المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : استفسار عن الدع الرباعي 4WD ؟....................... القناص2008


القنـاص2008
22/02/2011, 09:02 AM
السلام عليكم ورحمتة الله وبركاتة
صباح الخير يااخواني

من فضلكم ممكن افادة او شرح عن فائدة الدفع الرباعي 4WD في البر وبذات في ( رباضة ) وعن طريقة تخليص نفسك من ( رباضة ) اذا غرزت فيها ؟

ارجو من ذوي الخبرة التفاعل في الموضوع ونتائج ذهبية

الله يعطيكم العافية

تقبلو فائق تحياتي وتقديري لكم

اخوكم

BSSAM888
ALGANAS2008
شمالات نجد
22/02/2011, 09:26 AM
اخي بسام الدفع الرباعي له عدة استخدامات


ولكن نحن هنا بصدد الاستخدام في رحلات السفاري (البر واماكن التغريز)


باختصار الدفع الرباعي هو استغلال قوة وعزم المحرك وتوزيعها على جميع العجلات


هناك عدة انظمة حالياً للدفع الرباعي فمنها الميكانيكي البحت ومنها الرباعي الذكي دون تدخل السائق ومنها مايجمع الاثنين معاً


الجدير بالذكر أن هناك أنظمة أخرى كثيرة تساعد سيارات الدفع الرباعي لتتجاوز أشد العراقيل والمحن


مثل نظام (قفل الدفرنس) الدف لوك: ومنه الكهربائي والهوائي والمغناطيسي.


وكذلك نظام عدم دوران الإطار الحر (التراكشن كنترول): وهو يستخدم نظام البريك (الفرامل) لإيقاف الإطار الحر ليعمل الإطار المقابل له (الإطار المغرز)


وهناك أنظمة أخرى لا تحظرني حالياً


-------


أما الرباضه على اسمها رباضه ولعل الاخوان يفيدونك فيها


--------


وفقك الله والجميع


سلام
شمالات نجد
22/02/2011, 09:38 AM
إضافة لأشياء أخرى تخص سيارات الدفع الرباعي


زاوية الدخول والخروج: هذي مهمة وتفيد في تجاوز العقبات بمعنى أن الكفرات الأمامية كلما كانت قريبة من المصد الأمامي (الصدام) أصبحت زاويت الدخول كبيره ومساعدة.


كذلك زاوية الخروج كلما كانت الإطارات الخلفية قريبة من المصد الخلفي أصبحت زاوية الخروج كبيرة ومساعدة.


إرتفاع السيارة: له دور كبير في تجاوز العقبات والصعوبات ولكن كلما كانت السيارة مرتفعة كلما نقص فيها الأمان خصوصاً على السرعات العالية في الطرق المعبدة.. ولعل هناك طرق حالياً تتيح زيادة ارتفاع السيارة أو هبوطها عبر استخدام نظام (الهدروليك).


قاعدة العجلات: بالنسبة للرمال كلما كانت العجلات الأمامية والخلفية قريبة من بعضها أصبح ذلك عاملاً كبيراً مساعداً للسيارة في عدم التوقف (التغريز)


وبالنسبة للصخور الكبيرة بالعكس وسوف تكون عرضه للإنقلاب لذلك الصخور الأفضل أن تكون العجلات الأمامية والخلفية متباعدة.

نوع الإطارات: أنصح بأن تكون (اول ترين) ومعناها جميع الاستخدامات


وآسف جداً على الإطاله


سلام
القنـاص2008
22/02/2011, 10:05 AM
اخي بسام الدفع الرباعي له عدة استخدامات




ولكن نحن هنا بصدد الاستخدام في رحلات السفاري (البر واماكن التغريز)


باختصار الدفع الرباعي هو استغلال قوة وعزم المحرك وتوزيعها على جميع العجلات


هناك عدة انظمة حالياً للدفع الرباعي فمنها الميكانيكي البحت ومنها الرباعي الذكي دون تدخل السائق ومنها مايجمع الاثنين معاً


الجدير بالذكر أن هناك أنظمة أخرى كثيرة تساعد سيارات الدفع الرباعي لتتجاوز أشد العراقيل والمحن


مثل نظام (قفل الدفرنس) الدف لوك: ومنه الكهربائي والهوائي والمغناطيسي.


