كابووس الكفرااات

[m-a-z-d]

ارحب بالجميع في هذا المنتدى الشامخ ..

ماجعلني اكتب هذا الموضوع الا عندما رأيت العديد من الفتاوى في الطريقة السليمة لاختيار الكفرات والهواء المناسب لها بالبر والديرة ..

يأخوان بخصوص الهواء موب لعبة هو كل من بغا عبى على كيفه ..
لأنه من جانب علمي كلما زادت درجة الحرارة زاد الضغط وذلك يسبب الأنفجار أو الانسلاخ ..
وعلى العكس فكلما قلة درجة الحرارة قل الضغط ..
وكما نعلم بأن الهواء يتمدد في فصل الصيف ويتقلص في فصل الشتاااء ..
لذا ينصح خبراء الإطارات بأن يكون الهواء في الأجواء الحارة بمعدل 35 ...
وفي الأجواء الباردة بمعدل 45 ... طبعا هذا الكلام على السيارات الكبيرة ..

استخدام البر:
اما من ناحية كفرات البر إذا انت صاحب شعبان ووعر عليك بالكفرات الحجرية وتأكد بأن الجوانب سميكة ..
ومن أجود الكفرات الحجرية اللتي انصح بها برجيستون , دنلوب ,يوكهاما ..
أما اذا انت راعي نفود فأنصحك بالكفرات ذات النقشة الناعمة وخفف الهواء الى 20 كأقل تقدير حتى لا تتعرض لإنفصاخ الكفر عن الجنط , واحذر من المشي بها على الزفلت او الحصى لمسافات طويلة لأن ذلك يؤدي للتحبيل ..
ومن الكفرات اللتي انصح بها للنفود : هانكوك . وتويو .وشاهين والبالون بأنواعه اهم شيء ابعد عن الحجرية والنقشات الخشنة .. ..

عمر الكفرات :
اولاً العلاقة الكبرى هي الممشى فالممشى المناسب للكفرات هو 50000 ألف كيلو متر وذلك يعود على حسب استخدام الشخص ....

وتذكر اخي بأن اهم شيء الاتزام بتغيير الكفرات حتى لاتعرض حياتك للخطر أو من يركب معك ..

قد قلت ماقلت فإن صواب من الله وإن خطأ فمن نفسي والشيطان ..

يأخوان من اراد نقل الموضوع فليذكر المصدر
الموضوع لم يكتب إلا بمنتديين
مكشات _ البرية

[هلي ديزل]

جزاك الله خير عالموضوووع الراااااااائع

[صبي هذيل]

بارك الله فيك وحمنا وياك والسامعين من كل شر

[باثفندر]

عمر الكفرات :
اولاً العلاقة الكبرى هي الممشى فالممشى المناسب للكفرات هو 50000 ألف كيلو متر وذلك يعود على حسب استخدام الشخص ....

وازيد على كلامك ( تاريخ الكفرات ) مهم جدا

الكفرات القديمة قنابل موقوته

جزاك الله خير على النصايح والتوضيحات .

[drive]

طيب ممكن تعطينا فكرة عن دراستك وعلمك هذا اللي تحاجج فيه من اين؟
ولا هي خبره شخصية ومن كثرة تغيير الكفرات عرفت هالكلام؟

[yazn2322]

كلامك صحيح 100% لكن بخصوص ضغط الكفرات , يكفي انك تعايرها بدايه الصيف والشتاء على 35 , لكن انك تحطها على 45 في الشتاء هذا خطر كبير جدًا لأن اي ارتفاع بدرجه الحراره رح ينفجر الكقر على طول , لأن أغلب الكفرات أقصى تحمل لها 50 وفي بعضها 48

[التعـ King ـديل]

جزاك الله خير .. وفيه نقطه احب اوضحها للاخوان .. ان كفر البالون اعتبره من افضل الكفرات خاصه انه من النايلون ولا يوجد به اسيام تؤدي الى الانسلاخ وتكسير السياره

بالنسبه للتاريخ مهم جدآ انه مايكون قديم لان العمر الافتراضي للكفر سنتين بالكثير .. ماعدا البالون حتى لو كان تاريخ قديم عادي يمشي معك والكلام عن تجربه

البالون انا احط هواه 40 صيف وشتاء

[فيصل التميمي]

بيض الله وجهك على الموضوع الرائع والله يكفينا شر الكفرات

[m-a-z-d]

مشكورين جميعا على تفاعلكم ..

[ابوصالح77]

توجيهات مهمة ومداخلات مفيدة

[هبــ حريملاااء ـبوب]

لذا ينصح خبراء الإطارات بأن يكون الهواء في الأجواء الحارة بمعدل 35 ...
وفي الأجواء الباردة بمعدل 45


السلااام عليكم ..

35 على صيفنا بيتعدى الاربعين 40 وهذا خطر
أشوف الامثل 32 لان الزياده بتكون مع الاستعمال 10 الى 11%

ونفس الحكايه شتاءا .. 32 الى 33 ممتاز
لان حتى لو الجو بارد مع احتكاك الكفر بالاسفلت ودورانه راح يحتر ويتعدى الضغط الى 35 او 36 وراح يكون مطبه قاسي لان الضغط زاد والكفر منكمش نوعا ما من البرد !

45 خطر جدا مع الحركه راح يتعدى الخمسين 50 توووو متششش ..

[يوسف عبدالله]

يا اخوان ..

بالنسبة للضغط المناسب .. ماهي محتاجه فتوى

موجود في كل سياره الضغط المناسب للكفرات ,, وطبعاً تحديد الوكاله .. يعني الي صنع السياره حددلك الضغط المناسب .. ماله داعي نزيد او ننقص


بسيارتي البرادو ... مكتوب على الباب ضغط الكفرات المناسب

[العابر]

بالنسبة لضغط الهواء من المهم ان يكون قياس الضغط والكفر بارد تماما وحسب الكتالوج عندي على 30

بس مثل ما ذكرت والكفر بارد وهذي اهم نقطة والخلاف يجي من هالنقطة

[NOYEB]

جزاك الله خير

[الارطئ]

كلام سليم 100\لكن كفر البالون وش زينه بالرمل ولين بالمطب لكن عيبة الرجة والموجة وش حل الرجة ياجماعة الخير

[النتاوي]

السلااام عليكم ..

35 على صيفنا بيتعدى الاربعين 40 وهذا خطر
أشوف الامثل 32 لان الزياده بتكون مع الاستعمال 10 الى 11%

ونفس الحكايه شتاءا .. 32 الى 33 ممتاز
لان حتى لو الجو بارد مع احتكاك الكفر بالاسفلت ودورانه راح يحتر ويتعدى الضغط الى 35 او 36 وراح يكون مطبه قاسي لان الضغط زاد والكفر منكمش نوعا ما من البرد !

45 خطر جدا مع الحركه راح يتعدى الخمسين 50 توووو متششش ..


بالنسبة للأمثل ..

مكتوب في كل سيارة على باب السائق معلومات من ضمنها ضغط هواء الكفرات والمقاس المناسب ..