ماهي اخر سرعة وصلت إليها بسيارتك انت ؟؟؟

[كاشت 2011]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

اليوم جا في بالي سؤال وهو ويش هي اخر سرعة وصلت إليها بسيارتك ؟؟؟
انا وصلت بسيارتي وهي كابرس 91 (صابونه) سرعة 110 كيلو متر تقريبا

وهذي سالفت ال 110 :
قبل رمضان رحت للمغسله (المصبغه) اجيب كم ثوب انا امودنهم المهم جبت الثياب و حطيتهم بالكابرس و طلعت بروح البيت ووصلت الى الأشارة الي جنب ميد ومطعم شيزر المهم كان الجو تمام و طالع العصر وقاعد اسمع الراديووامروق على الاخر المهم جا جنبي كورفت C5 لونه احمر كشف ولون الكشف بيج المهم عند الاشارة واقف ومتحمس انا جنبي كورفت المهم شبت الاشارة وراح هو دعس قلت افا والله افا تدعس وجنبك كابرس اصبر انا اوريك يال LS1 وادوس واهو سامت الله يغربله وانا وراه ورحت عليه لانه هو الظاهر عند 80 او 90 ثبت سرعته ورحت عليه والله هههههه اشوي والا انتبه للعداد الى 110 قلت ياساتر ياولد خلك على 60 كيلو متر ابرك ههه وخففت وجت بعدها اشارة ورحت للبيت وانا مستانس طايف كورفت هههه >>>>> والله لو هو مكمل دوسته كان ماتشوف الى الغبرة
يعني نقدر نقول شبه قومه
ويالله منتظر سرعاتكم

[ابو عود]

الصراحة موضوعك ماله اي فائده

وبعدين اذا عرفت سرعتي وش بتستفيد

[volcano]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

انتبه لدروسك يا ابني:D

[Abu Mryea]

الرجال يسألكم ,,,

أكيد عنده هدف من سؤاله ,,, عندكم جواب

ولا منتم مجبورين تردون

بالنسبة لي أنا : الصراحة ما أذكر

اتوقع 170 كيلو / ساعة ,,,, يمكن مرة واحدة

ولا بالعادة حتى في السفر ما اتجاوز الــ 130 كيلو / ساعة

الا في أسوأ الحالات

( السرعة ماوراها خير )

[ابو باسل]

اقصى سرعة وصلتها 200 بدون قصد على مكسيما ويوم شفت الطبلون بغيت انقلب من الروعة ، اما سرعة في الخطوط السريعة اعلى حد 140

[بـــراق]

280 تجربة السياره ولا بالعاده 130

تقبل مروري

[SAS2]

الثياب مودينها وطايف كورفيت من وين الاْخ :D

[التعـ King ـديل]

بالترتيب
كدلك sts وصلت 303 بالاكتروني
لومينا اس اس 285
بي ام 260
كابرس 240
باترول 2010 225
فتك 210
باثفيندر 200
برادو سته سلندر 195
برادو اربعه سلندر 180

[((ابوملاك))]

بسيارتي الخاصه جبت طبلونها 180 وهي تفصل على 140 !!!

[ذيب النجيل]

اتحفض على الاجابة

وارجو من الاخوان تجنب السرعة فوق 120 كم مع الخطوط السريعة لانها خطر خطر خطر

[محمد الهديب]

بالترتيب
كدلك sts وصلت 303 بالاكتروني
لومينا اس اس 285
بي ام 260
كابرس 240
باترول 2010 225
فتك 210
باثفيندر 200
برادو سته سلندر 195
برادو اربعه سلندر 180



!!!! اكيــــد!!!! ولا تــمزح علينا .. بطل حركاتك :D:D.. عارفــينك يا رجــال ..

[مطيعيس]

الصراحة موضوعك ماله اي فائده

وبعدين اذا عرفت سرعتي وش بتستفيد

(http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=6349518)

[دل البحار]

مرسيدس شبح 500

السرعه 220 كم بالساعه


الموقع طريق المعارض الجديد مع الطائف
الثبات قمة الثبات والمشي
سبب المشي بهذه السرعه
من غير قصد والله الشاهد فلا اعلم انها تسير بتلك السرعه الى بعد ان تجاوزت جمس وناضرت الا العداد 220 وأنا من الد اعداء السرعه
ومن عادتي لا اسرع ولكن مرت وكنت ماني عارف السياره اول ما شريتها قبل 8 سنوات او اكثر

[أبو هشام راشد]

السرعة مجلبة للأخطار لكن أحياناً حالة الطريق تجعلك تقود أقل 120 بسبب الأحوال الجوية أو سوء تخطيطة

[النحال]

250 على مكسيما

[بارق الثلبوت]

60 هذا الممشى الزين

[عبدالهادي قطر]

180 ما وصلت اكثر

[عبدالعزيز بن احمد]

مرسيدس شبح موديل 97

12سلندر

السرعه وصلناها 260

[الكريزي999]

السلام عليكم معليش اخوووي بس انت شكلك طفشان وتبي تسولف لاكن بعض الردود ماتسر( تهووووور):no2:

[التعـ King ـديل]

!!!! اكيــــد!!!! ولا تــمزح علينا .. بطل حركاتك :D:D.. عارفــينك يا رجــال ..

