رايكم نيسان اكسترا

[احمد4.4]

السلام عليكم

واحد من الربع يبي يستفسر عن الاكسترا

شايفن واحد مع الاماره يبي يسال عن السعر

الي يبيه

سياحي قير عادي دف لوك .. القاه موجود سعره 2009 2010 2011

ياليت تذكر عيوبه اذا فيه عيوب

استخدامه خطوط تطعيس

[دواك عندي]

والله ماعندي اكا الخبره الزايده فيه
لكن واحد من اخوياي يمدح نشاطه بالبر
لكن استخدامه خطوط يقول انه غير مريح ابدا

[Bader-M]

سيارة بر درجة اولى

ولكن في المدينة ليس مريح و يعيبة ضيق في المرتبة الخلفية

تقبل مروري

[القنـاص2008]

مثل ماذكرو لك الشباب في المدينة مو مريحة وفي البر تبيض الوجة

[N أبورغد N]

بالنسبه للراحه مريح للي راكبين قدام
انا شخصيا ماشكيت من راحته
والنشاط بطل ويجيب خشم كل الجيوب الي من فئته
يعيبه ان مافيه دف لوك الا في الاوف رود
ونصيحتي لك اذا تبيه خذا اوف رود من الكويت قير عادي يجي فيه دف لوك بدون تراكشن
واذا تبي الميزتين يبيلك تجيبه من امريكا
ربعنا هنا ظالمين ما يجبون اوف رود الا كم حبه وكلها تنباع قبل توصل

عموما اذا حاب تجرب الموتر انا حاظر اذا انت في الرياض
موتري اكستيرا تماتيك فيه تراكشن

واذا تدور راحه اكثر وقريب لمستواه مالك الا الاف جي

[احمد4.4]

ماقصرتو

بس التراكشن وشو

وياليت تفيدونا بالاسعار

[عبدالرحمن1980]

اكستيرا الله يسلمك

[عاشق الvx]

الي اعرفه انه نشيط بالحيل
خصوصا القير العايدي
وفي النفود بيوسع صدرك

[احمد4.4]

طيب الدبل سمعت انه فرار

مهو قير

واليت الاسعار

[احمد4.4]

لاالله الا الله

سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده

[احمد4.4]

سبحان الله

[N أبورغد N]

الدبل فرار وتقدر تشغل وانت تمشي 90 وحواليها وتفصله وانت تمشي سلام
الموتر قوي لدرجة انك من النادر جدا انك تشغل الثقيل
الاسعار خبري على 2010
102 سياحي
107 نص فل
116 فل كامل فيه تراكشن
الامارات الاوف رود حول 110 تزيد تنقص 5000
الكويت حولها
لكن يؤسفني ان مافيه قير عادي الا السياحي اتكلم عن الاوف رود
والا مستعمل في الكويت 2009 اسعاره 80 وحوليها

ونزل 2011 بفئة جديده الي فهمته انه يجمع بين الاوف رود والفل كامل
سعره المتوقع فوق 120 الف

[احمد4.4]

يعطيك العافيه

ابو رغد كفيت وفيت

[بدوي جنوبي]

سمعت ان صوت الهواء فيه واضح مره
هل الكلام هذا صحيح ؟

[الليث الذهبي]

انا معي واحد 2008 ماشكيت منه الحمد لله غير الردحه الي ورا الي تسبب عدم الراحه للي يقول انه موب مريح وعالجتها بفك الجلبه الي مثبته فالشاصي وتظرب فالدفرنس واستبدالها بجلبت السوزو اصغر من حقت البلد والحمدلله ماشفت اريح منه فالخط امشيبه 160 والظغط على دون 3 بشوين لانوه مريح بالسادس
اما بالنسبه للهوا ماشكيت منه لكن الي تحصله هالمشكله يروح الوكاله على الظمان وما سمعتها ال من واح وراح وزينوها له




هذا تعليق ابو فهد العتيبي مشرف منتدى الدفع الرباعي
((((((وممكن نلخص الكلام عن الإكستيرا والفرق بينه وبين الباثفايندر في النقاط التالية:



1- المحرك هو نفس محرك الباث فاندر تماما ، ذو 6 اسطوانات على شكل V بقوة 4000 سي سي ويولد عزم اجمالي يصل الى 291 حصان



2- ناقل الحركة أتوماتيكي ب 5 سرعات و عادي ب 6 سرعات ، وهو نقطة اختلاف رئيسية بين الإكستيرا والباثفايندر ، حيث يتوفر على الإكستيرا قير الأرمادا بينما نيسان غيرت نظام ناقل الحركة في الباثفايندر ابتداءا من موديلات 2008 ، وهنا يتفوق الإكستيرا في نواقل الحركة ألا وهو توفره بناقل حركة يدوي من 6 سرعات وهو غير متوفر في الباث فاندر



3-المكيف هو نفس المكيف من حيث التصميم والملحقات الميكانيكية ، ولكن في الإكستيرا لا يوجد مكيف خلفي وإنما وسطي بتوصيلة داخلية للهواء مصدرها المكيف الأمامي ، وأيضا مروحة تبريد المكيف في الإكستيرا هي من جهة المحرك وليست خارجية كما في الباث فاندر



4- نظام التعليق الأمامي هو نفس الباث فاندر ونفس القطع أيضا يعني نفس الفحمات والكليبرات والعكوس والدفرنس والمقصات واليايات كلها تركب بالإثنين ، ويزود في الإكستيرا في فئة الأوف رود هو توفرها بتعليق رياضي يظمن ديناميكة أفضل وقوة أكبر لتلقي الصدمات



5- التعليق الخلفي هنا هو الإختلاف الأكبر بين الإكستيرا والباث من حيث التصميم الميكايكي حيث زود الإكستيرا بنفس نظام النفارا لكي يعطي قوة دفع أكبر وتحمل أكثر من الباث وطبعا له ظريبة وهي أن الباث مريح أكثر من الإكستيرا بمعنى أن الإكستيرا من الخلف تعليق صلب (سست) ودفرنس والباث ياي وعكوس ومقصات ، وهنا أيضا يتفوق الإكستيرا بتوفر الدفلوك الخلفي في فئة الأوف رود والبرو فور إكس (Pro 4X) ، وهو أعلى نوع في الإكستيرا من حيث المواصفات.



