المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : هل تسمع طقطقة للعكس هل عندك حل ؟؟ ادخل



حر اليدين
16/11/2005, 12:23 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كثيرا مايحصل في السيارات الدفع الرباعي ومع طول الاستعمال صوت في لعكوس او احدهما فمالحل اذا صار هناك هذا الصوت
نحن في انتضار ردود الاخوان ولكم خالص تحياتي


حر اليدين

هويدي
16/11/2005, 12:31 PM
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

ليتك يا حر اليدين وضحت نوع الموتر علشان يفيدونك الشباب اكثر


بواقع تجربتي بسيارتي السابقه جمس دفرنسين

اذا لفيت ونت مشغل الدبل طقطق العكس

رحت للصناعيه وقالولي لازم تغير روس عكوس

غيرتهن وراحت الطقطقه

الكونترولCONTROL
16/11/2005, 12:36 PM
أحينا تكون المقصات تحتاج جلد .... و يتضح هذا بوجود ( الطقطقة ) أثناء السير العادي في طريق غير جيدة !!!!!!!!

فهيد711
16/11/2005, 12:39 PM
اخوي تابع الربلة او الجلدة الي تغطي العكس واحرص على القفيز من السقوط
بإذن الله يدوم العكس واما بالنسبة للأصوات فهذا حبات الرمل دخلت للعكوس

وتقبل تحياتي
فهيد711

حر اليدين
16/11/2005, 12:46 PM
الاخ كنترول والاخ فهيد 711 الله لايهينكم وشرفتونا بمروركم من خلال موضوعنا لكن الصوت هنا يظهر حين تشغيل الدبل ولا يظهر الا اذا لفيت يمين او يسار لكن العكس يدور طبيعي او الكفر وكذلك لا يوجد اي تهريب في العكس

حر اليدين
16/11/2005, 12:48 PM
تحياتي لك يا ولد منيرة هههههههه الموتر ددسن دبل وهي عموما تجي في كل المواتر خصوصا الفريول اكثر منها في الدفرنس

الضاري
16/11/2005, 12:48 PM
الله يعطيك العافية

بصراحة هذي مشكله أعاني منها ودائما أنزل تحت الموتر أثناء تغيير الزيت لكن ما أدري وين المشكله

حر اليدين
16/11/2005, 01:07 PM
طيب يا اخ ولد منيرة هل تقنية العكس في الجمس زيها في الددسن ولا تختلف
انا سالت عنها قالوا رمان والله اعلم

سالم45
16/11/2005, 01:23 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
يالنسبة لصوت الطقطقة اثناء تشغيل الدبل فهو صوت العكس ويلزم تغير العكس حتى ان بعض الورش يصلونه بدل استبدل العكس لاكن لاينجح بسبب تلف رمان العكس الداخلي صحيح يروح الصوت عند الاصلاح لكن يرجع بعد فترة ننصح
1) تركيب فرارات 2) استبدال العكس من التشاليح 3) تغير من الوكالة وههو غالي الثمن
الصوت لا يضر بالسيارة لو تركته دون اصلاح
وشكـــــــرا

الكونترولCONTROL
18/11/2005, 11:44 PM
من الخطأ تشغيل الدبل في منطقة غير لينة .... مثل الرمال او الطين ...
---------------------------------------------------------------------------
و من الخطأ الفادح تشغيله في الطريق المسفلت و الإنحناء ( اللفة ) و انت مهديء السرعة ....
قد يؤدي الى اعطاب الدبل ........
=========================

عاشق هدوء
19/11/2005, 06:31 AM
السلام عليكم حر اليدين
حسب ما ارى ومن واقع تجربه ان المشكله عندك في العكس وهي تلف جلدت العكس وخروج الشحم اللي يغطي الرمان مماسبب احتكاك الرمان وتلفه يجب تغيير راس العكس والمتابعه مستقبلاً لجلد راس العكس وتغييرها من فتره الى اخرى
اتمنى ان اكون وفقت في مساعدتك .