حطها من رهن وقدام الاعضاء وراح اوريك الصور والفديو قل تم

[ابومشعاب]

60 هذا الممشى الزين

هههههههههههههههه

بتخلص السوالف وماتعديتو 50 كيلو

تحيتي يا أهل مشاش

[ابن الاصيل]

يخوي قلبنا العدادات من كثر السرعه والله ستر علينا والله السرعه مافيها فرق ان مشيت 120 والامشيت 200 الفرق كم دقيقه

[كاشت 2011]

بدام سرعاتكم كذا انت بهومن

المصور المشهور


الاخ/ساهر!!

وانتبهومن السرعة الجنونيةَ!!!

وكم ذبحت الناس
واصابت الناس
السرعه
تحطك تحت شيول
واقرو هاذا
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
عندما دعاني الزميل والأستاذ التربوي محمد القرون للكتابة والإبحار في صحيفة ( إبحار) شعرت بالفخر والاعتزاز للكتابة مع الإخوة من رجال الفكر والتربية الذين أعتبرهم شخصيا من ركائز بناء الرسالة الإعلامية تعاطيا وطرحا؛ ولم أتردد في قبول دعوته ملبيا رغم تحفظي الشديد على عدم التزام بعض الصحف الإلكترونية بوضع رقابة على مستوى الردود البذيئة والبغيضة التي تعبر عن جهل وحقد أصحابها بسبب وبدونه، ولاشك أن الاتجاه إلى الحوار بأدبه ووفق معاييره هو ثمرة ثقافة الحوار الأصيلة التي تمنح صاحبها درجة سامقة في محاججة الآخرين دون اللجوء إلى حيلة العاجز باستخدام الألفاظ النابية والسوقية!!.. وكي أدلف إلى صلب موضوعي أردت أن تكون توطئتي عن ( إبحار) الكلمة و(إبحار) الفكر التي اقتحمت عالم الصحافة الإلكترونية ضامة بين جوانحها نخبة من مثقفي التربية والتعليم في السعودية، فإلى الأمام بمثل ذلك التوجه السامي في تقديم رسالة إعلامية تؤطر لمفهوم إعلامي حديث طبقا لمرجعيته العلمية المتجذرة في أعماق المناهج الإعلامية ذات التأصيل والتحديث بما تتطلبه معطيات العصر ومنعطفاته المتجددة0
أما عن المجازر المرورية في شوارع المدن السعودية فهو موضوع أطرحه لحوار المختصين كل في ميدانه ، والحق أن الأرقام المرعبة في عدد الوفيات والإصابات باتت أمرا مقلقا لمؤسسات العمل المدني السعودي التي وجدت نفسها عاجزة عن معالجة قضية ( الموت اليومي) في الشوارع والطرق السريعة التي راح ضحيتها الآلاف من أبناء السعودية! الأمر لم يعد يحل بمجرد لوحات إرشادية توضع لمجتمع لايؤمن معظمه بمعادلة ( الوعي) ولايحسب حسابا إلا للغة القوة في السير واستخدام العنف مع البشر من حوله حتى لو لزم الأمر عراكا بالأسلحة البيضاء؟!
تقول الإحصائيات إن روحا تزهق في كل ساعة إثر حوادث السير في السعودية ، وتفصح النسب المئوية عن مصرع مانسبته 80% بسبب تهور سائقي السيارات؟ كما تخسر السعودية اقتصاديا 13 مليارا \" سنويا\" بسبب الحوادث المرورية!!
يالها من مصيبة أن تكون الحرب في الشوارع لا الحرب في ساحات القتال سببا لإزهاق أرواح الأبرياء نتيجة ضعف الوعي المروري وغياب النظام الرادع والقوي كما في الدول المحيطة بنا على الأقل!! تصوروا أسر فقدت عائلها وأسر فقدت شبابها وأسر تحسرت على شباب تحول إلى معاق إعاقات مقعدة وربما إعاقات تلزم الفراش الأبيض طيلة عمر الإنسان! ألا يستدعي الأمر تدخل الجهات العليا لإيقاف نزيف الدم المتصبب؟ إن الإعلان عن تطوير النظام المروري لايجب أن يمر عبر الترويج الإعلامي فحسب ، بل يجب أن يأخذ شكلا تطبيقيا وفاعلا كي يتم ردع المخالفين والمتخلفين الذين يجوبون الشوارع في الغدو والآصال ويقودون سياراتهم بسرعة جنونية قاتلة أودعت الكثير في ثلاجات الموتى، ولعل من يذهب إلى عمله باحثا عن لقمة عيشه كل صباح يدرك تلك المعاناة اليومية في حرب الشوارع حيث يبلى بنماذج متخلفة تخالف أنظمة المرور تارة بالسرعة وتارة بالسير في الاتجاه المعاكس وبقطع الإشارات والمرواغة بين المركبات بسرعة مدمرة!! فأين قوة النظام من وأد تصرفات أولئك الذين ابتلوا حتى سيارات العوائل وطاردوا سائقيها بغية التعبير عن نقصهم وفشلهم في الحياة! ولعل الذين سافروا خارج السعودية لاحظوا ذلك الانضباط الذي يكون عليه السعودي في أي دولة لكنه عندما يعود يتحول إلى قائد مزعج يطارد هذا ويلاحق ذاك ويتفنن في أنواع المخالفات المرورية ويركب الأرصفة كما يحلو له ويوقف سيارته أينما شاء!! إنني شخصيا أعتبر أن قضية الأمن المروري من أهم القضايا التي يجب أن تكون على أجندة مجلس الشورى لعلاجها من جذورها وتبني نظام مروري جديد يكفل للمجتمع السعودي سلامة أبنائه من تهور المرضى النفسيين الذين حولوا الشوارع إلى برك من دماء الأبرياء!!