6- الدبل مطابق تماما للباث فاندر والإختلاف فقط يكمن في سرعة الدفرنس (الريتشو)



7- يتوفر في الإكستيرا أيضا أنظمة أخرى مثل نظام المنحدرات ، والليمتيد سلب (slip) ، والتراكشن(vdc) ، والديفلوك بين الموديلاات المختلفة




نأتي الآن للتصميم الداخلي:
تصميم الإكستيرا الداخلي مختلف اختلاف ليس بجذري عن الباث ، والإختلاف في نوعية الفرش والإختلاف الرئيسي يكمن في أن الباث ثلاث مراتب ومكيفين والإكستيرا مرتبتين ومكيف وسطي للركاب في الخلف



التصميم الخارجي:
هنا الإختلاف واضح تماما حيث أعطي الإكستيرا تصميم يرمز الى الخشونة أكثر من الباثفايندر ، حيث تختلف المقدمة والخلفية والسقف أما الإثنين فهم نفس الكبوت والأبوب الجانبية ، وتجنب المصمم هنا طلاء الصدامات لتقليل العناية بمظهر السيارة بالنسبة للمستخدم ، ولكي لايشعر بالحرج من الدخول في المياه والأودية ولايخاف عليها من الخدوش أو الترميل



أيضا تتوفر للإكستيرا اكسسوارات كثيرة جدا ولكن غير متوفرة ندنا بسبب قلة خدمات الوكيل ولو توفرت لكان سعرها مرتفع جدا.
وأيضا قطع التعيل متوفرة بشكل كبير جدا في أمريكا ، ويشمل التعديل تقريبا جميع أجزاء الإكستيرا



فئات الإكستيرا:



1- فئة X وهي الأدنى (سياحي)
2- فئة S وهو ذو مواصفات أعلى من السياحي ويأتي منه Offraud
3- فئة SE وهو الفل كامل
4- فئة Pro 4X وهو فئة ال Offraud للفل كامل



ونأتي الآن الى المواصفات العامة للإكستيرا واللتي تنطبق على موديلات 2011 بغض النظر عن الفئة وهي كالتالي:



المواصفات الداخلية العامة للإكستيرا وهي تختلف بإختلاف الفئة:



1- مثبت سرعة مع ذاكرة لإستعادة الوظع السابق
2- تحكم من المقود للنظام السمعي بالإظافة الى الهاتف (هاندفري) و البلوتوث
3- مشغل سمعي ل 6 اسطوانات MP3 ومدخل AUX و 9 سماعات
4- 3 مخارج للكهرباء 12V منهم 2 في الأمام و واحد في الخلف ( الأمامي واحد منهم 100 أمبير مخصص لماطور الهواء أو محول الكهرباء مثلا)
5- أنارة الطبلون باللون البرتقالي المشع مع التحكم في شدة الإظاءة
6- امكانية طي المراتب لتوفير مساحة تحميل كافية ، وأيضا من الممكن النوم براحة تامة داخل السيارة أيضا وهومطلب هام في معظم الرحلات البرية ومن ظمنها مرتبة الراكب الأمامي حيث يمكن طيها لتصبح طاولة لابتوب للراكب الخلفي.
7- شنطة مخفية تحت غطاء الأرظية الخلفي لإمكانية تخزين إظافية
8- أماكن تخزين جانبية متعددة في كل مكان في السيارة بالإظافة الى حامل أكواب ثنائي خلفي وحامل أكوب ثنائي لكاب المقدمة وحامل أكواب جانبي لركاب المقدمة أيضا



المواصفات الخارجية العامة للإكستيرا وهي تختلف بإختلاف الفئة:



1- شبك علوي مزود بشنطة متعددة الإستخدام
2- هوك خلفي 3 طن لسحب المقطورات أو لسحب سيارة أخرى
3- ربل جانبي للأبواب
4- دعسات لركوب الجانبي
5- أنوار للظباب
6- جنوط ألمنيوم 16 و 17 إنش
7- مرايا جانبية مطلية بالكروم



الإكسسوارات المتوفرة اللتي تباع جانبيا للإكستيرا:



1- رمش أمامي لحماية الكبوت من عوامل التعرية
2- زوايا جانبية للشبابيك لمنع دخول الماء لمقصورة الركاب عند فتح النوافذ
3- هوك خلفي مع عتبة صعود للخلف
4- دعسات جانبية
5- ربل أبواب جانبي
6- دعسات أرضية ربل (كل الفصول) مخصصة لأصحاب البر ذات مقاومة عالية للأوساخ والزيوت وغيرها



وللمعلومية يتمع الإكستيرا بقوة جبارة جدا ورشاقة في الحركة في نفس الوقت بدون إظافة تعديلات على المحرك)))))))






>اتمنا اني افدتكم<