولا الدفرنس

اقوى دفرنسات تحمل وقير معروف الباترول ولذالك اكثر المرهمين يرهمون الباترول لانه يتحمل

وأسأل الحناكي راعي التطعيس معه جيب ربع تايوتا حاط عليه مكينه ال اس وان وكلما طلع خرب

عليه القير ولا الدفرنس

بالعربي ركب ولا تحتار

عموما مكينتك تبي تجيب لك 14 الف زي السلام عليكم

وانصحك لا جيت تركب تدورلك مكينه فتك استخدام ياباني يجي مع قيره واحد من الشباب مشتريها مع قير تماتيك

ب 25400 ريال بدون تركيب اذا معك دراهم اشتر مكينه مع قير فتك عشان الموتر يعطيك اكثر مع القير

واذا جزمت خابرلك واحد يتابعلك السياره بالقصيم من الى

بالتوفيق
ناصح
15/02/2011, 09:50 AM
أنا معي السيارة نفسها محرك 4500

ماشية معي الآن قرابة 6000 فقط

بصراحة رائعة جدا وعزمها ممتاز :good:

وأنصحك لا تعبث بسيراتك الجديدة

فلن تدخل في سباق رالي

ولن تسحب عربات ثقيلة

المسالة سيارة سليمة من المشاكل والعيوب تنقل بسلامة لمبتغاك ...

وسوف تذكر كلامي هذا ...
ALBDRANE
15/02/2011, 10:10 AM
بع الربع وأشتر فتك أبرك لك .
فيوتك
12/08/2011, 09:55 PM
نصيحة لوجه الله اذا تبي تركب مكينة فتك ركب عند يوسف الخضير ثاني شئ ركب قير فتك وركب كارونة ثالث شئ خذلك مكينة نظيفة رابع شئ ركب كمبيوتر خامس شئ ركب كامات سادس شئ ركب بورتينق لاكن البورتينق والكامات مايحتاج اذا انت مانتب راعي فقع سابع شئ الكامات لازم تفك المكينة اتمنى اني افدتك
Optimus swedn
12/08/2011, 10:19 PM
يفيدونكــ الربــع
ابرق نثيل
13/08/2011, 02:07 AM
ماعندك مشكله اذا الماده متوفره احسب حسابك على ٣٥ الف تقريباً
والباترول واحد في دفرنساته ودبلاته
واخصم منها قيمة مكينتك الاوله تبيعها بمبلغ محترم
زميلي مثلك بالضبط باعها ب ١٧ الف بس كانت على الزيرو
وخذا مكينه فتك ٤٨٠٠ على الزيرو كلفته الشغله عند يوسف الخضير ٣٥ الف
الشي الوحيد اللي يبي لها احترف شوي هو القزوز وتركيبها لان الفتك اطول من الربع
وباقي الامور فك وركب سلام سلام
رح يوسف الخضير ويضبط امورك
وابشرك زميلي باع الربع ٤٨٠٠ نشب له شخص وباعه ب ١٢٥ الف

وبعض النصايح تراهم صادقين فيها ولكن عموميات تنطبق على مواتر ثانيه
اما الشي المجرب مثل هالموضوع بالذات ماعندك الا العافيه