يقول الزميل محمد المسحل في تقرير صحافي رائع كتبه في صحيفة الحياة السعودية ما يلي :
(عندما ألقى الأميركان قنبلتيهما الذريتين على مدينتي هيروشيما وناجازاكي اليابانيتين قُتل 140 ألف شخص في الحال، ومن ثم وصل عدد الوفيات لـ 245 ألفاً، بعد ذلك توالت الوفيات البطيئة التي تسبب بها الإشعاع النووي الناتج عن انفجار القنبلتين عبرالسنين، وعبر الأجيال، وهو أمر طبيعي أن يموت مثل هذا العدد الكبير من الناس بسبب انفجارين نوويين في مدينتين مزدحمتين بالملايين!
ولو ركزنا على الـ 140 ألف شخص الذين ماتوا بطريقة مباشرة من الانفجارين النوويين،وقمنا بعمل مقارنة بسيطة بين وفيات هؤلاء بسبب «قنابل ذرية» وبين وفيات الحوادث في السعودية، لأصبنا بدهشة كبيرة، حيث أن متوسط عدد الوفيات في السعودية بسبب الحوادث المرورية يصل إلى نحو 7 آلاف شخص سنوياً منذ منتصف الثمانينات وحتى اليوم، مع الأخذ بالاعتبار متغيرات عدّة مثل: أن التحسن التدريجي لشبكة الطرق عبر السنين يقابلها الزيادة الكبيرة في عدد السيارات وهكذا، ناهيك عن أن مستوى تطور العِلم الإحصائي كان ضعيفاً في الثمانينات، وتحسن في التسعينات، ووصل لمستوى معقول نوعاً ما بعد دخول القرن الواحد والعشرين، ولذلك، فإن الرقم 7 آلاف هو الأقرب للواقع في رأيي.
ولو قمنا بضرب الرقم 7 آلاف في عدد السنين منذ عام 88 ميلادي حتى عامنا الحالي 2008، لحصلنا على العدد 140 ألف قتيل، أي أننا في السعودية يموت منّا كل عشر سنوات ما يقارب وفيّات قنبلة ذرية، من ماذا؟ من حوادث السيارات حتّى أصبحنا إحدى الدول القليلة جداً «إن لم نكن الدولة الوحيدة» التي يُعد ركوب السيارة فيها «سواء كسائق أو راكب» هو أخطر شيء تقوم به في حياتك، لأن عدد الوفيّات الناتجة عن ركوب السيارات أو قيادتها يتعدىّ 10 في المئة من مجموع عدد الوفيات السنوي في المملكة المقارب لـ 65 ألف إنسان، حيث يأتي الموت لأسباب مرضية وطبيعية في المرتبة الأولى، ثم يليه سبب حوادث السيارات في المرتبة الثانية، ثم تتوالى الأسباب الأخرى مثل الأسباب الجنائية، أو إصابات العمل أو الانتحار أو حتى استخدام وسائل تنقل أخرى مثل القطارات والطائرات والسفن وغيرها. فعندما تكون أنت أو أطفالك أو أهلك في السيارة، تكونون عرضة للوفاة بسبب الإصابات المميتة أكثر من أي زمان ومكان آخر، ولذلك العقل السويّ يقول: حاول أن تقلل مشاويرك غير الضرورية بقدر الإمكان، فاستخدام السيارة هنا وهناك يُعد أحد أقرب الأمور للانتحار والعياذ بالله، فالأجهزة الأمنية لن تستطيع أن تتحكم في حماية أرواح الناس طالما أن الناس أنفسهم لا يبالون، ولذلك، ولجعلهم يبالون يجب أن تبدأ الدولة بخطة أمنية استراتيجية لحماية أرواح الناس في هذا البلد قبل أن تهدر بدمٍ بارد بسبب حوادث مرورية أصبحت من الماضي في معظم بلدان العالم!
الخطة الإستراتيجية تبدأ من المدرسة الإبتدائية أو حتى الروضة، وتستمر مع الطالب حتى يتخرج في الجامعة، إن كتب الله له أن يكمل الثانوية وأن يدخل الجامعة قبل أن يتوفّاه الله بحادث أليم، أو حتى غير أليم، ويجب أن يوازي هذه الحملة المدرسية حملة تثقيفية مكثفة على كل المستويات ومن خلال كل القنوات، الحكومية والإجتماعية والإعلامية، وبالطبع يكون هناك حملة أمنية غاية في الشدة والدقّة، تطبّق على الجميع بلا تمييز ولا تحيّز! يجب أن نسجن كل من «يفحط» وكل من يقطع الإشارات وكل من يستهتر بروحه وأرواح باقي البشر سجنا بالسنوات وليس الأسابيع!
ويجب أن نبدأ بسحب الرخص، ليس فقط ممن «يفحطون» أو يسرعون، ولكن أيضاً ممن ينعطفون بدون استخدام الإشارة أو يقفون بمواقف خاطئة! هذا كله بالطبع بعد أن يتم صرف مليارات عدّة لتثقيف وتكثيف القوى الأمنية اللازمة للضبط المروري، والبدء باستخدام التكنولوجيا المتقدمة لضبط الجرائم المرورية، بل ومليارات أخرى لإصلاح الطرق وتوسعتها وتهيئة بنيتها التحتية لتتناسب مع ما نريد أن نصل إليه! كفانا أحلام يقظة ... فو الله إن قنبلتنا الذرية، أكلت أرواحنا وأرواح أبنائنا).
هل قرأتم ماذكره الزميل محمد في تقريره ؟ إنه برأيي يقول الحق الذي يجب أن يصير هدفا استراتيجيا لحماة الأمن المروري الذين لايقبل منهم الوقوف مكتوفي الأيدي إزاء ما يحدث في وطن راح معظم شبابه ضحية لحوداث القنبلة الذرية على حد رأي الزميل محمد!! عفوا أقصد الحوداث المرورية آكلة البشر ومحطمة الأمل وقاهرة ركب التنمية0