وكذلك نظام عدم دوران الإطار الحر (التراكشن كنترول): وهو يستخدم نظام البريك (الفرامل) لإيقاف الإطار الحر ليعمل الإطار المقابل له (الإطار المغرز)


وهناك أنظمة أخرى لا تحظرني حالياً


-------


أما الرباضه على اسمها رباضه ولعل الاخوان يفيدونك فيها


--------


وفقك الله والجميع



سلام




الله يعطيك العافية على ردك السريع والمبسط لكن النقطة المهمة في الموضوع هو اذا علقت السيارة في رملة ( رباضة ) يعني الرملة مسكت الكفر وصعوبة الافلات منها كيف الدفع الرباعي 4WD يقدر ان يفلت منها ؟
القنـاص2008
22/02/2011, 11:27 AM
ارجو التفاعل الموضوع للنقاش وايجاد سبل الحل
القنـاص2008
22/02/2011, 11:55 AM
ارجو التفاعل الموضوع للنقاش وايجاد سبل الحل
القنـاص2008
22/02/2011, 12:13 PM
84 مشاهد ولا رد
العتيبي 88
22/02/2011, 12:21 PM
حياك ربي ياغالي وموضوع جمييييييل ونأمل التفاعل من الاخوان

حسب معلوماتي .. الرباضه اذا وقع الموتر بها ... تحط الموتر بالدفع الرباعي وتبدأ على خفيف على قدام ورى وان شاء الله يطلع الموتر معكـ ،،
القنـاص2008
22/02/2011, 12:29 PM
حياك ربي ياغالي وموضوع جمييييييل ونأمل التفاعل من الاخوان

حسب معلوماتي .. الرباضه اذا وقع الموتر بها ... تحط الموتر بالدفع الرباعي وتبدأ على خفيف على قدام ورى وان شاء الله يطلع الموتر معكـ ،،


الله يعطيك العافية على ردك السريع وتشرفت بمعرفتك


ولكن انا اخبر الحالة فقط في 4x4 هو اللي يقدر يطلع من الرباضة ارجو افادتي اكثر؟
مدمن فتك
22/02/2011, 12:55 PM
من تجربه وقوعي احد المرات في رباضه فانه وبعد الاستعانه بالله تنسم حتى 5 ثم تشبك الثقيل والباقي ترجع لمهارة السواق وعزم الموتر ..
القنـاص2008
22/02/2011, 12:59 PM
من تجربه وقوعي احد المرات في رباضه فانه وبعد الاستعانه بالله تنسم حتى 5 ثم تشبك الثقيل والباقي ترجع لمهارة السواق وعزم الموتر ..


الله يعطيك العافية وحياك الله طال عمرك

اذا كان الموتر عزمة اربع سلندر 200CC ودفع رباعي ودبلة 4WD فقط هل يقدر يخلص نفسة من علقة الرباضة ؟

ارجو الافادة

تحياتي لك
القنـاص2008
22/02/2011, 01:14 PM
وين الناس ذوي الخبرة
القنـاص2008
22/02/2011, 01:32 PM
تفاعل وين ذوي الخبرة
القنـاص2008
22/02/2011, 02:17 PM
ارجوكم تفاعل من ذوي الخبرة
أبا مجاهد
22/02/2011, 02:32 PM
اتوقع هذا المقطع ممكن يفيدك

http://www.youtube.com/watch?v=uB-TDC7CvlE&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=uB-TDC7CvlE&feature=related)


وهذا حل من الحلول

http://www.youtube.com/watch?v=svrlzGMoENE (http://www.youtube.com/watch?v=svrlzGMoENE)
مدمن فتك
22/02/2011, 02:38 PM
الله يعطيك العافية وحياك الله طال عمرك