بو خليفه
19/11/2005, 07:39 AM
أسباب صوت في العكس بسبب عدم الربلة التي يكون بداخلها شحم و هذه تتمزق مع الوقت أو تكون خشنه و هذه استبدالها كل سنة أو إذا تمزقت الربلة يجب استبدالها فوراً حتى لا يدخل شئ يتلف العكس و من ثم يبدأ الصوت أو يكون قفيص غير موجود لمسك الربلة و هذا أيضاً يتلف العكس
بدل ربلت العكس كل سنة كي لا تتمزق و تتلف العكس و سبق أن تحدثت عن هذا الموضوع

ابو خطاب
19/11/2005, 09:47 PM
الاخ حر اليدين اسعد الله اوقاتك بكل خير...

ان السبب الرئيسي لطقطقة العكس هو عدم وجود شحم.. قم بفك جلد العكس ونظفها جيدا.. ثم املائها بشحم العكوس الخاص بالرمان والذي يتحمل درجات حراره عاليه.. لاحظ انه يجب تفريغ الهواء تماما من داخل جلده العكس حتى يساعد الضغط الجوي والشكل الولبي للجلده في عدم دخول اي شوائب.
حسب تجربتي في الدفرنسين الداتسون بالذات فانه يكتفى بالتشحيم بتفريغ الهواء(مهم) في حال وجود طقطقه عند الالتفاف.
اما اذا كانت الطقطقه موجود عند السير مستقيما بسرعه 5 كم تقريبا.. فهذا يعني اتساع خلوص بيت الرمان في العكس ويدل على ذلك وجود براده(رايش) حديد عند فحصه.
شحم وبس... ولا تكلف على روحك.. بس احرص ان الميكانيكي يفرغ الهواء من داخل جلده العكس ان لم تكن مشقوقه..وما تنشق الا اذا خلص الشحم.
من المفترض انه يتم تشحيم العكوس كل 100 الف كم .

تحياتي لك

حر اليدين
21/11/2005, 07:35 AM
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته

اخوي الكنترول هذي من الاسباب الرئيسية لاعطاب العكوس يعطيك الف عافية على مرورك ومشاركتك



اخوي عاشق هدوووء الله يعطيك العافية لكن كم سعر راس العكس اذا بغيت اغيره شاكرين لك على مرورك الكريم



الاخ بو خايفة الله يعطيك العافية على مرورك الكريم



الاخ ابو خطاب الله يعطيك العافية على مورك ومشاركتك




جزيتم خير الجزاء

واللي عنده معلومة اضافية لا يبخل على الاخوان





حر اليدين

الضاري
09/02/2006, 02:30 PM
الله يجزاكم خير على هالمعلومات المهمه

الفهد454
09/02/2006, 05:19 PM
من واقع خبرتي في الباترول لانه حصلتلي مشكلة الطقطقة في البر وطلع الصوت هذا من الذراع فانت خله يشيك لك عالذراع لعله يكون منه لان موتري كان فيه الذراع اليسار خربان واليمين يبغاله قازقيت والحمدلله تروح الطقطقة.

ابوقاسم
10/02/2006, 03:01 AM
مثل ما قالوا الشباب
يمكن من ربلة العكس وهذي اذا انشقت تبي تحوس لك الدعوة حوس يبي يدخل بمل لراس العكس وينزل كل الشحم الموجود لحماية العكس ويكون الاحتكاك مباشر بين الحديد بدون الشحم مما يساعد على تلف العكس ويحتاج تبديل بعدين
وسلامتك

salehhd
10/02/2006, 01:11 PM
السلام عليكم

مثل ما قالو الشباب وماقصرو

السبب خروج الشحم من العكس والحل متابعة حالة الجلد مع كل تغييرة زيت وهذا الافضل

التصحيح
11/02/2006, 11:06 AM
انا عندي نفس المشكلة والسيارة يوكون ووديتها للورشة في البداية قالي لازم تغيير عكوس لكن ابحاول فيها لعلي القى لها حل بدون تغيير العكس وفعلا لما رجعت قالت اني ربطت السيارة من تحت وراح الصوت وبعدها تقريبا بشهر جلدنا الموتر بالرمل ورجع الصوت زي اول ولا بعد رجعت للورشة الى الان

حر اليدين
19/02/2006, 02:55 PM
الضاري
الفهد 454
الغضي
salehhd
التصحيح

شكرا لكم على مروركم من خلال موضوعنا
اخوكم حر اليدين

1001001
19/02/2006, 11:34 PM
العكوس يخوك
هذي في الدفرنس الخلفي

يصير ويطبع صوت عند الدعس بالبنزين

وعدما اتشيل رجلك من البنزين يروح الصوت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