صالح الورثان
إعلامي وكاتب وناقد صحافي في صحيفة الشرق الأوسط الدولية
\"ماجستير صحافة وإعلام\"

[المصباح السحر]

اي سياره اشتريها لازم بل حتما اني اجيب طبلونها بس احسن سيارة الكابرس صراحه ماتحس بالخوف وانت مسرع

اما الفي اكس آر والفورد والهلي يروعون يعني ما اطول على الدعسه ارجع على طول 140

[المهمام]

الله يهديكم ليس في السرعة فوائد

[سعد السبيعي.]

الاجابه في التوقيع :D

190 تقريبا

[المصباح السحر]

حبتييييييييييييييييين

السرعه شينه

[الربذي]

110 بالريوس ولا على قدام
انا امشي بريوس 20كم..
احب اثبت على 150 فتك

[كاشت 2011]

الاجابه في التوقيع :D

190 تقريبا


ماشاءالله:good2:


الطبلون(180)


وتمشي (190):eek:


بغيت تكسر الطنلون!!:f

[شاص2001]

ددسن السرعه 200

[غاوي قهاوي]

210 كنت مستعجل

[الرحال511]

200 على جيب ربع تايوتا 2004 من الطائف الى المدينة المنورة قبل 1شهر ماسك خط ههههه لله يكون في عونا

[ALBDRANE]

أقصى سرعة وصلت لها 99.9كيلو بالساعة :rolleyes:

[كاشت 2011]

أقصى سرعة وصلت لها 99.9كيلو بالساعة :rolleyes:



الله يهديك ماعندك صم مثل:100كيلو بالساعة!!!

[كم كيلو باقي]

220 كامري ستة سلندر أمريكية

200 باجيرو ربع

ومخلي السرعة من زمااان .. لي أكثر من 6 شهور ماتعديت الـ150