اذا كان الموتر عزمة اربع سلندر 200CC ودفع رباعي ودبلة 4WD فقط هل يقدر يخلص نفسة من علقة الرباضة ؟

ارجو الافادة

تحياتي لك

كما ذكرت لك اخوي انها تختلف باختلاف الرباضه وعزم الموتر ومهارة السائق يعني نستطيع وضع عدة عوامل في الخروج منها وهو مستوى الرباضه وعزم السياره ومهارة القائد والادوات المساعده له مثل الونش والدفلك وغيرها
القنـاص2008
22/02/2011, 02:55 PM
اتوقع هذا المقطع ممكن يفيدك



http://www.youtube.com/watch?v=uB-TDC7CvlE&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=uB-TDC7CvlE&feature=related)



وهذا حل من الحلول



http://www.youtube.com/watch?v=svrlzGMoENE (http://www.youtube.com/watch?v=svrlzGMoENE)




الله يعطيك العافية وحياك الله طال عمرك

اذا كان الموتر عزمة اربع سلندر 200CC ودفع رباعي ودبلة 4WD فقط هل يقدر يخلص نفسة من علقة الرباضة ؟

ارجو الافادة

تحياتي لك
القنـاص2008
22/02/2011, 03:59 PM
راح اعمل تجربة تغريز في رباضة مع اخذ الاحتياطات مع مساعدة من بعض الشباب وراح انزل فية تقرير ان شاءالله
أبو هشام راشد
22/02/2011, 04:11 PM
سيارتي ماونتنير مكتوب في خلفيتها 4wa يعني ما عليك امش في البر وإذا غرزت نسم من الكفرات الى 15 وإن ما مشت السيارة فاطلب المساعدة :)
القنـاص2008
22/02/2011, 04:19 PM
سيارتي ماونتنير مكتوب في خلفيتها 4wa يعني ما عليك امش في البر وإذا غرزت نسم من الكفرات الى 15 وإن ما مشت السيارة فاطلب المساعدة :)


ماشاءالله عليك اختصرت الموضوع طال عمرك حياك الله
حبيت اركز على الموضوع لانه الرباضة مقلق لكل من يحب البر
فبغيت طريقة او مناقشة علشان نتفادى الرباضة بطريقة معينة بدون مساعدة اي احد
وبوجود اي عزم للسيارة

بيض الله وجهك
((ابوملاك))
22/02/2011, 05:36 PM
الرباضه اذا كنت لحالك وتبي تطلع عندك طريقة وحده

نسم الكفرات الين يبقى فيها شئ بسيط مثل خمسه

يعني خل الكفر منفرش فرش

واشبك الدبل الثقيل

وقدمه شوي شوي

ان شفته يمشي لو شئ بسيط خله يمشي ان شاء الله 1 كيلو بالساعه

الييييييييين تطلع
slj1416
22/02/2011, 06:42 PM
من تجربه بالراف4 98 2000cc
صعب جداً الطلوع من الغرس الشديد تحتاج تنسم الكفرات اقل من 10وانشاءالله تطلع
واذا حفرت الكفرات لازم ترفع السياره وتدفن حفرة الكفرات
تحياتي
القنـاص2008
22/02/2011, 07:00 PM
الرباضه اذا كنت لحالك وتبي تطلع عندك طريقة وحده

نسم الكفرات الين يبقى فيها شئ بسيط مثل خمسه

يعني خل الكفر منفرش فرش

واشبك الدبل الثقيل

وقدمه شوي شوي

ان شفته يمشي لو شئ بسيط خله يمشي ان شاء الله 1 كيلو بالساعه

الييييييييين تطلع



الله يعطيك العافية على ردك السريع واتوقع هو الحل المناسب

بيض الله وجهك

تحياتي
القنـاص2008
23/02/2011, 08:20 AM
وين ذوي الخبرة